شركة جونز آند لافلين للصلب

شركة جونز آند لافلين للصلب

أطلال محرك مصنع مورجان لسكك الحديد التابع لشركة جيه آند إل ستيل، عام 1993
سابقا	شركة الحديد الأمريكية
نوع الشركة	خاص
صناعة	انتاج الصلب
تأسست	1852 في بيتسبرغ، بنسلفانيا ، الولايات المتحدة ( 1852 )
المؤسسون	برنارد لاوث بنيامين فرانكلين جونز
منقرض	1968 ( 1968 )
قدر	اكتساب
المقر الرئيسي	بيتسبرغ، بنسلفانيا
ربح	903.6 مليون دولار (1968 [1] )
صافي الدخل	35.8 مليون دولار (1968 [1] )
إجمالي الأصول	1,092.8 مليون دولار (1968 [1] )
مجموع حقوق الملكية	703.9 مليون دولار (1968 [1] )
عدد الموظفين	39,531 (1968)
الوالد	فولاذ LTV
الحواشي / المراجع البيانات المالية من خلال قاعدة بيانات Fortune 500 التاريخية لعام 1968. كان عام 1968 هو العام الأخير لشركة J&L قبل استحواذها عليها. [1]

شركة جونز آند لافلين ستيل ، المعروفة أيضًا باسم جيه آند إل ستيل أو ببساطة جيه آند إل، كانت شركة أمريكية لتصنيع الصلب والحديد عملت من عام 1852 حتى عام 1968. بدأت الشركة باسم شركة الحديد الأمريكية، التي أسسها برنارد لاوث وبنجامين فرانكلين جونز عام 1852 ، على بعد حوالي 2.5 ميل (4.0 كم) جنوب بيتسبرغ على طول نهر مونونجاهيلا . ^[2] تم شراء حصة لاوث عام 1854 بواسطة جيمس لافلين . ^[3] تم تأسيس أول شركة تحمل اسم جونز آند لافلين عام 1861، ومقرها في ثيرد آند روس في وسط مدينة بيتسبرغ . ^{[4] [5]}

كانت الشركة تنتج الحديد فقط في الأصل، ثم بدأت إنتاج الصلب في عام 1886. وعلى مدار الستين عامًا التالية، وسعت الشركة مرافقها وعملياتها على طول جانبي نهر مونونجاهيلا على الجانب الجنوبي من بيتسبرغ وعلى طول نهر أوهايو في أليكويبا . تم بناء جسر المعدن الساخن عبر نهر مونونجاهيلا لربط أفران الصهر في إليزا التي تصنع الحديد الخام على جانب هازلوود من النهر بأفران الصلب ذات الموقد المفتوح على الجانب الجنوبي من النهر.

في عام 1905، بدأ العمل في مصنع جديد في أليكويبا ، بنسلفانيا. كما امتلكت الشركة مناجم فحم في غرب بنسلفانيا في أيامها الأولى، بما في ذلك بعض المناجم التي تم الوصول إليها عن طريق منحدر في الجانب الجنوبي من بيتسبرغ والذي كان متصلاً بالسكك الحديدية فوق الجسر المجاور لجسر هوت ميتال. كانت المناجم الأخرى تقع على طول بيكس ران القريب ، والذي كان متصلاً أيضًا بشكل مباشر بالسكك الحديدية . اختفت المنحدرات والمناجم قبل عام 1900، لكن التعدين استمر في مدن بنسلفانيا مثل فيستابورج وأماكن أخرى.

تم شراء شركة Otis Steel السابقة الواقعة على طول نهر كوياهوجا في كليفلاند في عام 1942، ثم في منتصف الستينيات، تم إنشاء مصنع للتشطيب في هينيبين، إلينوي. ^[6]

في عام 1937، كانت شركة جونز آند لافلين موضوع قرار تاريخي من المحكمة العليا ، وهو قرار مجلس العلاقات العمالية الوطني ضد شركة جونز آند لافلين ستيل ، والذي أيد دستورية قانون فاغنر وسلطة الحكومة الفيدرالية في تنظيم علاقات العمل من خلال بند التجارة. أجبر القرار شركة جونز آند لافلين على الاعتراف بحقوق العمل لموظفيها بما في ذلك حقهم في تكوين نقابات.

كانت شركة جيه آند إل ستيل (المعروفة لموظفيها باسم "جيه آند إل" ببساطة، والتي تُنطق أحيانًا "جين إل") هي المنافس الأكثر قدرة لشركة كارنيجي ستيل في محيط بيتسبرغ . كما كان لدى جيه آند إل مصانع فرعية في مدن أخرى مثل لوس أنجلوس في أواخر الأربعينيات.

