منظمة تودت

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة

كانت منظمة تودت (OT؛ [ ʔɔʁɡanizaˈtsi̯oːn toːt ] ) منظمة هندسية مدنية وعسكرية في ألمانيا النازية من عام 1933 إلى عام 1945، سُميت نسبةً إلى مؤسسها، فريتز تودت ، المهندس والعضو البارز في الحزب النازي . تولت المنظمة مسؤولية مجموعة واسعة من المشاريع الهندسية في ألمانيا النازية وفي الأراضي المحتلة من فرنسا إلى الاتحاد السوفيتي خلال الحرب العالمية الثانية . واشتهرت المنظمة باستخدامها للعمالة القسرية . فمن عام 1943 حتى عام 1945، خلال المرحلة الأخيرة من الرايخ الثالث، أشرفت منظمة تودت على جميع أعمال بناء معسكرات الاعتقال لتوفير العمالة القسرية للصناعة.

تجاوز عدد وفيات العمال القسريين في مشاريع العمل القسري 185 ألف حالة. وخلافاً للافتراضات السابقة، كشفت الأبحاث أن معدلات الوفيات كانت مرتفعة عندما مارست إدارة العمل القسري درجة كبيرة من السيطرة على السجناء. [ 1 ]

ملخص

من اليسار: رودولف هيس ، وهينريش هيملر ، وفيليب بوهلر ، وفريتز تود ، ورينهارد هايدريش يستمعون إلى كونراد ماير في معرض جنرال بلان أوست في برلين، 20 مارس 1941.

يمكن تقسيم تاريخ المنظمة إلى ثلاث مراحل. ففي الفترة من عام 1933 إلى عام 1938، وقبل تأسيس المنظمة، كان المنصب الرئيسي لفريتز تودت هو المفتش العام للطرق الألمانية ( Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen )، وكانت مسؤوليته الأساسية بناء شبكة الطرق السريعة (الأوتوبان ). وقد تمكن من الاستعانة بالعمالة "المجندة" (أي الإجبارية) من داخل ألمانيا، من خلال دائرة العمل التابعة للرايخ ( Reichsarbeitsdienst , RAD).

امتدت الفترة الثانية من عام 1938، حين تأسست منظمة تودت رسميًا، وحتى فبراير 1942، حين توفي تودت في حادث تحطم طائرة. بعد غزو بولندا ، عُيّن تودت وزيرًا للتسليح والذخائر عام 1940 ( Reichsminister für Bewaffnung und Munition )، وأصبحت مشاريع المنظمة عسكرية بشكل شبه حصري. وقد لُبّي الطلب الهائل على العمالة، الناتج عن المشاريع العسكرية وشبه العسكرية المختلفة، بسلسلة من التوسعات في قوانين الخدمة الإلزامية، التي ألزمت في نهاية المطاف جميع الألمان بالعمل الإلزامي للدولة، والذي كان يُحدد بشكل تعسفي (أي غير محدود فعليًا): العمل القسري (Zwangsarbeit ). [ 2 ] في الفترة من 1938 إلى 1940، جُنّد أكثر من 1.75 مليون ألماني للخدمة العسكرية. من عام 1940 إلى عام 1942، بدأت منظمة تود الاعتماد على Gastarbeitnehmer ( 'العمال الضيوف' )، و Militärinternierte ( 'المعتقلون العسكريون' )، وZivilarbeiter ('العمال المدنيون')، وOstarbeiter ('العمال الشرقيون')، و Hilfswillige ('المتطوعين') أسرى الحرب.

امتدت الفترة الثالثة من عام 1942 حتى نهاية الحرب عام 1945، حين خلف ألبرت شبير تودت في منصبه، وتم دمج منظمة "أو تي" في وزارة التسليح والإنتاج الحربي للرايخ، التي أعيد تسميتها وتوسعت . بلغ عدد العاملين في المنظمة حوالي 1.4 مليون عامل. كان 1% منهم ألمانًا مرفوضين من الخدمة العسكرية، و1.5% سجناء معسكرات الاعتقال ، أما الباقون فكانوا أسرى حرب وعمالًا قسريين من البلدان المحتلة. عومل جميعهم فعليًا كعبيد، وعاشوا في خدمة الدولة الشمولية بشكل كامل وتعسفي . لم ينجُ الكثيرون من العمل أو الحرب. [ 3 ]

بناء الطريق السريع، 1933-1938

جندي ألماني أمام جزء من جدار الأطلسي الذي بنته منظمة OT في كاب غري نيز ، فرنسا

بدأت فكرة الأوتوبان بجهود اتحاد خاص، هو اتحاد هافرابا (اتحاد إعداد الطرق السريعة بين هانشتات وفرانكفورت وبازل) ، الذي تأسس عام 1926 بهدف إنشاء طريق سريع بين شمال ألمانيا وبازل في سويسرا. ورغم أن الفكرة لم تكن من بنات أفكار النازيين، إلا أن أدولف هتلر أصدر مرسومًا بإنشاء مشروع "رايخس أوتوبانين" لشبكة كاملة من الطرق السريعة، وذلك في 27 يونيو 1933. وقد جعل هتلر المشروع مشروعًا عامًا أكثر طموحًا، وأسند المسؤولية إلى فريتز تودت بصفته المفتش العام الجديد للطرق الألمانية. [ 4 ]

