عربة آلية متعددة البنادق M19
| عربة آلية متعددة البنادق M19 | |
|---|---|
 صورة تاريخية لعربة M19 متعددة المدافع | |
| يكتب | سلاح مضاد للطائرات ذاتي الحركة |
| مكان المنشأ | الولايات المتحدة |
| سجل الخدمة | |
| في الخدمة | 1945–1953 (الولايات المتحدة الأمريكية) 1951–1978 (هولندا) |
| مستخدم بواسطة | الولايات المتحدة |
| الحروب | الحرب الكورية |
| تاريخ الإنتاج | |
| مصمم | إدارة الذخائر |
| مُصمم | 1943–1944 |
| الشركة المصنعة | كاديلاك |
| تم إنتاجه | 1944–1945 |
| رقم البناء | 285 |
| تحديد | |
| كتلة | 38,499 رطل (17,463 كجم) |
| طول | 17 قدم 11 بوصة (5.46 متر) |
| عرض | 9 قدم 4.0 بوصة (2.845 متر) |
| ارتفاع | 9 قدم 10.0 بوصة (2.997 متر) |
| طاقم | 6 |
التسليح الرئيسي | مدفعان من طراز Bofors عيار 40 ملم مزودان بـ 352 طلقة |
| محرك | كاديلاك توين موديل 42، V-8، بنزين 220 حصان (160 كيلو وات) |
| تعليق | قضيب الالتواء |
النطاق التشغيلي | 150 ميل (241 كم) |
| السرعة القصوى | 35.0 ميل في الساعة (56.3 كم / ساعة) |
كانت عربة M19 متعددة المدافع (MGMC) سلاحًا مضادًا للطائرات ذاتي الحركة استخدمه جيش الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية على هيكل دبابة خفيفة M24 . وقد تم تجهيزها بمدفعين من طراز Bofors 40 ملم. وقد تم إنتاجها بواسطة شركة كاديلاك وماسي فيرجسون الكندية في أواخر عام 1944.
تم تطوير M19 من T65 التي كانت تعتمد على هيكل الدبابة الخفيفة M5 . مع خروج M5 من الإنتاج، تبنى المشروع هيكل الدبابة الخفيفة M24 Chaffee وتم تسميتها T65E1. تم قبولها في الخدمة في مايو 1944 باسم M19 MGMC، وتم تجهيز العديد من وحدات مكافحة الطائرات في الجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية. كانت M19A1 عبارة عن نسخة محسنة بمحرك مساعد وبراميل احتياطية لبنادق Bofors مقاس 40 ملم.
على الرغم من أن جميع دبابات M19 تم إنتاجها أثناء الحرب العالمية الثانية، إلا أنها لم تصل إلى القدرة التشغيلية إلا بعد توقف الأعمال العدائية. كانت أول معركة للدبابات M19 في كوريا عام 1950 ضد القوات الكورية الشمالية.
تحديد
كانت مواصفات M19 MGMC مماثلة لمواصفات M24 Chaffee . كان طولها 17.9 قدمًا (5.46 مترًا) وعرضها 9.33 قدمًا (2.845 مترًا) وارتفاعها 9.83 قدمًا (2.997 مترًا). كان وزنها 38499 رطلاً (17463 كجم)، وكانت تعمل بمحرك مزدوج من طراز كاديلاك موديل 42 بقوة 220 حصانًا (160 كيلو وات) (محركان مزدوجان من طراز كاديلاك موديل 42 بمحرك V-8 يقودان علبة تروس مشتركة). كان بإمكانها تحقيق سرعة 35 ميلاً في الساعة (56.3 كم / ساعة)، وكان مداها 150 ميلاً (241 كم). تم تشغيل السيارة بطاقم مكون من ستة أفراد. [1]
تطوير
تطورت M19 من مشروع عربة المحرك T65 ذات المدفع عيار 40 ملم، والذي كان يعتمد على متطلبات القوة المدرعة لمركبة خفيفة مضادة للطائرات تعتمد على هيكل الدبابة الخفيفة M5 . وعلى الرغم من نجاح التجارب وطلب إنتاج 1000 دبابة T65، فقد أوقفت وزارة الأسلحة المشروع منذ أن تم إيقاف إنتاج هيكل الدبابة الخفيفة M5A1. [1] [2]
