سفينة البحرية الملكية الأسترالية وارامونغا (I44)

كانت المدمرة " وارامونغا" (I44/D123) من فئة "ترايبال " التابعة للبحرية الملكية الأسترالية . بُنيت خلال الحرب العالمية الثانية ، ودخلت الخدمة في أواخر عام 1942. في البداية، كُلفت بمهام مرافقة القوافل، ولكن تم نقلها إلى قوة المهام الأسترالية الأمريكية المشتركة رقم 74 في عام 1943، وشاركت في دعم العديد من عمليات الإنزال البرمائي في منطقة جنوب شرق آسيا حتى نهاية الحرب.

شاركت المدمرة وارامونغا في الحرب الكورية بين عامي 1950 و1952 ، ثم حُوّلت إلى مدمرة مضادة للغواصات. وعند عودتها للخدمة عام 1954، كانت من أوائل سفن البحرية الملكية الأسترالية التي عملت مع قوات الاحتياط الاستراتيجي للشرق الأقصى ، وقامت بجولتين مع هذه القوات قبل إخراجها من الخدمة عام 1959 وبيعها لتفكيك السفن عام 1963.

وصف

كانت وارامونغا إحدى ثلاث مدمرات من فئة ترايبال بُنيت للبحرية الملكية الأسترالية خلال الحرب العالمية الثانية. بلغ إزاحة السفينة 2031 طنًا، وطولها الإجمالي 115 مترًا (377 قدمًا) ، وعرضها بين العمودين 108 أمتار (355 قدمًا) ، وعرضها 11.1 مترًا (36.5 قدمًا) ، وغاطسها المتوسط ​​2.7 مترًا (9 أقدام) . [ 1 ] تألفت آلات الدفع من ثلاثة غلايات أسطوانية تغذي توربينات بارسونز ذات رد الفعل النبضي، والتي وفرت 44000 حصانًا (33000 كيلوواط) لعمودي المروحة. [ 2 ] بلغت السرعة القصوى للمدمرة 67.6 كيلومترًا في الساعة (36.5 عقدة؛ 42 ميلًا في الساعة) . [ 1 ] كان بإمكانها قطع مسافة 1030 ميلًا بحريًا (1910 كم؛ 1190 ميلًا) بسرعة 32 عقدة (59 كم/ساعة؛ 37 ميلًا/ساعة) أو 2840 ميلًا بحريًا (5260 كم؛ 3270 ميلًا) بسرعة 8 عقدة (15 كم/ساعة؛ 9.2 ميلًا/ساعة) . [ 2 ] تألف طاقم السفينة من 7 ضباط و190 بحارًا. [ 2 ]               

عند تدشينها عام 1942، كان تسليح السفينة الرئيسي يتألف من ستة مدافع من طراز مارك 12 عيار 4.7 بوصة موزعة على ثلاثة أبراج مزدوجة. [ 1 ] وقد أُضيف إلى ذلك مدفعان من طراز مارك 16* عيار 4 بوصات في برج مزدوج واحد، ومدفع بوم بوم رباعي الفوهات من طراز مارك 8 عيار 2 باوند ، وستة مدافع أورليكون فردية عيار 20 ملم ، ومجموعة أنابيب طوربيد رباعية عيار 21 بوصة (533 ملم) ، وسكة لإطلاق قنابل الأعماق . [ 1 ] وخلال عام 1945، استُبدلت مدافع أورليكون الستة بستة مدافع بوفورز عيار 40 ملم ، وأُضيف قاذفان لقنابل الأعماق. [ 1 ] وفي عام 1949، أُزيل نصف حمولة الطوربيدات ومعظم حمولة قنابل الأعماق، وذلك لإتاحة تركيب قاطرة آلية جديدة . [ 1 ] في عام 1952، تم استبدال البرج الخلفي عيار 4.7 بوصة بقذيفة هاون مضادة للغواصات من طراز سكوييد . [ 2 ]

الاسم والشعار والقادة

اسم السفينة مشتق من اسم شعب وارومونغو من الأمم الأولى. [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]

أُطلق عليها لقب "ليتل مو"، [ 5 ] وتم تعيينها في الحرب الكورية كمدمرة مرافقة للسفينة يو إس إس ميسوري (BB-63)   (1944-1992). [ 6 ]

يتضمن شعار السفينة رجلاً من السكان الأصليين على وشك إلقاء بوميرانغ ، فوق تل صحراوي أصفر، في سماء زرقاء. أسفل الشعار يوجد شعار "الشجاعة في الصعاب". [ 5 ] [ 4 ]

ومن بين القادة البارزين: [ 5 ]

  • تولى القائد جيمس رامزي (1916-1986) القيادة منذ يناير 1952، خلال جولتها الثانية في الحرب الكورية.

