خليج كليفلاند

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 9 صور
الموسوعة الحرة

حصان كليفلاند باي سلالة نشأت في إنجلترا خلال القرن السابع عشر، وسُميت نسبةً إلى لونها ومنطقة كليفلاند في يوركشاير . يتميز هذا الحصان بعضلاته القوية وأرجله القصيرة نسبيًا. لونه دائمًا بني ، مع وجود بعض الشعيرات الفاتحة في العرف والذيل، وهي سمة مميزة لبعض السلالات. يُعدّ هذا الحصان أقدم سلالة خيول معروفة في إنجلترا. طُوّرت أسلاف هذه السلالة خلال العصور الوسطى لاستخدامها كخيول جرّ ، حيث اكتسبت لقب "خيول تشابمان". تم تهجين هذه الخيول مع خيول أندلسية وبربرية ، ولاحقًا مع خيول عربية وأصيلة ، لتكوين حصان كليفلاند باي الحالي. على مر السنين، أصبح هذا الحصان أخف وزنًا مع ازدياد استخدامه كخيول جرّ وركوب. شهدت شعبية حصان كليفلاند باي تقلبات كبيرة منذ استيراده لأول مرة إلى الولايات المتحدة في أوائل القرن التاسع عشر. على الرغم من الانخفاضات الخطيرة في أعدادها بعد الحرب العالمية الثانية ، فقد شهدت السلالة انتعاشاً في شعبيتها منذ سبعينيات القرن الماضي، على الرغم من وجود حوالي 550 حصاناً فقط في جميع أنحاء العالم اعتباراً من عام 2006.  

حظيت هذه السلالة برعاية أفراد العائلة المالكة البريطانية على مر التاريخ، ولا تزال تُستخدم حتى اليوم لجرّ العربات في المواكب الملكية. كما استُخدمت هذه السلالة لتطوير وتحسين العديد من سلالات الخيول ذات الدم الدافئ وخيول الجر . وتُستخدم اليوم في أعمال المزارع والقيادة، بالإضافة إلى أعمال الركوب. وهي تحظى بشعبية خاصة في صيد الثعالب والقفز الاستعراضي ، سواء كانت أصيلة أو مهجنة مع الخيول الأصيلة. يُعدّ حصان كليفلاند باي سلالة نادرة، وتعتبر كل من مؤسسة الحفاظ على السلالات النادرة في المملكة المتحدة ومؤسسة الحفاظ على الثروة الحيوانية في الولايات المتحدة أن أعدادها على وشك الانقراض.

صفات

خليج كليفلاند

يقع خليج كليفلاند عموماً بين 16و16.2 يد (64 و66 بوصة، 163 و168 cm), and is always bay in colour. Bright bay horses (bays with a more reddish tint than normal) are the most preferred by breeders, followed by ordinary bay, dark bay and then light bay.[1] This preference for brighter shades of bay was originally stated in the official breed standard, although this stipulation has since been removed.[2] In some bloodlines of the breed, light, grayish hairs in the mane and tail are known as a characteristic of pure blood. White markings, except for a small star on the forehead, render the horse inadmissible to the stud book. Horses are expected to have complete black points, including completely black lower legs. Legs that are red below the knees and hocks are considered faulty in colour, although they do not disqualify a horse from registration.[1]

The occasional red legs that appear in the breed are thought to come from chestnut Thoroughbred stallions that were crossed into Cleveland Bay and Yorkshire Coach Horse bloodlines at some points in the history of both breeds.[3] The uniformity in colour is encouraged as it makes creating matching driving teams and pairs very easy.[4] When the breed was first developed, the horses almost always had a countershaded dorsal stripe, but these disappeared with the outcrossings of the 18th century.[5]

يتميز هذا السلالة برأس كبير، وملامح وجه محدبة قليلاً، وعنق طويل مفتول العضلات. الكتفان قويان، مما يجعلهما أقل بروزًا في كثير من الأحيان، والصدر عريض وعميق، والأكتاف عضلية ومنحدرة، والعجز منحدر قليلاً. الأرجل قصيرة نسبيًا بالنسبة للجسم، لكنها قوية ومفتولة العضلات. [ 6 ] الأرجل قليلة الشعر أو خالية منه ، حيث طُوّرت هذه السلالة جزئيًا للعمل في التربة الطينية الثقيلة في موطنها الأصلي، حيث كان الشعر الكثيف يؤدي إلى زيادة انتشار الأمراض. [ 7 ] هي خيول قوية وطويلة العمر، وهادئة الطباع. [ 6 ] في أوائل القرن العشرين، عندما أصدرت الجمعية البريطانية لخيول خليج كليفلاند معيارًا للسلالة لاستخدامه في تحكيم العروض، أُضيف قسم خاص بحركة الخيول ، يصف الحركة المطلوبة، وخاصة في الهرولة . أُدرج هذا العامل جزئيًا لأن الإمكانات العسكرية كانت لا تزال تُعتبر عاملًا في تقييم خيول الجر، ولأن الهرولة الجيدة ضرورية لخيول المدفعية . كما تم تقييمه لأن السلالات ذات الحركة الواسعة في الهرولة غالبًا ما تتمتع أيضًا بإمكانات جيدة في القفز . إن الجمع بين الخصائص المرغوبة يجعل هذه السلالة مفيدة لتربية خيول قفز الحواجز ، وخيول السباق الثلاثي، وخيول سباق الحواجز (وخاصة عند تهجينها مع الخيول الأصيلة). [ 1 ]

