طريق ماريلاند رقم 32

 يبدأ الطريق السريع MD 32 عند تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع I-97 والطريق السريع MD  3 (طريق روبرت كرين السريع) في ميلرزفيل.  يبدأ الطريق MD 32 كمنحدرين علويين ثنائيي المسار ينفصلان غربًا عن الطريق السريع I-97 المتجه شمالًا ويلتقيان بالطريق السريع I-97 المتجه جنوبًا؛  يتجه منحدرا الطريق MD 32 شمال غرب بينما ينحني الطريق I-97 شمال شرقًا ويستقر في الجزيرة الوسطى الواسعة للطرف الشمالي من الطريق MD  3. بعد عبور تقاطعه مع الطريق MD  3،  يتجه الطريق MD 32 شمال غربًا باسم طريق باتوكسنت السريع، وهو طريق سريع بأربعة مسارات يمر شمال بلدة غامبريلز . أول تقاطع للطريق السريع هو مع طريق سابينغتون ستيشن، وهو فرع من منحدرات الطريق MD  32 المتجهة غربًا ويحمل الرمز MD  32AA . تتصل المنحدرات المتجهة شرقًا بطريق بيرنز كروسينغ الذي تتولى صيانته المقاطعة. يستمر الطريق السريع MD  32 باتجاه الشمال الغربي على طول الحافة الشمالية لمدينة أودنتون، حيث ينحني الطريق تدريجيًا نحو الجنوب الغربي، ويتقاطع مع الطريق السريع MD 170 (طريق تلغراف) بتقاطع ماسي ، ومع الطريق السريع MD 175 (طريق أنابوليس) بتقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم ، ويعبر فوق خط سكة حديد الممر الشمالي الشرقي التابع لشركة أمتراك وخط بن التابع لشركة مارك بين التقاطعين. ^{[ 1 ] [ 4 ]}  

يتجه الطريق السريع MD  32 غربًا من أودنتون على طول الحافة الجنوبية لحصن جورج جي. ميد. ويحتوي الطريق على تقاطع على شكل حرف V مع الطريق السريع MD  198 (طريق لوريل فورت ميد) شمال مطار تيبتون مباشرةً .  ينحني الطريق MD 32 باتجاه الشمال الغربي ويتقاطع مع طريق سامفورد، وهو أحد تقاطعين يؤديان إلى وكالة الأمن القومي.  يتسع الحاجز الأوسط للطريق MD 32 عند التقاطع حيث تدخل المنحدرات المتجهة شرقًا وتخرج على اليسار إلى دوار ، ومنه يعبر طريق سامفورد المسارات المتجهة غربًا من الطريق MD  32. مباشرةً إلى الشمال من تقاطع على شكل حرف V مع طريق كانين، الذي يؤدي إلى وكالة الأمن القومي، وحديقة اليقظة الوطنية ، والمتحف الوطني لعلم التشفير ، يحتوي الطريق السريع على تقاطع على شكل ورقة البرسيم مع طريق بالتيمور - واشنطن السريع. ^{[ 1 ] [ 4 ]}

يمر الطريق السريع MD 32 عبر نهر دورسي ران وصولاً إلى منطقة أنابوليس جانكشن  الصناعية ، حيث يتقاطع الطريق المتجه غربًا مع طريق غيلفورد، المؤدي إلى ناشونال بيزنس باركواي ومنزل غراس لاند التاريخي . يعبر الطريق السريع خط سكة حديد كابيتال سابدفجن التابع لشركة CSX إلى مقاطعة هوارد، ويتصل مباشرةً بتقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم مع طريق دورسي ران. يوفر طريق دورسي ران، غير المُعلّم برقم MD 732R ، الوصول إلى محطة سافاج على خط كامدن التابع لشركة MARC (الذي يمتد بمحاذاة خط CSX) والعديد من المناطق الصناعية في أنابوليس جانكشن. يواصل الطريق السريع MD 32 مساره شمال غربًا إلى سافاج، حيث يتقاطع مع الطريق السريع US 1 (شارع واشنطن) على شكل ورقة البرسيم، ويتضمن مسارات تجميع وتوزيع في كلا الاتجاهين. شمال سافاج، يحتوي الطريق السريع على تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع I-95، ويتضمن منحدرين للخروج إلى اليسار من الطريق السريع MD 32 المتجه غربًا إلى الطريق السريع I-95 المتجه جنوبًا، ومن الطريق السريع MD 32 المتجه شرقًا إلى الطريق السريع I-95 المتجه شمالًا؛ وبسبب هذه المخارج اليسرى، يختلف تصميم الطريق السريع I-95 حيث تمر مساراته المتجهة جنوبًا أسفل الطريق السريع MD 32 ، بينما تمر مساراته المتجهة شمالًا فوقه. ^{[ 1 ] [ 4 ]}        