البناء والمسار الوظيفي

وُضِعَ حجر أساس المدمرة وارامونغا في حوض بناء السفن التابع لشركة كوكاتو دوكس آند إنجينيرينغ في جزيرة كوكاتو في 10 فبراير 1940. [ 2 ] ودُشِّنَت المدمرة في 7 فبراير 1942 على يد زوجة فرانسيس مايكل فورد ، وزير الجيش . [ 2 ] ودخلت وارامونغا الخدمة في البحرية الملكية الأسترالية في 23 ديسمبر 1942، في اليوم التالي لإتمام بنائها. [ 2 ]

الحرب العالمية الثانية

كانت وارامونغا مُخصصة في الأصل لمرافقة القوافل بين كوينزلاند وغينيا الجديدة . [ 2 ] خلال شهري أبريل ومايو من عام 1943، رُسيت المدمرة في الحوض الجاف لإجراء عمليات صيانة. [ 2 ] بعد الانتهاء من الصيانة، أُلحقت بفرقة العمل 74 ، التي كانت تعمل قبالة سواحل كوينزلاند. [ 2 ] في يوليو، وفرت فرقة العمل غطاءً لعملية كرونيكل ، وهي عمليات الإنزال في جزيرتي كيريوينا وودلارك . [ 2 ] بعد أن تضررت السفينة الحربية الأسترالية هوبارت جراء طوربيد ياباني في 20 يوليو، رافقت وارامونغا وسفينتها الشقيقة أرونتا الطراد من إسبيريتو سانتو إلى سيدني. [ 2 ] [ 5 ] بعد ذلك، رافقت وارامونغا قافلتين من تاونزفيل إلى خليج ميلن، ثم قوة من مشاة البحرية الأمريكية من ملبورن إلى جزيرة غودإناف . [ ٢ ] بعد عملية تجديد في سيدني، رافقت المدمرة وارامونغا الطراد إتش إم إيه إس شروبشاير إلى بريسبان، حيث انضمت السفينتان إلى قوة المهام ٧٤. [ ٢ ] في ٢٩ أكتوبر، قصفت وارامونغا غاسماتا . [ ٢ ] في ١٥ ديسمبر، دعمت المدمرة عمليات الإنزال البرمائي في أراوي . [ ٢ ] في ٢٦ ديسمبر، شاركت وارامونغا في عمليات قصف تمهيدية للإنزال في كيب غلوستر . [ ٨ ]   

وارامونغا عام 1944.

في مطلع عام ١٩٤٤، ساهمت المدمرة وارامونغا في تغطية عملية الإنزال في سايدور ، قبل أن تغادر فرقة العمل ٧٤ لإجراء عمليات صيانة وتجهيز في سيدني. [ ٩ ] بعد انضمامها مجددًا إلى فرقة العمل في مطلع فبراير، شاركت وارامونغا في عمليات إنزال برمائية في جزر الأميرالية ، في خليج تاناميرا ، وواكدي-سارمي ، وبياك . [ ٩ ] من مايو إلى يوليو، كُلفت المدمرة بمهام الدوريات والمرافقة. [ ٩ ] في ٢٢ يوليو، أبحرت وارامونغا والطراد الأسترالي إتش إم إيه إس أستراليا  إلى سيدني لإجراء عمليات صيانة وتجهيز وإجازة. [ ٩ ] عند عودتها في أغسطس، شاركت المدمرة في عمليات إنزال موروتاي في ١٥ سبتمبر. [ ٩ ] كانت وارامونغا جزءًا من قوة التغطية لعمليات إنزال ليتي ، وبعد تعرض أستراليا والطراد الأمريكي هونولولو  لأضرار خلال العملية، رافقت الطرادين إلى الميناء لإجراء الإصلاحات. [ ٩ ]

