مطار شيريميتيفو الدولي

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 39 صور
الموسوعة الحرة

مطار ألكسندر س. بوشكين شيريميتيفو الدولي [ أ ] ( الرمز الداخلي : ШРМ ، رمز إياتا : SVO ، رمز إيكاو : UUEE)مطار شيريميتيفو الدولي ، المعروف اختصارًا باسم شيريميتيفو، هو أكثر المطارات الدولية الأربعة ازدحامًا التي تخدم مدينة موسكو . وهو أكثر المطارات ازدحامًا في روسيا ودول الاتحاد السوفيتي السابق ، وتاسع أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا. بُني المطار في الأصل كقاعدة جوية عسكرية، ثم حُوِّل إلى مطار مدني عام 1959. [ 2 ] سُمِّي المطار في البداية على اسم قرية مجاورة، وفي مسابقة أُجريت عام 2019، أُضيف اسم الشاعر الروسي ألكسندر بوشكين إلى اسمه . [ 3 ]

يتألف المطار من ستة مبانٍ للركاب: أربعة مبانٍ دولية (أحدها قيد الإنشاء)، ومبنى واحد للرحلات الداخلية، ومبنى واحد للطيران الخاص. [ 2 ] [ 4 ] يقع المطار على بُعد 29 كيلومترًا (18 ميلًا) شمال غرب مركز موسكو، بين مدينتي لوبنيا وخيمكي في مقاطعة موسكو. [ 5 ]  

في عام 2019، استقبل المطار حوالي 49.9 مليون مسافر. [ 6 ] ويُعد مطار شيريميتيفو المحور الرئيسي لشركة الطيران الروسية الوطنية إيروفلوت ، بالإضافة إلى شركاتها التابعة روسيا إيرلاينز وبوبيدا ، وشركة نوردويند إيرلاينز وشركتها التابعة إيكار ، وشركة سمارتافيا .

تاريخ

الحقبة السوفيتية

شُيّد المطار كمطار عسكري سُمّي شيريميتيفسكي ( Шереметьевский )، نسبةً إلى قرية تحمل الاسم نفسه ، وكذلك محطة السكة الحديد المجاورة التي تحمل الاسم نفسه . صدر مرسوم بناء المطار المركزي للقوات الجوية بالقرب من بلدة تشاشنيكوفو على مشارف موسكو في 1 سبتمبر 1953 عن مجلس وزراء الاتحاد السوفيتي . وبدأ تشغيل المطار في 7 نوفمبر 1957 احتفالاً بالذكرى الأربعين لثورة أكتوبر . [ 7 ] [ 8 ]

في أغسطس/آب 1959، أصدر مجلس الوزراء مرسومًا بإنهاء استخدام القاعدة الجوية للأغراض العسكرية، على أن تُسلّم إلى المديرية الرئيسية لأسطول الطيران المدني لتحويلها إلى مطار مدني. [ 8 ] بدأت استخدامات شيريميتيفو المدنية في 11 أغسطس/آب 1959 عندما هبطت طائرة توبوليف تو-104 بي في المطار قادمة من لينينغراد.

"الصحن الطائر" لمطار شيريميتيفو-1 السابق (المبنى B الأولي)

انطلقت أول رحلة دولية في الأول من يونيو عام 1960 إلى مطار برلين شونيفيلد باستخدام طائرة إليوشن Il-18 . [ 9 ] وافتُتح مطار شيريميتيفو رسميًا في اليوم التالي، حيث تم تدشين مبنى ركاب من طابقين بمساحة 1820 مترًا مربعًا (19600 قدم مربع ) . وفي الثالث من سبتمبر عام 1964، افتُتح مبنى الركاب شيريميتيفو-1. وفي ذلك العام، كانت 18 شركة طيران أجنبية تُسيّر رحلات منتظمة إلى شيريميتيفو، باستخدام ما يصل إلى 10 أنواع مختلفة من الطائرات. وبحلول نهاية عام 1964، استقبل مطار شيريميتيفو 822 ألف مسافر و23 ألف طن من البريد والبضائع، بما في ذلك 245 ألف مسافر و12 ألف طن من البضائع التي نُقلت دوليًا. وسرعان ما تم إنجاز غالبية الرحلات الجوية الدولية إلى الاتحاد السوفيتي عبر مطار شيريميتيفو بفضل اتفاقيات النقل الجوي التي أبرمتها شركة إيروفلوت مع 47 دولة بحلول نهاية عام 1965.  

في أوائل سبعينيات القرن العشرين، تم إنشاء مدرج ثانٍ في مطار شيريميتيفو، وكانت أول طائرة ركاب تهبط فيه من طراز إليوشن Il-62 . [ 10 ] استعدادًا لدورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1980 ، وافقت وزارة الطيران المدني في أوائل عام 1976 على إنشاء مبنى ركاب ثانٍ لمطار شيريميتيفو، وهو شيريميتيفو-2. وبدأ بناء شيريميتيفو-2 في 17 نوفمبر 1977.

تم بناء مطار شيريميتيفو-2 ( المعروف الآن باسم المحطة F) من أجل دورة الألعاب الأولمبية في موسكو عام 1980.

في الأول من يناير عام 1980، بدأ تشغيل مطار شيريميتيفو-2، بطاقة استيعابية تصل إلى 6 ملايين مسافر سنوياً، أو 2100 مسافر في الساعة. [ 11 ] ومع ذلك، أقيم حفل الافتتاح الرسمي في وقت لاحق، في السادس من مايو عام 1980. وخلال دورة الألعاب الأولمبية، خدم مطار شيريميتيفو أكثر من 460 ألف مسافر دولي.

العصر المعاصر

في 11 نوفمبر 1991، حصل مطار شيريميتيفو الدولي على وضعه القانوني كمؤسسة مملوكة للدولة، وذلك في خضم تفكك الاتحاد السوفيتي . [ 12 ] وفي 9 يوليو 1996، أصبح شيريميتيفو شركة مساهمة عامة . وفي عام 1997، قام المطار بتجديد أحد مدارجه بسطح خرساني بسماكة 30-35 سم (12-14 بوصة) .  

في أوائل العقد الأول من الألفية الثانية، شهد مطار شيريميتيفو منافسة متزايدة من مطار دوموديدوفو في موسكو ، الذي كان يتوسع بسرعة، والذي تميز بحداثته وسهولة الوصول إليه، بالإضافة إلى مطار فنوكوفو المجاور . [ 13 ] وقد نقلت 24 شركة طيران تابعة لشيريميتيفو خدماتها إلى دوموديدوفو، ولا سيما شركات الطيران المحلية مثل سيبير ، وكراس إير ، وترانس إيرو ، وبولكوفو إيرلاينز ، ويو تي إير ، فضلاً عن شركات الطيران الدولية مثل طيران مالطا ، وأدريا إيرلاينز ، وسويس ، والخطوط الجوية البريطانية ، وطيران الإمارات . [ 14 ] ونتيجة لذلك، سعت شركة إيروفلوت جاهدةً لإنشاء مبنى ركاب ثالث في المطار، شيريميتيفو-3، لزيادة طاقته الاستيعابية للركاب، فضلاً عن تلبية متطلبات انضمامها إلى تحالف سكاي تيم .

