الغواصة الألمانية يو-281

📅 آخر تحديث: ١٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١٩ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت الغواصة الألمانية يو-281 غواصة من طراز يو-بوت من النوع السابع سي تابعة للبحرية الألمانية النازية (كريغسمارين) خلال الحرب العالمية الثانية .

تم وضع الغواصة في 7 مايو 1942 في حوض بناء السفن Bremer Vulkan في بريمن-فيجيساك برقم الحوض 46. تم إطلاقها في 16 يناير 1943 ودخلت الخدمة في 27 فبراير تحت قيادة النقيب هاينز فون ديفيدسون. [ 1 ]

تصميم

سبقت الغواصات الألمانية من طراز VIIB، الأقصر منها ، غواصات من طراز VIIC . بلغت إزاحة الغواصة U-281 769 طنًا (757 طنًا إنجليزيًا) على السطح، و 871 طنًا (857 طنًا إنجليزيًا) تحت الماء. [ 3 ] بلغ طولها الإجمالي 67.10 مترًا (220 قدمًا وبوصتين) ، وطول هيكلها المضغوط 50.50 مترًا (165 قدمًا و8 بوصات ) ، وعرضها 6.20 مترًا (20 قدمًا و4 بوصات) ، وارتفاعها 9.60 مترًا (31 قدمًا و6 بوصات) ، وغاطسها 4.74 مترًا (15 قدمًا و7 بوصات) . كانت الغواصة مزودة بمحركين ديزل من طراز Germaniawerft F46 رباعي الأشواط، بست أسطوانات، مزودين بشاحن توربيني، ينتجان قوة إجمالية تتراوح بين 2800 و3200 حصان متري (2060 إلى 2350 كيلوواط؛ 2760 إلى 3160 حصان بخاري) للاستخدام على السطح، ومحركين كهربائيين مزدوجي الفعل من طراز AEG GU 460/8–27 ينتجان قوة إجمالية تبلغ 750 حصان متري (550 كيلوواط؛ 740 حصان بخاري) للاستخدام تحت الماء. وكانت الغواصة مزودة بعمودين ومروحتين قطرهما 1.23 متر (4 أقدام) . وكانت قادرة على العمل على أعماق تصل إلى 230 مترًا (750 قدمًا) . [ 3 ]                      

كانت الغواصة تتمتع بسرعة قصوى على سطح الماء تبلغ 17.7 عقدة (32.8 كم/ساعة؛ 20.4 ميل/ساعة) ، وسرعة قصوى تحت الماء تبلغ 7.6 عقدة (14.1 كم/ساعة؛ 8.7 ميل/ساعة) . [ 3 ] وعند الغوص، كان بإمكان الغواصة الإبحار لمسافة 80 ميلًا بحريًا (150 كم؛ 92 ميلًا) بسرعة 4 عقدة (7.4 كم/ساعة؛ 4.6 ميل/ساعة) ؛ وعند الصعود إلى السطح، كان بإمكانها قطع مسافة 8500 ميل بحري (15700 كم؛ 9800 ميل) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة؛ 12 ميل/ساعة) . زُوِّدت الغواصة يو-281 بخمسة أنابيب طوربيد عيار 53.3 سم (21 بوصة) (أربعة في المقدمة وواحد في المؤخرة)، وأربعة عشر طوربيدًا، ومدفع بحري واحد من طراز إس كي سي/35 عيار 8.8 سم (3.46 بوصة) ، و220 طلقة، ومدفعين مزدوجين مضادين للطائرات من طراز سي/30 عيار 2 سم (0.79 بوصة) . وكان طاقم الغواصة يتراوح بين أربعة وأربعين وستين فردًا. [ 3 ]                  

سجل الخدمة

خدمت الغواصة يو-281 مع الأسطول الثامن للغواصات للتدريب من فبراير إلى يوليو 1943، ثم شاركت في العمليات مع الأسطول السابع ابتداءً من 1 أغسطس. [ 1 ] نفذت أربع دوريات، لكنها لم تغرق أي سفن. كانت عضواً في 11 سرباً من أسراب الغواصات .

الدورية الأولى

بعد رحلتين قصيرتين في المياه النرويجية، اتجهت الغواصة نحو فرنسا المحتلة، وغادرت كيل في 6 أكتوبر 1943، سالكةً الطريق الطويل حول الجزر البريطانية . مرت بين أيسلندا وجزر فارو ودخلت المحيط الأطلسي. تعرضت لهجوم من قاذفة بي-24 ليبراتور شرق رأس فارويل (غرينلاند) في 17 أكتوبر. سقطت قنابل الأعماق التي ألقتها الطائرة قبل وصولها إلى هدفها، لكن ثلاثة رجال أصيبوا بنيران رشاشة. وصلت الغواصة إلى سان نازير في 26 نوفمبر.