يمكن تسجيل الخيول المهجنة وفق شروط معينة. يُسمح بتسجيل الحصان الذي ينحدر من أحد أجداده على الأقل في سجلات أنساب الخيول في المملكة المتحدة. [ 8 ] ويُطلق على الخيول المهجنة في أستراليا اسم "خيول رياضية"، ويشترط أن تحتوي على 25% على الأقل من دم كليفلاند باي. [ 9 ]

الاستخدامات

يُعدّ حصان كليفلاند باي حصانًا متعدد الاستخدامات، ولا يزال يُستخدم حتى اليوم في العديد من المهام، بما في ذلك القيادة وأعمال المزارع. [ 6 ] تُستخدم هذه الخيول في الصيد الثقيل ، نظرًا لقوتها وقدرتها على حمل رجل يزن 110 كيلوغرامات (250 رطلاً) ليوم كامل من الصيد، متجاوزةً عوائق كبيرة وعبر الطين الكثيف. عند تهجينها مع الخيول الأصيلة، يكون النسل الناتج أخف وزنًا وأسرع، ولكنه لا يزال قويًا وذا بنية عظمية متينة. [ 10 ] عندما بدأت رياضة قفز الحواجز في منتصف القرن التاسع عشر، كانت خيول كليفلاند باي من بين النجوم الأوائل. وكانت الفرستان ستار وفاني دريب من بين أفضل الخيول أداءً. عُرفت فاني دريب بقدرتها على اجتياز جدار حجري بارتفاع 1.8 متر (6 أقدام ) مع فارس على ظهرها، وعارضة بارتفاع 2.3 متر (7.5 أقدام) أثناء قيادتها يدويًا. [ 11 ] في عام 2006، استُخدم حصان من سلالة كليفلاند باي يُدعى تريغويد جورني مان كنموذج لدمية حصان جديدة من إنتاج شركة بريير أنيمال كرييشنز ، وشارك الحصان في مهرجان بريير لدمى الخيول في ذلك العام. [ 12 ]   

الخيول الملكية البريطانية

في عشرينيات القرن العشرين، حلت خيول كليفلاند باي محل خيول هانوفر السوداء في الإسطبلات الملكية البريطانية. [ 13 ] من بين نوعي خيول العربات في الإسطبلات الملكية ، تجر خيول وندسور غراي عربات كبار أفراد العائلة المالكة، بينما تجر خيول كليفلاند باي عربات الشخصيات المرموقة وتؤدي أعمالًا أخرى. [ 14 ] يُنقل البريد يوميًا بين قصر باكنغهام وقصر سانت جيمس بواسطة حصانين من سلالة كليفلاند باي يجران عربة كلارنس بروغام . [ 15 ] تشكل خيول كليفلاند باي الأصيلة والمهجنة غالبية الخيول البنية في الإسطبلات الملكية البريطانية، حيث تتلقى تدريبًا مكثفًا لتهدئة حساسيتها قبل استخدامها في جر العربات الملكية. [ 16 ] يستخدم سلاح المدفعية الملكية، التابع لفرقة الملك، في الغالب خيولًا بنية اللون من سلالات متعددة؛ وغالبًا ما تكون الخيول التي تجر عربات نقل الذخائر وعربات الذخائر من سلالة كليفلاند باي. استخدم الأمير فيليب، دوق إدنبرة ، هذا النوع من الخيول خلال سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي في مسابقات قيادة العربات المشتركة ، حيث كان يستعير الخيول من الإسطبلات الملكية ويعيدها لأداء مهام الدولة. [ 17 ] [ 18 ] : 115-120

