طريق ماريلاند 170

الطريق السريع رقم 170 في ولاية ماريلاند الأمريكية ( MD 170 ) هو طريق سريع يمتد لمسافة 20.89 كيلومترًا (12.98 ميلًا) من الطريق السريع رقم 175 في أودنتون شمالًا إلى الطريق السريع رقم 2 في بروكلين بارك . يربط الطريق السريع رقم 170 بين أودنتون وسيفيرن ، وهما منطقتان تقعان في غرب مقاطعة آن أروندل ، وبين لينثيكوم وبامفري وبروكلين بارك، وهما منطقتان تقعان في شمال المقاطعة، ومطار بالتيمور/واشنطن الدولي ثورغود مارشال (مطار BWI). كما يربط الطريق السريع مطار BWI بالطريق السريع بين الولايات رقم 695 (I-695) والطريق السريع رقم 100 في ولاية ماريلاند ، ويشكل جزءًا من " حلقة المطار" ، وهو طريق دائري يربط المطار بالطريق السريع بين الولايات رقم 195، ويوفر العديد من الخدمات المتعلقة بالمطار. 

كان الطريق السريع MD 170 في الأصل الطريق الرئيسي بين بالتيمور وحصن جورج جي. ميد . وقد شُيّد هذا الطريق، الذي شمل جزءًا من الطريق السريع MD 174 الحالي غرب سيفرن، في الغالب بعد فترة وجيزة من إنشاء معسكر ميد خلال الحرب العالمية الأولى في أواخر العقد الثاني من القرن العشرين. بُني الجزء الممتد من أودنتون إلى سيفرن من الطريق السريع MD 170 في الأصل باسم الطريق السريع MD 554 في ثلاثينيات القرن العشرين، ثم أصبح جزءًا من الطريق السريع MD 170 في منتصف أربعينيات القرن العشرين. وخضع الطريق السريع MD 170 لجولة أخرى من التحسينات في أوائل أربعينيات القرن العشرين نظرًا لأهميته الاستراتيجية خلال الحرب العالمية الثانية . وكان الطريق يمر في الأصل عبر المنطقة التي يشغلها الآن مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI). نُقل الطريق السريع MD 170 شمال الطريق السريع MD 176 في أواخر أربعينيات القرن العشرين أثناء بناء المطار، ثم جنوب الطريق السريع MD 176 في أواخر خمسينيات القرن العشرين. تم توسيع الطريق السريع إلى أربعة مسارات حول تقاطعاته مع I-195 و I-695 و MD 32 و MD 100 وعلى طول محيط مطار BWI منذ الستينيات.

يبدأ الطريق السريع MD 170 عند تقاطع مع الطريق السريع MD 175 (طريق أنابوليس) في أودنتون. ويمتد الطريق جنوبًا باسم بايني أورتشارد باركواي، الذي تتولى صيانته المقاطعة، ويؤدي إلى محطة أودنتون على خط بن التابع لشبكة MARC ، وإلى منطقة بايني أورتشارد . يتجه الطريق السريع MD 170 شمالًا على طريق تيليغراف، الذي يبدأ كطريق سريع مقسم بأربعة مسارات ، ثم يتقلص إلى طريق غير مقسم بمسارين، ويمر عبر منطقة صناعية. ويتسع الطريق السريع مرة أخرى ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا بأربعة مسارات قبل تقاطعه الماسي مع الطريق السريع MD 32 (طريق باتوكسنت السريع). ويستمر الطريق السريع MD 170 شمالًا كطريق بمسارين مع مسار انعطاف يسار في المنتصف يعبر نهر سيفرن . وينتهي مسار الانعطاف الأوسط مع اقتراب الطريق السريع من مركز سيفرن. وهناك، يتقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع MD 174، الذي يتجه غربًا باسم طريق ريس، وشرقًا باسم شارع دونالدسون. يتسع الطريق السريع MD 170 ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا إلى أربعة مسارات عند اقترابه من تقاطعه الحضري ذي النقطة الواحدة مع الطريق السريع MD 100 (طريق بول تي. بيتشير التذكاري). ثم يتحول الطريق السريع إلى طريق غير مقسم إلى أربعة مسارات بين الطريق السريع MD 100 وتقاطعه مع الطريق السريع MD 176 (طريق دورسي) في هارمانز. أما المنحدر الطويل من الطريق السريع MD 176 المتجه غربًا إلى الطريق السريع MD 100 المتجه شمالًا فهو غير مُعلّم باللافتات ويحمل اسم MD 170A . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

