محطة سكة حديد دومفريز

تخدم محطة قطار دومفريز مدينة دومفريز في منطقة دومفريز وغالاوي باسكتلندا . تقع المحطة على خط غلاسكو الجنوبي الغربي . وتملكها شركة "نتورك ريل" وتديرها شركة "سكوت ريل" التي توفر جميع خدمات قطارات الركاب. ويعمل بها موظفون بدوام جزئي طوال أيام الأسبوع.

تاريخ

افتتحت شركة سكك حديد غلاسكو، دومفريز ، وكارلايل هذا الخط عام 1848، ثم مُدِّد شمالًا إلى كيلمارنوك وغلاسكو بعد عامين ( في الوقت نفسه، أصبحت شركة سكك حديد غلاسكو، دومفريز، وكارلايل جزءًا من شركة سكك حديد غلاسكو والجنوب الغربي). وأصبح هذا الخط لاحقًا نقطة التقاء لخطوط فرعية إلى كاسل دوغلاس وسترانراير ( افتُتحت بين عامي 1859 و1861)، ولوكربي (افتُتحت عام 1863 واستحوذت عليها شركة سكك حديد كاليدونيان عام 1865 )، ثم إلى مونيايف ( خط سكة حديد وادي كيرن ، الذي افتُتح عام 1905). أُغلقت جميع هذه الخطوط اللاحقة ( وكان خط طريق الميناء إلى سترانراير آخرها إغلاقًا في يونيو 1965)، ولم يتبقَّ سوى الخط الرئيسي الأصلي لشركة سكك حديد غلاسكو والجنوب الغربي لخدمة المدينة. أدى قرار بيتشينغ بتقليص خطي سكة حديد كاسل دوغلاس ودومفريز وبورت باتريك وويغتاونشاير إلى زيادة كبيرة في المسافة اللازمة لربط سترانراير بخط أطول عبر كيلمارنوك وآير . أصبحت الرحلة بالقطار والعبّارة عبر سترانراير إلى ميناء لارن ، أو إلى ميناء بلفاست بعد إغلاق الخط، أطول بكثير.

صنّفت هيئة التراث الاسكتلندي المحطة وفندق المحطة المجاور لها بشكل منفصل ضمن المباني المدرجة من الفئة "ب". ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

أنشأت شركة كارنيشن مصنعًا للحليب المبخر في دومفريز، افتُتح عام ١٩٣٥، وتوسع لاحقًا ليشمل ثلاث وحدات لإنتاج العلب المعدنية والحليب المبخر، ثم لاحقًا مُحسِّن القهوة (Coffeemate) . كان للمصنع الأصلي خط سكة حديد جانبي خاص يؤدي إلى ساحة البضائع في المحطة، مما أتاح لقطارات نقل الحليب الوصول إلى المصنع، سواءً لتوصيل المنتج الخام أو لتوزيعه إلى لندن . توقفت قطارات نقل الحليب في منتصف سبعينيات القرن العشرين. استحوذت شركة نستله على الشركة الأم الأمريكية عام ١٩٨٥، وبعدها بدأ المصنع بالتراجع. توقف إنتاج مُحسِّن القهوة (Coffeemate) عام ٢٠٠٠، وبعدها أُعيد تطوير الموقع بالكامل ليصبح منطقة صناعية . ^{[ ٤ ]}

مستقبل

في عام 2023، تم التأكيد على إضافة إمكانية الوصول بدون عوائق إلى كلا المنصتين. وقد اكتمل ذلك في عام 2024 ^{[ 5 ].}

في الخيال

تظهر محطة دومفريز في رواية "الخطوات التسع والثلاثون " (1915) لجون بوكان . يسافر ريتشارد هاناي، الهارب من عملاء المخابرات الألمانية، من محطة سانت بانكراس في لندن إلى غالاوي، ويغير القطار في دومفريز. وفي عام 1939، أدرج تي إس إليوت دومفريز في كتابه "كتاب القطط العملية" للقط العجوز بوسوم . يتحدث سكيمبلشانكس ، قط السكة الحديد، مع الشرطة في محطة دومفريز ليلاً.

خدمات

سكوت ريل

خدمة القطارات من المحطة غير منتظمة إلى حد ما، حيث تسير وفق أنماط مختلفة خلال اليوم، وهي كالتالي:

من الاثنين إلى السبت، تتوفر خدمة منتظمة كل ساعة باتجاه الجنوب من وإلى كارلايل، مع قطارات إضافية في أوقات الذروة. وتسير 9 قطارات يوميًا باتجاه الشمال إلى كيلمارنوك وغلاسكو، كل ساعتين. أما يوم الأحد، فتتوفر خدمة كل ساعتين باتجاه الجنوب إلى كارلايل (5 قطارات إجمالًا)، بينما تقتصر الخدمة على قطارين فقط يوميًا باتجاه الشمال إلى كيلمارنوك وغلاسكو. كانت هناك خدمة مباشرة إلى سترانراير عبر كيلمارنوك، لكنها توقفت عام 2009. كما توقفت الخدمات التي تمر عبر كارلايل إلى نيوكاسل مع تغيير جدول المواعيد في مايو 2022. ^{[ 6 ]}

المحطة السابقة	السكك الحديدية الوطنية		المحطة التالية
أنان		سكوت ريل جلاسكو الخط الجنوبي الغربي	سانكوهار
	خطوط السكك الحديدية التاريخية
تم إغلاق خط ومحطة ماكسويلتاون		سكة حديد غلاسكو والجنوب الغربي، سكة حديد كاسل دوغلاس ودومفريز	المحطة النهائية
تم إغلاق خط ومحطة لوشاربريجز		سكة حديد كاليدونيان، دومفريز، لوخمايبن، ولوكربي	المحطة النهائية