هانز بيرش داليروب

كان نائب الأدميرال هانز بيرش داليروب (25 أغسطس 1790 - 26 سبتمبر 1872) ضابطًا بحريًا دنماركيًا، ويُعدّ من أبرز الاستراتيجيين البحريين في الدنمارك خلال القرن التاسع عشر. تدرّج داليروب في الرتب حتى أصبح أدميرالًا مضادًا في البحرية الملكية الدنماركية . كما شغل منصب نائب أدميرال وقائد عام للبحرية الإمبراطورية النمساوية بعد ثورة 1848. أعاد داليروب بناء البحرية النمساوية وقاد عملية الحصار واستعادة البندقية عام 1849. تقديرًا لجهوده، منحه فرانز جوزيف الأول ملك النمسا لقب فارس . كان لداليروب اهتمام واسع بالثقافة والعلوم، وكان يتقن الألمانية والإنجليزية والفرنسية والإيطالية كلغات أجنبية. كتب مذكراته التي نُشرت في أربعة مجلدات بعد وفاته.

نشأ داليروب في عائلة من الموظفين الحكوميين في هيليرود بجزيرة زيلاند . كان والده، هانز ينسن داليروب، من عائلة بسيطة في شرق يوتلاند ، لكنه عمل في شبابه لدى مسؤول في هيليرود، وسافر ذات مرة ككاتب مقصورة على متن سفينة تجارية إلى ترانكيبار في الهند. لم يكن هانز يعرف الكثير عن عائلة والده ونشأته. عندما كان هانز صغيرًا، كان والده رئيسًا لمقاطعة فريدريكسبورغ. كما عمل قاضيًا مدنيًا وبائعًا بالمزاد. لاحقًا، أصبح جامعًا لضرائب الطرق، ومديرًا لمستشفى، ومديرًا لمكتب البريد. كانت والدته، صوفي ماري بيرش، ابنة صائغ ذهب. عندما توفيت عام 1799 بمرض السل ، تزوج والده من أختها، فيلهلمين. ^{[ 1 ] [ 2 ] : 3-23}

لم يكن المنزل ثريًا بشكل خاص، ولكنه كان غنيًا بالمواهب. كان هانز يقرأ بنهم من مكتبة والده. أصبح إخوة هانز وإخوته غير الأشقاء محامين وكهنة وضباطًا. أصبح أخوه غير الشقيق إدوارد الطبيب الشخصي للملك كريستيان الثامن . تزوجت شقيقاته من مسؤولين. ^{[ 1 ]} التحق داليروب بمدرسة لاتينية وفكر في الدراسة الجامعية، لكنه غير رأيه بعد انتصار البريطانيين على البحرية الدنماركية عام 1801. كما لعب وجود أخ يكبره بثلاث سنوات في البحرية دورًا في اختياره لمهنته. لم يكن قد بلغ السادسة عشرة من عمره بعد عندما أكمل دراسته في الأكاديمية البحرية الملكية الدنماركية . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

عندما اندلعت حرب الزوارق الحربية بين الدنمارك والنرويج وبريطانيا عام ١٨٠٧، كان برتبة ملازم ثانٍ. خدم على متن سفينة الخط HDMS Prinds Christian Frederik ، التي أُرسلت إلى النرويج، وبالتالي تجنبت معركة كوبنهاغن . أُصيب بمرض خطير على سطح السفينة السفلي عندما دخلت السفينة المعركة خلال معركة زيلاند بوينت ، حيث وقع في قبضة البريطانيين. وبصفته ضابطًا، حظي بمعاملة حسنة، وسُرِّح في العام التالي. ^{[ ٤ ] [ ٥ ]}