يستمر الطريق السريع MD 170 شمالًا باسم شارع الطيران، ويلتقي بحلقة المطار. يوازي الطريق خط سكة حديد الممر الشمالي الشرقي التابع لشركة أمتراك ، والذي يحمل خط بن التابع لشركة مارك، ومسار المشاة وراكبي الدراجات BWI. يلتقي الطريق MD 170 بالطرف الشرقي لطريق ستوني ران، الذي يتجه شرقًا ثم ينعطف غربًا مباشرةً، ويعبر الطريق السريع وخط السكة الحديد في طريقه إلى مركز تأجير السيارات في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي. يتقاطع الطريق مع النهاية الجنوبية للطريق MD 995 غير المُعلّم (طريق أمتراك)، والذي يؤدي إلى محطة قطارات مطار بالتيمور/واشنطن الدولي التي تخدم قطارات أمتراك ومارك، حيث ينحني تدريجيًا نحو الشرق. يعبر الطريق MD 170 فرع كيتن مباشرةً قبل تقاطعه الجزئي على شكل ورقة البرسيم مع النهاية الشرقية للطريق السريع I-195 (شارع متروبوليتان). يمر الطريق السريع أسفل مسار مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI Trail) ويتسع ليصبح طريقًا سريعًا مزدوجًا قبل تقاطعه مع طريق تيرمينال، ثم يتقاطع على مستوى الأرض مع خط سكة حديد بالتيمور الخفيف (Baltimore Light RailLink) التابع لهيئة النقل الحضري في ماريلاند (MTA Maryland) . ويمكن الوصول إلى محطة منطقة الأعمال في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI Business District) عبر طريق إلكريدج لاندينغ (Elkridge Landing Road) عند التقاطع التالي. ويغادر الطريق السريع MD 170 مسار المطار الدائري (Airport Loop) عند تقاطعه مع المحطة الشمالية للطريق السريع MD 162 (Aviation Boulevard)، حيث ينعطف شمالًا إلى طريق كامب ميد (Camp Meade Road). ^{[ 1 ] [ 2 ]}

يتقاطع الطريق السريع MD 170 مع خط سكة حديد بالتيمور الخفيف مرة أخرى، ويبدأ بموازاته كطريق ذي مسارين مع مسار انعطاف مركزي. ينحرف خط السكة الحديد الخفيف شرقًا قبل تقاطع الطريق السريع مع المحطة الشمالية للطريق السريع MD 762 (طريق أندوفر)، حيث ينتهي مسار الانعطاف المركزي. يدخل الطريق السريع MD 170 مدينة لينثيكوم ويتقاطع مع خط السكة الحديد الخفيف للمرة الثالثة، ويبدأ بموازاته مجددًا قبل محطة لينثيكوم في وسط المدينة. يتقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع MD 169 (طريق مابل)، ويتسع ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا إلى أربعة مسارات قبل تقاطعه الجزئي على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع I-695 (طريق بالتيمور الدائري). لا يوجد منفذ من الطريق السريع MD 170 إلى الطريق السريع I-695 المتجه شرقًا، ولا من الطريق السريع I-695 المتجه غربًا إلى الطريق السريع MD 170. يعود الطريق السريع إلى مسارين، ويمر بمحطة نورث لينثيكوم جنوب الطريق السريع MD 648 (شارع بالتيمور - أنابوليس) في وسط بامفري. يستمر الطريق السريع MD 170 باتجاه الشمال الشرقي باسم طريق بيل غروف، الذي ينحرف عن خط السكة الحديدية الخفيفة. يوازي الطريق السريع نهر باتابسكو ، ويمر أسفل فرع الطريق السريع I-895 (طريق نفق الميناء السريع) قبل دخوله بروكلين بارك. هناك، يصل الطريق السريع MD 170 إلى نهايته الشمالية عند تقاطع خماسي مع الطريق السريع MD 2، وشارع جاك، وشارع هانوفر عند حدود مدينة بالتيمور. يتجه الطريق السريع MD 2 جنوبًا باسم طريق الحاكم ريتشي السريع نحو غلين بيرني ، وشمالًا داخل المدينة باسم شارع بوتي. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

