سيلسي

تعود أقدم الأدلة على وجود سكن بشري في منطقة سيلسي إلى العصر الحجري. ^{[ 9 ]} وقد عُثر على أدوات حجرية متنوعة تعود إلى العصر الحجري القديم . ^{[ 10 ]} ومنذ ذلك الحين، سكن الناس المنطقة. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

في أواخر القرن الأول قبل الميلاد، امتلكت قبيلة أتريباتس ثلاثة مراكز حضرية كبيرة (تُعرف باسم أوبيدا ) كانت بمثابة دور سك العملة القبلية، وربما كانت مقرًا للبلاط الملكي. وقد وُجدت هذه المراكز بالقرب من مدن سيلشستر ووينشستر ومنطقة تشيتشستر-سيلسي الحالية. وحتى الآن، لا يوجد دليل أثري يؤكد ذلك في منطقة تشيتشستر-سيلسي، على الرغم من العثور على عملات معدنية مختلفة تعود لحكام أتريباتس، وهم كوميوس ، وتينكوميوس ، وفيريكا ، وإيبيلوس ، وكونوبيلين، على شاطئ سيلسي عام 1877، ويُعتقد أن هذه العملات كانت تُسك محليًا. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]} وقد افترض عالم الآثار ويليام كامدن ، في القرن السابع عشر ^، وآخرون أن مستوطنة أتريباتس كانت تقع عند ^صخور ميكسون ^، جنوب سيلسي بيل حاليًا. وتشير فرضيات أحدث إلى أن أوبيدا تشيتشستر-سيلسي كانت منتشرة في جميع أنحاء المنطقة. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

توجد أدلة على نشاط روماني محتمل في سيلسي. كتب عالم الآثار باري كونليف أن المنطقة، في منتصف القرن الأول الميلادي، شكلت قاعدة جيدة لنقل البضائع البحرية وتخزين وتوزيع الإمدادات لدعم غزوهم لجنوب غرب بريطانيا. وبعد تحقيق هذا الهدف، نقل الرومان قاعدتهم إلى تشيتشستر. ^{[ 22 ]} كانت ميكسون جزءًا من البر الرئيسي وقت الاحتلال الروماني، ومن الواضح أنهم استخدموا أحجارها كمواد بناء. ^{[ 23 ]}

عُثر على بعض شظايا الذهب الأنجلوسكسونية على الشاطئ بين سيلسي وبوغنور، وقد حُدِّد تاريخها إلى أواخر القرن السادس/الثامن الميلادي، وما زادها أهميةً هو وجود نقش رونيك عليها. سُلِّمت هذه الشظايا إلى المتحف البريطاني. ^{[ 24 ] [ 25 ]}

تسجل سجلات الأنجلو ساكسون التأسيس الأسطوري لمقاطعة ساسكس على يد إيل وأبنائه عندما نزلوا بالقرب من سيلسي. ^{[ 26 ]}

يذكر ستيفن من ريبون والقديس بيدا أن ويلفريد وصل إلى سيلسي [حوالي عام 680] وحوّل مملكة ساكسون الجنوبية إلى المسيحية. ^{[ د ] [ 28 ]} كان دير سيلسي قائمًا في سيلسي (ربما في موقع كنيسة نورتون الحالية)، ^{[ 29 ]} وكان مقرًا لأبرشية ساسكس حتى أمر مجمع لندن بنقل المقر إلى تشيتشستر عام 1075، خلال عهد ويليام الفاتح . وبلغ عدد أساقفة سيلسي اثنين وعشرين أسقفًا على مدى 370 عامًا. ^{[ 30 ]}

في كتاب يوم القيامة، تم ذكر سيليسي تحت مقاطعة سومرلي : ^{[ 31 ]}

يملك أسقف تشيتشستر سيليسي. ^{[ هـ ]} في عهد الملك إدوارد، كانت مساحتها عشرة هكتارات ، وما زالت كذلك. تبلغ مساحة الأراضي الصالحة للزراعة سبعة أفدنة. يوجد محراثان في الضيعة ، ويملك أربعة عشر قسيسًا مع أحد عشر عبدًا خمسة محاريث.