تاريخ

نشأت سلالة كليفلاند باي في منطقة كليفلاند بمقاطعة يوركشاير في إنجلترا، [ 6 ] ويُقال إنها أقدم سلالات الخيول الإنجليزية المعروفة، والحصان الوحيد الأصيل في بريطانيا الذي لا ينتمي إلى مجموعة الخيول الثقيلة. [ 4 ] [ 19 ] [ 17 ] [ 20 ] أقرب سلالة إليها من حيث الشكل هي الخيول الأيرلندية الثقيلة ، [ 21 ] والتي تشترك مع كليفلاند باي في أسلاف مشتركة. [ 22 ]

تطوير

كانت الكنائس والأديرة الإنجليزية هي من قامت بتربية أسلاف خيول خليج كليفلاند في بداياتها، وذلك لتلبية الحاجة إلى خيول لنقل البضائع التجارية بين الأديرة في شمال شرق إنجلترا. [ 2 ] اكتسبت هذه الخيول في العصور الوسطى لقب "خيول تشابمان" نسبةً إلى استخدامها من قبل التجار المتجولين المعروفين باسم "تشابمان" . [ 6 ] يُعتقد أن سلالة خيول خليج كليفلاند الحالية قد تطورت من تهجين خيول بربرية وإيبيرية وأندلسية مع أفراس خيول تشابمان. وجاءت دماء الخيول البربرية بشكل رئيسي من خيول استوردها شبان أثرياء خلال رحلاتهم الأوروبية الكبرى ، حيث اشتروها من موانئ مرسيليا في فرنسا، ثم نقلوها إلى إنجلترا. [ 23 ]

يعود أصل سلالة الخيول الأندلسية أو الإيبيرية إلى خيولٍ رُبّيت في مزرعة الخيول الملكية في قرطبة بإسبانيا ، وأهداها ملك إسبانيا إلى العائلة المالكة الإنجليزية، مثل الملك هنري الثامن . وكانت هذه الفحول متاحةً في كثير من الأحيان للتزاوج مع الخيول المحلية، فأُضيفت أول دفعة من الدم الإيبيري إلى خيول تشابمان المحلية. كما وصلت الخيول الإيبيرية إلى ممتلكات النبلاء الإنجليز في المناطق النائية، ثم استولى عليها رجال أوليفر كرومويل بعد الحرب الأهلية الإنجليزية . وبمجرد وصولها إلى أيدي رجال كرومويل، أُتيح العديد من هذه الفحول للسكان المحليين لتهجينها مع خيول تشابمان الموجودة، مما أضاف دفعة ثانية من السلالات الإيبيرية. وفي أواخر القرن السابع عشر، أُضيفت دفعة ثانية من الدم البربري عندما اشترى مربّو كليفلاند خيولًا مباشرةً من الجنود في طنجة ، أو من المور أنفسهم. [ 24 ]

يُعتقد أن سلالة خيول تشابمان/الأندلسية/البربرية المبكرة، التي نشأت بين عامي 1685 و1785، شكلت الأساس لسلالة كليفلاند باي. وخلال هذا القرن، ازداد حجم هذه السلالة نتيجة لتحسن التغذية، وبحلول عام 1785، تطورت من خلال التربية الانتقائية إلى سلالة كليفلاند باي "الزراعية". [ 25 ] كان هذا النوع الأصلي أثقل وزنًا وأكثر قدرة على الجر من سلالة اليوم. ويعود ذلك إلى الحاجة للقوة أكثر من السرعة في مزارع إنجلترا وسوء طرقها في القرنين السابع عشر والثامن عشر. ومع تحسن الطرق، وازدياد أهمية السرعة [ 26 ] في أواخر القرن الثامن عشر، يُحتمل أن يكون قد أُضيفت دماء الخيول الأصيلة والعربية . وقد استُخدمت الخيول الناتجة على نطاق واسع كخيول جر للعربات ، [ 6 ] وكانت أخف وزنًا، ذات رقبة مقوسة جيدًا وأكتاف قوية، مما جعلها خيول جر جذابة. [ 26 ]

يعتقد بعض الباحثين أن دماء الخيول الأصيلة قد أُضيفت إلى سلالة كليفلاند باي، على الرغم من ادعاءات المربين بأن هذه الخيول "خالية من أي شوائب سوداء أو دموية"، سواء أكانت تعني "دم" الخيول الأصيلة أو "الأسود" كما يُطلق عليه في الإنجليزية القديمة. ويُعتقد أن إضافة دماء الخيول الأصيلة هي المسؤولة عن ولادة خيول كليفلاند باي بأرجل حمراء (بدلاً من اللون الأسود الذي يرتبط عادةً بالخيول الكستنائية)، وهو ما ينتج عادةً عن وجود أب أصيل كستنائي اللون في شجرة العائلة. [ 3 ]

