اقتصاد مالطا

يُعد اقتصاد مالطا اقتصادًا صناعيًا متطورًا قائمًا على الخدمات. يصنفها صندوق النقد الدولي ^{[ 27 ]} كاقتصاد متقدم ، ويعتبرها البنك الدولي [28 ^] دولة ذات دخل مرتفع، بينما يصنفها المنتدى الاقتصادي العالمي ^{[ 29 ]} كاقتصاد قائم على الابتكار . وهي عضو في الاتحاد الأوروبي ومنطقة اليورو ، حيث اعتمدت اليورو رسميًا في 1 يناير ^{2008 [ 30 ] .}

تتمثل نقاط قوة اقتصاد مالطا في موقعها الاستراتيجي المتميز في قلب البحر الأبيض المتوسط ، عند ملتقى طرق أوروبا وشمال أفريقيا والشرق الأوسط ، واقتصادها السوقي المفتوح المتطور ، وتعدد لغات سكانها (88% منهم يتحدثون الإنجليزية)، ^{[ 31 ]} وقوة عاملة منتجة ، وانخفاض ضريبة الشركات ، ^{[ 32 ]} وقطاعات مالية وتقنية معلومات متطورة. ويعتمد اقتصادها على التجارة الخارجية، والتصنيع (وخاصة الإلكترونيات)، والسياحة ، والخدمات الأخرى في القطاع الثالث. وفي عام 2014، زار الجزيرة أكثر من 1.7 مليون سائح. ^{[ 33 ]}

بلغ نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في مالطا عام 2024، بعد تعديله وفقًا لتعادل القوة الشرائية ، 67,682 دولارًا أمريكيًا ^{[ 4 ]} ، واحتلت بذلك المرتبة الخامسة عشرة في قائمة دول الاتحاد الأوروبي من حيث معيار القوة الشرائية. ^{[ 34 ]} وفي عام 2013، سجلت مالطا عجزًا في الميزانية بنسبة 2.7%، ^{[ 35 ]} وهو ضمن الحدود المسموح بها لدول منطقة اليورو وفقًا لمعايير ماستريخت ، وبلغ إجمالي الدين الحكومي 69.8%. ^{[ 36 ]} وفي عام 2015، سجلت مالطا سادس أدنى معدل بطالة في الاتحاد الأوروبي، حيث بلغ 5.9%. ^{[ 37 ]}

تُعد مالطا الدولة رقم 33 الأكثر ديمقراطية في العالم وفقًا لمؤشر الديمقراطية الصادر عن وحدة الاستخبارات الاقتصادية ، وحصلت على درجة متوسطة عليا في مؤشرات الديمقراطية الصادرة عن V-Dem .

تضم مالطا مطارًا دوليًا، هو مطار لوكا الدولي ، وميناءين رئيسيين هما ميناء مالطا الحر وميناء فاليتا للسفن السياحية. يُستخدم ميناء مالطا الحر لجميع سفن الشحن والواردات والصادرات، بينما يُستخدم ميناء فاليتا للسفن السياحية فقط. وقد بلغت إيرادات ميناء مالطا الحر 170 مليون يورو، بينما بلغت إيرادات ميناء فاليتا للسفن السياحية 90 مليون يورو، ليبلغ إجمالي الإيرادات 260 مليون يورو. ويربط الميناء الحر مالطا بـ 110 موانئ أخرى حول العالم، من بينها 55 ميناءً في البحر الأبيض المتوسط. علاوة على ذلك، نقلت 2189 سفينة حاويات 2.8 مليون حاوية نمطية (TEU) من وإلى ميناء مالطا الحر في عام 2022. واستقبل ميناء فاليتا للسفن السياحية 900 ألف مسافر في عام 2023، مساهمًا بمبلغ 53 مليون يورو في الاقتصاد المالطي.

يخدم مطار لوقا الدولي 35 شركة طيران مختلفة، ويخدم 115 وجهة. في عام 2023، سافر 7.8 مليون شخص عبر المطار، مما ساهم في رفد الاقتصاد المالطي بإيرادات بلغت 2.7 مليار دولار، أي ما يعادل 24% من الناتج المحلي الإجمالي لمالطا. وعلى وجه التحديد، حققت شركة الطيران الوطنية السابقة لمالطا ، الخطوط الجوية المالطية (KM Malta Airlines) منذ عام 2024، إيرادات بلغت 679.4 مليون يورو في عام 2022. كما بدأت شركة طيران جديدة أخرى، هي "يونيفرسال إير" (Universal Air )، عملياتها من مطار لوقا في أبريل 2024 بأسطول مكون من 6 طائرات. ويعمل في شركات الطيران والمطار والشركات المحيطة به ما يقارب 7000 شخص.

