محطة ميدواي (مينيسوتا)

محطة ميدواي ( سانت بول/مينيابوليس ) هي محطة قطارات سابقة تابعة لشركة أمتراك بين المدن، تقع في حي ميدواي بمدينة سانت بول، مينيسوتا ، الولايات المتحدة الأمريكية. كانت آخر محطة تخدمها هي قطار إمباير بيلدر اليومي التابع لشركة أمتراك ، والذي كان يربط بين شيكاغو ، إلينوي، وسياتل ، واشنطن ، أو بورتلاند ، أوريغون . عند افتتاح المحطة في 1 مارس 1978، خدمتها لفترة وجيزة أيضًا قطارات نورث كوست هياواثا (التي تربط بين شيكاغو وسياتل)، وقطارات هياواثا (التي تربط بين شيكاغو وسانت بول) وأروهيد (التي تربط بين دولوث وسانت بول)، والتي اندمجت لاحقًا في نفس العام لتشكل قطار نورث ستار (الذي يربط بين شيكاغو ودولوث).  

كانت واحدة من أوائل المحطات الجديدة، المصنفة على أنها تصميم "النوع 300A"، والتي تم بناؤها في إطار برنامج محطات أمتراك القياسية في عام 1978. المحطة الأخرى الوحيدة التي تم بناؤها وفقًا لتصميم "النوع 300A"، وهي محطة ميامي ، افتتحت بعد ثلاثة أشهر ولا تزال تعمل حتى اليوم.

أُغلقت محطة ميدواي أمام خدمة الركاب في 7 مايو 2014، ونُقلت خدمة الركاب إلى محطة سانت بول يونيون ديبوت التي جرى ترميمها . وبعد إغلاقها، استُخدمت المحطة لفترة من الزمن لخدمة قطار إمباير بيلدر ، لكنها أُهملت لاحقًا. وكانت ميدواي محطة توقف لجميع خطوط أمتراك في مينيسوتا حتى مايو 2024، عندما بدأ قطار بوراليس الخدمة باستخدام محطة سانت بول يونيون ديبوت.

تقع محطة ميدواي في 730 طريق ترانسفير ^{[ 1 ] [ 7 ]} ، وقد سُميت نسبةً إلى منطقة ميدواي في سانت بول. ^{[ ملاحظة 2 ]} كان رمز محطة أمتراك الخاص بها هو MSP ^{[ 1 ] [ 3 ] [ ملاحظة 1 ]} ، ومن عام 1978 إلى عام 2014، كانت المحطة الوحيدة للقطارات بين المدن في منطقة مينيابوليس-سانت بول الحضرية . يمكن الوصول إلى المحطة بسهولة من الطرق السريعة I-94 / US-12 / US-52 . ^{[ ملاحظة 3 ]} يبلغ ارتفاع المحطة 870 قدمًا (270 مترًا) . ^{[ 2 ]} 

قبل إغلاق المحطة أمام خدمة الركاب، كانت توفر منطقة انتظار داخلية، وخدمة إصدار التذاكر، وكشك خدمة "كويك تراك"، ودورات مياه، وهواتف عمومية ، وخدمة المساعدة في الأمتعة، وخدمة الأمتعة المسجلة. كما توفرت مواقف مجانية للسيارات (طويلة وقصيرة المدى). ^{[ 9 ]} وكانت ساعات عمل المحطة من الساعة 6:00 صباحًا إلى 11:45 مساءً يوميًا. ^{[ 3 ]}

تقع المحطة بجوار خطوط سكك حديدية تابعة لشركة مينيسوتا التجارية، وتُشكّل نقطة فاصلة بين خط سكة حديد المحيط الهادئ الكندي (خطوط ميلووكي رود سابقًا بين شيكاغو وسانت بول) وخط سكة حديد بي إن إس إف ( خطوط غريت نورثرن سابقًا بين مينيابوليس وسياتل). يوجد في المحطة رصيفان، إلا أن قطار إمباير بيلدر كان يستخدم الرصيف الجانبي الأقرب إلى مبنى المحطة فقط. كما يوجد رصيف جزيرة ثانٍ يخدم مسارين، ولكنه نادرًا ما كان يُستخدم. بالإضافة إلى ذلك، يوجد فرعان خلف الرصيف الرئيسي يُستخدمان لتخزين وعرض عربات القطارات التاريخية.

