إدوارد دونالدسون (ضابط في سلاح الجو الملكي البريطاني)

كان العميد الجوي إدوارد "تيدي" مورتلوك دونالدسون ، الحاصل على وسام CB ووسام CBE ووسام DSO ووسام AFC* (12 فبراير 1912 - 2 يونيو 1992) طيارًا بارعًا في سلاح الجو الملكي البريطاني خلال الحرب العالمية الثانية، وحاملًا سابقًا للرقم القياسي العالمي في سرعة الطيران .

وُلد في فبراير 1912 في نيجري سيمبيلان ، ^{[ 1 ]} التي كانت آنذاك جزءًا من مالايا البريطانية ، وكان والده سي إي دونالدسون قاضيًا . كان أحد أربعة إخوة، خدم ثلاثة منهم كطيارين مقاتلين في سلاح الجو الملكي البريطاني وحصلوا على وسام الخدمة المتميزة (DSO). تلقى تعليمه في إنجلترا في مدرسة الملك في روتشستر ^{[ 1 ]} ومستشفى المسيح ، ^{[ 2 ]} ثم درس في جامعة ماكجيل في كندا. ^{[ 3 ]}

انضم دونالدسون إلى اثنين من إخوته في سلاح الجو الملكي البريطاني عام 1931. بعد حصوله على رتبة ضابط لفترة خدمة قصيرة ، كانت أولى مهامه في السرب رقم 3 حيث كان يقود طائرات بريستول بولدوج المقاتلة . ^{[ 3 ]} في عام 1932، حلّ دونالدسون وصيفًا في بطولة ويكفيلد للملاكمة التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، والتي فاز بها في العام التالي. وفي عامي 1933 و1934، فاز بكأس المدفعية رقم 1 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، والمعروفة باسم كأس بروك-بوبهام لإطلاق النار الجوي . في عام 1935، أصبح طيارًا استعراضيًا كعضو في فريق الاستعراض الجوي التابع للسرب رقم 3، والذي كان يضم خمس طائرات بولدوج، ^{[ 3 ]} وقاده في عامي 1937 و1938 في رالي زيورخ الدولي . ^{[ 1 ]}

عند اندلاع الحرب العالمية الثانية، كان قائد السرب دونالدسون يقود السرب رقم 151 الذي كان يقود طائرات هوكر هوريكان . ^{[ 4 ]} في أول اشتباك لهم فوق فرنسا، دمروا ست طائرات معادية، وأسقطوا المزيد في الأشهر التالية، بما في ذلك في معركة دونكيرك . ^{[ 2 ]} مُنح دونالدسون وسام الخدمة المتميزة (DSO) لقيادته السرب خلال المعركة، ولإسقاطه الشخصي لإحدى عشرة طائرة، بالإضافة إلى عشر طائرات أخرى يُحتمل إسقاطها. ^{[ 3 ] [ 5 ]}

نظراً لحاجتها الماسة للطيارين، اختارت القوات الجوية الملكية البريطانية نقل دونالدسون إلى مدرسة مدربي المدفعية. وفي سبتمبر 1941، مُنح وسام صليب القوات الجوية تقديراً لجهوده كمدرب. بعد نقله إلى كندا، ألّف دونالدسون كتيباً تدريبياً للقوات الجوية الملكية البريطانية بعنوان " ملاحظات حول المدفعية الجوية والقتال الجوي" . وبصفته ضابط اتصال مع القوات الجوية للجيش الأمريكي ، طُبع كتيبه أكثر من 7500 مرة، وساهم في تدريب مدربي المدفعية في القوات الجوية الأمريكية. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

عند عودته إلى إنجلترا عام 1944، تحول إلى الطائرات النفاثة وقاد أول سرب عملياتي من طراز غلوستر ميتيور ، في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني كوليرن . ^{[ 3 ]}