بقيت ضيعة سيلسي في أيدي أسقف تشيتشستر حتى عام 1561، عندما استولت عليها الحكومة. ^{[ 33 ]}

في يوليو 1588، وصل الأسطول الإسباني إلى سواحل جزيرة وايت بنية مهاجمة بورتسموث . ^{[ 34 ]} تغير اتجاه الرياح إلى الجنوب الغربي. وضع رجال من شبه جزيرة مان هود، يخدمون تحت قيادة فرانسيس دريك، خطة لاستدراج الأسطول الإسباني إلى صخور أويرز (قبالة سيلسي). ^{[ 20 ] [ 34 ]} إلا أن الأميرال الإسباني، إدراكًا منه للخطر، قرر التوجه إلى كاليه . ^{[ 34 ]}

في عام 1647، سُجّلت حالة وفاة إثر مباراة كريكيت في سيلسي، عندما أصيب لاعب ميداني يُدعى هنري براند في رأسه بضربة من لاعب الضرب توماس لاتير، الذي كان يحاول ضرب الكرة للمرة الثانية . وتكرر الحادث في هورستيد كينز عام 1624. ^{[ 35 ]}

على مرّ القرون، استمدّت سيلسي دخلاً من البحر، لم يكن جميعه قانونياً تماماً. ^{[ 36 ]} في القرن الثامن عشر، كانت سيلسي بيل أكثر عزلةً بكثير مما هي عليه اليوم، وامتدّ لسانها الرملي أبعد في البحر. لم يكن هناك سوى جسر يربطها بالبر الرئيسي، وكان هذا الجسر يُغمر عند المدّ العالي. ^{[ 33 ]} كان اقتراب ضابط الشرطة المحليّ أمراً لافتاً للنظر للغاية. ومن بين الأنشطة التي كانت رائجة التهريب، حيث انخرط العديد من السكان المحليين في هذه التجارة المربحة. ^{[ 36 ]} يُقال إنّ قساوسة سيلسي كانوا يتقاضون عُشراً على جميع البراميل التي تُفرغ هناك، كما تروي القصص أيضاً عن ممرّ يؤدي من دار القسيس القديمة (في تشيرش نورتون) إلى بقايا تلٍّ يُعتقد أنّ النورمانديين قد بنوه. ^{[ 37 ] [ 38 ]} تم تحديد مسار النفق من خلال انخفاض على سطح الأرض حتى عام 1911. ^{[ 39 ] [ 40 ]}

كان تصدير الصوف قانونيًا منذ قرون، حيث مُنحت تشيتشستر مكانة ميناء رئيسي . مع ذلك، اشتهرت منطقة سيلسي بتصدير الصوف غير القانوني، في عادة تُعرف باسم "التجارة غير المشروعة ". خلال عشرينيات القرن الثامن عشر، أدار أحد رجال سيلسي خدمة عبّارات منتظمة إلى فرنسا، حيث كان يسافر ذهابًا وإيابًا كل خمسة أسابيع، كما جنى آخرون من الشخصيات البارزة في سيلسي ثروات طائلة من العمل بدوام جزئي في التجارة الحرة. ^{[ 41 ] [ 42 ]}

في عام ١٧٤٩، اتُهم أربعة عشر مهربًا، أعضاءً في عصابة هوكهيرست سيئة السمعة ، بقتل ويليام غالي، موظف الجمارك، ودانيال تشاتر، صانع الأحذية. ويُقدم كتاب معاصر، كُتب تحت اسم مستعار "أ. جنتلمان"، سردًا للجريمة، والقبض على المهربين المتورطين، ومحاكمتهم، وإعدامهم. ^{[ ٤٣ ]} حُوكم سبعة منهم وحُكم عليهم بالإعدام في محكمة تشيتشستر ؛ وتوفي أحدهم في السجن قبل تنفيذ الحكم، بينما شُنق الستة الآخرون في برويل شمال تشيتشستر. ^{[ ٤٤ ]} لاحقًا، عُلقت جثتا اثنين من المهربين، جون كوبي وجون هاموند، على مشانق في سيلسي بيل بحيث يمكن رؤيتهما من مسافة بعيدة من الشرق والغرب. ^{[ ٤٥ ] [ ٤٦ ]}

