نهر نيو (لندن)

نهر نيو ريفر هو ممر مائي اصطناعي في إنجلترا ، تم افتتاحه عام 1613 لتزويد لندن بمياه الشرب العذبة المأخوذة من ينابيع تشادويل وأمويل بالقرب من وير في هيرتفوردشاير ، ولاحقًا من نهر ليا ومصادر أخرى. ^{[ 1 ]}

تم تصميمها في الأصل من قبل إدموند كولثورست وأكملها هيو ميدلتون ، وقد تم تشغيلها من قبل شركة نيو ريفر لمدة 300 عام تقريبًا حتى تم الاستحواذ على إمدادات المياه في لندن من قبل مجلس المياه الحضري في عام 1904.

على الرغم من أنها كانت مهددة بالإغلاق في وقت من الأوقات، إلا أن جزءًا كبيرًا من نهر نيو ريفر لا يزال جزءًا من البنية التحتية لإمدادات المياه في لندن ، والتي تديرها اليوم شركة مياه التايمز ، بعد أكثر من 400 عام من إنشائه لأول مرة.

كان نهر نيو ريفر يتبع في الأصل تضاريس الأرض، ولكن جرى تعديل بعض أجزائه على مر القرون. يوجد مسار مخصص للمشي على طول القناة يُسمى مسار نيو ريفر . وهو  مسار طويل للمشاة يمتد لمسافة 45 كيلومترًا (28 ميلًا) ويتبع مجرى نهر نيو ريفر بأقرب ما يمكن من منبعه في هيرتفوردشاير إلى مصبه الأصلي في إزلنغتون، لندن.

نهر نيو
v ت هـ
الملاحة في نهر لي دار قياس جديدة A10 خط فرع هيرتفورد الشرقي نبع تشادويل A1170 B181 A414 محطة ضخ راي كومون طريق نازينغ الجديد B194 الطريق السريع A1170 بروكسبورن A10 منتزه تشيشونت راغز بروك B156 بروكفيلد لين غرباً طريق الملازم إليس B198 منتزه ثيوبالدز الطريق السريع الدائري M25 لندن تركي بروك نيو ريفر لوب شارع الكنيسة A110 منتزه بلدة إنفيلد منتزه بوش هيل A105 شارع ريدج طريق A111 هيدج لين الممرات الخضراء A105 جدول بيمز طريق باوز A406 طريق باوندز جرين A109 B151 بارك أفينيو B151 الخط الرئيسي للساحل الشرقي حديقة ألكسندرا محطة معالجة المياه في هورنسي طريق A109 السريع الخط الرئيسي للساحل الشرقي طريق وايتمان B138 حقول السكك الحديدية خط غوسبل أوك إلى باركينغ طريق إنديميون B150 فينسبري بارك الممرات الخضراء A105 طريق الأخوات السبع A503 الخزان الشرقي أراضي وودبيري الرطبة الخزان الغربي المسار الحالي الدورة الأصلية الممرات الخضراء A105 منتزه كليسولد خط شمال / شرق لندن طريق سانت بول A1199 طريق كانونبري A1200 طريق إسيكس A104 طريق المدينة A1 A501 A401 شارع روزبيري رأس النهر الجديد

يبدأ النهر بين وير وهيرتفورد في مقاطعة هيرتفوردشاير، ويمتد اليوم لمسافة 32 كيلومترًا (20 ميلًا) وصولًا إلى ستوك نيوينغتون . ومن بين المناطق التي يمر بها (من الشمال إلى الجنوب): 

• جريت أمويل
• هوديسدون
• بروكسبورن
• تشيشونت
• إنفيلد
• بالمرز غرين
• حديقة باوز
• وود غرين (يمر بالقرب من قصر ألكسندرا )
• هورنسي
• هارينجي
• فينسبري بارك

أصبح مصب النهر الأصلي، بالقرب من كليركنويل ، إزلنغتون ، يُعرف باسم رأس النهر الجديد حيث كانت المياه تملأ خزانًا كبيرًا - البركة المستديرة - بجوار الموقع الحالي لمسرح سادلرز ويلز - حيث تم استخدام مياه النهر لملء خزان كبير لإقامة مسرح مائي في بداية القرن التاسع عشر. ^{[ 2 ]}

في عام 1946، تم قطع إمدادات المياه إلى نيو ريفر هيد عند ستوك نيوينغتون، حيث ينتهي نهر نيو ريفر عند الخزان الشرقي. ^{[ 3 ]} يُدار الخزان كمحمية وودبيري للأراضي الرطبة - وهي محمية طبيعية وموقع مصنف ذو أهمية حضرية .

يُنسب تصميم وبناء نهر نيو ريفر غالبًا إلى هيو ميدلتون وحده . في عام 1602، اقترح إدموند كولثورست فكرة حفر قناة مائية اصطناعية لتزويد لندن بالمياه من ينابيع تشادويل وأمويل بالقرب من وير في هيرتفوردشاير، وحصل على ميثاق من الملك جيمس الأول عام 1604 لتنفيذ المشروع. مع ذلك، تم الحصول على جزء كبير من المياه من جداول مائية على طول مسار القناة، بما في ذلك هاكني بروك . ^{[ 4 ]}

بعد مسح الطريق وحفر أول امتداد بطول ميلين (3 كيلومترات) ، واجه كولثورست صعوبات مالية، فتولى ميدلتون إكمال العمل بين عامي 1609 وافتتاحه الرسمي في 29 سبتمبر 1613. وقد أنقذ الملك جيمس المشروع شخصيًا، إذ كان منزله وأراضيه في ثيوبالدز بارك يمر عبر النهر. واستحوذ جيمس على نصف الأسهم عام 1612 مقابل نصف الأرباح. 