بحلول عام ١٩٣٤، نجح تودت في رفع مستوى منصبه إلى ما يقارب مستوى مجلس الوزراء. كان تودت إداريًا كفؤًا للغاية، وبحلول عام ١٩٣٨، كانت المنظمة قد أنشأت أكثر من ٣٠٠٠ كيلومتر (١٩٠٠ ميل) من الطريق. أصبح مشروع الأوتوبان أحد أبرز إنجازات النظام النازي . في تلك الفترة، وضع تودت أيضًا الإطار الإداري لما سيصبح لاحقًا منظمة تودت.  

في البداية، اعتمد مشروع الأوتوبان على سوق العمل المفتوح كمصدر للعمالة. كانت ألمانيا آنذاك لا تزال تتعافى من آثار الكساد الكبير ، ولم يكن هناك نقص في الأيدي العاملة المتاحة. ومع تعافي الاقتصاد وتفاقم مشكلة نقص العمالة، تمكنت شركة الأوتوبان من الاستعانة بالعمال المجندين (أي الإجباريين) من داخل ألمانيا عبر جهاز العمل التابع للرايخ (RAD) ابتداءً من عام 1935. وبموجب قانون 26 يونيو 1935، كان يُطلب من جميع الذكور الألمان الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و25 عامًا أداء ستة أشهر من الخدمة الحكومية. [ 5 ] وخلال هذه الفترة، كان العمل يُعوَّض بمعدل يزيد قليلاً عن إعانة البطالة. لكن ظروف عمل القوى العاملة تدهورت بشكل كبير خلال السنوات العشر التالية. [ 6 ]

منظمة "تودت"، 1938-1942

لم يُمنح مكتب إدارة الطرق اسمًا رسميًا إلا بعد أن أطلقه هتلر عليه بفترة وجيزة بعد توليه السلطة عام 1933. [ 7 ] : 5 خلال عام 1938، أسس تودت منظمة تودت الرسمية، وهي عبارة عن اتحاد يضم مكاتب إدارية أنشأها تودت خلال مشروع الأوتوبان، وشركات خاصة كمقاولين فرعيين ومصدر رئيسي للخبرة الهندسية التقنية، ودائرة العمل كمصدر للقوى العاملة. عيّنه هتلر مفوضًا للعمل في الخطة الأربعية الثانية، مما قلّص دور غورينغ. كما انخفض الاستثمار في أعمال الهندسة المدنية بشكل كبير.

حملة اعتقالات عشوائية في الشوارع (بالبولندية: łapanka [waˈpanka]) لمدنيين بهدف ترحيلهم إلى ألمانيا للعمل القسري ؛ حي زوليبورز في وارسو ، 1941

بين عامي 1939 و1943، وعلى النقيض من الفترة بين عامي 1933 و1938، لم يُضَف إلى شبكة الطرق السريعة الألمانية (أوتوبان) سوى أقل من 1000 كيلومتر (620 ميلاً) . وتحوّل التركيز إلى الجهود العسكرية. وكان أول مشروع رئيسي هو بناء الجدار الغربي (المعروف بالإنجليزية باسم خط سيغفريد )، الذي شُيّد مقابل خط ماجينو الفرنسي، ويؤدي غرضاً مماثلاً. [ 8 ] وبناءً على ذلك، عُيّن تودت نفسه وزيراً للتسليح والذخائر في الرايخ عام 1940. وفي عام 1941، كُلِّف تودت ومنظمته بمشروع أكبر: بناء جدار الأطلسي ، لتحصين سواحل فرنسا وهولندا وبلجيكا والدنمارك والنرويج المحتلة . وشمل هذا المشروع تحصينات في جزر القنال البريطانية ، التي احتلتها ألمانيا النازية من 30 يونيو 1940 إلى 9 مايو 1945. وكانت المعسكرات الوحيدة على الأراضي البريطانية التي تديرها منظمة OT موجودة في جزر القنال؛ وقد تم تسليم اثنين من معسكرات OT هذه إلى إدارة قوات SS من مارس 1943، وتحويلها إلى معسكرات اعتقال ألدرني .  

توفي فريتز تودت في حادث تحطم طائرة في 8 فبراير 1942، بعد فترة وجيزة من لقائه مع هتلر في بروسيا الشرقية . كان تودت قد اقتنع باستحالة كسب الحرب على الجبهة الشرقية، ورأى نفسه مستقلاً بما يكفي ليقول ذلك لهتلر. [ 9 ] ونتيجة لذلك، ثمة تكهنات بأن وفاة تودت كانت اغتيالاً سرياً ، لكن هذا لم يُثبت قط.

