دونالد كروهرست

قام كروهيرست، وهو بحار هاوٍ، بتصميم وبناء جهاز تحديد اتجاه لاسلكي يُسمى "نافيكاتور"، وهو جهاز محمول يسمح للمستخدم بتحديد الاتجاهات على إشارات الراديو البحرية والجوية . ^{[ 14 ]} ورغم نجاحه في بيع معداته الملاحية، إلا أن أعماله بدأت بالتراجع. وسعيًا منه للشهرة، بدأ في البحث عن رعاة للمشاركة في سباق "صنداي تايمز غولدن غلوب". وكان راعيه الرئيسي رجل الأعمال الإنجليزي ستانلي بيست، الذي استثمر بكثافة في مشروع كروهيرست المتعثر. وبمجرد التزامه بالسباق، رهن كروهيرست شركته ومنزله مقابل استمرار دعم بيست المالي، مما وضعه في وضع مالي حرج. ^{[ 7 ]}

كان القارب الذي بناه كروهيرست لهذه الرحلة، تينموث إلكترون ، عبارة عن قارب ثلاثي الهيكل مُعدّل بطول 12 مترًا (40 قدمًا) صممه كاليفورني آرثر بيفر . ^{[ 19 ]} في ذلك الوقت، كان هذا النوع من القوارب غير مُجرّب لرحلة بهذا الطول. تتمتع القوارب ثلاثية الهيكل بإمكانية الإبحار بسرعة أكبر بكثير من المراكب الشراعية أحادية الهيكل ، ولكن التصاميم المبكرة على وجه الخصوص كانت بطيئة جدًا عند التحميل الزائد، وتواجه صعوبة كبيرة في الإبحار عكس اتجاه الريح. تحظى القوارب ثلاثية الهيكل بشعبية كبيرة بين العديد من البحارة لثباتها، ولكن في حالة انقلابها (على سبيل المثال بسبب موجة عاتية )، يكاد يكون من المستحيل إعادة توجيهها، على الرغم من أن الطواقم عاشت لأشهر مع قارب في وضع مقلوب ونجت في النهاية. ^{[ 20 ]} 

لتحسين سلامة القارب، خطط كروهيرست لإضافة كيس طفو قابل للنفخ أعلى الصاري لمنع انقلابه، حيث يتم تفعيل الكيس بواسطة مستشعرات مائية على الهيكل مصممة للكشف عن أي انقلاب وشيك. من شأن هذا الابتكار أن يُبقي الصاري أفقيًا على سطح الماء، كما أن نظامًا ذكيًا من المضخات يسمح له بغمر الجزء الخارجي العلوي من الهيكل بالماء، مما يؤدي (بالتزامن مع حركة الأمواج) إلى إعادة القارب إلى وضعه الطبيعي. كانت خطته هي اختبار هذه الأجهزة من خلال الإبحار حول العالم بها، ثم تأسيس شركة لتصنيع النظام.

مع ذلك، لم يكن أمام كروهيرست سوى وقت قصير جدًا لبناء قاربه وتجهيزه، بالتزامن مع تأمين التمويل والرعاة للسباق. وفي النهاية، تُركت جميع تجهيزات السلامة غير مكتملة، ^{[ 7 ]} وكان يخطط لإكمالها أثناء الإبحار. ^{[ 21 ]} كما تُركت العديد من قطع الغيار والمؤن في خضمّ الاستعدادات النهائية. وفوق كل هذا، لم يسبق لكروهيرست الإبحار على متن قارب ثلاثي الهيكل قبل استلامه قاربه قبل أسابيع من انطلاق السباق.

في الثالث عشر من أكتوبر، تطوّع البحار الخبير، الملازم أول بيتر إيدن، لمرافقة كروهيرست في المرحلة الأخيرة من رحلته من كاوس إلى تينموث . كان كروهيرست قد سقط في الماء عدة مرات أثناء وجوده في كاوس، وبينما كان هو وإيدن يصعدان على متن قارب تينموث إلكترون ، سقط كروهيرست مرة أخرى في الماء بعد انزلاقه على دعامة المحرك الخارجي في مؤخرة القارب المطاطي. يقدم وصف إيدن ليوميه مع كروهيرست أدق تقييم مستقل متاح لكل من القارب والبحار قبل بدء السباق. يتذكر إيدن أن القارب ثلاثي الهيكل كان يبحر بسرعة فائقة، لكنه لم يتمكن من الاقتراب من اتجاه الريح أكثر من 60 درجة. غالبًا ما كانت السرعة تصل إلى 12 عقدة، لكن الاهتزازات التي واجهها القارب تسببت في ارتخاء براغي جهاز التوجيه الذاتي من نوع هاسلر . قال إيدن: "اضطررنا إلى الانحناء فوق المنضدة مرارًا وتكرارًا لربط البراغي. لقد كانت عملية صعبة ومستهلكة للوقت. أخبرتُ كروهيرست أنه يجب عليه لحام المثبتات إذا أرادها أن تصمد لرحلة أطول!" كما علّق إيدن بأن محرك هاسلر كان يعمل بشكل ممتاز وأن القارب كان "سريعًا للغاية".

أفاد إيدن بأن تقنيات كروهيرست في الإبحار كانت جيدة، "لكنني شعرت أن توجيهه كان متسرعًا بعض الشيء. أفضل، حتى في القناة الإنجليزية، أن أعرف مكاني بدقة. لم يُعر الأمر اهتمامًا كبيرًا، بل كان يكتفي بتدوين الأرقام على بضع أوراق من حين لآخر." بعد معاناتهم مع الرياح الغربية واضطرارهم لتغيير اتجاههم مرتين في القناة، وصلوا في الساعة 2:30  ظهرًا يوم 15 أكتوبر، حيث بدأ طاقم تصوير متحمس من بي بي سي بتصوير إيدن ظنًا منهم أنه كروهيرست. كان أمامهم 16 يومًا للاستعداد قبل الموعد النهائي للسباق في 31 أكتوبر. ^{[ 22 ]}

غادر كروهيرست من تينموث ، ديفون، في آخر يوم مسموح به وفقًا للقواعد: 31 أكتوبر 1968. ^{[ 19 ]} واجه مشاكل فورية مع قاربه ومعداته، بالإضافة إلى افتقاره لمهارات وخبرة الإبحار في المحيط المفتوح. في الأسابيع القليلة الأولى، لم تتجاوز سرعته نصف السرعة المخطط لها. من بين المشاكل الرئيسية في قاربه التسرب المستمر لمياه البحر عبر فتحات سطح إضافية كان قد طلبها. عندما تبيّن عدم توفر المطاط المرن الذي طلبه لإغلاقها، استُخدم بدلاً منه نوع غير مرن، مما أدى إلى عدم إغلاق الفتحات بشكل صحيح. ومما زاد الأمر تعقيدًا، أن خرطومًا بالغ الأهمية، كان من شأنه أن يُسهّل عملية ضخ المياه من الأجزاء المغمورة، تُرك على الشاطئ ولم يصل إلى القارب قبل مغادرته.

