قاعدة مشاة البحرية الجوية في خليج كانيوهي

استحوذ جيش الولايات المتحدة على 322 فدانًا (1.30 كيلومتر ^مربع ) من شبه الجزيرة عندما وقّع الرئيس وودرو ويلسون الأمر التنفيذي رقم 2900 بإنشاء محمية كواووهي العسكرية. لا يُعرف الكثير عن عمليات الحصن، إلا أنه في نهاية الحرب العالمية الأولى ، تم تأجير الأرض العسكرية لأغراض تربية الماشية. في عام 1939، أُعيد تفعيل كواووهي، وخضعت لتغييرات عديدة في اسمها، بما في ذلك معسكر أولوباو، وأُطلق عليها في النهاية اسم حصن هاس . 

قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية ، تطورت قاعدة فورت هاس من بدايات متواضعة ككتيبة دفاعية إلى وحدة رئيسية تابعة لقيادة مدفعية الساحل المواجه للرياح. بدأ مخططو البحرية الأمريكية في عام 1939 بالتفكير في شبه الجزيرة كموقع محتمل لقاعدة استراتيجية للطائرات المائية . وقد أعجبهم موقعها المنعزل، وسهولها المنبسطة التي تصلح كمطار، وإمكانية الطيران في اتجاه الرياح التجارية السائدة. في عام 1939، استحوذت البحرية على 464 فدانًا (1.88 كيلومتر ^مربع ) من شبه الجزيرة لاستخدام طائرات الدورية المائية من طراز PBY كاتالينا في رحلات الاستطلاع بعيدة المدى. بعد عام واحد، أصبحت البحرية تمتلك كامل شبه جزيرة موكابو باستثناء فورت هاس. وفي عام 1939، منحت البحرية عقد بناء القاعدة إلى اتحاد مقاولي قواعد الطيران البحرية في المحيط الهادئ (PNABC). ^{[ 5 ]} أُنجزت معظم أعمال العقد الأصلية في كانيوهي عندما نقلت البحرية ما تبقى منها إلى كتيبة الإنشاءات البحرية 56 التابعة لسلاح المهندسين البحريين في 1 أبريل 1943. ^{[ 5 ]} كُلفت الكتيبة 112 للإنشاءات البحرية بإضافة مدرج ثانٍ بطول 400 قدم وعرض 5000 قدم إلى المطار. وقد أنجز ذلك رجال الكتيبة 74 للإنشاءات البحرية. ^{[ 5 ]} 

في السابع من ديسمبر عام ١٩٤١، هاجمت البحرية الإمبراطورية اليابانية القاعدة الجوية قبل دقائق من الهجوم على بيرل هاربر . من بين ٣٦ طائرة كاتالينا متمركزة هناك، دُمرت ٢٧ طائرة، وتضررت ست طائرات أخرى، بالإضافة إلى ١٨ بحارًا لقوا حتفهم في الهجوم. كانت أولى الطائرات اليابانية التي دُمرت في المعركة هي تلك التي أُسقطت في كانيوهي، وكان رئيس رقباء الذخائر الجوية جون ويليام فين من أوائل الحاصلين على وسام الشرف في الحرب العالمية الثانية لشجاعته في ذلك اليوم.

خلال الحرب، كانت القاعدة الجوية مركزًا تدريبيًا رئيسيًا في مسرح عمليات المحيط الهادئ . درّبت مدرسة مدفعية الأسطول آلافًا من رماة البحرية. كما ضمت مدرسةً للملاحة الفلكية، والسونار، والتعرف على الطائرات، وتشغيل المدافع. وقام مدربو الطيران أيضًا بتدريب طياري البحرية ومشاة البحرية على عمليات الطيران قبل إرسالهم إلى مناطق القتال الأمامية. بعد الحرب، أصبحت قاعدة فورت هاس مجرد موقع عسكري صغير، واقتصرت القاعدة الجوية على عمليات جوية محدودة، ووحدة أمنية صغيرة، ومركز اتصالات فيدرالي.