في عهد ألبرت شبير، 1942-1945

إدوارد ديتل وألبرت سبير ، في مطار روفانيمي ، فنلندا، ديسمبر 1943

خلف ألبرت شبير تودت في منصب وزير التسليح والذخائر، وكان المدير الفعلي لمنظمة تودت. وعلى الرغم من وفاة تودت، استمرت المنظمة في العمل كهيئة هندسية، وأُسندت إليها مهام إضافية. ففي مطلع عام ١٩٤٣، وإلى جانب استمرار عملها في بناء جدار الأطلسي، تولت المنظمة أيضًا بناء منصات إطلاق في شمال فرنسا للقنبلة الطائرة V-1 والصاروخ V-2 . وخلال صيف ذلك العام، اتخذت الجهود الحربية الألمانية منحىً دفاعيًا متزايدًا، فوُجهت المنظمة لبناء ملاجئ من الغارات الجوية، وترميم المباني المتضررة من القصف في المناطق الحضرية الألمانية، وإنشاء مصافي نفط ومصانع أسلحة تحت الأرض، وهو ما عُرف أيضًا بمشروع ريزه .

في عام ١٩٤٣، أُدمجت المنظمة إداريًا في وزارة التسليح والإنتاج الحربي التابعة لألبرت شبير. في ظلّ ألمانيا التي كانت تعاني من وضعٍ يائسٍ متزايد، حيث تأثر الإنتاج بشكلٍ كبيرٍ بنقص المواد والقوى العاملة، فضلًا عن قصف الحلفاء، امتدّت اهتمامات شبير لتشمل تقريبًا كامل الاقتصاد الألماني في زمن الحرب. نجح شبير في زيادة الإنتاج بشكلٍ ملحوظ، على حساب زيادة الاعتماد بشكلٍ كبيرٍ على العمل الإجباري، وهو ما انطبق أيضًا على القوى العاملة في منظمة OT.

دفتر خدمة أحد أعضاء منظمة تودت خلال الحرب.

مقاولو العلاج الوظيفي

كانت منظمة OT جهدًا تعاونيًا بين الحكومة الألمانية وقطاع البناء الألماني؛ حيث وفرت الحكومة القوى العاملة والمواد، بينما وفر القطاع الخبرة الفنية من خلال مقاولين أفراد (شركات OT) مزودين بموظفيهم ومعداتهم. وحتى عام 1942 تقريبًا، هيمنت شركات البناء على منظمة OT، ولكن بعد تولي شبير منصب مديرها، ازدادت سيطرة الحكومة على المنظمة من خلال عقود موحدة وجداول أجور موحدة. لاحقًا، أُضيفت عقود إلزامية إلى العقود التطوعية مع منظمة OT، مما أجبر شركات البناء على العمل لصالحها. أصبحت شركة البناء المتعاقدة وحدة مستقلة داخل منظمة OT، تتألف من كوادر فنية وإدارية تمتلك المهارات والمعدات اللازمة لتنفيذ مهام البناء الموكلة إليها. وبالتالي، دُمجت الشركات الصغيرة لتشكيل Arbeitsgemeinschaft . [ 10 ] وتم توحيد تنظيم مقاولي OT من خلال تعليمات صادرة عن Wirtschaftsgruppe Bauindustrie ، وهي جمعية صناعة البناء الألمانية. كان من بين مقاولي غرف العمليات شركات بناء في أوروبا المحتلة. تعاقدت شركات فرنسية ودنماركية ونرويجية مع شركات ألمانية كمقاولين فرعيين لمشاريع بناء غرف العمليات. [ 11 ]

كانت هناك أنواع عديدة من العقود بين أخصائيي العلاج الوظيفي ومقدمي خدمات العلاج الوظيفي. أهمها ما يلي:

  • عقد استرداد التكاليف، حيث قامت الشركة بتوفير المواد والعمالة. وقد سمح هذا العقد بعمولة قدرها 4.5% كربح للمقاول.
  • عقود الإنتاج القائمة على الكفاءة، حيث يتم توفير المواد والعمالة من قبل شركة النقل. ويتم حساب الربح على أساس الأجور المدفوعة لموظفي المقاول. وكان هذا هو النوع السائد من العقود منذ أواخر عام 1942. [ 12 ]

منظمة

المنظمة المركزية

في عام ١٩٤٢، أُنشئت منظمة مركزية تابعة لمكتب النقل (OT) عندما تولى شبير منصب وزير الرايخ . وتم إنشاء مقر جديد في برلين، يُعرف باسم مكتب النقل المركزي (Amt OTZ)، برئاسة المدير الوزاري فرانز زافير دورش . [ ١٣ ] وفي عام ١٩٤٤، اندمج هذا المكتب مع مكتب البناء التابع لمكتب النقل (Amt Bau-OT) ليشكلا معًا مكتب البناء المركزي (Amt Bau-OT Zentrale) الذي كان يديره شبير، وكان دورش الممثل الرئيسي لشبير بصفته وزيرًا، والمفوض العام لشؤون البناء. [ ١٤ ]

Amt Bau-OT Zentrale
  • التخطيط والإنشاء
  • إمداد
  • القوى العاملة والسياسة الاجتماعية
  • كبير المهندسين
  • المركبات الآلية
  • الإدارة والموظفون
  • موظفو منطقة الاستقبال
  • الخدمات الطبية
  • الاتصالات
  • اللجنة المركزية للبناء

