قائمة أنظمة الحافلات الكهربائية العاملة حاليًا
يوجد في حوالي 249 مدينة حول العالم نظام حافلات كهربائية (ترولي باص) قيد التشغيل حاليًا. أكثر من ثلث هذه المدن تقع في روسيا وأوكرانيا، وأكثر من نصف إيراداتها موجودة في هاتين الدولتين. لا تزال الحافلات الكهربائية شائعة في وسط وشرق أوروبا والصين، بينما في العالم الغربي، حلت الحافلات محلها في الغالب، ولم تشهد انتعاشًا منذ أواخر القرن العشرين كما حدث مع الترام/القطارات الخفيفة. ومن الاستثناءات البارزة في العالم الغربي إيطاليا وسويسرا .
| دولة | موقع | بدأ التشغيل | عدد المسارات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|
| يريفان | 15 أغسطس 1949 | 5 | |||
| لينز | 15 مايو 1944 | 4 | |||
| سالزبورغ | 1 أكتوبر 1940 | 12 | |||
| قرطبة | 7 مايو 1989 | 3 | |||
| روزاريو | 24 مايو 1959 | 1 | |||
| بابرويسك | 30 أغسطس 1978 | 4 | |||
| راحة | 18 أبريل 1981 | 12 | |||
| جوميل | 20 مايو 1962 | 34 | |||
| غرودنو | 5 نوفمبر 1974 | 23 | |||
| مينسك | 19 سبتمبر 1952 | 65 | |||
| موغيليف | 19 يناير 1970 | 10 | |||
| فيتيبسك | 1 سبتمبر 1978 | 17 | |||
| سراييفو | 23 نوفمبر 1984 | 5 | |||
| ساو باولو | 22 أبريل 1949 | 17 | نظامان مستقلان للحافلات الكهربائية، أحدهما مملوك لشركة SPTrans (7 خطوط حضرية)، والآخر لشركة EMTU (10 خطوط BRT ). | ||
| بورغاس | 25 سبتمبر 1989 | 1 | |||
| هاسكوفو | 1990 | 2 | |||
| بازاردجيك | 1 يونيو 1993 | 6 | |||
| بليفن | 7 أكتوبر 1985 | 17 | |||
| حيلة | 9 سبتمبر 1988 | 9 | |||
| مقطع | 24 مايو 1986 | 2 | |||
| صوفيا | 1 مايو 1948 | 10 | |||
| ستارا زاغورا | نوفمبر 1987 | 3 | |||
| فارنا | 1 يناير 1986 | 3 | |||
| فراتسا | 1988 | 2 | |||
| فانكوفر | 16 أغسطس 1948 | 13 | |||
| فالبارايسو | 31 ديسمبر 1952 | 2 | |||
| باودينغ | 29 ديسمبر 2018 | 3 | |||
| بكين | 26 فبراير 1957 | 28 | يشمل 3 مسارات للحافلات السريعة | ||
| تشانغزي | حوالي عام 1985 | 2 | خط حافلات النقل العام الذي يخدم منجم وويانغ للفحم | ||
| داليان | 1 أكتوبر 1960 | 1 | |||
| قوانغتشو | 30 سبتمبر 1960 | 7 | |||
| هانغتشو | 26 أبريل 1961 | 2 | |||
| جينان | 1 يناير 1977 | 18 | |||
| تشينغداو | 21 أكتوبر 1960 | 3 | |||
| شنغهاي | 15 نوفمبر 1914 | 7 | يتألف من 6 مسارات منتظمة ومسار واحد للحافلات السريعة | ||
| تاييوان | 1 مايو 1960 | 2 | |||
| ووهان | 20 سبتمبر 1958 | 7 | |||
