طريق نيوجيرسي رقم 24

الطريق رقم 24
معلومات الطريق
تم صيانته بواسطة NJDOT
طول	10.4 ميل [1]  (16.7 كم)
كانت موجودة	1927 (1976 على المحاذاة الحالية) - حتى الآن
التقاطعات الرئيسية
الطرف الغربي	الطريق السريع رقم 287 في هانوفر
التقاطعات الرئيسية	الطريق 124  / CR 649 في ميلبورن
الطرف الشرقي	الطريق السريع رقم 78 في سبرينغفيلد
موقع
دولة	الولايات المتحدة
ولاية	نيوجيرسي
المقاطعات	موريس ، إسيكس ، يونيون
نظام الطرق السريعة
طرق الطرق السريعة في ولاية نيوجيرسي بين الولايات نحن ولاية الطرق ذات المناظر الخلابة
← الطريق رقم 23 → الطريق رقم 25

الطريق 24 هو طريق سريع يبلغ طوله 10.4 ميل (16.74 كم) في نيوجيرسي ، الولايات المتحدة ، ويبدأ عند تقاطع مع I-287 في هانوفر في مقاطعة موريس ، ويمر باتجاه الجنوب الشرقي عبر مقاطعة إسيكس ، وينتهي عند تقاطع مع I-78 في سبرينغفيلد في مقاطعة يونيون .

تم إنشاء الطريق في عام 1927 ليمتد من فيليبسبرج إلى نيوارك ، ليحل محل الطريق 12 قبل عام 1927 من فيليبسبرج إلى بينويل والطريق 5 قبل عام 1927 من موريس تاون إلى نيوارك. تم تمديد الطريق غربًا إلى جسر الرسوم الجديد إيستون-فيليبسبرج في عام 1938 ولكن تم تقليصه إلى الطريق الأمريكي 22 (US 22) في الجزء الشرقي من فيليبسبرج في عام 1953. تم تقليص المحطة الغربية بشكل أكبر حوالي عام 1970 إلى هاكيتستاون مع أن الطريق غربًا من هناك أصبح جزءًا من الطريق 57. تم الانتهاء من محاذاة الطريق السريع 24 بين JFK Parkway و I-78 في عام 1976.

مع اكتمال هذا الطريق السريع، أصبح الطريق 24 شرق JFK Parkway هو الطريق 124. تم الانتهاء من الطريق السريع بين تقاطع Triborough Road المهجور وتقاطع JFK Parkway في السبعينيات ولكن لم يتم افتتاحه حتى عام 1992، عندما تم الانتهاء من بقية الطريق السريع المؤدي إلى I-287 بعد سنوات من المشاكل القانونية والبيئية والميزانية. في هذا الوقت، أصبح محاذاة الطريق 24 بين US 202 في Morristown وJFK Parkway امتدادًا غربيًا للطريق 124 بينما تم إلغاء الطريق رسميًا بين Hackettstown وMorristown لأنه يتبع الطرق التي تحتفظ بها المقاطعة. لا يزال الكثيرون يشيرون إلى الطريق السابق بين Hackettstown وMorristown باسم الطريق 24 ولا يزال يتم توقيعه على هذا النحو بسبب صرخة محلية.

يبدأ الطريق 24 عند تقاطع مع الطريق السريع I-287 في هانوفر ، مقاطعة موريس ، متجهًا نحو الجنوب الشرقي على طريق سريع مكون من ستة حارات. يتقاطع الطريق مع طريق ويباني ( CR 511 ) مع مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق ويعبر إلى بلدة موريس . ^[1] يعبر الطريق 24 مرة أخرى إلى بلدة هانوفر، حيث يمر فوق بارك أفينيو ( CR 623 ) ويضيق إلى أربعة حارات، ويتقاطع مع كولومبيا تورنبايك ( CR 510 ) عند تقاطع على شكل ورقة البرسيم بالقرب من مطار موريس تاون البلدي . ^{[1] [2]} بعد هذا التقاطع مباشرة، يعبر الطريق السريع إلى فلورهام بارك ، متجهًا نحو الجنوب الشرقي ويمر عبر ماديسون قبل أن يعبر مرة أخرى إلى فلورهام بارك. يمر الطريق 24 أسفل طريق تريبورو ويدخل تشاتام . يوجد تقاطع مهجور على شكل ورقة البرسيم في هذا الموقع، حيث كان من المقرر أن يكون طريق تريبورو امتدادًا لطريق أيزنهاور باركواي . ^{[1] [2]}

