معركة سلويس

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

معركة سلويز ( تُلفظ / slɔɪz / ، بالهولندية: [ slœys ] ) ، وتُعرف أيضًا باسم معركة إلكلوز ، هي معركة بحرية دارت رحاها في 24 يونيو 1340 بين إنجلترا وفرنسا . وقعت المعركة في مرسى ميناء سلويز (بالفرنسية: Écluse )، على مدخل بحري طُمِسَ لاحقًا بين زيلاند وفلاندرز الغربية . قاد الأسطول الإنجليزي، الذي ضم ما بين 120 و150 سفينة، إدوارد الثالث ملك إنجلترا ، بينما قاد الأسطول الفرنسي، الذي ضم 230 سفينة، الفارس البريتوني هيوز كيريه ، أميرال فرنسا ، ونيكولا بيهوشيه ، قائد شرطة فرنسا . كانت هذه المعركة إحدى الاشتباكات الأولى في حرب المائة عام .

أبحر إدوارد من نهر أورويل في 22 يونيو، فصادف الفرنسيين وهم يعترضون طريقه إلى ميناء سلويس. كان الفرنسيون قد ربطوا سفنهم في ثلاثة صفوف، مشكلين منصات قتال عائمة ضخمة. أمضى الأسطول الإنجليزي بعض الوقت في المناورة للاستفادة من الرياح والتيارات. خلال هذا التأخير، انحرفت السفن الفرنسية شرق مواقع انطلاقها، وتشابكت فيما بينها. أمر بهوشيه وكويريه بتفريق السفن، وحاول الأسطول العودة غربًا، عكس اتجاه الرياح والتيارات. وبينما كان الفرنسيون في هذه الحالة من الفوضى، شنّ الإنجليز هجومهم.

تمكن الإنجليز من المناورة ضد الفرنسيين وهزيمتهم هزيمة نكراء ، واستولوا على معظم سفنهم. وخسر الفرنسيون ما بين 16,000 و20,000 رجل. منحت المعركة الأسطول الإنجليزي سيادة بحرية في القناة الإنجليزية . ومع ذلك، لم يتمكنوا من استغلال هذا الوضع استراتيجياً، ولم يُوقف نجاحهم إلا قليلاً الغارات الفرنسية على الأراضي والسفن الإنجليزية. من الناحية العملياتية، سمحت المعركة للجيش الإنجليزي بالإنزال ثم محاصرة مدينة تورناي الفرنسية ، وإن كان ذلك دون جدوى.

خلفية

سبب الحرب

منذ الغزو النورماندي عام 1066، امتلك الملوك الإنجليز ألقابًا وأراضي داخل فرنسا ، مما جعلهم تابعين لملوك فرنسا. وسعى الملوك الفرنسيون بشكل منهجي إلى كبح جماح النفوذ الإنجليزي، فانتزعوا الأراضي كلما سنحت لهم الفرصة. [ 1 ] وعلى مر القرون، تفاوتت مساحة الممتلكات الإنجليزية في فرنسا، ولكن بحلول عام 1337 لم يتبق سوى غاسكونيا في جنوب غرب فرنسا وبونثيو في شمالها. [ 2 ] كان للغاسكونيين، ذوي العقلية المستقلة، عاداتهم ولغتهم الخاصة . وكان جزء كبير من النبيذ الأحمر الذي ينتجونه يُشحن إلى إنجلترا في تجارة مربحة. ووفرت الضرائب المحصلة من هذه التجارة جزءًا كبيرًا من إيرادات الملك الإنجليزي. وفضل الغاسكونيون علاقتهم بملك إنجليزي بعيد، تركهم وشأنهم، على علاقتهم بملك فرنسي، كان سيتدخل في شؤونهم. [ 3 ] [ 4 ] في أعقاب سلسلة من الخلافات بين فيليب السادس ملك فرنسا ( حكم من 1328 إلى 1350 ) وإدوارد الثالث ملك إنجلترا ( حكم من 1327 إلى 1377 )، وافق المجلس الكبير لفيليب في باريس في 24 مايو 1337 على استعادة دوقية آكيتاين ، التي كانت تُعرف آنذاك باسم غاسكونيا، إلى فيليب بحجة أن إدوارد قد أخلّ بالتزاماته كدولة تابعة. [ 5 ] شكل هذا بداية حرب المائة عام ، التي استمرت 116 عامًا. [ 6 ]

