دايجو فوكوريو مارو

كانت سفينة الصيد اليابانية "دايغو فوكوريو مارو" (第五福龍丸؛ F/V Lucky Dragon 5 ) سفينة صيد تونة يابانية بطاقم مكون من 23 رجلاً، وقد تلوثت بالتساقط النووي الناتج عن تجربة سلاح كاسل برافو النووي الحراري التي أجرتها الولايات المتحدة في بيكيني أتول في 1 مارس 1954.

عانى طاقم الغواصة من متلازمة الإشعاع الحادة (ARS) لعدة أسابيع بعد تجربة "برافو" في مارس. تعافى جميع أفراد الطاقم من الآثار المباشرة للتفجير التجريبي الأمريكي باستثناء كوبوياما أيكيتشي، كبير فنيي اللاسلكي في الغواصة، الذي توفي في 23 سبتمبر 1954، نتيجة مضاعفات مرض الإشعاع. ^{[ 1 ]} يُعتبر كوبوياما أول ضحية للقنبلة الهيدروجينية وتجربة "كاسل برافو". ^{[ 2 ]}

بُنيت السفينة في مارس 1947، وأُطلقت من كوزا، واكاياما ، وكان اسمها الأصلي داينانا كوتوشيرو مارو (第七事代丸؛ كوتوشيرو مارو رقم 7 ) . كانت سفينة صيد بونيتو ، ورست في ميناء ميساكي للصيد، بمحافظة كاناغاوا . لاحقًا، أُعيد تصميمها لتصبح سفينة صيد تونة. في عام 1953، نُقلت إلى ميناء يايزو، بمحافظة شيزوكا ، باسم جديد، دايغو فوكوريو مارو ، والذي يُترجم إلى التنين المحظوظ رقم 5 أو التنين المحظوظ الخامس .

قامت سفينة "لاكي دراغون رقم 5" بخمس رحلات بحرية، بدأت آخرها في 22 يناير 1954 وانتهت في 14 مارس من العام نفسه. انطلق الطاقم للصيد في بحر ميدواي بالقرب من جزيرة ميدواي المرجانية ، ولكن عندما فقدوا معظم شباك الصيد في البحر، غيروا مسارهم جنوبًا بالقرب من جزر مارشال ، وتعرضوا لتداعيات إشعاعية من تجربة "كاسل برافو" النووية في جزيرة بيكيني المرجانية في 1 مارس. ^{[ 3 ]}

تتوفر خريطة توضح موقع القارب المتغير في الأيام التي سبقت يوم الانفجار وتلته. في الأول من مارس، تُظهر الخريطة السفينة قريبة جدًا من حدود "إشعار منطقة الخطر" الصادر عن البحرية الأمريكية بتاريخ 10 أكتوبر 1953. ^{[ 3 ]} بعد الأول من مارس، سلكت السفينة مسارًا جيوديسيًا مستقيمًا تقريبًا عائدةً إلى مينائها الأصلي يايزو، مرورًا بنفس خط عرض جزيرة ويك بين 4 و6 مارس، ووصلت إلى يايزو في 14 مارس. ^{[ 3 ]}

لا يوضح مصدر الخريطة ^{[ 3 ]} كيفية إنشائها، أي أنه لا يذكر الرجوع إلى سجل السفينة عند إعدادها، كما لا يقدم قياسات الملاح باستخدام البوصلة والسدس في ذلك الوقت. ^{[ 3 ]} ولذلك، يبقى الموقع الدقيق للسفينة يوم الانفجار غير مؤكد. تشير المراجع المعاصرة إلى أنها كانت على بعد "80 ميلاً (130 كم) شرق بيكيني أتول" دون توضيح طريقة حساب المسافة. ^{[ 4 ] [ 5 ]} ووفقًا لدراسة أجرتها مارثا سميث-نوريس عام 1997، كانت السفينة تبحر على بعد "14 ميلاً" خارج "منطقة الخطر" التي تبلغ مساحتها 57,000 ميل مربع، ولم يتم رصدها بواسطة الرادار أو طائرات الاستطلاع البصرية . ^{[ 6 ]}