الدورية الثانية

كانت دورية الغواصة يو -281 الثانية إلى منتصف المحيط الأطلسي، واستمرت لمدة 61 يومًا، لتكون أطول فترة لها.

الدورية الثالثة

وعلى النقيض من ذلك، كانت دوريتها الثالثة هي الأقصر؛ إذ لم تخرج من خليج بسكاي .

العودة إلى ألمانيا والاستسلام

ثم قامت برحلة قصيرة من سان نازير إلى لا باليس، جنوبًا على طول ساحل المحيط الأطلسي الفرنسي في أغسطس 1944، قبل أن تشرع في رحلة أطول إلى كريستيانساند في النرويج، عابرةً مرة أخرى المسافة بين أيسلندا وجزر فارو، ولكن في الاتجاه المعاكس. لم تمكث في النرويج طويلًا، إذ وصلت إلى فلنسبورغ في 5 نوفمبر 1944.

استسلمت الغواصة في كريستيانساند-سود في 9 مايو 1945. ونُقلت إلى لوخ رايان في اسكتلندا عبر سكابا فلو [ 4 ] للمشاركة في عملية ديدلايت . وغرقت في 30 نوفمبر 1945.

تظهر الغواصة يو-281 في فيلم البحر القاسي بعد استسلامها (بعد حوالي ساعة و57 دقيقة من بداية الفيلم).

مجموعات الذئاب

شاركت الغواصة يو-281 في إحدى عشرة مجموعة من الذئاب ، وهي:

  • شليفن (16 – 22 أكتوبر 1943)
  • سيغفريد (22 – 27 أكتوبر 1943)
  • سيغفريد 2 (27 – 30 أكتوبر 1943)
  • كورنر (30 أكتوبر – 2 نوفمبر 1943)
  • تيربيتز 3 (2 – 8 نوفمبر 1943)
  • أيزنهارت 9 (9 – 11 نوفمبر 1943)
  • روغن (14 – 26 يناير 1944)
  • حنين (26 يناير – 3 فبراير 1944)
  • إيجل 2 (3 – 17 فبراير 1944)
  • هاي 2 (17 – 22 فبراير 1944)
  • بريوسن (22 – 23 فبراير 1944)

مراجع

  1. 1 2 3 هيلجاسون، غودموندور. "الغواصة من النوع السابع ج يو-281" . غواصات يو الألمانية في الحرب العالمية الثانية - uboat.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أغسطس 2012 .
  2. ↑ هيلجاسون، غودموندور. "دوريات الحرب التي قامت بها الغواصة الألمانية يو-281" . الغواصات الألمانية في الحرب العالمية الثانية – uboat.net . تاريخ الاطلاع: 6 أغسطس 2012 .
  3. 1 2 3 4 جرونر 1991 ، ص 43-46.
  4. ^ هوفمان، ماركوس. " ش 281 " . دويتشه يو بوت 1935-1945 – u-boot-archiv.de (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع 26 ديسمبر 2014 .

فهرس

  • بوش، راينر؛ رول، هانز-يواكيم (1999). قادة الغواصات الألمانية في الحرب العالمية الثانية  : قاموس سير ذاتية . ترجمة بروكس، جيفري. لندن، أنابوليس، ماريلاند: دار غرينهيل للنشر، مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-55750-186-6.
  • بوش، راينر. رول، هانز يواكيم (1999). Der U-Boot-Krieg، 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von سبتمبر 1939 مكرر ماي 1945 [ خسائر الغواصات الألمانية من سبتمبر 1939 إلى مايو 1945 ] (بالألمانية). المجلد.  رابعا. هامبورغ، برلين، بون: ميتلر. رقم ISBN 3-8132-0514-2.
  • غرونر، إريك؛ يونغ، ديتر؛ ماس، مارتن (1991). غواصات يو وسفن الحرب المضادة للألغام . السفن الحربية الألمانية 1815-1945. المجلد  2. ترجمة توماس، كيث؛ ماغوان، راشيل. لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-593-4.
  • هيلغاسون، غودموندور. "الغواصة يو-281 من النوع السابع ج" . غواصات يو الألمانية في الحرب العالمية الثانية - uboat.net . تاريخ الاطلاع: 26 ديسمبر 2014 .
  • هوفمان، ماركوس. " ش 281 " . دويتشه يو بوت 1935-1945 – u-boot-archiv.de (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع 26 ديسمبر 2014 .

55°50′ شمالاً 10°05′ غرباً / 55.833° شمالاً 10.083° غرباً / 55.833; -10.083