تحصينات غيرنسي

بعد أن عاشت الجزيرة تحت تهديدات مستمرة خلال حرب السنوات السبع (1754-1763)، أدت تهديدات غزو فرنسا خلال الحرب الإنجليزية الفرنسية (1778-1783) إلى جلب مدفعية إضافية إليها وبناء العديد من الحصون، وبطاريات مدفعية عديدة لتغطية مواقع الإنزال المحتملة، وخمسة عشر برجًا للمراقبة في غيرنسي بُنيت بين عامي 1778 و1779. ^{[ 12 ]} كان التهديد حقيقيًا، إذ أسفر غزو جزيرة جيرسي المجاورة عن معركة جيرسي في سانت هيلير في يناير 1781. بدأ العمل في عام 1782 على بناء حصن جورج الضخم ، على التل جنوب المدينة، واستغرق بناؤه أكثر من ثلاثة عقود. استُخدم جرانيت غيرنسي في بناء معظم منصات المدافع والحصون والجدران، وغالبًا ما كانت فتحات المدافع مُبطنة بالطوب.

تم إعداد خريطة في عام 1787 لدوق ريتشموند بصفته رئيسًا عامًا للذخائر لإظهار جميع الطرق والمواقع العسكرية الموجودة.

أدت الثورة الفرنسية عام 1789 إلى زيادة المخاوف في جزر القنال وأسفرت عن إنشاءات إضافية وزيادة في القوى العاملة.

شكّلت ميليشيا الجزيرة، التي بلغ قوامها حوالي 3000 رجل، وحدات مشاة ومدفعية ساحلية. وتمّ دعمها بكتائب مشاة بريطانية نظامية كانت تتناوب على الخدمة، ويزداد عددها أو ينقص تبعًا للتهديدات التي تواجه الجزيرة. قبل بناء الثكنات في حصن جورج، كان على سكان الجزيرة توفير أماكن إقامة للجنود الذين لم يكن بالإمكان إيواؤهم في قلعة كورنيت. وكان لكل أبرشية حصتها، وإذا تمّ إيواء الجنود في بيوت عامة أو مساكن خاصة، كانت سلطات الأبرشية مسؤولة عن التكاليف. ^{[ 13 ] : 59} في بعض الأحيان، كانت تتمركز في غيرنسي وحدات غير بريطانية، لم يكن مسموحًا لها بالتواجد في البر الرئيسي للمملكة المتحدة، بما في ذلك الملكيون الفرنسيون من عام 1793 إلى 1796، وفي عام 1799، 6000 جندي روسي، كانوا متمركزين في ديلانسي. ^{[ 14 ] : 12} في عام 1796 ، عُيّن بيتر دي هافيلاند ، وهو قاضٍ ، مشرفًا على ثلاثة عشر صاريًا للإشارة حول الجزيرة، نُصبت للتحذير من اقتراب السفن. ^{[ 15 ] : 45}

عُيّن الفريق جون دويل نائبًا لحاكم غيرنسي عام 1803. وبعد إعلانه حالة الطوارئ عام 1804، ^{[ 16 ]} شرع في تنفيذ العديد من الأعمال لتحسين دفاعات الجزيرة، بما في ذلك تجفيف نهر براي دو فالي ، وتحسين بعض الطرق لتصبح ذات معايير عسكرية، وبناء حصون وبطاريات حول الساحل، بما في ذلك إكمال حصن جورج . وحظي اللواء السير جون دويل بدعم من الحاكم الجديد، بيتر دي هافيلاند ، ابتداءً من عام 1810. واستمرت حالة الطوارئ حتى عام 1815.

كان دويل له دور فعال في بناء ثلاثة أبراج مارتيلو في الفترة 1804-1805، بالإضافة إلى استصلاح براي دو فالي في الفترة 1806-1808، وتحسين الطرق العسكرية بعلامات الأميال، والتي دافع عنها ببلاغة، رغم معارضة شديدة، ^{[ 17 ] : 48-58،} والثكنات التي وفرت مجتمعة للميليشيا والوحدات النظامية مرافق محسنة لصد أي غزو. ^{[ 18 ]}

وفرت البحرية الملكية خط الدفاع الأول، حيث أحبط الكابتن سوسماريز ، قائد سرب متمركز في غيرنسي يتكون من ثلاث فرقاطات، إتش إم إس كريسنت (1784) ، وإتش إم إس درويد (1783) ، وإتش إم إس يوريديس (1781) ، وسفينة شراعية ، وقاطعة ، غزوًا مخططًا له من قبل 20000 جندي فرنسي لجزر القنال كان من المقرر أن يكون في فبراير 1794، وذلك بفضل عينه اليقظة ^{[ 14 ] : 9} تم تعيين الأدميرال جيمس سوسماريز مرة أخرى مسؤولاً عن سرب متمركز في غيرنسي من عام 1803 إلى عام 1808.

الدفاعات البرية، بدءًا من ميناء سانت بيتر والتحرك في اتجاه عقارب الساعة.

