معركة دونجينيس

وقعت معركة دونجينيس البحرية في 30 نوفمبر 1652 (10 ديسمبر في التقويم الغريغوري ) ^{[ أ ]} خلال الحرب الأنجلو هولندية الأولى بالقرب من رأس دونجينيس في كينت . ^{[ 2 ]}

في سبتمبر 1652، أرسلت حكومة الكومنولث الإنجليزي ، مجلس الدولة ، سفنًا إلى البحر الأبيض المتوسط ​​وبحر البلطيق، ظنًا منها خطأً أن المقاطعات المتحدة، بعد هزيمتها في معركة كينتيش نوك، ستتوقف عن إرسال أسطول في هذا الوقت المتأخر من الموسم . في الوقت نفسه، ظلت أكبر السفن الإنجليزية قيد الإصلاح، وكانت السفن العاملة تعاني من نقص في الطاقم نتيجة فرار البحارة أو احتجاجهم بسبب تأخر رواتبهم . أدى هذا إلى إضعاف الإنجليز وتفوق عددي كبير لهم في مياههم الداخلية. في غضون ذلك، بذل الهولنديون قصارى جهدهم لتعزيز أسطولهم، إذ طالبت مصالحهم التجارية بأن تبذل البحرية جهدًا أخيرًا لمرافقة السفن التجارية إلى الجنوب.

في 21 نوفمبر 1652 ( حسب التقويم القديم ، 1 ديسمبر حسب التقويم الجديد) ، أبحر الملازم أول مارتن ترومب ، القائد الأعلى (غير الرسمي) بعد أن عانى خليفته نائب الأدميرال ويت دي ويث من انهيار عصبي نتيجة هزيمته في معركة كينتيش نوك، من ميناء هيليفوتسلاوس البحري برفقة 88 سفينة حربية وخمس سفن حارقة ، مرافقًا قافلة ضخمة تضم 270 سفينة تجارية متجهة إلى فرنسا والبحر الأبيض المتوسط ​​وجزر الهند. في البداية، أجبرته رياح جنوبية غربية معاكسة على العودة، لكنه أبحر جنوبًا مرة أخرى في 23 نوفمبر. بعد أن عبرت القافلة، برفقة ست عشرة سفينة حربية، مضيق دوفر بسلام ، اتجه ترومب غربًا بحثًا عن الإنجليز، وفي 29 نوفمبر 1652، اكتشف الأسطول الإنجليزي المكون من 42 سفينة حربية رئيسية وعشر سفن أصغر حجمًا راسية في منطقة داونز ، بين رأسي نورث فورلاند وساوث فورلاند ، بقيادة الجنرال البحري روبرت بليك . بعد اجتماع لمجلس الحرب تقرر فيه تجنب القتال، غادر الإنجليز مرساهم على الفور، مبحرين جنوبًا. ربما لم يدرك بليك حجم الأسطول الهولندي، أو ربما خشي أن يقع في فخ كما حدث للإسبان قبل بضع سنوات في معركة داونز . كانت الرياح قوية آنذاك من الشمال الغربي، لذا لم يكن بإمكان الإنجليز العودة إلى داونز على أي حال، واضطروا إلى التوجه إلى دوفر . دار الأسطول الإنجليزي بسرعة حول ساوث فورلاند بينما عجز الهولنديون عن الوصول إليهم، ورست الأسطولان مساءً على بعد حوالي خمسة أميال. وخلال الليل، تسببت عاصفة في تشتيت بعض السفن الهولندية. في صباح اليوم التالي، عند الظهيرة، بدأ الأسطولان بالتحرك جنوب غرب، حيث التزم الإنجليز الساحل بينما حافظ الهولنديون على مسافة بينهما. فصلت الصخور المائلة وجرف فارن القوات ، مما حال دون اشتباكها. ^{[ 3 ]} في نهاية المطاف، أجبر انحناء خط الساحل، ورأس دونجينيس أو ما يُعرف بـ"خطاف القرميد " البارز، الإنجليز على تغيير مسارهم جنوبًا. يوجد مخرج ضيق بين جرف فارن ودونجينيس. كان بليك يأمل في الفرار عبره، لكن عندما وصل كان حوالي سبع عشرة سفينة هولندية بانتظاره. مع ذلك، واصل مناورته. في حوالي الساعة الثالثة عصرًا، التقت السفن الرئيسية لكلا الأسطولين فيما وصفه أحد الروايات المعاصرة بـ"تبادل كثيف للبارود والرصاص". ^{[ 4 ]}