في أواخر العقد الأول من الألفية الثانية، شهد مطار شيريميتيفو تخطيطًا سريعًا وتوسعةً شاملة. [ 15 ] في 12 مارس 2007، افتتح المطار مبنى الركاب "ج" لزيادة طاقته الاستيعابية للمسافرين الدوليين. وفي 5 مارس 2008، جدد المطار مدرجه الثاني لاستقبال جميع أنواع الطائرات، بما في ذلك طائرات إيرباص A380 وبوينغ 787 دريملاينر . وفي 10 يونيو 2008، تم إنشاء خط قطار "أيروإكسبريس" بين شيريميتيفو ومحطة سافيولوفسكي للسكك الحديدية ، مما قلل وقت السفر من المطار إلى وسط موسكو إلى 30 دقيقة. وفي يناير 2009، وضع شيريميتيفو اللمسات الأخيرة على خطة رئيسية لزيادة الطاقة الاستيعابية للمسافرين إلى 64 مليون مسافر سنويًا، وبناء مطار ثانٍ بمدرج ثالث. في 15 نوفمبر 2009، اكتمل بناء مبنى الركاب D، بمساحة إجمالية قدرها 172,000 متر مربع (1,850,000 قدم مربع ) ، وسعة سنوية تبلغ 12 مليون مسافر، ومن المقرر بدء تشغيله مطلع العام التالي. أُعيد تسمية مطار شيريميتيفو-2 إلى مبنى الركاب F في 25 ديسمبر 2009، مع استخدام الأحرف اللاتينية الدولية في تسمية المبنى. [ 16 ]  

المبنى السابق للمبنى C، والذي تم هدمه الآن لإعادة بناء المبنى بشكل أكبر
المحطة د

استمر توسيع مطار شيريميتيفو حتى عام 2010. [ 17 ] أُعيد تسمية مبنى الركاب شيريميتيفو-1 إلى المبنى B في 28 مارس. وافتُتح المبنى E في 30 أبريل، ليربط بين المبنيين D وF، ويرفع طاقة المطار الاستيعابية إلى 35 مليون مسافر سنويًا. وفي يونيو، بدأ إنشاء المبنى A، وهو مبنى مخصص للطيران الخاص. وفي يوليو، افتُتح ممر للمشاة بين المباني D وE وF ومحطة قطار أيروإكسبريس من جهة الوصول العامة. [ 18 ] وفي نوفمبر، افتُتح ممر للمشاة بين المباني D وE وF من جهة الأمن. [ 19 ] وقد سهّل كلا الممرين عملية الانتقال بين رحلات الترانزيت. وفي نهاية المطاف، وبعد أعمال الإنشاء الأخيرة، أصبح المطار قادرًا على استقبال أكثر من 40 مليون مسافر سنويًا. [ 16 ]

في 28 مارس/آذار 2011، تمت الموافقة على إنشاء مهبط طائرات منفصل ليكون المدرج الثالث لمطار شيريميتيفو. [ 17 ] وفي 13 ديسمبر/كانون الأول 2011، وافقت الوكالة الفيدرالية لإدارة ممتلكات الدولة على اتفاقية دمج مشغلي المطار، وهما شركة OAO Terminal (مشغلة مبنى الركاب D) وشركة OJSC Sheremetyevo، مما وحد إدارة المطار تحت كيان واحد. وفي 26 ديسمبر/كانون الأول 2011، تم افتتاح مركز تحكم منطقة جديد لمطار شيريميتيفو، لتوحيد عمليات مراكز التحكم المختلفة في المطار بهدف رفع كفاءتها. [ 20 ] كما تم إنشاء مركز عمليات طارئة كجزء من مركز التحكم، وذلك للعمل المشترك بين كبار المديرين ورؤساء الهيئات الحكومية وشركاء مطار شيريميتيفو لحل حالات الطوارئ. [ 21 ]

التوسع المستمر

في 30 ديسمبر 2013، فازت شركة TPS Avia بنجاح بمناقصة تنافسية لتطوير المنطقة الشمالية من مطار شيريميتيفو الدولي، بما في ذلك مبنى ركاب جديد، ومبنى شحن جديد، ومنطقة للتزود بالوقود، ونفق يربط مبنى الركاب بثلاثة مبانٍ أخرى. [ 22 ]

تم هدم مبنى الركاب B، الذي كان يُعرف سابقًا باسم شيريميتيفو-1، في أغسطس 2015 لإعادة بنائه كمبنى ركاب أحدث وأكثر حداثة، وقد بدأ العمل في ذلك في أكتوبر 2015. [ 23 ] وبحلول نهاية عام 2015، تفوق مطار شيريميتيفو على منافسه دوموديدوفو ليصبح أكثر مطارات روسيا ازدحامًا ، حيث خدم 31.28 مليون مسافر، مقارنةً بـ 30.05 مليون مسافر في دوموديدوفو. [ 24 ] واستمر هذا الاتجاه في عام 2016، حيث شهد شيريميتيفو نموًا بينما شهد كل من مطاري فنوكوفو ودوموديدوفو انخفاضًا في عدد المسافرين. [ 25 ] [ 26 ] وقد أطلق عدد متزايد من شركات الطيران عمليات جديدة في شيريميتيفو، مثل خطوط تيانجين الجوية ، والخطوط التونسية ، ونوفيلير ، والخطوط الجوية المالطية ، التي نقلت عملياتها إلى دوموديدوفو في العقد الأول من الألفية الثانية. [ 27 ]

في فبراير 2016، دمجت شركة TPS Avia أصولها مع مطار شيريميتيفو والتزمت باستثمار 840 مليون دولار أمريكي لتحديث وتوسيع البنية التحتية للمطار، ونتيجة لذلك، حصلت TPS Avia على حصة 68% في مطار شيريميتيفو. [ 28 ] يتضمن جزء من الخطة هدم مبنى الركاب C لإعادة بنائه، وقد دخل هذا القرار حيز التنفيذ في 1 أبريل 2017. [ 29 ]

المبنى B

كان مطار شيريميتيفو الدولي المطار الرسمي لبطولة كأس العالم لكرة القدم 2018. وقد أكمل المطار إعادة بناء مبنى الركاب الشمالي الأول، مبنى الركاب B، في مايو 2018، لاستيعاب أعداد أكبر من المسافرين خلال البطولة. [ 30 ] وفي عام 2018، سجل المطار إيرادات بلغت 194.9 مليون يورو، بزيادة قدرها 6% على أساس سنوي. كما ارتفعت الأرباح بنسبة 7.4% على أساس سنوي. ويعزى هذا الارتفاع جزئيًا إلى زيادة حركة النقل الجوي نتيجة لبطولة كأس العالم لكرة القدم 2018. [ 31 ]

في أواخر عام 2018، أدخل مطار شيريميتيفو الدولي (SVO) سلسلة من التغييرات على حركة رحلاته الجوية. أعلنت شركة روسيا للطيران، التابعة لشركة إيروفلوت، عن نقل رحلاتها من مطار فنوكوفو إلى مطار شيريميتيفو ابتداءً من 28 أكتوبر 2018. [ 32 ] كما أطلقت الخطوط الجوية البريطانية رحلات مباشرة من مطار لندن هيثرو إلى شيريميتيفو في اليوم نفسه. [ 5 ] وبدأت شركة طيران أجنحة الشام، ومقرها سوريا ، رحلات مباشرة من دمشق إلى مطار شيريميتيفو في نوفمبر 2018. [ 33 ] وفي ديسمبر 2018، وبعد إعلان نتائج مسابقة "أسماء عظيمة في روسيا"، سُمّي مطار شيريميتيفو تيمناً بالشاعر الروسي العظيم ألكسندر بوشكين . [ 3 ] أُقيم الحفل في 5 يونيو 2019، الذي صادف الذكرى 220 لميلاد بوشكين. ويُعرف المطار الآن رسمياً باسم مطار شيريميتيفو ألكسندر س. بوشكين الدولي. [ 34 ]

في عام 2019، بدأ جهاز الأمن الفيدرالي الروسي (FSB) باختبار نظام آلي لمراقبة جوازات السفر في مطار شيريميتيفو الدولي (SVO). يعتمد هذا النظام على البيانات البيومترية والتعرف على جوازات السفر الأجنبية، مما يسمح للمسافرين الروس بالمرور عبر نقاط التفتيش الحدودية بسهولة أكبر. وفي حال نجاحه، قد يُطبّق جهاز الأمن الفيدرالي هذا النظام في مطارات روسية أخرى. [ 35 ]

في عام 2019، بدأ المطار بتطوير وتطبيق نموذج التوأم الرقمي بهدف التنبؤ بجميع عمليات المطار والتخطيط لها. وعلى الرغم من إطلاقه على المستوى التجريبي، فقد حقق هذا النموذج وفورات تجاوزت مليار روبل (أكثر من 120 مليون دولار أمريكي) [ 36 ] ، وجعل المطار رائداً عالمياً في دقة مواعيد الرحلات [ 37 ]، وذلك على الرغم من التحديات المناخية المعقدة.