يُعدّ الطريق السريع MD 170 جزءًا من نظام الطرق السريعة الوطنية، ويمتد من نهايته الجنوبية في أودنتون إلى الطريق السريع I-695 في لينثيكوم. ويتضمن هذا الامتداد قسمين يُستخدمان كوصلات نقل ركاب متعددة الوسائط : الأول من نهايته الجنوبية إلى الطريق السريع MD 32 في أودنتون، والثاني من الطريق السريع MD 176 إلى الطريق السريع MD 162 على طول محيط مطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI). وتُعتبر الأجزاء الممتدة من الطريق السريع MD 32 في أودنتون إلى الطريق السريع MD 176 في سيفرن، ومن الطريق السريع MD 162 إلى الطريق السريع I-695 داخل لينثيكوم، شرايين رئيسية ضمن نظام الطرق السريعة الوطنية. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

عندما قامت لجنة الطرق السريعة بولاية ماريلاند بترقيم الطرق السريعة، خصصت الطريق السريع MD 170 لمساره الحالي من سيفرن إلى بروكلين بارك، وللطريق MD 174 الذي يمتد الآن من سيفرن إلى فورت ميد. ^{[ 4 ] [ 5 ]} كان الجزء من الطريق السريع الحديث الممتد من أودنتون إلى سيفرن يُعرف في الأصل باسم MD 554. ^{[ 5 ]} شُيّد جزء كبير مما أصبح فيما بعد الطريق MD 170 على طول طريق أنابوليس القديم بين بامفري وسيفرن. مرّ جزء من هذا الطريق عبر قرية ويلهام كروسرودز الواقعة في وسط ما يُعرف الآن بمطار بالتيمور/واشنطن الدولي (BWI). ^{[ 6 ]} بحلول عام 1910 ، رُصف الطريق السريع بالحصى من بوليفارد بالتيمور - أنابوليس في بامفري إلى طريق هاموندز فيري في لينثيكوم. وبحلول عام 1910 أيضًا، خُطط لإنشاء قسم ثانٍ من الطريق السريع المُحسّن يمتد من لينثيكوم جنوبًا إلى ويلهام كروسرودز. ^{[ 7 ]} تم بناء جزء من الطريق السريع من تقاطع MD 170 - MD 174 الحالي في سيفرن غربًا إلى سكة حديد بنسلفانيا (الآن ممر أمتراك الشمالي الشرقي) كطريق خرساني بعرض 14 قدمًا (4.3 متر) بحلول عام 1915. ^{[ 8 ]} 

أصبح بناء الطريق السريع من سيفرن إلى لينثيكوم أولوية قصوى مع دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى؛ وتم رصف ما تبقى من طريق سيفرن - لينثيكوم السريع والطريق السريع من خط السكة الحديد في سيفرن جنوب غرب إلى معسكر ميد الذي تم إنشاؤه حديثًا، والذي يُطلق عليه الآن مجتمعًا طريق معسكر ميد، بالخرسانة بعرض 14 إلى 16 قدمًا (4.3 إلى 4.9 متر) بين عامي 1916 و1919. كما تم رصف طريق بيل غروف من بامفري إلى بروكلين بارك بالخرسانة في هذه الفترة الزمنية. ^{[ 4 ] [ 9 ] [ 10 ]} أُعيد رصف جزء رديء البناء من طريق كامب ميد بين تقاطع ويلهام وطريق دورسي بالإسفلت عام 1919. ^{[ 9 ]} نُقل الطريق السريع MD 170 عند معبر السكة الحديد عند اكتمال جسر الطريق السريع فوق خط سكة حديد بنسلفانيا عام 1931. ^{[ 11 ] [ 12 ]} أصبح الطريق القديم، الذي يُعرف الآن باسم طريق محطة سيفرن غرب خط السكة الحديد وطريق كامب ميد القديم شرقًا، الطريق السريع MD 483. ^{[ 5 ]} 

تم بناء طريق تلغراف من سيفرن إلى أودينتون كطريق خرساني على ثلاثة أقسام. تم إنشاء الطريق السريع من المنعطف ذي الزاوية القائمة في طريق كامب ميد في سيفرن جنوبًا إلى طريق إيفرغرين في عامي 1932 و1933. ^{[ 4 ] [ 13 ]} تم الانتهاء من قسم آخر من طريق ماريلاند 554 من طريق أودينتون (الذي كان يُعرف آنذاك باسم طريق ماريلاند 180 ولاحقًا باسم طريق ماريلاند 677 ) في أودينتون إلى نقطة شمال طريق أولد ميل في عام 1936. ^{[ 5 ] [ 14 ] [ 15 ]} تم سد الفجوة في طريق ماريلاند 554 في عام 1940 أو بعده بقليل. ^{[ 16 ] [ 17 ]} تم توسيع طريق ماريلاند 170 إلى 23 قدمًا (7.0 مترًا) من بروكلين بارك إلى بامفري في عام 1940. ^{[ 16 ]} مع اندلاع الحرب العالمية الثانية، تم تصنيف طريق ماريلاند 170 كطريق ذي أهمية استراتيجية لربط بالتيمور بفورت ميد؛ أُعيد بناء الطريق السريع كطريق خرساني مُغطى بالإسفلت بعرض 7.3 متر (24 قدمًا ) في عام 1942. ^{[ 18 ]} وبحلول عام 1946، تبادل الطريقان MD 170 وMD 554 أرقامهما، وأصبح الأول هو الطريق من سيفرن إلى أودنتون. ^{[ 17 ]}  

