إكويبمايك

بدأت شركة تصنيع السيارات الرياضية أرييل التعاون مع شركة Equipmake في عام 2014 لتطوير سيارة أرييل HiPerCAR (الحد من انبعاثات الكربون عالية الأداء)، والتي تم الكشف عنها في ميدان اختبار ميلبروك في سبتمبر 2017. تم بناء السيارة على هيكل أحادي من الألومنيوم وتزن حوالي 1600 كيلوغرام (3500 رطل) ، وكان دور شركة Equipmake في مشروع HiPerCAR هو تطوير مجموعة من أربعة محركات كهربائية تنتج مجتمعة 1200 حصان فرامل (890 كيلوواط) ، تعمل ببطارية مبردة بالسوائل سعة 42 كيلوواط ساعة . نتيجةً لذلك، استطاعت سيارة HiPerCAR الرائدة ذات الدفع الرباعي قطع مسافة تتراوح بين 160 و190 كيلومترًا (100-120 ميلًا) دون الحاجة إلى ملحقات لزيادة المدى، وبلغت سرعتها القصوى 260 كيلومترًا في الساعة (160 ميلًا في الساعة) ، مع قدرتها على التسارع من 0 إلى 161 كيلومترًا في الساعة (0-100 ميل في الساعة) في 3.8 ثانية. كما أُعلن في المعرض عن خيار دفع ثنائي أبطأ قليلًا. ^{[ 6 ]} وفي عام 2022، كشفت شركتا Ariel وEquipmake عن نسخة مُحدّثة من HiPerCAR بهيكل مُجمّع بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد ، وكان من المُخطط أن تدخل حيز الإنتاج الرئيسي بين أواخر عام 2024 وأوائل عام 2025 تحت اسم طراز جديد. ^{[ 7 ]}     

أبرمت شركة Equipmake عقدًا مع شركة First York ، المشغلة لحافلات النقل العام في مدينة يورك، لتحديث أسطولها المكون من 12 حافلة كهربائية تعمل بالبطاريات من طراز Optare Versa ذات الطابق الواحد ، والتي صُنعت في الأصل بين عامي 2014 و2015، وسُحبت من الخدمة بسبب انتهاء عمر بطارياتها. بدأ تحديث البطاريات، الذي زعمت Equipmake أنه منح الحافلات مدى سير يصل إلى 240 كيلومترًا (150 ميلًا) ، في عام 2022. ^{[ 8 ]} دخلت أول حافلة Versa مُحدثة الخدمة مع First York في مارس 2023، ^{[ 9 ]} واكتمل العقد رسميًا بحلول أبريل 2024. ^{[ 10 ]} 

تم تزويد حافلة نيو راوت ماستر الهجينة الكهربائية بمحرك خالٍ من الانبعاثات من شركة إكويب ميك، مع بطارية سعة 400 كيلوواط/ساعة تمنح الحافلة مدى يصل إلى 240 كيلومترًا . عادت الحافلة إلى الخدمة في مرآب هولواي التابع لشركة مترولاين في نوفمبر 2022 لفترة تقييم مدتها ستة أشهر. ^{[ 11 ] [ 12 ]} 

في مارس 2023، أعلنت شركة Equipmake عن شراكتها مع شركة Westway Coaches لتشغيل الحافلات، بهدف تحديث بعض حافلاتها العاملة بالديزل. وتم تركيب نظام قيادة عديم الانبعاثات لأول مرة في حافلة Westway Van Hool T917 ، مما أتاح لها قطع مسافة 350 كيلومترًا (220 ميلًا) باستخدام بطارية سعتها 545 كيلوواط/ساعة. ^{[ 13 ] [ 14 ]} وفي سياق متصل، تعاونت شركة Big Bus Tours ، المشغلة لعملياتها في لندن ، مع Equipmake لتحويل 20 حافلة من حافلاتها المكشوفة التي تعمل بالديزل من طراز Ankai إلى حافلات كهربائية تعمل بالبطاريات، حيث دخلت أول عشر حافلات مُحولة الخدمة في يونيو 2024. ^{[ 15 ] [ 16 ]} وفي العام نفسه، تعاقدت شركة Golden Tours، وهي شركة أخرى لتشغيل الحافلات المكشوفة في لندن ، مع Equipmake لتحويل حافلاتها السياحية من طراز Wright Gemini 3 وحافلات Volvo B5TL ذات هياكل MCV EvoSeti إلى حافلات كهربائية تعمل بالبطاريات. ^{[ 17 ]} 

