مطار أحمد سيكو توري الدولي

مطار أحمد سيكو توري الدولي ^{[ 5 ]} ( IATA : CKY , ICAO : GUCYمطار غبيسيا الدولي ، المعروف أيضاً باسم مطار غبيسيا الدولي ، هو مطار يخدم مدينة كوناكري ، عاصمة جمهورية غينيا في غرب أفريقيا. يمتد المطار بمحاذاة الساحل الجنوبي لشبه جزيرة كالوم، على بعد حوالي خمسة كيلومترات من طرفها. ويربط طريق فيدل كاسترو السريع المطار بمدينة كوناكري.

يقع جهاز كوناكري VOR/DME (المعرف: GIA ) وجهاز كوناكري NDB (المعرف: CY ) في الميدان. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

تم بناء المطار في عام 1945. ^{[ 2 ]}

في سبعينيات القرن العشرين، مُنحت القوات الجوية البحرية السوفيتية مرافق في المطار لتكون بمثابة قاعدة انطلاق لدوريات الاستطلاع البحري الأطلسي بواسطة طائرات Tu-95 RT.

أُفيد في عام 1975 أن معظم طائرات القوات الجوية الغينية كانت تتمركز في مطار كوناكري-غبيسيا. ^{[ 8 ]} وتُجرى العمليات الجوية الحالية للقوات الجوية من مطار كوناكري-غبيسيا.

في عام ٢٠٠٩، وبهدف زيادة الطاقة الاستيعابية السنوية للمطار إلى مليون مسافر، بدأت أعمال تجديد في مبنى الركاب الرئيسي. وبلغت تكلفة التجديد ٦٠ مليار فرنك أفريقي (حوالي ٨٥ مليون يورو). ^{[ ٩ ]} ناقشت الحكومة في عام ٢٠٠٧ إمكانية نقل مطار كوناكري إلى فوريكاريا ، إلا أنه لم يُعلن عن أي تغييرات رسمية حتى عام ٢٠١١. ^{[ ١٠ ]} جرت العادة أن يستقل المسافرون جميع الرحلات مباشرة من المدرج، مع توفير وسائل نقل إلى المطار إما سيرًا على الأقدام (معظم الرحلات الداخلية في غرب أفريقيا) أو بالحافلات لجميع الرحلات الأوروبية. وشملت التجديدات الجديدة بوابات دخول جديدة وصالة مغادرة مُحسّنة. وحتى يناير ٢٠١١، لم تُجرَ أي تغييرات على منطقة الوصول (الجمارك وسيور نقل الأمتعة). ويبلغ عدد المسافرين في المطار، اعتبارًا من عام ٢٠١٢، أكثر من ٣٦٠ ألف مسافر سنويًا. ^{[ ١ ]}

في 13 ديسمبر 2022، أصبحت دولة غينيا المالك الوحيد لشركة SOGEAC، وذلك من خلال استحواذها على 49% من الأسهم التي كانت مملوكة لشركة مطارات باريس (ADP) والوكالة الفرنسية للتنمية (AFD) وغرفة التجارة والصناعة في بوردو (CCIB) ضمن شركة إدارة وتشغيل مطار كوناكري (SOGEAC). ^{[ 11 ]}

ملحوظات

^1 :تتوقفرحلة طيرانالإماراتمطار دبي الدوليمن دبي الدوليإلى كوناكري مباشرة. ولا تتمتع طيران الإماراتبحقوق النقل الجوي الخامسعلى خط داكار-كوناكري.

• 

  في 3 سبتمبر 1978، تحطمت طائرة إليوشن Il-18 تابعة لشركة طيران غينيا، كانت متجهة من موسكو إلى كوناكري، في أرض مستنقعية بالقرب من كوناكري. لقي 15 من أصل 17 راكباً مصرعهم، بينما نجا أحد أفراد الطاقم وراكب واحد. دُمرت الطائرة بالكامل. ^{[ 26 ]}
• في الأول من يوليو عام 1983، تحطمت طائرة من طراز إليوشن Il-62M تابعة لشركة تشوسونمينهانغ (سلف شركة طيران كوريو ) في جبال فوتا جالون في غينيا ، أثناء رحلة دولية غير مجدولة لنقل الركاب من مطار بيونغ يانغ سونان الدولي إلى كوناكري مروراً بكابول والقاهرة . وقد لقي جميع الركاب البالغ عددهم 17 راكباً وأفراد الطاقم الستة حتفهم، وتم اعتبار الطائرة تالفة تماماً. ^{[ 27 ]}
• في 19 نوفمبر 2000، هبطت طائرة تابعة للخطوط الجوية الغانية من طراز ماكدونيل دوغلاس دي سي-9، قادمة من مطار أكرا الدولي (في أكرا) مروراً بأبيدجان ومونروفيا وفريتاون ، وعلى متنها 42 راكباً و8 من أفراد الطاقم ، اضطرارياً في كوناكري دون استخدام عجلات الهبوط. وقد تم شطب الطائرة. ^{[ 28 ]}
• في عام 2007، تحطمت طائرة ميغ-21 تابعة لسلاح الجو الغيني، كانت تقلع من كوناكري، في مقر إذاعة وتلفزيون غينيا . قفز الطيار الروسي بالمظلة ولم يصب بأذى. ^{[ 29 ]}
• في 28 يوليو/تموز 2010، انحرفت طائرة بوينغ 737 تابعة للخطوط الجوية الموريتانية، مستأجرة من الخطوط التونسية، كانت تُسيّر رحلة من داكار إلى كوناكري وعلى متنها 91 راكباً و6 من أفراد الطاقم، عن نهاية المدرج بسبب هطول أمطار غزيرة. لم تُسفر الحادثة عن أي وفيات، لكن الطائرة تضررت بشكل لا يمكن إصلاحه. ^{[ 30 ]}
• في 2 سبتمبر 2022، اصطدم المحرك رقم 2 لطائرة الخطوط الجوية البرتغالية TAP Air Portugal الرحلة 1492، وهي من طراز إيرباص A320-251N ، بدراجة نارية عبرت المدرج 24 أثناء هبوط الطائرة. توفي راكبا الدراجة النارية، بينما لم يُصب أي من ركاب الطائرة. تبين أن سائق الدراجة النارية كان أحد أفراد أمن المطار. تضرر المحرك رقم 2 للطائرة جراء الاصطدام. ^{[ 31 ]}

• النقل في غينيا
• قائمة المطارات في غينيا

• سجل الحوادث في مطار كوناكري على شبكة سلامة الطيران
• موقع مطار كوناكري