القوات البحرية المتنافسة

رسم داكن اللون لرجل ملتحٍ يحمل سيفًا
إدوارد الثالث: صورة من القرن الثامن عشر

في بداية الحرب، كان للفرنسيين الأفضلية في البحر. فقد استخدمت قوى البحر الأبيض المتوسط ​​السفن الشراعية منذ زمن طويل ، واعتمدها الفرنسيون في القناة الإنجليزية . وبفضل غاطسها الضحل وقدرتها على التجديف، استطاعت هذه السفن اختراق الموانئ الضحلة، كما تميزت بقدرة عالية على المناورة، مما جعلها فعالة في الغارات والقتال البحري المباشر . [ 7 ] وقد تم تعزيز الأسطول الفرنسي بسفن مستأجرة من جنوة وموناكو . تمكن الفرنسيون من تعطيل حركة الشحن التجاري الإنجليزي، ولا سيما تجارة نبيذ غاسكون وصوف فلاندرز ، فضلاً عن شن غارات على السواحل الجنوبية والشرقية لإنجلترا متى شاؤوا. وكان تشغيل هذه السفن نشاطًا متخصصًا يتطلب طواقم مدربة تدريبًا عاليًا ، والتي كانت تُختار عادةً من جنوة وموناكو، وبدرجة أقل من موانئ أخرى في البحر الأبيض المتوسط. [ 8 ] [ 9 ]

لم يكن لدى الإنجليز أسطول بحري مُصمم خصيصًا لهذا الغرض؛ إذ لم يمتلك إدوارد سوى ثلاث سفن حربية. [ 10 ] اعتمد الملك على الاستيلاء على سفن "الكوج" ، وهي سفن تجارية تابعة للتجار الإنجليز. [ 11 ] تميزت سفن "الكوج" بغاطسها العميق وهيكلها المستدير، وكانت تُدفع بواسطة شراع كبير واحد مثبت على صاري في منتصفها . وتم تحويلها إلى سفن حربية بإضافة "قلاع" خشبية في مقدمتها ومؤخرتها، وإقامة منصات مراقبة في أعلى الصاري. بلغ إزاحة سفن "الكوج" ما بين 200 و300 طن طويل (203-305 طن متري ) ، وكانت قادرة على حمل العديد من المقاتلين. جعلها ارتفاعها فوق سطح الماء متفوقة على السفن ذات المجاديف في القتال المباشر، لا سيما عند تجهيزها بقلاع يمكن من خلالها إطلاق السهام أو المسامير أو إلقاء الحجارة على سفن العدو المجاورة. بموجب القانون العام الإنجليزي، كان على التاج تعويض مالكي السفن التي تم تجنيدها قسراً، ولكن في الواقع، كان الملك يدفع مبالغ زهيدة ومتأخرة، مما جعل مالكي السفن يترددون في الاستجابة لنداءات التجنيد. [ 8 ] [ 12 ] 

الأنشطة السابقة

في مارس 1338، سقطت مدينة بورتسموث الإنجليزية في أيدي السفن الفرنسية التي استولت عليها ودمرتها. وفي سبتمبر، استولت فرنسا على خمس سفن إنجليزية محملة بالصوف قبالة والتشيرن بعد معركة ضارية عُرفت باسم معركة أرنمويدن . وشملت السفن المفقودة اثنتين من سفن إدوارد الحربية الثلاث: كريستوفر والسفينة الكبيرة " كوج إدوارد ". وفي أكتوبر، سقطت ساوثهامبتون، الميناء الرئيسي، في أيدي فرنسا وأُحرقت. وفي العام التالي، جاء دور هاستينغز . [ 13 ]