المصدر: [ 15 ]

الوحدات الإدارية

ألبرت شبير (على اليمين) في فنلندا خلال شتاء 1943-1944

طاقم مراقبة المنطقة على مستوى مجموعة الجيش

  • فرق الموت
    • بناء
    • اِصطِلاحِيّ
    • إمداد
    • الإدارة والموظفون
    • أفراد الخطوط الأمامية
    • الخدمات الطبية

شوتزكوماندو

كانت فرقة الحماية (Schutzkommando) هي حراس الأمن التابعين لمنظمة العمال الأجانب (OT)، ومهمتها الحفاظ على الانضباط والنظام بين العمال الأجانب، بالإضافة إلى حراسة معسكرات البناء والمباني والممتلكات الأخرى التابعة للمنظمة ضد أنشطة العدو والسرقة. وخلال المسيرات، كانت فرقة الحماية تحرس العمال الأجانب لمنع هروبهم؛ وكان يُستخدم عادةً عنصر واحد من فرقة الحماية لكل عشرين عاملاً أجنبياً.

منظمة

  • إس كيه كامرادشافت (فرقة مكونة من 8-12 رجلاً)
  • إس كيه-زوغ (فصيلة من 35-60 رجلاً)
  • SK-Bereitschaft (شركة مكونة من 120-150 رجلاً)
  • SK-Abteilung (كتيبة)؛ واحد أو أكثر لكل أينزاتسغروبن .

قوات الدرك الميدانية المساعدة: وُجدت منظمتان خاصتان داخل قوات الدرك السويدية:

  • Ordnungskommando (قيادة الأوامر)، وهي قوات مساعدة ثابتة تابعة لـ Feldgendarmerie .
  • Streifendienst (خدمة الدوريات)، قوات مساعدة متنقلة لقوات الدرك
  • المصدر: [ 19 ]

المنظمات المساعدة

علم فيلق النقل سبير

قدّمت هيئة النقل الوطنية (NSKK) خدمات النقل بالمركبات للجيش النظامي (OT) حتى عام 1944. بدأ دور الهيئة عام 1938، حيث تولّت لواء النقل تودت (NSKK-Transportbrigade Todt) مسؤولية النقل بالمركبات اللازمة لإنشاء خط سيغفريد . وفي عام 1939، تمّ تنظيم لواء النقل شبير (NSKK-Transportbrigade Speer) وتكليفه بمسؤولية النقل بالمركبات اللازمة لإنشاء القواعد الجوية تحت قيادة باوستاب شبير (Baustab Speer) داخل الجيش النظامي. مع ذلك، تمّ تجنيد سائقين أجانب في فيلق شبير (Legion Speer) ، نظرًا لاعتبارهم أدنى رتبة، وبالتالي لم يكن مسموحًا لهم بالانضمام إلى هيئة النقل الوطنية (NSKK)، التي كانت منظمة فرعية تابعة للحزب النازي. في عام 1942، تمّ دمج لواء النقل تودت (Transportbrigade Todt) ولواء النقل شبير وفيلق شبير في منظمة جامعة واحدة، هي مجموعة النقل تودت (Transportgruppe Todt )، التي أصبحت في عام 1944 منظمة مستقلة عن هيئة النقل الوطنية (NSKK)، وهي فيلق النقل شبير (Transportkorps Speer ). كان النقل عبر الممرات المائية الداخلية منذ عام 1937 من اختصاص أسطول النقل النهري شبير. [ 20 ]

العمل القسري

اشتهرت منظمة تودت باستخدامها للعمالة القسرية . وقد تم إلحاق معظم أسرى الحرب السوفييت "المتطوعين" المزعومين بمنظمة تودت. [ 21 ] ويتكون تاريخ العمل القسري في ألمانيا النازية من ثلاث مراحل رئيسية: [ 3 ]