الاحتيال في وقود الطائرات

أفاد مشروع الإبلاغ عن الجريمة المنظمة والفساد (OCCRP) بأن المطار استُخدم لغسل الأموال . فقد اشترى وقود الطائرات من شبكة واسعة من الوسطاء بين عامي 2003 و2008، مما أدى إلى ارتفاع سعره بشكل كبير. وتُظهر سجلات المحكمة أنه في عامي 2006 و2007 فقط، حققت شركات وهمية أرباحًا غير مبررة لا تقل عن 200 مليون دولار . وكلّفت هذه العملية الاحتيالية الحكومة الروسية ما يقرب من مليار روبل (40 مليون دولار) من الإيرادات الضريبية المفقودة. وقد أدى ارتفاع سعر وقود الطائرات إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران لعامة الناس. [ 38 ] [ 39 ]

المحطات

يضم مطار شيريميتيفو الدولي أربعة مبانٍ ركاب عاملة، بالإضافة إلى مبنى ركاب خاص مخصص للطيران الخاص والتجاري. [ 4 ] وتنقسم مبانٍ الركاب الأربعة في المطار إلى مجموعتين بناءً على الموقع الجغرافي: مجمع المباني الشمالية ومجمع المباني الجنوبية. وقد طُبِّق نظام تسمية المباني الحالي في ديسمبر 2009؛ حيث كانت المباني سابقًا مرقمة كالتالي: شيريميتيفو-1 (المبنى B حاليًا)، شيريميتيفو-2 (المبنى F حاليًا)، وشيريميتيفو-3 (المبنى D حاليًا). [ 16 ] [ 17 ]

المحطة أ

المحطة أ

تم افتتاح مبنى الركاب A في 16 يناير 2012، وهو مخصص لخدمة الطيران الخاص ورجال الأعمال في مطار شيريميتيفو. [ 17 ]

المحطات الشمالية

المبنى B

ردهة مبنى الركاب B بشكلها الحالي

يحتوي مبنى الركاب B - الذي كان يُسمى في الأصل Sheremetyevo-1 - على نسختين. [ 16 ]

تم بناء النسخة الأولى وافتتاحها في 3 سبتمبر 1964. [ 9 ] عُرف مبنى الركاب، شيريميتيفو-1، بتصميمه الشبيه بالصحن الطائر، وأطلق عليه السكان المحليون لقب " كأس صغير ". يبلغ طوله 200 متر (660 قدمًا) وعرضه 40 مترًا (130 قدمًا) ، وحجمه يتجاوز 100,000 متر مكعب (3,500,000 قدم مكعب ) ، ويتسع لما يصل إلى 800 شخص في الساعة. بعد أن كان يخدم الرحلات الدولية، تحول شيريميتيفو-1 لاحقًا إلى خدمة الرحلات الداخلية. [ 40 ] إلى جانب صالات مطار شيريميتيفو الأخرى التي خضعت لاتفاقيات الكتابة اللاتينية، أعيد تسمية شيريميتيفو-1 إلى الصالة B في 28 مارس 2010. [ 17 ] ثم هُدمت الصالة B في أغسطس 2015 لإعادة بنائها كصالة أكبر وأكثر حداثة، وقد بدأ العمل في ذلك في أكتوبر 2015. [ 23 ]   

بدأ تشغيل مبنى الركاب الجديد "ب" في 3 مايو 2018، برحلة تابعة لشركة إيروفلوت إلى ساراتوف. وبدأت جميع شركات الطيران التي تُسيّر رحلات داخلية من مطار شيريميتيفو، بالإضافة إلى بعض رحلات إيروفلوت، بالانتقال إلى مبنى الركاب "ب" من مبنى الركاب "د". وبالمقارنة مع مبنى الركاب "ب" السابق الذي تم هدمه، سيتمتع مبنى الركاب الجديد بسعة استيعابية أكبر تصل إلى 20 مليون مسافر، وسيُخصص للرحلات الداخلية فقط. اعتبارًا من نوفمبر 2018، قامت إيروفلوت بتوحيد جميع خدماتها الداخلية في مبنى الركاب "ب"، باستثناء الرحلات المتجهة إلى وجهات في أقصى شرق روسيا، وتحديدًا فلاديفوستوك وخاباروفسك وبتروبافلوفسك-كامتشاتسكي. وتستمر الرحلات المتجهة إلى الساحل الشرقي لروسيا وبعض الرحلات قصيرة المدى (بما في ذلك جميع الرحلات الداخلية التي تُسيّرها طائرات عريضة البدن) من مبنى الركاب "د" في مطار شيريميتيفو. [ 41 ]

يرتبط مبنى الركاب عبر ممر تحت الأرض بين مباني الركاب بمباني الركاب الجنوبية في مطار شيريميتيفو ومحطة سكة حديد أيروإكسبريس . [ 42 ]

المحطة C

الجزء الداخلي من مبنى الركاب C السابق (الذي تم هدمه الآن)

في 12 مارس 2007، افتتح مطار شيريميتيفو مبنى الركاب C السابق لخدمة رحلات الطيران العارض الدولية، وذلك لتوفير أقصى قدر من الراحة لجميع مناطق المطار. [ 43 ] [ 44 ] يقع مبنى الركاب C بجوار مبنى الركاب B السابق، وكان يخدم ما بين 5 إلى 6 ملايين مسافر. تضاءل دور مبنى الركاب C مع توزيع ركاب الرحلات الدولية على مبنيي الركاب D وE. [ 45 ]

تم تصميم مبنى الركاب الجديد C، الذي تم دمجه مع مبنى الركاب المحلي B الذي أعيد بناؤه الآن، لخدمة ما يصل إلى 20 مليون مسافر. [ 29 ]

افتُتح القسم الأول من مبنى الركاب الجديد (المبنى C) في 17 يناير 2020، بسعة مُخططة تبلغ 20 مليون مسافر. يُطلق عليه اسم مبنى الركاب C1، وقد نُقلت إليه بعض الرحلات الدولية. ومن المُقرر افتتاح قسم آخر يُسمى مبنى الركاب C2 في عام 2026، وسيُضيف 10 ملايين مسافر أخرى إلى السعة الاستيعابية. [ 46 ]

المحطات الجنوبية

المحطة د

بوابات مبنى الركاب D

يقع مبنى الركاب D، الذي افتُتح في نوفمبر 2009، بجوار مبنى الركاب F. ويُعدّ هذا المبنى، الذي تبلغ مساحته 172,000 متر مربع (1,850,000 قدم مربع )، مركزًا رئيسيًا لشركة إيروفلوت وشركائها في تحالف سكاي تيم ، بسعة استيعابية تصل إلى 12 مليون مسافر سنويًا. [ 47 ] وكانت إيروفلوت تسعى لتنفيذ مشروع مبنى ركاب جديد (شيريميتيفو-3) منذ يناير 2001. إلا أن أعمال البناء لم تبدأ إلا في عام 2005، وتم افتتاح المجمع رسميًا في 15 نوفمبر 2009. وكان امتلاك مبنى ركاب خاص بها شرطًا لانضمام إيروفلوت إلى تحالف سكاي تيم، مما استدعى إنشاء هذا المبنى. وكانت شركة إنكا التركية هي المقاول الرئيسي للمشروع. ويضم مبنى الركاب D 22 جسرًا للصعود إلى الطائرات و11 موقفًا بعيدًا عن المطار. في 15 نوفمبر 2009، الساعة 9:15 صباحًا، انطلقت أول رحلة من مبنى الركاب D (الاسم الرسمي الجديد لمطار شيريميتيفو-3) متجهةً إلى مدينة سوتشي الساحلية الجنوبية. وعلى الرغم من ذلك، استغرقت شركة إيروفلوت عدة أشهر (بسبب تأخيرات إدارية غير متوقعة) لنقل جميع رحلاتها الدولية من مبنى الركاب F إلى مبنى الركاب D (كان من المقرر أصلاً إتمام عملية النقل بالكامل في فبراير 2010). [ 48 ]    

داخل مبنى الركاب D

في 28 أكتوبر 2018، بدأ مبنى الركاب D في التعامل مع جميع الرحلات الداخلية لشركة الخطوط الجوية الروسية التي تنطلق من موسكو ورحلاتها الدولية إلى إندونيسيا. [ 49 ]