يمتد الطريق السريع MD  32 غربًا بستة مسارات عبر مدينة كولومبيا الجديدة والواسعة . يمر الطريق شمالًا وجنوبًا من قريتي كينغز كونترايفانس وأوين براون على التوالي، حيث يوجد تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم مع طريق بروكن لاند باركواي، والذي يوفر الوصول إلى موقفين للسيارات يخدمان حافلات النقل العام التابعة لهيئة النقل في ماريلاند (MTA) ، بالإضافة إلى تقاطع دائري رباعي مع طريق إيدن بروك وطريق شاكر.  يعبر الطريق السريع MD 32 نهر ليتل باتوكسنت بين التقاطعين. جنوب سيمبسونفيل مباشرةً ، يوجد تقاطع على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع الأمريكي  29 (كولومبيا بايك)، والذي يوفر الوصول إلى مركز مدينة كولومبيا . يتقلص الطريق السريع إلى أربعة مسارات ويعبر نهر ميدل باتوكسنت شرق تقاطعه الماسي مع طريق سانر وسيدار لين. يمتد الطريق السريع MD  32 على طول الحافة الجنوبية لقرية ريفر هيل ، حيث يتقاطع جزئيًا مع طريق جريت ستار درايف، وهو طريق غير مُعلّم برقم MD 732V، مما يتيح الوصول من وإلى الشرق. ويستمر الطريق السريع شمال غربًا إلى كلاركسفيل، حيث يتقاطع بشكل ماسي مع الطريق السريع MD  108 (كلاركسفيل بايك). ^{[ 1 ] [ 4 ]}

غرب تقاطعها مع الطريق السريع MD  108،  يتغير اسم الطريق السريع MD 32 إلى طريق سايكسفيل، ليصبح طريقًا سريعًا يمتد من الشمال إلى الجنوب، ويستمر كطريق سريع مقسم بأربعة مسارات مع تحكم جزئي في الوصول، يمر عبر مزيج من الأراضي الزراعية والمجمعات السكنية ذات المساحات الكبيرة. يوازي الطريق السريع من الغرب مساره القديم، طريق تين أوكس. شرق بلدة دايتون ، يمر الطريق السريع بجوار ورش دايتون التابعة لهيئة الطرق السريعة في ولاية ماريلاند. في جلينيلج ، يمر الطريق السريع MD  32 أسفل طريق ترايدلفيا، ويستمر كطريق سريع مقسم بأربعة مسارات حتى تقاطعه مع طريق بيرنتوودز، الذي يوفر أيضًا الوصول إلى الطرف الشمالي من طريق تين أوكس وطريق بفيفيركورن. ينحرف الطريق السريع شمال شرق وشمال باتجاه ويست فريندشيب.  يعبر الطريق السريع MD 32 نهر ميدل باتوكسنت وفرع تيرابين قبل تقاطعه مع الطريق السريع MD  144 (طريق فريدريك). يحتوي الطريق السريع على تقاطع ماسي مع الطريق السريع I-70/US  40 (طريق بالتيمور الوطني) قبل أن يتحول إلى طريق سريع غير مقسم بأربعة مسارات يمر شرق موقف سيارات تابع لخدمة النقل العام، ثم يستمر شمالًا إلى  تقاطع الطريق السريع MD 32 مع الطريق السريع MD  99 (طريق فريدريك القديم). ^{[ 1 ] [ 4 ]}