وهكذا، وجد كروهيرست نفسه أمام خيارين: إما الانسحاب من السباق ومواجهة الخراب المالي والإذلال، أو الاستمرار حتى الموت المحتمل في قاربه غير الصالح للإبحار والمخيب للآمال. ^{[ 23 ]} ووفقًا لسجلاته، كان أكبر مخاوف كروهيرست هو النجاة من الظروف القاسية في المحيط الجنوبي ، نظرًا لأن تعديلاته المبتكرة التي صممها بنفسه لمنع انقلاب قاربه لم تكن قد اكتملت بعد؛ ولذلك، لم يمنح نفسه سوى فرصة 50/50 للنجاة من ذلك المحيط. (لم يتم اختبار ما إذا كانت السفينة نفسها ستصمد بالفعل أمام ظروف المحيط الجنوبي؛ فقد نجح المتسابق نايجل تيتلي، في قاربه الثلاثي الهيكل المصمم من قبل بيفر، في اجتياز تلك المرحلة، لكن قاربه الذي كان يعاني من أعطال آنذاك تحطم في المحيط الأطلسي في مرحلة عودته الأخيرة.) فكر في مناقشة وضعه مع ستانلي بيست (على الأرجح لمعرفة ما إذا كان الأخير سيوافق على انسحابه من السباق دون المطالبة بأموال القرض) لكن مولده كان معطلاً في ذلك الوقت ^{[ 24 ]} ويبدو أنه، إما لهذا السبب أو لسبب آخر، لم تحدث مثل هذه المحادثة أبدًا.

خلال شهري نوفمبر وديسمبر من عام ١٩٦٨، دفعه يأسه من وضعه إلى حيلة مُحكمة. أغلق جهازه اللاسلكي مُخططًا للبقاء في جنوب المحيط الأطلسي لعدة أشهر بينما تبحر القوارب الأخرى في المحيط الجنوبي، ثم زوّر سجلات ملاحته، ليعود بعدها إلى إنجلترا خلف المتسابقين الآخرين. وبصفته صاحب المركز الأخير، افترض أن سجلاته المُزوّرة لن تخضع لنفس التدقيق الذي خضعت له سجلات الفائز، ولكنه سيحتفظ ببعض التقدير لإتمامه السباق بنجاح مُفترض، ولن يُخاطر بفقدان عمله (ومنزله) بموجب التزاماته المالية تجاه بيست.

منذ مغادرته، تعمّد كروهيرست الغموض في تقاريره اللاسلكية عن موقعه. وبحلول أوائل ديسمبر، وبناءً على تقاريره الكاذبة، كان يُهتف له في جميع أنحاء العالم باعتباره الفائز المحتمل بجائزة أسرع رحلة حول العالم، على الرغم من أن فرانسيس تشيتشستر أعرب سرًا عن شكوكه في مدى معقولية تقدم كروهيرست. ^{[ 25 ]} بدءًا من 6 ديسمبر، استمر في الإبلاغ عن مواقع غامضة ولكنها خاطئة؛ فبدلاً من مواصلة رحلته إلى المحيط الجنوبي ، أبحر بشكل متقطع لعدة أشهر في جنوب المحيط الأطلسي، وتوقف مرة واحدة في أمريكا الجنوبية لإجراء إصلاحات على قاربه، في انتهاك للقواعد؛ في الواقع، كان من المفترض أن يعود تاريخ استبعاده من الناحية الفنية إلى 6 مارس، عندما رست سفينة كروهيرست دون قصد على ضفة رملية قبالة نهر ريو سالادو الأرجنتيني ، واضطر الصياد المحلي نيلسون ميسينا إلى سحبها قبل إجراء أي إصلاحات. ^{[ 26 ] [ أ ]} تم قضاء جزء كبير من هذه الرحلة من كروهيرست في صمت لاسلكي، بينما تم استنتاج موقعه المفترض عن طريق الاستقراء بناءً على تقاريره السابقة.

بعد أن دار مويتيسييه حول رأس أمريكا الجنوبية في أوائل فبراير، اتخذ قرارًا مفاجئًا في مارس بالانسحاب من السباق والإبحار نحو تاهيتي . ^{[ 19 ]} في 22 أبريل 1969، كان روبن نوكس-جونستون أول من أنهى السباق، تاركًا كروهيرست ظاهريًا في منافسة مع تيتلي على المركز الثاني، وكان لا يزال قادرًا على تحطيم رقم نوكس-جونستون الزمني نظرًا لتاريخ انطلاقه المتأخر. في الواقع، كان تيتلي متقدمًا بفارق كبير، إذ كان قد مرّ منذ فترة طويلة على بُعد 150 ميلًا بحريًا (278 كم) من مكان اختباء كروهيرست؛ ولكن اعتقادًا منه بأنه ينافس كروهيرست بقوة، دفع تيتلي قاربه المتهالك، وهو أيضًا قارب ثلاثي الهيكل من طراز بيفر بطول 40 قدمًا (12 مترًا) ، إلى حافة الانهيار واضطر إلى التخلي عنه في 30 مايو.  

لذا ازداد الضغط على كروهيرست، إذ بدا فوزه في سباق "الزمن المنقضي" شبه مؤكد. فلو بدا أنه قد أتمّ أسرع رحلة حول العالم ، لكانت سجلاته البحرية ستخضع لفحص دقيق من قبل بحارة متمرسين، ^{[ 21 ]} بمن فيهم تشيتشستر الخبير والمتشكك، ولربما انكشفت الخدعة. ومن المرجح أيضًا أنه شعر بالذنب لتقويضه رحلة تيتلي الحقيقية حول العالم وهو على وشك إتمامها. وبحلول ذلك الوقت، كان قد بدأ بالعودة كما لو أنه قد دار حول رأس هورن .