في منتصف القرن الثالث عشر، أشار أباتي جيليبيرتو إلى أن عدد سكان جزر مالطا كان يتألف من 1119 عائلة. ^{[ 38 ]} في ذلك الوقت، تحولت الزراعة المالطية من زراعة الكفاف إلى زراعة تجارية من خلال زراعة القطن والكمون للتصدير، وهما محصولان أُدخلا خلال العصر العربي . ^{[ 39 ]} ونتيجة لذلك، برزت الحاجة إلى استيراد الغذاء من صقلية المجاورة . وفي أواخر القرن الرابع عشر، أصبح إنتاج القطن المنتج الزراعي الرئيسي في الأرخبيل، كونه أحد المراكز الإنتاجية القليلة في غرب البحر الأبيض المتوسط . ونظرًا لأن معالجة القطن لنسجه كانت عملية كثيفة العمالة، فقد أدى ازدهار تجارة القطن إلى ارتفاع عدد السكان إلى 33000 نسمة. ^{[ 38 ] [ 39 ]} في مهمة استكشافية عام 1524، لاحظ فرسان القديس يوحنا كيف كانت الجزر تعتمد على واردات الحبوب نظرًا لأن الزراعة كانت مخصصة لإنتاج القطن والعسل والكمون. ^{[ 40 ]}

خلال الحروب النابليونية (1800-1815)، ازدهر اقتصاد مالطا وأصبحت مركزًا محوريًا لنظام تجاري رئيسي. في عام 1808، كان ثلثا البضائع المُرسلة من مالطا يُشحن إلى بلاد الشام ومصر . لاحقًا، كان نصف البضائع يُشحن عادةً إلى ترييستي . وتألفت البضائع في معظمها من سلع بريطانية ومصنّعة في المستعمرات. ازدهر اقتصاد مالطا بفضل هذه التجارة ، ووجد العديد من الحرفيين، كالنسّاجين، فرص عمل جديدة في قطاع الموانئ.

في عام 1820، وخلال معركة نافارينو التي دارت رحاها في اليونان ، تمركز الأسطول البريطاني في مالطا. وفي عام 1839، استخدمت شركة بي آند أو وشركة الهند الشرقية مالطا كميناء توقف في رحلاتهما البحرية إلى مصر وبلاد الشام.

في عام 1869، ساهم افتتاح قناة السويس في ازدهار اقتصاد مالطا بشكل كبير، إذ شهدت حركة الشحن البحري التي رست في مينائها زيادة هائلة. ودخل الاقتصاد مرحلةً استثنائية. وأصبح البحر الأبيض المتوسط ​​بمثابة "طريق التجارة العالمي"، حيث رست العديد من السفن في مالطا للتزود بالفحم ومختلف المؤن في طريقها إلى المحيط الهندي والشرق الأقصى . وبين عامي 1871 و1881، وجد نحو 8000 عامل فرص عمل في موانئ مالطا، كما افتُتح عدد من البنوك فيها. وبحلول عام 1882، بلغت مالطا ذروة ازدهارها.

إلا أن الازدهار لم يدم طويلاً. فبحلول نهاية القرن التاسع عشر، بدأ الاقتصاد بالتراجع، وبحلول أربعينيات القرن العشرين، كان اقتصاد مالطا يعاني من أزمة حادة. ويعود ذلك أساساً إلى اختراع السفن الكبيرة التي تعمل بالنفط، وبالتالي لم تعد بحاجة للتوقف في ميناء مالطا الكبير للتزود بالوقود. وقد اضطرت الحكومة البريطانية إلى توسيع حوض بناء السفن.

في نهاية الحرب العالمية الثانية ، بلغت الأهمية الاستراتيجية لمالطا أدنى مستوياتها. فقد غيّرت تكنولوجيا الحرب الجوية الحديثة واختراع القنبلة الذرية من أهمية القاعدة العسكرية. وفقد البريطانيون السيطرة على قناة السويس ، وانسحبوا من حوض بناء السفن، وحوّلوه إلى مركز لبناء السفن التجارية وإصلاحها.

