سباق فاستنت

كان سباق فاستنت يُقام كل عامين على مسار يبلغ طوله 608 ميلًا بحريًا (1126 كم؛ 700 ميل) . انطلق السباق من كاوس في جزيرة وايت على الساحل الجنوبي لإنجلترا من مقر نادي اليخوت الملكي . بعد مغادرة مضيق سولنت عبر قناة نيدلز ، سار السباق بمحاذاة الساحل الجنوبي لإنجلترا غربًا عبر القناة الإنجليزية قبل الالتفاف حول لاندز إند . بعد عبور البحر السلتي ، دار السباق حول صخرة فاستنت قبالة الساحل الجنوبي الغربي لأيرلندا . ثم عاد السباق في مسار معاكس إلى حد كبير، حيث دار حول جزر سيلي قبل أن ينتهي في بليموث .  

يقوم نادي اليخوت الملكي الغربي، الذي دعم نادي اليخوت الملكي بإنهاء السباق في بليموث، بتنظيم سباق على المسار الأصلي. ^{[ 1 ]}

ينطلق السباق من خط بداية نادي اليخوت الملكي في كاوس ، بجزيرة وايت على الساحل الجنوبي لإنجلترا . وبعد مغادرة مضيق سولنت عبر قناة نيدلز ، يتبع السباق الساحل الجنوبي لإنجلترا غربًا عبر القناة الإنجليزية ، قبل أن يلتف حول رأس لاندز إند . وبعد عبور البحر السلتي ، يلتف السباق حول صخرة فاستنت قبالة الساحل الجنوبي الغربي لأيرلندا . ثم يعود السباق في مسارٍ ذي اتجاهين تقريبًا، ويلتف حول جزر سيلي قبل أن ينتهي في شيربورغ .

تم تغيير نقطة النهاية من بليموث إلى شيربورغ لاستيعاب زيادة أعداد الأسطول. وقد ذكر المنظمون أن مرافق بليموث كانت أحد الأسباب الرئيسية لهذا التغيير. ^{[ 2 ]} لم يلقَ هذا التغيير ترحيبًا عامًا نظرًا لتاريخ المسار والسباق العريق الذي يمتد لما يقارب مئة عام. كما أدى هذا التغيير إلى زيادة مسافة المسار إلى أكثر من 700 ميل بحري (1300 كم) . 

تشمل المعالم الساحلية التي تم المرور بها على طول الطريق: ذا نيدلز ، بورتلاند بيل ، ستارت بوينت ، ذا ليزرد ، لاندز إند ، فاستنت روك ، بيشوبز روك قبالة سيلي، وحاجز الأمواج شيربورغ.

أسفرت عاصفة رياح أوروبية شديدة خلال سباق عام 1979 عن وفاة 21 شخصًا (15 من المتسابقين و6 من المراقبين) ^{[ 4 ]} ، ومشاركة نحو 4000 آخرين فيما أصبح أكبر عملية إنقاذ في زمن السلم. وأدت هذه الكارثة إلى مراجعة شاملة لقواعد السباق والمعدات المطلوبة. ^{[ 5 ] [ 6 ]} وقد كُتبت عدة كتب منذ ذلك الحين عن سباق عام 1979، الذي لا يزال يُذكر بفظاعة الخسائر في الأرواح في عالم اليخوت. ^{[ 5 ] [ 7 ] [ 8 ]} في سباق عام 1979، "لقي 15 بحارًا حتفهم، وغرقت خمسة قوارب، وانقلب ما لا يقل عن 75 قاربًا رأسًا على عقب". ^{[ 6 ]}

استقطب السباق مزيدًا من الاهتمام من خارج عالم رياضة الإبحار عام 1985 عندما انقلب اليخت الفاخر " درام" بعد انكسار عارضة القاع نتيجة خطأ في التصميم. كان يقود اليخت النيوزيلندي فيل هولاند، شقيق مصممه رون هولاند . وظل نجم البوب ​​سيمون لو بون ، عضو فرقة دوران دوران ، والمالك المشارك لليخت وأحد أفراد طاقمه ، محاصرًا تحت هيكل اليخت مع خمسة من أفراد الطاقم الآخرين لمدة عشرين دقيقة، إلى أن أنقذتهم البحرية الملكية . وكان غواص البحث والإنقاذ هو الضابط لاري "سكاوس" سلاتر، من السرب الجوي البحري 771، والذي ظهر في برنامج "هذه هي حياتك" في 9 أبريل 1986. ^{[ 9 ]}