تم نقل الطريق السريع MD 170 كطريق بعرض 24 قدمًا (7.3 مترًا) من الطريق السريع MD 176 شمالًا إلى ما يُعرف الآن بتقاطع MD 170 - MD 162 في عامي 1947 و1948 لإفساح المجال لبناء مطار فريندشيب الدولي. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]} بدأ إنشاء تقاطع الطريق السريع مع طريق الوصول إلى مطار فريندشيب الدولي، والذي كان يُعرف سابقًا باسم MD 46 وأصبح فيما بعد I-195، في عام 1950، وهو نفس عام افتتاح المطار، واكتمل في عام 1954. ^{[ 20 ] [ 23 ] [ 24 ]} جنوب المطار، كان الطريق السريع MD 170 يمتد بالتزامن مع الطريق السريع MD 176 من تقاطع MD 176 - MD 652 الحالي غربًا إلى الطريق السريع MD 170A الحالي، والذي كان يستخدمه الطريق السريع للاتصال بالمسار الحالي للطريق السريع MD 170. ^{[ 22 ] [ 23 ]} أصبح الجزء المتبقي من الطريق السريع MD 170 شمالًا من MD 176 إلى مقبرة فريندشيب في منطقة المطار يُعرف باسم MD 652. ^{[ 23 ]} اتخذ الطريق السريع MD 170 مساره الحالي غرب الطريق السريع MD 170A عندما تم إنشاء الطريق السريع نُقل الطريق من الطريق السريع MD 176 جنوبًا إلى موقع تقاطع MD 100 كأول مسار لطريق سريع مقسم نهائي بين عامي 1958 و1960. ^{[ 25 ] [ 26 ]} أصبح المسار القديم جزءًا كبيرًا من الطريق السريع MD 652 الحالي، ونُقل الجزء الشمالي من الطريق السريع MD 652 الواقع شمال الطريق السريع MD 176 إلى إدارة صيانة المقاطعة. ^{[ 26 ] [ 27 ]} 

عندما تم بناء فرع الطريق السريع بين MD 168 والطريق السريع الأمريكي 301 (الآن MD 648) بين عامي 1951 و1954، تضمن الطريق السريع، الذي أصبح جزءًا من طريق بالتيمور الدائري، تقاطعًا على مستوى الأرض مع MD 170 بين لينثيكوم وبامفري. ^{[ 20 ] [ 28 ]} تم استبدال هذا التقاطع بالتقاطع الحالي في عام 1967؛ تم توسيع الطريق السريع MD 170 ليصبح طريقًا مقسمًا على جانبي التقاطع في عام 1968. ^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]} وتم إنشاء فصل مستوى الطريق MD 170 مع طريق ستوني ران على الجانب الغربي من المطار في عام 1982. ^{[ 32 ] [ 33 ]} وتم توسيع الطريق السريع ليصبح طريقًا مقسمًا بأربعة مسارات من شمال الطريق السريع I-195 إلى الطريق MD 162 عند إنشاء الجزء الشرقي الغربي المجاور من الطريق MD 162 في عام 1988. [ ^{34 ] [ 35 ] وتم} توسيع الطريق MD 170 ليصبح طريقًا مقسمًا بأربعة مسارات عبر تقاطعه مع الطريق MD 100 عند إنشاء التقاطع الحضري ذي النقطة الواحدة في عام 1995. ^{[ 36 ] [ 37 ]} وكان الطريق MD 170 قد تم توسيعه إلى أربعة مسارات عبر تقاطعه مع الطريق MD 32 ومن الطريق MD 176 عبر الطريق السريع I-195 تم تحويل نقطة التقاطع، وتم إرجاع نهايتها الجنوبية من MD 677 إلى MD 175 بحلول عام 1999. ^{[ 38 ]}

يقع المسار بأكمله في مقاطعة آن أروندل .

