أورو ميدونتي
أورو-ميدونتي هي بلدة تقع في جنوب وسط أونتاريو ، كندا، على الشواطئ الشمالية الغربية لبحيرة سيمكو في مقاطعة سيمكو .
تأسست بلدتا أورو وميدونتي في الأصل في 1 يناير 1850. ثم دُمجتا، إلى جانب قرية هوكستون للشرطة (التي تأسست عام 1922)، في 1 يناير 1994، ضمن إعادة هيكلة مقاطعة سيمكو. [ 3 ] [ 4 ] وهي مقسمة إلى خطوط بناءً على نظام الامتياز الذي طبقته الحكومة الاستعمارية البريطانية في منتصف القرن الثامن عشر. يوجد حاليًا 15 خطًا تُستخدم الآن كشوارع ومخارج للطرق السريعة من الطريق السريع رقم 11 .
الجغرافيا
المجتمعات
تضم البلدة المجتمعات التالية:
- منتزه باريليا
- منتزه بحيرة باس
- منتزه بايوود
- بيج سيدار إستيتس
- برايستون
- كارلي
- خليج كارثيو
- شاطئ سيدارمونت
- كولسون
- كريغهيرست
- كريتون
- كراون هيل
- جاهز
- إيست أورو
- إدغار
- نقطة إيت مايل
- فير فالي
- مجمع فيرغوس هيل السكني
- نوكس كورنرز
- منزل في الغابة
- فوكسميد
- غوثري
- هوكستون
- شاطئ هوكستون
- هوبارت
- وادي حدوة الحصان
- جاريت
- ليكفيو
- مارتينفيل
- ميدان ميتشل
- شاطئ مونز
- حجر القمر
- جبل سانت لويس
- شاطئ أورو
- شاطئ أورو ليا
- أورو بارك
- محطة أورو
- بالم بيتش
- شاطئ باركيس
- زوايا الأسعار
- روبرتا بارك
- الرجبي
- خليج شانتي
- سيمكوسايد
- غابة السكر
- فاسي
- شاطئ وادينجتون
- وارمينستر
مناخ
| بيانات المناخ لمنطقة أورو-ميدونتي | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| شهر | يناير | فبراير | مار | أبريل | يمكن | يونيو | يوليو | أغسطس | سبتمبر | أكتوبر | نوفمبر | ديسمبر | سنة |
| أعلى درجة حرارة مسجلة بالدرجة المئوية (الفهرنهايت) | 10.0 (50.0) | 13.0 (55.4) | 23.0 (73.4) | 29.5 (85.1) | 32.5 (90.5) | 34.0 (93.2) | 37.5 (99.5) | 34.0 (93.2) | 32.5 (90.5) | 27.0 (80.6) | 21.5 (70.7) | 17.0 (62.6) | 37.5 (99.5) |
| متوسط درجة الحرارة العظمى اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت) | -3.6 (25.5) | -2.7 (27.1) | 2.9 (37.2) | 10.7 (51.3) | 18.2 (64.8) | 22.5 (72.5) | 25.7 (78.3) | 24.2 (75.6) | 19.3 (66.7) | 12.2 (54.0) | 5.8 (42.4) | -0.7 (30.7) | 11.2 (52.2) |
| متوسط درجة الحرارة اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت) | -8.4 (16.9) | -7.7 (18.1) | -2.1 (28.2) | 5.7 (42.3) | 12.9 (55.2) | 17.1 (62.8) | 20.6 (69.1) | 19.4 (66.9) | 14.8 (58.6) | 8.2 (46.8) | 2.2 (36.0) | -4.8 (23.4) | 6.5 (43.7) |
| متوسط الحد الأدنى اليومي °م (°ف) | -13.1 (8.4) | -12.6 (9.3) | -7.0 (19.4) | 0.8 (33.4) | 7.5 (45.5) | 11.5 (52.7) | 15.5 (59.9) | 14.6 (58.3) | 10.2 (50.4) | 3.9 (39.0) | -1.3 (29.7) | -8.8 (16.2) | 1.8 (35.2) |
| أدنى درجة حرارة مسجلة بالدرجة المئوية (الفهرنهايت) | -37.0 (-34.6) | -37.0 (-34.6) | -30.0 (-22.0) | -15.0 (5.0) | -3.5 (25.7) | 0.5 (32.9) | 7.0 (44.6) | 4.0 (39.2) | -3.0 (26.6) | -6.0 (21.2) | -9.0 (15.8) | -35.0 (-31.0) | -37.0 (-34.6) |
| متوسط هطول الأمطار بالمليمتر (بوصة) | 103.1 (4.06) | 68.1 (2.68) | 71.3 (2.81) | 72.2 (2.84) | 77.6 (3.06) | 76.4 (3.01) | 77.4 (3.05) | 102.4 (4.03) | 95.5 (3.76) | 89.7 (3.53) | 102.5 (4.04) | 107.3 (4.22) | 1,043.2 (41.07) |