شهد العديد من المتسابقين في الأسطول كسوفًا كليًا للشمس في البحر السلتي في طريقهم إلى صخرة فاستنت. ^{[ 10 ]}

حددت اللجنة المنظمة لسباق القوارب الملكية (RORC) في عام 2007 حدًا أقصى للمشاركين بلغ 300 قارب لأول مرة. وتأجل انطلاق السباق لمدة 25 ساعة بسبب تحذير من سوء الأحوال الجوية، وهي المرة الأولى التي يحدث فيها ذلك في تاريخ السباق الممتد لـ 83 عامًا. وأجبرت رياح عاتية هبت طوال الليل ، وما نتج عنها من أمواج عاتية ، أكثر من ثلاثة أرباع القوارب على الانسحاب، واللجوء إلى موانئ على طول الساحل الجنوبي لإنجلترا، بما في ذلك تورباي وبليموث وويماوث .

بحلول الساعة العاشرة صباحاً من يوم 16 أغسطس، انسحبت 207 قوارب من أصل 271 قارباً مشاركاً، حيث عانى ثلاثة منها على الأقل من مشاكل في التجهيزات. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

على الرغم من الظروف، حققت طائرة مايك سليد من طراز Icap Leopard 3 ، التي تم إطلاقها في يونيو 2007، رقماً قياسياً جديداً بلغ 44 ساعة و18 دقيقة، متجاوزة الرقم القياسي السابق الذي تم تسجيله في عام 1999 بحوالي 9 ساعات. وكانت طائرة جير أورورك من طراز Chieftain هي الفائز الإجمالي بالوقت المصحح.

شارك في سباق عام 2011 عدد قياسي بلغ 320 قارباً، وهو أكبر عدد منذ سباق عام 1979 المشؤوم (303 مشاركات). ومثّلت تسع عشرة دولة في السباق، مع بقاء بريطانيا وفرنسا غالبية المشاركات.

في عام ٢٠١١، انقلبت سفينة السباق الشراعية "رامبلر ١٠٠" ذات العارضة المائلة ، التي يبلغ طولها ١٠٠ قدم والمصممة من قبل خوان كويومدجيان ^{[ ١٣ ] [ ١٤ ]،} بعد أن انكسرت عارضة قاربها بين صخرة فاستنت وعوامة بانتاينيوس (علامة سباق مؤقتة تقع جنوب غرب صخرة فاستنت ^{[ ١٥ ]} ). "بعد وقت قصير من الانعطاف، انكسرت عارضة القارب المائلة أسفل مخرج الهيكل مباشرةً، مما أدى إلى انقلابها في أقل من ٦٠ ثانية." ^{[ ١٦ ]} تم إنقاذ جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم ٢١ فرداً بأمان. أنقذ قارب النجاة "هيلدا جاريت " التابع للمؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة في بالتيمور ^{[ ١٧ ]} ستة عشر فرداً من الهيكل المقلوب . أما الخمسة الآخرون من أفراد الطاقم، بمن فيهم المالك/القائد الأمريكي جورج ديفيد ، فقد طفا بعيداً عن السفينة، لكنهم تمكنوا من ربط أنفسهم ببعضهم البعض. مكثوا في الماء لمدة ساعتين ونصف تقريبًا قبل أن يتم إنقاذهم بواسطة سفينة الغوص " ويف تشيفتاين" التي تتخذ من بالتيمور، أيرلندا ، مقرًا لها . عانت إحدى أفراد الطاقم، ويندي توتون، من انخفاض حاد في درجة حرارة الجسم ، ونُقلت بواسطة مروحية إلى مستشفى ترالي العام. ^{[ 18 ]} كان أربعة من أفراد الطاقم تحت سطح السفينة وقت انقلابها، ولم يكونوا يرتدون ملابس مناسبة للخروج إلى البحر. نُقل جميع أفراد الطاقم غير المصابين إلى بالتيمور. ^{[ 19 ]} بقيت سفينة الدورية البحرية "إل إي أويف" مع هيكل السفينة، التي كانت قيمتها 10 ملايين دولار قبل انقلابها، قبل أن تسحبها القاطرة " أوشن بانك" التي تتخذ من كاسلتاونبير مقرًا لها، إلى بارليكوف . ^{[ 20 ] [ 21 ]} في 25 أكتوبر 2011، نشرت منظمة الإبحار الأمريكية تحقيقًا في الحادث، أوصى بـ"إجراء تعديلات على اللوائح الخاصة بسباقات الإبحار في المياه المفتوحة التابعة للاتحاد الدولي للإبحار (ISAF) لإلزام القوارب ذات الصابورة المتحركة بتوفير آلية هروب جاهزة ومعدات سلامة يسهل الوصول إليها في حال انقلاب القارب". كما أوصى بـ"عدة تغييرات على لوائح وإجراءات سباقات المياه المفتوحة، بما في ذلك التطبيق الكامل لتدريب النجاة الإلزامي التابع للاتحاد الدولي للإبحار (ISAF) في الولايات المتحدة للبحارة في المياه المفتوحة". ^{[ 16 ]}