أجرى كروهيرست آخر اتصالاته اللاسلكية في 29 يونيو. ويعود تاريخ آخر تدوين له في سجل الرحلات إلى 1 يوليو. عُثر على سفينة تينموث إلكترون تائهة، وغير مأهولة، في 10 يوليو. ^{[ 7 ]}

يشير سلوك كروهيرست، كما هو مسجل في سجلاته، إلى حالة نفسية معقدة ومضطربة. ويبدو التزامه بتلفيق تقارير الرحلة ناقصًا ومُضرًا، إذ أبلغ عن تقدم سريع غير واقعي من شأنه أن يثير الشكوك. في المقابل، أمضى ساعات طويلة في كتابة سجلات مزيفة بدقة متناهية، وغالبًا ما كان إكمالها أصعب من إكمال السجلات الحقيقية نظرًا لأبحاث الملاحة الفلكية المطلوبة.

أظهرت الأسابيع الأخيرة من مدوناته، حين واجه احتمالاً حقيقياً للفوز بالجائزة، تزايداً في اللاعقلانية. ويعتقد كاتبا سيرته، نيكولاس تومالين ورون هول، أنه أمام خيارين مستحيلين - إما الاعتراف بتزويره ومواجهة العار العام والخراب المالي المحتمل بما في ذلك فقدان منزل العائلة، أو العودة إلى الوطن لاستقبال البطل المحتال، ثم التعايش مع الشعور بالذنب واحتمال انكشاف أمره لاحقاً - انحدر كروهيرست إلى " جنون العظمة الكلاسيكي "، وهو " اضطراب ذهاني تتشكل فيه الأفكار المضللة في بنية معقدة ومتشابكة". ^{[ 28 ] [ ب ]} افترض آخرون، بمن فيهم عالم النفس السريري جيف باوتر، الذي خصص فصلاً لكروهيرست في كتابه " أحلام غريبة وخطيرة: الخط الرفيع بين المغامرة والجنون"، أن كروهيرست ربما كان يعاني من اضطراب ثنائي القطب غير مشخص ، والذي، مع تفاقمه بسبب وضعه النفسي المضطرب لاحقاً، قد يفسر تناوبه الواضح بين نوبات الهوس والاكتئاب كما يتضح من المدخلات اللاحقة في دفاتره. ^{[ 29 ]} في 24 يونيو، بدأ بتوثيق هذه الأفكار في مجموعة جديدة من الكتابات في دفتر يومياته الثاني، بعنوان "الفلسفة". ^{[ 30 ]} على الرغم من أنها كانت متشتتة وغير مترابطة في بعض الأحيان، إلا أنه كان يحاول تدوين "وحي" أو فهم جديد اعتقد أنه اكتشفه بشأن العلاقة بين الإنسان والكون، وذلك لفائدة البشرية. كانت الحياة، كما يختبرها الإنسان، "لعبة" تُشرف عليها "كائنات كونية"، يُعتقد أنها الله (أو عدة آلهة) والشيطان، الذين وضعوا قواعد اللعبة. مع ذلك، يستطيع الإنسان، بإرادة قوية، أن يصبح "كائنًا كونيًا من الجيل الثاني"، وبالتالي ينسحب من "اللعبة" بشروطه الخاصة إن شاء. عندها سيدخل عالم "الذكاء المجرد" (عالم الآلهة) حيث لا يحتاج إلى جسده، أو أي من مظاهر الحياة اليومية. وقد كتب في إحدى المرات أن هذا "الوحي" أسعده.

...هكذا حللتُ المشكلة. ولأُطلعكم على ما في داخلي، الذي ينعم الآن بالسلام، أُهديكم كتابي. أنا محظوظ. لقد أنجزتُ شيئًا مثيرًا للاهتمام أخيرًا. أخيرًا انتبه لي نظامي! ^{[ 31 ]}

بينما تكشف كتاباته في مواضع أخرى، التي توثق جدالاته الذهنية - مع نفسه، أو مع ألبرت أينشتاين ، أو مع الله - عن روح معذبة على حافة التدمير الذاتي. ورغم أن الانتحار لم يُذكر صراحةً كطريق للنجاة، يعتقد تومالين وهول أن كروهيرست (سواء اعترف بذلك لنفسه أم لا) كان يتلمس طريقه نحو هذا المصير بعبارات مثل: "الأحياء أحياء، والأموات أموات. هذا هو حكم الله. في الحقيقة، لم أكن لأتحمل هذا العذاب الرهيب والانتظار العبثي"، وكذلك "يُجبر الإنسان على الوصول إلى استنتاجات معينة بسبب أخطائه".

استمر في الكتابة لمدة أسبوع، حتى بلغ مجموع كلماته أكثر من 25,000 كلمة. ^{[ 32 ]} في تمام الساعة العاشرة  صباحًا من يوم 1  يوليو (حسب تقديره، إذ أنه أغفل أثناء تأملاته ضبط ساعته واضطر إلى إعادة تشغيلها لاحقًا)، بدأ كروهيرست ما اعتبره تومالين وهول "اعترافه الأخير"، والذي تضمن (في رأيهما) عدّ الساعات والدقائق والثواني حتى الوقت الذي قرر فيه إنهاء "اللعبة" بالانتحار. كانت ملاحظاته خلال الدقائق الثمانين التالية غامضة و/أو غير مكتملة في الغالب، لكنها تضمنت تلميحات مثل:

10 23 40: لا أرى أي "هدف" في اللعبة.

١٠ ٢٥ ١٠: يجب أن أستقيل من منصبي، بمعنى أنه إذا وضعت لنفسي مهمة "مستحيلة"، فلن أحقق شيئًا من خلال اللعبة... ١٠ ٢٩: ...الآن انكشفت الطبيعة الحقيقية والغرض والقوة الكامنة في لعبة الهجوم... أنا ما أنا عليه، وأرى طبيعة هجومي... لقد انتهى الأمر - لقد انتهى الأمر - إنها الرحمة ١١ ١٥ ٠٠ إنها نهاية لعبتي [المتكررة]، لقد انكشفت الحقيقة، وسأفعل ذلك كما تطلب مني عائلتي.

