محطة هاي ستريت (خط إند الثامن أفينيو)

محطة هاي ستريت ، المعروفة أيضًا باسم هاي ستريت - جسر بروكلين ، وتُعرف أيضًا باسم ساحة جسر بروكلين وشارع كرانبيري ، ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} هي محطة على خط الجادة الثامنة التابع لشبكة مترو أنفاق مدينة نيويورك . تقع في ساحة كادمان الشرقية بالقرب من ساحة الصليب الأحمر ومدخل جسر بروكلين في بروكلين هايتس، بروكلين . اسمها مشتق من أسماء شوارع قديمة؛ وكان موقعها الأصلي عند تقاطع شارع هاي ستريت وشارع واشنطن. تخدم محطة هاي ستريت قطار الخط A على مدار الساعة، وقطار الخط C باستثناء الليل.

كانت محطة هاي ستريت جزءًا من امتداد لخط إند الثامن في الجادة، يمتد من شارع تشامبرز في مانهاتن السفلى إلى شارع جاي - قاعة بورو في وسط بروكلين، ويتضمن ثلاث محطات . ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} بدأ بناء هذا الامتداد في يونيو 1928. ^{[ 6 ]} نظرًا لقرب المحطة من نفق شارع كرانبيري أسفل النهر الشرقي ، تم بناء موقع المحطة على عمق 21 مترًا (70 قدمًا) تحت مستوى الشارع (يقع النفق على عمق 27 مترًا (90 قدمًا ) تحت سطح الأرض عند أدنى نقطة فيه) باستخدام تقنيات التعدين ، بدلًا من أساليب البناء التقليدية كالحفر والتغطية (أو الحفر المكشوف) . بُنيت المحطة بين الطرفين الشرقيين لأنابيب النهر المصنوعة من الحديد الزهر والمُدعمة بالأسمنت، مما أدى إلى تصميمها الأنبوبي. ^{[ 6 ]} وبفضل عمق المحطة، لم تتأثر أو تُهدم سوى مبانٍ قليلة في المنطقة، باستثناء مبنيين على طول شارع كرانبيري بين شارع هنري وشارع أولد فولتون. ^{[ 7 ]}  

افتُتح الامتداد المؤدي إلى شارع جاي في الأول من فبراير عام ١٩٣٣، لكن محطة هاي ستريت ظلت مغلقة لخمسة أشهر إضافية. كانت القطارات تمر عبر المحطة دون توقف، لأن السلالم المتحركة المؤدية إلى الشارع لم تكن قد اكتملت بسبب نقص التمويل. ^{[ ٤ ] [ ٥ ] [ ٨ ]} في ذلك الشهر، مُنح عقد تركيب أربعة سلالم متحركة في المحطة لشركة أوتيس للمصاعد . ^{[ ٩ ]} افتُتحت المحطة في ٢٤ يونيو عام ١٩٣٣. ^{[ ٢ ]}

كانت المحطة تقع أسفل موقع محطة شارع ساندز لقطارات بي إم تي المعلقة، والتي كان بعضها يعبر جسر بروكلين . ^{[ 10 ]} أُغلقت محطة بي إم تي عام 1944 وحلّت محلها محطة كادمان بلازا . ^{[ 11 ]} كما كان شارع أولد فولتون (الذي يُعرف الآن باسم كادمان بلازا ويست) وشارع كرانبيري موقعًا لمطبعة نُشرت فيها ديوان والت ويتمان " أوراق العشب" لأول مرة عام 1855. ^{[ 12 ]} أما المنطقة فتقع الآن في موقع شقق ويتمان كلوز. ^{[ 13 ]}

شهدت محطة هاي ستريت محاولة سرقة إيرادات مترو الأنفاق في 18 يونيو 1954، حيث قُتل الجاني الأعزل برصاص أحد موظفي النقل المسلحين اللذين كانا يجمعان الأجرة وإيصالات التحويل المستخدمة من أكشاك التذاكر. ^{[ 14 ]}

في سبعينيات القرن الماضي، تم استبدال السلالم المتحركة في الطرف الشرقي من المحطة المؤدية إلى شارع آدامز. ^{[ 15 ]} أسس عضو مجلس مدينة نيويورك، لينكولن ريستلر ، مجموعة تطوعية، هي "أصدقاء محطة هيئة النقل الحضري"، في أوائل عام 2023، للدفاع عن تحسينات في محطة هاي ستريت وأربع محطات مترو أخرى في بروكلين. ^{[ 16 ] [ 17 ]} في عام 2024، تم التعاقد مع شركة سكنسكا لاستبدال 21 سلمًا متحركًا في جميع أنحاء نظام مترو أنفاق مدينة نيويورك مقابل 146 مليون دولار، بما في ذلك سلم متحرك واحد في محطة هاي ستريت. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

