العاصفة الثلجية الكبرى عام 1888

كانت العاصفة الثلجية الكبرى لعام 1888 ، والمعروفة أيضًا باسم عاصفة 88 الثلجية الكبرى أو الإعصار الأبيض العظيم (11-14 مارس 1888)، واحدة من أشد العواصف الثلجية المسجلة وأكثرها فتكًا في التاريخ الأمريكي. شلّت العاصفة الساحل الشرقي من خليج تشيسابيك إلى ولاية مين ، ^{[ 1 ] [ 2 ]} بالإضافة إلى المقاطعات الأطلسية في كندا. ^{[ 3 ]} تساقطت الثلوج بسماكة تتراوح بين 10 و58 بوصة (0.25 إلى 1.5 متر) في أجزاء من نيوجيرسي ونيويورك وماساتشوستس ورود آيلاند وكونيتيكت ، وتسببت الرياح المستمرة التي تجاوزت سرعتها 45 ميلاً في الساعة (72 كم/ساعة؛ 39 عقدة) في تراكم الثلوج بارتفاع يزيد عن 50 قدمًا (15 مترًا) . أُغلقت خطوط السكك الحديدية، ولزم الناس منازلهم لمدة تصل إلى أسبوع . ^{[ 3 ]} تعطلت خطوط السكك الحديدية والتلغراف ، مما دفع إلى نقل هذه البنية التحتية تحت الأرض . كما تأثرت خدمات الطوارئ خلال هذه العاصفة الثلجية.    

كان الطقس معتدلاً بشكل غير معتاد قبيل العاصفة الثلجية، حيث هطلت أمطار غزيرة تحولت إلى ثلوج مع انخفاض سريع في درجات الحرارة. ^{[ 3 ]} في 12 مارس، انخفضت درجة الحرارة في مدينة نيويورك من 1 درجة مئوية إلى -13 درجة مئوية ، وتحول المطر إلى ثلج في الساعة الواحدة صباحًا. ^{[ 5 ]} بدأت العاصفة بقوة بعد منتصف ليل 12 مارس بقليل، واستمرت دون انقطاع ليوم ونصف. في مقال نُشر عام 2007، قدّرت هيئة الأرصاد الجوية الوطنية أن هذه العاصفة الشمالية الشرقية قد أغرقت أجزاءً من ولايتي كونيتيكت وماساتشوستس بما يصل إلى 1.3 متر من الثلج، بينما شهدت أجزاء من ولايتي نيوجيرسي ونيويورك ما يصل إلى متر واحد . ^{[ 2 ]} تلقت معظم مناطق شمال فيرمونت ما بين 0.51 متر و 0.76 متر من الثلج . ^{[ 6 ]}        

بلغ متوسط ​​ارتفاع تراكمات الثلج 9.1-12.2 مترًا (30-40 قدمًا) فوق أسطح المنازل من نيويورك إلى نيو إنجلاند، مع ورود تقارير عن تراكمات غطت منازل من ثلاثة طوابق. وسُجّل أعلى تراكم للثلج في غريفزند، بروكلين، حيث بلغ 16 مترًا (52 قدمًا) . وهطلت 1.5 متر (58 بوصة) من الثلج في ساراتوغا سبرينغز، نيويورك ؛ و1.2 متر (48 بوصة) في ألباني، نيويورك ؛ و1.1 متر (45 بوصة) في نيو هيفن، كونيتيكت ؛ و 0.56 متر (22 بوصة ) في مدينة نيويورك . ^{[ 7 ]} كما تسببت العاصفة في رياح عاتية. سُجّلت هبات رياح بلغت سرعتها 129 كم/ساعة ، بينما بلغت أعلى سرعة مُسجّلة رسميًا في مدينة نيويورك 64 كم/ساعة (35 عقدة) ، مع هبات رياح بلغت سرعتها 87 كم/ساعة (47 عقدة) في جزيرة بلوك . ^{[ 7 ]} وفي 13 مارس، سجّلت مدينة نيويورك أدنى درجة حرارة بلغت -14 درجة مئوية ، وهي الأبرد في هذا الوقت المتأخر من الموسم، بينما لم تتجاوز أعلى درجة حرارة -11 درجة مئوية . ^{[ 5 ]}              

في نيويورك، تعذّر النقل البري والسككي في أي مكان لعدة أيام، ^{[ 1 ]} واستغرقت إزالة الثلوج المتراكمة على خط سكة حديد نيويورك-نيو هيفن في ويستبورت، كونيتيكت ، ثمانية أيام. وكان الازدحام المروري الناتج عن العاصفة أحد الأسباب الرئيسية لإنشاء أول نظام مترو أنفاق في الولايات المتحدة ، والذي افتُتح بعد تسع سنوات في بوسطن، بالإضافة إلى افتتاح أول خط مترو أنفاق في نيويورك عام 1904، والذي توسّع لاحقًا ليصبح مترو أنفاق مدينة نيويورك . ^{[ 8 ] [ 9 ]} وأُغلقت بورصة نيويورك لمدة يومين. ^{[ 10 ]} ولم يتكرر إغلاق كامل لمدة يومين بسبب الأحوال الجوية حتى إعصار ساندي عام 2012. ^{[ 11 ]}