ثم وصل داليروب إلى سيلدا قائداً لسفينتين حربيتين وقارب حربي صغير، يعمل على متنهما صيادون ومزارعون وحرفيون محليون. في عام 1810، تعرضوا لهجوم من قوة بريطانية متفوقة، فاستسلم داليروب بالسفينة دون خسائر في الأرواح. أُسر مرة أخرى وأُرسل إلى ريدينغ في إنجلترا، لكن أُطلق سراحه في عملية تبادل عام 1811. لدى عودته إلى بيرغن، حوكم عسكرياً بتهمة الاستسلام، لكن بُرئ. ^{[ 4 ] [ 6 ] [ 7 ]}

في صيف عام 1813، أصبح قائدًا لسفينة حربية في المضيق ، حيث كانت مهمته إعاقة القوافل البريطانية والسويدية. وفي أكتوبر، كان يقوم باستطلاع في الحزام الكبير ، لكنه صادف قافلة بريطانية وانتهى به الأمر أسيرًا للمرة الثالثة. وظل مسجونًا حتى إبرام معاهدة السلام عام 1814. ^{[ 4 ]}

عمل داليروب مدرسًا للملاحة والرياضيات في الأكاديمية البحرية، لكن سرعان ما مُنح إجازة للإبحار في الأسطول التجاري. في البداية، أقنعه أحد معارفه من البحرية، لويس دي كونينك، بالانضمام إليه كمساعد قبطان، بينما كان كونينك مالكًا وقائدًا لسفينة متجهة إلى لشبونة ومالقة . ^{[ 2 ] : 1-23}

في عام ١٨١٦، أصبح قبطانًا للسفينة البريطانية " سوفيرين ". وكان معه في الطاقم صديق من البحرية، هنريك سنيدورف، نجل الأميرال ورئيس الأكاديمية البحرية، هانز كريستيان سنيدورف. وكان معظم أفراد الطاقم من الإسكندنافيين. أبحروا إلى ماديرا ، ثم إلى جزر الهند الغربية الدنماركية لتحميل السفينة بالسكر والرم. ^{[ ٢ ] : ٢٤-٣٩ [ ٨ ]}

استمرت إقامته في جزر الهند الغربية الدنماركية لأشهر، وتعرّف خلالها داليروب على العديد من المسؤولين وملاك المزارع، لكنه كان يُقدّر صداقته مع الحاكم العام أدريان بنجامين بنتزون تقديرًا خاصًا . ^{[ 2 ] : 34-34 [ 9 ] [ 10 ]} في عام 1818، اشترى داليروب وسنيدورف سفينة شراعية خاصة بهما وأبحرا إلى إنجلترا، لكنهما لم يتمكنا من تحقيق الربح من المشروع. فباعا السفينة وعادا إلى البحرية. ^{[ 2 ] : 56-61 [ 8 ]}

بعد إتمام خدمته في البحرية التجارية، درّس داليروب اللغة الإنجليزية والمدفعية البحرية في الأكاديمية البحرية. كما ترأس جمعية الملازمين الدنماركية ( da:Søe-Lieutenant-Selskabet) وحرر مجلة " أرشيف سوفاسن" (Archiv for Søvæsen ). تناولت المجلة العديد من القضايا السياسية الراهنة، مثل قضية الرق في جزر الهند الغربية الدنماركية. ^{[ 3 ] [ 4 ]} أحضر داليروب بنفسه امرأة سوداء تُدعى نيكي إلى الدنمارك في ثلاثينيات القرن التاسع عشر كخادمة، لكن من غير الواضح ما إذا كانت عبدة أم حرة. ^{[ 12 ]}

أشاد داليروب بجهود الحاكم العام بيتر فون شولتن لتحسين ظروف معيشة العبيد في جزر الهند الغربية الدنماركية، بما في ذلك تحسين التعليم، وحقهم في تحرير عبيدهم، وحقهم في تغيير مالكيهم، وحمايتهم من العقاب التعسفي. ورأى داليروب في ذلك خطوة أولى نحو "عتبة الحرية المدنية الكاملة" ^{[ 2 ] : 290-301،} إلا أن ثورة العبيد عام 1848 دفعت شولتن إلى تحرير جميع العبيد فورًا. ^{[ 13 ]}