يستمر الطريق السريع MD  32 شمالًا كطريق ذي مسارين غير مقسم إلى سايكسفيل. جنوب المدينة مباشرةً، يتقاطع الطريق السريع مع طريق ويست فريندشيب، وهو المسار القديم للطريق MD  32 الذي يُعرف الآن باسم MD  851. ينحرف الطريق MD  32 شمال شرقًا ويعبر نهر باتابسكو وخط سكة حديد CSX الرئيسي القديم إلى مقاطعة كارول؛ وإلى الشرق مباشرةً من  تقاطع الطريق MD 32 يقع جسر الألمنيوم القديم للطريق السريع. يمر الطريق السريع غرب مركز مستشفى سبرينغفيلد ، الذي لا تزال مبانيه الأصلية محفوظة كمجمع وارفيلد، ومباني هوبنر، وT. يتوسع الطريق MD  32 مؤقتًا ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا بأربعة مسارات عند تقاطعه مع شارع سبرينغفيلد، وهو الطرف الشمالي للطريق MD  851، ويستمر شمالًا إلى ضاحية إلديرسبيرغ. يمر الطريق السريع الرئيسي غرب موقف سيارات مخصص لركوب السيارات والحافلات قبل أن يتسع ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا بأربعة مسارات عند منتزه بايني ريدج، ويحافظ على هذا الشكل حتى تقاطعه مع طريق ماريلاند  26 (طريق ليبرتي).  ويستمر طريق ماريلاند 32 عبر المنطقة السكنية كطريق سريع غير مقسم بأربعة مسارات، مساران باتجاه الشمال ومسار واحد باتجاه الجنوب، بالإضافة إلى مسار انعطاف مركزي. ويمر الطريق السريع الرئيسي شرق مدرسة ليبرتي الثانوية ، ثم يتقلص إلى مسارين شمال طريق بينيت. ^{[ 1 ] [ 4 ]}

يتجه الطريق السريع MD  32 نحو منطقة حرجية ويعبر ذراع مورغان ران من خزان ليبرتي . يمر الطريق السريع عبر منعطف على شكل حرف S قبل أن يمر عبر بلدتي لويفيل وجامبر، حيث يلتقي بالطرف الجنوبي من الطريق السريع MD  91 (طريق جامبر).  يواصل الطريق MD 32 مساره شمال غربًا عبر مزيج من الأراضي الزراعية والأحياء السكنية باتجاه فينبي ، حيث يتقاطع مع الطريق السريع MD  97 (طريق نيو واشنطن). شمال الطريق MD  97 مباشرةً، بجوار كلية كارول المجتمعية ، يلتقي الطريق السريع  بالمسار القديم للطريق MD 97، طريق أولد واشنطن، وهو طريق غير مُعلّم برقم MD  854B .  يواصل الطريق MD 32 مساره شمالًا باسم طريق واشنطن عبر منطقة ضاحية؛ يوازي الطريق السريع الطريق MD  97 ويمر غرب مركز كارول كاونتي للتدريب المهني والتقني ومدرسة ويستمنستر الثانوية ، شرق مزرعة فريندشيب فالي التاريخية ودار كارول كاونتي الخيرية ومزرعتها ، والتي تُعرف الآن باسم متحف مزرعة كارول كاونتي. شمال شارع بينيت مباشرةً،  يصل الطريق السريع رقم 32 في ولاية ماريلاند إلى نهايته الشمالية عند الحدود الجنوبية لمدينة ويستمنستر. ويستمر الطريق شمالاً كشارع بلدي حتى شارع مين، الذي يتجه شمال غرباً عبر منطقة ويستمنستر التاريخية . ^{[ 1 ] [ 4 ]}

عندما وضعت لجنة طرق ولاية ماريلاند (MDSRC)، سلف هيئة الطرق السريعة لولاية ماريلاند (MDSHA)، نظام الطرق الأصلي للولاية عام 1909، شملت اللجنة الطرق من ويستمنستر إلى تانتاون، ومن ويست فريندشيب إلى ويستمنستر عبر إلديرسبيرغ. وكانت هذه الطرق السريعة تضم بالفعل عدة أجزاء مُحسّنة؛ حيث تم رصف شارع مين في ويستمنستر والطرق السريعة لمسافة ميل واحد (1.6 كم) على جانبي جامبر، ولمسافة ميلين (3.2 كم) على جانبي سايكسفيل بحلول عام 1910. ^{[ 5 ]} إضافةً إلى ذلك، تضمنت الطرق الحكومية المُخصصة طريقين رئيسيين: طريق ويستمنستر وميدو برانش السريع، الذي يمتد من الحد الغربي لمدينة ويستمنستر شمال غربًا إلى فاونتن فالي على الطريق المؤدي إلى تانتاون؛ وطريق ويستمنستر وفينبي السريع، الذي يمتد من الحد الجنوبي لمدينة ويستمنستر إلى فينبي. ^{[ 6 ] [ 7 ]}  