في مطلع القرن التاسع عشر، افتتحت سيلسي أول مدرسة لها. وفي عام ١٨١٨، مُنحت مبانٍ إلى قسيس سيلسي وأمناء الكنيسة، على أن تُخصص هذه المباني "كأمانة للسماح باستخدامها كمدرسة أو مدرسة مجانية، لتعليم الأطفال الفقراء من أبناء رعية سيلسي مجانًا، وفقًا لما يراه الأمناء أو خلفاؤهم مناسبًا". ^{[ ٤٧ ]} وفي نهاية المطاف، استولت السلطة المحلية على المدرسة عام ١٩٣٧. ^{[ ٤٨ ]}

كانت سيلسي متصلة بتشيتشستر من عام 1897 إلى عام 1935 عبر خط سكة حديد كان يُعرف في البداية باسم "خط ترام هاندرد أوف مان هود وسيلسي"، ثم أصبح لاحقًا " خط سكة حديد غرب ساسكس" . كانت عربات هذا الخط الخفيف مستعملة بالكامل وغير موثوقة، وكانت مدة الرحلات طويلة. وقد أُطلق على الترام ألقاب مختلفة، مثل "حلزون سيلسي"، كما صدرت بطاقات بريدية فكاهية تعكس سوء الخدمة. ^{[ 49 ]}

في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين، استُخدم مخيم برودريدز هوليداي، الذي أدارته لاحقًا شركة بونتنز ، كمخيم عبور للفتيات القادمات على متن قطار كيندرترانسبورت . ^{[ 50 ]} تصف صوفي فريدلاندر، التي عُينت نائبة للمدير، في مذكراتها كيف وصلت إلى المخيم لأول مرة:

في صباحٍ باردٍ من شهر يناير في العام الجديد، توجهتُ إلى محطة بادينغتون، حيث سرعان ما تعرفتُ على المساعدين الآخرين. كان هناك طبيبٌ من برلين، وسكرتيرةٌ ثنائية اللغة من لندن، وصاحب مصنع عطور من فيينا، وزوجان ألمانيان شابان في طريقهما إلى أستراليا، وفتاتان إنجليزيتان شابتان كانتا تعملان في نوادٍ يهودية. اتجه القطار إلى سيلسي بيل، وهي ^{منطقة ساحلية كئيبة} في الشتاء. وانتهى بنا المطاف في مخيمٍ سياحيٍّ كان خاليًا في الشتاء.

مع اندلاع الحرب العالمية الثانية، توقف برنامج نقل الأطفال (Kindertransport)؛ واستمر معسكر برودريدز في استقبال النازحين، وخاصةً من لندن. واستمر هذا الوضع حتى أغسطس/آب 1940، حين قُتل ثلاثة نازحين وجندي واحد خلال غارة جوية. وأُعيد إجلاء جميع النازحين بعد ذلك بوقت قصير. ^{[ 53 ]} كما أُغلقت أجزاء كبيرة من القرية أمام العامة خلال الحرب العالمية الثانية، لا سيما مع وجود أعمال سرية (آنذاك) في موانئ مولبيري قبالة الشاطئ الشرقي . وقد جُرت هذه الموانئ لاحقًا إلى نورماندي استعدادًا ليوم الإنزال. ^{[ 54 ] [ 55 ]}

استولت القوات الجوية الملكية البريطانية على مهبط طائرات خاص يقع في تشيرش نورتون عام 1942، ثم أصبح عام 1943، بعد بعض أعمال البناء، مهبطًا متقدمًا للطائرات يُعرف باسم قاعدة سيلسي الجوية . بُني المطار، الذي يبعد 158 كيلومترًا عن نورماندي، لدعم عملية الإنزال في يوم النصر. تم إيقاف تشغيله كمهبط متقدم للطائرات بعد فترة وجيزة من يوم النصر، ثم أصبح تابعًا لقاعدة ^{تانغمير الجوية لفترة} من ^{الزمن ، وأخيرًا مطارًا احتياطيًا} لبقية الحرب. 

