مالفيرن، تورنتو
مالفيرن هو حي في مدينة تورنتو، أونتاريو ، كندا، ويبلغ عدد سكانه 44315 نسمة. [ 3 ] يقع في الركن الشمالي الشرقي من المدينة.
تضم منطقة مالفيرن أكثر من 60 ثقافة مختلفة، وتُعدّ المجموعات العرقية الأكثر هيمنة هي الكنديون الكاريبيون (معظمهم من جامايكا وترينيدادا وغيانا ) والكنديون من جنوب آسيا (معظمهم من سريلانكا والتاميل والهند وباكستان ) . وتتميز المنطقة بأعلى كثافة سكانية من الشباب في كندا. [ 4 ]
تاريخ
بدأ تاريخ مالفيرن عام ١٨٥٦، عندما افتُتح مكتب بريد مالفيرن في متجر ديفيد براون العام، الذي كان يقع في الركن الجنوبي الشرقي من تقاطع شارع فينش وطريق ماركهام . سُمّي هذا المكتب تيمنًا بمدينة مالفيرن السياحية في إنجلترا. بعد عام من افتتاح المكتب، بدأ السيناتور ديفيد ريسور - الذي كان يسكن سابقًا في قرية ماركهام - ببيع قطع أراضٍ في مالفيرن. روّج ريسور لمالفيرن باعتبارها "عاصمة سكاربورو" المستقبلية، متوقعًا أن يمدّ خط سكة حديد غراند ترانك فرعًا من خطه عبرها. مع ذلك، عندما بدأ خط سكة حديد غراند ترانك الخدمة في هذه المنطقة عام ١٨٧١، تجاوز مالفيرن لصالح قرية أجينكورت المجاورة . بحلول ذلك الوقت، كان مركز القرية ومكتب البريد قد انتقلا جنوبًا إلى زاوية شارع شيبارد وطريق ماركهام الحاليين، [ ٥ ] والتي كانت تُسمى آنذاك زاوية مالكولم. توقفت كنيسة مالفيرن الميثودية البدائية (التي كانت تُعرف سابقًا باسم كنيسة مالفيرن الميثودية عام 1884 وكنيسة مالفيرن المتحدة عام 1925) الواقعة على الجانب الشرقي من طريق ماركهام شمال شيبارد، عن إقامة الشعائر الدينية فيها عام 1969، إلا أن المقابر في المقبرة لا تزال تحت رعاية مجلس كنائس تورنتو المتحدة. أُعيد تنظيم الجماعة وتغيير اسمها إلى كنيسة مالفيرن إيمانويل المتحدة، ونُقلت إلى 25 طريق سيولز في ثمانينيات القرن الماضي، إلى أن أُغلقت عام 2020، وهُدم المبنى في يناير 2021. [ 6 ]
رغم أن مالفيرن لم تصبح مركزًا مزدهرًا للسكك الحديدية، إلا أنها ازدهرت كمجتمع زراعي لأكثر من مئة عام. في أواخر خمسينيات القرن الماضي، قامت مؤسسة الرهن العقاري والإسكان الكندية بمصادرة مزارع مالفيرن لبناء "مجتمع نموذجي" من المساكن بأسعار معقولة. انتقل أول سكان هذا المجتمع الحديث في مالفيرن إلى منازلهم عام ١٩٧٢.