| متوسط هطول الأمطار بالمليمتر (بوصة) | 13.9 (0.55) | 15.4 (0.61) | 38.4 (1.51) | 60.9 (2.40) | 77.3 (3.04) | 76.4 (3.01) | 77.4 (3.05) | 102.4 (4.03) | 95.3 (3.75) | 86.5 (3.41) | 77.1 (3.04) | 29.6 (1.17) | 750.6 (29.55) |
| متوسط تساقط الثلوج (سم/بوصة) | 89.2 (35.1) | 59.6 (23.5) | 32.9 (13.0) | 11.3 (4.4) | 0.4 (0.2) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 3.2 (1.3) | 25.4 (10.0) | 77.7 (30.6) | 292.6 (115.2) |
| متوسط أيام هطول الأمطار (≥ 0.2 مم) | 16.9 | 11.8 | 12.4 | 12.0 | 12.8 | 11.7 | 9.8 | 12.5 | 13.6 | 15.3 | 15.7 | 16.9 | 161.3 |
| متوسط عدد الأيام الممطرة (≥ 0.2 مم) | 2.6 | 2.3 | 6.5 | 10.6 | 12.7 | 11.7 | 9.8 | 12.5 | 13.6 | 15.0 | 12.3 | 4.5 | 114.2 |
| متوسط عدد الأيام الثلجية (≥ 0.2 سم) | 14.8 | 10.2 | 6.5 | 2.2 | 0.17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.73 | 4.7 | 13.4 | 52.7 |
| المصدر: وزارة البيئة الكندية [ 5 ] | |||||||||||||
تاريخ
أقامت الأمم الأولى منذ فترة طويلة مخيمات ومسارات على ضفاف نهر هوكستون كريك، وطريق ريدج، وجبل سانت لويس، وفي جميع أنحاء بلدة أورو-ميدونتي.
كانت قرية كاهياغوي (بالقرب من هوكستون) التابعة لقبيلة الهورون، عاصمة أمة أهرندارونون (الصخرة). وفي عام 1615، قدّر صموئيل دي شامبلان عدد منازل القرية بنحو 200 منزل.
لفتت حرب 1812 الأنظار إلى المنطقة ذات الأهمية العسكرية الاستراتيجية بين بحيرة سيمكو وخليج جورجيا. ولتوفير الإمدادات لميناء بينيتانغويشين الممتاز، تم مسح طريق بطول 35 كيلومترًا تقريبًا عام 1813 بين المسطحين المائيين. لم يصبح هذا الطريق صالحًا للاستخدام فعليًا إلا بعد حوالي 30 عامًا من مسحه. في غضون ذلك، تم إنشاء وتخطيط بلدات على جانبي طريق بينيتانغويشين حوالي عام 1820. وكانت بلدة أورو إحدى هذه البلدات. ورغم عدم وجود وثائق حول أصل اسم "أورو"، يُفترض أنه مشتق من الكلمة الإسبانية التي تعني الذهب.
بعد حرب 1812، قدّم السير بيرغرين ميتلاند، الذي كان آنذاك نائب حاكم كندا العليا ، منحًا للأراضي لقدامى المحاربين السود في المنطقة التي أصبحت فيما بعد بلدة أورو. وتقع هذه المنطقة بين خليج كيمبينفيلت على بحيرة سيمكو وخليج بينيتانغويشين على خليج جورجيان في بحيرة هورون. [ 6 ] [ 7 ]
في ثلاثينيات القرن التاسع عشر، أنشأ ريتشارد هودجز مرسى للمستوطنين، وخاصة القادمين من الجزر البريطانية ، والذين بعد وصولهم بواسطة باخرة بحيرة سيمكو ، اتبعوا هذه المسارات إلى مستوطنتهم بحثًا عن الاستقلال وملكية الأرض.
بدأت كريغهيرست كمجتمع صغير على طريق بينيتانغويشين في ثلاثينيات القرن التاسع عشر. تم إنشاء مكتب البريد الخاص بها في خمسينيات القرن التاسع عشر، وفي ذروتها في أواخر القرن التاسع عشر، كان لدى كريغهيرست أربعة فنادق وثلاث كنائس ومدرسة.
كانت منطقة هودجز لاندينغ، الواقعة شرق الخور، تضم مجتمعًا مزدهرًا يضم حانة وفندقًا ومتجرًا وأول مكتب بريد. وكان تشارلز بيل أول مدير للبريد. وكانت هناك سدان وثلاث طواحين لنشر الأخشاب وطحن الحبوب. ويُعتقد أن جون ويليامسون هو من أنشأ أول طاحونة، ثم بنى لاحقًا المنزل الكبير المبني من الطوب في الركن الشمالي الشرقي من طريق ريدج والخط رقم 11 جنوبًا. وفي عام 1856، تم بناء رصيف جديد، وغُيّر اسم المنطقة من هودجز لاندينغ إلى هوكستون.