في عام ١٨٣٨، أبحر بالفرقاطة روتا إلى البحر الأبيض المتوسط، جزئيًا كتدريب للطاقم، وجزئيًا لإعادة النحات بيرتل ثورفالدسن وأعماله من روما. استُقبل ثورفالدسن استقبال الأبطال في كوبنهاغن. ^{[ ٢ ] : ١٦٥-٢١٨.} في عام ١٨٤٠، رُقّي داليروب إلى رتبة قائد بحري، وفي عام ١٨٤٧ إلى رتبة قائد. ساهم في صياغة سياسة الدفاع البحري كعضو في عدة لجان. ^{[ ٣ ]}

أدت ثورات عام 1848 إلى إصلاحات ديمقراطية وحركات وطنية في العديد من البلدان. ​​في الدنمارك، أدت إلى الانتقال إلى نظام ملكي دستوري بموجب دستور عام 1849 ، الذي لم يتبناه داليروب قط. ^{[ 4 ]} كما أدت إلى توترات في دوقيات شليسفيغ وهولشتاين ولاونبورغ الخاضعة للسيطرة الدنماركية ، حيث تلقت العناصر الموالية لألمانيا دعمًا من الاتحاد الألماني ، مما أدى إلى حرب شليسفيغ الأولى . ^{[ 14 ]}

في الوقت نفسه، أُنشئت وزارة بحرية دنماركية جديدة برئاسة كريستيان كريستوفر زارتمان ، وهو صديق قديم لداليروب، الذي طلب منه تولي مهمة تجهيز البحرية للقتال. كان داليروب يعاني من اعتلال صحته، وقال إنه مشغول للغاية بمهام أخرى. ^{[ 15 ] : 41-42، 153-158.} بعد الهدنة في أغسطس 1848، نشر داليروب ورقة بحثية ينتقد فيها استراتيجية زارتمان البحرية. ^{[ 16 ]} لم تُعجب الحكومة صراحته، لكنها رأت أنه من الأفضل عدم التدخل. أدى هذا الحادث إلى تحول داليروب وزارتمان إلى خصمين. ^{[ 15 ] : 167-170 [ 17 ] [ 18 ]}

في فبراير 1849، طلب مبعوث نمساوي من زارتمان السماح لضابط بحري دنماركي متمرس بتولي قيادة البحرية النمساوية المنهكة والمحبطة. ^{[ 3 ]} (كانت ممارسة انضمام ضباط البحرية إلى خدمة القوى الأجنبية، حتى في زمن الحرب، أكثر شيوعًا قبل تشكيل الدول القومية الأوروبية). ^{[ 19 ] [ 20 ]} رأت الحكومة الدنماركية في ذلك فرصة لفصل النمسا وبروسيا، اللتين كانتا تتنافسان على قيادة الاتحاد الألماني، بينما كانتا تواجهان الدنماركيين في شليسفيغ وهولشتاين. دعا زارتمان داليروب لقبول العرض. كان داليروب مترددًا، لكنه اقتنع في النهاية بأهمية ذلك "للقضية الدنماركية". ^{[ 3 ] [ 21 ] : 157-160 [ 22 ] : 5-9 [ 15 ] : 175} وبذلك تخلص زارتمان أيضًا من "ناقد كفء ومزعج". ^{[ 17 ]} وافق داليروب على الاستقالة من البحرية الدنماركية برتبة أميرال مضاد ، مع احتفاظه بحقه في استعادة رتبته إذا عاد. ^{[ 3 ] [ 22 ]}