واجهت سفينة الصيد "دايغو فوكوريو مارو" (التنين المحظوظ رقم 5) تداعيات التجربة النووية الأمريكية " كاسل برافو" في بيكيني أتول، بالقرب من جزر مارشال ، في الأول من مارس عام 1954. أثناء إجراء التجربة، كانت السفينة تصطاد الأسماك خارج المنطقة الخطرة التي أعلنتها الحكومة الأمريكية مسبقًا. إلا أن قوة التجربة كانت أقوى بأكثر من الضعف مما كان متوقعًا، وتسببت تغيرات في أنماط الطقس في انتشار التداعيات النووية، على شكل رماد ناعم، خارج المنطقة الخطرة. في ذلك اليوم، أضاءت السماء في الغرب كغروب الشمس. لم تتضرر السفينة من الموجة الصدمية للانفجار، ولكن بعد عدة ساعات، تساقط عليها غبار أبيض مشع، مكون من جزيئات مشعة من المرجان والرمل. ^{[ ٨ ]} حاول الصيادون الفرار من المنطقة، لكنهم استغرقوا قرابة ست ساعات لاستعادة معدات الصيد من البحر ومعالجة الأسماك (معظمها من أسماك القرش والتونة) العالقة في الشباك، مما عرّضهم للتساقط الإشعاعي. ^{[ ٩ ]} جمع الصيادون الغبار شديد الإشعاع في أكياس بأيديهم العارية. أفاد أحد الصيادين، أويشي ماتاشيتشي ، أنه "تذوق" الغبار الذي سقط على سفينته، ​​مشبهاً إياه بالثلج المسحوق، ووصفه بأنه خشن الملمس ولكنه بلا طعم. التصق الغبار بأجسادهم وبالسفينة، ودخل أنوفهم وآذانهم، مهيجاً عيونهم ومتجمعاً داخل ملابسهم الداخلية. ظهرت أعراض التسمم الإشعاعي في وقت لاحق من ذلك اليوم. ولهذا السبب، أطلق الصيادون على الرماد الأبيض اسم " رماد الموت ". كان الرماد الذي سقط على السفينة يحمل السترونتيوم-90 والسيزيوم -137 واليورانيوم -237 . ^{[ 10 ]}

الأحداث التي تلت العودة إلى ميناء يايزو

بعد وصولهم، توجه الرجال إلى مستشفى يايزو العام، حيث قام الجراح، أوي توشياكي، بوضع مرهم الزنك على وجوههم ثم أرسلهم إلى منازلهم. في 15 مارس 1954، أُرسل المهندس ياماموتو، والبحار ماسودا، وخمسة آخرون قيل إنهم يشكلون طاقم السفينة "المسن"، إلى مستشفى جامعة طوكيو لتلقي العلاج. ^{[ 14 ]} هناك، أُجري فحص لنخاع عظم ماسودا، ووُجد أن عدد خلايا الدم البيضاء لديه نصف المستوى الطبيعي. ^{[ 15 ]} سافر عالم الفيزياء الحيوية الياباني نيشيواكي ياسوشي على الفور من أوساكا إلى يايزو لفحص الطاقم وقاربهم. استنتج سريعًا أنهم تعرضوا لتساقط إشعاعي، وكتب رسالة إلى رئيس لجنة الطاقة الذرية الأمريكية يطلب فيها مزيدًا من المعلومات حول كيفية علاج الطاقم. شُخِّص أفراد الطاقم، الذين عانوا من الغثيان والصداع والحروق وآلام في العينين ونزيف من اللثة وأعراض أخرى، بمتلازمة الإشعاع الحادة . لم ترد الولايات المتحدة على رسالة نيشيواكي أو رسائل علماء يابانيين آخرين يطلبون معلومات ومساعدة. مع ذلك، أرسلت الولايات المتحدة عالمين طبيين إلى اليابان لدراسة آثار التلوث الإشعاعي على طاقم السفينة ومساعدة أطبائهم. وُضع باقي أفراد الطاقم في الحجر الصحي بمستشفى يايزو الشمالي، ودُفنت جميع ملابسهم وممتلكاتهم في الموقع. وُجدت مستويات عالية من الإشعاع في شعر وأظافر الرجال، ما اضطر المستشفى إلى قص ما تبقى من شعرهم. ^{[ 16 ]}