وبالمثل، تعطلت البنية التحتية للتلغراف، مما أدى إلى عزل مونتريال ومعظم المدن الكبرى في شمال شرق الولايات المتحدة، من واشنطن العاصمة إلى بوسطن، لعدة أيام. وعقب العاصفة، بدأت نيويورك بوضع بنيتها التحتية للتلغراف والهاتف تحت الأرض لمنع تدميرها. ^{[ 12 ]}

تم تعطيل مراكز الإطفاء ، وقُدّرت الخسائر المادية الناجمة عن الحريق وحده بنحو 25  مليون دولار (ما يعادل 900 مليون دولار في عام 2025 ). ^{[ 1 ]}

من خليج تشيسابيك مروراً بمنطقة نيو إنجلاند ، جنحت أو تحطمت أكثر من 200 سفينة، مما أسفر عن وفاة ما لا يقل عن 100 بحار. ^{[ 7 ] [ 13 ]} بُذلت جهود لدفع الثلوج إلى المحيط الأطلسي. وحدثت فيضانات شديدة عقب العاصفة بسبب ذوبان الثلوج، لا سيما في منطقة بروكلين ، المعرضة للفيضانات بسبب تضاريسها. ^{[ 7 ]}

لم تتأثر جميع المناطق بشكل ملحوظ بعاصفة 1888 الثلجية؛ فقد أشارت مقالة في صحيفة كامبريدج برس نُشرت بعد خمسة أيام من العاصفة إلى أن "تساقط الثلوج في هذه المنطقة كان قليلاً نسبياً، ولولا الرياح القوية لكان يُعتبر ضئيلاً للغاية، إذ لم يتجاوز عمقه الإجمالي، على مستوى واحد، عشر بوصات". ^{[ 14 ]}

توفي روسكو كونكلينج ، وهو سياسي جمهوري مؤثر ، بعد أسابيع قليلة من محاولته العودة إلى منزله سيراً على الأقدام أثناء العاصفة الثلجية. ^{[ 15 ]}

في الأول من أكتوبر عام 1888، نُشر مقال في العدد الأول من مجلة الجمعية الجغرافية الوطنية حول العاصفة الثلجية الكبرى. كتبه إدوارد إيفريت هايدن ، ووصف فيه العاصفة الثلجية والنضال الشجاع والناجح الذي خاضه طاقم قارب الإرشاد تشارلز إتش مارشال رقم 3 ، كما رواه حارس القارب روبرت روبنسون. ^{[ 16 ]}

• 
  شارع 45 ومحطة غراند سنترال ، مانهاتن ، 12 مارس
• 
  بارك بليس في بروكلين ، 14 مارس
• 
  أطفال بروكلين بعد العاصفة الثلجية
• 
  نيو بريتن، كونيتيكت ، 13 مارس
• 
  سيثيرا ، ضاعت مع جميع من كانوا على متنها في العاصفة الثلجية
• 
  ممر وادي العظام، حيث تجمد قطيع من الماشية
• 
  شارع 14، مدينة نيويورك، "بعد العاصفة مباشرة" (14 مارس)

• "في قبضة العاصفة الثلجية" (ملف PDF) . صحيفة نيويورك تايمز . 13 مارس 1888. تاريخ الاطلاع: 17 أبريل 2012 .
• "العاصفة الكبرى من 11 إلى 14 مارس 1888"، مجلة ناشيونال جيوغرافيك ، المجلد 1، العدد 1، 1889 (مقطع صوتي). تاريخ الوصول: 17 أبريل 2012
• برونر، بورغنا. "الإعصار الأبيض العظيم" . infoplease.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أبريل 2012 .
• كريستيانو، جي جي. "عاصفة 1888 الثلجية؛ تأثير هذه العاصفة المدمرة على وسائل النقل في نيويورك" . nycsubway.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أبريل 2012 .
• كوفاتش، بريان (11 مارس 2019). "مرّت 131 سنة على الإعصار الأبيض العظيم. هل تعلمون عنه؟" . صحيفة بوسطن غلوب . تاريخ الاطلاع: 12 مارس 2019 .
• مارتي، خوسيه (2000). "نيويورك تحت الثلج" . في: لوبات، فيليب (محرر). كتابة نيويورك: مختارات أدبية (  طبعة ورقية). نيويورك: مطبعة واشنطن سكوير. ص 271-277 . ISBN  9780671042356تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2015 .
• مورفي، جيم (2006). عاصفة ثلجية!: العاصفة التي غيرت أمريكا . سكولاستيك. ISBN 978-0-590-67310-5.

• الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي: العواصف الشتوية الكبرى (تم الاطلاع بتاريخ 17 أبريل 2012)
• عاصفة ثلجية عام 1888، صور من الحكومة الأمريكية ، تم الاطلاع عليها في 17 أبريل 2012
• المركز الوطني لبيانات الثلوج والجليد: "لديّ مجرفة ثلج، وسأسافر" (تم الاطلاع عليه في 17 أبريل 2012)
• http://cslib.cdmhost.com/cdm/landingpage/collection/p15019coll17 مؤرشف في 2 نوفمبر 2012، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) مجموعة صور عاصفة ثلجية عام 1888، مكتبة ولاية كونيتيكت