المبنى E

افتُتح مبنى الركاب E في عام 2010 كمشروع لتوسيع الطاقة الاستيعابية، ليربط بين مبنيي الركاب D وF. [ 50 ] وقد أتاح إنشاء هذا المبنى تطوير مبنيي الركاب D وF، بالإضافة إلى محطة القطار، ليصبحا مجمعًا واحدًا في الجهة الجنوبية. وترتبط مباني هذا المجمع بعدد من ممرات المشاة المزودة بسلالم متحركة، مما يسمح للمسافرين بالتنقل بحرية بين مرافقه. وفي ديسمبر 2010، افتُتحت كنيسة جديدة مخصصة للقديس نيكولاس في الطابق الثاني من مبنى الركاب E. وكان المبنى يُستخدم للرحلات الدولية، وخاصةً من قِبل شركة إيروفلوت وشركائها في تحالف سكاي تيم. ويضم مبنى الركاب E ثماني بوابات مجهزة بجسور صعود الطائرات. ووفر فندق V-Express Transit Hotel، الواقع بين نقاط التفتيش الأمني ​​وجوازات السفر، إقامة قصيرة الأجل للمسافرين الذين يغيرون طائراتهم دون الحاجة إلى تقديم تأشيرة لدخول روسيا. وقد لفت الفندق انتباه العالم في يونيو 2013 عندما نزل فيه إدوارد سنودن أثناء سعيه للجوء. [ 51 ]

مبنى الركاب G

في نوفمبر 2019، أُعلن عن بناء مبنى ركاب جديد (المبنى G). ومن المقرر أن تبدأ أعمال البناء في الفترة 2024-2025. [ 52 ]

شركات الطيران والوجهات

راكب

تُسيّر شركات الطيران التالية رحلات منتظمة ورحلات طيران عارض إلى وجهات في مطار شيريميتيفو الدولي. [ 43 ]

شركات الطيرانالوجهات
إيروفلوتأبو ظبي ، ألماتي ، أنقرة ، [ 53 ] أرخانجيلسك – تالاجي ، [ 54 ] أستانا ، [ 55 ] بانكوك – سوفارنابومي ، بكين – داكسينغ ، [ 56 ] بخارى ، [ 57 ] القاهرة ، تشيبوكساري ، [ 58 ] دلهي ، [ 59 ] دينباسار ، دبي – إنترناشونال ، [ 60] ] إليستا ، [ 61 ] النفيضة ، جيلندجيك ، [ 62 ] جورنو ألتايسك ، [ 63 ] قوانغتشو ، مدينة هوشي منه ، الغردقة ، [ 64 ] إسطنبول ، [ 65 ] كراسنودار ، [ 66 ] ماليه ، [ 67 ] موريشيوس ، مينسك ، نها ترانج ، أورسك ، بينزا , فوكيت , سمرقند , [ 68 ] سانيا , [ 69 ] شرم الشيخ , [ 64 ] سيمكينت , [ 70 ] طهران – الإمام الخميني , [ 71 ] أولان أودي , أورجينتش [ 57 ] موسمي: بودروم , دالامان , غوا – دابوليم (يستأنف في 3 أكتوبر 2026)، [ 72 ] هونج كونج , ماهي [ 73 ]
الخطوط الجوية القاهرةشرم الشيخ
الخطوط الجوية الصينيةبكين - العاصمة ، أورومتشي
الخطوط الجوية الأرمينيةيريفان (موقوف) [ 74 ]
خطوط بكين كابيتال الجويةهانغتشو ، تشينغداو
بيلافيابريست , [ 75 ] هوميل , [ 75 ] ماهيليو , [ 75 ] مينسك [ 75 ]
بي أوندماليه ، البحر الأحمر (كلاهما يبدأ في 18 ديسمبر 2026) [ 76 ]
سنتروم إيرطشقند
خطوط طيران شرق الصينبكين - داشينغ ، شنغهاي - بودونغ ، شنيانغ ، شيان
خطوط طيران جنوب الصينبكين – داشينغ ، [ 77 ] قوانغتشو ، شنتشن ، [ 78 ] أورومتشي ، ووهان
الاتحاد للطيرانأبوظبي
طيران الخليجالبحرين [ 79 ]
خطوط هاينان الجويةبكين – العاصمة , [ 80 ] هايكو
ماهان إيرمشهد [ 81 ]
خطوط نوردويند الجويةميثاق بيونغ يانغ الموسمي: نها ترانج [ 82 ]
طيران عمانميثاق مسقط الموسمي: صلالة [ 83 ]
بوبيدانالتشيك , [ 84 ] تيومين , [ 85 ] ييكاتيرينبرج [ 86 ]
خطوط بيراميدز الجويةcherter الموسمي: موناستير [ 87 ]
الخطوط الجوية القطريةالدوحة
خطوط البحر الأحمر الجويةتأجير موسمي: شرم الشيخ [ 88 ]
الخطوط الجوية الروسيةأنادير ، أرخانجيلسك-تالاجي ، [ 54 ] بلاغوفيشتشينسك ، كالينينغراد ، خاباروفسك ، ماجادان ، بينزا ، [ 89 ] سوتشي ، يوجنو ساخالينسك
الخطوط الملكية المغربيةكازابلانكا [ 90 ]
الخطوط السعوديةالرياض
شيراك أفيايريفان
خطوط سيتشوان الجويةتشنغدو – تيانفو
خطوط سكاي فيجن الجويةتأجير موسمي: شرم الشيخ [ 91 ]
سمارتافياأرخانجيلسك-تالاجي ، [ 54 ] أورينبورغ [ 92 ]
خطوط ساوثويند الجويةالميثاق الموسمي: أنطاليا ، [ 93 ] بودروم ، دالامان ، إسطنبول
خطوط تيانجين الجويةموسمي: تشونغتشينغ
فيت جيت إيرالميثاق الموسمي: دا نانغ [ 94 ]
الخطوط الجوية الفيتناميةهانوي
خطوط يامال الجويةنوفي أورينغوي , سالخارد [ 95 ]

شحنة

شركات الطيرانالوجهات
الشحن التركيإسطنبول [ 96 ]

إحصائيات

PassengersYear010,000,00020,000,00030,000,00040,000,00050,000,000197019801990200020102020PassengersAnnual passenger traffic
إحصاءات الركاب السنوية لمطار شيريميتيفو (2010-2025)
سنةالركابمراجع
201019,123,010[ 97 ]
201122,351,320[ 97 ]
201225,959,820[ 97 ]
201328,974,820[ 23 ]
201431,568,000[ 98 ]
201531,612,000[ 3 ]
201634,030,000[ 99 ]
201740,093,000[ 99 ] [ 100 ]
201845,836,000[ 100 ]
إحصاءات سنوية متعمقة عن ركاب مطار شيريميتيفو (2014-2019)
سنةإجمالي عدد الركابالركاب الدوليونالركاب المحليونخطط الرحلاتمراجع
201431,568,00018,493,00013,075,000255,570[ 98 ]
201531,612,00017,804,00013,809,000265,040[ 101 ]
201634,030,00018,863,00015,167,000272,970[ 99 ]
201740,093,00022,124,00017,969,000308,220[ 99 ] [ 100 ]
201845,836,00024,695,00021,141,000357,228[ 100 ]
أهم مسارات الركاب من مطار شيريميتيفو (12 يناير 2026)
رتبةالوجهاتعدد الرحلات الجوية أسبوعياً
1سانت بطرسبرغ161
2سوتشي69
3يكاترينبورغ54
4كالينينغراد52
5مياه معدنية50
6إسطنبول47
7كازان44
8كراسنودار44
9مينسك42
10مورمانسك41

النقل البري

  • v
  • ت
  • هـ
قطار موسكو أيروإكسبريس
يتداخل #D1 الخط D1 (أقطار محطة موسكو المركزية)مع أودينتسوفو (11 محطة)
موسكو بيلوروسكايا
انتقل إلى خط Zamoskvoretskaya رقم 2 في Belorusskayaانتقل إلى خط Koltsevaya رقم 5 في Belorusskaya
موسكو سافيولوفسكايا
انتقل إلى خط Serpukhovsko-Timiryazevskaya رقم 9 في Savyolovskayaانتقل إلى خط Bolshaya Koltsevaya رقم 11 في Savyolovskayaانتقل إلى خط Bolshaya Koltsevaya رقم 11A في Savyolovskaya
أوكروجنايا
انتقل إلى خط Lyublinsko-Dmitrovskaya رقم 10 في Okruzhnayaانتقل إلى محطة أوكروجنايا رقم 14 المتجهة إلى الدائرة المركزية في موسكو.
مطار شيريميتيفو
#D1 الخط D1 (أقطار محطة موسكو المركزية)إلى لبنان
موسكو كالانشيفسكايا
التحويل إلى خط D2 (خط موسكو المركزي) في محطة كالانتشيوفسكاياانتقل إلى خط Sokolnicheskaya رقم 1 في Komsomolskayaانتقل إلى خط Koltsevaya رقم 5 في كومسومولسكايا
موسكو كورسكايا
التحويل إلى خط D2 (خط موسكو المركزي) في محطة موسكو كورسكيانتقل إلى خط Arbatsko-Pokrovskaya رقم 3 في كورسكاياانتقل إلى خط Koltsevaya رقم 5 في كورسكاياانتقل إلى خط Lyublinsko-Dmitrovskaya رقم 10 في Chkalovskaya
موسكو بافيلتسكايا
انتقل إلى خط Zamoskvoretskaya رقم 2 في Paveletskayaانتقل إلى خط Koltsevaya رقم 5 في Paveletskaya
فيرخني كوتلي
التبديل إلى رقم 14 في محطة الدائرة المركزية بموسكو فيرخني كوتليالنقل البريانتقل إلى خط Serpukhovsko-Timiryazevskaya رقم 9 في Nagatinskaya
مطار دوموديدوفو