يُلمح أحد أفراد الطاقم، أويشي ماتاشيتشي، في كتابه إلى انتقاد وزير الخارجية الياباني آنذاك ، كاتسو أوكازاكي ، مستشهداً بحقيقة أنه على الرغم من استمرار الاستياء تجاه الولايات المتحدة بسبب القصف الذري لهيروشيما وناغازاكي عام 1945، والشكوك بأن المسؤولين الأمريكيين كانوا مهتمين بالبحث العلمي فقط بدلاً من محاولة علاج أي شخص من الأمراض التي لحقت به جراء القصف، يُقال إن وزير الخارجية أوكازاكي كان يتحدث باستمرار مع الطاقم عن ضرورة وجود الأمريكيين أثناء العلاج. بل إن أويشي يذهب إلى حد القول: "كان وزير الخارجية عادةً ما يقف إلى جانب الأمريكيين، وكان يبدو وكأنه وزير الخارجية الأمريكي (وليس وزير خارجيتنا)". ^{[ 17 ]}

نُقل جميع الرجال إلى مستشفى جامعة طوكيو، حيث مكثوا لمدة 14 شهرًا أو أكثر في بعض الحالات. خضعوا لفحوصات يومية وتحاليل دم متعددة، كما سُحبت عينات من نخاع العظم من أجزاء مختلفة من أجسامهم. انخفضت أعداد خلايا الدم الحمراء والبيضاء لديهم بشكل ملحوظ، مما تسبب في نزيف داخلي وبراز دموي. عانوا من حمى شديدة مستمرة، ونزيف من الأنف واللثة، وإسهال مزمن. كما انخفض عدد الحيوانات المنوية لديهم إلى مستويات منخفضة، أو حتى انعدم في بعض الحالات. وشمل علاجهم الراحة التامة في الفراش، وتناول كميات كبيرة من المضادات الحيوية، بالإضافة إلى عمليات نقل الدم. ^{[ 18 ]} أفاد الدكتور موريتا هيساو أن الرجال أصيبوا بداء النخاع العظمي الحاد، وهو مرض يهاجم نخاع العظم، ويدمر قدرته على إنتاج الدم. ^{[ 19 ]}

في حوالي 20 أغسطس، تدهورت حالة كوبوياما أيكيتشي . وبحلول 29 أغسطس، تدهورت حالته إلى حالة حرجة بعد إصابته بالتهاب السحايا. أصيب بهذيان وعنف، ما استدعى تقييده على سرير أرضي. وسرعان ما دخل كوبوياما في غيبوبة وأصيب بالتهاب رئوي. وفي 23 سبتمبر، أصبح أول فرد من الطاقم يتوفى نتيجة مضاعفات التسمم الإشعاعي. ^{[ 1 ]} أما باقي أفراد الطاقم، وعددهم 22 فرداً، فقد غادروا المستشفى في 20 مايو 1955، بعد 14 شهراً. وخضعوا لفحوصات سنوية لمتابعة آثار مضاعفات التسمم الإشعاعي على المدى الطويل. ^{[ 20 ]}