في عام 1339، ساد السخط بين المرتزقة الجنويين الذين استأجرهم الفرنسيون، إذ لم يكن قائدهم يسلمهم رواتبهم. واعتقد وفدٌ منهم أن الخطأ يقع على عاتق دافعي رواتبهم الفرنسيين، فطلبوا مقابلة الملك الفرنسي في أغسطس. سُجن الوفد، مما دفع الطواقم الجنوية إلى التمرد والعودة إلى البحر الأبيض المتوسط. [ 14 ] وعندما عاد البحارة المتمردون إلى جنوة، قادوا انتفاضة أطاحت بالنبلاء الحاكمين. لم يكن النظام الجديد راغبًا في إبرام عقود جديدة مع الفرنسيين. وعندما أُقنع عدد من قادة السفن بذلك، رُشوا من قبل عملاء إنجليز للتراجع. [ 15 ] وفي يناير 1340، شن الإنجليز غارة ناجحة على ميناء بولون ، حيث كانت غالبية أسطول السفن الحربية الفرنسية راسية على شاطئ الميناء، ولم تكن تحظى بحراسة كافية. استغل الإنجليز الضباب، فباغتوا الفرنسيين ودمروا 18 سفينة حربية، و24 سفينة أخرى، ومخزونات كبيرة من المعدات البحرية، وجزءًا كبيرًا من منطقة الميناء قبل أن يُجبروا على الانسحاب. ولم يتبق للفرنسيين سوى 6 سفن حربية، عززوها بـ 22 بارجة مجدافية. [ 16 ]

أدى فقدان السفن الحربية الفرنسية إلى تقليل التهديد الذي يشكله الفرنسيون على الساحل الجنوبي الإنجليزي، وأتاح للسفن الإنجليزية شنّ عمليات هجومية. خلال شتاء وربيع عام 1340، نُفذت غارات ناجحة على موانئ دييب ، ولو تريبور ، وميرس الفرنسية . لجأ الفرنسيون إلى الحيلة الإنجليزية المتمثلة في مصادرة السفن التجارية. أمر فيليب بتجميع 200 سفينة، معظمها نورماندية ، لتشكيل "جيش البحر العظيم". [ 17 ] تشير الوثائق الفرنسية المعاصرة إلى أن حجم الأسطول بلغ 202 سفينة: 6 سفن حربية، و7 سفن حربية ملكية، و22 بارجة، و167 سفينة تجارية. بلغ عدد أفراد الطاقم أكثر من 19000، لكنهم لم يضموا سوى 150 جنديًا و500 رامي سهام . [ 18 ] كان يقودها الفارس البريتوني هيوز كيريه ، أميرال فرنسا ، ونيكولا بيهوشيه ، قائد شرطة فرنسا ، وهو أعلى رتبة في التسلسل الهرمي العسكري الفرنسي. أما السفن الست فكان يقودها بيترو باربافيرا ، الذي اكتسب خبرته في البحر الأبيض المتوسط ​​كقرصان . [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]

على الرغم من أن غاسكونيا كانت سبب الحرب، إلا أن إدوارد لم يتمكن من تخصيص موارد كافية لها، وعزم على شن حملة بقواته الرئيسية في شمال شرق فرنسا عام 1340. كان يرغب في إنزال جيشه والالتحام بحلفائه في القارة الأوروبية: عدة دول تابعة للإمبراطورية الرومانية المقدسة ، والفلمنكيين الذين ثاروا ضد فرنسا خلال الشتاء وشنوا هجومًا في أبريل/نيسان، والذي باء بالفشل. بدأ هجوم فرنسي ضد هذه القوات في 18 مايو/أيار، وحقق نتائج متباينة؛ وكان حلفاء إدوارد، الذين فاقهم الفرنسيون عددًا ، في أمس الحاجة إلى الجيش الإنجليزي لتعزيز صفوفهم. [ 22 ]

مصادر

توجد روايات معاصرة عديدة عن المعركة، [ 23 ] بما في ذلك ثلاث رسائل باقية كتبها إدوارد بعد وقت قصير. [ 24 ] [ 25 ] وهناك روايات أخرى كثيرة لشهود عيان، لكن معظمها مكتوب من منظور أنصاري: إما إنجليزي أو فرنسي أو فلامندي. [ 26 ] وهي تفتقر في الغالب إلى التفاصيل، لدرجة أن المؤرخ كيلي ديفريس علّق قائلاً إنه بالنسبة لبعض جوانب المعركة "ليس لدينا سوى مجموعة من الحكايات الشيقة التي تقودنا إلى أي استنتاجات". [ 27 ] يُعد جان فرويسارت أشهر مؤرخ معاصر لهذه الفترة من حرب المائة عام . تحتوي سجلاته على معلومات مفقودة من المصادر الأخرى الباقية. [ 28 ] تختلف النسخ الثلاث من سجلاته عن بعضها البعض في العديد من تفاصيل المعركة وفي وجهة نظرها حول أسباب نتيجتها. [ 28 ] [ ملاحظة 2 ]