السكك الحديدية

قطار أيروإكسبريس إلى محطة بيلوروسكي في موسكو

تُشغّل شركة "أيروإكسبريس " ، التابعة للسكك الحديدية الروسية ، خطًا مباشرًا يربط المطار بمحطة بيلوروسكي في وسط موسكو. تستغرق الرحلة في اتجاه واحد 35 دقيقة. توفر القطارات مقاعد قابلة للتعديل، ومساحات مخصصة للأمتعة، ودورات مياه، ومنافذ كهربائية. كما تتوفر عربات درجة رجال الأعمال.

بدأت الخدمة في نوفمبر 2004، عندما تم إنشاء خط قطار سريع يربط محطة سافيولوفسكي بمحطة لوبنيا ، التي تبعد 7 كيلومترات (4.3 ميل) عن المطار، مع استكمال الرحلة بالحافلة أو سيارة الأجرة. في 10 يونيو 2008، تم افتتاح محطة قطار بمساحة 60,000 متر مربع (650,000 قدم مربع ) أمام مبنى الركاب F، مع خدمة مباشرة من محطة سافيولوفسكي. كما تم توفير خدمة حافلات لنقل الركاب إلى مبنيي الركاب B وC. [ 103 ] ابتداءً من 28 أغسطس 2009، تم تمديد الخط إلى محطة بيلوروسكي، مع خطط لخدمة جميع مطارات موسكو الرئيسية الثلاثة من نقطة انطلاق واحدة، وتم إيقاف الخدمة إلى محطة سافيولوفسكي.    

مترو الأنفاق بين المحطات

المحطة الجنوبية لقطار نقل الركاب

يربط نظام النقل الآلي للركاب في المطار (APTS) [ 104 ] بين مبنى الركاب B و C مع مباني الركاب D و E و F ومحطة قطار Aeroexpress . [ 105 ]

يوجد في الطابق الأول من مبنى الركاب B مدخل إلى محطة شيريميتيفو 1 - المحطة الشمالية. أما مدخل محطة شيريميتيفو 2 - المحطة الجنوبية - فيقع عند الممر بين مبنيي الركاب D و E. [ 106 ]

يُعدّ نظام النقل الآلي للركاب (APTS) جزءًا من الممرّ الأرضي بين مباني الركاب ، وهو نظام نقل مزدوج الأنفاق في المطار. أحد النفقين مُخصّص لنقل الركاب ويحتوي على نظام نقل آلي للركاب (APM). [ 104 ] [ 107 ] أما النفق الآخر فيُستخدم لنقل الأمتعة آليًا. [ 105 ] [ 108 ]

حافلة

يمكن الوصول إلى موسكو عبر خطوط حافلات موسغورترانس البلدية : الحافلة رقم 817 إلى محطة بلانيرنايا على خط مترو موسكو تاغانسكو-كراسنوبريسنينسكايا (رقم 7)، والحافلة رقم 851 إلى محطة ريتشنوي فوكزال على خط زاموسكفوريتسكايا (رقم 2)، وتغادر الحافلات كل 10 دقائق، وتستغرق الرحلة من 33 إلى 55 دقيقة حسب الجدول الزمني، وذلك تبعًا للمحطة التي تخدمها. وفي الليل، تربط الحافلة رقم N1 ( بالروسية : Н1 ) (تغادر كل 30 دقيقة بين الساعة 3 صباحًا و5:40 صباحًا) المطار بشارع لينينغرادسكي في موسكو ، ومنطقة وسط المدينة، وشارع لينينسكي . تستغرق الرحلة من 30 إلى 90 دقيقة، وتبلغ الأجرة 57 روبلًا (اعتبارًا من فبراير 2021). [ 109 ]

تخدم حافلات أخرى الرحلات إلى المدن القريبة: لوبنيا (الخط 21)، زيلينوغراد ، خيمكي (الخطان 43 و62)، دولغوبرودني .

طريق

شهد الطريق الرئيسي المؤدي إلى المطار، طريق لينينغرادسكوي السريع ، ازدحامًا مروريًا خانقًا. ومنذ 23 ديسمبر 2014، تم افتتاح طريق برسوم مرور إلى المطار، يربط بينه وبين مطار ماكاو الدولي بالقرب من طريق دميتروفسكوي السريع. وبات من الممكن الآن الوصول إلى المطار في غضون عشر دقائق، متجنبين الازدحام المروري. [ 110 ]

الحوادث والوقائع

الجوائز والتكريمات

في عام 2018، حاز مطار شيريميتيفو الدولي على جائزة أفضل خدمة عملاء ضمن فئة أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا، وذلك من خلال برنامج جودة خدمات المطارات (ASQ) العالمي التابع للمجلس الدولي للمطارات (ACI). [ 2 ] وفي العام نفسه، انضم شيريميتيفو إلى قائمة أفضل مطارات العالم - قائمة التميز الصادرة عن المدير العام للمجلس الدولي للمطارات. [ 118 ] كما صنّف دليل الطيران الرسمي (OAG) مطار شيريميتيفو الدولي كأكثر المطارات الرئيسية التزامًا بالمواعيد (20-30 مليون مقعد مغادر) في العالم لعام 2018، بنسبة التزام بلغت 87%. [ 119 ]

في فبراير 2019، فاز مطار شيريميتيفو بجائزة لتعزيزه الأمن القومي الروسي من خلال نظام حماية محيطه. [ 120 ] وفي فبراير 2019 أيضًا، تصدّر المطار قائمة المطارات الرئيسية من حيث دقة مواعيد الإقلاع، حيث بلغت نسبة الرحلات المغادرة في الموعد المحدد 93.65%. [ 121 ] وفي مارس 2019، حصل مطار شيريميتيفو الدولي رسميًا على تصنيف خمس نجوم من سكاي تراكس، حيث نال مبنى الركاب B هذا التصنيف بعد تدقيق شامل. [ 2 ] [ 122 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ الروسية : مطار Медународный аэропоrt Шерометьево имени А. ج. بوشكينا , IPA: [ ʂɨrʲɪˈmʲetʲjɪvə ]