| تشنغتشو | 1 يناير 2021 | 1 | نظام النقل السريع بالحافلات | ||
| برنو | 30 يوليو 1949 | 13 | |||
| تشيسكي بوديوفيتسه | 2 مايو 1991 | 6 | |||
| تشوموتوف-جيركوف | 1 سبتمبر 1995 | 6 | |||
| هراديك كرالوفيه | 2 مايو 1949 | 8 | |||
| جيهلافا | 19 ديسمبر 1948 | 8 | |||
| ماريانسكي لازني | 27 أبريل 1952 | 4 | |||
| أوبافا | 24 أغسطس 1952 | 4 | |||
| أوسترافا | 9 مايو 1952 | 9 | |||
| باردوبيتسه | 20 يناير 1952 | 12 | |||
| بلزن | 9 أبريل 1941 | 9 | |||
| براغ | 15 أكتوبر 2017 | 5 | |||
| تبليتسه | 1 مايو 1952 | 10 | |||
| أوستي ناد لابم | 1 يوليو 1988 | 9 | |||
| زلين-أوتروكوفيتشي | 27 يناير 1944 | 13 | |||
| كيتو | 18 ديسمبر 1995 | 4 | نظام النقل السريع بالحافلات | ||
| تالين | 6 يوليو 1965 | 4 | تم تعليق العمليات بسبب التحديثات الجارية للأسطول والشبكة | ||
| ليموج | 14 يوليو 1943 | 5 | |||
| ليون | 4 سبتمبر 1935 | 9 | |||
| نانسي | 27 سبتمبر 1982 | 1 | |||
| سانت إتيان | 1 يناير 1942 | 2 | |||
| سوخومي | 3 يناير 1968 | 3 | |||
| إيبرسفالده | 3 نوفمبر 1940 | 2 | |||
| إسلينغن آم نيكار | 1 أبريل 1944 | 3 | |||
| سولينجن | 19 يونيو 1952 | 9 | |||
| أثينا | 27 ديسمبر 1953 | 19 | تم افتتاح نظام بيرايوس، الذي يعمل الآن كجزء من نظام أثينا، في عام 1948 وتم ربطه بنظام أثينا في عام 1988. | ||
| بودابست | 21 ديسمبر 1949 | 14 | |||
| ديبريسين | 2 يوليو 1985 | 5 | |||
| سيجد | 1 مايو 1979 | 6 | |||
| أنكونا | 15 مارس 1949 | 1 | |||
| بولونيا | 4 يناير 1991 | 6 | |||
| كالياري | 22 فبراير 1952 | 4 | |||
| شيتي | 1 أغسطس 1950 | 1 | |||
| جنوة | 1 يوليو 1997 | 1 | |||
| لا سبيتسيا | 27 يناير 1951 | 3 | |||
| ليتشي | 12 يناير 2012 | 3 | |||
| ميلانو | 28 أكتوبر 1933 | 4 | |||
| مودينا | 21 يناير 1950 | 3 | |||
| بارما | 25 أكتوبر 1953 | 4 | |||
| بيسكارا | 11 سبتمبر 2025 | 1 | |||
| نابولي | 8 مايو 1940 | 4 | |||
| ريميني | 1 يناير 1939 | 2 | يشمل ذلك مترومار ، وهو خط حافلات سريعة تم افتتاحه (للحافلات الكهربائية) في أكتوبر 2021. | ||
| روما | 23 مارس 2005 | 3 | |||
| ألماتي | 20 أبريل 1944 | 9 | |||
| أوش | 1 نوفمبر 1977 | 2 | |||
| ريغا | 6 نوفمبر 1947 | 21 | |||
| كاوناس | 31 ديسمبر 1965 | 17 | |||
| فيلنيوس | 27 نوفمبر 1956 | 16 | |||
| مدينة مكسيكو | 9 مارس 1951 | 13 | |||
| بالتي | 12 يونيو 1972 | 5 | |||