بدأت شركة Equipmake بتقديم خدمات تحويل الحافلات ذات الطابقين المغلقة، وذلك بموجب اتفاقية أبرمتها في أغسطس 2023 لتحويل ثماني حافلات ذات طابقين من أسطول شركة Newport Bus - أربع حافلات من طراز Alexander Dennis Enviro400 وثلاث حافلات هجينة من طراز Volvo B5LH - إلى نظام دفع كهربائي يعمل بالبطاريات. ^{[ 18 ]} وفي يونيو 2024، أعلنت Equipmake أنها ستقدم خدمات تحويل كهربائية لحافلات Wright StreetDeck المتكاملة ، حيث ستستبدل نظام الدفع بالديزل في غضون ثلاثة أسابيع ببطاريات سعة 436 كيلوواط/ساعة لتوفير مدى يصل إلى 320 كيلومترًا (200 ميل) ، لتنافس بذلك مباشرةً شركة NewPower التابعة لشركة Wrightbus ، الشركة المصنعة لحافلات StreetDeck، والتي تم إطلاقها مؤخرًا، على طلبات التحويل . ^{[ 19 ]} 

طورت شركة Equipmake أيضًا مجموعتها المتكاملة من الحافلات الكهربائية. في عام 2021، كشفت الشركة عن حافلة ذات طابقين تحمل اسم Equipmake Jewel E، بهيكل من صنع شركة Beulas الإسبانية، مبني على شاسيه Agrale البرازيلي الأرجنتيني ، ومصممة وفقًا لمواصفات هيئة النقل في لندن . تعمل الحافلة بثلاث حزم بطاريات اختيارية قابلة للفصل، بسعة شحن تصل إلى 543 كيلوواط/ساعة، مما يمنحها مدى أقصى يبلغ 480 كيلومترًا . كان من المقرر أن تدخل Jewel E الخدمة التجريبية مع شركة Go-Ahead London في أوائل عام 2022. ^{[ 20 ] [ 21 ]} 

قامت شركتا Equipmake و Agrale لاحقًا بتطوير حافلة Agrale MT17.0 LEe، وهي حافلة كهربائية منخفضة التكلفة ذات طابق واحد بطول 12 مترًا (39 قدمًا) مزودة ببطارية يصل مداها إلى 150 ميلًا (240 كيلومترًا) وقادرة على نقل 70 راكبًا، وذلك لسوق أمريكا الجنوبية. بعد تجارب على الطرق واختبارات متانة في المملكة المتحدة عام 2021، تم شحن نموذج أولي إلى الأرجنتين في يوليو 2022، ودخل الخدمة في بوينس آيرس تجريبياً مع شركة دوسينتوس أوتشو ترانسبورتي أوتوموتور (DOTA) في أكتوبر 2022. ^{[ 22 ] [ 23 ]} ثم دخلت أول حافلة إنتاجية من طراز MT17.0 LEe، بهيكل مصنّع محلياً في الأرجنتين بواسطة شركة تودو باص، الخدمة مع شركة DOTA في أغسطس 2024، ^{[ 24 ]} وفي سبتمبر 2025، قدمت شركة أغرالي طلبية لشراء 50 وحدة نقل حركة من إنتاج شركة إكيب ميك للتسليم بين عامي 2025 و2026، ^{[ 25 ]} تلتها طلبية أخرى لـ 23 وحدة في فبراير 2026. ^{[ 26 ]}