تم تسجيل الرقم القياسي لسباق فاستنت أحادي الهيكل بزمن قدره 42 ساعة و39 دقيقة بواسطة فولفو أوبن 70 أبو ظبي ، بقيادة إيان ووكر.

تم اختيار ميناء بليموث لليخوت كميناء مضيف. وزادت RORC عدد المشاركات لتلبية الطلب. تم حجز جميع المشاركات البالغ عددها 300 مشاركة في غضون 24 ساعة، وكان هناك أكثر من 100 قارب على قائمة الانتظار، من بينها مشاركات من قوارب متعددة الهياكل، وقوارب IMOCA 60، وقوارب الفئة 40. ^{[ 22 ]}

كما عادت جولي بريس للمشاركة في السباق عام 2013 في عام الذكرى المئوية لتأسيسها، ووصلت إلى الميناء بالتزامن مع إقامة حفل توزيع الميداليات.

الفائزون (النتائج التالية تعتبر مؤقتة): IRC الإجمالي: نايت آند داي ، JPK 10.10 مملوكة لباسكال لويزون؛ MOCRA متعدد الهياكل: عمان إير - مسندم ، ثلاثي الهياكل من فئة MOD 70 مملوكة لسيدني جافينيه.

تم الوصول إلى الحد الأقصى لتسجيل القوارب البالغ 340 قاربًا في 4 دقائق و24 ثانية، مسجلاً رقماً قياسياً جديداً.

الفائزون: ^{[ 23 ] [ 24 ]}

IRC بشكل عام: Courrier Du Leon ، وهو JPK 10.10 مملوك لـ Géry Trentesaux.

MOCRA Multihull: Spindrift 2 a VPLP مملوكة ليان غيشارد ودونا بيرتاريلي.

شرف الخط: يومان و15 ساعة و42 دقيقة - كومانشي - VPLP/Verdier 100 سوبر ماكسي، مملوكة لجيم وكريستي هينز كلارك، بقيادة كين ريد

انطلق سباق فاستنت لعام 2017 في 6 أغسطس 2017، وشارك فيه جميع فرق سباق فولفو للمحيطات لموسم 2017-2018. كما سُمح لليخوت التي يزيد طولها عن 100 قدم بالمشاركة في السباق. ^{[ 25 ]}

الفائزون: ^{[ 26 ]}

تصنيف IRC الإجمالي: Lann Ael 2 ، وهو يخت بطول 39 قدمًا من تصميم خوان كويومدجيان، مملوك لديدييه غودو.

MOCRA Multihull: Concise 10 a MOD 70 class trimaran owned by Tony Lawson.

الشرف: يوم واحد و18 ساعة و55 دقيقة - Concise 10 - MOD 70 مملوكة لتوني لوسون، بقيادة نيد كولير ويكفيلد.