سعت منطقة مالفرن إلى تحسين أوضاعها بعد عملية "مشروع إمباكت "، التي شنّ خلالها مئات من ضباط الشرطة من منطقة تورنتو الكبرى حملة مداهمات فجرية في أنحاء المدينة يوم 12 مايو/أيار 2004، استهدفت شركاء معروفين لعصابة "مالفرن كرو". أسفرت هذه المداهمات عن تنفيذ 71 مذكرة توقيف، ما أدى إلى اعتقال 65 شخصًا. [ 7 ] وأسفرت مداهمات أخرى، بالإضافة إلى تطبيق مشروع "باثفايندر" ، عن اعتقال أفراد من عصابة "غالاوي بويز"، المنافسة لعصابة "مالفرن كرو"، في ويست هيل . واستمرت المداهمات، وإن كانت أقل أهمية، حتى منتصف العقد الثاني من الألفية، ما ساهم في تحسين سمعة مالفرن. [ 8 ]
شهدت المنطقة في مطلع القرن الحادي والعشرين استثمارات عامة في المجتمع، شملت تجديدًا شاملًا لفرع مالفيرن التابع لمكتبة تورنتو العامة ، وبناء مجمعات سكنية جديدة، وافتتاح حديقة جديدة عام ٢٠٠٤، وافتتاح مجمع نايكي مالفيرن الرياضي عام ٢٠٠٦. كما تقع حديقة حيوان تورنتو ونهر روج وحديقة وادي روج في محيط مالفيرن، بالإضافة إلى قاعة ماموث، وهي مبنى خشبي كان في السابق مكتبًا بلديًا وقاعة اجتماعات وحلبة للكيرلنغ . ويعمل ائتلاف مجتمع مالفيرن كمنظمة مجتمعية شعبية غير ربحية مسجلة، تهدف إلى تعزيز مجتمع مالفيرن وتطويره من خلال إشراك أفراد المجتمع والمنظمات والمؤسسات وتمكينهم وربطهم ببعضهم البعض. [ ٩ ]
تعليم
تتولى هيئتان تعليميتان حكوميتان إدارة المدارس في مالفيرن، وهما هيئة مدارس مقاطعة تورنتو الكاثوليكية المنفصلة (TCDSB)، وهيئة مدارس مقاطعة تورنتو العلمانية (TDSB).
يدير كل من مجلس تورنتو الكاثوليكي للمدارس (TCDSB) ومجلس تورنتو للمدارس (TDSB) مدرسة ثانوية عامة واحدة في الحي. يدير مجلس تورنتو الكاثوليكي للمدارس أكاديمية سانت ماذر تيريزا الكاثوليكية ، بينما يدير مجلس تورنتو للمدارس معهد ليستر بي. بيرسون الجامعي . بالإضافة إلى المدارس الثانوية، يدير كلا المجلسين عدة مدارس ابتدائية عامة في مالفيرن، منها:
- مدرسة ألكسندر ستيرلينغ العامة (مجلس تورنتو التعليمي)
- مدرسة بيرنر تريل الابتدائية العامة (مجلس تورنتو التعليمي)
- مدرسة بوروز هول الابتدائية العامة (مجلس تورنتو التعليمي)
- مدرسة الدكتورة ماريون هيليارد الثانوية العامة (مجلس تورنتو التعليمي)
- مدرسة إميلي كار العامة (مجلس تورنتو التعليمي)
- مدرسة فليمنج العامة (مجلس تورنتو التعليمي)
- مدرسة غراي أول جونيور العامة (مجلس تورنتو التعليمي)
- مدرسة هيريتدج بارك العامة (مجلس تورنتو التعليمي)
- مدرسة لوسي مود مونتغمري العامة (مجلس تورنتو التعليمي)
- مدرسة مالفيرن الابتدائية العامة (مجلس تورنتو التعليمي)
- مدرسة ماري شاد العامة (مجلس تورنتو التعليمي)
- مدرسة القلب المقدس الكاثوليكية (مجلس مدارس مقاطعة تورنتو الكاثوليكية)
- مدرسة سانت بارناباس الكاثوليكية (مجلس مدارس مقاطعة تورنتو الكاثوليكية)
- مدرسة سانت بيد الكاثوليكية (مجلس مدارس مقاطعة تورنتو الكاثوليكية)
- مدرسة سانت كولومبا الكاثوليكية (مجلس مدارس مقاطعة تورنتو الكاثوليكية)
- مدرسة سانت فلورنسا الكاثوليكية (مجلس مدارس مقاطعة تورنتو الكاثوليكية)
- مدرسة سانت غابرييل لاليمانت الكاثوليكية (مجلس مدارس مقاطعة تورنتو الكاثوليكية)
- مدرسة توم لونغبوت الابتدائية العامة (مجلس تورنتو التعليمي)
كما يقدم مجلس التعليم العام العلماني الناطق بالفرنسية كلغة أولى، Conseil scolaire Viamonde ، ونظيره المنفصل، Conseil scolaire catholique MonAvenir، التعليم لسكان مالفيرن المؤهلين، على الرغم من أنهم لا يديرون مدرسة في الحي، حيث يلتحق طلاب CSCM/CSV بمدارس تقع في أحياء أخرى في تورنتو.