  • سبقت منظمة تودت مكتب المفتش العام للطرق الألمانية ( Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen )، الذي عمل بين عامي 1933 و1938، وكان مسؤولاً بشكل أساسي عن بناء شبكة الطرق السريعة الألمانية (أوتوبان). وقد تمكنت المنظمة من استخدام العمالة "المجندة" (أي الإجبارية) من داخل ألمانيا من خلال دائرة العمل التابعة للرايخ (RAD) .
  • الفترة من عام 1938 حتى عام 1942، بعد عملية بارباروسا ، شهدت تأسيس منظمة تودت واستخدامها على الجبهة الشرقية. وقد لُبّي الطلب الهائل على العمالة الناتج عن المشاريع العسكرية وشبه العسكرية المختلفة بسلسلة من التوسعات في قوانين الخدمة الإلزامية، والتي ألزمت في نهاية المطاف جميع الألمان بالعمل الإلزامي للدولة بشكل تعسفي (أي غير محدود فعليًا): العمل القسري ( Zwangsarbeit ). [ 22 ] من عام 1938 إلى عام 1940، جُنّد أكثر من 1.75 مليون ألماني للعمل. ومن عام 1940 إلى عام 1942، بدأت منظمة تودت بالاعتماد على العمال الضيوف (Gastarbeitnehmer) ، والمعتقلين العسكريين (Militärinternierte) ، والعمال المدنيين ، والعمال في الشرق ، و "المتطوعين" من أسرى الحرب .
  • خلال الفترة الممتدة من عام ١٩٤٢ وحتى نهاية الحرب، بلغ عدد العمال في خدمة منظمة تودت حوالي ١.٤ مليون عامل. كان ١٪ منهم ألمانًا مرفوضين من الخدمة العسكرية، و١.٥٪ سجناء معسكرات الاعتقال، أما الباقون فكانوا أسرى حرب وعمالًا قسريين من البلدان المحتلة. عومل جميعهم فعليًا كعبيد، وعاشوا في خدمة دولة شمولية تعسفية. لم ينجُ الكثيرون من العمل أو الحرب. [ ٣ ] مع نهاية الحرب، اختُزلت خدمة الرايخساربايتسدينست للألمان إلى ستة أسابيع من التدريب العسكري الشكلي، ووُجّهت جميع القوى العاملة الألمانية المجندة المتاحة إلى الوحدات العسكرية ومنظمات الدعم العسكري المباشر. ابتداءً من عام ١٩٤٢ على أقصى تقدير، حلّ أسرى الحرب والعمال القسريون من البلدان المحتلة محلهم بشكل متزايد. كان يُشار إلى الأجانب وأسرى الحرب، بنوع من التلطيف، بـ"العمال الأجانب" ( Fremdarbeiter ). خلال عامي 1943 و1944، تم تعزيز هذه الوحدات بسجناء من معسكرات الاعتقال وغيرهم. ابتداءً من خريف عام 1944، تم تجنيد ما بين 10,000 و20,000 من ذوي الأصول اليهودية المختلطة ( Mischlinge ) والأشخاص ذوي الصلة باليهود عن طريق الزواج في وحدات خاصة. [ 23 ]

الهيكل التنظيمي للموظفين

كان جميع أعضاء منظمة تودت، حتى العمال القسريين، باستثناء اليهود، يُعتبرون من أتباع الفيرماخت ، أي مقاتلين بموجب قانون الحرب . ومن بين هؤلاء، اعتُبر الأفراد الألمان فقط من مساعدي الفيرماخت (أي المنتمين إلى قوات الفيرماخت ). أما عمال الجبهة ( Frontarbeiter ) فكانوا من الألمان أو الألمان الشعبيين أو النورديين المنتمين إلى منظمة تودت. أقسموا يمين الولاء لهتلر، وارتدوا الزي العسكري، وكانوا مسلحين. وكان متوسط ​​أعمارهم يتراوح بين 45 و50 عامًا. أما العامل الأجنبي (Einsatzarbeiter ) فكان يُقسم يمين الولاء، ويرتدي الزي العسكري، ولكنه لم يكن مسلحًا في العادة. ولم يكن من بينهم التشيك أو البولنديون أو اليهود أو الشيوعيون. وفي نهاية الحرب، أصبح يُطلق عليهم اسم "فيلق منظمة تودت" (OT-Legionäre ). كان OT-Eigenes Personal هم الموظفين الأصليين لـ OT، على عكس OT-Firmenangehörige، وهم موظفو المقاولين الذين يعملون لصالح OT. [ 24 ]

مع انتهاء الحرب، حصل جميع أعضاء منظمة تودت على عفو شامل من الحلفاء الغربيين. وانضم العديد منهم إلى الخدمة في خدمات العمل البريطانية والأمريكية في ألمانيا المحتلة بعد الحرب، قبل أن يهاجروا إلى بريطانيا وأستراليا وكندا والولايات المتحدة. واعتُبرت خدمة العمل الأمريكية نواةً للجيش الألماني الجديد. وقد بُرئت منظمة تودت نفسها من جرائم الحرب في نورمبرغ، على الرغم من أن زعيمها ألبرت شبير قضى 20 عامًا في سجن سبانداو بعد اعترافه بارتكاب جرائم ضد الإنسانية.

فئات

  • تألفت OT-Eigenes Personal من موظفين إداريين وإشرافيين وكتابيين، تم توظيفهم من خلال العمل التطوعي للمواطنين الألمان، أو من خلال تجنيد الألمان وVolksdeutsche، بالإضافة إلى المواطنين الفرنسيين الذين يعملون لدى OT في فرنسا، وشملت أيضًا Frontarbeiter و Einsatzarbeiter .
  • تألفت فئة OT-Firmenangehörige من الموظفين الألمان الدائمين لدى الشركات المتعاقدة، بالإضافة إلى المجندين الذين يخدمون في هذه الشركات. وقد حصل هؤلاء الموظفون على زيّ رسمي، ورُقّوا في رتب عسكرية، وكان من المفترض أن يخضعوا لفترة تدريب عسكري أقصر. وشملت هذه الفئة أيضًا عمال الجبهة وعمال الوحدات الخاصة .
  • العمال الأجانب، الذين كانوا إما متطوعين من أوروبا الشرقية أو عمالة قسرية من جنسيات عديدة. [ 25 ]