يعتمد اقتصاد مالطا على التجارة الخارجية، والتصنيع (وخاصة الإلكترونيات والأدوية)، والسياحة. وقد اعتمدت مالطا عملة اليورو في 1 يناير 2008.

شهدت أعداد السياح الوافدين وعائدات النقد الأجنبي من السياحة نموًا مطردًا منذ عام 1987. ^{[ 41 ]} في أعقاب هجمات 11 سبتمبر ، عانى قطاع السياحة من تراجع مؤقت. وبفضل المناخ الاقتصادي الدولي المواتي، وتوافر الموارد المحلية، والسياسات الصناعية الداعمة للاستثمار الأجنبي الموجه للتصدير، تمكن الاقتصاد من الحفاظ على فترة من النمو السريع. وقد أدى تزايد الطلب على الائتمان من القطاعين العام والخاص - في ظل ضوابط أسعار الفائدة - إلى تقنين الائتمان الممنوح للقطاع الخاص وفرض البنوك رسومًا غير فوائد. وعلى الرغم من هذه الضغوط، ظل معدل تضخم أسعار المستهلك منخفضًا (2.2% وفقًا للبنك المركزي المالطي في عام 2007)، مما يعكس تأثير سياسة سعر الصرف الثابت (ربط العملة بنسبة 100% باليورو، استعدادًا لتغيير العملة) واستمرار ضوابط الأسعار .

تتمتع مالطا بقاعدة تصنيعية قوية للمنتجات ذات القيمة المضافة العالية، مثل الإلكترونيات والأدوية ، ويضم قطاع التصنيع أكثر من 250 شركة أجنبية موجهة للتصدير. ويساهم قطاع السياحة بنحو 15% من الناتج المحلي الإجمالي. كما يُعد إنتاج الأفلام في مالطا قطاعًا ناميًا آخر (حوالي 35 مليون يورو بين عامي 1997 و2011)، على الرغم من المنافسة الشديدة من مواقع تصوير أخرى في أوروبا الشرقية وشمال إفريقيا ، حيث تقدم هيئة مالطا للأفلام خدمات الدعم لشركات الإنتاج السينمائي الأجنبية لإنتاج الأفلام الروائية والإعلانات التجارية والمسلسلات التلفزيونية. ^{[ 42 ]}

بين عامي 2001 و2005، بلغ متوسط ​​النمو الحقيقي للناتج المحلي الإجمالي 0.4% ^{[ 43 ]} نتيجة لتباطؤ نمو قطاع السياحة في مالطا وقطاعات أخرى. وانخفضت البطالة إلى 4.4%، وهو أدنى مستوى لها في ثلاث سنوات. ويجري حاليًا خصخصة العديد من الشركات التي كانت مملوكة للدولة، وتحرير السوق.

اتجهت السياسة المالية نحو خفض عجز الموازنة بعد أن نما الدين العام من رقم سالب في عام 1988 إلى 56% في عام 1999 و69.1% في عام 2009. ^{[ 44 ]} وبحلول عام 2007، كانت نسبة العجز إلى الناتج المحلي الإجمالي أقل بكثير من 3% كما هو مطلوب لعضوية منطقة اليورو ، ولكن بسبب الإنفاق الذي سبق الانتخابات، ارتفعت إلى 4.4% في عام 2008 و3.8% في عام 2009. ^{[ 44 ]}

إنتاج الكهرباء: 1620 جيجاواط ساعة (1998)

إنتاج الكهرباء حسب المصدر: الوقود الأحفوري: 98.6%، الطاقة الكهرومائية: 0%، الطاقة النووية: 0%، مصادر الطاقة المتجددة: 1.4%، مصادر أخرى: 0% (1998)

الكهرباء - الاستهلاك: 1507 جيجاواط ساعة (1998)

الكهرباء - الصادرات: 0 كيلوواط ساعة (1998)

الكهرباء - الواردات: 0 كيلوواط ساعة (1998)

المنتجات الزراعية: البطاطس، القرنبيط، العنب، القمح، الشعير، الطماطم، الحمضيات، الزهور المقطوفة ، الفلفل الأخضر؛ لحم الخنزير، الحليب، الدواجن، البيض

العملة: 1 يورو = 100 سنت منذ 1 يناير 2008، سابقًا 1 ليرة مالطية = 100 سنت؛

أسعار الصرف: الليرة المالطية (LM) لكل دولار أمريكي واحد – 0.4086 (يناير 2000)، 0.3994 (1999)، 0.3885 (1998)، 0.3857 (1997)، 0.3604 (1996)، 0.3529 (1995). سعر الصرف الثابت إلى اليورو: الليرة المالطية (LM) لكل يورو واحد – 0.4293 (2007).