وصل داليروب إلى فيينا في مارس 1849، حيث حظي برعاية الإمبراطور الشاب فرانز جوزيف الأول ، ورئيس الوزراء فيليكس زو شوارزنبرغ ، ووزير الحرب فرانز فون كوردون . وقد منحوه صلاحيات واسعة لإعادة تنظيم البحرية. كانت المسألة ملحة لأن ثورة 1848 كلّفت النمسا السيطرة على مملكة لومبارديا-فينيتيا . ففي ميناء البندقية ، الميناء البحري الرئيسي، فرّ ثوار من الأسطول واستولوا على معظم السفن الحربية النمساوية. ^{[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] : 19} ومع ذلك، بعد هزيمتها في معركة كوستوزا ، اضطرت مملكة سردينيا إلى التخلي عن دعمها للبندقية وسحب أسطولها. ^{[ 26 ] [ 27 ]} ثم قاد داليروب سربًا نمساويًا مُعاد تنظيمه إلى البندقية وفرض عليها حصارًا. ^{[ 28 ] : 153} في مايو 1849، قام داليروب أيضًا بحصار وقصف سفينة أنكونا ، التي استسلمت للنمساويين في 19 يونيو. ^{[ 29 ] [ 30 ]}

استسلمت البندقية نفسها في 22 أغسطس، ^{[ 31 ]} وأعقب ذلك احتفالٌ ضخم. يتذكر داليروب قائلاً: "لقد كان انتصارًا فاق في عظمته أي شيء شهدته من قبل". أبحر هو والمشير راديتسكي في القناة الكبرى، وسط التحية ورفع الأعلام. وفي ساحة سان ماركو، تسلّموا مفاتيح المدينة من مسؤوليها ورجال الدين، ثم أُقيم قداس شكر في كاتدرائية سان ماركو . ^{[ 22 ] : 194-197.} كرّم الإمبراطور فرانز جوزيف داليروب بوسام صليب الفارس من رتبة التاج الحديدي ، ومعه رتبة بارون وتعيينه في المجلس الخاص. ومنح حليف النمسا، البابا بيوس التاسع ، داليروب الصليب الأكبر من رتبة القديس غريغوريوس الكبير . ^{[ 3 ]}

شرع داليروب في تدريب فيلق من ضباط البحرية الموالين للإمبراطور. ولم يُسمح لأي من الضباط الفينيسيين الذين فروا عام 1848 بالعودة. نُقلت المحطة البحرية الرئيسية إلى بولا ، بينما نُقلت قيادة البحرية وأحواض بناء السفن إلى ترييستي ، وأُنشئت مدارس وثكنات ومستودع أسلحة جديد. وحلت الألمانية محل الإيطالية كلغة للقيادة. ^{[ 21 ] : 177-178 [ 32 ]} أوصى داليروب باقتناء سفن جديدة ومدفعية بحرية جديدة. ورغم دخول سفن بخارية جديدة الخدمة، إلا أنه استمر في الاعتماد بشكل أساسي على السفن الشراعية كعمود فقري للبحرية. ^{[ 4 ]} جند العديد من الضباط والمهندسين الألمان والإسكندنافيين. ^{[ 32 ]} ومع ذلك، ولأنه لم يرغب في أن يُتهم بمحاباة شعبه، فقد تجنب عمومًا منح الإسكندنافيين قيادة سفن الخط . كان الاستثناءان هما النرويجي فرديناند فيدل-يارلسبرغ والسويدي إريك أف كلينت. ^{[ 33 ]} ومع ذلك، اتهمه القوميون الألمان بـ"إضفاء الطابع الدنماركي" على البحرية. ^{[ 34 ]} حاول وضع حد لترقية الضباط بناءً على طلبهم أو لانتمائهم إلى سلالة نبيلة. ^{[ 35 ] : 187-196} أثناء إعادة بناء البحرية النمساوية، أراد داليروب أيضًا تقويض الطموحات النمساوية داخل الاتحاد الألماني، والتي قد تؤدي إلى خضوع البحرية لنوع من هيكل القيادة الألمانية الموحد. ^{[ 36 ]}