على غرار الناجين من القصف الذري لهيروشيما وناغازاكي عام 1945، عانى طاقم سفينة دايغو فوكوريو مارو من وصمة اجتماعية بسبب خوف اليابانيين من المتضررين من الإشعاع (إذ كان يُعتقد آنذاك أنه مُعدٍ). حاول الطاقم التزام الصمت حيال تعرضهم للإشعاع لعقود، بدءًا من خروجهم من المستشفى. وانتقل بعض أفراد الطاقم من ديارهم بحثًا عن حياة جديدة. مع ذلك، وعلى عكس الناجين من القصف الذري، لم يستوفِ طاقم لاكي دراغون رقم 5 شروط الحصول على الرعاية الطبية التي مُنحت للناجين من القنبلة الذرية. ^{[ 21 ]}

• بعد خروجه من المستشفى، غادر أويشي ماتاشيتشي مسقط رأسه ليفتتح محلًا لتنظيف الملابس. ^{[ 22 ]} ابتداءً من ثمانينيات القرن الماضي، دأب على إلقاء محاضرات يدعو فيها إلى نزع السلاح النووي . وُلد طفله الأول ميتًا، وهو ما عزاه أويشي إلى تعرضه للإشعاع. في عام 1992، أُصيب أويشي بتليف الكبد، لكنه تعافى بعد جراحة ناجحة. ^{[ 23 ]} في عام 2011، نشر كتابًا بعنوان " يوم أشرقت الشمس في الغرب: بيكيني، التنين المحظوظ، وأنا" باللغة الإنجليزية. يجمع الكتاب بين قصته الشخصية، وقصة سفينة دايغو فوكوريو مارو ، ووثائق رُفعت عنها السرية تتعلق بالمراسلات بين الحكومتين اليابانية والأمريكية حول أضرار التداعيات النووية.
• افتتح سوسومو ميساكي، أحد أفراد الطاقم السابقين، متجراً لبيع التوفو بعد الحادثة. وتوفي بمرض سرطان الرئة في محافظة شيزوكا عن عمر يناهز 92 عاماً.
• حاول ماسايوشي كاواشيما (川島正義)، وهو أحد أفراد الطاقم، كسب رزقه من صناعة الأكياس بعد خروجه من المستشفى، لكن محاولته باءت بالفشل. وأدت مشاكل في حياته الشخصية إلى طلاقه. عاد كاواشيما إلى الصيد، لكنه توفي بعد ذلك بوقت قصير عن عمر يناهز 47 عامًا. ^{[ 24 ]}