مقدمة

تمثال نصفي أبيض أحادي اللون لرجل يرتدي درعًا من أواخر العصور الوسطى
تمثال نصفي من القرن التاسع عشر لكويريه من تصميم شارل إميل سور ، معروض في قصر فرساي بالقرب من باريس

كان إدوارد قد خطط لإرسال جيشه إلى سلويس ( سلويس الحديثة ) في زيلاند الفلمنكية في منتصف أبريل، لكن معظم التجار الإنجليز، لعلمهم بصعوبة حصولهم على مستحقاتهم، رفضوا التجنيد. وفي كثير من الحالات، ربما كانوا يرشون المسؤولين للتغاضي عن الأمر. [ 30 ] تأجل موعد المغادرة مرارًا. في 4  يونيو، قرر مجلس الملك الإبحار بما لديهم من سفن، رغم أنها لا تتسع إلا لـ 600 جندي. في 10 يونيو، تلقى المجلس بفزع نبأ وصول جيش البحر العظيم إلى سلويس، الميناء الرئيسي لفلاندرز، في 8 يونيو. قطعت سفينتا كويريه وبيهوشيه خطوط الاتصال الإنجليزية مع القارة الأوروبية. ومع إغلاقهما للمرفأ، انضمت إليهما 11 سفينة أخرى، ليصل إجمالي القوة الفرنسية إلى 213 سفينة. [ 31 ] لقد تراكم الطمي في مصب نهر زوين بأكمله منذ المعركة، وتقع مدينة سلويس الحديثة على بعد 8 كيلومترات (5 أميال ) من البحر. [ 32 ] 

عُقد اجتماعٌ حادٌّ للمجلس. أصرّ كبير المستشارين، جون دي ستراتفورد ، رئيس أساقفة كانتربري، على أن الإبحار يُعرّض الملك للخطر، وأن الحملة بأكملها يجب إلغاؤها. غادر ستراتفورد المجلس غاضباً. ثمّ تعرّض المسؤولون عن ترتيبات الشحن للإساءة الشخصية من الملك بعد تأييدهم لرأي ستراتفورد. وفي حالة غضب شديد، أعلن إدوارد: "من يخاف فليبقَ في بيته". [ 33 ] صدرت سلسلة من التعليمات. أُزيلت الدفاعات الساحلية. أُرسلت أوامر قاطعة إلى الضباط الملكيين بعدم قبول أي أعذار من البحارة المتأخرين. ووبخ إدوارد شخصياً مالكي السفن في يارموث ، أكبر ميناء في إنجلترا. في هذه الأثناء، أُفرغت الخيول التي كانت قد حُمّلت بالفعل، وحُوّلت سفن النقل السابقة بسرعة إلى سفن حربية بإضافة أبراج أمامية وخلفية وأعشاش مراقبة. في إنجاز وصفه المؤرخ المعاصر جوناثان سومبشن بأنه "رائع حقًا"، تم تجميع أسطول كبير في أورويل بحلول 20 يونيو. [ 34 ] وقد فُقدت سجلات رواتب الأسطول الإنجليزي، لذا اعتمد المؤرخون على تقديرات المؤرخين لتحديد حجم الأسطول. من بين السفن التي أبحرت معه، تم تحديد 66 سفينة بالاسم، ويُعتقد أن مجموعها تراوح بين 120 و150 سفينة. [ 19 ] [ 35 ] [ 36 ] وكان على متنه 1300 رجل مسلح و1000 رامي سهام . [ 37 ] وكان نائبا إدوارد هما إيرل نورثهامبتون وإيرل هنتنغدون . [ 25 ] أبحر الأسطول في وقت مبكر من يوم 22 يونيو 1340، وكان على مرأى من المرسى في سلويس بحلول ظهر اليوم التالي. رست سفينة إدوارد في بلانكنبيرج ، وفي المساء أرسل إلى الشاطئ ريجينالد كوبام ، والسير جون تشاندوس ، وستيفن لامبكين لاستطلاع الأسطول الفرنسي. [ 19 ] [ 38 ]

