الطريق العسكري

خلال الحرب العالمية الثانية، أدى التوسع العسكري إلى زيادة عدد السكان في منطقة ساوث هامبتون رودز، مما جلب معه أعدادًا كبيرة من السيارات. كان الجيش بحاجة ماسة لنقل الأفراد والمعدات بسرعة، ولم يكن بوسعه تحمل الازدحام المروري. لذا، وضع مسؤولون من الحكومة الفيدرالية وحكومة الولاية ومدينة نورفولك المستقلة خطة لإنشاء طريق سريع أكثر كفاءة لتخفيف الازدحام. واتفقت جميع الأطراف على إنشاء طريق شبه دائري بطول 24 كيلومترًا (15 ميلًا) ، يمتد من الحافة الغربية لمقاطعة نورفولك ، خارج بورتسموث مباشرةً ، مرورًا بجزء من مقاطعة برينسيس آن، وصولًا إلى شارع الأدميرال تاوسيج (الذي كان يُعرف آنذاك باسم طريق فرجينيا 170 ) بالقرب من قاعدة نورفولك البحرية في سيويلز بوينت . 

صُمم الطريق السريع "الخارق" المقترح، والذي سُمي طريق ميلتري السريع، وبُني عام 1943 بتكلفة تقارب 2.5 مليون دولار. ويُعدّ طريق ميلتري السريع رائدًا في العديد من المجالات، إذ كان من أوائل الطرق السريعة متعددة المسارات (أربعة مسارات، مساران في كل اتجاه) التي شُيدت في المنطقة. وشمل الطريق الجديد عدة جسور علوية وجسورًا وتقاطعات، بالإضافة إلى دوار يُعرف باسم دوار لانسديل المروري. وكان التقاطع ذو الشكل الورقي الذي شُيّد عند تقاطع طريق ميلتري السريع مع شارع فيرجينيا بيتش أول تقاطع من نوعه يُبنى في ولاية فيرجينيا. وبالقرب من الطرف الغربي، كانت هناك منعطفات على شكل حرف S بسرعة 72 كم/ساعة (45 ميلًا في الساعة) حيث يمر الطريق السريع فوق جسر فوق خط سكة حديد فيرجينيا ، مع مداخل قصيرة ومنحدرات حادة. عُرف هذا المعلم الجديد باسم تلة باور ، على الرغم من أن المنطقة كانت تحمل هذا الاسم في وقت سابق، بحلول منتصف القرن التاسع عشر، وفقًا للخرائط القديمة. وباعتبارها واحدة من أعلى المعالم في المنطقة المحيطة، أصبحت تلة باور على طريق ميلتري السريع معلمًا بارزًا للمسافرين.  

تم بناء جسر جيلميرتون ، وهو جسر متحرك جديد ، لعبور الفرع الجنوبي لنهر إليزابيث ، وهو موقع يوفر الوصول إلى مرافق الميناء ويُعد جزءًا من الممر المائي الساحلي الأطلسي . كما يعبر الطريق السريع العسكري الفرع الشرقي لنهر إليزابيث عبر جسر ثابت .

بعد الحرب العالمية الثانية، ازدهرت الأعمال التجارية والمشاريع السكنية بشكل ملحوظ. في عام ١٩٥٩، أصبح مركز جاناف للتسوق، الواقع عند تقاطع شارع فيرجينيا بيتش، أكبر مركز تسوق في ولاية فيرجينيا لسنوات عديدة. ومع نمو المنطقة، سرعان ما تم افتتاح مركز ميلتري سيركل التجاري (أول مركز تسوق داخلي في نورفولك عام ١٩٧٠)، ومركز بيست سكوير للتسوق، وغيرها من المشاريع الكبيرة في الجوار. وقد جلبت هذه المشاريع آلافًا من السكان إلى المنطقة للعيش والعمل والتسوق. ومع تدفق السكان، ازداد عدد السيارات بشكل ملحوظ. وكان الطريق موقعًا لأول فندق إيكونو-ترافل ، الذي تطور ليصبح سلسلة فنادق وطنية كبرى (يُعرف الآن باسم إيكونولودج ).

على الرغم من إنشاء الطرق السريعة الجديدة بين الولايات في المنطقة بدءًا من ستينيات القرن الماضي، إلا أنه بحلول ثمانينيات القرن نفسه، كان أكثر من 50,000 مركبة تسلك طريق ميلتري السريع يوميًا، مع توقعات بوصول هذا العدد إلى 67,000 مركبة بحلول عام 2010. لم يعد الطريق السريع القديم "الضخم" قادرًا على استيعاب حجم حركة المرور المتزايد. لم تكن المسارات الحالية كافية لاستيعاب حركة المرور، كما أن الجسور، وخاصة عند تقاطع ميلتري السريع مع شارع فيرجينيا بيتش، كانت قد تدهورت حالتها لدرجة استدعت تقييد حركة المركبات التجارية، نظرًا لوزنها، وخفض سرعتها. بدأت أعمال إعادة الإعمار في عام 1985، وتم تحديث أكثر أقسام طريق ميلتري السريع ازدحامًا، والتي كانت في معظمها طريقًا محليًا رئيسيًا.