11 17 00 حان وقت بدء دورك // لست بحاجة لإطالة اللعبة // لقد كانت لعبة جيدة يجب أن تنتهي عند [الكلمة/الكلمات المفقودة] // سألعب هذه اللعبة عندما أختار، سأستسلم في اللعبة 11 20 40 لا يوجد سبب لـ [الجملة غير مكتملة] الضارة

من غير الواضح من التباعد ما إذا كان "11 20 40" هو وقت آخر دخول له، أم أنه امتداد للصياغة السابقة كوقته المُراد لفعله الأخير. وبالمثل، في حين أن عبارة "إنها الرحمة" غامضة، فقد اتفق معظم المعلقين على أنها تُشير إلى ارتياحه لأنه، أخيرًا، يغادر وضعًا لا يُطاق. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

افترض تومالين وهول أن كتابات كروهيرست الأخيرة (التي لم تُنشر جميعها أعلاه) تضمنت جملًا تُغطي نقاشه الداخلي حول ما إذا كان ينبغي ترك دليل رحلته الحقيقية، بدلًا من المزيفة، للأجيال القادمة، وأنه قرر أن الخيار الأول هو الأفضل. في النهاية، تُرك دفتر اليوميات "الحقيقي"، بينما اختفى الدفتر "المزيف" (إن وُجد أصلًا)، إلى جانب ساعة السفينة (إذ عُثر على علبتها فارغة)، وكروهيرست نفسه. ولا يزال اختفاء ساعة السفينة، الذي يبدو أنه جاء بعد آخر تدوينة لكروهيرست في مذكراته، لغزًا محيرًا.

بما أن آخر تدوين لكروهيرست في سجل رحلاته كان بتاريخ 1 يوليو 1969، يُفترض أنه سقط أو قفز من على متن القارب وغرق. لم يُظهر حطام القارب أي دليل على تعرضه لموجة عاتية ، أو وقوع أي حادث قد يكون تسبب في سقوط كروهيرست. من خلال حالته الذهنية الظاهرة، كما يتضح من آخر تدويناته في سجل رحلاته وتصريحاته الفلسفية، يبدو من المرجح أنه قرر الانتحار عمدًا، ربما في محاولة منه ليصبح "كائنًا كونيًا من الجيل الثاني" وفقًا لمعتقده (وبالتالي لن يحتاج إلى جسده الأرضي)، مع أن احتمال تعرضه لحادث ما، عازمًا على العودة لمواصلة الكتابة في سجل رحلاته، لا يمكن استبعاده تمامًا. عُثر على ثلاثة سجلات (سجلان ملاحيان وسجل لاسلكي) وكمية كبيرة من الأوراق الأخرى على متن قاربه لتدوين أفكاره الفلسفية والكشف عن مساره الملاحي الفعلي خلال الرحلة. وُجد القارب وشراعه الخلفي مرفوعًا. على الرغم من أن كاتبي سيرته، تومالين وهول، استبعدا احتمال أن يكون نوع من التسمم الغذائي قد ساهم في تدهور حالته العقلية، إلا أنهما أقرا بعدم كفاية الأدلة لاستبعاد هذا الاحتمال، أو استبعاد العديد من الفرضيات الأخرى. كما أقرا بإمكانية وجود فرضيات أخرى، تتضمن مزيدًا من الخداع - مثل أن كروهيرست ربما يكون قد زوّر موته، ونجا بطريقة ما - لكنهما اعتبرا هذه الفرضيات مستبعدة للغاية.

اعترضت كلير كروهيرست، أرملة دونالد، بشدة على النظرية التي طرحها تومالين وهول بشأن ملابسات خداع زوجها ووفاته، متهمةً إياهما بخلط الخيال بالواقع. في رسالة إلى صحيفة التايمز نُشرت في 10 يوليو 1970، زعمت أنه لا يوجد دليل على أن زوجها كان ينوي كتابة سجل مزيف (لم يُعثر على أي سجل مزيف في الواقع)، وأن وفاته كان من الممكن أن تحدث نتيجة حادث عرضي (مثل حادث أثناء تسلق الصاري، والذي أظهر أحد سجلات السفينة أنه كان ينوي القيام به قبل 30 يونيو)، وأن تومالين كان يعتقد أن "جميع الأبطال يعانون من اضطرابات نفسية، وانطلاقًا من هذه النظرية، سعى إلى إثباتها من خلال تاريخ دونالد منذ نعومة أظفاره وحتى وفاته". ^{[ 35 ]} ومع ذلك، اتفق معلقون لاحقون مع استنتاجات تومالين وهول العامة، وهي أن إقامة كروهيرست الطويلة بمفرده في البحر، بالإضافة إلى وضعه في مأزق مستحيل، أدت في النهاية إلى انهياره النفسي وانتحاره المحتمل. ^{[ 33 ] [ 36 ] [ 37 ]}

في مقابلة أجراها الصحفي كريس إيكين مع سيمون، نجل كروهيرست البالغ الآن، لكتابه الصادر عام ٢٠٠٩ بعنوان "سباق بعيد المنال" ، سُئل عما إذا كان يعتقد أن والده تعمّد النزول من القارب للانتحار، فأجاب بأنه بناءً على ترجيح الأدلة (وبعد دراسة سجلات السفينة، التي أصبحت بحوزته، مرات عديدة)، "يصعب التوصل إلى أي استنتاج آخر... [مع ذلك] لا أعتقد أنه اعتبر ذلك انتحارًا. بل اعتبره نوعًا من التحول إلى حالة وجود أخرى. وبهذا المعنى، لا أعتبره انتحارًا أيضًا. لقد كان يفكر في عالم مختلف تمامًا في تلك المرحلة." ^{[ 38 ]} وفي الفصل الذي يتناول فيه كروهيرست، كتب الطبيب النفسي إدوارد إم. بودفول في كتابه الصادر عام 1990 بعنوان "استعادة العقل: منهج إنساني لفهم وعلاج الذهان": "في قاربٍ فارغٍ عائم، ترك [كروهيرست] يومياته وسجلاته لحظةً بلحظة، مُدوّنًا محتواه الذهني والحالات الذهنية التي لا تُوصف والتي مرّ بها. تُصوّر هذه اليوميات، بشكلٍ يكاد يكون كاريكاتوريًا، المأزق الذهاني والمسرحية: المؤدية إلى التحوّل الذاتي. فضلًا عن تسجيل حالاته الذهنية، غالبًا كل بضع دقائق، تُسجّل ملاحظاته أيضًا ومضاتٍ خاطفة من استيقاظه اللحظي من الوهم. عاريًا بين السماء والبحر، عاجزًا عن فعل أي شيء، عالقًا في شبكة خداعٍ خدعت عالم اليخوت والصحافة الدولية، وخوفًا من العار والخزي، أعلن كروهيرست الصمت اللاسلكي و"انتقل" من العالم الطبيعي إلى مسرحٍ كونيٍّ في ذهنه." ^{[ 39 ]}