كشفت دراسة جينية أجريت عام 2019 على سلالة كليفلاند باي عن تشابهات جينية مع حصان تركمانستان المنقرض ، ومهر كونيمارا ، وحصان الجر الأيرلندي . [ 22 ] كما وجدت دراسة منفصلة أجريت عام 2020 أن ثلاثة من السلالات الأمومية في كليفلاند باي الحالية ربما تكون قد نشأت من أفراس إيبيرية أو بربرية. [ 27 ] [ 28 ]

المؤسسة

الفحل "روثبري"

تأسست الجمعية البريطانية لخيول خليج كليفلاند عام 1883، [ 29 ] ونُشر أول سجل أنساب لها عام 1884. [ 17 ] شهد القرن التاسع عشر تصدير العديد من خيول خليج كليفلاند إلى أستراليا ونيوزيلندا وجنوب إفريقيا والولايات المتحدة والهند وروسيا وفرنسا وألمانيا والقارة الأوروبية. [ 30 ] في أوائل القرن التاسع عشر، استُوردت خيول خليج كليفلاند لأول مرة إلى ولايات ماريلاند وفرجينيا وماساتشوستس في الولايات المتحدة، وفي عام 1884، أنشأ الكولونيل ريتشارد هنري دولاني معرض أبفيل للمهور والخيول في فرجينيا لعرض فحل خليج كليفلاند المستورد ونسله. [ 19 ] تأسست جمعية خليج كليفلاند الأمريكية عام 1885، وبحلول عام 1907 ، سُجّل أكثر من 2000 حصان في سجل الأنساب. [ 31 ] بدأ نشر سجل الأنساب عام 1889، على الرغم من تسجيل خيول عاشت منذ عام 1860. وبالنظر إلى أوصاف أقدم الخيول المسجلة، فمن المحتمل أن العديد من خيول "كليفلاند باي" المسجلة كانت في الواقع خيول يوركشاير للعربات ؛ ومع ذلك، فقد سُجلت جميعها باسم خيول كليفلاند، وهو الاسم الذي تُعرف به اليوم. [ 29 ] بحلول عام 1907، سُجل أكثر من 2000 حصان لدى الجمعية. وقد أثارت هذه الخيول اهتمام بافالو بيل كودي ، الذي قاد أربعة فحول من خيول كليفلاند باي في عرضه للغرب المتوحش . [ 31 ] 

قبل الحرب العالمية الأولى ، وبعد أن شهدت بريطانيا بطولات سلاح الفرسان البويري خلال حرب البوير الثانية ، زادت احتياطياتها من سلاح الفرسان. استُخدمت خيول كليفلاند باي الصغيرة لنقل الجنود البريطانيين، بينما استُخدمت الخيول الأكبر حجمًا لجر المدفعية ؛ وقدّمت وزارة الحرب مكافآت على فحول كليفلاند باي. ورغم أن الحرب العالمية الأولى لم تكن حرب فرسان كما كان متوقعًا، فقد استُخدمت أعداد كبيرة من الخيول لجر المدفعية، وكانت الخسائر فادحة. [ 32 ] ولأن الحرب تسببت في استنزاف المخزون، فقد افتتحت الجمعية البريطانية في عامي 1920 و1921 سجلًا خاصًا للأفراس غير المسجلة سابقًا من نوع كليفلاند باي، بما في ذلك بعض الأفراس المسجلة بالفعل كخيول يوركشاير للعربات، وذلك رهناً بالتفتيش. وكانت مهور هذه الأفراس مؤهلة للتسجيل في سجل الأنساب الرئيسي، كما كانت مؤهلة للمشاركة في مسابقات السلالة. وقد رُبّي بعضها وامتلكها الملك جورج الخامس . [ 32 ] [ 33 ]

التراجع والظهور مجدداً

مع ذلك، بدأ الاهتمام بخيول خليج كليفلاند بالتراجع نتيجةً لتزايد استخدام الآلات، كما أدى الكساد الكبير في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين إلى انخفاض الصادرات بنحو الثلث. [ 32 ] وشهدت أواخر ثلاثينيات القرن العشرين انتعاشًا وجيزًا للاهتمام بها في الولايات المتحدة عندما استورد ألكسندر ماكاي سميث بعضًا منها كأساس لخيول الصيد. [ 34 ] واستمر التراجع، بل وتسارع بعد الحرب العالمية الثانية ؛ ففي عام 1960، توقفت وزارة الحرب عن تقديم مكافآت على الفحول، وتوقف العديد من المربين عن تربية الخيول. [ 32 ]