في عام 1911، اكتمل الطريق السريع بالكامل من ويست فريندشيب إلى إلديرسبيرغ بعد إضافة أقسام من الماكادام بعرض 4.3 متر (14 قدمًا) على جانبي الطريق المعبد القائم عبر سايكسفيل. ^{[ 7 ] [ 8 ]} وفي العام نفسه، بدأ إنشاء الطريق السريع بين إلديرسبيرغ وفينبي. ^{[ 8 ]} واكتملت الطرق من إلديرسبيرغ إلى الطريق المعبد القائم عبر غامبر، ومن غامبر إلى فينبي، بسطح من الماكادام بعرض 4.3 متر (14 قدمًا ) في عامي 1912 و1913 على التوالي. وتم رصف الطريق من فاونتن فالي إلى تانتاون كطريق خرساني بعرض 4.3 متر (14 قدمًا) من فاونتن فالي عبر فريزلبيرغ في عام 1914، ومن هناك إلى تانتاون في عام 1915. ^{[ 7 ]} وظلت الطرق السريعة السابقة بحاجة إلى تحسين في عام 1915. أُعيد رصف تلك الطرق بالماكادام بحلول عام 1919 لاستكمال الطريق الرئيسي الأصلي من ويست فريندشيب إلى تانتاون. ^{[ 7 ] [ 9 ]}   

كان الجزء التالي من الطريق الذي سيصبح  فيما بعد الطريق السريع MD 32 هو امتداد طريق تانتاون شمال غربًا عبر إيميتسبيرغ، والذي خُطط له بحلول عام 1915. ^{[ 7 ]} أُنجزت الأجزاء الممتدة من تانتاون إلى نهر مونوكاسي ، ومن النهر لمسافة 4.8 كيلومترات غربًا باتجاه إيميتسبيرغ، كطريق خرساني بعرض 4.3 متر بحلول عام 1919. ^{[ 9 ]} بدأ العمل في الجزء المتبقي بطول 3.2 كيلومترات إلى إيميتسبيرغ بحلول عام 1920، وبُني كطريق خرساني بعرض 4.6 متر بحلول عام 1921. ^{[ 9 ] [ 10 ]} اكتمل الطريق السريع من إيميتسبيرغ شمال غربًا إلى حدود ولاية بنسلفانيا بحلول عام 1923. ^{[ 11 ]} عندما بدأت لجنة الطرق السريعة في ولاية ماريلاند (MDSRC) بترقيم طرقها في عام 1927، تم ترقيم الطريق السريع الممتد من الطريق السريع الأمريكي 40 في ويست فريندشيب إلى حدود ولاية بنسلفانيا شمال غرب إيميتسبيرغ. MD 32. ^{[ 2 ]}      

كان الجزء من الطريق السريع MD  32 من جلينيلج إلى سافاج يُعرف في الأصل باسم MD  106. ^{[ 12 ]} تم رصف هذا الطريق السريع بالخرسانة من دايتون إلى كلاركسفيل ومن كلاركسفيل إلى حوالي ميل واحد (1.6 كم) غرب نهر ميدل باتوكسنت بالقرب من سيمبسونفيل بحلول عام 1923. وفي نفس العام، تمت إضافة طريق خرساني جنوبًا من ويست فريندشيب إلى نهر ميدل باتوكسنت. ^{[ 11 ]} تم تمديد الطريق الخرساني من كلاركسفيل إلى نهر باتوكسنت الأوسط مقابل سيمبسونفيل عام 1925. ^{[ 2 ] [ 13 ]} تم بناء طريق من الماكادام من أثولتون إلى طريق أوكلاند ميلز في جيلفورد بين عامي 1924 و1926. ^{[ 13 ]} تم ربط جيلفورد بالطريق السريع الأمريكي رقم 1 بالقرب من سافاج بطريق حصوي بحلول عام 1927. ^{[ 2 ]} تم ملء الفجوة في الطريق السريع ماريلاند رقم 106 عبر سيمبسونفيل بطريق خرساني في عامي 1929 و1930. ^{[ 14 ] [ 15 ]} تم تمديد الطريق السريع ماريلاند رقم 32 جنوب غرب من نهر باتوكسنت الأوسط إلى شمال جلينيلج حوالي عام 1933. ^{[ 16 ]} تم تمديد الطريق السريع ماريلاند رقم 106 شمالًا من دايتون إلى جلينيلج كطريق من الماكادام عام 1934. ^{[ 17 ]} تم ملء الفجوة في الطريق السريع شمال جلينيلج بواسطة 1946، وبحلول ذلك الوقت تم تمديد الطريق السريع MD 32 جنوبًا وشرقًا على امتداد الطريق السريع MD 106 إلى سافاج. ^{[ 18 ]}       