نظرًا لأن مشروع T65 كان يتلاشى، كانت القوات المدرعة لا تزال بحاجة إلى مركبة خفيفة مضادة للطائرات، لذلك قاموا بعمل مشروع جديد (يسمى T65E1) يعتمد على هيكل T24 الجديد [3] (نموذج أولي لـ M24 Chaffee). كان لـ T65E1 نفس التصميم العام مثل T65 GMC - برج المدفع في الخلف مع المحركات في منتصف الهيكل - مع بعض التعديلات الطفيفة (بما في ذلك درع المدفع الزاوي بدلاً من الدرع المستقيم). [1] [4]
م19 و م19أ1
تم قبول T65E1 في الخدمة كعربة مدفع M19 في مايو 1944 بطلب للحصول على 904 طراز إنتاج، [1] [5] والتي تم إرسالها إلى كاديلاك. [6] تم بناء حوالي 300 بواسطة Massey Ferguson (ثم Massey-Harris) في كندا. لم يبدأ الإنتاج حتى أغسطس من ذلك العام، وتم إنتاج 285 فقط بحلول نهاية الحرب. [7] كان لدى M19A1 محرك مساعد ومولد لتشغيل المدافع 40 ملم عند إيقاف تشغيل المحرك الرئيسي، [1] وتركيبات لحمل برميلين احتياطيين للمدفع. [1]
سجل الخدمة
لم يتم إكمال الطلب بالكامل حيث تغيرت متطلبات الأسلحة المضادة للطائرات وتم تحويل الهياكل لإنتاج المزيد من دبابة تشافي الخفيفة. [1]
وصلت M19 MGMC متأخرة جدًا للخدمة في أوروبا في الحرب العالمية الثانية مع الجيش الأمريكي. [8] لم يتم تسليمها أبدًا إلى دول أخرى للإعارة والتأجير أو من خلال برنامج المساعدة العسكرية (على الرغم من نقل بعض الأمثلة إلى هولندا في عام 1951 وقوات الدفاع الذاتي البرية اليابانية التي تم إنشاؤها حديثًا في عام 1954). خدمت في الحرب الكورية ، في الغالب كمدفع هجومي . [1] تم استخدامه في الدفاع ضد القوات الكورية الشمالية على الجانب الشرقي من خزان تشوسين من قبل وحدات الجيش الأمريكي من فوج المشاة 31 و 32 وكذلك في قتال محيط بوسان والقتال لاحقًا في كوريا. كانت المدافع 40 ملم فعالة بشكل خاص ضد هجمات المشاة الجماعية الصينية في كوريا الشمالية. [9]
المركبات القابلة للمقارنة
انظر أيضا
- M42 Duster – نظام مشابه يعتمد على الدبابة الخفيفة M41
- قائمة المركبات العسكرية الأمريكية حسب رقم الطراز
- قائمة المركبات العسكرية الأمريكية حسب تصنيف كتالوج الإمدادات
مراجع
ملحوظات
الاستشهادات
- ^ abcdefgh Gander 2013، ص 229-230
- ^ تشامبرلين وإيليس 1969، ص 104.
- ^ جرين 2014، ص 157
- ^ تشامبرلين وإيليس 1969، ص 101.
- ^ زالوجا 2003، ص 41.
- ^ جرين 2014، ص 171
- ^ كينارد 2007، ص 298
- ^ زالوجا 2003، ص 37.
- ^ هونيكوت 1992، ص 353.
فهرس
- تشامبرلين، بيتر؛ إليس، كريس (1969). الدبابات البريطانية والأمريكية في الحرب العالمية الثانية . نيويورك، نيويورك: أركو. ISBN 0-668-01867-4.
- غاندر، تيري (2013). بندقية بوفورز . بارنسلي، المملكة المتحدة: القلم والسيف. رقم ISBN 978-1-78346-202-5.
- جرين، مايك (2014). الدبابات والمركبات المدرعة الأمريكية في الحرب العالمية الثانية . أكسفورد، المملكة المتحدة: أوسبري. رقم ISBN 978-1-78200-931-3.
- Hunnicutt, RP (1992). تاريخ الدبابة الخفيفة الأمريكية: ستيوارت نافاتو، كاليفورنيا: مطبعة بريسيديو. ISBN 0-89141-462-2.
- كينارد، جيف (2007). المدفعية: تاريخ مصور لتأثيرها . سانتا باربرا، كاليفورنيا: ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-556-8.
- زالوجا، ستيفن جيه. (2003). دبابة خفيفة من طراز M24 Chaffee 1943–1985 . مجلة نيو فانغارد. أكسفورد، المملكة المتحدة: أوسبري. رقم ISBN 1-84176-540-6.
روابط خارجية
- عربة مدفع T65 عيار 40 ملم
- جنوط GMC M19 مزدوجة مقاس 40 مم