يعبر الطريق 24 إلى ميلبورن ، مقاطعة إسيكس ، ويتسع إلى ستة حارات، ويمر فوق نهر باسايك . في بلدة ميلبورن، يتقاطع الطريق مع الطريق 124 ، وJFK Parkway ( CR 649 )، وRiver Road. ^[1] يوفر هذا التقاطع الوصول إلى The Mall at Short Hills . ^[2] بعد هذا التقاطع، يصبح الطريق 124 طريقًا أماميًا للطريق 24 ويشكل الطريق السريع الحدود بين Summit في مقاطعة Union وميلبورن. بعد تقسيم نادي Canoe Brook Country Club، يتقاطع الطريق السريع مع Summit Avenue ( CR 657 ). يستمر الطريق 24 على طول حدود Summit-Millburn حتى يدخل Millburn بالكامل ويتقاطع مع Hobart Avenue ( CR 608 ) بمخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق. ^[1] بعد هذا التقاطع، ينتهي طريق الواجهة 124، حيث يتبع الطريق 124 الطريق السريع عن كثب إلى الشمال كطريق ذي اتجاهين، ويعبر الطريق 24 إلى Summit قبل المرور تحت خطوط Morris & Essex التابعة لـ NJ Transit . ثم يتقاطع الطريق السريع مع Broad Street ( CR 512 ) مع مخرج ومدخل غربًا ومخرج شرقًا وMorris Avenue ( CR 527 ) مع مخرج ومدخل شرقًا، ويدخل إلى Springfield . ^[1] يستمر الطريق 24 في الاتجاه الجنوبي الشرقي نحو نهايته عند تقاطع مع الطريق السريع 78. ^[1]

الطريق S24
موقع	بينويل – هاكيتستاون ؛ سبرينغفيلد – إليزابيث
كانت موجودة	1927 [3] –1953 [4]

يتبع الطريق 24 مسار درب مينيسينك العظيم، ودرب لينابي القديم الذي يمتد من قرية مينيسينك في ما يُعرف الآن ببلدة مونتاجو إلى نافيسينك . ^[5] في عام 1801، صدر تشريع يقضي بأن يمتد طريق موريس تورنبايك على طول هذا المسار من نيوتن عبر موريس تاون إلى إليزابيث. في عام 1806، صدر تشريع يقضي بأن يمتد طريق واشنطن تورنبايك من موريس تاون إلى فيليبسبرج. في عام 1916، تم دمج هذين الطريقين في طريق ويليام بن السريع ، الذي انحرف عن طريق موريس تورنبايك في سبرينغفيلد لخدمة نيوارك عن طريق سبرينغفيلد ونيوارك تورنبايك القديم ، وانحرف شمالًا إلى هاكيتستاون عبر طريق سكولي ماونتن والطريق 57 الحديث . في نفس العام، وضعت الولاية جزءًا من الطريق 12 قبل عام 1927 (من فيليبسبرج إلى بينويل ) وجزءًا من الطريق 5 قبل عام 1927 (من موريس تاون إلى نيوارك) على هذا الطريق.