بحلول عام ١٩٦٢، لم يكن في المملكة المتحدة سوى أربعة فحول أصيلة. أنقذت الملكة إليزابيث الثانية السلالة بشرائها الفحل مولغراف سوبريم، الذي كان على وشك البيع لمشترٍ في الولايات المتحدة. تم تلقيح الفحل بأفراس أصيلة وأخرى هجينة، وفي غضون ١٥  عامًا، وصل  عدد الفحول الأصيلة في المملكة المتحدة إلى ٣٦ فحلًا. كانت إليزابيث الثانية راعية للجمعية منذ عام ١٩٧٧، وخلال احتفال الجمعية بمرور مئة عام على تأسيسها عام ١٩٨٤، شغلت منصب رئيسة الجمعية. [ ٤ ]

في أواخر الستينيات والسبعينيات، ازداد الاهتمام بسلالة كليفلاند باي، وتزايد الطلب على الخيول المهجنة منها لاستخدامها كخيول ركوب، وخاصةً في الصيد والقفز. في عام 1964، شارك حصان هجين من كليفلاند باي وثوروبريد في منافسات قفز الحواجز في أولمبياد طوكيو . [ 35 ] كما شارك حصان هجين آخر من كليفلاند باي ضمن الفريق الأولمبي البريطاني في منافسات قفز الحواجز في أولمبياد مكسيكو سيتي عام 1968 ، بينما كان حصان ثالث احتياطياً لفريق قفز الحواجز الكندي في أولمبياد مونتريال عام 1976. في أواخر الستينيات والسبعينيات، استمر تصدير الخيول إلى العديد من الدول. فقد واصلت اليابان والولايات المتحدة وأستراليا استيراد الخيول من إنجلترا؛ وفي نيوزيلندا، كان هناك طلب على الخيول المهجنة من فحول كليفلاند باي والأفراس المحلية في مزارع الماشية والأغنام . [ 36 ]

تحتفظ جمعية خيول خليج كليفلاند بسجل منفصل للخيول المهجنة. [ 4 ] في أواخر القرن العشرين، حظي هذا السلالة باهتمام الجمهور الأمريكي مجددًا، وفي عام 1985، أُعيد تنشيط الجمعية الأمريكية، وأُعيد تسميتها إلى "جمعية خليج كليفلاند لأمريكا الشمالية". في الولايات المتحدة، تعتبر منظمة الحفاظ على الثروة الحيوانية وضعها حرجًا، مما يعني أن عددها العالمي يُقدر بأقل من 500، وأقل من 200  تسجيل سنوي في الولايات المتحدة. [ 37 ] كما يعتبر صندوق الحفاظ على السلالات النادرة في المملكة المتحدة وضعها حرجًا، حيث لا يوجد سوى أقل من 300 أنثى مُسجلة للتكاثر في جميع أنحاء العالم. [ 38 ] ويعتبر صندوق الحفاظ على سلالة الخيول أيضًا أن أعداد هذه السلالة في مستويات حرجة، مما يعني أن ما بين 100 و300 أنثى مُتبقية للتكاثر في العالم. [ 39 ] ويوجد حوالي 135 حصانًا أصيلًا مُسجلًا في الولايات المتحدة وكندا. [ 34 ] توجد أيضًا مجموعات صغيرة في اليابان ونيوزيلندا وأستراليا. [ 19 ] في عام 2006، قُدِّر عدد خيول كليفلاند باي في العالم بنحو 550 حصانًا، منها حوالي 220 فرسًا ؛ بينما لم يتجاوز عدد المهور المولودة في عام 2005 خمسين حصانًا. [ 12 ] قدّر بول بينيت، مدير قسم العربات والماشية في كولونيال ويليامزبرغ ، عدد خيول كليفلاند باي الأصيلة في العالم بنحو ألف حصان في عام 2020، منها 220 في أمريكا الشمالية، بما في ذلك الولايات المتحدة وكندا. ومع ذلك، لا تزال مشكلة العقم عند الأفراس قائمة. [ 40 ]     

كشفت دراسة أجريت عام 2020 أن التزاوج الداخلي يمثل مشكلة أخرى في سلالة كليفلاند باي، حيث أظهر التحليل الجيني أن حوالي 91% من سلالات الفحول و48% من سلالات الأمهات لم تعد موجودة في السلالة الحديثة، ويعود ذلك جزئيًا إلى فقدان التنوع الجيني نتيجة التهجين بين عامي 1900 و2006. كما وجدت الدراسة أن "ثلاثة أسلاف فقط يحددون 50% من الجينوم في السلالة الحية، حيث أن 70% من السلالة الأمومية مشتقة من ثلاث إناث مؤسسة، بينما تعود جميع السلالات الأبوية إلى فحل مؤسس واحد". [ 41 ]