وجد داليروب أن كثرة المؤامرات في الجيش النمساوي مرهقة للغاية. وبدأ يشعر بأنه لم يعد يحظى بثقة الإمبراطور الكاملة، وبدأت شائعات تنتشر حول استقالته. في يوليو 1851، تم فصل داليروب رسميًا من قبل مساعد الإمبراطور، الجنرال كارل لودفيج فون غرون . عُرض عليه منصب مفتش بحري، لكنه قرر العودة إلى الوطن. ^{[ 35 ] : 221-230} منحه وزير الحرب أنطون تشوريتش معاشًا مدى الحياة، والذي طُمئن داليروب بأنه لن يقف عائقًا أمام عودته إلى الخدمة الدنماركية. كتب في مذكراته: "سرعان ما أدركتُ كم خدع نفسه أو خدعني في هذا الأمر". ^{[ 35 ] : 239-240}

عند عودته، توقع داليروب الانضمام إلى البحرية الدنماركية برتبة أميرال مضاد، متقدمًا على زارتمان، وفقًا لرتبته كنائب أميرال في النمسا. ^{[ 35 ] : 243-253.} إلا أن استحداث منصب أميرال مضاد جديد بات يتطلب موافقة البرلمان الدنماركي. فعرض عليه وزير البحرية كارل فان دوكوم ، صهر داليروب، رتبة أميرال مضاد، بعد زارتمان. ورأى دوكوم أنه من غير المعقول ترقية ضابط متقاعد من الخدمة الدنماركية قبل زملائه الضباط السابقين. ^{[ 15 ] : 190-192 [ 37 ]}

شعر داليروب بإهانة بالغة، واعتقد أن الملك والحكومة قد نكثا بوعودهما. ^{[ 35 ] : 243-253.} فتقدم بطلب للحصول على معاش تقاعدي، لكن الحكومة رأت أنه غير مستحق له طالما أنه يتقاضى معاشًا تقاعديًا من النمسا. رفع دعوى قضائية ضد الخزانة، لكنه خسرها. وبدلًا من ذلك، أُعفي من دفع الضريبة الملكية على وسام الصليب الأكبر من رتبة دانيبروغ ، الذي مُنح له بناءً على توصية دوكوم. كان الأجانب فقط هم المعفون من الضريبة الملكية، ولذلك شعر داليروب أنه لا يُعامل كمواطن دنماركي. ^{[ 3 ] [ 35 ] : 243-253} . كتب دوكوم، الذي وصف داليروب بأنه "متعجرف ومثير للاشمئزاز في سلوكه": "حتى في حضرة الملك، كان يتزين بأشرطة وأوسمة نمساوية دون أن يرتدي الصليب الأكبر الذي منحه إياه الملك كدليل على حسن نيته". ^{[ 37 ]}

لذلك تقاعد داهليروب وكتب مذكراته، التي نُشرت في أربعة مجلدات بعد وفاته. كما نشر كتابه "المساهمات في الفلسفة الطبيعية والتاريخ الثقافي" (1862).

في هذه الأثناء، أصبح شقيق الإمبراطور فرانز جوزيف، الأرشيدوق فرديناند ماكسيميليان ، القائد العام للبحرية النمساوية عام 1854. وكان فرديناند ماكسيميليان قد خدم سابقًا في البحرية تحت قيادة داليروب. وفي عام 1861، أقنع داليروب بالعودة إلى ترييستي ليصبح مستشاره الفني في تحويل السفن الخشبية إلى سفن مدرعة . ^{[ 4 ]}

خلال حرب شليسفيغ الثانية ، وحّد النمساويون والبروسيون قواتهم البحرية ضد الدنماركيين. في عام ١٨٦٤، كان فيلهلم فون تيغيتهوف ، الذي ساعد في إقناع داليروب بالعودة إلى البحرية النمساوية، القائد النمساوي خلال معركة هيليغولاند . لم يُشرك النمساويون داليروب في الاستعدادات الحربية ضد الدنمارك، لكنه مع ذلك شعر بالحرج من الموقف. ^{[ ٤ ] [ ٣٥ ] : ٢٥٩-٢٦٠}