لا يزال مبنى مدرسة SS رقم 3 السابقة، التي كانت تخدم منطقة مالفيرن، والذي شُيّد عام 1872 على قطعة أرض مساحتها فدان واحد (4000 متر مربع ) تم شراؤها من جورج بيرسون ، قائماً حتى اليوم في 5810 شارع فينش الشرقي. ويستخدم المبنى حالياً من قبل مدرسة خاصة ، هي أكاديمية وايتفيلد المسيحية.
مواصلات
تضم منطقة مالفيرن العديد من الطرق الرئيسية. يحدها من الجنوب الطريق السريع 401، وهو طريق رئيسي ذو تحكم في الوصول يمتد من الشرق إلى الغرب ويمر عبر منطقة تورنتو الكبرى . ومن الطرق الرئيسية الأخرى شارع مورنينغسايد وشارع شيبارد . يقع جسر سيولز رود على طريق سيولز، وهو جسر يمتد فوق نهر روج ، في شمال شرق مالفيرن.
المواصلات العامة
تخدم منطقة مالفيرن عدة خطوط حافلات تابعة لهيئة النقل في تورنتو (TTC) (39 فينش إيست، 85 شيبارد إيست، 102 ماركهام رود، 116 مورنينغسايد، 131 نوجيت، 132 ميلنر، 133 نيلسون، 134 بروجريس، 902 ماركهام رود إكسبريس، 939C فينش إكسبريس، و985B شيبارد إيست إكسبريس). في ثمانينيات القرن الماضي، وُضعت خطة لتوفير خدمة النقل السريع إلى مالفيرن عبر تمديد خط سكاربورو ، إلا أن نقص التمويل الحكومي حال دون تنفيذ أي تمديد. في أغسطس/آب 2006، حشد أعضاء مجلس المدينة الممثلون لسكاربورو جهودهم للمطالبة بتمديد خط سكاربورو، أو استبداله بخط سكة حديد خفيف ، إلى منطقة مالفيرن.
تمديد خط سكة حديد سكاربورو إلى مالفيرن
في عام ٢٠١٢، نظرت هيئة النقل في تورنتو (TTC) في تمديد خط النقل السريع من ماكوان إلى مركز مدينة مالفيرن. [ ١٠ ] كما اقترحت الهيئة أن تتضمن الدراسة الحالية إضافة محطة عند تقاطع الخط الحالي مع طريق بريملاي . [ ١١ ] أصبح هذا الاقتراح غير ذي جدوى الآن، حيث تم هدم خط سكاربورو السريع رقم ٣، وسيتم استبداله بتمديد خط بلور-دانفورث رقم ٢ .
في عام ٢٠٠٦، أُجريت دراسة حول جدوى هذا الخط. [ ١٢ ] أوصت الدراسة بتحديث الخط لاستيعاب مركبات ART Mark II الأكبر حجمًا، بتكلفة ٣٦٠ مليون دولار (بقيمة الدولار عام ٢٠٠٦). ولم يُعتبر تمديد خط بلور-دانفورث (سواءً على طول مسار سكاربورو RT الحالي، أو على طول مسار مختلف يصل مباشرةً إلى مركز سكاربورو ) مجديًا اقتصاديًا أو مُبررًا.