في إعادة ترقيم الطرق السريعة عام 1927 ، تم إنشاء الطريق 24 ليمتد من وسط مدينة فيليبسبرج عند جسر شارع نورثهامبتون فوق نهر ديلاوير شرقًا إلى الطريق 25 (الآن US 1/9 ) في نيوارك، ليحل محل طريق ويليام بن السريع بالكامل تقريبًا. كان التحويل الوحيد من هذا الطريق هو الطريق السريع المقترح من بينويل إلى لونج فالي ، الموازي بشكل وثيق لطريق واشنطن تورنبايك. ^{[3] [6]} تم إنشاء فرعين من الطريق 24 مرقمين بالطريق S24 في عام 1927، وكلاهما أعيد ترقيمه في إعادة الترقيم عام 1953. حل الطريق الغربي S24 محل طريق ويليام بن السريع ويمتد شمال شرق من بينويل إلى هاكيتستاون ، وهو الآن في الغالب الطريق 57. يمتد الطريق الشرقي S24 من سبرينغفيلد إلى إليزابيث ، وهو الآن في الغالب الطريق 82 . ^{[3] [4]} بالإضافة إلى ذلك، كان الطريق 24N رقم تخطيطي للنهج المؤدي إلى معبر نهر ديلاوير الجديد ( جسر إيستون-فيليبسبرج للرسوم ) في فيليبسبرج الذي افتتح في عام 1938. ^[7] ومع ذلك، قبل افتتاح الجسر، تم بناء الطريق 24N بدلاً من ذلك ببساطة كامتداد للطريق 24. بين عامي 1938 و1941، تم تعيين هذا الجزء أيضًا كجزء من الطريق الأمريكي 22 المعاد توجيهه . في إعادة الترقيم عام 1953، تم تقليص المحطة الغربية للطريق 24 إلى الطريق الأمريكي 22 في شرق فيليبسبرج (إزالة التزامن في تلك المدينة) وتم ربط الجزء غير المكتمل من الطريق 24 بين بينويل ولونج فالي من خلال توقيع الطريق على طول الطريق السابق S24 و CR 517. [ ^4] حوالي عام 1970، أصبح الطريق 24 غرب هاكيتستاون جزءًا من الطريق 57. ^{[8] [9]}

بدأت خطط الطريق السريع 24 في عام 1950 عندما تم التخطيط لتجاوز العديد من المدن المزدحمة على طول الطريق؛ تم تصنيف هذا الطريق الالتفافي كطريق سريع في عام 1952. في عام 1959، تم التخطيط للطريق السريع على محاذاته الحالية، ويمتد من I-287 بالقرب من موريس تاون إلى I-78 في سبرينغفيلد ، مع الموافقة في عام 1960. في عام 1962، تم وضع خطط لتمديد الطريق السريع 24 غربًا إلى US 22 في فيليبسبرج. ^[10] في السبعينيات، تم تقليص هذا الامتداد الغربي إلى US 206 في تشيستر . تم تعليقه في عام 1982، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أن مساره تم التخطيط له من خلال الأراضي الرطبة والغابات المحمية. ^[11] في عام 1970، تم التخطيط لطريق 24 السريع ليصبح جزءًا من امتداد غربي لـ I-278 ، والذي كان من المفترض أن يمتد باتجاه الشمال الغربي من نهايته الحالية عند US 1/9 في ليندن إلى I-78، والذي كان من المفترض أن يتبعه غربًا لمسافة ميل واحد إلى طريق 24 السريع. ومع ذلك، رفضت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية هذا الاقتراح . ^[12]

بدأ بناء قسم الطريق السريع 24 بين طريق جون إف كينيدي باركواي على حدود مقاطعة إسيكس / موريس و I-78 في عام 1967 وانتهى في عام 1976. مع اكتمال هذا القسم، تم تحديد المحاذاة السابقة للطريق 24 بين طريق جون إف كينيدي باركواي والحدود بين مابلوود وإيرفينجتون ، بما في ذلك الطرق الأمامية التي تم بناؤها على طول جزء من الطريق السريع في منطقة شورت هيلز، على أنها الطريق 124. تم بناء القسم عبر مقاطعة تشاتام من طريق جون إف كينيدي باركواي إلى ما بعد تقاطع أوراق البرسيم غير المستخدم الموجود حاليًا عند خط مقاطعة فلورهام بارك ، والذي تم توقيعه ذات يوم باسم طريق تريبورو، وهو امتداد جنوبي لم يتم بناؤه أبدًا لطريق أيزنهاور باركواي ، في عامي 1973-1974 ولكن لم يتم افتتاحه لأنه لم يوفر أي اتصالات بالطرق الموجودة. ^[13] تم وضع الخطط لإنهاء بقية الطريق السريع إلى I-287؛ ومع ذلك، توقف البناء لسنوات عديدة بسبب مشاكل قانونية وبيئية وميزانية. بدأ البناء أخيرًا على هذا الجزء من الطريق السريع في عام 1988. ^[14] تم الانتهاء أخيرًا من الطريق 24 حتى التقاطع مع I-287 في هانوفر في 17 نوفمبر 1992، وفي ذلك الوقت كان تعيين الطريق 24 يقتصر على هذا الطريق السريع فقط. ^[15]