كانت سفينة "ترايمف" التابعة لبليك أول سفينة كبيرة تعبر المخرج. في تلك اللحظة، وصلت سفينة " بريديرود " التابعة لترومب ، فرفع القائد الهولندي على الفور "الراية الحمراء" إيذانًا بالهجوم. لاحظ بليك ذلك، فغيّر اتجاهه لعبور مقدمة " بريديرود " ، موجهًا لها وابلًا من النيران . ردًا على ذلك، غيّر ترومب اتجاهه وأطلق وابلًا من النيران. ثم تحركت السفينة الإنجليزية التالية، " غارلاند "، بين "ترايمف" و "بريديرود" في محاولة لعبور مقدمة الأخيرة أيضًا. لكن محاولتها باءت بالفشل، إذ صدمت "غارلاند" مقدمة "بريديرود" من جهة اليمين بقوة هائلة أبقت السفينتين متشابكتين. انكسرت مقدمة "بريديرود" وصاريها الأمامي . صعد طاقم "بريديرود" الأكبر حجمًا بسرعة إلى "غارلاند" . شجع ترومب رجاله بوعده بمكافأة قدرها خمسمائة غيلدر لأول من يكسر الراية الإنجليزية. صعد أحد البحارة إلى الصاري الرئيسي لسفينة غارلاند واستبدل صليب القديس جورج بعلم الأمير . وفي لحظة يأس، فجّر القبطان ريتشارد باتن سطح سفينته العلوي لطرد الهولنديين. في هذه الأثناء، اشتبكت السفينة الإنجليزية الثالثة الواصلة، أنتوني بونافنتور ، مع ميناء بريديرود . وبعد أن أمطرت سطح السفينة الهولندية بقذائف عنقودية ، أجبرت طاقمها على النزول إلى أسفل سطح السفينة. ولما لاحظ نائب الأدميرال يوهان إيفرتسن محنة قائده، صعد بدوره إلى ميناء أنتوني بونافنتور بسفينته هولانديا ، ليصبح عدد السفن المحاصرة أربعًا. وفي قتال ضارٍ، خسر رجاله ستين رجلًا، وقتلوا طاقم أنتوني بونافنتور بأكمله ، بمن فيهم القبطان والتر هوكستون. عندما قُتلت سكرتيرة ترومب، الواقفة بجانبه، برصاصة بندقية، حثّ طاقمي سفينتي بريديرود وهولانديا على مهاجمة غارلاند ، صارخًا: "يا أطفال، لا يمكن أن يستمر الوضع هكذا. إما هم أو نحن!". سقطت غارلاند في أيدي العدو ، وقُتل ستون فردًا من طاقمها البالغ مئة وخمسين، بمن فيهم القبطان باتن. في تلك اللحظة، كانت غارلاند في حالة سيئة، إذ تضررت دفّتها بشكل كبير. ^{[ 4 ]}

حاول بليك مساعدة غارلاند وأنتوني بونافنتور، لكنه تعرض لهجمات متواصلة من السفن الهولندية الرئيسية، مثل برينسيس لويز بقيادة يوهان دي ليفدي ومونيكندام بقيادة بيتر فلوريس . وكاد تريومف أن يُحاصر من الجانبين، من قبل برينسيس لويز وغولدن بير بقيادة الكابتن يان دي هايس. لم يتلق بليك سوى دعم ضئيل من بقية الأسطول الإنجليزي. وعندما دخلت هابي إنترانس القناة، هوجمت على الفور، ولم تتمكن من الخروج إلا بصعوبة بالغة. بدأت السفن الإنجليزية الأخرى تدرك الموقف التكتيكي: كان المخرج بمثابة عنق زجاجة، ومحاولة اقتحامه لن تؤدي إلا إلى تمكين الهولنديين من التغلب على السفن الإنجليزية واحدة تلو الأخرى. من ناحية أخرى، لم تشارك معظم السفن الهولندية في القتال. انزعج العميد البحري ميشيل دي رويتر على متن ويت لام، فدخل المخرج في الاتجاه المعاكس لمهاجمة كتلة السفن الإنجليزية، لكن لم يتبعه أحد، فاضطر إلى الانسحاب. اشتكى في مذكراته قائلاً: "لو تلقينا أي مساعدة، ولو حتى عشر أو اثنتي عشرة سفينة فقط، لتمكّنا من هزيمة الأسطول بأكمله". ورغم الصعوبات التكتيكية، كان من غير المقبول ترك بليك لمصيره. استخدمت السفينتان الإنجليزيتان الأكثر تسليحاً، وهما فانجارد وفيكتوري ، وهما الأثقل تسليحاً بعد تريومف ، قوتهما النارية المتفوقة لكسر المقاومة الهولندية، مما سمح لبليك بالانسحاب والانضمام إلى القوة الإنجليزية الرئيسية. فقدت تريومف صاريها الأمامي، وأُصيب بليك بجروح. ^{[ 4 ]}