تأثر تأسيس شانتي باي بشدة بشبكة السكك الحديدية السرية . استقر العديد من اللاجئين الأمريكيين من أصل أفريقي في البداية بالقرب من الماء في أكواخ صغيرة، مما ساهم في تسمية القرية. كان لوسيوس ريتشارد أوبراين (1832-1899)، رسام المناظر الطبيعية الشهير بالزيت والألوان المائية، من سكان شانتي باي. أسس والده القرية. [ 8 ] كما تضم شانتي باي واحدة من أقدم كنائس "البناء بالطين المدكوك" في كندا، وهي كنيسة القديس توماس الأنجليكانية ، التي بُنيت بين عامي 1838 و1841 وافتُتحت رسميًا عام 1842. [ 9 ]
في عامي 1866-1867، أقامت سرية أورو، التابعة للكتيبة 35 من فوج حراس غابات سيمكو ، حظيرة تدريب في شرق أورو . في ذلك الوقت، حين كانت غارات الفينيان تُثير قلق البلاد، بُنيت ثماني حظائر تدريب في مقاطعة سيمكو ، حيث دفعت المقاطعة 390 دولارًا، والحكومة 250 دولارًا لكل حظيرة. كان رواد أورو هم من يُديرون هذه الحظيرة. أصبح ويليام إي. أوبراين، من سكان شانتي باي، برتبة مقدم في الكتيبة عام 1882. خدمت حظيرة التدريب هذه في شرق أورو سرية أورو حتى بداية القرن العشرين، ثم فُككت حوالي عام 1918.
شُيّد خط سكة حديد تورنتو ، سيمكو، وموسكوكا جانكشن عبر المنطقة عام 1871. وكان مساره موازياً تقريباً لشاطئ البحيرة، مروراً بشانتي باي، ومحطة أورو، وهاوكستون. ونشأ مجمع محطات واسع في هاوكستون، يضم مستودعاً للشحن، وحظائر للماشية ، وبرجاً ضخماً للمياه لتلبية احتياجات قاطرات البخار . تأسست شركة السكك الحديدية عام 1869 كامتداد يربط خط سكة حديد شمال كندا بمنطقة موسكوكا وبحيرة موسكوكا ، ووصلت في نهاية المطاف إلى غريفنهيرست عام 1875. [ 10 ] إلا أن المشاكل المالية أدت إلى زيادة التكامل والاندماج النهائي تحت مظلة خط سكة حديد شمال كندا، الذي مرّ بدوره بالعديد من عمليات الاندماج، ليصبح جزءاً من غراند ترانك ، ولاحقاً، من السكك الحديدية الوطنية الكندية . وفي نظام السكك الحديدية الوطنية الكندية (CN)، كان الخط المار عبر أورو جزءاً من قسم نيوماركت الفرعي . وقد أُغلق هذا الجزء من الخط المار عبر البلدة عام 1996. [ 11 ]
تم إنشاء فرع من خط سكة حديد المحيط الهادئ الكندي عبر كريغهيرست في أوائل القرن العشرين، وافتُتح من بولتون إلى كريغهيرست في نوفمبر 1906، حيث تم افتتاح محطة. وفي 19 يوليو 1907، تم تمديد الخط إلى بالا، وبحلول يونيو 1908، اكتمل الخط إلى سادبري . يُعرف هذا الآن باسم قسم ماكتير ، وهو جزء من الخط الرئيسي للسكك الحديدية بين الشرق والغرب.
كانت إدغار موقعًا لمحطة رادار خلال الحرب الباردة من عام 1952 إلى عام 1964. [ 12 ]
في عام ١٩٥٩، اشترى الاتحاد الوطني الأوكراني (UNF) مزرعة "باغسلي" الواقعة في النصف الشرقي من القطعتين ٢٣ و٢٤ في هوكستون. تم تطوير مساحة ٢٠٠ فدان (٠.٨١ كيلومتر مربع ) لتصبح منطقة ترفيهية واسعة ومخيمًا للأطفال، حيث كان أعضاء الاتحاد وعائلاتهم يقضون فصل الصيف على ضفاف بحيرة سيمكو. قُسِّم جزء من المزرعة إلى ١٠٠ قطعة أرض، مساحة كل منها ٠.٥ فدان (٠.٠٠٢٠ كيلومتر مربع ) ، وبِيعت لأعضاء الاتحاد الذين بنوا منازل صيفية وأكواخًا بجوار مقر الاتحاد. سُميت المزرعة بأكملها "سوكيل"، وهي الكلمة الأوكرانية التي تعني "الصقر"، نسبةً إلى قرية هوكستون حيث تأسس المجتمع. تتولى مؤسسة UNF اليوم صيانة هذا الحي السكني الخاص، حيث تدير شبكة المياه غير البلدية والطرق وغيرها من الأمور ذات الصلة، بالإضافة إلى منطقة الترفيه ومخيم الأطفال، الذي يضم ثلاثة مخيمات صيفية للأطفال طوال فصل الصيف، إلى جانب منطقة تخييم ليلية في عطلات نهاية الأسبوع، وتأجير أكواخ موسمية، وموقف موسمي للمقطورات. كما يضم الموقع كنيسة القديس يوحنا المعمدان الكاثوليكية الأوكرانية، حيث تُقام الصلوات كل يوم أحد طوال فصل الصيف.