كان أول تحسين رئيسي للمسار الأصلي للطريق السريع MD  32 هو استبدال الجسر المغطى ذي المسار الواحد فوق نهر مونوكاسي بجسر قوسي خرساني أوسع بثلاثة امتدادات في عام 1925. ^{[ 13 ]} تم توسيع الطريق السريع إلى 20 قدمًا (6.1 مترًا) من ويستمنستر إلى شرق تانتاون بحلول عام 1930، ومن تانتاون إلى حدود ولاية بنسلفانيا بحلول عام 1934. ^{[ 14 ] [ 17 ]} أُعيد بناء الطريق السريع MD 32 وتوسيعه مرة أخرى من إيميتسبيرغ إلى حدود ولاية بنسلفانيا في عام 1948، وعبر تانتاون في عام 1949. ^{[ 19 ]} عندما تم نقل الطريق السريع US 40 كطريق سريع مقسم بأربعة مسارات عبر ويست فريندشيب في عام 1951، وُضع الطريق السريع الجديد على جسر فوق الطريق السريع MD 32، وأُضيف منحدر ثنائي الاتجاه لربط الطرق السريعة المنفصلة عن بعضها البعض. ^{[ 20 ]} تم نقل الطريق السريع MD 32 بين إلديرسبيرغ ولويفيل، وشُيّد جسر جديد فوق مورغان ران في عام 1952 ليحل محل الطريق القديم الذي كان سيغمره ملء خزان ليبرتي. ^{[ 21 ] [ 22 ]}     

في عام ١٩٥٦، أُعيد ترقيم جزء من الطريق السريع MD  32 الممتد من فينبي شمالًا إلى ويستمنستر، ومن ويستمنستر غربًا عبر تانتاون وإيميتسبيرغ وصولًا إلى حدود ولاية بنسلفانيا، ليصبح MD 97، والذي كان قد امتد شمالًا من مقاطعة هوارد. وفي الوقت نفسه، نُقل  جزء من الطريق MD  32 الممتد من MD  26 في إلديرسبيرغ إلى MD 97 في فينبي إلى إدارة صيانة المقاطعة. ^{[ ٢٣ ]} وفي عام ١٩٦٠، عاد الطريق من إلديرسبيرغ إلى فينبي إلى نظام الطرق السريعة بالولاية. إضافةً إلى ذلك، نُقل MD 97 إلى مسار جديد، هو طريق نيو واشنطن؛ حيث امتد المسار الجديد من فينبي إلى الطريق السريع الأمريكي US 140 ، الذي ربط بالتيمور بجيتيسبيرغ في ويستمنستر. ثم اتبع MD 97 طريق ويستمنستر الالتفافي إلى الجانب الشمالي الغربي من المدينة. لاحقًا، تم تمديد الطريق السريع MD 32 على طول مساره الأصلي عبر ويستمنستر إلى الطريق السريع MD 97 بالقرب من كلية غرب ماريلاند ( كلية ماكدانيل حاليًا ). ^{[ 24 ]} ثم أُعيد تخصيص الطريق السريع MD 32 لمساره الأصلي من فاونتن فالي إلى شرق تانتاون عند اكتمال المسار الجديد للطريق السريع MD 97 بين المدينتين عام 1965. ^{[ 25 ]} أُعيد ترقيم الجزء المنفصل من الطريق السريع MD 32 إلى MD 832 عام 1978. ^{[ 26 ]} في عام 1979، تم إيقاف تشغيل الطريق السريع US 140؛ وأصبحت الطرق السريعة من بالتيمور إلى ويستمنستر ومن ويستمنستر عبر إيميتسبيرغ جزءًا من الطريق السريع MD 140. وتم نقل الطريق السريع MD 97 إلى مساره الحالي من ويستمنستر باتجاه جيتيسبيرغ. ^{[ 27 ]} تم تقليص الطرف الشمالي للطريق السريع MD 32 إلى الطريق السريع MD 31 حوالي عام 1987. ^{[ 28 ]} تم تقليص الطريق السريع عند حدود مدينة وستمنستر في عام 2001 بعد إعادة بناء شارع مين ستريت ونقله إلى صيانة المدينة. ^{[ 29 ]}               