حوالي الساعة الخامسة مساءً، مع حلول الظلام انتهت المعركة. لم يكن جزء كبير من الأسطول الهولندي قد وصل بعد. وبحلول الليل، كان الأسطول الإنجليزي قد خسر خمس سفن، من بينها السفينتان اللتان تم الاستيلاء عليهما، غارلاند وأنتوني بونافنتورا، اللتان انضمتا لاحقًا إلى الخدمة الهولندية باسمي روزنكرانس وبونافنتورا . كما احترقت سفينتان أصغر حجمًا ، إحداهما ربما الفرقاطة الخفيفة أكورن ، وغرقت سفينة أخرى. وفي المساء، خسر الهولنديون السفينة شيدام ، المعروفة أيضًا باسم غيلدرلاند لأن ولايات غيلدرز دفعت ثمنها، إثر حريق وانفجار لاحق. توفي القبطان ديرك جوينبول متأثرًا بجراحه في اليوم التالي. وفي تلك الليلة، تراجع بليك متخفيًا بظلام الليل إلى مرساه في داونز. لم يلحق به الهولنديون، بل استغلوا هذا الوقت لإصلاح السفن، وخاصة بريديرود . وفي صباح اليوم التالي، اعترض الهولنديون ثلاث سفن تجارية قادمة من الغرب. تمكنت سفينة الحراسة التابعة لهم، ميرلين ، من الفرار، لكنهم وقعوا في الأسر ووُزِّعت حمولتهم من التين والليمون على الطواقم الهولندية. لم يكن ترومب راضيًا عن النتيجة، إذ أضاع الهولنديون فرصة إبادة الإنجليز. ^{[ 4 ]} في الأول من ديسمبر، لاحق ترومب بليك الذي كان قد دار حول ساوث فورلاند مرة أخرى. تحولت الرياح شرقًا، مما سمح لبليك بالوصول سريعًا إلى نهر التايمز، لكنه أبطأ تقدم الهولنديين. صادف ترومب مجموعة من السفن الإنجليزية التي أُرسلت لتعزيز بليك، لكنها أبحرت متجاوزة إياه في الظلام. تمكنت فرقاطتان جديدتان، روبي وسافاير ، من الفرار، لكن قيادته، زاكاري براون، أجبر سفينة هرقل ، وهي سفينة تجارية مسلحة، على الجنوح. فرّ معظم الطاقم إلى الداخل، وأسرت سفينة هرقل ، وبراون، على يد سفينة هايس إن ت فيلد التابعة لباستيان سينتسن، الذي تمكن من إعادة تعويم السفينة. ^{[ 4 ]}

عند عودته إلى مضيق دوفر، سمح ترومب لقافلته التجارية بالانقسام، حيث واصلت كل مجموعة من السفن التجارية طريقها نحو وجهتها برفقة سفنها الحربية الحامية. فكّر ترومب في مهاجمة بليك في نهر ميدواي ، ولكن على الرغم من عرضه مكافأة قدرها خمسون جنيهاً فلاندرزياً ، لم يجد في الأسطول الهولندي بأكمله رباناً واحداً يجرؤ على الإبحار في هذه المياه الخطرة. ولم يتمكن دي رويتر من تنفيذ مثل هذا الهجوم إلا في عام 1667، في غارة ميدواي . ^{[ 4 ]}

أسفرت المعركة عن عدة إصلاحات في الأسطول الإنجليزي. تألف جزء من قوة بليك من سفن تجارية مُجبرة على الخدمة ، احتفظت بقادتها/مالكيها المدنيين. رفض العديد منهم المشاركة في المعركة. أصر بعض قادة السفن على حقهم التقليدي في دخول المعركة والانسحاب منها في أي وقت يختارونه، ومغادرة التشكيل البحري لضمان أي غنيمة . هدد بليك بالاستقالة إذا لم يُتخذ إجراء ما. استجاب مفوضو الأميرالية بإلزام جميع السفن المُجبرة على الخدمة بأن تكون تحت قيادة قادة سفن، وأصدروا تعليمات الإبحار والقتال التي عززت بشكل كبير سلطة الأميرال على أسطوله. ^{[ 5 ]}

منح هذا الانتصار الهولنديين سيطرة مؤقتة على القناة الإنجليزية، وبالتالي سيطرتهم على الملاحة التجارية. تقول إحدى الروايات إن ترومب علّق مكنسة على صاري سفينته كدليل على أنه طهّر البحر من أعدائه، لكن في كتابه " السيطرة على المحيط" ، يشكك نام روجر في صحة هذه الرواية، إذ أن مثل هذا التباهي كان غريبًا على شخصية ترومب. إضافةً إلى ذلك، كان تعليق المكنسة على الصاري في ذلك الوقت دلالة على أن السفينة معروضة للبيع. كما أن المصادر الهولندية المعاصرة لم تذكر ذلك. ^{[ 5 ]}

• كاب، برنارد (1989)،«أسطول كرومويل: الأسطول والثورة الإنجليزية، 1648-1660» ، مطبعة كلارندون، رقم ISBN 0-19-820115-X
• ريكارد، ج. (18 أغسطس 2009)، معركة دونجينيس، 30 نوفمبر 1652 ، تاريخ الحرب

50°59′52″ شمالاً 0°59′39″ شرقاً / 50.99778° شمالاً 0.99417° شرقاً / 50.99778; 0.99417