بحسب جمعية خيول خليج كليفلاند في أمريكا الشمالية (CBHSNA)، لم يُولد في أمريكا الشمالية عام 2023 سوى 27 مهرًا أصيلًا، وهو ما يُمثل زيادة بنسبة 145% مقارنةً بمواسم التكاثر السابقة من 2013 إلى 2022. [ 42 ] ووفقًا للجمعية، بلغ عدد الخيول من سلالة خليج كليفلاند في أمريكا الشمالية 758 حصانًا حتى يونيو 2024، منها 238 (32.4%) أصيلة، و520 (68.6%) هجينة. وقد أشارت الجمعية إلى ولايتي بنسلفانيا وميشيغان في الولايات المتحدة وكندا كمراكز رئيسية لتربية خيول خليج كليفلاند. [ 43 ]

التأثير على السلالات الأخرى

في أواخر القرن الثامن عشر، استُخدم حصان كليفلاند باي في تهجينه مع خيول ثوروبريد لإنتاج حصان يوركشاير كوتش. [ 44 ] كما استُخدم في تهجينه مع خيول أولدنبورغ في ألمانيا، نظرًا لقدرته على التحمل وقوته وقدرته على القفز. [ 45 ] واستُخدم أيضًا في تهجين سلالتي هولشتاين وهانوفر ، بالإضافة إلى سلالات أخرى من الخيول الألمانية ذات الدم الدافئ ، [ 4 ] وسلالة سيل فرانسيه في فرنسا. وفي القرن التاسع عشر، هُجّن كليفلاند باي مع سلالات كلايدزديل وبيرشيرون وسوفولك بانش لإنتاج السلالة الأساسية لحصان فلاديمير الثقيل ، وهي سلالة جرّ جديدة طورتها روسيا لتلبية حاجتها إلى سلالة جرّ ثقيلة. [ 30 ] [ 46 ] واعتُرف رسميًا بحصان فلاديمير الثقيل كسلالة مستقلة عام 1946.

يوركشاير كوتش هورس

حصان عربة يوركشاير (1906)
حصان عربة يوركشاير (1861)

حصان يوركشاير للعربات هو سلالة أو نوع من الخيول المنقرضة، نشأ عن تهجين حصان كليفلاند باي الأقوى والأكثر امتلاءً مع الخيول الأصيلة، بهدف إنتاج حصان أسرع للعربات بعد تحسن جودة الطرق في إنجلترا. [ 47 ] [ 48 ] : 448-50 [ 49 ] [ 50 ] : 94 [ 51 ]

كان الحصان يشبه إلى حد كبير حصان كليفلاند باي، إلا أنه كان أطول قامةً، برأس وعظام أدق، ولون بني أو كستنائي. [ 52 ] في عام 1905، كتب ج. وورتلي أكس: "في معظم خصائصهما الأساسية، يتشابه حصان كليفلاند باي وحصان يوركشاير كوتش تشابهاً وثيقاً، ويمثل هذان النوعان أفضل أنواع خيول العربات الثقيلة التي نمتلكها". [ 52 ] أطلق عليه البعض اسم "كليفلاند باي الجديد"، وغالباً ما كان الأجانب لا يستطيعون التمييز بين السلالتين، والعديد من الخيول المسجلة باسم كليفلاند باي في سجلات أنساب خيول العربات الأوروبية كانت في الواقع خيول يوركشاير كوتش. [ 44 ]

دار جدلٌ حول ما إذا كان حصان يوركشاير كوتش يُشكّل سلالةً حقيقيةً أم مجرد نوعٍ مُحدد، نظرًا لقصر فترة وجوده نسبيًا، حيث استخدم المربون في المقام الأول الجيلين الأول والثاني من تهجين خيول ثوروبريد مع خيول كليفلاند باي، ووجد الكثيرون أن حصان يوركشاير كوتش لا يُمكن تمييزه عن حصان كليفلاند باي. [ 44 ] في أمريكا الشمالية، سُجّلت خيول يوركشاير كوتش ضمن سجل أنساب خيول كليفلاند باي، وعادةً ما كانت تُعرف باسم خيول كليفلاند باي. [ 50 ] : 93 في عام 1886، أُنشئ سجل أنساب لخيول يوركشاير كوتش في إنجلترا، والذي احتوى على خيولٍ كانت ثلاثة أرباعها من سلالة كليفلاند باي وربعها من سلالة ثوروبريد. [ 53 ] [ 54 ] أُغلق سجل الأنساب في عام 1936 لانقراض السلالة. [ 47 ]

بحسب كريس بيري من صحيفة يوركشاير بوست ، "كان أواخر القرن الثامن عشر العصر الذهبي لقيادة العربات. فقد صُدِّرت خيول يوركشاير إلى جميع أنحاء العالم لتوفير أزواج وفرق متناسقة. وخلال ذروة موسم لندن، كان من الممكن رؤية مئات الأزواج من خيول يوركشاير في هايد بارك كل عصر." [ 55 ]