التاريخ الأسود
في عام ١٨١٩، اتُخذ قرار تاريخي في فورت يورك (تورنتو حاليًا) بمنح أراضٍ لرجال الميليشيا السود التابعين لفرقة الكابتن رانشي من الرجال الملونين، على قدم المساواة مع الأراضي الممنوحة للبيض. [ ١٤ ] وكانت الأراضي المخصصة للاستيطان الأسود تقع في بلدة أورو. وفي غضون سنوات قليلة، أصبح بإمكان جميع السود، بغض النظر عن أصولهم، الحصول على أراضٍ في بلدة أورو على قدم المساواة مع أي مستوطن آخر. [ ١٥ ]
كان هناك استراتيجية عسكرية وراء القرار. سيقدم المستوطنون الدعم للحصن في بينيتانغويشين من خلال توفير الطعام والإمدادات المحلية الأخرى، وإذا اندلعت الحرب مع الولايات المتحدة مرة أخرى، فسيتم تسليح رجال الميليشيا المدربين للدفاع عن المنطقة.
على الرغم من أن الحكايات الشعبية لسنوات طويلة أشارت إلى أن مستوطنة أورو السوداء كانت مأهولة بالعبيد الهاربين الذين قدموا إلى أورو عبر السكة الحديدية السرية، إلا أن الوثائق تشير إلى أن جميع المستوطنين السود كانوا أحرارًا. علاوة على ذلك، سبقت مستوطنة عام 1819 بنحو عقد من الزمن ما يُعتبر عادةً بداية السكة الحديدية السرية.
كانت قطع الأراضي الواقعة على طريق بينيتانغويشين تُمنح آنذاك للمستوطنين من أصول أوروبية. ولأن واحداً أو أكثر من السود كانوا قد أسسوا مزارع ناجحة في الشرق، تم مسح طريق موازٍ لذلك الطريق وسُمّي ويلبرفورس تكريماً لويليام ويلبرفورس ، البرلماني البريطاني الذي ناضل بشدة من أجل إلغاء العبودية. واستقر السود على طول هذا الطريق الجديد.
توسعت مستوطنة أورو بلاك لتضم حوالي 90 عائلة، ثم تقلص عددها مع حصول المستوطنين على دخل ثابت من مصادر أخرى (بشكل رئيسي من القطارات والسفن في البحيرات العظمى ). تقاعد آخر فرد من أورو بلاك في باري في أربعينيات القرن العشرين، وعندما توفي، دُفن في المقبرة المجاورة لكنيسة أورو الأفريقية.
كانت مدرسة كنيسة أورو الأسقفية الميثودية الأفريقية مدرسةً ريفيةً منفصلةً للطلاب السود، تأسست عام 1849 في أورو-ميدونتي، بجوار كنيسة أورو الأسقفية الميثودية الأفريقية . خدمت المدرسة أبناء المستوطنين الكنديين الأفارقة الذين منحتهم الحكومة الاستعمارية البريطانية أراضي في مستوطنة أورو. عملت المدرسة بالتوازي مع الكنيسة، وقدمت تعليمًا أساسيًا في القراءة والكتابة وتعليمًا دينيًا في مبنى خشبي بناه المجتمع بنفسه. وباعتبارها واحدةً من المدارس القليلة الأولى للطلاب السود في ريف كندا العليا، فإنها تعكس تداخل العرق والحصول على الأراضي والتعليم في أوائل القرن التاسع عشر في أونتاريو. [ 16 ] بُنيت كنيسة أورو الأسقفية الميثودية الأفريقية من جذوع الأشجار على يد المستوطنين السود في أورو، واكتمل بناؤها عام 1849. ويُرجح أنها أقدم كنيسة خشبية أفريقية لا تزال قائمة في أمريكا الشمالية. في عام 2003، تم تصنيفها كموقع تاريخي وطني كندي، ويرجع ذلك أساسًا إلى صلة مستوطني أورو بحرب 1812. كانت الكنيسة قد تدهورت حالتها، ولكن منذ صيف 2015 بدأت أعمال ترميمها. [ 17 ]
التركيبة السكانية
في تعداد السكان لعام 2021 الذي أجرته هيئة الإحصاء الكندية ، بلغ عدد سكان أورو-ميدونتي23,017 شخصًا يعيشون في8636 منبلغ إجمالي عدد المساكن الخاصة 9510 مسكناً، وهو تغيير في9.4% من عدد سكانها في عام 2016يبلغ عدد سكانها 21,036 نسمة . وتبلغ مساحتها 585.42 كيلومترًا مربعًا (226.03 ميلًا مربعًا )، وكثافتها السكانية 1000 نسمة.39.3/كم 2 (101.8/ ميل مربع) في عام 2021. [ 2 ]