في 15 يونيو 2007، أطلقت حكومة أونتاريو خطة "موف أونتاريو 2020" ، وهي خطة لتمويل 52 مشروعًا مختلفًا للنقل العام في تورنتو وهاملتون بتكلفة 17.5 مليار دولار، بما في ذلك امتداد خط سكاربورو السريع إلى شارع شيبارد ، والذي سيلتقي بخط شيبارد إيست المقترح للقطار الخفيف ، والذي كان من المقرر تمويله أيضًا من خلال خطة "موف أونتاريو 2020". لسوء الحظ، في ميزانية عام 2010، اختار رئيس وزراء أونتاريو دالتون ماكغينتي تأجيل التمويل اللازم للمشروع.
مع اقتراب أعمال إنشاء خط إيجلينتون 5 من نهايتها، دارت نقاشات ودراسات حول إمكانية تمديد هذا الخط أو إنشاء خط جديد كليًا إلى مالفيرن مرورًا بحرم جامعة تورنتو في سكاربورو. [ 13 ] في مايو 2023، قررت المدينة التخطيط لخط سكة حديد خفيف مستقل يمتد من محطة كينيدي إلى مالفيرن عبر شارع إيجلينتون، وطريق كينغستون، وشارع مورنينغسايد، وشارع شيبارد. وسيتبع الخط الجديد، المسمى خط إيجلينتون إيست للسكك الحديدية الخفيفة ، مسار خط سكاربورو مالفيرن للسكك الحديدية الخفيفة الذي كان مقترحًا سابقًا ولكنه أُلغي. [ 14 ]
قطار سكاربورو مالفيرن الخفيف
يمتد خط قطار سكاربورو مالفرن الخفيف، وهو جزء من خطة مدينة النقل التابعة لهيئة النقل في تورنتو، لمسافة 15 كيلومترًا ، ومن المتوقع أن يسجل 14 مليون رحلة في عام 2021. ستُبنى المحطة الجنوبية للخط عند محطة كينيدي، الواقعة عند تقاطع طريق كينيدي وشارع إيجلينتون ، مع وصلة إلى مترو أنفاق بلور-دانفورث ، وخط قطار سكاربورو السريع، وخط قطار إيجلينتون كروس تاون الخفيف . سيُبنى الخط بالكامل داخل منطقة سكاربورو. سيمتد الخط على طول شارع إيجلينتون الشرقي حتى يصل إلى طريق كينغستون ، ثم يستمر باتجاه الشمال الشرقي حتى يصل إلى شارع مورنينغسايد ، ثم يستمر شمالًا حتى شارع شيبارد الشرقي، حيث ينعطف غربًا، مستخدمًا نفس المسارات والمحطات كما في خط قطار شيبارد الشرقي الخفيف . أخيرًا، ينعطف الخط شمالًا عند طريق نيلسون، وينتهي عند مركز مدينة مالفرن.
ألغى روب فورد المنتخب حديثًا مشروع خط النقل السريع الخفيف في مالفيرن بعد فترة وجيزة من توليه منصبه في عام 2010. [ 15 ] [ 16 ]
كان من المقرر أن يعبر خط قطار مالفيرن الخفيف حرم جامعة تورنتو في سكاربورو . [ 16 ] ووفقًا لصحيفة "ذا فارستي" ، وهي صحيفة طلاب جامعة تورنتو ، عندما طُلب من طلاب حرم سكاربورو المساهمة بمبلغ 30 مليون دولار لبناء مسبح أولمبي في حرمهم الجامعي، والذي كان من المقرر استخدامه لأول مرة في مسابقات دورة الألعاب الأمريكية لعام 2015 ، وُعدوا بإنشاء خطين للقطار الخفيف في الحرم الجامعي. وذكرت "ذا فارستي" أن الطلاب أوفوا بالتزاماتهم، وأنهم مستاؤون من تراجع المدينة عن خطط بناء خطوط القطار الخفيف.