سمح فرديناند ماكسيميليان لنفسه بأن يُنصّب إمبراطورًا للمكسيك عام 1864، وبصفته هذه، منح داليروب وسام الصليب الأكبر من وسام غوادالوبي المكسيكي . ^{[ 4 ]} يُعزى انتصار النمسا في معركة ليسا ، وهي الأولى من نوعها في العالم بين سفن مدرعة، إلى حد كبير إلى تدريب داليروب وإصلاحاته. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

بحلول يناير 1865، تدهورت رؤية داليروب لدرجة أنه استقال من منصبه في ترييستي وعاد إلى الدنمارك. وظلّ كفيفًا تقريبًا طوال السنوات المتبقية من حياته. ^{[ 3 ] [ 35 ] : 259-260.} عاش في قصره "كريستيانشولم" في فريدريكسبرغ. وقد أهداه الإمبراطور النمساوي أثاثه؛ أثاث مذهب بأقمشة من الحرير والساتان، وثريات ضخمة، وسجاد تركي، ومرايا فينيسية تمتد من الأرض إلى السقف. ^{[ 38 ] : 99-104}

أورسولا، ني هولبيش وهانس جوست فيلهلم داهليروب.

في عام 1829، تزوج داليروب من لويز مارغريت فان دوكوم (1799-1840)، ابنة الأدميرال جوست فان دوكوم وشقيقة الأدميرال ووزير البحرية كارل إدوارد فان دوكوم. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

كتب في مذكراته أنه لم يتزوج بدافع الحب - "لقد تجاوزتُ السن الذي يُمكن فيه للمرء أن يشعر به بكامل قوته ويستمتع بنشوته" - لكن الزواج كان سعيدًا. ^{[ 2 ] : 119-120} وتذكر بحزن شديد كيف توفيت لويز بمرض قلبي عضال. ^{[ 2 ] : 219-237}

أنجب هانز ولويز داليروب ثلاثة أطفال. أصبح ابنهما هانز جوست فيلهلم داليروب (1830-1876) محامياً وتزوج من أورسولا هولبيش ، ابنة صديق العائلة، الرسام نيلز بيتر هولبيش . أما ابنتهما إيدا سوزان داليروب (1833-1908) فبقيت عزباء. كما أنجبا ابناً توفي في طفولته. ^{[ 1 ]}

كان الأدميرال داليروب يكنّ احترامًا كبيرًا لكنته أورسولا، ^{[ 38 ] : 99-104،} وكان، بحسب قولها، "سعيدًا للغاية" لكونه جدًا. ^{[ 38 ] : 117-121} كان عليها أن تكافح مع عُصاب زوجها وغيرته المرضية. ^{[ 39 ]} ولكن طالما كان والد زوجها على قيد الحياة، كانت "سعيدة تقريبًا"، كما كتبت في مذكراتها. ^{[ 38 ] : 117-121} وصفته بأنه فكاهي، نبيل، وساحر. كما تمكنت من الصلح بين داليروب وصهره، الأدميرال دوكوم، بعد سنوات عديدة من العداء. ^{[ 38 ] : 117-121}

في خريف عام ١٨٧٢، وقف داليروب، كعادته، أمام مبنى جمارك كوبنهاغن ليستمع إلى تحية المدافع للسفن الحربية الأجنبية. أصيب بنزلة برد وتوفي في اليوم التالي. ومثل العديد من ضباط البحرية الآخرين، دُفن في مقبرة هولمن . وكان داليروب وزاهرتمان ودوكوم، أصدقاء طفولته، قد اشتروا ذات مرة ثلاثة قبور عائلية متجاورة ليكونوا معًا في مماتهم. ^{[ ٣٨ ] : ١١٧-١٢١}

مُنح أحفاد هانز بيرش داليروب الحق في حمل لقب البارون النمساوي، وفقًا لرسالة نبل مؤرخة في 1 أغسطس 1851، لكنهم لم يحصلوا على الجنسية الدنماركية كعائلة نبيلة. وبدلًا من ذلك، استخدموا الألقاب المكافئة "بارون" و"بارونة". ^{[ 40 ]}