| 2021 | 2016 | 2011 | |
|---|---|---|---|
| سكان | 23,017 (+9.4% عن عام 2016) | 21,036 (+4.8% عن عام 2011) | 20,078 (+0.2% عن عام 2006) |
| مساحة الأرض | 585.42 كم² (226.03 ميل مربع ) | 587.08 كم² (226.67 ميل مربع ) | 586.90 كم² (226.60 ميل مربع ) |
| الكثافة السكانية | 39.3/كم 2 (102/ ميل مربع) | 35.8/كم² ( 93/ميل مربع ) | 34.2/كم² ( 89/ميل مربع ) |
| متوسط العمر | 47.6 (ذكور: 47.2، إناث: 48.4) | 47.5 (ذكور: 47.4، إناث: 47.7) | |
| المساكن الخاصة | 9,510 (إجمالي) 8,636 (مشغول) | 9,013 (إجمالي) | 8565 (إجمالي) |
| متوسط دخل الأسرة | 114,000 دولار | 95,667 دولارًا |
تعداد السكان التاريخي - أورو-ميدونتي | ||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||
| المصدر: هيئة الإحصاء الكندية [ 2 ] [ 21 ] [ 22 ] | ||||||||||||||||||||||||||||
الحكومة المحلية
يتألف مجلس البلدة من رئيس بلدية وستة أعضاء، يمثل كل منهم دائرة من الدوائر الست. أعضاء المجلس الذين تم انتخابهم في انتخابات 24 أكتوبر 2022 هم: [ 23 ]
- رئيس البلدية: راندي جرينلو
- نائب رئيس البلدية: بيتر لافوا (2022-2024)، لوري هاتشيسون (2024-2026)
- أعضاء المجلس:
- الدائرة الأولى: لوري هاتشيسون
- الدائرة الثانية: جون بارد
- الدائرة الثالثة: ديفيد كلارك
- الدائرة الرابعة: بيتر لافوا
- الدائرة الخامسة: ريتشارد شيل
- الدائرة السادسة: روبرت يونغ
كما يمثل رئيس البلدية ونائبه البلدة في اجتماعات مجلس مقاطعة سيمكو .
معركة بيرلز كريك
معركة بيرلز كريك [ 24 ] هو العنوان الذي أطلقته الصحفية باربرا كاي على الاحتجاج الحالي والمعركة القانونية بين ستان دنفورد ، ريبابليك لايف ، والحكومة البلدية لأورو-ميدونتي، وسيف أورو ، وجمعية دافعي الضرائب في غرب أورو (WORA).
تقع أرض فعاليات بيرلز كريك على الجانب الجنوبي من الطريق السريع رقم 11 على الخط الثامن لأورو-ميدونتي. أنشأها دون هاني، رجل أعمال محلي، عام 1994 كأرض لإقامة فعاليات ريفية صغيرة مثل المعارض الزراعية وأسواق المزارعين وألعاب المرتفعات الاسكتلندية. [ 24 ] كما استضافت بيرلز كريك فعاليات أخرى مثل سوق باري للسيارات المستعملة . في عام 2015، بيعت أرض فعاليات بيرلز كريك إلى شركة دانفورد، بالإضافة إلى العديد من الأراضي المجاورة الأخرى التي تبلغ مساحتها الإجمالية 560 فدانًا. [ 25 ] بدأت دانفورد بتطوير الأرض لإفساح المجال أمام إنشاء حديقة فعاليات أكبر بكثير. [ 25 ]
أعرب العديد من سكان أورو-ميدونتي عن مخاوفهم لمجلس البلدة، وانضموا معًا تحت مظلة منظمة "أنقذوا أورو". [ 26 ] في ربيع عام 2015، أصدر مجلس البلدة لوائح مؤقتة تسمح لـ"موقع فعاليات بيرلز كريك" باستخدام الموقع الذي تبلغ مساحته 560 فدانًا للتخييم ومواقف السيارات، إلا أن المجلس ألغى اللائحة بعد أن رفعت "أنقذوا أورو" دعوى قضائية. [ 27 ] ووفقًا لنائب رئيس البلدية رالف هوف، "كان هناك إجراء في قانون التخطيط أغفلناه، لذا لم يكن الأمر قانونيًا أبدًا". [ 27 ]
كان من المقرر أن يستخدم الموقع مساحة 560 فدانًا لإقامة حفلتين موسيقيتين في صيف 2015: مهرجان واي هوم الموسيقي الذي يضم نيل يونغ ، ومهرجان بوتس آند هارتس الموسيقي . تم إلغاء اللائحة المؤقتة، وبالتالي بقيت الحفلات على المساحة الأصلية البالغة 94 فدانًا. [ 28 ] وحتى 26 يوليو/تموز 2015، استمر النزاع الحالي بين جميع الأطراف.