كانت نوايا إدوارد معروفة: فقد رغب في الإبحار عبر نهر زوين إلى بروج وإنزال جيشه لدعم حلفائه الذين كانوا يواجهون ضغوطًا شديدة. [ 19 ] عندما رُصد الإنجليز، قام الفرنسيون بمناورة لسد طريق إدوارد إلى ميناء سلويس. نظم أسطولهم نفسه في ثلاثة خطوط، واحد خلف الآخر، يمتد كل منها عبر مصب نهر زوين الذي يبلغ عرضه 5 كيلومترات . [ 19 ] [ 25 ] رُبطت سفن كل خط معًا بالسلاسل والحبال لمنع مرور سفن العدو، "مثل خط من القلاع". [ 19 ] [ 39 ] تمركزت عدة سفن كبيرة في مقدمة الخط، بما في ذلك السفينة الإنجليزية الضخمة التي تم الاستيلاء عليها ، كريستوفر . كان هذا تكتيكًا شائعًا في العصور الوسطى لأسطول يقاتل في وضع دفاعي. كان باربافيرا، القائد الخبير للسفن الحربية، قلقًا حيال هذا الأمر، مدركًا افتقارهم للمناورة في مرساهم، مما يجعلهم عرضة لهجوم رماة السهام الإنجليز المتمركزين على السفن. فنصح القادة الفرنسيين بالإبحار في عرض البحر والاستفادة من اتجاه الرياح ، ليتمكنوا من مهاجمة الإنجليز أثناء نزولهم من السفن، أو ردعهم بالتهديد بالهجوم. أما بيهوشيه، الذي كان يمارس القيادة العامة بصفته قائدًا بحريًا، فلم يكن لديه خبرة تُذكر في العمليات البحرية. كان ينظر إلى باربافيرا على أنه مجرد رجل عادي، بل يكاد يكون قرصانًا، ولأنه لم يكن يرغب في المخاطرة بتسلل الإنجليز، أصرّ على التمسك بموقع يسد المدخل. [ 20 ] 

معركة

صورة ملونة لسفينة شراعية صغيرة ذات صاري واحد تعود إلى العصور الوسطى
في عام 1962، عُثر بالقرب من بريمن بألمانيا على حطام سفينة شراعية محفوظة جيدًا يعود تاريخها إلى عام 1380. هذه نسخة طبق الأصل بالحجم الطبيعي. كانت السفن التجارية من هذا النوع، التي حُوّلت على عجل إلى سفن حربية مؤقتة، تُشكّل الجزء الأكبر من سفن كلا الجانبين.

أبلغ كوبام في وقت متأخر من تلك الليلة عن حالة الأسطول الفرنسي. دخل إدوارد المرسى عند المد العالي في اليوم التالي، 24 يونيو، مناورًا ليتمكن من الهجوم مستفيدًا من الرياح والتيار والشمس خلفه. الرأي السائد هو أن الهجوم وقع في الساعة 3:00  مساءً. [ 40 ] [ ملاحظة 3 ] بعد قرابة يوم من ربط السفن الفرنسية بالسلاسل والحبال، ومع الرياح والأمطار التي كانت تعاكسها، انجرفت السفن الفرنسية شرق مواقع انطلاقها وتشابكت فيما بينها. أمر بيهوشيه وكويريه بفصل السفن، إلا أن ذلك ثبت صعوبته، وحاول الأسطول العودة غربًا، عكس اتجاه الرياح والتيار. وفي هذه الحالة من الفوضى، اشتبكوا مع الإنجليز. [ 42 ]

أرسل إدوارد سفنه لمهاجمة الأسطول الفرنسي في مجموعات ثلاثية، سفينتان تحملان رماة سهام، وسفينة ثالثة تحمل رجالًا مسلحين. كانت السفن الإنجليزية التي تحمل الرماة تقترب من السفينة الفرنسية وتطلق سهامًا بمعدل يزيد عن عشرة سهام في الدقيقة من كل رامٍ على سطحها؛ ثم يصعد الرجال المسلحون على متن السفينة ويستولون عليها. [ 19 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ] ويذكر المؤرخان المعاصران جوناثان سومبشن وروبرت هاردي، كلٌ على حدة، أن معدل إطلاق السهام لدى الرماة الإنجليز، بأقواسهم الطويلة، كان يفوق معدل إطلاق السهام لدى رماة القوس والنشاب الفرنسيين بمرتين أو ثلاث مرات ، كما تفوق عليهم في المدى بشكل ملحوظ: [ 46 ] ويُقدّر هاردي أن المدى الفعال للأقواس الطويلة كان 300 ياردة (270 مترًا) مقارنةً بـ 200 ياردة (180 مترًا) للأقواس والنشاب. [ 47 ]