تصنيف الموظفين حسب الجنسية

  • الألمان وVolksdeutsche. Frontarbeiter يرتدي زي OT.
  • الإسكندنافيون (الإنجليز، النرويجيون، السويديون، الفنلنديون، الهولنديون، الدنماركيون، الفلمنكيون، السويسريون). يُمنح العاملون على الجبهة زيّ العمليات الخاصة إذا كانوا متطوعين. يرتدي العمال المحليون في الدول الإسكندنافية ملابس مدنية. يُمنح العاملون في مجال المساعدة إذا تم تجنيدهم.
  • اللاتين والسلوفاك. Einsatzarbeiter أو Hilfsarbeiter بالزي الرسمي المحلي.
  • دول البلطيق والبلقان. هيلساربيتر .
  • الروس والبولنديون والتشيك. هيلفسويليجر أو زوانجساربيتر .
  • اليهود. Zwangsarbeiter . [ 26 ]
  • المتحدثون الألمان عديمي الجنسية. "أوسلاندر". Frontarbeiter يرتدي زي OT.

الرتب

الجرائم ضد الإنسانية والملاحقة القضائية

أثناء بناء طريق الدم في النرويج، أُرهِق أكثر من 10,000 عامل قسري من أوروبا الشرقية، بالإضافة إلى نحو مئة سجين سياسي ألماني، حتى الموت في إطار ما يُعرف بـ" الإبادة بالعمل". حُكم على العديد من حراس قوات الأمن الخاصة (إس إس) والمتعاونين المحليين بالسجن والإعدام بعد الحرب في محاكمات ببلغراد وأوسلو. سُلِّم رئيس وحدة العمليات الخاصة المسؤولة عن الدول الاسكندنافية، ويلي هين ، إلى الاتحاد السوفيتي، حيث قضى عشر سنوات أسير حرب قبل عودته إلى هيسن في ألمانيا الغربية. [ 27 ]

أثناء بناء الطريق العسكري الرئيسي لغزو ألمانيا للاتحاد السوفيتي، والذي يُعرف باسم " طريق قوات الأمن الخاصة الرابع" (Durchgangsstrasse IV ) أو طريق قوات الأمن الخاصة من لفيف إلى دونيتسك ، قُتل ما يقارب 20,000 يهودي رمياً بالرصاص أو بسبب العمل الشاق في بولندا التي احتلتها ألمانيا النازية. [ 28 ] [ 29 ] و25,000 في أوكرانيا التي احتلتها ألمانيا، بالإضافة إلى حوالي 50,000 أسير حرب سوفيتي. [ 30 ] وقد أصدرت قوات الأمن الخاصة (SS) هذا الطريق، وقامت أيضاً بتأجير العمالة القسرية والعمالة شبه الحرة لشركة OT. تعاقدت OT بدورها مع شركات بناء ألمانية، وأشرف مهندسون ألمان على أعمال بناء  الطريق الذي يزيد طوله عن 2000 كيلومتر.

نشر الناجي أرنولد داغاني مذكراته عام 1960 مترجمةً إلى الألمانية، متهمًا شركات مثل دورمان وغيرها بمساعدة قوات الأمن الخاصة (SS) وجهاز الأمن (SD) والقوات المساعدة في القتل المتعمد للعمال المستعبدين. [ 31 ] لم تسفر عملية استمرت عقدين من الزمن ضد الجناة الرئيسيين، وشملت استجواب 1500 شاهد، عن أي إدانة، ما دفع داغاني إلى وصف العملية بأنها "مجرد مهزلة، لفتة لا معنى لها". [ 32 ] لم يُحكم على أي من أفراد منظمة OT بالسجن في محاكمات نورمبرغ أو غيرها من المحاكمات التي أعقبت الحرب في ألمانيا. على الرغم من تقرير لجهاز المخابرات البريطاني الذي ذكر أن "المهام الإشرافية في منظمة OT كانت مخصصة عمومًا لمقاتلي الحزب القدامى، وأعضاء الحزب ذوي النفوذ، ومؤخرًا لأعضاء قوات الأمن الخاصة (SS) الأكبر سنًا بأعداد متزايدة بسرعة. [...] والنتيجة هي أن [...] المنظمة، على الأقل في طاقمها الإداري الدائم، تضم، ربما، نازيين أكثر حماسة من أي تشكيل نظامي للحزب". [ 33 ]