ملحوظات

  1. ↑ بطولة العالم للقيادة لعام 1976 للاتحاد الدولي للفروسية لفئة الأربعة في قصر هيت لو في هولندا FEI.org [ 18 ] : 44-45

مراجع

  1. 1 2 3 Dent 1978 ، ص 18-19.
  2. ١ ٢ "تاريخ خليج كليفلاند" . جمعية خيول خليج كليفلاند. مؤرشف من الأصل في ١٦ مايو ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ١٧ مارس ٢٠٠٩ .
  3. 1 2 Dent 1978 ، ص. 50.
  4. 1 2 3 4 5 هندريكس 1995 ، ص 131-132.
  5. ↑ هايز 1976 ، ص 254.
  6. 1 2 3 4 5 6 بونجياني 1988 ، ص. المدخل 13.
  7. ↑ دينت 1978 ، ص 26.
  8. ↑ القواعد واللوائح . جمعية كليفلاند باي للخيول. مؤرشفة بتاريخ 9 مايو 2008.
  9. ↑ "دليل سريع لتسجيل الخيول" (ملف PDF) . جمعية كليفلاند باي للخيول في أستراليا. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 6 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2009 .
  10. ↑ إدواردز 1994 ، ص 373.
  11. ↑ دينت 1978 ، ص 59.
  12. ١ ٢ "مهر كليفلاند باي نادر يزور منتزه كنتاكي للخيول" . مجلة ذا هورس . ١٢ يونيو ٢٠٠٦. مؤرشف من الأصل في ١٥ يونيو ٢٠٠٦. تم الاطلاع عليه في ٨ نوفمبر ٢٠٠٩ .
  13. ↑ إدواردز 1994 ، ص 302.
  14. ↑ "أبرز معالم الإسطبلات الملكية - خيول العربات" . صندوق المقتنيات الملكية . تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2024. خيول كليفلاند باي... تُستخدم لنقل المفوضين الساميين والسفراء الذين يقدمون أوراق اعتمادهم للملك، وللأنشطة اليومية الأخرى، وكخيول عمل.
  15. 1 2 "الإسطبلات الملكية اليوم" . صندوق المجموعة الملكية . تم الاسترجاع في 30 يناير 2024. منذ عام 1843، تنطلق عربة البريد من الإسطبلات الملكية كل يوم لجمع وتسليم البريد بين قصر باكنغهام وقصر سانت جيمس .
  16. ↑ براينت، جينيفر أو. (6 مارس 2011). "خلف الكواليس: الإسطبلات الملكية في بريطانيا العظمى" . مجلة ذا هورس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2011 .
  17. 1 2 3 إدواردز 1994 ، ص 304-305.
  18. 1 2 صاحب السمو الملكي دوق إدنبرة (2005). 30 عامًا على مقاعد المقصورة وخارجها . جيه إيه ألين. ISBN 0-85131-898-3. OL 11598049M . 
  19. 1 2 3 "حصان خليج كليفلاند" . المتحف الدولي للخيول. مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2009 .
  20. ↑ إدواردز وجيدس 1987 ، ص 78-79.
  21. ↑ دينت 1978 ، ص 16.
  22. 1 2 خانشور، أنس م.؛ هيمبسي، إليانور ك.؛ جوراس، ريتيس؛ كوثران، إي. غوس (20 سبتمبر 2019). "التوصيف الجيني لسلالة حصان خليج كليفلاند" . التنوع . 11 (10): 174. Bibcode : 2019Diver..11..174K . doi : 10.3390/d11100174 .
  23. ↑ Dent 1978 ، ص 38-39.
  24. ↑ Dent 1978 ، ص 42-45.
  25. ↑ دينت 1978 ، ص 46.
  26. 1 2 هايز 1976 ، ص 340.
  27. ↑ ديل، آندي سي؛ كاري، مارك سي؛ يارنيل، كيلي إم؛ ستارباك، غاريث آر؛ ويلسون، فيليب بي. (2020). " تنوع تسلسل حلقة D للميتوكوندريا والسلالة الأمومية في حصان خليج كليفلاند المهدد بالانقراض" . PLOS ONE . 15 (12) e0243247. Bibcode : 2020PLoSO..1543247D . doi : 10.1371/journal.pone.0243247 . PMC 7714183. PMID 33270708 .  
  28. ↑ «دراسة: أربعة سلالات أمومية فقط موجودة في خيول خليج كليفلاند» . Horsetalk.co.nz . 3 ديسمبر 2020. تاريخ الاطلاع: 25 يوليو 2024 .
  29. 1 2 Dent 1978 ، ص 57-58.
  30. 1 2 Dent 1978 ، ص 55-56.