كانت المعركة أشبه بمعركة برية في عرض البحر. حيث تُربط سفينتان متقابلتان معًا، وينخرط المقاتلون في قتالٍ بالأيدي، بينما تُطلق القوات المساندة السهام أو المسامير. ومع تقدّم المعركة، أثبتت تكتيكات بيهوشيه في ربط سفنه معًا أنها كارثية على الفرنسيين، إذ سمحت للإنجليز بمهاجمة سفن منفردة أو مجموعات صغيرة من السفن بقوة ساحقة بينما كان باقي الفرنسيين عاجزين عن الحركة. [ 44 ] [ 48 ] [ 49 ] كما كان لكثرة المقاتلين في السفن الإنجليزية، وخاصة الرماة، دورٌ حاسم. فقد ذكر أحد رماة القوس الطويل من لندن أن سهام الإنجليز كانت "كالبَرَد في الشتاء". [ 50 ] وقد تم الاستيلاء على العديد من السفن الفرنسية بعد قتالٍ ضارٍ. رفض باربافيرا ربط سفنه الحربية عالية المناورة بالسفن الفرنسية، فتمكنوا من الصعود إلى سفينتين إنجليزيتين والاستيلاء عليهما. [ 51 ] وقُتلت العديد من السيدات النبيلات الإنجليزيات عندما تم الصعود إلى سفينتهن أو إغراقها. [ 52 ] [ ملاحظة 4 ] عندما اتضح أن المعركة تسير لصالح الإنجليز، انطلق حلفاؤهم الفلمنكيون من الموانئ القريبة وهاجموا مؤخرة القوات الفرنسية. وفي رسالة إلى ابنه، قال إدوارد إن الفرنسيين "أبدوا دفاعًا نبيلًا طوال ذلك اليوم والليل الذي تلاه". [ 51 ]

في وقت متأخر من الليل، حاولت الخطوط الخلفية الفرنسية اختراق الحصار. باستثناء السفن الحربية، لم ينجُ سوى 17 سفينة فرنسية أخرى. [ 36 ] استولى الإنجليز على 166 سفينة تجارية فرنسية. أما السفن الـ 24 المتبقية من الأسطول الفرنسي فقد غرقت أو أُحرقت. [ 54 ] لم يُؤسر سوى عدد قليل، إن وُجد، وكان الماء مليئًا بالدماء والجثث. تراوحت الخسائر الفرنسية بين 16000 و20000 قتيل، [ 36 ] [ 55 ] ونسبة كبيرة منهم غرقًا. أُسر القائدان الفرنسيان، وشُنق بيهوشيه من صاري سفينته، ​​بينما قُطع رأس كيريه، انتقامًا للمذبحة التي أشرفا عليها في أرنمويدن قبل عامين، ولغاراتهما على الساحل الإنجليزي. أما الفرنسيون الذين تمكنوا من السباحة إلى الشاطئ، فقد تعرضوا للضرب حتى الموت على أيدي المتفرجين الفلمنكيين. لم يُقتل سوى أربعة فرسان إنجليز، إلى جانب عدد أكبر من المقاتلين الإنجليز الآخرين. [ 48 ] ​​[ 56 ] قدّر مؤرخو ذلك العصر عدد القتلى بين 400 و600. [ 57 ] سخر الإنجليز قائلين إنه لو كان بإمكان أسماك ميناء سلويس التحدث، لتحدثت بالفرنسية، لكثرة جثث الفرنسيين التي تناولوها. [ 58 ] لعدة أيام، جرفت الأمواج الجثث. [ 59 ] أصيب إدوارد في فخذه إما بسهم أو بسهم قوس ونشاب. [ 56 ] يلخص سامبشن قائلاً: "لقد عانى الفرنسيون من كارثة بحرية لم يسبق لها مثيل حتى العصر الحديث". [ 59 ]

التداعيات

صورة لكلا وجهي عملة ذهبية، ويظهر على الوجه الأمامي شخصية متوجة جالسة في سفينة
عملة ذهبية نبيلة من عام 1354، يظهر على وجهها إدوارد جالساً في سفينة، تخليداً لذكرى المعركة