عرضت شركة لينج-تيمكو-فوغت، المحدودة في تكساس شراء 63 بالمائة من شركة جيه آند إل ستيل في 10 مايو 1968. ^[7] وتم التوصل إلى اتفاق في 14 مايو، وتم الانتهاء من عملية الشراء مقابل حوالي 428.5 مليون دولار (3.75 مليار دولار اليوم) بحلول يونيو 1968. ^[8] وتولت السيطرة الكاملة على الشركة في عام 1974. ونتيجة لأزمة الصلب والركود الاقتصادي في عام 1973 ، تم إغلاق مصنع جيه آند إل في لوس أنجلوس.

في عام 1978، استحوذت شركة J & L Steel (كشركة تابعة لشركة LTV) على شركة Youngstown Sheet and Tube . في عام 1981، اشترت شركة J & L Steel مصنعًا للصلب المقاوم للصدأ من شركة McLouth Steel Products في ديترويت ، والتي كانت على الأرجح محاولة للاقتراب من سوق السيارات.

بحلول ثمانينيات القرن العشرين، كان تكتل LTV في حالة انحدار تام. وفي عام 1984، اندمجت شركة J & L مع شركة Republic Steel واختفى اسم شركة Jones and Laughlin تمامًا. ^[9]

كان منحدر J&L Coal Incline منحدرًا يبلغ ارتفاعه 1300 قدم (400 متر) في بيتسبرغ ، بنسلفانيا، ويربط منجم فحم بمنشأة J&L لتصنيع الحديد. يمتد من شارع جوزفين، بين شارع ساوث 29 وشارع ساوث 30 في الطرف السفلي إلى شارع سومنر في الطرف العلوي. ^[10] تم تزويده بالفحم من منجم أمريكان ، الذي افتُتح في عام 1854. ^{[11] [12]}

أدى تفكيك المباني التي كانت تضم شركة J & L Steel إلى زيادة كبيرة في البناء على قطع الأراضي التي كانت تقع عليها المباني. وبحلول سبتمبر 2005، تم تشييد العديد من الهياكل الجديدة على جانبي نهر مونونجاهيلا . يقع مركز بيتسبرغ للتكنولوجيا الآن على الجانب الشمالي من نهر مونونجاهيلا حيث كانت توجد أفران الصهر ذات يوم، ويقع SouthSide Works ، وهو مشروع تجاري وسكني، على الجانب الجنوبي حيث كانت تتم عمليات الطحن. تم تحويل جسر المعدن الساخن إلى جسر طريق وجسر للمشاة/الدراجات (يشكل جزءًا من ممر أليجيني العظيم ).

في ما كان يُعرف سابقًا باسم Hazelwood Works التابعة لعمليات J & L، أصبح Hazelwood Green الآن موقعًا لإعادة تطوير الواجهة النهرية متعدد الاستخدامات بمساحة 178 فدانًا. تم شراء Hazelwood Green في عام 2002 بواسطة Almono LP وتم افتتاحه رسميًا للجمهور في أبريل 2019، مع التكريس العام للطرق الجديدة - امتدادات Hazelwood Avenue وBlair Street - عبر الموقع. يتم تجديد Mill 19، آخر هيكل متبقي من Hazelwood Plant، ليكون بمثابة تطوير متعدد الاستخدامات بما في ذلك مختبر الروبوتات الذي تديره جامعة كارنيجي ميلون .

تم منح عقد لبناء أربعة أفران صهر تنتج كل منها 500 طن يوميًا، ^[13] بإجمالي 22 قدمًا × 85 قدمًا (6.7 مترًا × 25.9 مترًا)، لشركة Ritter-Conley Mfg. Co. في ديسمبر 1906، والتي كانت في ذلك الوقت لديها أفران صهر بنفس الأبعاد قيد الإنشاء لشركة Indiana Steel Co. في جاري. تضمنت الأفران الجديدة رافعة حديثة وترتيبًا للختم لشحن المواد، وكان من المتوقع الانتهاء من اثنين منها في يوليو 1907. كان من المقرر أن تكون الأفران مصحوبة بـ 16 موقدًا للهواء الساخن من إنتاج Kennedy-Cooper بمساحة 22 قدمًا × 100 قدم (6.7 مترًا × 30.5 مترًا). ^[14] تم طلب الفرن رقم 3 بأربعة مواقد في مايو 1907. ^[15]

جسر من أمبريدج إلى أليكويبا، تم تصميمه في أبريل 1907. ^[16]

من شركة Wisconsin Engine Company ، التي قامت في أبريل 1907 ببناء محركين مركبين متقاطعين لتشغيل مولد بقوة 600 كيلو وات (800 حصان). ^[17]

من شركة Allis Chalmers، تم طلب 10 محركات نفخ. بالإضافة إلى مولدين تيار مستمر بقوة 250 فولت و94 دورة في الدقيقة بقوة 1000 كيلو وات (1300 حصان) لكل منهما لأحمال مختلفة للمصنع في أبريل 1907 ^[18] وفي يونيو 1907، تم طلب أربعة مولدات من نوع محرك Bullock بقوة 1000 كيلو وات، ومجموعة مولدات بقوة 500 كيلو وات (670 حصان)، ومحولين أنبوبيين بارومتريين من Tomlinson. ^[19]