في مطلع عام ١٩٤٥، وأثناء خدمتها في جزيرة مانوس، استُبدلت مدافع أورليكون على متن المدمرة وارامونغا بمدافع بوفورز مأخوذة من سفينة إنزال أمريكية معطلة. [ ٩ ] خلال غزو خليج لينغايين في يناير، كادت وارامونغا أن تُصاب بطائرة كاميكازي يابانية ، لكنها اصطدمت بالمدمرة الأمريكية بروكس . [ ٩ ] في الأول من مايو، دعمت المدمرة عملية الإنزال في تاراكان ، ثم شاركت بعد تسعة أيام في عمليات الإنزال في ويواك، قبل أن تبحر إلى أستراليا لإجراء صيانة شاملة لمدة شهرين. [ ٩ ] عند عودتها إلى خليج سوبيك، كانت وارامونغا حاضرة أثناء استسلام اليابان للفلبين. [ ٩ ] ثم أبحرت المدمرة إلى اليابان، وكانت حاضرة في خليج طوكيو في يوم النصر على اليابان (٢ سبتمبر ١٩٤٥)، عندما وُقّعت وثيقة الاستسلام اليابانية . [ 10 ] حازت المدمرة على خمسة أوسمة شرفية لمعاركها خلال الحرب: "المحيط الهادئ 1943-1945"، و"غينيا الجديدة 1943-1944"، و"خليج ليتي 1944"، و"خليج لينغايين 1945"، و"بورنيو 1945". [ 11 ] [ 12 ] بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، ساهمت وارامونغا في إعادة أسرى الحرب إلى أوطانهم، وخدمت أربع جولات مع قوات الاحتلال التابعة للكومنولث البريطاني . [ 13 ] في 28 يناير 1949، أنقذت وارامونغا 35 ناجيًا من سفينة تايبينغ ، من بينهم شخصان كانا على متن سفينة الشحن تشينيوان . كما أنقذ صيادو جزر تشوشان ركابًا آخرين . لم يُكشف عن أسماء بعض الناجين. وتوفي أحد الناجين بعد وقت قصير من إنقاذه.  

اعتُبرت السفينة "أكثر المدمرة حظاً على الإطلاق" نظراً لمشاركتها في الحروب، ولكن مع تعرضها لأضرار طفيفة. [ 14 ] [ 15 ] [ 6 ] (استمر هذا "الحظ" خلال الحرب الكورية. [ 16 ] )

الحرب الكورية

تقوم السفينة يو إس إس ماناتي  بتزويد وارامونغا بالوقود خلال الحرب الكورية في 27 يونيو 1951.

في 6 أغسطس 1950، أبحرت المدمرة وارامونغا للانضمام إلى قوات الأمم المتحدة المشاركة في الحرب الكورية . [ 17 ] تكوّنت معظم جولتها الأولى من دوريات وقصف ساحلي. [ 17 ] في فبراير 1951، أُرسلت وارامونغا والمدمرة الأمريكية يو إس إس والاس إل. ليند لاستعادة فرقة استخبارات.  [ 17 ] أثناء الرحلة، تبيّن أن الفرقة قد وقعت في قبضة الكوريين الشماليين، الذين دبروا عملية الإنقاذ للقبض على فرقة الاستعادة، وعندما تلقت المدمرتان الإشارة الضوئية، قصفتا المنطقة وقتلتا الكوريين الشماليين. [ 17 ] خلال شهري مايو ويونيو، خضعت المدمرة لإصلاحات لأضرار ناجمة عن العاصفة. [ 17 ] في 6 سبتمبر، عادت إلى سيدني ورست في الحوض لإجراء عمليات صيانة شاملة. [ 17 ]

في 11 يناير 1952، أبحرت المدمرة وارامونغا في جولة ثانية خلال الحرب الكورية. [ 17 ] وخلال هذه الجولة، التي اختُتمت في 12 أغسطس، قامت السفينة بدوريات ساحلية، وأطلقت 4151 قذيفة عيار 4.7 بوصة. [ 17 ] مُنحت المدمرة وسامًا سادسًا، "كوريا 1950-1952"، تقديرًا لهذه المشاركات. [ 12 ] في 12 نوفمبر، رست المدمرة في الحوض الجاف لتحويلها إلى مدمرة مضادة للغواصات، بما في ذلك استبدال برج مدفعها الخلفي بمدفع هاون من طراز "سكوييد". [ 17 ] تعرضت السفينة لإطلاق نار، [ 18 ] فبادرت إلى مساعدة كاسحتي ألغام أمريكيتين، وهو ما استحق عليه العميد البحري رامزي وسام صليب الخدمة المتميزة ووسام ضابط الاستحقاق الأمريكي . [ 19 ]

