جنين الريحان

بدأ الغزو الألماني لفرنسا ودول البنلوكس في 10 مايو 1940، وشن سرب إمبري هجمات مكثفة ضد التقدم الألماني، حيث كان كل طاقم يقوم بطلعتين أو ثلاث طلعات جوية يوميًا عبر القناة الإنجليزية إلى فرنسا. وقد أسفرت قيادته وشجاعته الشخصية عن منحه وسام الخدمة المتميزة (DSO) بشريط ثانٍ. ^{[ 10 ]} في 12 مايو، قاد السربين رقم 107 ورقم 110 التابعين لسلاح الجو الملكي البريطاني في هجوم على جسرين شديدي التحصين فوق قناة ألبرت في ماستريخت ؛ تعرض التشكيل لنيران أرضية كثيفة واعترضته العديد من مقاتلات مسرشميت، مما أدى إلى خسارة سبع طائرات بريستول بلينهايم من القوة الأصلية المكونة من 24 طائرة. هبطت طائرتان تابعتان للسرب رقم 107 اضطراريًا في واتيشام، وتعرضت جميع طائرات بلينهايم الناجية لبعض الأضرار.

نظراً للضغط الهائل الذي تعرض له خلال عملياته الجوية في الأشهر الأخيرة، صدرت الأوامر لإمبري بأخذ استراحة من العمليات، وعُيّن قائداً لقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في ويست راينهام ، ورُقّي إلى رتبة قائد سرب. وكان من المقرر أن يقوم بطلعة جوية أخيرة قبل أن يتخلى عن القيادة. في 27 مايو 1940، أُسقطت طائرة إمبري من ارتفاع 1800 متر (6000 قدم) بنيران مضادة للطائرات فوق سان أومير خلال مهمة قصف منخفضة المستوى ضد أرتال الجيش الألماني المتقدمة. تحطمت طائرته في إيبرليك . من بين أفراد طاقمه، أُسر الملازم الطيار المراقب تي إيه وايتينغ، بينما قُتل العريف جي إي لونغ، وهو مدفعي جوي.  

أُسر إمبري على يد الجيش الألماني ، وكان يُقتاد في رتل من أسرى الحلفاء عندما رأى لافتة طريق كُتب عليها " إمبري ، 3  كم". فاعتبر ذلك فألًا حسنًا، وتدحرج على ضفة النهر دون أن يلاحظه حراس الرتل، وتمكن من الفرار. ونجح في الإفلات من القبض عليه لمدة شهرين في فرنسا المحتلة قبل أن يعود في النهاية إلى إنجلترا عبر إسبانيا وجبل طارق. وقد رُويت مغامراته أثناء هروبه بالتفصيل في كتاب " نصر بلا أجنحة" لأنطوني ريتشاردسون ، والذي نُشر لأول مرة عام 1950. ^{[ 11 ]}

بعد شهرين من الإجازة المرضية، نُقل إمبري إلى المجموعة السادسة كضابط  أركان جوي أول برتبة نقيب مجموعة. ^{[ 5 ]} وبعد ثلاثة أسابيع فقط، عُرض عليه قيادة جناح مقاتلات ليلية في قيادة المقاتلات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، ^{[ 5 ]} فقبل العرض، مع أنه عاد إلى رتبة قائد جناح. تم حل الجناح في ديسمبر 1940، وأصبح إمبري قائدًا جويًا لقاعدة ويترينغ التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، ^{[ 5 ]} وعاد إلى رتبة نقيب مجموعة في مارس 1941. ^{[ 12 ]} حافظ إمبري على مشاركته العملياتية من خلال قيادة مقاتلات ليلية مجهزة بالرادار مع السرب رقم  25. في يوليو 1941، مُنح إمبري اللقب الشرفي لمرافق الملك الجوي ، ^{[ 13 ]} وذُكر اسمه في التقارير الرسمية في سبتمبر. ^{[ 14 ]}

في أكتوبر 1941 تم انتدابه إلى سلاح الجو الصحراوي كمستشار وشارك في حملة شمال إفريقيا . ^{[ 5 ]}