اعتبارًا من يونيو 2023، يُقام هذا المهرجان في أورو-ميدونتي لسنوات متتالية منذ انتقاله من منطقة بومانفيل، [ 29 ] مع عرض مُخطط له في الفترة من 10 إلى 13 أغسطس. [ 30 ] تم إلغاء الحدث في كل من عامي 2020 و2021 بسبب جائحة كوفيد-19 .
استجمام
في سبتمبر 1996، مرّ آخر قطار تابع لشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية عبر البلدة. وفي عام 1998، استحوذ مجلس المدينة على الأرض التي كانت مخصصة للسكك الحديدية لإنشاء مسار ترفيهي مشترك يمتد من باري إلى أوريليا . وتُستخدم أجزاء منه خلال فصل الشتاء من قِبل اتحاد نوادي الدراجات الثلجية في أونتاريو.
تقع حديقة باس ليك الإقليمية ومنطقة إدارة موارد غابات كوبلاند داخل البلدة. كما تقع ثلاثة منتجعات تزلج رئيسية، هي: ماونت سانت لويس مونستون ، وهورسشو ريزورت ، وهاردوود سكي آند بايك ، داخل أورو-ميدونتي.
مواصلات
الطرق
يمر الطريق السريع 400 والطريق السريع 11 والطريق السريع 12 عبر أورو-ميدونتي. ويحدد طريق بينيتانغويشين ، وهو طريق استعماري تاريخي وجزء سابق من الطريق السريع 93 ، معظم حدود أورو-ميدونتي مع بلدة سبرينغ ووتر المجاورة .
السكك الحديدية
تأسست سكة حديد تورنتو ، سيمكو، وموسكوكا جانكشن (TS&MJ) عام 1869. اتجه خطها شمال شرقًا من تقاطع في ألاندايل (التي تُعد الآن جزءًا من باري)، ملتفًا حول طرف بحيرة سيمكو، ومرورًا بالبلدات التي ستُعرف لاحقًا باسم أورو-ميدونتي، في طريقه إلى أوريليا، وواشاجو ، وصولًا إلى جريفنهيرست . بدأ الإنشاء عام 1870، وفي عام 1871، تم تأجير الشركة إلى سكة حديد الشمال الكندية ، وأصبحت تعمل كشركة تابعة مملوكة بالكامل لها. [ 31 ] بدأ تشغيل الخط في وقت لاحق من ذلك العام، وكانت أول محطة سكة حديد معروفة في البلدة تقع في هوكستون. شُيّد مبنى محطة خشبي بسيط عام 1871، وأُضيفت إليه مبانٍ ملحقة لاحقًا. [ 32 ] قامت شركة السكك الحديدية الشمالية الكندية بتنفيذ عدد من التحسينات على الخط خلال أوائل سبعينيات القرن التاسع عشر، مثل تمديده من واشاجو إلى جريفنهيرست، بالإضافة إلى تحويله من عرض 1676 ملم ( 5 أقدام و 6 بوصات ) الخاص بالمقاطعة إلى العرض القياسي 1435 ملم ( 4 أقدام و 8 بوصات ونصف ) . [ 31 ] في عام 1875 ، تم دمج الخط في شركة السكك الحديدية الشمالية الكندية وأصبح فرع موسكوكا التابع لها.
اشترت شركة السكك الحديدية الكبرى (GTR) خط سكة حديد شمال كندا عام 1888، وقامت بدورها بإجراء تحسينات عليه، مثل بناء حظيرة ماشية في شانتي باي، ثم محطة ركاب وإسطبل عام 1898. [ 33 ] وفي هوكستون، جددت شركة السكك الحديدية الكبرى المحطة القائمة عام 1900، بالإضافة إلى بناء حظيرة ماشية كبيرة عام 1905. وفي عام 1917، وقبل فترة وجيزة من اندماج شركة السكك الحديدية الكبرى في شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (CN Rail)، خرج أحد قطاراتها عن مساره أمام محطة هوكستون. [ 32 ] وبعد ذلك بوقت قصير، أصبح الخط تحت ملكية شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية، وشكّل جزءًا من قسم نيوماركت التابع لها .