خلال الحرب العالمية الثانية، حُطمت معظم أرقام السرعة الجوية المسجلة قبل الحرب. قرر سلاح الجو الملكي البريطاني استعادة الرقم القياسي للسرعة الجوية باستخدام جيله الجديد من الطائرات النفاثة، فأنشأ سربًا جديدًا للسرعة العالية. تم اختيار دونالدسون، الذي كان آنذاك برتبة نقيب ، لقيادة سرب السرعة الجوية، الذي تأسس في بداية عام 1946. في 7 سبتمبر 1946، سجل رقمًا قياسيًا عالميًا رسميًا جديدًا بلغ 615.78 ميلًا في الساعة (991.00 كيلومترًا في الساعة) على متن طائرة غلوستر ميتيور إف.4 فوق ليتلهامبتون ، ^{[ 3 ]} على الرغم من أن بعض الرحلات غير الرسمية بطائرات مي 262 ومي 163 خلال الحرب العالمية الثانية حققت سرعات أعلى. ونتيجة لذلك، مُنح وسامًا إضافيًا لصليب القوات الجوية. ^{[ 6 ]}  

خلال أوائل الخمسينيات، خدم دونالدسون في ألمانيا الغربية وقاد مطاري فاسبرغ وونستورف التابعين لسلاح الجو الملكي البريطاني ، وحصل على وسام قائد الإمبراطورية البريطانية في يونيو 1953، وترقى إلى رتبة عميد جوي في يوليو 1955 بعد التحاقه بكلية الأركان المشتركة للخدمات . ومن عام 1956 إلى عام 1958، شغل منصب نائب قائد القوات الجوية في شبه الجزيرة العربية . وعند عودته إلى إنجلترا، كان آخر منصب شغله هو قائد كلية سلاح الجو الملكي البريطاني في مانبي . ^{[ 1 ]}

تزوج دونالدسون من وينفريد كونستانت عام 1936، وأنجبا ابنتين. بعد طلاقهما عام 1944، تزوج في العام نفسه من إستيلي هولاند، وهي ممرضة أمريكية، وأنجبا ابناً واحداً اسمه ديفيد. ^{[ 7 ]} بعد طلاقهما عام 1954، تزوج من آن صوفي ستابلتون عام 1957، وانفصل عنها عام 1982. ^{[ 8 ]}

تقاعد دونالدسون برتبة عميد جوي عام 1961، وأصبح مراسلاً جوياً لصحيفة ديلي تلغراف حتى عام 1979. ^{[ 3 ]} كان دونالدسون من هواة الإبحار، حيث امتلك يختاً كان يرسو به في مرسى غوسبورت. تقاعد في منزله في سيلسي ، وتوفي في المستشفى البحري الملكي في هاسلار في 6 يونيو 1992. دُفن دونالدسون في كنيسة سانت أندرو، تانغمير . ^{[ 1 ]}

تُعرض طائرة دونالدسون "ستار" ميتيور في متحف تانغمير للطيران العسكري ، إلى جانب طائرة حامل الرقم القياسي اللاحق لعام 1953، قائد السرب نيفيل ديوك ، الذي قاد طائرة هوكر هنتر بسرعة 727 ميلاً في الساعة (1170 كم/ساعة) . 

نشأ دونالدسون في 86 شارع غرافتون، سيلسي، حيث تم وضع لوحة زرقاء خلال عام 2000 كجزء من مسار سيلسي للتراث.

تم بيع ميداليات دونالدسون ودفاتر رحلاته في مزاد علني مقابل 4800 جنيه إسترليني في يونيو 2004. ^{[ 1 ]}

الجدول التالي غير مكتمل من حيث الأرقام أو التفاصيل.

• توماس، نيك. (2008). أفضل طيار في سلاح الجو الملكي البريطاني: قصة بطل معركة بريطانيا وحامل الرقم القياسي العالمي في سرعة الطيران، العميد الجوي إي إم "تيدي" دونالدسون، الحائز على أوسمة CB وCBE وDSO وAFC* . دار نشر LoM (الولايات المتحدة الأمريكية) Pen & Sword Books، رقم ISBN. 978-1-8441-5685-6