عاد إمبري إلى بريطانيا في مارس 1942، وشغل منصب قائد القوات الجوية ويترينغ مرة أخرى، ثم قائد المجموعة العاشرة التابعة  لقيادة المقاتلات. ^{[ 5 ]} وفي يونيو، ذُكر اسمه مجدداً في التقارير الرسمية، ^{[ 15 ]} لكنه لم يُرشّح كمرشح رئيسي لقيادة قوة الاستطلاع الجوي المُشكّلة حديثاً التابعة لقيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني في يوليو 1942، قبل أن يُمنح قيادة المجموعة الثانية التابعة لقيادة القاذفات، والتي كانت على وشك الانضمام إلى القوات الجوية التكتيكية الثانية (2TAF)، في يونيو 1943. ^{[ 5 ]} 

على الرغم من أنه أصبح نائب مارشال جوي ، استمر إمبري في المشاركة في العمليات كلما أمكن، عادةً كطيار مرافق في تشكيل جوي، مستخدمًا اسم "قائد الجناح سميث". من خلال قيادة كل نوع من الطائرات في خدمته، شعر بأنه أكثر قدرة على تحديد نقاط القوة والضعف في الأدوات المتاحة لأطقم طائراته. هذا ما ضمن أن الرجال تحت قيادة إمبري كانوا على دراية بأنه مستعد لتحمل المخاطر نفسها التي يتحملونها، وكان محبوبًا لديهم. مع ذلك، لم تحظَ انتقاداته الصريحة والمباشرة بشعبية كبيرة داخل التسلسل الهرمي لوزارة الطيران .

سعى جاهداً لإعادة تجهيز المجموعة الثانية بطائرات دي هافيلاند موسكيتو إف بي 6 عالية السرعة ، والتي أصبحت بحلول عام 1944 الطائرة الأساسية القوية للمجموعة. وبحلول أكتوبر 1943، جعلت جهود إمبري المجموعة الثانية فعالة للغاية، حيث كانت دقة قصفها النهاري ومعدلات جاهزيتها من بين الأفضل في القوات الجوية للحلفاء. قصفت المجموعة مواقع إطلاق صواريخ V-1 الطائرة في فرنسا وأهداف النقل قبل إنزال الحلفاء في نورماندي في يونيو 1944. وفي ديسمبر 1944، عُيّن رفيقاً في وسام الحمام . ^{[ 16 ]}

نفّذت طائرات "موسكيتو" التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني عمليات قصف أخرى، مثل الهجوم على سجن أميان في فبراير 1944. وفي 31 أكتوبر 1944، شارك سلاح الجو الملكي البريطاني بنجاح في هجوم جوي منخفض المستوى شنته طائرات "موسكيتو" التابعة للأسراب 21 و464 و487 في غارة آرهوس الجوية، مستهدفًا جامعة آرهوس في الدنمارك، التي كانت تضم مقر قيادة الجستابو في يوتلاند بأكملها. وفي مارس 1945، نفّذت قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني عملية قرطاج على مقر الجستابو في كوبنهاغن ، وفي أبريل على مقرهم في أودنسه .

أسفرت العمليات الثلاث عن منح إمبري وسام الصليب الطائر المتميز لـ"مواصلة هجماته بمهارة وشجاعة تليق بسمعته المرموقة". ^{[ 17 ]} كما كرمته الحكومة الدنماركية بعد الحرب لدوره في هذه العمليات، حيث مُنح وسام دانبروغ برتبة قائد من الدرجة الأولى . ^{[ 18 ]} وفي 20 يوليو 1945، مُنح شريطًا ثالثًا لوسام الخدمة المتميزة. ^{[ 19 ]} ومن بين الدول الأخرى التي كرمت إمبري هولندا ( وسام أورانج ناساو برتبة ضابط كبير مع سيوف ^{[ 20 ]} ) وفرنسا ( وسام صليب الحرب ، ورتبة قائد في جوقة الشرف ).

• ريتشاردسون، أنتوني؛ إمبري، السير باسيل (1973) [1950]. نصر بلا أجنحة  : قصة هروب السير باسيل إمبري من فرنسا المحتلة صيف عام 1940. أيلزبري: منشورات شاير. ISBN 0-7057-0008-9.
• إمبري، السير باسيل (1976) [1957]. اكتملت المهمة . لندن: منشورات وايت ليون. ISBN 0-7274-0260-9.