• توفي أحد أفراد الطاقم سانجيرو ماسودا (増田三次郎) عن عمر يناهز 54 عامًا بعد إصابته بأمراض مختلفة، بما في ذلك تليف الكبد، وتسمم الدم ، وقرحة المعدة ، ومرض السكري . ^{[ 24 ]}
• توفي أحد أفراد الطاقم، يويتشي ماسودا (増田祐一)، عن عمر يناهز 55 عامًا بعد سقوطه فجأة في الحقل الذي كان يعمل فيه، وتوفي بعد أقل من 10 أيام. ومرة ​​أخرى، ذُكر تليف الكبد كسبب للوفاة. ^{[ 24 ]}
• توفي شينزو سوزوكي (鈴木慎三)، أحد أفراد الطاقم، في 18 يونيو 1982، عن عمر يناهز 57 عامًا، على طريق ميشين السريع (名神高速公路) بعد أن تعرضت الشاحنة التي كان يقودها لحادث تصادم من الخلف ، واحترق حتى الموت داخل حطامها. عندما اتصل أويشي ماتاشيتشي بأرملته (وقع الحادث قبل 4 سنوات من اكتشافه للأمر لانقطاع التواصل بينهما)، أخبرته أن زوجها كان يعاني من ضعف عام. وذُكر تليف الكبد مرة أخرى. ^{[ 24 ]}
• شُخِّصَ هيروشي كوزوكا (小塚博)، أحد أفراد الطاقم، بسرطان المعدة في مارس 1986. وكان، كغيره من أفراد الطاقم، يواظب على إجراء فحوصات سنوية منتظمة، بدأت عام 1957 في المعهد الوطني للعلوم الإشعاعية (放射線医学総合研究所) في تشيبا (千葉市). ورغم خضوعه للفحص الدوري قبل أسبوعين فقط، شُخِّصَ السرطان من قِبَل طبيب محلي بعد فترة وجيزة من بدء آلام المعدة التي لم تختفِ. خضع لعملية جراحية استُؤصِلَ خلالها ثلثا معدته. وبعد تعافيه بشكل جيد، شُخِّصَ بالتهاب رئوي بعد أسبوع واحد فقط. ^{[ 24 ]}
• في عام 1987، أُدخل كبير المهندسين تشوجي ياماموتو (山本忠司) إلى مستشفى في غاماغوري (蒲郡) قبل يوم واحد من موعد فحصه السنوي الأخير. شُخِّصت إصابته بسرطان الكبد والقولون والرئة. زار أويشي ماتاشيتشي ياماموتو في المستشفى برفقة أحد أفراد الطاقم، تسوتسوي (筒井)، في 21 فبراير 1987، إلا أن ياماموتو توفي متأثراً بمرضه بعد 13 يوماً، في 6 مارس 1987، عن عمر ناهز الستين عاماً. ^{[ 24 ]}
• توفي أحد أفراد الطاقم، كانيشيغي تاكاغي (高木兼重)، عن عمر يناهز 66 عامًا بعد صراع مع سرطان الكبد؛ وقد وصل الخبر من جزيرة هوتو (保戸島، التابعة لمقاطعة كيوشو) إلى أويشي ماتاشيتشي في ديسمبر 1989. وخلال مكالمة هاتفية تلقتها من زوجة تاكاغي، ذكرت أن أحد العاملين في المحرقة أخبرها أن عظام تاكاغي بعد حرقها كانت أرق وأضعف ما رأوه على الإطلاق. ^{[ 24 ]}

رفضت الحكومة الأمريكية الكشف عن تركيبة التساقط الإشعاعي بدعوى "الأمن القومي"، إذ أن النسب النظائرية فيه - وتحديدًا نسبة اليورانيوم-237 - كان من الممكن أن تكشف تصميم جهاز كاسل برافو من خلال التحليل الإشعاعي الكيميائي . فعلى سبيل المثال، ربما يكون جوزيف روتلات قد استنتج طبيعة الجهاز المرحلية بدراسة نسبة ووجود النظائر الدالة في التساقط الإشعاعي. وحتى عام 1954، لم يكن الاتحاد السوفيتي قد نجح بعد في استخدام التفجير النووي الحراري المرحلي ، وكان من الممكن أن تساعده هذه المعلومات في تطوير سلاح نووي حراري. أصدر لويس شتراوس ، رئيس هيئة الطاقة الذرية ، عدة بيانات نفى فيها مسؤولية الولايات المتحدة. كما افترض أن الإصابات التي لحقت بأجساد الصيادين لم تكن ناجمة عن الإشعاع، بل عن التفاعل الكيميائي للجير المحروق الكاوي الناتج عن تكليس المرجان، وأنهم كانوا داخل منطقة الخطر. أخبر السكرتير الصحفي للرئيس أيزنهاور أن سفينة دايغو فوكوريو مارو ربما كانت "وحدة تجسس شيوعية"، يقودها عميل سوفيتي تعمد كشف طاقم السفينة وصيدها لإحراج الولايات المتحدة والحصول على معلومات استخباراتية حول جهاز الاختبار. ^{[ 10 ]}

لاحقًا، وسّعت الولايات المتحدة نطاق المنطقة الخطرة، وكُشف أنه بالإضافة إلى سفينة الصيد "دايغو فوكوريو مارو" ، كانت العديد من قوارب الصيد الأخرى موجودة في المنطقة الموسّعة آنذاك. ويُقدّر أن نحو مئة قارب صيد قد تلوّثت بدرجات متفاوتة نتيجةً لتساقط الإشعاع من التجربة. وعلى الرغم من نفي لويس شتراوس لمدى التلوث المزعوم للأسماك التي اصطادتها "دايغو فوكوريو مارو" وسفن أخرى، فرضت إدارة الغذاء والدواء الأمريكية لاحقًا قيودًا صارمة على واردات التونة.