مراجع

  1. ↑ "أخبار لشركات الطيران والمطارات وقطاع الطيران | CAPA" . centreforaviation.com . CAPA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2022 .
  2. 1 2 3 4مطار المدينة المنورة شيريميتيفwww.svo.aero (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مايو 2019 .
  3. 1 2 3 كامينسكي-مورو، ديفيد (5 ديسمبر 2018). "مطار شيريميتيفو يُسمى باسم بوشكين ضمن مشروع المطارات الوطنية" . Flightglobal.com . مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2019 .
  4. ١ ٢ "شيريميتيفو اليوم" . www.svo.aero (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل في ٣٠ مايو ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٣٠ مايو ٢٠١٩ .
  5. ١ ٢ "مطار شيريميتيفو الدولي يُطلق رحلات جوية مباشرة من مطار لندن هيثرو إلى موسكو" . روسيا بيزنس توداي. ٣١ أكتوبر ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ١٩ يناير ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ١٦ يناير ٢٠١٩ .
  6. ^ "مطار شيريميتيف الدولي" . www.svo.aero (بالروسية). مطار JSC شيريميتيفو الدولي. 9 يناير 2020 . تم الاسترجاع في 9 يناير 2020 .
  7. ↑ «مطار شيريميتيفو في موسكو يظهر كهدف عسكري سري للغاية» . 3 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2016 .
  8. ١ ٢ "مطار شيريميتيفو الدولي في خمسينيات القرن العشرين" . www.svo.aero (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٨ مايو ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ مايو ٢٠١٩ .
  9. 1 2 "مطار شيريميتيفو الدولي في ستينيات القرن العشرين" . www.svo.aero . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2019 .
  10. ↑ "مطار شيريميتيفو الدولي في سبعينيات القرن العشرين" . www.svo.aero (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2019 .
  11. ↑ "ثمانينيات القرن العشرين / مطار شيريميتيفو الدولي" . www.svo.aero (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2019 .
  12. ↑ "التسعينيات / مطار شيريميتيفو الدولي" . www.svo.aero (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2019 .
  13. ↑ "عودة دوموديدوفو" . Flightglobal.com . 1 يناير 2003. مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2019 .
  14. ↑ "شركة إيست لاين سريعة النمو تدرس مستقبل شركة الطيران" . Flightglobal.com . 8 يوليو 2003. مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2019 .
  15. ↑ "عقد 2000 / مطار شيريميتيفو الدولي"مطار المدينة المنورة شيريميتيفwww.svo.aero (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2019 .
  16. 1 2 3 4 "شيريميتيفو ستطبق التعريف الحرفي للمحطات الطرفية" . مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2015 .
  17. 1 2 3 4 5 "2010s / مطار شيريميتيفو الدولي" . www.svo.aero (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يونيو 2019 .
  18. ↑ "الانتقال بين مباني مجمع المطار الجنوبي - D، e، F" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2010 .
  19. ↑ "مطار شيريميتيفو الدولي يُدشّن ممرًا للمشاة بين الصالتين D و E" . مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2015 .
  20. ↑ "اتفاقية إدارة مطار شيريميتيفو: استثمار في الكفاءة" . 28 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2015 .
  21. ↑ "مركز التحكم الجديد لمطار شيريميتيفو - الطيران الروسي" . ruaviation.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2015 .
  22. ↑ «شريك هاينمان، شركة TPS Avia، يستعد لتعزيز حصته في شركة Sheremetyevo» . تقرير مودي دافيت. 2 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2018 .
  23. 1 2 3 "الموقف المتوسط" . 26 أكتوبر 2016 أرشفة من الأصلي في 1 أغسطس 2017 . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2017 .
  24. ↑ موقع "إنسايدر" للطيران الروسي (27 يناير 2016). "مطار شيريميتيفو يستعيد لقب أكثر مطارات روسيا ازدحامًا - أخبار الطيران الروسي" . موقع "إنسايدر" للطيران الروسي . مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 17 يونيو 2019 .
  25. ↑ موقع "إنسايدر"، قسم الطيران الروسي (19 أغسطس/آب 2016). "حركة المسافرين في مطار شيريميتيفو مستمرة في الازدياد - أخبار الطيران الروسي" . موقع "إنسايدر" للطيران الروسي . مؤرشف من الأصل في 17 يونيو/حزيران 2019. تم الاطلاع عليه في 17 يونيو/حزيران 2019 .
  26. ↑ موقع "إنسايدر" للطيران الروسي (20 يونيو 2016). "مطار شيريميتيفو هو المطار الوحيد في موسكو الذي يشهد نموًا - أخبار الطيران الروسي" . موقع "إنسايدر" للطيران الروسي . مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 17 يونيو 2019 .
  27. ↑ موقع "إنسايدر" للطيران الروسي (20 يناير 2017). "مطار شيريميتيفو يبقى المطار الوحيد المتنامي في موسكو - أخبار الطيران الروسي" . موقع "إنسايدر" للطيران الروسي . مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 17 يونيو 2019 .
  28. ↑ «المستثمرون يُبدون اهتمامًا بحصة موسكو في شركة إيروفلوت» . ch-aviation. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2016 .
  29. 1 2 ES (4 يوليو 2018). "مطار شيريميتيفو في موسكو يحصل على الموافقة لمشروع مبنى الركاب C الجديد - أخبار الطيران الروسي" . موقع Russian Aviation Insider . مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2019 .
  30. ↑ ES (11 مايو 2018). "افتتاح مبنى جديد في أكبر مطار في روسيا - أخبار الطيران الروسي" . موقع Russian Aviation Insider . مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2019 .
  31. ↑ "ارتفاع إيرادات مطار شيريميتيفو الدولي بنسبة 6%" . روسيا بيزنس توداي. 3 سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2018 .
  32. ↑ ES (4 سبتمبر 2018). "الخطوط الجوية الروسية تنقل بعض رحلاتها من مطار فنوكوفو إلى مطار شيريميتيفو" . موقع Russian Aviation Insider . مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2019 .
  33. ↑ «مطار شيريميتيفو يُقدّم رحلات جوية مباشرة إلى دمشق على متن خطوط طيران أجنحة الشام» . روسيا بيزنس توداي. ١٣ نوفمبر ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ١٩ يناير ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ١٦ يناير ٢٠١٩ .
  34. ↑ «أُقيم اليوم حفل تسمية مطار شيريميتيفو الدولي باسم ألكسندر س. بوشكين» . www.svo.aero . 5 يونيو 2019. مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2019 .
  35. ↑ "مطار شيريميتيفو يختبر نظام مراقبة جوازات السفر الآلي" . 6 فبراير 2019. مؤرشف من الأصل في 14 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2019 .
  36. ↑ «أنشأ مطار شيريميتيفو توأمه الرقمي الخاص، ويوفر الآن مليار روبل سنويًا» . TAdviser.ru . شركة TAdviser الإعلامية. 5 يوليو 2024. تاريخ الاطلاع: 9 نوفمبر 2025 .
  37. ↑ "مراجعة أداء شركة سيريم في الوقت المحدد لعام 2019" (ملف PDF) . سيريم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 نوفمبر 2025 .
  38. ↑ زوتر، كريستوف؛ نيكباخش، مايكل؛ رادو، بول (5 مارس 2019). "الموت في فيينا" . OCCRP . مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2023 .
  39. ↑ «تقرير: مخطط ضخم لغسيل الأموال من قبل أكبر بنك استثماري في روسيا» . راديو أوروبا الحرة/راديو الحرية . 4 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2023 .
  40. ↑ "مطار شيريميتيفو (SVO)" . دليل السفر إلى روسيا . 5 نوفمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2019 .
  41. ↑ «شركة إيروفلوت تُوحّد خدماتها الداخلية في مبنى واحد بمطار شيريميتيفو» . روسيا بيزنس توداي. ٢٧ نوفمبر ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ١٩ يناير ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ١٦ يناير ٢٠١٩ .
  42. ↑ «مطار شيريميتيفو يُبلغ عن سير أعمال بناء مرافق كأس العالم» . المركز الإعلامي لمدينة كرة القدم. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 يناير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يناير 2019 .