شهدت فترة الكساد الكبير انخفاضًا حادًا في حركة النقل بالسكك الحديدية، وبحلول منتصف ثلاثينيات القرن العشرين، بدأت شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (CN Rail)، المالكة الجديدة للخط، بتقليص الخدمات. وفي عام 1936، أُقيل وكيل محطة هوكستون واستُبدل بعامل صيانة. [ 32 ] وفي الفترة 1963-1964، أجرت شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (CN Rail) عددًا من التخفيضات المفاجئة في الخدمات، حيث ألغت جميع الرحلات إلى شانتي باي ومحطة أورو، وعرضت مبنى محطة هوكستون للبيع. ظل اسم هوكستون يظهر بشكل متقطع في جداول مواعيد قطارات شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (CN) خلال السنوات القليلة التالية، لكنه اختفى نهائيًا عام 1968. وهُدم مبنى المحطة حوالي عام 1969. [ 32 ] وكان مجلس مفوضي النقل الكندي قد تواصل مع بلدة أورو عام 1964 للاستفسار عما إذا كانت تعترض على إزالة محطة أورو، ولكن لم يُسجل أي رد من البلدة، وهُدمت المحطة عام 1966. [ 34 ] كما اختفت كارثيو من جداول المواعيد عام 1973. [ 35 ]
على الرغم من إلغاء خدمة نقل الركاب في البلدة، استمرت قطارات الركاب والشحن التابعة لشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (CN) في السير على طول الخط في طريقها إلى أوريليا. واستمر هذا الوضع مع دمج خدمات نقل الركاب تحت مظلة شركة " فيا ريل" . في عام 1995، نجحت شركة CN في تقديم طلب إلى هيئة النقل الكندية لإغلاق الخط. [ 36 ] وكان آخر قطار ركاب يسير على الخط هو قطار "فيا ريل" رقم 1، "ذا كانيديان" ، في عام 1996، متجهاً غرباً إلى فانكوفر . وبحلول نهاية العام، تم إغلاق الخط شمال باري، إلى جانب خدمة "فيا ريل" إلى باري وأوريليا، وتم تحويل مسار "ذا كانيديان" إلى الشاطئ الشرقي لبحيرة سيمكو، ليتبع خط "سي إن بالا" الفرعي عبر واشاجو. وبهذا انتهى أكثر من 125 عاماً من عمليات السكك الحديدية وتاريخها في البلدة. واليوم، تم تحويل مسار خط السكة الحديد السابق إلى " ممر أورو-ميدونتي للسكك الحديدية" ، وهو ممر ترفيهي متعدد الاستخدامات . [ 37 ]
حافلة
ابتداءً من أغسطس 2019، عادت خدمة النقل العام إلى أورو-ميدونتي مع بدء تشغيل خط سيمكو كاونتي لينكس رقم 3، الذي يربط بين باري وأوريليا على طول الطريق السريع 11، مع توقف واحد في البلدة عند مطار بحيرة سيمكو الإقليمي في محطة أورو. [ 38 ] كما تسير حافلات النقل بين المدن التابعة لشركة أونتاريو نورثلاند على طول الطريق السريع 11، ولكنها تمر مباشرة عبر البلدة دون توقف.
هواء
يقع مطار بحيرة سيمكو الإقليمي في البلدة بالقرب من مجتمع غوثري.
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 "انتخابات البلدية لعام 2018" . بلدة أورو-ميدونتي . تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2018 .
- 1 2 3 4 "الملف التعريفي لسكان أورو-ميدونتي (الرمز 3543023)" . تعداد 2021. حكومة كندا - هيئة الإحصاء الكندية . تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2026 .
- ↑ مرجع: دليل مدن كندا
- ↑ "دليل تواريخ تأسيس البلديات" . مقاطعة سيمكو . simcoe.ca . تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2026 .
- ↑ هيئة البيئة الكندية - المعدلات المناخية الكندية 1971-2000 ، مؤرشفة في 5 مارس 2020، على موقع Wayback Machine ، تم الاطلاع عليها في 9 مايو 2013
- ↑ هيل، دانيال ج. الباحثون عن الحرية: السود في كندا المبكرة. الطبعة الأولى من ستودارت، 1992. ص 18
- ↑ هيل، PAC. CO 42 (Q 326) المجلد 363، ص 117؛ كما ورد في غاري فرينش: رجال من ذوي البشرة الملونة، ص 12-13. ستراود، أونتاريو: كاست بوكس، 1978.
- ↑ ريد، دينيس. تاريخ موجز للرسم الكندي. الطبعة الثانية. تورنتو: مطبعة جامعة أكسفورد، 1988. ISBN 0-19-540663-X.