ما بعد الحرب

عادت المدمرة وارامونغا إلى الخدمة في فبراير 1955، وبقيت في المياه الأسترالية حتى مايو من العام نفسه، حين أبحرت إلى الشرق الأقصى للمشاركة في مناورات مع البحرية الملكية البريطانية والبحرية الملكية النيوزيلندية. [ 17 ] بقيت وارامونغا في المنطقة، وأصبحت من أوائل السفن الحربية الأسترالية التي تم تخصيصها للاحتياطي الاستراتيجي للشرق الأقصى . [ 17 ] عادت في 19 ديسمبر. [ 17 ] في أبريل 1957، شاركت المدمرة في مناورات منظمة معاهدة جنوب شرق آسيا . [ 20 ] وفي عام 1958، عملت مجددًا مع الاحتياطي الاستراتيجي. [ 20 ]

التفكيك والمصير

تم إخراج السفينة وارامونغا من الخدمة ووضعها في الاحتياط في سيدني في 7 ديسمبر 1959. [ 20 ] تم تحديد السفينة للتخلص منها في 22 مايو 1961. [ 20 ] تم بيعها لشركة كينوشيتا المحدودة في 15 فبراير 1963، وتم سحبها إلى اليابان لتفكيكها . [ 20 ]

تكريمات

كانت هناك جمعية لأفراد الطاقم السابقين لسفينة إتش إم إيه إس وارامونغا، نشطة منذ حوالي عام 1947 [ 21 ] وحتى عام 2002 على الأقل. [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] وبحلول عام 2021، ربما تم تغيير اسمها إلى جمعية قدامى محاربي إتش إم إيه إس وارامونغا. [ 25 ]

سُمّي شارع وارامونغا، في شرق تامورث، نيو ساوث ويلز، بهذا الاسم نسبةً إلى رجل الأعمال المعروف في المنطقة، بروس موريسون تريلوار (1926-2014)، الذي خدم على متن السفينة كبحار عادي ثم كبحار ماهر خلال الحرب العالمية الثانية بعد انضمامه إلى البحرية في أواخر عام 1944. كما أطلق اسم أرونتا بليس على السفينة الحربية الأسترالية أرونتا (I30)   التي كانت تؤدي مهامها جنبًا إلى جنب مع وارامونغا ، [ 6 ] واسم إيت بيلز واي خلال فترة خدمتها. [ 26 ] [ 24 ] واجتمعت جمعية وارامونغا أيضًا في تامورث ضمن فعاليات الذكرى الستين لتدشين السفينة عام 2002. [ 24 ]