  31. 1 2 "حصان خليج كليفلاند" . جمعية الحفاظ على الثروة الحيوانية.
  32. 1 2 3 4 Dent 1978 ، ص 61-64.
  33. ↑ دينت 1978 ، ص 52.
  34. ١ ٢ "الجمعية" . جمعية خيول خليج كليفلاند في أمريكا الشمالية. مؤرشف من الأصل في ١٤ يوليو ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ١٧ مارس ٢٠٠٩ .
  35. ↑ Dent 1978 ، ص 65-70.
  36. ↑ Dent 1978 ، ص 73-75.
  37. ↑ "قائمة أولويات الحفظ" . جمعية الحفاظ على الثروة الحيوانية . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 19 أغسطس 2024 .
  38. ↑ "قائمة المراقبة (2009)" . صندوق الحفاظ على السلالات النادرة. مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2009 .
  39. ↑ "قائمة الحفاظ على الخيول التابعة لصندوق إيكوس سرفايفل" (ملف PDF) . صندوق إيكوس سرفايفل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 نوفمبر 2009 .
  40. ↑ سوينسون، بن (27 يناير 2020). "سكان مستقرون" . كولونيال ويليامزبرغ . تم الاسترجاع في 25 يوليو 2024 .
  41. ↑ ديل، أ؛ كاري، م؛ يارنيل، ك؛ ستارباك، ج؛ ويلسون، ب.ب. (2020). " التحليل الجيني لحصان خليج كليفلاند المهدد بالانقراض: قرن من التربية يتميز ببيانات النسب والميكروساتلايت" . PLOS ONE . 15 (10) e0240410. Bibcode : 2020PLoSO..1540410D . doi : 10.1371/journal.pone.0240410 . PMC 7595272. PMID 33119607 .  
  42. ↑ "إحصاء كليفلاند باي" . جمعية خيول كليفلاند باي في أمريكا الشمالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2024 .
  43. ↑ "إحصاء الربيع لعام 2024 لجمعية خيول خليج كليفلاند في أمريكا الشمالية، ساري المفعول اعتبارًا من 6 يونيو 2024" (ملف PDF) . جمعية خيول خليج كليفلاند في أمريكا الشمالية . تاريخ الاطلاع: 25 يوليو 2024 .
  44. 1 2 3 Dent 1978 ، ص 49-50.
  45. ↑ إدواردز 1994 ، ص 307.
  46. ↑ إدواردز وجيدس 1987 ، ص 113.
  47. 1 2 هارتلي إدواردز، إلوين (2002). الحصان المطلق . لندن: دورلينج كيندرسلي. ص. 110-1. رقم ISBN  978-0-7894-8928-9. OL 10813397M . 
  48. ↑ هايز، إم. هوراس (1904). نقاط الحصان: دراسة في تكوين الحصان وحركاته وسلالاته وتطوره ( الطبعة الثالثة). لندن: هيرست وبلاكيت. OL 17882622M .  
  49. ↑ هندريكس 1995 ، ص 131.
  50. 1 2 رايدر، توم (مارس 2008) [1986]. "مستوردو الخيول الأصيلة" . مجلة العربات . 46 (2). ليكسينغتون: جمعية العربات الأمريكية : 90-95 . ISSN 0008-6916 . 
  51. ↑ "تاريخ خليج كليفلاند" . جمعية خيول خليج كليفلاند . مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2007.
  52. 1 2 آكس، ج. وورتلي، محرر (1905). "أنواع الخيول : السلالات الإنجليزية". الحصان: علاجه في الصحة والمرض، مع دليل شامل للتكاثر والتدريب والإدارة (طبعة المجلد الأول ). لندن: جريشام. ص 133-135 . OL 23305350M .    
  53. ↑ فوكوس، هنري (1911). "صناعة تربية الخيول في يوركشاير". مجلة الجمعية الزراعية الملكية لإنجلترا . 2 (47). لندن: الجمعية الزراعية الملكية لإنجلترا: 164. OCLC 852184224 . 
  54. ↑ "عربة يوركشاير باي التي تجرها الخيول". صحيفة يورك هيرالد . العدد 10، 807. 18 يناير 1886. ص 6. OCLC 1001164406 .   
  55. ↑ بيري، كريس (23 مايو 2005). "مصيرٌ حزينٌ لبيل مع إغلاق أبواب الإسطبل". صحيفة يوركشاير بوست . بروكويست 335232957 . 

مصادر

للمزيد من القراءة