من بين محطات مينيسوتا الست التي تخدمها شركة أمتراك، كانت محطة ميدواي الأكثر ازدحامًا خلال السنة المالية 2013 (آخر سنة خدمة كاملة لها)، حيث بلغ متوسط ​​عدد الركاب الذين صعدوا أو نزلوا منها حوالي 321 راكبًا يوميًا (أكثر من ضعف عدد الركاب في جميع محطات مينيسوتا الأخرى مجتمعة). ^{[ 6 ]}

عند افتتاحها في الأول من مارس عام ١٩٧٨، حلت محطة ميدواي محل محطة مينيابوليس غريت نورثرن لتصبح المحطة الوحيدة للقطارات بين المدن في منطقة المدن التوأم. وكانت شركة أمتراك قد اختارت دمج جميع خدماتها في منطقة المدن التوأم في مينيابوليس عند بدء تشغيلها عام ١٩٧١، وأغلقت محطة سانت بول يونيون . ^{[ ٤ ] [ ١٠ ]} وقد هُدمت محطة غريت نورثرن لاحقًا.

كانت خدمة السكك الحديدية الرئيسية في هذه المحطة طوال معظم فترة وجودها هي خدمة " إمباير بيلدر" ، التي سُميت تكريمًا لرجل الأعمال جيمس ج. هيل، المقيم في سانت بول، والذي بنى خط سكة حديد "غريت نورثرن "، والذي كان يُلقب بـ"باني الإمبراطورية". تتجه القطارات المتجهة غربًا إلى سبوكين، واشنطن (ثم تنقسم قبل أن تُكمل رحلتها إما إلى سياتل، واشنطن أو بورتلاند، أوريغون )، بينما تتجه القطارات المتجهة شرقًا إلى شيكاغو. وكانت هناك عدة محطات توقف متقطعة بينهما. وكانت المحطة التالية لقطار "إمباير بيلدر" المتجه غربًا في سانت كلاود ، والمحطة التالية للمتجه شرقًا في ريد وينغ ، وكلاهما في مينيسوتا. وكان حوالي ثُمن ركاب "إمباير بيلدر" يصعدون إلى هذه المحطة أو يصلون إليها.

بعد افتتاح المحطة عام ١٩٧٨، خدمت لفترة وجيزة خط سكة حديد نورث كوست هياواثا حتى توقف هذا الخط عام ١٩٧٩. ^{[ ١١ ]} كان خط نورث كوست هياواثا يسير ثلاث مرات أسبوعيًا من شيكاغو إلى سياتل، وكانت المحطة التالية المتجهة غربًا في سانت كلاود، والمحطة التالية المتجهة شرقًا في ريد وينغ. كما خدمت المحطة أيضًا خط نورث ستار المتجه إلى شيكاغو ودولوث ، ^{[ ١٢ ]} وكانت المحطة في كامبريدج، مينيسوتا ، والمحطة التالية المتجهة جنوبًا في ريد وينغ، إلى أن تم تقليص الخدمة من شيكاغو إلى هذه المحطة عام ١٩٨١. بعد توقف خط نورث ستار عام ١٩٨٥، واصلت شركة أمتراك خدمة دولوث عبر خط أمتراك ثروواي حتى عام ٢٠٢٢.

في 7 مايو 2014، نقلت شركة أمتراك محطتها في منطقة المدن التوأم إلى محطة سانت بول يونيون ديبوت التي تم تجديدها وإعادة افتتاحها. ^{[ 5 ]} بعد فترة وجيزة من إغلاق محطة ميدواي أمام الجمهور، مع استمرارها في العمل كمحطة خدمة لقطار إمباير بيلدر، تم هجر المبنى، وانتهى به المطاف ضمن قوائم العقارات الشاغرة في سانت بول. ^{[ 13 ] [ 9 ] [ 14 ]}

• 
  يلتقي قطار نورث كوست هياواثا المتجه غرباً (يساراً) وقطار نورث ستار المتجه شرقاً (يميناً) في محطة ميدواي، مايو 1978
• 
  تبديل السيارات في الطريق إلى إمباير بيلدر
• 
  تم تخزين عربات السكك الحديدية الخاصة بشكل ملائم على خطوط جانبية في المحطة
• 
  داخل المحطة المهجورة

• أمتراك
• مستودع شحن ومحطة قطارات شيكاغو، ميلووكي، سانت بول، ومحطة باسيفيك ديبوت
• باني الإمبراطورية
• محطة مينيابوليس جريت نورثرن
• نورث كوست هياواثا
• نورث ستار (قطار أمتراك)
• محطة سانت بول يونيون

• أمتراك  – المحطات  – سانت بول، مينيسوتا – مينيابوليس ، صفحة مؤرشفة على موقع web.archive.org (10 فبراير 2014)
• سانت بول-مينيابوليس، مينيسوتا (MSP) - محطات أمريكا الكبرى (أمتراك) ، صفحة مؤرشفة على موقع web.archive.org (2 نوفمبر 2012)
• محطة سانت بول-مينيابوليس التابعة لشركة أمتراك (دليل السكك الحديدية الأمريكية - موقع القطارات الإلكتروني)
• محطة ميدواي في مينيابوليس-سانت بول على موقع subwaynut.com
• صورة التقطها جريج سميث (أرشيف صور أمتراك) في مارس 2004