بعد اكتمال الطريق السريع، أصبح المسار السابق الموقَّع للطريق 24 بين التقاطع مع الطريق الأمريكي 202 في موريس تاون وطريق جيه إف كيه باركواي امتدادًا غربيًا للطريق 124. ^[16] تمت إزالة تسمية الطريق 24 رسميًا من الجزء الغربي بين الطريق 57 والطريق 182 في هاكيتستاون والطريق الأمريكي 202 حيث كان الطريق دائمًا تحت صيانة المقاطعة وليس الدولة. حاولت وزارة النقل في نيوجيرسي إزالة اللافتات من هذا القسم، لكن السكان المحليين احتجوا بسبب معرفتهم بتسمية الطريق 24. ^[17] على طول هذا الطريق، يُعرف الطريق باسم CR 517 من خط مقاطعة موريس-وارن إلى قسم لونج فالي في بلدة واشنطن ، و CR 513 من لونج فالي إلى تشيستر ، و CR 510 من تشيستر إلى موريس تاون. ^{[16] [18] [19] [20]} يُعرف هذا الطريق أيضًا باسم الطريق القديم 24 إلى جانب أسمائه وأرقام طرق المقاطعة. ^{[17] [21] [22]}

مقاطعة	موقع	مي [1]	كم	مخرج	الوجهات	ملحوظات
موريس	بلدة هانوفر	0.0	0.0	-	I-287 إلى I-80  – سومرفيل ، ماهوا	المخرج 37 على الطريق السريع I-287؛ المحطة الغربية
		0.7	1.1	1	CR 511  – موريس تاون ، ويباني	مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ تم وضع علامة على المخرجين 1A (الجنوب) و1B (الشمال)
		2.0	3.2	2	CR 510  – موريس تاون ، فلورهام بارك	تم التوقيع على المخرجين 2A (غربًا) و2B (شرقًا)
	منطقة تشاتام	5.7	9.2	5	طريق تريبورو	تم بناء تقاطع كلوفرليف ولكن لم يتم توصيله بالطريق وترك مهجورًا [23]
إسيكس	ميلبورن	6.9	11.1	7أ	الطريق 124 غربًا – تشاتام	مخرج غربًا ومدخل شرقًا
		7.0	11.3	7	طريق النهر / طريق JFK Parkway ( CR 649 ) – Summit ، Livingston ، Caldwell	تم وضع علامة على المخرجين 7B (Summit) و7C (Livingston/Caldwell) باتجاه الغرب
		7.9	12.7	8	شارع Summit ( CR 657 جنوبًا) – Summit ، تشاتام
		8.6	13.8	9ب	طريق هوبارت جاب / هوبارت أفينيو ( CR 608 )	مخرج غربًا ومدخل شرقًا
الاتحاد	بلدة سبرينغفيلد	9.4	15.1	9أ	شارع برود ( CR 512 غربًا) – ساميت ، ميلبورن ، سبرينجفيلد	تم وضع علامة على المخرجين 9A (شارع برود) و9B (ساميت/ميلبورن) باتجاه الشرق؛ الوصول إلى ساميت/ميلبورن عبر CR 527
				-	الطريق السريع رقم 78 غربًا – كلينتون	مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ مخرج 48 على الطريق السريع I-78
		10.4	16.7	-	الطريق السريع 78 شرقًا إلى الطريق السريع 95  / طريق نيوجيرسي السريع  / طريق جي إس باركواي  – نيوارك ، نفق هولاند ، مدينة نيويورك	المحطة الشرقية
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل       مغلق/سابقا       الوصول غير مكتمل

• بوابة الطرق الأمريكية
• بوابة نيوجيرسي

• طرق نيوجيرسي: الطريق 24
• حدود السرعة للطريق رقم 24