| تشيسيناو | 12 أكتوبر 1949 | 24 | |||
| تيغينا | 1996 | ||||
| تيراسبول | 1 نوفمبر 1967 | 6 | |||
| أرنهيم | 5 سبتمبر 1949 | 7 | |||
| تشونغجين | 20 أكتوبر 1970 | 3 | |||
| هامونغ | 1973 | 2 | |||
| هويتشون | حوالي عام 2000 | 1 | |||
| كانجي | 17 أبريل 1992 | 1 | |||
| كيمتشايك | 17 مايو 1985 | 1 | |||
| مانبو | ديسمبر 2019 | 1 | |||
| ميونغدانغ | حوالي 29 مارس 1995 | 1 | |||
| نامبو | حوالي عام 1982 | 1 | |||
| بيونج سونج | حوالي 4 أغسطس 1983 | 2 | |||
| بيونغ يانغ | 30 أبريل 1962 | 9 | |||
| ساريون | 19 يونيو 1999 | 1 | |||
| سينهونغ | 1 | ||||
| سينويجو | حوالي عام 1977 | 1 | |||
| وونسان | 8 سبتمبر 1988 | 1 | |||
| بيرغن | 24 فبراير 1950 | 1 | |||
| غدينيا | 18 أكتوبر 1943 | 18 | ويمتد ذلك أيضاً إلى سوبوت | ||
| لوبلين | 21 يوليو 1953 | 13 | |||
| تيشي | 1 أكتوبر 1982 | 6 | |||
| بايا ماري | 16 فبراير 1996 | 2 | |||
| براشوف | 1 مايو 1959 | 9 | |||
| بوخارست | 10 نوفمبر 1949 | 15 | |||
| كلوج نابوكا | 7 نوفمبر 1959 | 12 | |||
| غالاتي | 23 أغسطس 1989 | 2 | |||
| ميديا | 22 ديسمبر 1989 | 3 | |||
| بلويشتي | 1 سبتمبر 1997 | 4 | |||
| تارغو جيو | 20 يونيو 1995 | 2 | يشمل النظام خطاً بين المدن إلى بارسيشتي. | ||
| تيميشوارا | 15 نوفمبر 1942 | 8 | يتضمن النظام خطوطًا بين المدن إلى Dumbrăviśa وGhiroda | ||
| فاسلوي | 4 أغسطس 2023 | 1 | |||
| بريانسك | 3 ديسمبر 1960 | 11 | |||
| فلاديمير | 5 نوفمبر 1952 | 9 | تم افتتاحه "رسمياً" في 7 نوفمبر 1952 | ||
| كوفروف | 6 مارس 1975 | 6 | |||
| فورونيج | 6 نوفمبر 1960 | 4 | |||
| إيفانوفو | 5 نوفمبر 1962 | 11 | |||
| كالوغا | 30 مارس 1956 | 14 | |||
| كورسك | 21 أغسطس 1972 | 8 | |||
| خيمكي | 24 يوليو 1997 | 3 | يوجد مساران يربطان بين خيمكي ومدينة موسكو | ||
| بودولسك | 1 مايو 2001 | 5 | |||
| فيدنوي | 9 سبتمبر 2000 | 3 | |||
| أوريول | 29 أكتوبر 1968 | 4 | |||
| ريازان | 13 نوفمبر 1949 | 15 | |||
| سمولينسك | 8 أبريل 1991 | 4 | |||
| تولا | 5 نوفمبر 1962 | 7 | |||
| ريبينسك | 14 ديسمبر 1976 | 4 | |||
| ياروسلافل | 7 نوفمبر 1949 | 7 | |||
| خاباروفسك | 17 يناير 1975 | 4 | |||
| فلاديفوستوك | 29 يناير 1965 | 4 | |||
| فولوغدا | 22 أغسطس 1979 | 6 | |||
| كالينينغراد | 5 نوفمبر 1975 | 4 | |||
| بتروزافودسك | 5 سبتمبر 1961 | 8 | |||