عُثر على قارب "تيغنموث إلكترون" تائهاً ومهجوراً في 10 يوليو 1969 بواسطة سفينة الأبحاث الملكية " بيكاردي " ، عند خط عرض 33°11′0″ شمالاً وخط طول 40°26′0″ غرباً (33.18333° شمالاً 40.43333 ° غرباً ) . ^{[ 40 ]} أدى نبأ اختفاء كروهيرست إلى عملية بحث جوية وبحرية في محيط القارب ومساره الأخير المُقدّر. وكشف فحص سجلاته وأوراقه التي تم العثور عليها عن محاولة خداع، وانهياره العصبي ، وانتحاره المُفترض في نهاية المطاف. وقد نُشر هذا الخبر في الصحافة في نهاية يوليو، مُثيراً ضجة إعلامية.

قبل انكشاف الخدعة، تبرع روبن نوكس-جونستون بجائزته البالغة 5000 جنيه إسترليني لأسرع رحلة حول العالم لأرملة دونالد كروهيرست وأبنائه. ^{[ 41 ]} وحصل نايجل تيتلي على جائزة ترضية وقام ببناء قارب ثلاثي الهيكل جديد. ^{[ 42 ]}

نظر مجلس مدينة تينموث في اقتراح لعرض القارب، وفرض رسوم على الزوار قدرها 2/6 بنس للفرد، على أن تذهب الأرباح إلى زوجة كروهيرست وأطفاله الأربعة. ^{[ 43 ]}

نُقلت سفينة "تينموث إلكترون" إلى جامايكا ، وبِيعت عدة مرات، حيث أُعيد استخدامها وتجهيزها، أولاً كسفينة سياحية في خليج مونتيغو ، ثم كسفينة غوص في جزر كايمان ، قبل أن تُسحب من الماء بعد حادث بسيط عام 1983، لكنها تضررت لاحقاً بسبب إعصار ولم تُصلح قط. ولا تزال السفينة راسيةً متداعيةً على الشاطئ الجنوبي الغربي لجزيرة كايمان براك . ^{[ 44 ]}

في مواجهة الانتقادات الموجهة لمنظمي سباق غولدن غلوب عام 1968 لعدم بذلهم جهودًا كافية لضمان مشاركة البحارة ذوي الخبرة الكافية والسفن المُجربة فقط، اعتمد منظمو سباقات غولدن غلوب اللاحقة معايير سلامة أكثر صرامة للمشاركين. تضمنت قواعد سباق غولدن غلوب 2018 ، الذي يُصادف الذكرى الخمسين لسباق 1968، بنودًا تنص على أنه "يجب على المشاركين إثبات خبرة سابقة في الإبحار في المحيطات لا تقل عن 8000 ميل بحري، بالإضافة إلى 2000 ميل بحري أخرى منفردين، على متن أي قارب، فضلًا عن 2000 ميل بحري إضافية منفردين على متن قاربهم المُخصص لسباق غولدن غلوب". ^{[ 45 ]}

بعد انكشاف اختفائه وخداعه، لم تكن التقارير الإخبارية المعاصرة مُشجّعة على الإطلاق: ففي الفيلم الوثائقي " المياه العميقة" (2006) ، عُرض عنوانٌ صحفيٌّ من عام 1969 يقول: "بحارٌ وحيدٌ يُزيّف رحلةً حول العالم"، بينما صرّح الصحفي تيد هايندز، في الفيلم الوثائقي نفسه: "لا أحد يُحب أن يُخدع... كنا صحفيين أذكياء، وقد خدعنا". ووُصف كتاب "الرحلة الأخيرة الغريبة لدونالد كروهيرست " الصادر عام 1970، والذي ألّفه صحفيان من صحيفة صنداي تايمز، بأنه "غير مُشجّع إلى حدٍّ كبير". ^{[ 46 ]} ومع ذلك، تغيّرت الرواية العامة بمرور الوقت إلى حدٍّ ما، إذ ينظر معظم المعلقين المعاصرين إلى كروهيرست على أنه شخصيةٌ حسنة النية ولكنها مأساوية، وقعت ضحيةً لموقفٍ كان في البداية من صنعه، لكنه لم يستطع السيطرة عليه في نهاية المطاف. قال جيمس مارش ، مخرج فيلم "الرحمة ": "لقد بذل جهدًا كبيرًا في الإبحار حول العالم. مكث في المحيط قرابة سبعة أشهر، لذا فقد حقق أكثر بكثير مما كان يتوقعه الناس، لكنه لم يحقق هدفه المنشود. لقد كان الأمر يتعلق بتجاوز حدوده، وبالغرور، وهذا ما تسبب في مأساة وفاته."

كتب جوناثان رابان أن

لقد تغير معنى رحلة كروهيرست بشكل كبير منذ النشر الأول للكتاب عام 1970. ففي ذلك العام، كان يُنظر إلى كروهيرست على أنه محتال انتهى به المطاف نهايةً مأساوية... أما الآن، فمن المرجح أن يُنظر إليه (كما تراه تاسيتا دين) على أنه بطل تراجيدي، روح معذبة، في منفى قسري عن العالم المستقر... لقد أصبحت رواية "تينموث إلكترون" أشبه بسفينة في قصة رمزية - وسيلة لنقل القارئ إلى ما وراء العالم المعروف، إلى عالم غريب وموحش حيث يفقد القارئ هو الآخر بوصلته ويواجه التفكك النهائي للذات في مختبر البحر القاسي. ^{[ 47 ]}

كتب تومالين وهال في عام 1970:

[سابقًا] لم نكن نعرف الكثير عن شخصية كروهيرست... ومع تعمقنا في البحث، تبين أنها واحدة من أروع قصص الطموح البشري والفشل البشري التي اضطررنا، كصحفيين، إلى توثيقها. ورغم أنها في جوهرها قصة بطولية، إلا أنه لا يوجد بطل فيها، ولا يوجد شرير أيضًا. كان كروهيرست، رغم خداعه، رجلاً شجاعًا وذكيًا، تصرف على هذا النحو بسبب ظروف لا تُطاق. وحقيقة أنه دفع ثمنًا باهظًا يفوق حاجته بكثير، لهي دليل على عظمته. ^{[ 48 ]}