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ ديك، تشارلز (12 نوفمبر 2020). بناة الرايخ الثالث: منظمة تودت والعمل القسري النازي . دار بلومزبري للنشر. الصفحات 194-195 . ISBN  978-1-350-18267-7.
  2. ^ Verordnung zur Sicherstellung des Kräftebedarfs für Aufgaben von besonderer staatspolitischer Bedeutung بتاريخ 15 أكتوبر 1938 ( Notdienstverordnung )، RGBl . 1938 أنا، رقم. 170، ص 1441–43؛ Verordnung zur Sicherstellung des Kräftebedarfs for Aufgaben von besonderer staatspolitischer Bedeutung بتاريخ 13 فبراير 1939، RGBl . 1939 أنا، رقم. 25، س 206f؛ Gesetz über Sachleistungen für Reichsaufgaben (Reichsleistungsgesetz) بتاريخ 1 سبتمبر 1939، RGBl . 1939 أنا، رقم. 166، ص 1645–54. [ RGBl = Reichsgesetzblatt ، الجهاز الرسمي لنشر القوانين.] لمزيد من المعلومات الأساسية، راجع Die Ausweitung von Dienstpflichten im Nationalsozialismus أرشفة 2005-11-27 في آلة Wayback. (باللغة الألمانية) ، ورقة عمل لـ Forschungsprojekt Gemeinschaften ، جامعة هومبولت، برلين، 1996-1999.
  3. ١ ٢ ٣ HBC (٢٥ سبتمبر ٢٠٠٩). " منظمة تودت" . الحرب العالمية الثانية: المنظمات العسكرية الألمانية . ملابس HBC التاريخية . تم الاطلاع عليه في ١٦ أكتوبر ٢٠١٤. المصادر: ١. غرونر، وولف. العمل القسري اليهودي في ظل النازيين. الاحتياجات الاقتصادية والأهداف العرقية، ١٩٣٨-١٩٤٤ (نيويورك: مطبعة جامعة كامبريدج، ٢٠٠٦)، نُشر بالاشتراك مع متحف ذكرى الهولوكوست بالولايات المتحدة. ٢. وزارة الحرب الأمريكية، "منظمة تودت والخدمات التابعة لها"، الاتجاهات التكتيكية والتقنية رقم ٣٠ (٢٩ يوليو ١٩٤٣).
  4. ↑ قانون إنشاء شركة رايخس أوتوبانين ( مؤرشف في ٢٠ يونيو ٢٠١٧ على موقع Wayback Machine ، Verfassungen.de، بدون تاريخ ، باللغة الألمانية) . "القانون" هو الترجمة الحرفية للمصطلح الألماني Gesetz ، المستخدم في نص هذا القانون وغيره من قوانين تلك الفترة. مع ذلك، ونظرًا لأن السلطة التشريعية كانت قد نُقلت بالفعل إلى السلطة التنفيذية (أي هتلر) بحلول ذلك التاريخ، بشكل أساسي عن طريق "قانون التفويض" الصادر في ٢٣ مارس ١٩٣٣ ( Gesetz zur Behebung der Not von Volk und Reich )، فإن هذا القانون، وجميع تشريعات الرايخ الثالث الأخرى، كانت في الواقع أمرًا تنفيذيًا بحتًا، أي مرسومًا ( Erlass ).
  5. ^ Reichsarbeitsdienstgesetz (في المانيا)
  6. ^ والتر برومر Zur Geschichte der Autobahn أرشفة 2006-12-22 في آلة Wayback . members.a1.net. للحصول على خلفية عامة إضافية (باللغة الألمانية)
  7. ↑ شويل، جاك ب. مالمان. قواعد غواصات هتلر . دار ساتون للنشر، 2002. ISBN 0-7509-2606-6
  8. ↑ كان بناء طريق هونسروك السريع ( هونسروك هوهن شتراسه ، الذي يتطابق إلى حد كبير مع الطريقين B327 وB407 في ألمانيا المعاصرة) أحد المشاريع شبه المدنية المرتبطة بمشروع الجدار الغربي. وكانت نهايته الجنوبية بالقرب من ترير ، على الحدود مع فرنسا وعلى الجدار. ويُشكّل بناء طريق هونسروك السريع أساس الفصل الخامس من فيلم إدغار ريتز، " هايمات " (1984)، وإحدى شخصياته الرئيسية هي مهندس (خيالي) في المشروع.
  9. ^ ستيفان كون فريتز تودت المتحف التاريخي الألماني عبر الإنترنت، 17 سبتمبر 2015 (الألمانية)
  10. ↑ دليل التنظيم تودت (1945). لندن: MIRS، المجلد 1، العدد 54، 62.
  11. ↑ دليل التنظيم تودت (1945). لندن: MIRS، المجلد 1، العدد 55، 58.
  12. ↑ دليل التنظيم تودت (1945). لندن: MIRS، المجلد 1، العدد 63، 64.
  13. ↑ دليل التنظيم تودت (1945). لندن: MIRS، المجلد 1، ص 8.
  14. ↑ دليل التنظيم تودت (1945). لندن: MIRS، المجلد 2، ص 184.
  15. ↑ دليل تنظيم تودت (1945). لندن: MIRS، المجلد 2، المخططات 4أ، 4ب.
  16. ↑ دليل التنظيم تودت (1945). لندن: MIRS، المجلد 2، المخطط 5ب.
  17. ↑ دليل التنظيم تودت (1945). لندن: MIRS، المجلد 1، ص 9.
  18. ↑ دليل التنظيم تودت (1945). لندن: MIRS، المجلد 2، المخطط 6أ.