من الناحية التكتيكية، سمحت المعركة لإدوارد بإنزال جيشه، الذي حاصر مدينة تورناي في فلاندرز، الموالية لفيليب السادس، [ 60 ] على الرغم من أن الحملة انتهت بالفشل. [ 52 ] في أعقاب المعركة، شعر الفرنسيون بخوف من غزو محتمل، فسارعوا بإرسال قواتهم إلى مناطقهم الساحلية. أمر فيليب بالقبض على باربافيرا بتهمة الفرار من الخدمة؛ [ 57 ] وسُجن باربافيرا حتى العام التالي. [ 57 ] من الناحية الاستراتيجية، لم يكن للنصر تأثير يُذكر. فقد منح الأسطول الإنجليزي التفوق البحري في القناة الإنجليزية، لكن فيليب كان يمتلك موارد أكبر من إدوارد، وتمكن من إعادة بناء البحرية الفرنسية بسرعة حول السفن التي نجت وتلك التي لم تشارك في المعركة. في غضون شهر، استولى سرب فرنسي بقيادة أميرالهم الجديد، روبرت دي هوديتو ، على 30 سفينة تجارية من قافلة صوف إنجليزية، وألقى بأطقمها في البحر. [ 61 ] استمرت السفن الفرنسية في الاستيلاء على السفن التجارية الإنجليزية في بحر الشمال، ونقل الرجال والذخائر إلى حلفائها الاسكتلنديين . ومع ذلك، يقول المؤرخ البحري غراهام كوشواي إن خسارة البحارة ألحقت ضررًا اقتصاديًا بالغًا بالتجارة البحرية النورماندية والبيكاردية . [ 54 ] أُنشئت دارٌ لإيواء الفقراء في لور (بالقرب من هارفلور ) لرعاية الناجين الذين أصيبوا بجروح بالغة حالت دون قدرتهم على العمل كبحارة. [ 62 ]

ابتهجت المجتمعات الساحلية الإنجليزية بالنصر، وظنّت أنه سيُخفف عنها وطأة الغارات الفرنسية. لكنها كانت مخطئة؛ ففي وقت لاحق من العام نفسه، شنّ الفرنسيون غارات على جزيرة وايت، وبورتلاند، وتينموث، وبليموث، وجزر القنال. وردّ الإنجليز في سبتمبر/أيلول بمهاجمة بريست، والاستيلاء على العديد من السفن، بما في ذلك ست سفن تجارية جنوية محملة بالكامل. وفي عام 1341، نجحت أساطيل فرنسية وقشتالية وبرتغالية في قطع خطوط الإمداد الإنجليزية مع غاسكونيا . [ 63 ] [ 64 ] وبذل إدوارد بعض الجهود لعزل عدد من مسؤوليه الأكثر فسادًا، وألغى بعض الامتيازات الممنوحة لبعض الموانئ التي لم تُزوّد ​​السفن بالمؤن. [ 65 ]

خُلِّدَت ذكرى المعركة لاحقًا على عملة إدوارد الذهبية النبيلة ، التي صُوِّرَ فيها الملك جالسًا في سفينة. ونُقِشَ عليها: IHC TRANSIENS PER MEDIUM ILLORUM IBAT ("مرَّ يسوع من وسطهم ومضى في طريقه")، [ 66 ] وهي ترنيمة مستوحاة من إنجيل لوقا 4:30، وهو نصٌّ كان يُستعان به في ذلك الوقت للحماية من الأذى في المعركة. [ 57 ] [ 67 ]

ملاحظات واقتباسات ومصادر

ملحوظات

  1. ↑ تُكتب الآن "Sluis" وهي جزء منمنطقة زيلانديك فلاندرز الهولندية .
  2. ↑ تقدم كيلي ديفريس لمحة عامة عن الروايات المعاصرة الرئيسية وملخصًا لتفسيراتها الحديثة في كتابها "الله والقيادة والفلمنكيون والرماية: وجهات نظر معاصرة حول النصر والهزيمة في معركة سلويس، 1340". [ 29 ]
  3. ↑ يذكر جميع المؤرخين، الذين شهد العديد منهم المعركة، أن الهجوم بدأ في الساعة الثالثة بعد الظهر عند لحظة المد العالي. [ 41 ]
  4. كانوا جزءًا من البلاط الملكي المرافق لإدوارد، وكانوا في طريقهم للانضمام إلى زوجته الملكة فيليبا من هينو ، التي كانت موجودة بالفعل في فلاندرز. وقد فُقدت لفائف الملابس أيضًا في هذه الحادثة، مما صعّب على المؤرخين إعادة بناء حجم ومكونات الأسطول الإنجليزي. [ 52 ] [ 53 ]