في البداية، ادّعت الولايات المتحدة أن حجم التلوث الناتج عن حادثة لاكي دراغون كان ضئيلاً. لاحقًا، دفعت الولايات المتحدة لأرملة كوبوياما وأطفاله ما يعادل حوالي 2800 دولار أمريكي بالين الياباني (26700 دولار أمريكي في عام 2020). أدت مأساة دايغو فوكوريو مارو إلى ظهور حركة مناهضة للأسلحة النووية في اليابان، لا سيما بسبب المخاوف من دخول الأسماك الملوثة إلى السوق. تفاوضت الحكومتان اليابانية والأمريكية على تسوية تعويضات، حيث تم تحويل تعويضات إلى اليابان بقيمة 15,300,000 دولار أمريكي، حصلت منها مصائد الأسماك على مليوني دولار أمريكي، بينما حصل كل فرد من أفراد الطاقم الناجين على حوالي مليوني ين ياباني (5550 دولارًا أمريكيًا في عام 1954، 52800 دولار أمريكي في عام 2020). كما تم الاتفاق على عدم منح الضحايا صفة "هيباكوشا" . وتعهدت الحكومة اليابانية بعدم السعي للحصول على تعويضات إضافية من الحكومة الأمريكية. ^{[ 25 ]}

في عام 1965، نشر ريتشارد هدسون سردًا للأحداث مصحوبًا برسومات بن شاهن ، بعنوان "كوبوياما وملحمة التنين المحظوظ" . ^{[ 26 ]} يبدو وكأنه منشور مناهض للأسلحة النووية. ^{[ 27 ]}

في تسعينيات القرن الماضي، عمل أويشي ماتاشيتشي على إقامة نصب تذكاري لأسماك التونة المتضررة من التلوث الإشعاعي. جمع تبرعات صغيرة وجمع ما يكفي لإقامة نصب تذكاري حجري أطلق عليه اسم "نصب التونة التذكاري" في سوق تسوكيجي للأسماك . أثناء نقل الحجر، تم وضع لوحة معدنية داخل السوق. ^{[ 28 ]}

عندما رست السفينة لأول مرة في سوق السمك في يايزو، انبعث منها إشعاعٌ يمكن رصده على بُعد 100 قدم منها. رصد عداد جايجر 120 ملي رونتجن على سطح السفينة. دفعت هذه الأرقام المرتفعة الدكتور شيوكاوا إلى إصدار أمر بنقل السفينة إلى الرصيف الشمالي في يايزو وتأمينها بحراسة الشرطة. ^{[ 29 ]} خضعت مختلف المواد الموجودة على متن السفينة، من أوراق الكرنب إلى الصراصير الميتة، للفحص، وأظهرت نتائجها مستويات عالية من الإشعاع. ^{[ 16 ]}

في 22 مارس، أصبح مصير السفينة موضع نقاش بين الجيش الأمريكي والحكومة اليابانية والعلماء. اقترح الجيش الأمريكي نقل السفينة إلى قاعدته في يوكوسوكا للتخلص منها. بينما رأى الوزير بلا حقيبة وزارية، أندو ماسازومي، ضرورة الاحتفاظ بالسفينة لمدة ثلاثة أشهر، مع الاحتفاظ ببعض أجزائها للأبحاث العلمية، وإغراق ما تبقى منها. في المقابل، رأى البروفيسور ناكايزومي من جامعة طوكيو أن تشتري الحكومة اليابانية السفينة لإجراء أبحاث حول الإشعاع المتبقي. ^{[ 30 ]} في 22 أغسطس، اشترت الحكومة اليابانية السفينة وجرتها إلى جامعة طوكيو للمصايد . ^{[ 29 ]} في عام 1956، أُعيد تجهيز السفينة وأُطلق عليها اسم "هايابوسا مارو" ووُضعت للاستخدام كسفينة تدريب. ^{[ 8 ]}