أُعيد بناء الطريق السريع MD  32 وتوسيعه من سايكسفيل إلى إلديرسبيرغ بدءًا من عام 1957، ومن ويست فريندشيب إلى جنوب سايكسفيل مباشرةً عام 1958. ^{[ 30 ]} اكتمل الطريق الالتفافي لسايكسفيل عام 1963؛ وأصبح الطريق القديم الذي يمر عبر مركز سايكسفيل يُعرف باسم MD  851. ^{[ 31 ] [ 32 ]} كان الجسر الجديد للطريق MD  32 فوق نهر باتابسكو أطول جسر من بين ثلاثة جسور فقط من عوارض صندوقية مثلثة الشكل مصنوعة من الألومنيوم شُيّدت في الولايات المتحدة. تكوّن نظام العوارض من سطح خرساني، ودُعم بأعمدة ودعامات خرسانية قياسية، بالإضافة إلى قواعد فولاذية تستند عليها عوارض الألومنيوم. صُممت هذه الجسور من قِبل شركة فيرتشايلد للمحركات والطائرات ، وشُيّدت من الألومنيوم نظرًا لخفة وزنه وقوته المماثلة للفولاذ. تم بناء العديد من الجسور التجريبية المصنوعة من الألومنيوم بسبب النقص الحاد في الفولاذ في أوائل الستينيات. ونادراً ما يتم بناء جسور الألومنيوم لأنها أغلى بكثير من جسور الفولاذ والخرسانة. ^{[ 31 ]}

في تسعينيات القرن الماضي، اكتشفت إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند (MDSHA) ندرة الجسر أثناء إجراء جرد للجسور. ^{[ 33 ]} وكشف الجرد أيضًا عن تدهور مبكر في دعاماته نتيجة للتآكل الجلفاني الذي أصاب وسادات التحميل الفولاذية وهيكل العوارض الألومنيومية. ^{[ 31 ] [ 33 ]} ونظرًا لصعوبة إصلاح الهيكل، قررت إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند بناء جسر بديل مباشرةً غرب جسر الألومنيوم؛ وافتُتح الجسر الجديد عام 2004 مع نقل طفيف في الطريق السريع  رقم 32 بولاية ماريلاند على جانبي الجسر. ^{[ 31 ] [ 34 ]} أُضيف جسر الألومنيوم إلى سجل الجسور التاريخية بالولاية، وبقي في مكانه كمعلم تاريخي بعد  افتتاح جسر الطريق السريع رقم 32 الجديد فوق نهر باتابسكو. ^{[ 33 ]} أُدرج الجسر في السجل الوطني للأماكن التاريخية عام 2024 باسم جسر سايكسفيل الالتفافي . ^{[ 35 ] [ 36 ]}