  19. ↑ دليل التنظيم تودت (1945). لندن: MIRS، المجلد 1، رقم 80.
  20. ↑ قسم أبحاث الاستخبارات العسكرية (1945). دليل منظمة تودت . لندن، ص 77-80.
  21. ^ كريستيان ستريت: Keine Kameraden: Die Wehrmacht und die Sowjetischen Kriegsgefangenen، 1941-1945 ، بون: ديتز (3. Aufl.، 1. Aufl. 1978)، ISBN 3-8012-5016-4بين 22 يونيو 1941 ونهاية الحرب، وقع ما يقارب 5.7 مليون جندي من الجيش الأحمر في قبضة الألمان. وخلال يناير 1945، كان 930 ألفًا منهم لا يزالون في معسكرات الاعتقال الألمانية. أُطلق سراح مليون جندي على الأكثر، وكان معظمهم من المتطوعين (Hilfswillige) للخدمة المساعدة (التي كانت غالبًا إجبارية) في الفيرماخت. كما فرّ 500 ألف آخرون، وفقًا لتقديرات القيادة العليا للجيش، أو تم تحريرهم. أما الباقون، وعددهم 3.3 مليون (57.5% من الإجمالي)، فقد لقوا حتفهم.
  22. ^ Verordnung zur Sicherstellung des Kräftebedarfs für Aufgaben von besonderer staatspolitischer Bedeutung بتاريخ 15 أكتوبر 1938 ( Notdienstverordnung )، RGBl . 1938 أنا، رقم. 170، ص 1441-1443؛ Verordnung zur Sicherstellung des Kräftebedarfs for Aufgaben von besonderer staatspolitischer Bedeutung بتاريخ 13 فبراير 1939، RGBl . 1939 أنا، رقم. 25، س 206f؛ Gesetz über Sachleistungen für Reichsaufgaben (Reichsleistungsgesetz) بتاريخ 1 سبتمبر 1939، RGBl . 1939 أنا، رقم. 166، ص 1645-1654. [ RGBl = Reichsgesetzblatt ، الجهاز الرسمي لنشر القوانين.] لمزيد من المعلومات الأساسية، راجع Die Ausweitung von Dienstpflichten im Nationalsozialismus أرشفة 2005-11-27 في آلة Wayback. (باللغة الألمانية) ، ورقة عمل لـ Forschungsprojekt Gemeinschaften ، جامعة هومبولت، برلين، 1996-1999.
  23. ↑ غرونر، وولف (2006). العمل القسري لليهود في ظل النازيين: الاحتياجات الاقتصادية والأهداف العرقية، 1938-1944. معهد التاريخ المعاصر، ميونيخ وبرلين. نيويورك: مطبعة جامعة كامبريدج. نُشر بالتعاون مع متحف ذكرى الهولوكوست بالولايات المتحدة. ISBN 978-0-521-83875-7
  24. ↑ دليل التنظيم تودت (1945). لندن: MIRS، المجلد 1، العدد 115، 129.
  25. ↑ دليل التنظيم تودت (1945). لندن: MIRS، المجلد 2، الجدول 1، الصفحات 1-5.
  26. ↑ دليل التنظيم تودت (1945). لندن: MIRS، المجلد 2، الجدول الخامس.
  27. ↑ غوغل، سيمون (2020) "وضع أسس الاحتلال: منظمة تودت وصناعة البناء الألمانية في النرويج المحتلة" في كتاب "حولية التاريخ الاقتصادي" (Jahrbuch für Wirtschaftsgeschichte )، ميونيخ، كتيب 27، ص 178، حاشية 88. اقتباس: "بعد الحرب، أُلقي القبض على هين وأُرسل إلى الاتحاد السوفيتي، حيث حُكم عليه بالسجن 25 عامًا. عاد إلى ألمانيا عام 1955 كواحد من آخر أسرى الحرب الألمان العائدين من الأسر السوفيتي."
  28. ↑ "Bericht des SSPF Friedrich Katzmann، in Lvov/Lemberg 30.6.1943، auch bekannt als "Katzmannbericht" ("تقرير SSPF فريدريش كاتزمان، في لفوف / ليمبرج 30.6.1943، المعروف أيضًا باسم "تقرير كاتزمان")
  29. ^ Sandkühler، Thomas (1994) Endlösung" in Galizien: der Judenmord in Ostpolen und die Rettungsinitiativen von Berthold Beitz؛ 1941-1944 ("الحل النهائي" في غاليسيا: مقتل اليهود في شرق بولندا ومبادرات الإنقاذ لبرتولد بيتز؛ 1941-1944") برلين
  30. ^ كاينبورغ، هيرمان (1996) “Jüdische Arbeitslager an der 'Strasse der SS'“ ("معسكرات العمل اليهودية في طريق SSS") في Zeitschrift für Sozialgeschichte des 20. und 21. Jahrhunderts ("مجلة للتاريخ الاجتماعي في القرنين العشرين والحادي والعشرين") v.11، n.1 ص 13-39
  31. ^ داغاني، أرنولد (1960) [1946] Lasst mich Leben ("القبر في بستان الكرز") تل أبيب: Weg und Zil Verlag
  32. ↑ بينيت، جي إتش (2012) النازي، والرسام، والقصة المنسية لطريق إس إس ، لندن: رياكشن بوكس. ص 147-162
  33. ↑ جهاز المخابرات البريطاني (1945) "دليل تنظيم تودت" ص. 1

فهرس