أثار الغضب الشعبي إزاء تعامل الحكومة مع حادثة سفينة دايغو فوكوريو مارو وطاقمها، ونقص المعلومات حول التداعيات النووية ، حركةً مناهضةً للأسلحة النووية وللدول الأمريكية . بعد رسو السفينة واهتمام الرأي العام بها، أصدرت المجالس البلدية والإقليمية والوطنية قراراتٍ تدعم الحد من التجارب النووية أو حظرها. ^{[ 31 ]} بعد وفاة كوبوياما، توسعت الحركة. في طوكيو، تأسس المجلس الوطني لحركة تقديم العرائض لحظر القنابل الذرية والهيدروجينية. بدأت هذه المجموعة مؤتمرًا سنويًا لحظر القنابل عام 1955. في المؤتمر العالمي الأول، تشكلت منظمة جديدة تُدعى المجلس الياباني لمناهضة القنابل الذرية والهيدروجينية لتوسيع نطاق الحركة، وسعت لتشمل الناجين من القنبلة الذرية ( هيباكوشا) . ^{[ 31 ]} بلغت الحركة المناهضة للأسلحة النووية ذروتها في نهاية المطاف بمظاهراتٍ ضد معاهدة الأمن بين الولايات المتحدة واليابان عام 1960. ^{[ 32 ]}

في 11 يونيو 1970، حظيت سفينة دايغو فوكوريو مارو باهتمام إعلامي واسع النطاق، حيث كانت لا تزال غارقة في القمامة داخل القناة. تم تنظيف المنطقة وتحويلها إلى حديقة. ثم تم انتشال السفينة من الماء وعرضها للجمهور كرمز لمعارضة الأسلحة النووية في قاعة عرض في طوكيو. ^{[ 33 ]}

تم اعتبار سفينة دايغو فوكوريو مارو آمنة للعرض العام وتم الحفاظ عليها في عام 1976. وهي معروضة الآن في طوكيو في قاعة عرض طوكيو متروبوليتان دايغو فوكوريو مارو .

• استُلهم فيلم غودزيلا من إنتاج شركة توهو عام 1954 جزئيًا من هذا الحدث. ^{[ 34 ]} وتظهر السفينة نفسها على ملصق في فيلم غودزيلا وموثرا وكينغ غيدورا: هجوم الوحوش العملاقة الشامل لعام 2001 ، والذي يُظهر أيضًا غودزيلا وهو ينزل إلى الشاطئ ويُحدث فوضى عارمة في منطقة يايزو.
• استند الكتاب والأنمي ^{[ 35 ]} Tobiuo no Boya wa Byoki desu إلى هذا الحدث.
• قصيدة Japon Balıkçısı ( الصيادون اليابانيون ) كتبها الشاعر التركي ناظم حكمت ران عام 1956 حول الأحداث. ^{[ 36 ]}
• نُشرت رواية قصيرة بعنوان "رماد بيكيني" للكاتبين ليف بيتروف وأركادي ستروغاتسكي ، والتي تناولت الحادثة عن كثب، في عام 1956 باللغة الروسية. ^{[ 37 ]} وأُعيد نشر جزء منها في كتاب تعليمي لتلاميذ المدارس ^{[ 38 ]} بعد تسع سنوات.
• كتب رالف لاب كتاب "رحلة التنين المحظوظ" ، الذي نُشر عام 1958. ^{[ 39 ]} وقد نُشرت مراجعته في الصفحة الأولى من ملحق الكتب في صحيفة نيويورك تايمز . ^{[ 40 ]}
• نسخة فيلم من الأحداث، Daigo Fukuryū Maru (1959)، من إخراج وكتابة السيناريو بواسطة كانيتو شيندو ، وإنتاج كينداي إيغا كيوكاي وشين سيكي إيغا .
• استُلهمت المسرحية الإذاعية "Die japanischen Fischer" التي كتبها الألماني الغربي فولفغانغ فيراوخ عام 1955 من هذه الأحداث.
• ابتكر الفنان تارو أوكاموتو لوحة "مورو هيتو " ( الناس المحترقة ) ردًا على " التنين المحظوظ رقم 5". عُرضت اللوحة في المؤتمر العالمي الخامس لمناهضة القنابل الذرية والهيدروجينية عام 1959. كما أدرج السفينة في جداريته " أسطورة الغد" في محطة سكة حديد شيبويا . ^{[ 41 ]}
• قام الملحن الألماني الغربي هربرت إيمرت بتأليف مقطوعة "Epitaph für Aikichi Kuboyama (für Sprecher und Sprachklänge)" في الفترة من 1957 إلى 1962 في استوديو الموسيقى الإلكترونية (WDR) ، حيث تم سرد نقش قبر الصياد أولاً بواسطة ريتشارد مونش ، ثم تم تكراره ومعالجته بطريقة إلكترونية صوتية . ^{[ 42 ]}