الاقتباسات

  1. ↑ بريستويتش 2007 ، ص 394.
  2. ↑ هاريس 1994 ، ص 8.
  3. ↑ كروكروفت وكانون 2015 ، ص 389.
  4. ↑ لاسي 2008 ، ص 122.
  5. ↑ بارتليت 2000 ، ص 17-22.
  6. ↑ Sumption 1990 ، ص 184.
  7. ↑ رونيان 2003 ، ص 65.
  8. 1 2 نيلاندز 2001 ، ص 82-83.
  9. ↑ روز 1998 ، ص 24-30.
  10. ↑ Sumption 1990 ، ص 175.
  11. ↑ كوشواي 2011 ، ص 155.
  12. ↑ ويليامسون 1944 ، ص 115.
  13. ↑ رودجر 2004 ، ص 96-97.
  14. ↑ Sumption 1990 ، ص 265.
  15. ↑ Sumption 1990 ، ص 320.
  16. ↑ Sumption 1990 ، ص 320-321.
  17. ↑ Sumption 1990 ، ص 321-322.
  18. ↑ Sumption 1990 ، ص 323.
  19. 1 2 3 4 5 6 7 روز 1998 ، ص. 24.
  20. 1 2 ديكي وآخرون 2009 ، ص. 64.
  21. ↑ رودجر 1999 ، ص 99.
  22. ↑ Sumption 1990 ، ص 309-318 ، 322.
  23. ↑ DeVries 2016 ، ص 225-231 ، 233.
  24. ↑ DeVries 2016 ، ص 228.
  25. 1 2 3 بيرن 1999 ، ص 53.
  26. ↑ DeVries 2016 ، ص 223، 225.
  27. ↑ DeVries 2016 ، ص 226.
  28. 1 2 DeVries 2016 ، ص. 233.
  29. ↑ ديفريس 2016 .
  30. ↑ كيبلر 1973 ، ص 71-72.
  31. ↑ Sumption 1990 ، ص 297، 322-324.
  32. ↑ Sumption 1990 ، ص 325.
  33. ↑ Sumption 1990 ، ص 297، 323-324.
  34. ↑ Sumption 1990 ، ص 176، 323-324.
  35. ↑ لامبرت 2011 ، ص 121، 123.
  36. 1 2 3 رودجر 2004 ، ص 99.
  37. ↑ لامبرت 2011 ، ص 125.
  38. ↑ نايتون 1995 ، ص 29.
  39. ↑ بريستويتش 2007 ، ص 311.
  40. ↑ جونز 2013 ، ص 381-384.
  41. ↑ لوكاس 1929 ، ص 397.
  42. ↑ Sumption 1990 ، ص 324.
  43. ↑ بريستويتش 2007 ، ص 311-312.
  44. 1 2 نيلاندز 2001 ، ص 83-84.
  45. ↑ هاردي 2010 ، ص 68.
  46. ↑ Sumption 1990 ، ص 532.
  47. ↑ هاردي 1999 ، ص 161، 180.
  48. 1 2 جمعية سجلات هاتندورف والبحرية (بريطانيا العظمى) 1993 ، ص 22.
  49. ↑ بريستويتش 2007 ، ص 8، 311.
  50. ↑ Sumption 1990 ، ص 326.
  51. 1 2 بيرن 1999 ، ص 54.
  52. 1 2 3 فاغنر 2006 ، ص 286-287.
  53. ↑ لامبرت 2011 ، ص 122.
  54. 1 2 كوشواي 2011 ، ص. 98.
  55. ↑ ديفيز 2014 ، ص 420.
  56. 1 2 هاناي 1911 ، ص 246.
  57. 1 2 3 4 كوشواي 2011 ، ص 99.
  58. ↑ بريستويتش 2007 ، ص 312.
  59. 1 2 Sumption 1990 ، ص 327.
  60. ↑ بيرن 1999 ، ص 56-63.
  61. ↑ كوشواي 2011 ، ص 107.
  62. ↑ Sumption 1990 ، ص 328.
  63. ↑ رودجر 2004 ، ص 99-100.
  64. ↑ Sumption 1990 ، ص 346-347.
  65. ↑ كيبلر 1973 ، ص 75، 77.
  66. ↑ روجرز 2010 ، ص 16.
  67. ↑ مور 2014 ، ص 206.

مراجع