لطالما شكل التآكل البحري والفيضانات مشكلة مستمرة لسيلسي. في خمسينيات القرن الماضي، بُذلت جهود كبيرة لتحسين الجدران البحرية والحواجز المائية، لحماية المنطقة من عواصف الشتاء. وبحلول نهاية ثمانينيات القرن الماضي، ومع استمرار تعرض المنطقة لضربات البحر، احتاجت العديد من هذه الحواجز إلى أعمال ترميم. ^{[ 57 ]} في عام 2011، بدأت وكالة البيئة ببناء حواجز بحرية جديدة بين سيلسي وبراكليشام، ووُصف المشروع بأنه إعادة تنظيم مُدارة، حيث تضمن بناء حواجز جديدة في الداخل بعيدًا عن الساحل، والسماح بتكوين "منطقة مد وجزر" جديدة باتجاه البحر من هذه الحواجز. و"منطقة المد والجزر" هي الأرض التي تنكشف عند انخفاض المد وتغمرها مياه البحر عند ارتفاعه. ثم في عام 2013، اكتمل المشروع الذي يمتد على مساحة 300 هكتار (740 فدانًا) . تقول وكالة البيئة إن المشروع "سيُحسّن مستوى الحماية من الفيضانات لأكثر من 300 منزل، ومحطة معالجة المياه، والطريق الرئيسي المؤدي إلى سيلسي. كما سيُنشئ موائل جديدة هامة للحياة البرية في منطقة المد والجزر، ويفتح مسارات جديدة للمشاة والدراجات والخيول." ^{[ 58 ] [ 59 ]}

تضم سيلسي شارعًا رئيسيًا يضم مزيجًا من المتاجر والمطاعم. كما يوجد صف من المتاجر في إيست بيتش. وتزخر المدينة بالعديد من بيوت العطلات، وبيوت الضيافة، بالإضافة إلى بعض مواقع التخييم الكبيرة جدًا، مما يجعل سيلسي وجهة سياحية شهيرة. كما تضم ​​مجموعة من الصناعات الخفيفة وأسطول صيد صغير. ^{[ 60 ] [ 61 ] [ 62 ]}

تمثال كاناغاوا عند مدخل سيلسي

شارع سيلسي هاي

جناح سيلسي

صور من سيلسي

يُعد طريق B2145 تشيتشستر الطريق الوحيد المؤدي إلى المدينة والخارج منها، ويعبر جسراً فوق مدخل المياه في ميناء باغام عند نقطة تُعرف باسم "العبّارة". ^{[ 104 ]}

يمتد خط حافلات ستيدج كوتش ساوث 51 من محطة حافلات تشيتشستر إلى سيلسي. وتتناوب الحافلات بين التوقف في منتزه ويست ساندز كارافان بارك وسيل رود. ^{[ 105 ]} أما حافلة سيلسي المجتمعية، التي يديرها مجلس مدينة سيلسي، فتغطي المناطق المحيطة بالمدينة، وتنقل الناس إلى مركز سيلسي للتسوق، أو زيارة عيادات الأطباء أو أطباء الأسنان، أو ركوب حافلة ستيدج كوتش المتجهة إلى تشيتشستر. ^{[ 106 ]}

يقوم نادي سيلسي فينشر بتشغيل خدمة نقل تطوعية بالحافلات الصغيرة لكبار السن/المرضى لتشجيعهم على المشاركة في أنشطة المجتمع المحلي. ^{[ 107 ]}

أقرب مطار هو مطار ساوثهامبتون ، يليه مطارات جاتويك وبورنموث وهيثرو .

لم تعد سيلسي متصلة بشبكة السكك الحديدية الوطنية. أُغلق خط السكة الحديدية بين تشيتشستر وسيلسي عام 1935. ^{[ 51 ]} أقرب محطات القطار هي تشيتشستر وبوغنور .