في مايو 2023، قررت المدينة إحياء اقتراح خط سكة حديد سكاربورو مالفيرن الخفيف ولكن مع تغيير اسمه إلى خط سكة حديد إيجلينتون إيست الخفيف . [ 14 ]
شيبارد إيست آر تي
تدرس شركة مترولينكس تمديد الخط 4 من شيبارد إلى ميدوفيل رود على طول شارع شيبارد الشرقي. وسيمر هذا التمديد عبر جنوب مالفيرن. [ 17 ]
اقتصاد
مركز مدينة مالفيرن
على الرغم من أن مركز مدينة سكاربورو يقع على بُعد مسافة قصيرة بالسيارة، إلا أن مركز مدينة مالفيرن يوفر بعض خيارات التسوق والخدمات لسكان المنطقة. بُني المركز التجاري في أواخر ثمانينيات القرن الماضي، ويضم بشكل رئيسي سوبر ماركت فريشلاند، وهو متجر بقالة آسيوي؛ ونادي بلانيت فيتنس الرياضي ؛ ومتجر ليبلز، وهو متجر ملابس بأسعار مخفضة. وتجري حاليًا دراسة خطط لإعادة تطوير المركز التجاري واستبداله بأبراج سكنية ومساحات خضراء. وتشمل الخطة المقترحة إنشاء حديقة عامة جديدة بمساحة 16,616 مترًا مربعًا ملاصقة مباشرة للمنطقة الحرجية القائمة. [ 18 ]
التركيبة السكانية
في عام 2016، بلغ عدد سكان حي مالفيرن 43,794 نسمة. [ 19 ] 51% من السكان يتحدثون الإنجليزية كلغة أولى، و12.5% يتحدثون التاميلية، و6% يتحدثون التاغالوغية، و5% يتحدثون الأردية، و3.9% يتحدثون الكانتونية، و3.6% يتحدثون الغوجاراتية.
المجموعات العرقية الرئيسية (2016):
- 39.9% من جنوب آسيا ؛ 21.3% هنود ، 16.3% سريلانكيون أو تاميل ، 3.2% باكستانيون
- 18.9% من السود ؛ 9.3% من الجامايكيين ؛ 3.3% من الغيانيين
- 11% فلبينيون
- 9.5% من البيض ؛ 4.6% من البريطانيين
- 7.5% صينيون
مناخ
بيانات المناخ مأخوذة من مطار بوتونفيل البلدي الواقع على بعد 12.48 كم (7.75 ميل) غرباً.
| بيانات المناخ لمدينة ماركهام ( بوتونفيل في مطار تورنتو بوتونفيل ) معرف المنظمة العالمية للأرصاد الجوية : 71639؛ الإحداثيات: 43°51′44″ شمالاً 79°22′12″ غرباً / 43.86222° شمالاً 79.37000° غرباً / 43.86222؛ -79.37000 ( مطار تورنتو بوتونفيل ) ؛ الارتفاع: 198.1 متر (650 قدماً)؛ المعدلات الطبيعية للفترة 1991-2020، والقيم القصوى للفترة 1895-حتى الآن [ أ ] [ 20 ] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| شهر | يناير | فبراير | مار | أبريل | يمكن | يونيو | يوليو | أغسطس | سبتمبر | أكتوبر | نوفمبر | ديسمبر | سنة |
| مستوى رطوبة قياسي مرتفع | 16.0 | 18.0 | 29.2 | 35.7 | 41.0 | 46.0 | 50.9 | 47.4 | 44.2 | 38.0 | 25.8 | 20.6 | 50.9 |
| أعلى درجة حرارة مسجلة بالدرجة المئوية (الفهرنهايت) | 14.9 (58.8) | 17.3 (63.1) | 26.3 (79.3) | 31.7 (89.1) | 34.6 (94.3) | 36.6 (97.9) | 40.0 (104.0) | 37.8 (100.0) | 35.6 (96.1) | 31.0 (87.8) | 23.8 (74.8) | 20.0 (68.0) | 40.0 (104.0) |