وقد علّق آخرون بأنّ هناك دروساً يمكن استخلاصها من مأساة كروهيرست خلال الفترة الفاصلة. يقول ريك بيج، مؤلف كتاب "كن واقعياً، ارحل: كيف تصبح رحالة بحرياً عصرياً وتبحر بعيداً إلى الأبد"، في موقعه الإلكتروني "سيلينغ كاليبسو":

يُسهّل علينا في هذه العملية عقلية "افعلها فحسب" السائدة في عالم الإعلان، وموقف "أحسنتِ يا فتاة" الذي يتبناه من يفتقرون إلى التفكير الفلسفي، والذين يبدو أنهم يتواجدون بأعداد متزايدة بشكل مؤسف على وسائل التواصل الاجتماعي. وبشكل متوقع، تكاد كل مدونة إبحار تحمل هذه المقولة لمارك توين: "بعد عشرين عامًا، ستشعر بخيبة أمل أكبر بسبب الأشياء التي لم تفعلها أكثر من تلك التي فعلتها. لذا، ارفعوا المراسي. أبحروا بعيدًا عن الميناء الآمن. استغلوا الرياح التجارية. استكشفوا. احلموا. اكتشفوا." هذا غير صحيح على الإطلاق في محيط لا يكترث إلى حد كبير بخططكم لتحقيق الذات. ... ذكّرنا كروهيرست بأن هناك محاذير لفكرة "أن أي شخص يستطيع الإبحار حول العالم". ذكّرنا بمدى الشعور بالوحدة هناك، ومدى سرعة تدهور الأمور - لا سيما الأجهزة الإلكترونية عالية التقنية التي تميل إلى التعطل عند أدنى تعرض لها لمياه البحر المالحة. اعتقد كروهرست أن سر نجاحه يكمن في التكنولوجيا غير المختبرة، وقد انكشفت هذه الفلسفة بطريقة مأساوية. ... دفع موت دونالد كروهرست الكثيرين إلى فعل الصواب. من الصعب تقدير عدد الأرواح التي أنقذها بهذه الطريقة. كان دونالد كروهرست مثالًا شجاعًا، وإن كان يُنتقد كثيرًا، على هشاشة الطبيعة البشرية واتساع البحر. كانت رسالةً كان لا بد من سماعها، ولا تزال كذلك حتى اليوم. ^{[ 49 ]}

في عام 2025، كتبت جينيفر تشامبين:

لا تزال قصة دونالد كروهيرست تُثير تساؤلاتٍ في عالم الإبحار. فمأساته تُثير تساؤلاتٍ جوهرية حول أخلاقيات المنافسة، والوحدة في عرض البحر، والحدود النفسية للبحارة. إن تزييف مواقفه، وحيلته المُطلقة في مواجهة ضغوطٍ لا تُطاق، يُرمز إلى يأسه بقدر ما يكشف عن هشاشة الإنسان أمام عظمة المحيط. بالنسبة للعديد من البحارة، تُعدّ مغامرته بمثابة تحذير: فالبحر لا يتسامح مع الوهم ولا مع التنازل. ومع ذلك، لا تزال قصته تُثير الإعجاب، مُجسّدةً جرأة أولئك الذين يتجاوزون حدودهم، والثمن الباهظ الذي يُدفع مقابل السعي المُفرط وراء الشهرة. وهكذا، أصبح دونالد كروهيرست شخصيةً مُتناقضة، ضحيةً وفاعلاً في آنٍ واحد في غرق سفينته، ​​أسطورةً تُطارد تاريخ الإبحار الفردي. ^{[ 3 ]}

• دونالد كروهيرست - برعاية البطولة (1970)، فيلم تلفزيوني من إنتاج بي بي سي، كتبه ورواه بول فوت ، وأخرجه كولين توماس.
• كان فيلم Horse Latitudes فيلمًا تلفزيونيًا صدر عام 1975 عن كروهيرست (الذي يُدعى " فيليب ستوكتون ، وهو كندي" في الفيلم). ^{[ 51 ]}
• كان فيلم "وحيد" (Alone) فيلماً وثائقياً تلفزيونياً من إنتاج بي بي سي ساوث ويست عام 1979 ، يتناول قصة كراوهرست، وقد شارك فيه الصحفي الاستقصائي جيريمي جيمس. عُرض الفيلم الوثائقي في الذكرى العاشرة لاختفاء كراوهرست. ^{[ 52 ]}
• الفيلم الفرنسي Les Quarantièmes rugissants ("الأربعينيات الهادرة") الذي صدر عام 1982 مستوحى مباشرة من قصة كروهيرست. ^{[ 53 ]}
• يُقدّم الفيلم السوفيتي " سباق القرن" (1986 ) عرضًا دراميًا لأحداث سباق جائزة غولدن غلوب ومصير دونالد كروهيرست ( ليونهارد ميرزين ). ^{[ 54 ]} يُركّز الفيلم على فكرة التنافس في المجتمع الرأسمالي باعتباره "سباق فئران" مُنهك، حيث يتعرض جميع أفراد المجتمع (بمن فيهم الأطفال) لضغوط مُستمرة، ولا يُسمح بالفشل أو الفقر. يُصوّر الفيلم كروهيرست كرجلٍ نزيهٍ للغاية، أُجبر على خوض مشروعٍ خطيرٍ لا يُمكن الفوز فيه بسبب وضعه المالي الكارثي وجشع رجل الأعمال بيست. يُعزى انتحار كروهيرست بشكلٍ رئيسي إلى عجز الإنسان الأخلاقي عن البقاء في مجتمعٍ غير أخلاقي. ^{[ 55 ]}
• "رحلتا دونالد كروهيرست" ، فيلم وثائقي مدته ثلاثون دقيقة من إنتاج قناة بي بي سي تو، تم بثه لأول مرة في عام 1993. ^{[ 56 ]} نسخة متاحة على https://www.youtube.com/watch?v=8boBxNlQSUM  ؛ يتضمن الكثير من اللقطات المسترجعة لرحلة كروهيرست، ومقابلة أجريت في التسعينيات مع ابن كروهيرست، سيمون، والمزيد.
• ابتكرت الفنانة البريطانية تاسيتا دين فيلمين قصيرين تجريبيين بعنوان "الاختفاء في البحر 1" (1996، 6 دقائق؟) و" الاختفاء في البحر 2" (1997، فيلم 16 مم، حلقة متكررة مدتها 4 دقائق)، مستوحية جزئيًا من قصة دونالد كروهيرست. ^{[ 57 ] [ 58 ]} كما نشرت كتابًا فنيًا عن سفينة "تينموث إلكترون" (دار بوك ووركس، لندن، 1999)، حيث سافرت إلى كايمان براك لزيارة حطام السفينة. ^{[ 59 ] [ 60 ] [ 61 ]} ونتج عن هذا المشروع الأخير أيضًا عمل فوتوغرافي ^{[ 62 ]} وفيلم قصير آخر بعنوان "تينموث إلكترون 2000" (فيلم 16 مم، 7 دقائق). ^{[ 63 ]}
• كلّفت شركة "فيلم فور" بإنتاج فيلم وثائقي عن هذه القضية عام 2006، بعنوان " المياه العميقة ". يعيد الفيلم بناء رحلة كروهيرست من خلال تسجيلاته الصوتية ولقطات سينمائية، ممزوجة بمشاهد أرشيفية ومقابلات. وقد وصفته صحيفة نيويورك تايمز عند عرضه بأنه "رائع". ^{[ 64 ]}
• في عام 2013، تم إنتاج فيلم قصير بعنوان "طريق بلا كيلومتر" من قبل صوفي بروكس ولوران لاغاريغ، ^{[ 65 ]} يحكي قصة كروهيرست.
• شهد عام 2017 إصدار فيلم كروهيرست ، من إخراج سيمون روملي . وكان المنتج التنفيذي للفيلم هو نيكولاس روغ ، الذي حاول بنفسه تصوير القصة في السبعينيات. ^{[ 66 ]}
• صدر فيلم The Mercy في عام 2018 من بطولة كولين فيرث في دور دونالد كروهيرست وراشيل وايز في دور كلير، وبمشاركة ديفيد ثيوليس وكين ستوت وجوناثان بيلي . ^{[ 67 ]} أخرج الفيلم جيمس مارش وصُوّر في تينموث، ديفون .