| مورمانسك | 11 فبراير 1962 | 5 | أقصى نظام حافلات كهربائية شمالاً في العالم. | ||
| فيليكي نوفغورود | 3 ديسمبر 1995 | 5 | |||
| سانت بطرسبرغ | 21 أكتوبر 1936 | 44 | |||
| بارناول | 19 أكتوبر 1973 | 5 | |||
| روبتسوفسك | 28 ديسمبر 1973 | 2 | |||
| شيتا | 30 ديسمبر 1970 | 5 | |||
| إيركوتسك | 6 نوفمبر 1970 | 5 | |||
| براتسك | 1 فبراير 1975 | 5 | |||
| كيميروفو | 25 سبتمبر 1970 | 10 | |||
| لينينسك-كوزنتسكي | 11 يناير 1984 | 3 | |||
| نوفوكوزنتسك | 1 يناير 1978 | 4 | |||
| كراسنويارسك | 5 نوفمبر 1959 | 8 | |||
| نوفوسيبيرسك | 6 نوفمبر 1957 | 14 | |||
| أومسك | 5 نوفمبر 1955 | 10 | |||
| تومسك | 7 نوفمبر 1967 | 8 | |||
| أباكان | 31 ديسمبر 1980 | 12 | |||
| مايكوب | 29 نوفمبر 1974 | 12 | |||
| فولغوغراد | 31 ديسمبر 1960 | 15 | |||
| نالتشيك | 22 نوفمبر 1980 | 4 | |||
| تشيركيسك | 19 ديسمبر 1988 | 9 | |||
| أرمافير | 16 يونيو 1973 | 5 | |||
| كراسنودار | 28 يوليو 1950 | 17 | |||
| نوفوروسيسك | 1 أبريل 1969 | 14 | |||
| ستافروبول | 24 يوليو 1964 | 9 | |||
| روستوف-أون-دون | 18 مارس 1936 | 8 | |||
| فولغودونسك | 4 أكتوبر 1977 | 6 | |||
| يكاترينبورغ | 17 أكتوبر 1943 | 19 | |||
| تشيليابينسك | 22 نوفمبر 1942 | 22 | |||
| مياس | 1 فبراير 1975 | 5 | |||
| ستيرليتاماك | 24 فبراير 1961 | 23 | |||
| أوفا | 27 يناير 1962 | 21 | |||
| كيروف | 8 نوفمبر 1943 | 8 | |||
| يوشكار-أولا | 1 فبراير 1971 | 12 | |||
| سارانسك | 29 يناير 1966 | 17 | |||
| دزيرجينسك | 15 أبريل 1976 | 5 | |||
| نيجني نوفغورود | 27 يونيو 1947 | 21 | |||
| أورينبورغ | 1 مايو 1953 | 5 | |||
| بينزا | 4 نوفمبر 1948 | 6 | |||
| نوفوكويبيشيفسك | 4 يناير 1986 | 16 | |||
| سامارا | 7 نوفمبر 1942 | 16 | |||
| تولياتي | 21 يناير 1966 | 21 | |||
| بالاكوفو | 18 نوفمبر 1967 | 10 | |||
| إنجلز | 29 أبريل 1964 | 4 | |||
| ساراتوف | 6 نوفمبر 1952 | 11 | |||
| ألميتيفسك | 13 يناير 1976 | 4 | |||
| كازان | 27 نوفمبر 1948 | 16 | |||
| إيجيفسك | 6 نوفمبر 1968 | 11 | |||
| أوليانوفسك | 31 ديسمبر 1973 | 7 | |||
| تشيسكاري | 7 نوفمبر 1964 | 19 | |||
| نوفوتشيبوكسارسك | 2 نوفمبر 1979 | 4 | |||
| الرياض | 23 أبريل 2013 | 1 | يقع النظام في حرم جامعة الملك سعود بن عبد العزيز للعلوم الصحية . | ||
| بلغراد | 22 يونيو 1947 | 7 | |||
| بانسكا بيستريتسا | 24 أغسطس 1989 | 8 | |||
| براتيسلافا | 31 يوليو 1941 | 15 | |||