بحسب موقع HitHorizons، تُحقق الشركات المُسجلة في مالطا مبيعات سنوية تُقدر بـ 88,255,174,701 يورو. وتتصدر شركة ALKAGESTA LTD قائمة الشركات الأكثر مبيعًا بمبيعات بلغت 2.075 مليار يورو، تليها شركتا HC TRADING MALTA LIMITED وADVAITA TRADE PRIVATE LIMITED بمبيعات بلغت 1.346 مليار يورو و1.253 مليار يورو على التوالي. ^{[ 54 ]}

يُعدّ الفقر والإقصاء الاجتماعي من المشكلات الكبيرة في مالطا. ^{[ 55 ]} ففي عام 2008، قُدّر أن 15% من مواطني مالطا كانوا يعيشون تحت خط الفقر، وهو ما يُعدّ أفضل قليلاً من متوسط ​​الاتحاد الأوروبي البالغ 17% في ذلك الوقت. ^{[ 56 ]} ولمعالجة مشكلة الفقر، أعلنت مالطا في 24 ديسمبر 2014 عن السياسة الاستراتيجية الوطنية للحد من الفقر والإدماج الاجتماعي، وذلك في ستة فروع رئيسية هي: الخدمات الاجتماعية، والصحة والبيئة، والثقافة، والدخل والمزايا الاجتماعية، والتعليم، والتوظيف؛ وستبقى هذه السياسة سارية المفعول من عام 2014 إلى عام 2024. ^{[ 57 ]} وبموجب هذه السياسة، سيُشارك أصحاب المصلحة في مناقشة كيفية تخفيف الصعوبات التي تواجهها الأسر المقيمة في مالطا. ^{[ 58 ]}

تُصرف إعانات البطالة وفقًا لأنظمة اشتراكية وغير اشتراكية. في الأنظمة الاشتراكية، تُصرف إعانات البطالة خلال 50 أسبوعًا من تاريخ الاشتراك. أما في الأنظمة غير الاشتراكية، فتُمنح إعانة البطالة الاجتماعية بعد إجراء اختبار للقدرة المالية لرب الأسرة. وللتأهل للحصول على إعانات البطالة، يجب أن يكون الشخص قادرًا على العمل وأن يكون مسجلاً كعاطل عن العمل. ^{[ 59 ]}

يُصنّف سجل البطالة في مالطا إلى ثلاث فئات. الفئة الأولى تضمّ من لم يسبق لهم العمل، والثانية تضمّ من استقالوا أو فُصلوا من وظائفهم، أما الفئة الثالثة فتضمّ من هم على رأس عملهم ويبحثون عن فرص عمل أخرى. تُصرف إعانات البطالة لمدة 156 يومًا، وبعدها قد يصبح الشخص مؤهلًا للحصول على مساعدة البطالة بناءً على دخله. ^{[ 60 ]} يشمل المستحقون لإعانات البطالة المواطنين المالطيين الذين تبلغ أعمارهم 16 عامًا فأكثر، والمسجلين في برامج العمل والدراسة المؤهلة، والمواطنين المقيمين خارج مالطا والذين يعملون لدى جهات أجنبية. ^{[ 61 ]}

لاحظ بعض الباحثين أن نظام البطالة في مالطا قد خلق اعتمادًا على الإعانات التي يقدمها. ^{[ 62 ]} ففي الفترة من 1992 إلى 2005، ازداد عدد المستفيدين من الإعانات قصيرة الأجل وطويلة الأجل. ^{[ 62 ]} إضافةً إلى ذلك، في عام 2016، تم شطب 969 مواطنًا مالطيًا من سجل التوظيف لإساءة استخدامهم النظام. ^{[ 63 ]} لهذه الأسباب، ظهرت تحركات من جانب السياسيين لتقليص نظام البطالة وإعادة هيكلته. بعد انتخاب حزب العمال في عام 2013، انخفض عدد متلقي إعانات البطالة بنسبة 75%. ^{[ 64 ]} وقد قدمت الحكومة نفسها إعانة "العمل المستمر" التي تحفز المزيد من الناس على العمل، بينما تساعد في الوقت نفسه أشد الناس فقرًا وحاجة. ^{[ 64 ]}