• في مهرجان إدنبرة فرينج عام 1991، عُرضت مسرحية فردية بعنوان " رحلة غريبة" في قاعات الكنيسة الأوكرانية السابقة في شارع دالميني في ليث . استندت القصة إلى مذكرات دونالد ورسائل البث التي أرسلها واستقبلها، لتُشكّل حكاية مؤثرة عن فقدان الأمل، وتتناول مسألة اختيار الموت بدلًا من العار.
• قام الكاتب المسرحي والممثل كريس فان ستراندر في عام 1999 بتكييف مسرحية " دانيال بليكان" مع قصة كروهيرست لتناسب أجواء عشرينيات القرن العشرين. وقد عُرضت المسرحية خصيصاً على متن سفينة "فراينغ بان لايتشيب" في مدينة نيويورك .
• في عام 1998، استندت فرقة مسرح "ذا بيلدرز أسوسيشن" التي تتخذ من نيويورك مقراً لها، في النصف الأول من إنتاجها "جيت لاغ " على قصة كروهيرست، على الرغم من أنهم غيروا اسم الشخصية إلى ريتشارد ديربورن. ^{[ 68 ]}
• حازت مسرحية جوناثان ريتش " البحر الوحيد" على المركز الثاني في مسابقة "صنداي تايمز" الدولية لكتابة المسرحيات الطلابية عام 1979، وقدّمها المسرح الوطني للشباب في إدنبرة في العام نفسه. وعُرضت لأول مرة احترافياً عام 1980، تحت عنوان "بمفرده" في مسرح "ويرهاوس" في كرويدون. ^{[ 69 ]}
• استندت أوبرا رافينزهيد (1998) إلى قصة دونالد كروهيرست. ^{[ 7 ]} ستيفن ماكي (ملحن)، ريندي إيكرت (أداء منفرد)، فرقة بول دريشر (أوركسترا).
• تناولت مسرحية "شبه بطل" الحائزة على جوائز، والتي كتبها الممثل والكاتب المسرحي دانيال برايان عام 2004 ، رحلة كروهيرست وانحداره إلى الجنون وموته.
• في عام 2015، قدمت شركة ألبرتا ثياتر بروجكتس ، ومقرها كالجاري بكندا، بالتعاون مع مسرح غوست ريفر، العرض الأول لمسرحية " الرحلة الأخيرة لدونالد كروهيرست" التي تعتمد بشكل كبير على الوسائط المتعددة ، من تأليف إريك روز وديفيد فان بيل. ^{[ 70 ]}
• في عام 2016، قام الممثل جيك ويليام سميث بتجسيد شخصية كروهيرست في عرض فردي بعنوان "عش الغراب" في مهرجان اللحوم الطازجة في أوتاوا. ^{[ 71 ]}

• الرحلة الأخيرة الغريبة لدونالد كروهيرست ، نيكولاس تومالين ورون هول. نُشرت لأول مرة في يناير 1970.
• رحلة للمجانين ، بيتر نيكولز. نُشر في مايو 2001. ^{[ 72 ]}
• قدّم الطبيب النفسي إدوارد إم. بودفول تحليلاً معمقاً لرحلة دونالد كروهيرست في كتابه الصادر عام 1990 بعنوان " إغواء الجنون: رؤى ثورية في عالم الذهان ونهج رحيم للتعافي في المنزل" . ويركز الكتاب على يوميات كروهيرست والأنماط التي تكشفها هذه اليوميات في تغيرات حالته العقلية وتدهورها. وتُعرض المعلومات نفسها بشكل منفصل في كتاب آخر صدر عام 1990 للمؤلف نفسه بعنوان " استعادة العقلانية: نهج رحيم لفهم الذهان وعلاجه" (منشورات شامبالا، 1990).
• سباق بعيد جداً: القصة المأساوية لدونالد كروهيرست وسباق حول العالم عام 1968 ، بقلم كريس إيكين (دار إيبوري للنشر، 2017).