في نوفمبر 1958، بدأ تشغيل أول نظام لتحديد مواقع اصطدام الصواريخ في المحيط الهادئ التابع لنطاق الصواريخ في المحيط الهادئ (PMR) التابع للبحرية في المحطة لمراقبة اصطدامات اختبارات الصواريخ الباليستية متوسطة المدى (IRBM) شمال شرق هاواي. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

في عام ١٩٤٩، أغلقت البحرية الأمريكية المحطة الجوية. وفي ١٥ يناير ١٩٥٢، أعادت قوات مشاة البحرية الأمريكية تشغيل المطار المهجور، محطة كانيوهي باي الجوية ، مما جعلها موقعًا مثاليًا لتدريب فريق جوي/بري مشترك . ^{[ ٨ ]} دعمت سرب عمليات المحطة وسرب المقر عمليات الطيران حتى ٣٠ يونيو ١٩٧٢، عندما تم إنشاء سرب عمليات المحطة والصيانة (SOMS) مكانه. استمر سرب عمليات المحطة والصيانة في الخدمة حتى تم حله في ٣٠ يوليو ١٩٩٤. تم إنشاء منشأة كانيوهي باي الجوية التابعة لقوات مشاة البحرية في ذلك التاريخ، ولا تزال حتى اليوم تخدم الاحتياجات التشغيلية لمجتمع الطيران.

في 28 مايو 1987، تم إدراج المحطة كمنطقة تاريخية في السجل الوطني للأماكن التاريخية ومعلم تاريخي وطني ، وذلك تقديراً لدورها في الحرب العالمية الثانية. ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

عقب قرار لجنة إعادة تنظيم وإغلاق القواعد العسكرية عام 1993 بإغلاق قاعدة باربرز بوينت الجوية البحرية ، حصلت القاعدة عام 1999 على أربع أسراب من طائرات الدورية البحرية من طراز P-3 أوريون وسرب واحد من طائرات SH-60 سيهوك المضادة للغواصات. وبحلول عام 2020، انتقلت البحرية إلى طائرات P-8، وتم إخراج أسراب P-3C من الخدمة في قاعدة كانيوهي. ويوجد اليوم ما يقارب 10,000 فرد من أفراد البحرية ومشاة البحرية العاملين في القاعدة، تحت قيادة مجموعة الطائرات البحرية 24 .

تمت إعادة تسمية المنشأة كمحطة جوية (بدلاً من منشأة جوية) في مايو 2009. ^{[ 12 ]} وفي الوقت نفسه، سُمي المطار باسم اللواء ماريون يوجين كارل ، وأعلنت قوات مشاة البحرية الأمريكية أنه سيتم تمركز أسراب جديدة هناك.

منشآت سلاح مشاة البحرية - المحيط الهادئ

• مقر قيادة وسرب المقر – طائرة النقل العسكرية C-20G غلف ستريم IV

الجناح الجوي الأول للبحرية

• مجموعة الطائرات البحرية 24
  • سرب الإمداد اللوجستي للطيران البحري 24 (MALS-24)
  • سرب المركبات الجوية البحرية بدون طيار رقم 3 (VMU-3) – RQ-21A بلاك جاك
  • سرب الطائرات البحرية المتوسطة ذات المراوح القابلة للإمالة 268 (VMM-268) – طائرة MV-22B أوسبري
  • سرب الطائرات البحرية المتوسطة ذات المراوح القابلة للإمالة 363 (VMM-363) – طائرة MV-22B أوسبري
  • سرب النقل الجوي للتزود بالوقود البحري 153 (VMGR-153) – لوكهيد مارتن KC-130J

• قائد جناح الهجوم البحري بالمروحيات في المحيط الهادئ (CHMSWP)
  • سرب الهجوم البحري بالمروحيات رقم 37 (HSM-37) – MH-60R
• قائد جناح دعم الإمداد اللوجستي للأسطول (CFLSW)
  • سرب الدعم اللوجستي للأسطول 51 (VR-51) – طائرة سي-40 إيه كليبر