موقع	mi [ 1 ]	كم	الوجهات	ملحوظات
أودينتون	0.00	0.00	الطريق السريع MD 175 (طريق أنابوليس)  / طريق بايني أورتشارد باركواي جنوبًا  – فورت ميد ، ميلرزفيل	المحطة الجنوبية
	0.96	1.54	الطريق السريع MD 32 (طريق باتوكسنت السريع)  – فورت ميد ، أنابوليس	مخرج 5 من الطريق السريع MD 32
سيفرن	3.52	5.66	الطريق السريع MD 174 (طريق ريس/شارع دونالدسون)  – فورت ميد ، غلين بيرني
	4.41	7.10	الطريق السريع MD 100 (طريق بول تي. بيتشير التذكاري) إلى الطريق السريع I-97  - إليكوت سيتي ، واشنطن ، غلين بيرني ، أنابوليس	مخرج 11 من الطريق السريع MD 100؛ تقاطع حضري ذو نقطة واحدة
هارمانز	5.18	8.34	MD 176 (طريق دورسي)  – غلين بيرني	ينضم خط MD 170 إلى حلقة المطار
​	6.50	10.46	طريق ستوني ران  - مرفق تأجير السيارات في مطار بالتيمور/واشنطن الدولي	تقاطع؛ طريق ستوني ران يعبر فوق طريق ماريلاند 170
​	7.05	11.35	الطريق السريع 995 شمالاً (طريق أمتراك)  – محطة قطارات بالتيمور/واشنطن الدولي	الطرف الجنوبي للطريق السريع MD 995؛ الطريق السريع MD 995 غير مُوقّع.
​	7.49	12.05	الطريق السريع I-195 غربًا (شارع متروبوليتان) إلى الطريق السريع MD 295  / I-95  – مطار بالتيمور/واشنطن الدولي ، بالتيمور ، واشنطن	المخرج رقم 1 من الطريق السريع I-195؛ المحطة الشرقية للطريق السريع I-195
لينثيكوم	8.65	13.92	الطريق السريع MD 162 جنوبًا (شارع الطيران) إلى الطريق السريع I-97  – غلين بيرني ، أنابوليس ، جسر الخليج	المحطة الشمالية للطريق السريع MD 162؛ يغادر الطريق السريع MD 170 منطقة المطار
	9.09	14.63	الطريق السريع MD 762 جنوباً (طريق أندوفر)  / طريق أندوفر غرباً	المحطة الشمالية للطريق السريع MD 762؛ الطريق السريع MD 762 غير مُوقّع.
	9.85	15.85	MD 169 (طريق مابل)
	10.26	16.51	الطريق السريع I-695 غرباً (طريق بالتيمور الدائري)  – تاوسون	مخرج 6 من الطريق السريع I-695؛ لا يوجد وصول من الطريق السريع MD 170 إلى الطريق السريع I-695 المتجه شرقًا أو من الطريق السريع I-695 المتجه غربًا إلى الطريق السريع MD 170
بامفري	10.68	17.19	الطريق السريع 648 (بالتيمور - شارع أنابوليس)  - فيرنديل ، لانسداون
بروكلين بارك	12.98	20.89	الطريق السريع رقم 2 (طريق الحاكم ريتشي/شارع بوتي)  / شارع هانوفر شمالاً  – بالتيمور ، غلين بورني	المحطة الشمالية؛ حدود مدينة بالتيمور
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل       الوصول غير مكتمل

يُطلق اسم MD 170A على المنحدر أحادي الاتجاه الذي يبلغ طوله 0.29 ميل (0.47 كيلومتر) من الطريق السريع MD 176 المتجه غربًا إلى الطريق السريع MD 170 المتجه شمالًا جنوب غرب مطار بالتيمور/واشنطن الدولي. يقع هذا المنحدر ضمن مسار الطريق الدائري للمطار باتجاه عقارب الساعة، وله فرع بالقرب من نهايته الجنوبية. ^{[ 1 ] [ 39 ]} وقد تم تخصيص MD 170A، الذي يُعرف رسميًا باسم MD 170 Spur، بحلول عام 1999. ^{[ 38 ]} 

• بوابة طرق ماريلاند

• طرق ماريلاند: MD 170
• MD 170 على موقع AARoads.com
• طرق ولاية ماريلاند - الطريق السريع رقم 170