انطلق سباق فاستنت لعام 2019 في 3 أغسطس 2019. ^{[ 27 ]} ولأول مرة، سُمح للقوارب التي لا تلتزم بمعايير IRC بالمشاركة في المسابقة. ^{[ 28 ]} وقد اكتملت جميع المشاركات في غضون أربع دقائق و37 ثانية عند فتح باب التسجيل في 7 يناير. ^{[ 28 ]}

حقق القبطان فرانك كاماس لقب أسرع قارب متعدد الهياكل ، رغم جنوحه في الساعات الأولى. وكان هذا أول سباق يُقطع في أقل من 30 ساعة، متفوقًا على زمن لويك بيرون وطاقم قارب "بانك بوبولير" المسجل عام 2011 بفارق 4 ساعات و45 دقيقة. وخسر قارب "ماكيف" بقيادة فرانسوا غابارت لقب أسرع قارب بفارق 58 ثانية فقط، بعد أن كان متقدمًا بدقائق معدودة. وجاء في المركز الثالث قارب "سوديبو ألتيم 3" بقيادة توماس كوفيل . ^{[ 29 ]}

فاز بالسباق المعدل الزمني قارب Wizard ، وهو من طراز Volvo Open 70 ، مملوك لديفيد وبيتر أسكيو ويقوده تشارلي إنرايت . ^{[ 30 ]}

كان عام 2021 هو العام الأول الذي أقيم فيه سباق نهاية السباق في شيربورغ . وقد انطلق السباق في 8 أغسطس 2021 في ظل رياح جنوبية غربية قوية.

الفائزون: ^{[ 31 ]}

تصنيف IRC الإجمالي: Sunrise ، وهو قارب JPK 1180 مملوك لتوماس كين ويقوده توم تشيني وسوزي بيترز

موكرا متعددة الهياكل: أليغرا ، قارب كاتاماران بطول 84  قدمًا من تصميم نايجل إيرنز، يبحر به أدريان كيلر

IMOCA 60: أبيفيا أبحر بها تشارلي دالين وبول ميلهات

يبلغ الرقم القياسي لسباق القوارب أحادية الهيكل 42  ساعة و39  دقيقة، وقد سجله إيان ووكر على متن قارب فولفو أوبن 70 أبو ظبي (الإمارات العربية المتحدة) في عام 2011. كما حطم قاربا فولفو أوبن 70 الآخران المشاركان في سباق فاستنت 2011 ( جروباما 4 وفريق سانيا ) الرقم القياسي السابق، والذي سجله قارب آيكاب ليوبارد في عام 2007.

يبلغ الرقم القياسي الحالي لسباق القوارب متعددة الهياكل 28 ساعة ودقيقتين و26 ثانية، وقد سجله ماكسي إدموند دي روتشيلد. حقق القبطان فرانك كاماس لقب أسرع قارب متعدد الهياكل في 4 أغسطس 2019، على الرغم من جنوحه في الساعات الأولى. وكان هذا أول سباق يُقطع في أقل من 30 ساعة، متفوقًا على زمن لويك بيرون وطاقم قارب بانك بوبولير المسجل عام 2011 بفارق 4 ساعات و45 دقيقة. وخسر قارب ماسيف بقيادة فرانسوا غابارت لقب أسرع قارب بفارق 58 ثانية فقط، بعد أن كان متقدمًا بفارق دقائق معدودة. ^{[ 29 ]}

يعترف مجلس الأرقام القياسية العالمية للإبحار السريع أيضاً بالرقم القياسي الرسمي للمسار ، والذي يحمله حالياً قارب مازيراتي ، وهو من طراز MOD 70 بقيادة جيوفاني سولدي، في 21 مايو 2021 بزمن قدره 23  ساعة و51  دقيقة و16  ثانية، متجاوزاً الرقم القياسي السابق بأكثر من ساعة واحدة ومسجلاً زمناً أقل من 24 ساعة. ^{[ 32 ]}

في عام 2021 تم تغيير مسار السباق ليصبح من كاوس إلى شيربورغ في فرنسا مروراً بصخرة فاستنت.