| متوسط درجة الحرارة العظمى اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت) | -1.7 (28.9) | -1.0 (30.2) | 4.6 (40.3) | 11.8 (53.2) | 19.3 (66.7) | 24.6 (76.3) | 27.3 (81.1) | 26.3 (79.3) | 21.9 (71.4) | 14.3 (57.7) | 7.4 (45.3) | 1.5 (34.7) | 13.0 (55.4) |
| متوسط درجة الحرارة اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت) | -6.0 (21.2) | -5.6 (21.9) | -0.2 (31.6) | 6.5 (43.7) | 13.4 (56.1) | 18.8 (65.8) | 21.5 (70.7) | 20.6 (69.1) | 16.2 (61.2) | 9.4 (48.9) | 3.3 (37.9) | -2.2 (28.0) | 8.0 (46.4) |
| متوسط الحد الأدنى اليومي °م (°ف) | -10.1 (13.8) | -10.1 (13.8) | -5.0 (23.0) | 1.2 (34.2) | 7.4 (45.3) | 13.0 (55.4) | 15.6 (60.1) | 14.8 (58.6) | 10.4 (50.7) | 4.3 (39.7) | -0.8 (30.6) | -5.8 (21.6) | 2.9 (37.2) |
| أدنى درجة حرارة مسجلة بالدرجة المئوية (الفهرنهايت) | -35.2 (-31.4) | -34.4 (-29.9) | -26.1 (-15.0) | -15.6 (3.9) | -5.6 (21.9) | 0.0 (32.0) | 2.2 (36.0) | 1.1 (34.0) | -3.3 (26.1) | -9.4 (15.1) | -20.6 (-5.1) | -33.9 (-29.0) | -35.2 (-31.4) |
| أدنى مستوى مسجل لبرودة الرياح | -42.6 | -41.7 | -35.6 | -18.6 | -7.9 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | -4.2 | -8.8 | -23.9 | -36.6 | -42.6 |
| متوسط هطول الأمطار بالمليمتر (بوصة) | 63.5 (2.50) | 51.1 (2.01) | 52.3 (2.06) | 78.9 (3.11) | 80.0 (3.15) | 86.7 (3.41) | 85.2 (3.35) | 71.9 (2.83) | 83.1 (3.27) | 70.6 (2.78) | 76.7 (3.02) | 62.5 (2.46) | 862.4 (33.95) |
| متوسط هطول الأمطار بالمليمتر (بوصة) | 27.6 (1.09) | 21.0 (0.83) | 32.8 (1.29) | 71.8 (2.83) | 79.9 (3.15) | 86.7 (3.41) | 85.2 (3.35) | 71.9 (2.83) | 83.1 (3.27) | 70.1 (2.76) | 65.5 (2.58) | 33.4 (1.31) | 728.9 (28.70) |
| متوسط تساقط الثلوج (سم/بوصة) | 40.3 (15.9) | 33.9 (13.3) | 19.7 (7.8) | 7.2 (2.8) | 0.1 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.6 (0.2) | 11.7 (4.6) | 32.8 (12.9) | 146.4 (57.6) |
| متوسط أيام هطول الأمطار (≥ 0.2 مم) | 17.0 | 13.1 | 12.0 | 12.6 | 12.3 | 11.6 | 11.2 | 10.0 | 10.5 | 13.3 | 14.3 | 15.5 | 153.5 |
| متوسط عدد الأيام الممطرة (≥ 0.2 مم) | 5.5 | 3.7 | 6.5 | 11.2 | 12.3 | 11.6 | 11.2 | 10.0 | 10.5 | 13.2 | 10.9 | 6.8 | 113.4 |
| متوسط عدد الأيام الثلجية (≥ 0.2 سم) | 14.2 | 11.0 | 7.2 | 2.8 | 0.13 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.42 | 4.8 | 10.6 | 51.1 |
| متوسط الرطوبة النسبية (%) (عند الساعة 15:00 بالتوقيت المحلي ) | 68.3 | 63.5 | 57.7 | 52.9 | 52.8 | 53.9 | 52.9 | 55.2 | 57.6 | 62.1 | 66.8 | 70.4 | 59.5 |
| المصدر: وزارة البيئة وتغير المناخ الكندية [ 21 ] [ 22 ] | |||||||||||||