  43. 1 2مطار المدينة المنورة شيريميتيفwww.svo.aero (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2019 .
  44. ↑ موقع "إنسايدر"، الطيران الروسي (25 أكتوبر 2016). "مطار شيريميتيفو - مبنى الركاب C يتضاعف ثلاث مرات - أخبار الطيران الروسي" . موقع "إنسايدر" للطيران الروسي . مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2019 .
  45. ↑ موقع "إنسايدر" للطيران الروسي (29 مارس 2017). "إغلاق مبنى الركاب C في مطار شيريميتيفو لإعادة الإعمار - أخبار الطيران الروسي" . موقع "إنسايدر" للطيران الروسي . مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2019 .
  46. ↑ "محطة شيريميتيفو للتوقف" . كوميرسانت . 18 يناير 2020 مؤرشفة من الأصلي في 7 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 18 يناير 2020 .
  47. ↑ «من المقرر افتتاح مبنى الركاب رقم 3 في مطار شيريميتيفو بموسكو في نوفمبر؛ وسلسلة مطاعم روسينتر الروسية تُكمل عروض المأكولات والمشروبات 25/08/2009 – TheMoodieReport.com» . مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2015 .
  48. ↑ «تأجيل نقل الرحلات الدولية إلى مبنى الركاب D في مطار شيريميتيفو مرة أخرى» . www.russia-ic.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2015 .
  49. ↑ «مطار شيريميتيفو سيتولى الآن تسيير المزيد من رحلات الخطوط الجوية الروسية» . روسيا بيزنس توداي. 3 سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 10 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2019 .
  50. ↑ "الموقع الرسمي - خريطة المطار" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 يناير 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2017 .
  51. ↑ "محاصرون في العبور: فندق مطار موسكو على طريقة أورويل" . وكالة أسوشيتد برس . 28 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 نوفمبر 2025 .
  52. ↑ «شركة إيروفلوت تنقل رحلاتها الدولية إلى مبنى الركاب الجديد في مطار شيريميتيفو اعتبارًا من يناير 2020» . aviation24.be . 26 نوفمبر 2019. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2019 .
  53. ↑ "في الموسم الماضي، سافر شيريميتيف إلى أنقرة وبيروت" .
  54. ١ ٢ ٣ "الآن الصعود إلى الطائرة: رحلات جوية صغيرة متجهة إلى مطار فاسكوفو الاحتياطي في أرخانجيلسك" . صحيفة بارنتس أوبزرفر المستقلة . ٣ مايو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ أغسطس ٢٠٢٣ .
  55. ↑ عثمانوفا، مادينا (28 يوليو 2025). "رحلات الخطوط الجوية الكازاخستانية تسير بسلاسة رغم عطل تكنولوجيا المعلومات الداخلي في شركة إيروفلوت" . تريند.أز . تاريخ الاطلاع: 30 يوليو 2025 .
  56. ↑ «بدأت الخطوط الجوية الروسية إيروفلوت رحلاتها إلى مطار بكين داشينغ الدولي» . أخبار السفر العاجلة. 29 يناير 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2023 .
  57. 1 2 شاتلين، إيليا (22 أغسطس 2025). ""Аэрофлот" наращивает сеть узбекский направлений — FrequentFlyers.ru" (بالروسية). FrequentFlyers.ru . تم الاسترجاع في 22 أغسطس 2025 .
  58. ↑ "شركة إيروفلوت تُدشّن رحلات جوية من موسكو إلى تشيبوكساري" . www.aeroflot.ru . إيروفلوت. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 مايو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2024 .
  59. ↑ «شركة الطيران الروسية إيروفلوت تزيد عدد رحلاتها على خط دلهي-موسكو» . صحيفة إيكونوميك تايمز. 27 مارس 2023. تاريخ الاطلاع: 10 يوليو 2024 .
  60. ↑ توري، يوليا (15 مايو 2026). "استئناف الخطوط الجوية الروسية إيروفلوت رحلاتها بين موسكو ودبي اعتبارًا من 1 يونيو" . Rustourismnews.com . أخبار السياحة الروسية . تاريخ الاطلاع: 18 مايو 2026 .
  61. ↑ "شركة إيروفلوت تفتتح رحلات منتظمة من موسكو إلى إيليستا" . إيروفلوت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2024 .
  62. ^ بيدوشكين ، ماكسيم (9 يوليو 2025). "مطار جليندجيكا يفتح أبوابه للرحلة في 10 يوليو" . Авиатранспоrtное обозreние (بالروسية) . تم الاسترجاع 10 يوليو 2025 .
  63. ↑ ""أروفلوت" تفتح رحلات من موسكو إلى غورنو-ألتايسك في 29 أبريل" . فاكس السياحة . 13 أبريل 2021. مؤرشفة من الأصلي في 29 أبريل 2021. تم الاسترجاع 27 أبريل 2021 .
  64. 1 2 "تنطلق "إيروفلوت" من موسكو إلى الغردقة وشارم الشيخ" .
  65. ↑ توري، يوليا (16 أبريل 2026). "شركة إيروفلوت تطلق رحلات جديدة من مينيرالني فودي إلى إسطنبول" . أخبار السياحة الروسية . Rustourismnews.com . تاريخ الاطلاع: 21 أبريل 2026 .
  66. ↑ م، بنيامين (11 سبتمبر 2025). "كراسنودار الروسية تعيد فتح مطارها المغلق منذ بدء الحرب الشاملة في أوكرانيا" . يورومايدان برس (EP). منظمة "يورومايدان برس" غير الحكومية . تاريخ الاطلاع: 13 سبتمبر 2025 .
  67. ↑ «الخطوط الجوية الروسية تستأنف رحلاتها إلى جزر المالديف في مايو» . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مايو 2022 .
  68. ↑ «شركة إيروفلوت تستأنف رحلاتها المباشرة بين موسكو وسمرقند ابتداءً من 31 يوليو» . UzDaily.uz . صحيفة أوزبكستان اليومية (UzDaily.com). 22 يونيو 2025. تاريخ الاطلاع: 1 أغسطس 2025 .
  69. ↑ "أخبار لشركات الطيران والمطارات وقطاع الطيران | CAPA" . centreforaviation.com . CAPA - مركز الطيران. ١١ ديسمبر ٢٠٢٣. تاريخ الاطلاع: ١٢ ديسمبر ٢٠٢٣ .
  70. ↑ «الخطوط الجوية الروسية (أيروفلوت) تستأنف رحلاتها إلى شيمكنت» . www.aeroflot.ru . أيروفلوت. مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أكتوبر 2023 .
  71. ↑ «الخطوط الجوية الروسية تستأنف رحلاتها من موسكو إلى طهران في أغسطس» . وكالة أنباء مهر . 31 يوليو 2025. تاريخ الاطلاع: 1 أغسطس 2025 .
  72. ↑ سالسيدو، ديرك أندريه (3 يوليو 2026). "شركة إيروفلوت تعيد رحلاتها من غوا إلى دابوليم في الربع الأخير من عام 2026" . ch-aviation . ch-aviation GmbH . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2026 .
  73. ↑ «ستواصل الخطوط الجوية الروسية إيروفلوت تسيير رحلاتها إلى سيشل خلال فصل الصيف» . iz.ru. «شركة إم آي سي «إزفستيا» المحدودة. 2 يونيو 2026. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2026 .
  74. ↑ «الخطوط الجوية الأرمينية تُعلّق رحلاتها مؤقتًا» . arka.am. وكالة أنباء أركا. ١٧ مارس ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ٦ أبريل ٢٠٢٥ .
  75. ١ ٢ ٣ ٤ "بيلافيا تعلن عن مسارات موسم الربيع والصيف" . بيلتا - أخبار من بيلاروسيا، © وكالة التلغراف البيلاروسية. ١٩ مارس ٢٠٢٦. تم الاطلاع عليه في ٢٠ أبريل ٢٠٢٦ .
  76. ↑ بيكر، ناثان (26 مارس 2026). "شركة الطيران الفاخرة بيوند توسع خطوطها من جزر المالديف إلى أوروبا" . أعمال الطيران في الشرق الأوسط. مجموعة آي تي ​​بي الإعلامية . تاريخ الاسترجاع: 28 يوليو 2026 .
  77. ↑ «أكبر شركة طيران صينية تُعلّق رحلاتها المباشرة إلى موسكو» . نيو فويس . إنترفاكس-أوكرانيا. ١٤ يناير ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ٢٠ يناير ٢٠٢٥ .
  78. ↑ «أكبر شركة طيران صينية تُعلّق رحلاتها المباشرة إلى موسكو» . الصوت الجديد لأوكرانيا . «دار النشر ميديا-دي سي» ذ.م.م. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 سبتمبر 2025 .
  79. ↑ «طيران الخليج تُطلق رحلات مباشرة إلى موسكو عبر مطار شيريميتيفو الدولي» . www.zawya.com . زاوية التابعة لمجموعة لندن للأوراق المالية. 20 نوفمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 20 نوفمبر 2025 .
  80. ↑ تشوا، ألفريد (7 يوليو 2022). "في خطوة نادرة، تستأنف خطوط هاينان الجوية رحلاتها إلى روسيا" . فلايت جلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يوليو 2022 .
  81. ^ مارتينوفا ، بولينا (27 يونيو 2025). "روسيا وإيران تتعاقدان على الطيران" . РБК (بالروسية) . تم الاسترجاع 27 يونيو 2025 .
  82. ↑ «تستأنف خطوط نوردويند الجوية رحلاتها المباشرة بين روسيا وكام ران بعد توقف دام خمس سنوات» . VOV.VN. صوت فيتنام. 25 سبتمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 26 سبتمبر 2025 .
  83. ^ أوسيبوف ، سيرجي (12 نوفمبر 2025). "الطيران الوطني يسافر من موسكو إلى منتجع سالالا" (بالروسية). موقع النشر الإلكتروني "آسيا الكبرى" . تم الاسترجاع في 13 نوفمبر 2025 .