- ↑ "تاريخ الكنيسة" . stthomasshantybay . تم الاطلاع عليه في 22 يونيو 2023 .
- ↑ "شركة سكة حديد تورنتو، سيمكو وموسكوكا جانكشن" . صندوق تراث أونتاريو . تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2022 .
- ↑ سميث، جيفري ب. "حي نيوماركت" . CNE-in-Ontario.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2022 .
- ↑ إرشادات الوصول إلى إدغار
- ↑ موقع كنيسة أورو الأسقفية الميثودية الأفريقية التاريخي الوطني . السجل الكندي للأماكن التاريخية .
- ↑ أسطورة القرعة، دبليو. ألين فيشر، 1973، دار نشر دبليو إيه وإم دبليو فيشر
- ↑ رجال من ذوي البشرة الملونة، غاري فرينش، 1978، دار نشر كاست بوكس، ستراود، أونتاريو، كندا
- ↑ "شركاء بلدية مقاطعة سيمكو" . www.simcoe.ca . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2023 .
- ↑ "الماضي والحاضر: كنيسة أورو الأسقفية الميثودية الأفريقية" .
- ↑ "ملامح المجتمعات لعام 2021" . التعداد الكندي لعام 2021. هيئة الإحصاء الكندية. 4 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2022 .
- ↑ "ملامح المجتمعات لعام 2016" . التعداد الكندي لعام 2016. هيئة الإحصاء الكندية. 12 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2019 .
- ↑ "ملامح المجتمعات لعام 2011" . التعداد الكندي لعام 2011. هيئة الإحصاء الكندية. 21 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2012 .
- ↑ "الملف التعريفي للتعداد السكاني، تعداد 2016: بلدة أورو-ميدونتي" . هيئة الإحصاء الكندية . تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2019 .
- ↑ "ملف تعريف تعداد أورو-ميدونتي" . تعداد السكان لعام 2011. هيئة الإحصاء الكندية . تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2012 .
- ↑ "انتخابات المجالس البلدية لعام 2022" . www.elections2022.amo.on.ca . 24 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 25 نوفمبر 2022 .
- ١ ٢ "باربرا كاي: في كتب التاريخ، سيُعرف هذا باسم معركة بيرلز كريك" . صحيفة ناشيونال بوست . شبكة بوستميديا. ١٧ يوليو ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٤ يوليو ٢٠١٩ .
- ١ ٢ بيل، روبرتا (٢٩ يناير ٢٠١٥). "تضاعفت مساحة عقار بيرلز كريك منذ شرائه" . أوريليا باكيت آند تايمز . مؤرشف من الأصل في ٢٨ مايو ٢٠١٥.
- ↑ "أنقذوا أورو" . تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2019 .
- 1 2 بوتس، هيذر (28 مايو 2015). "المعركة المستمرة حول بيرلز كريك مستمرة" . سي تي في نيوز باري . تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2019 .
- ↑ بالز، باتريك (15 يوليو/تموز 2015). "سيتعين حصر المهرجانات الكبيرة في مساحة 92 فدانًا في بيرلز كريك" . أوريليا باكت آند تايمز . مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس/آب 2015.
- ↑ بورغيس، كوينتين (30 أكتوبر 2014). "مهرجان بوتس آند هارتس الموسيقي يعلن انتقاله إلى منطقة باري" . موسيقى كندا . تم الاطلاع عليه في 22 يونيو 2023 .
- ↑ "مهرجان بوتس آند هارتس الموسيقي" . بوتس آند هارتس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2023 .
- 1 2 "خط سكة حديد سي إن آر، قسم نيوماركت" . CNR-in-Ontario.com . 1 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2020 .
- 1 2 3 4 "محطات السكك الحديدية الوطنية الكندية في أونتاريو - هوكستون" . CNR-in-Ontario.com . 29 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2020 .
- ↑ "محطات سكة حديد أونتاريو التابعة لشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية - خليج شانتي" . CNR-in-Ontario.com . 3 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2020 .
- ↑ "محطات أونتاريو التابعة لشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية - أورو" . CNR-in-Ontario.com . 3 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2020 .
- ^ "CNRys. محطات أونتاريو - كارثيو" . CNR-in-Ontario.com . 17 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 5 مارس، 2020 .
- ↑ "القرار رقم 646-R-1995" . وكالة النقل الكندية . 21 سبتمبر 1995. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2020 .
- ↑ "مسار أورو-ميدونتي للسكك الحديدية" . مجلس مسارات أونتاريو . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2020 .
- ↑ "المسارات/الجدول الزمني - النقل العام" . Simcoe.ca . مقاطعة سيمكو . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2020 .
روابط خارجية
- البلديات ذات المستوى الأدنى في أونتاريو
- البلديات في مقاطعة سيمكو
- البلديات المحلية في أونتاريو