في عام 1956،  تم تمديد الطريق السريع MD 32 شرقًا على طريق غيلفورد من الطريق السريع الأمريكي رقم 1 إلى حدود مقاطعتي  هوارد وآن أروندل عند تقاطع أنابوليس. ^{[ 23 ]} وتم نقل مسار الطريق السريع إلى مساره الحالي من غلينيلغ إلى كلاركسفيل بين عامي 1961 و1964، متجاوزًا طريق تين أوكس. ^{[ 32 ] [ 37 ]} وتم توسيع الطريق السريع MD 32 ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا بأربعة مسارات في ويست فريندشيب عندما أُعيد بناء تقاطعه مع الطريق السريع I-70 كتقاطع ماسي في عام 1973. ^{[ 38 ]} وتم تمديد الطريق السريع MD 32 شرقًا إلى مقاطعة آن أروندل في عام 1969 عندما تم تمديد نطاقه إلى شرق طريق بالتيمور - واشنطن السريع مباشرةً على حافة حصن جورج جي. ميد. ^{[ 39 ]} افتُتح أول قسمين مما أصبح لاحقًا طريق باتوكسنت السريع في عام 1972. افتُتح قسم قصير من الطريق السريع ذي المسارين، يمتد من غرب طريق أوكلاند ميلز في غيلفورد إلى منعطف غرب طريق فولمرهاوزن، ويتضمن التقاطع الحديث للطريق السريع MD 32 مع الطريق السريع I-95. أما القسم الآخر، فكان طريقًا ذا مسارين، يمتد من الطريق السريع MD 175 في أودنتون شمال شرقًا على طول طريق سابينغتون ستيشن، ثم شرقًا على طول المسارين الحاليين للطريقين السريعين MD 32 وI-97، وصولًا إلى الطريق السريع MD 178 شرق مخرج 5 من الطريق السريع I-97 في كراونسفيل. وشمل القسم الشرقي، الذي كان من عام 1972 إلى عام 1977 أحد الأقسام الثلاثة المنفصلة من الطريق السريع MD 32 الرئيسي بين كراونسفيل وتانيتاون، تقاطعًا مع الطريق السريع MD 3 في ميلرزفيل. ^{[ 40 ]} اعتبارًا من عام 1978، كان تقاطع الطريق السريع MD 32 مع طريق بالتيمور - واشنطن السريع عبارة عن تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم، بأربعة منحدرات على الجانب الشمالي من الطريق السريع MD 32 - نظرًا لتوازي الطريق السريع مع خط سكة حديد بالتيمور وأوهايو المتجه إلى القاعدة العسكرية - ومنحدر خامس من الطريق السريع المتجه شمالًا إلى الطريق السريع MD 32 المتجه شرقًا. وشمل تقاطع الطريق السريع MD 3 المنحدرات من وإلى الطريق السريع MD 32 باتجاه فورت ميد، بالإضافة إلى منحدر من الطريق السريع MD 32 المتجه غربًا إلى الطريق السريع MD 3 المتجه شمالًا. وكانت جميع التحركات الأخرى تتم عبر الطريق السريع MD 178 أو طريق ميلرزفيل. ^{[ 26 ]}                 

استؤنفت أعمال بناء طريق باتوكسنت السريع في عام 1981 في مقاطعة هوارد. ^{[ 41 ]} وافتُتح الطريق السريع من طريق دورسي ران إلى الطريق السريع الأمريكي  29 في عام 1985. ^{[ 42 ]} وبحلول عام 1987، تم تمديد الطريق السريع عبر نهر باتوكسنت الأوسط ليرتبط بالطريق ذي المسارين الموجود بالقرب من سيدار لين. وفي العام نفسه، تم تمديد الطريق السريع الجديد شرقًا من طريق دورسي ران إلى غرب طريق بالتيمور - واشنطن السريع مباشرةً كطريق سريع مقسم بأربعة مسارات. أصبحت أجزاء من  المسار القديم للطريق السريع MD 32 جزءًا من الطريق السريع MD 732. ^{[ 28 ]} تم تطوير الطريق السريع من طريق دورسي ران إلى باركواي ليصبح طريقًا سريعًا مع اكتمال التقاطعات عند طريق دورسي ران ومنحدر إلى طريق غيلفورد في عام 1991. ^{[ 43 ]} تم تطوير التقاطع بين الطريق السريع MD  32 وباركواي بالتيمور - واشنطن ليصبح تقاطعًا كاملًا على شكل ورقة البرسيم حوالي عام 1993. ^{[ 44 ]} تم افتتاح الجزء الأخير من طريق باتوكسنت السريع في مقاطعة هوارد من غرب الطريق السريع الأمريكي  29 إلى غرب الطريق السريع MD  108 في عام 1996. ^{[ 45 ] [ 46 ]}

كان الطريق السريع I-97 قيد الإنشاء من أنابوليس إلى ميلرزفيل بحلول عام 1987. ^{[ 28 ]} وعندما اكتمل هذا الجزء من الطريق السريع في عام 1989، شمل الطريق السريع جزءًا من الطريق السريع MD  32 من MD  178 إلى MD  3. وأصبح الجزء الشرقي من MD  32 منحدرات تقاطع المخرج 5 للطريق السريع I-97؛ وتم تطوير تقاطع MD  3 لتوفير وصول كامل. وفي عام 1989 أيضًا، بدأ إنشاء الطريق السريع MD  32 بين طريق بالتيمور - واشنطن السريع والطريق السريع I-97. تم تمديد الطريق السريع MD  32 ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا بأربعة مسارات على امتداد الطريق الحالي من الطريق السريع شرقًا إلى الطريق السريع MD  198، ثم ليصبح طريقًا بمسارين على مسار جديد من الطريق السريع MD  198 إلى الطريق السريع MD  175. وكانت أجزاء من الطريق السريع MD  32 من الطريق السريع MD  198 إلى الطريق السريع MD  175 غرب أودنتون، ومن طريق بيرنز كروسينج إلى الطريق السريع I-97، قيد الإنشاء لتوسيعها إلى طريق سريع؛ كما كان جزء الطريق السريع من الطريق السريع MD  175 إلى طريق بيرنز كروسينج على الجانب الشمالي من أودنتون قيد الإنشاء أيضًا. ^{[ 47 ]} اكتمل الطريق السريع بين الطريقين السريعين MD  198 وMD 175 بحلول عام 1991. ^{[ 43 ]} واكتمل الجزء المتبقي من طريق باتوكسنت السريع من فورت ميد إلى ميلرزفيل في عام 1993. ^{[ 44 ]} 