سكان بارزون
ملحوظات
- ↑ تم تسجيل بيانات مناخية طويلة الأمد في محطات مناخية مختلفة في ماركهام أو بالقرب منها منذ عام 1895. من عام 1895 إلى عام 1908 في محطة تورنتو أغينكورت ، ومن عام 1908 إلى عام 1918 في محطة أورورا، ومن عام 1918 إلى عام 1959 في محطة أوك ريدجز ، ومن عام 1959 إلى عام 1986 في محطة ريتشموند هيل ، ومن عام 1986 حتى الآن في مطار تورنتو بوتونفيل.
مراجع
- ↑ "مالفيرن" . قاعدة بيانات الأسماء الجغرافية . الموارد الطبيعية الكندية . تم الاسترجاع في 15 يوليو 2010 .
- ↑ "مالفيرن" . قاعدة بيانات الأسماء الجغرافية . الموارد الطبيعية الكندية . تم الاسترجاع في 15 يوليو 2010 .
- ↑ مالفيرن (132) - الملف الاجتماعي رقم 1 - الأحياء - العمر والجنس، مدينة تورنتو (2007). تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2009.
- ↑ كانو – تورنتو صن، كارير كونيكشن – قوة الشباب
- 1 2 "بلدة سكاربرو" (صورة بصيغة JPG) . مشروع أطلس المقاطعات الكندية . جامعة ماكجيل . 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2010 .
11 ميجابايت . - ↑
- ↑ «شرطة تورنتو تعتقل 65 شخصاً يُشتبه بانتمائهم لعصابة» . CBC.ca. 13 مايو 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 فبراير 2011 .
- ↑ مراسلة، جينيفر باجليارو، قسم الجريمة (4 أكتوبر 2013). "حرب العصابات على تجارة المخدرات في سكاربورو مستمرة، والشرطة تُلقي القبض على 41 شخصًا" . صحيفة تورنتو ستار . تاريخ الاطلاع: 24 نوفمبر 2025 .
- ↑ MCC - ما الجديد في مالفيرن (مؤرشف بتاريخ 8 أكتوبر 2007 في Wayback Machine)
- ↑ "التوسعة المقترحة لخط النقل السريع في سكاربورو (SRT)" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2012-10-06 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2008-03-30 .
- ↑ "محضر اجتماع هيئة النقل في تورنتو - 27 فبراير 2008" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مارس 2008 .
- ↑ "خطة سكاربورو الاستراتيجية للنقل السريع - تقرير الدراسة - التقرير النهائي - أغسطس 2006" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مارس 2008 .
- ↑ "المضي قدماً في مشاريع توسيع النقل ذات الأولوية في المدينة - خط إيجلينتون إيست للسكك الحديدية الخفيفة وخط ووترفرونت إيست للسكك الحديدية الخفيفة" (ملف PDF) . مدينة تورنتو . 25 مايو 2022. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية في 1 يونيو 2022.
- ١ ٢ مدينة تورنتو ؛ هيئة النقل في تورنتو (مايو ٢٠٢٣). مشروع قطار إيجلينتون إيست الخفيف (EELRT) - مرحلة التصميم الوظيفي (١٠٪) (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ ١٨ مايو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ مايو ٢٠٢٣ .