مفتاح ‡ نصب تذكاري محمي ^{[ 11 ]} جنيه إسترليني متاح برسوم ʘ متاح 1850 جنيهًا إسترلينيًا قائمة ورقم البطارية ^{[ 31 ] : 182}

في عام ١٨٥٠، قُدِّمت رسالة إلى الملكة فيكتوريا تُفصِّل التحصينات الموجودة على الجزيرة. ^{[ ٣١ ]} خلال العصر الفيكتوري، تمثلت التحسينات الدفاعية بشكل رئيسي في استبدال مدافع نابليون بمدفعية أثقل تُعبأ من الخلف في سبعينيات القرن التاسع عشر، وتعديل الحصون لاستيعاب عدد أقل من المدافع ذات العيار الأكبر. كما تم إخراج العديد من البطاريات القديمة من الخدمة، وشُيِّد عدد من المباني العسكرية الجديدة.

تسلّمت الميليشيا بنادق تحميل خلفية محدّثة في عام 1870. وتمّ إصدار الزي الرسمي الكاكي الباهت في عام 1902 عندما تمّ تقليص حجم الميليشيا إلى 1000 رجل خلال أوقات السلم. ^{[ 32 ]}

تم تحسين بعض المواقع الدفاعية بجدار أمامي صغير ، مع جعل مواقع المدافع أقل وضوحًا للمهاجم.

أعمال البناء في العصر الفيكتوري بدءًا من سانت بيتر بورت والتحرك في اتجاه عقارب الساعة.

مفتاح ‡ نصب تذكاري محمي ^{[ 11 ]} جنيه إسترليني متاح برسوم ʘ متاح

لم تشهد دفاعات الحرب العالمية الأولى سوى ابتكار واحد، وهو إنشاء قاعدة طائرات مائية فرنسية على الرصيف القريب من قلعة كورنيه في ميناء سانت بيتر. وكان الطيارون يحلقون في حالة مراقبة مستمرة للغواصات الألمانية. ^{[ 33 ]}

تم تغيير القواعد المتعلقة بالميليشيا لتعليق عمل القوة، وتم توزيع المتطوعين جزئيًا على الوحدات البريطانية، بينما تم تحويل القوة الرئيسية إلى فوج المشاة الخفيف الملكي في غيرنسي . وانطلق رجال الجزيرة إلى الحرب، وقاتل معظمهم في فرنسا.

عُرضت غنائم حرب لأربعة مدافع ألمانية من طراز K 09 عيار 13.5 سم بجوار برج فيكتوريا حتى تم تفكيك اثنين منها عام 1938، وفي عام 1940 دُفن الاثنان المتبقيان تحسبًا لاشتباه طائرات العدو في كونهما "قابلين للاشتعال". وبعد أن طواهما النسيان، تم اكتشافهما عام 1978 وهما معروضتان الآن مجددًا. ^{[ 34 ]}

تم تجريد الجزيرة من السلاح في يونيو 1940، بما في ذلك تعليق عمل الميليشيات مجدداً. وخلال الاحتلال الألماني الذي امتد من يونيو 1940 إلى مايو 1945، أطلقت ألمانيا برنامجاً إنشائياً ضخماً شمل بناء أنفاق، وجدران بحرية مضادة للدبابات، وحصون ساحلية، ومواقع مدفعية، وأبراج مراقبة مدفعية، ووحدات رادار، بالإضافة إلى عدد كبير من الخنادق وحقول الألغام والأسلاك الشائكة.

قام ما يصل إلى 7000 عامل من منظمة تودت في غيرنسي ببناء الجزء الأكبر من التحصينات خلال عامين، بين عامي 1941 و1943. وسجل كتاب "فيستونغ غيرنسي" الألماني استخدام 616000 متر مكعب من الخرسانة في غيرنسي، ^{[ 35 ]} أي ما يقرب من 10% من الخرسانة المستخدمة في جدار الأطلسي .

من بين بطاريات المدفعية الإحدى عشرة الموجودة في غيرنسي، كانت أكبرها تقع في بطارية ميروس ، وتضم أربعة  مدافع عيار 30.5 سم بمدى يصل إلى 51 كيلومترًا (32 ميلًا) . ^{[ 36 ]} 

استخدم المهندسون الألمان التمويه في أعمالهم الدفاعية، كما لجأوا إلى دفن أو دفن أجزاء من المباني لتجنب المراقبة الجوية والهجوم. صُممت العديد من المدافع لإطلاق النار بزاوية عبر منطقة الخطر المحتملة بدلاً من توجيهها نحو البحر، حيث تكون عرضة لنيران السفن المباشرة. وبحلول عام ١٩٤٤، كان سمك الجدران والأسقف الخرسانية للمباني الألمانية يوفر حماية كافية للأسلحة التي طُوّرت.

تقع العديد من المباني على أراضٍ خاصة ولا يمكن للعامة الوصول إليها، بينما يمكن مشاهدة بعضها الآخر وتسلقها، ويمكن دخول عدد قليل منها بحذر. ومن بين المباني التي يمكن زيارتها:

مفتاح ‡ نصب تذكاري محمي ^{[ 11 ]} جنيه إسترليني متاح برسوم ʘ متاح

وفرت قلعة كورنيت مخبأ تحكم تحت الأرض، باستخدام البناء الخرساني الألماني من الحرب العالمية الثانية، والذي كان من شأنه، في حالة الحرب، أن يتحكم في حركة الملاحة في الطرف الغربي من القناة الإنجليزية. ^{[ 39 ]}