في عام 2000، بدأت أعمال إنشاء الجزء المتضرر من طريق باتوكسنت السريع المار عبر حصن جورج جي. ميد. ^{[ 48 ]} واكتملت تقاطعات الطريق السريع MD  32 مع الطريق السريع MD 198 وطريق سامفورد في عام 2002. وشمل مشروع الطريق السريع MD 198 تمديد هذا الطريق شرقًا على طول الحافة الشمالية لمطار تيبتون ، ليتمكن من الربط بمدخل طريق مابيس إلى الحصن؛ كما أدى الإنشاء إلى إلغاء تقاطع طريق مابيس شرق الطريق السريع MD 198. ^{[ 49 ]} واكتمل طريق باتوكسنت السريع المار عبر حصن ميد عند اكتمال تقاطع الطريق السريع MD 32 مع طريق كانين في عام 2005. ^{[ 50 ]}    

لدى هيئة الطرق السريعة في ولاية ماريلاند (MDSHA) خطط طويلة الأجل لتطوير  الطريق السريع MD 32 ليصبح طريقًا سريعًا بأربعة مسارات، يمتد من MD  108 إلى I-70. وقد أُنجز المشروع الأول، الذي تضمن إنشاء تقاطع مُعدّل على شكل دمبل لربط MD  32 مع طرق بيرنتوودز، وتين أوكس، وبفيركورن، وإيفوري في غلينيلغ، في عام 2008. ^{[ 51 ]} أما المشروع التالي، فقد تضمن إنشاء تقاطع ماسي عند طريق ليندن تشيرش، والذي كان، قبل اكتمال تقاطع الدمبل في خريف عام 2013، يلتقي مع MD  32 عند تقاطعين مُزوّدين بإشارات ضوئية، ثلاثي الاتجاهات، بين غلينيلغ وكلاركسفيل. ^{[ 52 ]} وبين عامي 2019 و2022، قامت MDSHA بتطوير الجزء المتبقي من MD 32، الممتد من طريق ليندن تشيرش إلى MD 144، ليصبح طريقًا سريعًا مُقسّمًا بأربعة مسارات. في ورشة دايتون التابعة لهيئة الطرق السريعة في ولاية ماريلاند (MDSHA) جنوب جلينيلج، تم إنشاء تقاطع "ماريلاند-تي" بإشارات ضوئية. بين جلينيلج وويست فريندشيب، تم تطوير الطريق السريع MD 32 ليصبح طريقًا رئيسيًا؛ وأُعيد تصميم تقاطعه مع طريق روزماري لين ليصبح تقاطعًا على شكل حرف J، مما يمنع الانعطاف يسارًا إلى الطريق السريع MD  32 المتجه جنوبًا، وأصبح الوصول إلى الطريق السريع MD 32 المتجه جنوبًا من روزماري لين، وستايلز واي، وبارليمنت بليس متاحًا الآن عبر تقاطع على شكل حرف U شمال نهر ميدل باتوكسنت.  أُزيل التقاطع مع الطريق السريع MD 32 وطريق فوكس تشيس، وتم إنشاء طريق خدمة (تيرابين ران) يوفر الوصول إلى مزرعة نيكسونز بالإضافة إلى مساكن أخرى. ^{[ 53 ] [ 54 ]} عند  تقاطع الطريق السريع MD 32 مع الطريق السريع I-70، تم توسيع المنحدر من الطريق السريع MD  32 المتجه شمالًا إلى الطريق السريع I-70 المتجه غربًا من حارة واحدة إلى حارتين لزيادة السعة.