| بريشوف | 13 مايو 1962 | 13 | |||
| جيلينا | 17 نوفمبر 1994 | 8 | |||
| كاستيلون دي لا بلانا | 25 يونيو 2008 | 1 | |||
| لاندسكرونا | 27 سبتمبر 2003 | 1 | |||
| برن | 29 أكتوبر 1940 | 3 | |||
| بييل/بيان | 19 أكتوبر 1940 | 2 | |||
| فريبورغ | 1 فبراير 1949 | 1 | |||
| جنيف | 11 سبتمبر 1942 | 6 | |||
| لا شو دو فون | 23 ديسمبر 1949 | 1 | |||
| لوزان | 2 أكتوبر 1932 | 10 | |||
| لوسيرن | 7 ديسمبر 1941 | 6 | |||
| مونترو/فيفي | 18 أبريل 1957 | 1 | |||
| نوشاتيل | 16 فبراير 1940 | 3 | |||
| سانت غالن | 18 يوليو 1950 | 4 | |||
| وينترثور | 28 ديسمبر 1938 | 3 | |||
| زيورخ | 27 مايو 1939 | 7 | |||
| دوشانبه | 2 مايو 1955 | 8 | |||
| ملاطية | 10 مارس 2015 | 1 | |||
| سانلي أورفا | 28 أبريل 2023 | 1 | |||
| تشيركاسي | 9 نوفمبر 1965 | 23 | |||
| تشيرنيهيف | 4 نوفمبر 1964 | 7 | |||
| تشيرنيفتسي | 1 فبراير 1939 | 9 | |||
| شبه جزيرة القرم | 6 نوفمبر 1959 | 21 | |||
| كيرش | 18 سبتمبر 2004 | 1 | |||
| دنيبرو | 7 نوفمبر 1947 | 21 | |||
| كريفي ريه | 21 ديسمبر 1957 | 23 | |||
| دونيتسك | 3 يناير 1940 | 10 | |||
| هورليفكا | 6 نوفمبر 1974 | 3 | |||
| خارتسيزك | 4 فبراير 1982 | 3 | |||
| ماكيفكا | 13 نوفمبر 1969 | 3 | |||
| إيفانو فرانكيفسك | 31 ديسمبر 1983 | 8 | |||
| خاركيف | 5 مايو 1939 | 24 | |||
| خيرسون | 16 يونيو 1960 | 5 | |||
| خميلنيتسكي | 25 ديسمبر 1970 | 26 | |||
| كروبيفنيتسكي | 4 نوفمبر 1967 | 7 | |||
| كييف | 5 نوفمبر 1935 | 45 | |||
| بيلا تسيركفا | 23 يونيو 1980 | 7 | |||
| لفيف | 27 نوفمبر 1952 | 10 | |||
| ميكولايف | 29 أكتوبر 1967 | 8 | |||
| أوديسا | 5 نوفمبر 1945 | 8 | |||
| كريمينشوك | 6 نوفمبر 1966 | 12 | |||
| بولتافا | 14 سبتمبر 1962 | 9 | |||
| ريفني | 27 ديسمبر 1974 | 12 | |||
| سيفاستوبول | 6 نوفمبر 1950 | 16 | |||
| سومي | 25 أغسطس 1967 | 19 | |||
| تيرنوبيل | 24 ديسمبر 1975 | 8 | |||
| فينيتسا | 20 فبراير 1964 | 22 | |||
| لوتسك | 8 أبريل 1972 | 12 | |||
| زابوريزهيا | 22 ديسمبر 1949 | 6 | |||
| جيتومير | 1 مايو 1962 | 11 | |||
| دايتون | 23 أبريل 1933 | 5 | |||
| سان فرانسيسكو | 6 أكتوبر 1935 | 15 | |||
| سياتل | 28 أبريل 1940 | 15 | |||
| فيلادلفيا | 14 أكتوبر 1923 | 3 | |||
| الحاجة | 20 أكتوبر 1997 | 1 |
انظر أيضاً
مراجع
فئة :
- قوائم أنظمة الحافلات الكهربائية