للتأهل للحصول على إعانة العاملين، يجب أن يكون لدى المتقدمين أطفال دون سن 23 عامًا، ومن ثم تختلف الإعانات تبعًا للحالة الاجتماعية وعدد الأفراد العاملين في الأسرة. بالنسبة للوالد الوحيد العامل الذي يتراوح دخله بين 6600 و16500 يورو، يحق له الحصول على حد أقصى للإعانة يصل إلى 1250 يورو سنويًا لكل طفل. أما بالنسبة للزوجين اللذين يتراوح دخلهما الإجمالي بين 10000 و24000 يورو (بشرط أن يزيد دخل أحد الزوجين عن 3000 يورو)، فيحق لهما الحصول على حد أقصى للإعانة يصل إلى 1200 يورو سنويًا لكل طفل. ^{[ 65 ]} في عام 2016، تم توسيع نطاق إعانة العاملين لتشمل الأزواج الذين يعمل أحد الوالدين فقط، مما أدى إلى استفادة 3700 أسرة إضافية. ^{[ 66 ]} بالنسبة للزوجين اللذين يعمل أحدهما فقط بدخل يتراوح بين 6600 يورو و16500 يورو، يحق لهما الحصول على حد أقصى للإعانة يصل إلى 350 يورو سنويًا لكل طفل. ^{[ 65 ]} تُدفع إعانة العاملين ربع سنويًا في يناير وأبريل ويوليو وأكتوبر. ^{[ 67 ]}

بلغت نسبة مشاركة المرأة في القوى العاملة في مالطا 42.3% عام 2017، وهي نسبة منخفضة نسبيًا. ^{[ 68 ]} ولا تحصل أكثر من نصف النساء المالطيات اللاتي لا يشاركن في سوق العمل على الإطلاق على إعانات بطالة مباشرة. بل تُمنح معظم هذه الإعانات للرجال، إذ يشترط الحصول عليها أن يكون الشخص موظفًا أولًا. ^{[ 62 ]} ومع ذلك، ونظرًا لأن النساء الأكبر سنًا يملن إلى البقاء خارج سوق العمل، فإن النساء اللاتي يشاركن فيه غالبًا ما يكنّ أصغر سنًا وأكثر تعليمًا. وقد أدى ذلك إلى انخفاض معدل البطالة طويلة الأجل بين النساء مقارنةً بالرجال. ففي عام 2011، بلغ معدل البطالة طويلة الأجل بين النساء 2.5%، بينما بلغ بين الرجال 3.3%. ^{[ 69 ]}

يوجد في مالطا نظامان للمعاشات التقاعدية: عام وخاص. يتألف نظام المعاشات التقاعدية العام من نوعين من المساهمات: الفئة الأولى والفئة الثانية. يساهم الموظفون في الفئة الأولى، بينما يساهم أصحاب الأعمال الحرة في الفئة الثانية. ^{[ 70 ]} شهدت مالطا ارتفاعًا تدريجيًا في سن التقاعد خلال الخمسينيات والستينيات؛ فعلى سبيل المثال، يجب أن يبلغ الشخص المولود عام 1953 من العمر 62 عامًا ليحصل على معاش تقاعدي، بينما يجب أن يبلغ الشخص المولود عام 1960 من العمر 64 عامًا ليحصل على معاش تقاعدي. ^{[ 71 ]} ومن الشروط الأخرى للتأهل لبرنامج المعاشات التقاعدية في مالطا، أن يكون الشخص قد ساهم في البرنامج لفترة زمنية محددة، وإلا فلن يكون مؤهلًا. ^{[ 72 ]} يوجد في مالطا برنامج تقاعد حكومي خاص بالمتقاعدين الأجانب. وبموجب هذا البرنامج، يمكن للأجنبي الذي يزيد دخله من مدفوعات المعاشات التقاعدية عن 75%، الحصول على تصريح إقامة في البلاد ووضع ضريبي خاص. ^{[ 73 ]}

• تاريخ العمل المصرفي في مالطا
• السياحة في مالطا
• قائمة شركات مالطا
• الزراعة في مالطا
• اقتصاد أوروبا
• اتحاد تجار التجزئة والتجار العام

^{[ 1 ]}