أرضي	مستوى الشارع	مخرج / مدخل
طابق الميزانين		مراقبة الأجرة، موظف المحطة، السلالم المتحركة
مستوى المنصة	باتجاه الشمال	← باتجاه شارع إنوود - 207 ( شارع فولتون ) ← باتجاه شارع 168 (شارع فولتون)
	منصة الجزيرة
	كونباوند	→ باتجاه فار روكاواي - شارع موت ، أو روكاواي بارك - شارع الشاطئ 116 ، أو أوزون بارك - شارع ليفيرتس ( شارع جاي - متروتك ) → → باتجاه شارع إقليدس (شارع جاي - متروتك) →

تحتوي هذه المحطة تحت الأرض على مسارين ورصيف جزيرة واحد . ^{[ 20 ]} يخدم المحطة قطار الخط A على مدار الساعة، وقطار الخط C باستثناء الليل . ^{[ 21 ] [ 22 ]} تقع المحطة بين شارع فولتون في مانهاتن غربًا ( خط السكة الحديد شمالًا ) وشارع جاي - متروتك شرقًا (خط السكة الحديد جنوبًا ). ^{[ 23 ]}

إنها أقصى محطة شمالية في بروكلين على هذا الخط؛ غرب المحطة، يدخل الخط نفق شارع كرانبيري ويمر أسفل نهر إيست ريفر إلى مانهاتن . ^{[ 23 ]} ونتيجة لذلك، بُنيت المحطة بتصميم أنبوبي، وزُودت بسلالم متحركة بين مستوى التحكم في الأجرة العلوي ومستوى الميزانين السفلي لتسهيل عبور الانخفاض البالغ 21 مترًا (70 قدمًا) تحت مستوى الشارع. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 2 ] [ 24 ]}

شرق المحطة، ينحني الخط جنوبًا نحو شارع جاي ^{[ 13 ]} ، ويحتوي على ثلاثة محولات مسار مع خط سكة حديد إند السادس . ^{[ 20 ]} تقع محطة توليد الطاقة الخاصة بالخط على الجانب الغربي من شارع جاي، شمال شارع كونكورد مباشرةً. ^{[ 25 ]} تقع محطة فرعية ثانية عند تقاطع ريد كروس بليس وكادمان بلازا إيست. ^{[ 25 ]}

يتميز كلا الجدارين الجانبيين للسكك الحديدية بخط زخرفي بلون الخزامى الداكن مع حافة بلون الباذنجان، وتحته توجد لوحات صغيرة مكتوب عليها "عالي" بأحرف بيضاء على خلفية سوداء. تمتد أعمدة سميكة على شكل حرف I مطلية باللون النيلي الداكن على طول الرصيف على فترات منتظمة، ويتناوب بينها أعمدة تحمل لوحة اسم المحطة السوداء القياسية بأحرف بيضاء. ^{[ 26 ]}

في عام ٢٠١٧، بلغ عدد ركاب المحطة ٢,٩٨٣,٦٧٢ راكبًا، ما جعلها المحطة رقم ١٧١ من حيث عدد الركاب في شبكة تضم ٤٢٥ محطة. وبلغ متوسط ​​عدد الركاب ٩,٢١٥ راكبًا يوميًا خلال أيام الأسبوع. ^{[ ٣٠ ]} وفي عام ٢٠١٤، بلغ متوسط ​​عدد ركاب المحطة ٨,٨٧٠ راكبًا يوميًا خلال أيام الأسبوع، بزيادة عن ٥,٤١٠ راكبًا يوميًا في عام ٢٠٠٥؛ وهو ما يمثل زيادة بنسبة ٦٤٪ في عدد الركاب على مدى تسع سنوات. ^{[ ٣١ ]} وتُعد المحطة رقم ٢٦ من حيث الازدحام بين جميع المحطات التي تخدمها قطارات الخطين A وC. ^{[ ٣١ ]}

• nycsubway.org – IND الجادة الثامنة: هاي ستريت/جسر بروكلين
• مهووس المترو - شارع هاي ستريت  - صور جسر بروكلين ، مؤرشفة بتاريخ 4 مارس 2016 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
• شارع آدامز، غرب مدخل جسر بروكلين (كما يظهر في خدمة خرائط جوجل ستريت فيو)
• شارع آدامز، شرق مدخل جسر بروكلين (كما يظهر في خدمة خرائط جوجل ستريت فيو)
• مدخل شارع فولتون القديم من خدمة عرض الشوارع في خرائط جوجل
• منصة من خدمة خرائط جوجل ستريت فيو