  84. ^ بيتروف ، أندري (22 فبراير 2024). "الموقع "يوجد" بين موسكو ومدينة نالتشيك أكبر" . vestikavkaza.ru (بالروسية) . تم الاسترجاع في 5 مارس 2024 .
  85. ↑ "C 3 فبراير شركة الطيران تم إرسالها إلى رحلة إلى موسكو (شيريميتيف)" . tjmport.ru . مطار موسكو الدولي تومين (روسينو) . تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2023 .
  86. ↑ "أخبار لشركات الطيران والمطارات وقطاع الطيران | CAPA" . centreforaviation.com . CAPA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2022 .
  87. ↑ تشودري، كونال ك. (25 يوليو 2026). "شركة طيران بيراميدز تطلق رحلات طيران عارض من روسيا إلى تونس" . نوماد لوير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2026 .
  88. ↑ توري، يوليا (8 سبتمبر 2023). "خطوط البحر الأحمر الجوية تُعلّق رحلاتها إلى موسكو" . Rustourismnews.com . تاريخ الاطلاع: 13 سبتمبر 2023 .
  89. ^ "البنزين في موسكو يغلق طائرة أخرى" . Пенза-Обзой - новости Пензы и Пензенской области (باللغة الروسية). 29 يوليو 2024 . تم الاسترجاع 29 يوليو 2024 .
  90. ↑ «الخطوط الملكية المغربية تنقل رحلاتها من الدار البيضاء إلى موسكو إلى مطار شيريميتيفو برحلات يومية على متن طائرات بوينغ 737-800 اعتبارًا من 28 يناير 2025 - عالم السفر والسياحة» . عالم السفر والسياحة. 28 يناير 2025. تاريخ الاطلاع: 29 يناير 2025 .
  91. ↑ "في روسيا تبدأ في استئجار شركة طيران مصرية أخرى" . Tourbus.ru . بوابة معلومات للمتخصصين في مجال النقل. 11 أغسطس 2025 . تم الاسترجاع في 11 أغسطس 2025 .
  92. ↑ "من الممكن إجراء اتصالات جيدة مع شركة طيران Smartavia من أورينبورغ في موسكو" . prooren.ru (بالروسية). تم إنشاء المجموعة PROOREN.RU. 29 أبريل 2026 . تم الاسترجاع في 30 أبريل 2026 .
  93. ↑ بدأت شركة طيران ساوث ويند رحلاتها إلى مطار شيريميتيفو . www.svo.aero (باللغة الروسية). مطار شيريميتيفو الدولي (شركة مساهمة).
  94. ^ إسحق، قسطنطين (22 مايو 2026). "شركة الطيران Vietjet Air والمروحية Anex تطلقان رحلة بحرية جديدة من شيريميتيف إلى دانانج" . travelvesti.ru (بالروسية) . تم الاسترجاع في 25 مايو 2026 .
  95. ^ كراسينينكوف ، إيليا ألكسندروفيتش (9 ديسمبر 2019). "إيمال بوليت في شيريميتيفوفو" . 1931.aero (بالروسية). جورنال "طيران غرداية". مؤرشفة من الأصلي في 9 ديسمبر 2019 . تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2019 .
  96. ↑ موير، جيمس (31 مايو 2019). "الشحن الجوي التركي يُطلق رحلات شيريميتيفو" . أسبوع الشحن الجوي . مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2019 .
  97. ١ ٢ ٣ "المطارات الروسية: إحصائيات - أخبار الطيران الروسي" . موقع Russian Aviation Insider . ٢٤ نوفمبر ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٣٠ مايو ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٣٠ مايو ٢٠١٩ .
  98. ١ ٢ "سجلات وإنجازات مطار شيريميتيفو لعام ٢٠١٤: توفير جودة عالية وراحة للجميع، والاستمرار كعلامة تجارية مفضلة ورائدة إعلاميًا" . www.svo.aero (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل في ٣٠ مايو ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٣٠ مايو ٢٠١٩ .
  99. ١ ٢ ٣ ٤ «نشرت شركة مطار شيريميتيفو الدولي المساهمة بياناتها المالية الموحدة المدققة لعام ٢٠١٧ وفقًا للمعايير الدولية لإعداد التقارير المالية» . www.svo.aero (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ ٣٠ مايو ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ يونيو ٢٠١٩ .
  100. ١ ٢ ٣ ٤ "استقبل مطار شيريميتيفو أكثر من ٤٥ مليون مسافر في عام ٢٠١٨" . www.svo.aero . مؤرشف من الأصل بتاريخ ١١ يناير ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٦ فبراير ٢٠١٩ .
  101. ↑ "شيريميتيفو-2015: عدد المسافرين في العالم" . www.svo.aero (باللغة الروسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2019 .
  102. ↑ "القطار يُخفف التوتر في شيريميتيفو" . مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2017 .
  103. ↑ "خدمات شركة Aeroexpress والتعريفات" . مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2010.
  104. 1 2 "النفق الأرضي بين مباني الركاب" . مطار شيريميتيفو الدولي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2019 .
  105. ١ ٢ «أكملت شركة إيروفلوت نقل رحلاتها الداخلية إلى مبنى الركاب الجديد B في مطار شيريميتيفو» . شركة مطار شيريميتيفو الدولي المساهمة. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٧ أغسطس ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ نوفمبر ٢٠١٩ .
  106. ↑ "للمسافرين المغادرين/القادمين من/إلى مبنى الركاب الجديد B" . مطار شيريميتيفو الدولي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2018 .
  107. ↑ «دوبلماير تبني كابل لاينر® في موسكو» . newsroom.dcc.at . شركة دوبلماير كيبل كار المحدودة وشركاؤها. مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2019 .
  108. ↑ «مجموعة بيومر تفوز بعقد إنشاء ممر بين مباني الركاب في مطار شيريميتيفو، روسيا، بين مبنى الركاب الشمالي ومبنى الركاب الجنوبي» . مجلة مراجعة المطارات الدولية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2019 .
  109. ↑ "من وإلى شيريميتيفو" . مطار شيريميتيفو الدولي . مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 31 مايو 2018 .
  110. ↑ «افتتاح الطريق السريع برسوم إلى مطار شيريميتيفو» . نحن نحب موسكو . ٢٣ ديسمبر ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢ أبريل ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٢ يونيو ٢٠١٥ .
  111. ↑ "وصف الحادث" . شبكة سلامة الطيران. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2009 .
  112. ↑ "28 نوفمبر 1972، ماكدونيل دوغلاس دي سي-8-62، الخطوط الجوية اليابانية - JAL" . شبكة سلامة الطيران . مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2009 .
  113. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، توبوليف 104B CCCP-42471، مطار موسكو شيريميتيفو" . aviation-safety.net . مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2017 .
  114. ↑ هارو رانتر (6 يوليو 1982). "حادث تحطم طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز إليوشن 62M CCCP-86513، في مطار موسكو شيريميتيفو (SVO)" . مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2015 .
  115. ↑ رانتر، هارو. "حادث تحطم طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز إليوشن Il-86 RA-86060، في مطار موسكو شيريميتيفو (SVO)" . aviation-safety.net . مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2019 .
  116. ↑ هراديكي، سيمون. "حادث: اشتعلت النيران في طائرة الخطوط الجوية الروسية إيروفلوت IL96 في موسكو في 3 يونيو 2014 أثناء توقفها" . ذا أفييشن هيرالد . مؤرشف من الأصل في 26 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2014 .
  117. ↑ «حريق طائرة في موسكو: مقتل 41 شخصًا على الأقل على متن طائرة تابعة لشركة إيروفلوت» . بي بي سي نيوز. 5 مايو 2019. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2019 .
  118. ↑ "قائمة التميز للمدير العام لمعهد الخرسانة الأمريكي - جوائز الجمعية الأمريكية للجودة" . مجلة معهد الخرسانة الأمريكي العالمية . مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2019 .
  119. ↑ «الكشف عن أكثر المطارات وشركات الطيران التزاماً بالمواعيد في العالم لعام 2019» . سي إن إن . 4 يناير 2019. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2019 .
  120. ↑ «مطار شيريميتيفو يفوز بجائزة لتعزيز الأمن القومي» . ١٥ فبراير ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٧ أغسطس ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٤ مارس ٢٠١٩ .
  121. ↑ «مطار شيريميتيفو يتصدر تصنيفات أكثر مطارات العالم ازدحامًا من حيث دقة مواعيد الرحلات» . 20 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2019 .
  122. ↑ "تصنيف شركات الطيران والمطارات العالمية" . سكاي تراكس . مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2019 .