• تاريخ الأسلحة النووية
• كاتسوكو ساروهاشي – درست انتقال التداعيات النووية في المحيط، وبالتالي حددت أنماط دوران المحيط، بعد انفجار كاسل برافو عام 1954
• حاملة الطائرات الأمريكية "يو إس إس باتابسكو"  ، التابعة للبحرية الأمريكية ، تلوثت أيضاً بالإشعاع النووي من قصف كاسل برافو أثناء وجودها في البحر.
• المشروع 4.1 - دراسة ضحايا آخرين لتلوث برافو
• الحركة المناهضة للأسلحة النووية
• تاريخ الحركة المناهضة للأسلحة النووية
• ملفات البلوتونيوم
• سفينة الأبحاث المحيطية اليابانية شونكوتسو مارو – أُرسلت عام 1954 لقياس مستويات الإشعاع في الغلاف الجوي والمياه بالقرب من بيكيني أتول

• أويشي، ماتاشيتشي (2011). اليوم الذي أشرقت فيه الشمس من الغرب: التنين المحظوظ، وأنا . مطبعة جامعة هاواي.
• كلارفيلد، جيرارد هـ.؛ ويتشيك، ويليام م. (1984). أمريكا النووية: الطاقة النووية العسكرية والمدنية في الولايات المتحدة، 1940-1980 (  طبعة 1984). هاربر آند رو . ISBN 978-0-06-015336-6.- إجمالي الصفحات: 518
• الولايات المتحدة. الكونغرس. اللجنة المشتركة للطاقة الذرية، لجنة الطاقة الذرية الأمريكية (1967). جلسات الاستماع والتقارير المتعلقة بالطاقة الذرية، المجلد 20. جلسات الاستماع والتقارير المتعلقة بالطاقة الذرية، الولايات المتحدة. الكونغرس. اللجنة المشتركة للطاقة الذرية. جمعها ملفين برايس، الناشر: مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي، 1957، الأصل من جامعة شيكاغو، تم رقمنتها في 16 ديسمبر 2010 .

• الموقع الرسمي لقاعة طوكيو متروبوليتان دايغو فوكوريو مارو للمعارض (باللغة اليابانية)
• معرض دايغو فوكوريو مارو على الصفحة الرئيسية الرسمية لمتحف هيروشيما التذكاري للسلام (مؤرشف هنا)
• دايغو فوكوريو مارو على موقع IMDb 
• مقال في مجلة لايف (29 مارس 1954)
• موقع قاعة عرض دايغو فوكوريو-مارو : http://d5f.org/en/ (باللغة الإنجليزية)

35°39′04″ شمالاً 139°49′35″ شرقاً / 35.6510° شمالاً 139.8263° شرقاً / 35.6510؛ 139.8263