في يونيو 1907، تم الإعلان عن بناء أربعة أفران جديدة مفتوحة من إنتاج شركة تالبوت بإجمالي طاقة 1000 طن يوميًا. ^[20]

شركة جونز آند لافلين ستيل هي شركة بناء مسجلة لعدد من الجسور والهياكل الأخرى المدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية . ^{[21] [22]}

تشمل الأعمال:

• جسر نهر بيج بلو ، طريق البلدة فوق طريق بيج بلو، على بعد ميل واحد جنوب شرق مدينة سوربرايز، سوربرايز، نبراسكا (شركة جونز آند لافلين ستيل)، مدرج في قائمة التراث الوطني ^[21]
• جسر بروير ، طريق المقاطعة فوق طريق نيوبرارا، 14.7 ميلًا شرق فالنتاين، فالنتاين، نبراسكا (شركة جونز آند لافلين ستيل)، مدرج في قائمة التراث الوطني ^[21]
• منجم هيل أنيكس ، قبالة الطريق السريع 169، كالوميت، مينيسوتا (شركة جونز آند لافلين ستيل)، مدرج في قائمة NRHP ^[21]
• جسر ناين بريدجز ، طريق خاص فوق القناة الوسطى لنهر بلات، 3.9 ميل شمال دونيفان، دونيفان، نبراسكا (شركة جونز آند لافلين ستيل)، مدرج في قائمة التراث الوطني ^[21]
• جسر Prairie Dog Creek ، طريق Twp. Rd. فوق Prairie Dog Cr.، على بعد 8.5 ميل جنوبًا و1 ميل غربًا من أورليانز. أورليانز، نبراسكا (شركة جونز آند لافلين للصلب)، مدرج في قائمة NRHP ^[21]
• جسر شارع ساوث ويست فيفث ، شارع ساوث ويست فيفث فوق طريق راكون. دي موين، آيوا (شركة جونز آند لافلين ستيل، كيلمار)، مدرجة في قائمة NRHP ^[21]
• جسر تيركي كريك، طريق المقاطعة فوق تيركي كريك، على بعد ميلين غربًا وميل واحد جنوبًا من راجان، راجان، نبراسكا (شركة جونز آند لافلين للصلب)، مدرج في قائمة التراث الطبيعي الوطني ^[21]

• مجلس العلاقات العمالية الوطني ضد شركة جونز آند لافلين ستيل
• شركة يونغستاون للألواح والأنابيب ضد سوير
• الطريق السريع 180 (إلينوي)

• وولمان، ديفيد هـ.؛ إنمان، دونالد ر. (1999). صور في الفولاذ: تاريخ مصور لشركة جونز آند لافلين ستيل . كينت، أوهايو : مطبعة جامعة ولاية كينت . رقم ISBN 978-0873386241.
• فوكمير، رادي ب. الطاحونة (2016). سيويكلي، بنسلفانيا: مطبعة ديكوتومي. رقم ISBN 978-1944351014 . 
• فوكمير، رادي ب. الطاحونة (1999)، مطبعة جامعة أمريكا، بالتيمور، ماريلاند، ISBN 978-0761814153 . 
• الطاحونة (الطبعة المنقحة) (2016). دار نشر ديكوتومي بريس، سيويكلي، بنسلفانيا. رقم ISBN 978-1944351014 . 

• مجموعة صور شركة جونز آند لافلين ستيل، 1864-1953 عبر الإنترنت، رقم MSP #33 من المكتبة والأرشيف، مركز تاريخ السيناتور جون هاينز
• البحث عن مساعدة في السجلات التاريخية لشركة جونز آند لافلين ستيل في مركز خدمة الأرشيف بجامعة بيتسبرغ
• العثور على مساعدة لسجلات أرباح شركة جونز آند لافلين ستيل كوربوريشن في بيتسبرغ ووركس في مركز خدمة الأرشيف بجامعة بيتسبرغ
• البحث عن مساعدة في سجلات شركة جونز آند لافلين ستيل في مركز خدمة الأرشيف بجامعة بيتسبرغ
• البحث عن مساعدة في سجلات شركة جونز آند لافلين ستيل كوربوريشن بيتسبرغ ووركس في مركز خدمة الأرشيف بجامعة بيتسبرغ
• البحث عن مساعدة في سجلات شركة جونز آند لافلين ستيل كوربوريشن أليكويبا ووركس في مركز خدمة الأرشيف بجامعة بيتسبرغ
• سجل الهندسة الأمريكية التاريخي (HAER) رقم PA-48، "Jones & Laughlin Steel Corporation، Pittsburgh Works، Morgan Billet Mill Engine، 550 قدمًا شمال شارع East Carson، مقابل شارع South Twenty-seventh، بيتسبرغ، مقاطعة Allegheny، بنسلفانيا"، 35 صورة، 4 صفحات بيانات