- ↑ «رئيس البلدية روب فورد: "انتهى مشروع مدينة النقل العام"»" تورنتو لايف . 1 ديسمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2014. كانت الساعات الأولى لروب فورد كرئيس بلدية حافلة بالأحداث .
فكما ذكرت الصحف اليومية، التقى فورد مع المدير العام لهيئة النقل في تورنتو، غاري ويبستر، في تمام الساعة السابعة من صباح اليوم ليُبلغه بإلغاء مشروع "مدينة النقل" وما رافقه من "حرب على السيارات". ونقلت صحيفة "ذا صن" عن فورد قوله: "أردتُ فقط أن أوضح له تمامًا أن مشروع "مدينة النقل" قد انتهى، وأن الحرب على السيارات قد انتهت، وأن جميع مشاريع توسعة مترو الأنفاق الجديدة ستُنفذ تحت الأرض. وهذا كل ما في الأمر."
- 1 2 أليساندرا هاركنس؛ غابرييلا أنصاري-كوريا؛ ماركوس توتيرت (17 مارس 2014). "لا تزال هناك تساؤلات حول خطوط النقل السريع الخفيف (LRT) عبر سكاربورو: إدارة جامعة تورنتو سكاربورو تأمل في حل هذه المشكلة بعد الانتخابات البلدية" . صحيفة ذا فارستي . مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2014.
أجرى طلاب جامعة تورنتو سكاربورو تصويتًا على مستوى الحرم الجامعي بشأن المساهمة بجزء من تكلفة المسبح الأولمبي لدورة ألعاب عموم أمريكا. على الرغم من أنه لم يكن تصويتًا مباشرًا على خط النقل السريع الخفيف، إلا أن الطلاب اعتقدوا أن بناء المسبح لدورة ألعاب عموم أمريكا سيتيح إنشاء خط النقل السريع الخفيف. وقد أسفر ذلك عن التزام الطلاب بالمساهمة بمبلغ 30 مليون دولار لبناء منشأة دورة ألعاب عموم أمريكا/بارابان أمريكا، والتي تُبنى على أرض جامعة تورنتو سكاربورو. ووفقًا لأرالي، كان السبب الرئيسي للمساهمة هو تشغيل خطي النقل السريع الخفيف عبر الحرم الجامعي. وقد التزم الطلاب بتعهدهم، ويلومون أعضاء مجلس مدينة تورنتو والإدارة لعدم وفائهم بالتزاماتهم.
- ↑ "Metrolinx - Sheppard Extension" . www.metrolinx.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2023-11-05 .
- ↑ "سيتم هدم مركز تجاري آخر في تورنتو بالكامل لإفساح المجال أمام بناء الشقق السكنية" .
- ↑ "نبذة عن حي مالفيرن" (ملف PDF) . مدينة تورنتو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21-11-2018 .
- ↑ "المعلومات التقنية والبيانات الوصفية" . سجلات المناخ اليومية (LTCE) . وزارة البيئة الكندية . تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 .
- ↑ "مطار تورنتو بوتونفيل" . المعدلات المناخية الكندية 1991-2020 . وزارة البيئة وتغير المناخ الكندية . تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2024 .
- ↑ "الظواهر المناخية المتطرفة طويلة الأمد لمنطقة ماركهام (معرف المحطة الافتراضية: VSON85V)" . سجلات المناخ اليومية (LTCE) . وزارة البيئة الكندية . تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2024 .
روابط خارجية
- مدينة تورنتو - نبذة عن حي مالفيرن
- أحياء تورنتو - مالفيرن
- الثقافة الكندية السوداء في تورنتو
- المستوطنات الكندية السوداء
- الثقافة الكاريبية الكندية في أونتاريو
- أحياء تورنتو
- سكاربورو، أونتاريو