إتش إم إس بريستول (1711)

خطة إعادة بناء بريستول عام 1746
تاريخ
بريطانيا العظمى
اسم	بريستول
نفس الاسم	بريستول
مُرتّب	24 أبريل 1709
باني	حوض بناء السفن في بليموث
تم إطلاقه	8 مايو 1711
مفوض	1711
قدر	مكسورة، 1768
الخصائص العامة
الفئة والنوع	1706 التأسيس 50 مدفعًا، من الدرجة الرابعة ، سفينة حربية
أطنان من العبء	703 68 ⁄ 94 ب م
طول	130 قدم (39.6 متر) ( Gundeck )
شعاع	35 قدم (10.7 متر)
عمق الإمساك	14 قدم (4.3 متر)
خطة الإبحار	سفينة مجهزة بالكامل
التسليح	50 بندقية: مدفع رشاش: 22 × 18 رطل سطح المدفع العلوي: مدفع عيار 22 × 9 رطل سطح السفينة: 4 مدافع عيار 6 رطل التوقعات: 2 × مدفع 6 رطل
الخصائص العامة بعد إعادة البناء عام 1746
يكتب	سفينة حربية من الدرجة الرابعة ذات 50 مدفعًا
أطنان من العبء	1,021 مليون متر مربع
طول	146 قدم (44.5 متر) (Gundeck)
شعاع	40 قدم (12.2 متر)
عمق الإمساك	16 قدم و 10 بوصة (5.1 متر)
خطة الإبحار	سفينة مجهزة بالكامل
التسليح	50 بندقية: مدفع رشاش: 22 × 24 رطلاً سطح المدفع العلوي: مدفع عيار 22 × 12 رطل سطح السفينة: 4 مدافع عيار 6 رطل التوقعات: 2 × مدفع 6 رطل

كانت سفينة إتش إم إس بريستول سفينة خطية من الدرجة الرابعة تحتوي على 50 مدفعًا، وتم بناؤها للبحرية الملكية في العقد الأول من القرن الثامن عشر.

كان طول بريستول عند سطح السفينة 130 قدمًا (39.6 مترًا ) و108 أقدام (32.9 مترًا) عند العارضة . وكان عرضها 35 قدمًا (10.7 مترًا) وعمقها 14 قدمًا (4.3 مترًا). كانت حمولة السفينة 722 68 ⁄ 94 طنًا . ^{[1] كانت} بريستول مسلحة باثنين وعشرين مدفعًا عيار 18 رطلاً على سطحها الرئيسي ، واثنين وعشرين مدفعًا عيار 9 رطلاً على سطحها العلوي، وأربعة مدافع عيار 6 رطل على سطح الربع ورأس السفينة . ^[2] كان طاقم السفينة مكونًا من 250 ضابطًا وبحارًا . [ ^3]

تم طلب بريستول ، التي سميت على اسم الميناء الذي يحمل نفس الاسم ، في 24 أبريل 1709. تم بناء السفينة من قبل صانع السفن الرئيسي جون لوك في حوض بناء السفن بليموث ^[1] وفقًا لتأسيس عام 1706 ، وتم إطلاقها في 8 مايو 1711. ^[2] تم تكليفها في نفس العام تحت قيادة الكابتن جيه هيمينجتون وتم تعيينها في سرب داونز . في العام التالي، أبحرت السفينة إلى جبل طارق ثم إلى سلا في عام 1713. خضعت بريستول لتجديد كبير من أغسطس 1716 إلى أبريل 1718 في بورتسموث بتكلفة 6825 جنيهًا إسترلينيًا وآخر أقل في أغسطس وأكتوبر 1738 بتكلفة 1435 جنيهًا إسترلينيًا. تم تكليف السفينة في أغسطس تحت قيادة الكابتن ويليام تشامبرز للخدمة في المياه المحلية. وبعد مرور ثلاث سنوات، وتحت قيادة الكابتن بنيامين يونج، رافقت قافلة متجهة إلى جزر الهند الغربية في أوائل عام 1741. ^[4]

في 22 نوفمبر 1742 صدر أمر بتفكيك بريستول لإعادة بنائها. وعلى عكس الغالبية العظمى من السفن الخطية التي أعيد بناؤها خلال عصر التأسيس، لم تتم إعادة بناء بريستول وفقًا للتأسيس الساري في ذلك الوقت (في هذه الحالة، مقترحات عام 1741 للتأسيس لعام 1719 ). كانت أبعادها مشتركة مع روتشستر التي بُنيت حديثًا . أعيد إطلاق بريستول في 9 يوليو 1746 ^[5] وشاركت في الهجوم الفاشل على مارتينيك في يناير 1759. ^[6]

تم تقسيم بريستول في عام 1768. ^[5]

• كلويس، ويليام ليرد (1996) [1900]. البحرية الملكية، تاريخ من أقدم العصور إلى عام 1900، المجلد الثالث . لندن: دار تشاتام للنشر. رقم ISBN 1-86176-012-4.
• لافيري، بريان (1983). سفينة الخط . المجلد 1: تطوير الأسطول الحربي 1650-1850. لندن: كونواي ماريتايم برس. رقم ISBN 0-85177-252-8.
• وينفيلد، ريف (2007). السفن الحربية البريطانية في عصر الإبحار، 1714-1792: التصميم والبناء والوظائف والمصائر . بارنزلي، المملكة المتحدة: دار سيفورث للنشر. رقم ISBN 978-1-84415-700-6.