• في عام 2009، نشرت إيزابيل أوتيسييه ، وهي بحارة مشهورة، رواية " Seule la mer s'en souviendra " (والتي تُترجم تقريبًا إلى "البحر وحده سيتذكر") استنادًا إلى رحلة كروهيرست.
• كتاب Outerbridge Reach الصادر عام 1993 للكاتب روبرت ستون ( Dog Soldiers ، Children of Light ) هو رواية مستوحاة من التقارير الصحفية حول كروهيرست.
• الشخصية الرئيسية في رواية جوناثان كوي لعام 2010 بعنوان "الخصوصية الرهيبة لماكسويل سيم" مدفوعة بهوسه بقصة كروهيرست.
• في كتاب الرحلات الذي صدر عام 2010 بعنوان " رحلات مع الآنسة سيندي" ، ترى الآنسة سيندي تينموث إلكترون على الشاطئ في كايمان براك. ^{[ 73 ]}
• رواية "Ink" التي كتبها جون بريستون عام 1999 ، تدور حول مراسل يتعقب رجلاً مسناً كان يعمل في مجال اليخوت مثل كروهيرست، ويعيش وحيداً في فندق ساحلي إنجليزي منعزل.
• تتضمن رواية "السفينة وراء الزمن" التي صدرت عام 2017 للكاتبة هايدي هيليغ، شخصية دونالد كروهيرست في عالم بديل خيالي حيث سافر عبر الزمن بعيدًا عن سفينته المتهالكة، بدلاً من أن يموت في البحر.
• للكاتب الروماني رادو كوساسو كتاب بعنوان Un august pe un bloc de gheață ("أغسطس على كتلة من الجليد")، والذي يحتوي على العديد من الإشارات إلى قصة كروهيرست. ^{[ 74 ]}

• استند الشاعر الأمريكي دونالد فينكل في قصيدته السردية الطويلة " The Wake of the Electron" التي صدرت عام 1987 على حياة كروهيرست ورحلته المشؤومة.

• سجلت فرقة Trashcan Sinatras الاسكتلندية أغنية عن كروهيرست في ألبومهم Wild Pendulum . عنوان الأغنية "Waves (Sweep Away My Melancholy)"، والتي كانت إحدى آخر الأغاني في سجلات رحلة كروهيرست المشؤومة.
• كتبت فرقة ستيلتسكين الاسكتلندية أغنية "Horse" في ألبومهم The Mind's Eye الصادر عام 1994 عن الرحلة المشؤومة من وجهة نظر دونالد كروهيرست.
• أصدرت فرقة "ثيرد آي فاونديشن" الموسيقية البريطانية أغنية بعنوان "دونالد كروهيرست" ضمن ألبوم " غوست " .
• أدرج عازف الجاز البريطاني جانغو بيتس مقطوعة موسيقية بعنوان "الرحلة الغريبة لدونالد كروهيرست" في ألبومه " مثل الحياة " الصادر عام 1997. ^{[ 75 ]}
• يضم مشروع موسيقى الفولك/النيوفولك البريطاني "سييبن" ثلاثية من الأغاني مهداة إلى دونالد كروهيرست في ألبوم "ستار وود بريك فيرمامنت" الصادر عام 2010، وهي: "دونالد"، و"كروهيرست"، و"فلوتينغ". أُعيد تسجيلها بالكامل عام 2021 بعنوان "دونالد كروهيرست" لتُضمّن في الأغنية المنفردة "ميناك ثياتر". ^{[ 76 ] [ 77 ]}
• مشروع كروهيرست الأمريكي التجريبي لموسيقى الميتال/الضوضاء، الذي أسسه جاي غامبيت، سُمّي تيمناً بقصة دونالد كروهيرست. كما أن ألبوم المشروع الصادر عام ٢٠١٣ بعنوان " في القارب السريع تحت البحر" مستوحى أيضاً من قصة دونالد كروهيرست، وتحمل الأغنية الختامية للألبوم عنوان "الوصية الأخيرة لدونالد كروهيرست". ^{[ ٧٨ ] [ ٧٩ ]}
• أصدرت فرقة Captain and the Kings الاسكتلندية أغنية منفردة في أوائل عام 2011 بعنوان "It Is The Mercy"، مستوحاة من مآثر كروهيرست. ^{[ 80 ]}
• كتبت فرقة "آي لايك ترينز" البريطانية أغنية بعنوان "الخداع"، والتي تظهر في ألبومهم "مراثي للدروس المستفادة" ، والمستوحاة من قصة دونالد كروهيرست. ^{[ 18 ]}
• أصدرت فرقة Lay It on the Line، وهي فرقة هاردكور من جنوب لندن، ألبوم "Crowhurst" - وهو عبارة عن تسع أغنيات تعيد سرد قصة Crowhurst - في عام 2013. ^{[ 81 ]}
• كتب المغني والممثل والكاتب البريطاني بنجامين أكيرا تالامي أغنية "ذا تينموث إلكترون" وسجلها، مستوحاة من انهيار كروهيرست ووفاته في البحر. صدرت الأغنية في 19 أكتوبر 2014، ونُشر فيديو كليب لها على يوتيوب في اليوم نفسه.
• أصدرت فرقة Crash of Rhinos الإنجليزية أغنية "Speeds of Ocean Greyhounds" في عام 2013. وتظهر الأغنية كأغنية ختامية في ألبوم الفرقة الثاني والأخير Knots ، وقد كُتبت عن رحلة كروهيرست وأيامه الأخيرة في البحر.
• أصدرت فرقة OSI الأمريكية أغنية بعنوان "Radiologue" في ألبومها الثالث، Blood ، والتي يبدو أنها مستوحاة من قصة كروهيرست.
• تتناول أغنية "إلكترون" للمغني وكاتب الأغاني البريطاني آدم بارنز (التي صدرت عام 2017) نوبات الذهان التي عانى منها كروهيرست خلال رحلته. ^{[ 82 ]}
• أصدر المغني وكاتب الأغاني البريطاني بيتر هاميل في عام 2009 أغنية "The Mercy"، مقتبساً آخر مدخل في سجل دونالد كروهيرست.
• يتضمن ألبوم "Battlefield Dance Floor" لفرقة "Show of Hands" البريطانية للموسيقى الشعبية أغنية "Lost" المستوحاة من القصة. ^{[ 83 ]}
• أصدر المغني وكاتب الأغاني البريطاني بن هوارد في عام 2021 أغنية "Crowhurst's Meme"، والتي يبدو أنها مستوحاة من قصة كروهيرست.
• أصدرت فرقة البروغريسيف البريطانية Frost* في عام 2021 أغنية "Terrestrial" التي تتحدث عن كروهيرست. ^{[ 84 ]}