ملحوظات

  1. 1 2 3 4 5 6 7 كاسيلز، المدمرون ، ص 182
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 كاسيلز ، المدمرون ، ص 183
  3. ^ "وارامونجا جنبًا إلى جنب" . أخبار البحرية الملكية الأسترالية . المجلد.  45، لا.  16. أستراليا. 19 أغسطس 2002. ص.  5 . تم الاسترجاع 14 فبراير 2026 عبر مكتبة أستراليا الوطنية.
  4. 1 2 "إتش إم إيه إس وارامونجا (II)" . البحرية الملكية الأسترالية . تم الاسترجاع في 14 فبراير 2026 .
  5. 1 2 3 4 "إتش إم إيه إس وارامونجا (أنا)" . مركز الطاقة البحرية في أستراليا . البحرية الملكية الأسترالية . تم الاسترجاع في 14 فبراير 2026 .
  6. 1 2 3 4 "أفعال "ليتل مو"" . أخبار البحرية الملكية الأسترالية . المجلد  5، العدد  10. أستراليا، أستراليا. 8 يونيو 1962. ص  2. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2026 عبر المكتبة الوطنية الأسترالية. "
  7. ^ "ترقية كابتن وارامونجا في كوريا" . أخبار الشمس مصورة . رقم 8821. فيكتوريا، أستراليا. 1 يناير 1951. ص. 9 . تم الاسترجاع 15 فبراير 2026 عبر مكتبة أستراليا الوطنية.  
  8. كاسيلز، المدمرون ، الصفحات 183-184
  9. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 كاسيلز، المدمرون ، ص 184
  10. " سفن الحلفاء الموجودة في خليج طوكيو خلال مراسم الاستسلام، 2 سبتمبر 1945" . المركز التاريخي البحري - البحرية الأمريكية. 27 مايو 2005. مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2007. مأخوذ من: القائد العام لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي ومناطق المحيط الهادئ (CINCPAC/CINCPOA) A16-3/FF12 الرقم التسلسلي 0395، 11 فبراير 1946: تقرير استسلام اليابان واحتلالها
  11. «البحرية تحتفل بالذكرى 109 لتأسيسها بتغييرات تاريخية في أوسمة المعارك» . البحرية الملكية الأسترالية. 1 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2012 .
  12. 1 2 "أوسمة معارك السفن/الوحدات التابعة للبحرية الملكية الأسترالية" (ملف PDF) . البحرية الملكية الأسترالية. 1 مارس 2010. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 14 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2012 .
  13. كاسيلز، المدمرون ، الصفحات 184-185
  14. "عودة المدمرة 'الأكثر حظاً'" . صحيفة ذا كورير ميل . العدد 3652. كوينزلاند، أستراليا. 23 مايو 1945. ص 3. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2026 عبر المكتبة الوطنية الأسترالية.  
  15. ""سفينة الحظ"« . صحيفة ذا ويست أستراليان . المجلد  61، العدد  18، صفحة 383. غرب أستراليا. 13 يونيو 1945. صفحة  3. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2026 عبر المكتبة الوطنية الأسترالية.»
  16. "إصابة في الحذاء فقط" . صحيفة ذا صن . العدد 13، صفحة 260. نيو ساوث ويلز، أستراليا. 8 أغسطس 1952. صفحة 5 (ملحق نهائي متأخر) . تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2026 - عبر المكتبة الوطنية الأسترالية.  
  17. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 كاسيلز، المدمرون، ص 185
  18. "أسطول في خطر هجوم نفاث" . صحيفة صنداي هيرالد (سيدني) . العدد 186. نيو ساوث ويلز، أستراليا. 17 أغسطس 1952. ص 3. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2026 عبر المكتبة الوطنية الأسترالية.  
  19. "منح لقب فارس للعميد البحري جيه إم رامزي" . أخبار البحرية الملكية الأسترالية . المجلد 19، العدد 2. أستراليا. 30 يناير 1976. ص 3. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2026 - عبر المكتبة الوطنية الأسترالية.   
  20. 1 2 3 4 5 كاسيلز، المدمرون، ص 186
  21. "رقصات الليلة الماضية" . صحيفة ذا صن نيوز المصورة . العدد 7781. فيكتوريا، أستراليا. 4 سبتمبر 1947. ص 19. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2026 عبر المكتبة الوطنية الأسترالية.  
  22. "اجتماع الطواقم مجدداً بعد 37 عاماً" . أخبار البحرية الملكية الأسترالية . المجلد 24، العدد 4. أستراليا، أستراليا. 13 مارس 1981. ص 5. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2026 عبر المكتبة الوطنية الأسترالية.   
  23. ^ "مقدمة عن وارامونجا 2" . أخبار البحرية الملكية الأسترالية . المجلد. 43، لا. 11. أستراليا. 12 يونيو 2000. ص. 9 . تم الاسترجاع 15 فبراير 2026 عبر مكتبة أستراليا الوطنية.   
  24. 1 2 3 "أمل في علم أبيض جديد" . أخبار البحرية الملكية الأسترالية . المجلد 45، العدد 12. أستراليا. 24 يونيو 2002. ص 22. تم الاطلاع عليه في 15 فبراير 2026 - عبر المكتبة الوطنية الأسترالية.   
  25. ^ "قصة Warramunga / رابطة المحاربين القدامى في HMAS Warramunga في أستراليا" . النصب التذكاري للحرب الأسترالية . تم الاسترجاع في 14 فبراير 2026 .
  26. ريبلي، إيمي (21 نوفمبر 2014). "تاجر التجزئة لم ينسَ أبدًا مسؤوليته في مساعدة الآخرين" . سيدني مورنينغ هيرالد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2016 .

مراجع

  • كاسيلز، فيك (2000). المدمرون: معاركهم وشاراتهم . إيست روزفيل، نيو ساوث ويلز: سايمون وشوستر. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686 . 

للمزيد من القراءة

  • برايس، مارتن هـ. (1971). القبائل . لندن: إيان آلان. ISBN 0-7110-0245-2.
  • إنجلش، جون (2001). من أفريدي إلى نظام: مدمرات الأسطول البريطاني 1937-1943 . غريفزند، كينت: جمعية السفن العالمية. OCLC 49841510. ISBN  0-905617-95-0{{isbn}}: تم تجاهل أخطاء رقم ISBN ( رابط ) .