لم تكن تكلفة المشروع والتحديات الهندسية التي واجهها - إذ اعتمد على الجاذبية لتدفق المياه، متتبعًا بدقة تضاريس الأرض من وير إلى لندن، وبانخفاض لا يتجاوز خمس بوصات لكل ميل (8  سم/كم) - هي المخاوف الوحيدة التي راودت ميدلتون. فقد واجه أيضًا معارضة شديدة من ملاك الأراضي الذين خافوا من أن يُقلل النهر الجديد من قيمة أراضيهم الزراعية (حيث زعموا أن الفيضانات أو ارتفاع منسوب المياه قد يُؤدي إلى تكوين مستنقعات تُحاصر الماشية)؛ كما أبدى آخرون قلقهم إزاء احتمال تعطيل شبكات النقل البري بين هيرتفوردشاير والعاصمة. وكاد المشروع أن يفشل عندما رفض عدد قليل من ملاك الأراضي رفضًا قاطعًا السماح للنهر بالمرور عبر أراضيهم.

عند إنشائه في الأصل، امتدت أجزاء طويلة منه، كما هو الحال حول فورتي هول وهورنسي ، ملتفة حول رؤوس الوديان الصغيرة لروافد نهر ليا. أما أجزاء أخرى من النهر، بما فيها الجزء الواقع في هارينغي ، فقد نُقلت عبر الوديان في قنوات خشبية مبطنة بالرصاص ومدعومة بأخشاب متينة وأعمدة من الطوب. وفي جزء واحد على الأقل، أطلق السكان المحليون على النهر اسم " النهر المُغطى بالألواح" . وقد أدت التحسينات التي طرأت على بناء القنوات في القرن الثامن عشر إلى استبدال هذه الأجزاء بقنوات ذات ضفاف طينية . ^{[ 5 ]}

في عام 1620، وجدت شركة نيو ريفر أن الينابيع لا تكفي لتزويد عملائها، فحفرت امتدادًا بطول نصف ميل لتغذية نهر نيو ريفر من نهر ليا المجاور لتكملة المياه من الينابيع. ويتم تنظيم الكمية المسحوبة بواسطة مقياس ميكانيكي. ^{[ 6 ]}

في التاسع من يناير عام ١٦٢٢، انطلق الملك جيمس من ثيوبالدز بعد العشاء ليرى الجليد على نهر نيو، فسقط في الماء على رأسه أولاً، ولم يرَ رفاقه سوى حذائه. أنقذه السير ريتشارد يونغ، وعاد إلى فراشه الدافئ في ثيوبالدز. ^{[ ٧ ]}

في الأصل، كان مجرى النهر الجديد فوق الأرض بالكامل، ولكن في النصف الثاني من القرن التاسع عشر تم وضع بعض الأجزاء تحت الأرض، مما مكن من تقويم المجرى.

تم فصل جزء متعرج من القناة الأصلية التي كانت تمر عبر مركز مدينة إنفيلد عن مجرى النهر الرئيسي، ولكنه لا يزال يُصان كمرفق مدني محلي هام يُسمى "حلقة نهر نيو". وقد أُعيد نهر نيو إلى مساره الأصلي على طول حلقة إنفيلد لفترة ما بين عامي 1940 و1952 بعد أن أصابت قنبلة الأنابيب التي كانت تُستخدم لتحويل مساره. ^{[ 8 ]}

كانت هناك حلقة كبيرة أخرى تمتد في الأصل حول منطقة ديفونشاير هيل شمال وود غرين وجنوب إنفيلد. انقطعت هذه الحلقة عند اكتمال نفق وود غرين، الذي يبدأ من حديقة باوز ، عام ١٨٥٢. استمرت الحلقة لعدة عقود، لكنها رُدمت بالكامل واختفت بحلول أوائل القرن العشرين. واليوم، تغطيها بالكامل مبانٍ سكنية يعود تاريخ معظمها إلى ثلاثينيات القرن العشرين، إلا أن مسارها السابق لا يزال ظاهرًا على العديد من الخرائط التي رُسمت في القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين.

في مارس 1946، أُغلقت آخر أحواض الترشيح في نيو ريفر هيد لإفساح المجال أمام مكاتب مجلس المياه الحضري الجديدة، وهُجر جزء من نهر نيو ريفر جنوب ستوك نيوينغتون. وفي عام 1950، أُزيلت الأنابيب التي كانت تنقل المياه في هذا الجزء، وأُعيد استخدام بعضها في أماكن أخرى من شبكة إمدادات المياه. ^{[ 8 ]}

تم بناء قناة نهر نيو (51°40'58.6" شمالاً 0°03'16.0" غرباً) عام 1985 لنقل مياه نهر نيو، الذي كان يجري آنذاك على سد ترابي، فوق الطريق الدائري السريع في لندن (M25) الذي كان قيد الإنشاء آنذاك. تحمل القناة النهر في صندوقين خرسانيين متوازيين، يبلغ طول كل منهما 90 متراً وعرضه 4.25 متراً وعمقه مترين. سمح تصميم الصندوق المزدوج بتحويل مجرى النهر مؤقتاً أثناء الإنشاء، كما مكّن من إجراء أعمال الصيانة على كلا الجانبين دون إيقاف تدفق المياه. ^{[ 9 ]}

لا يزال نهر نيو ريفر قيد الاستخدام حتى اليوم، حيث ينقل حوالي 220 مليون لتر من المياه يوميًا - أي ما يعادل 8% من إجمالي استهلاك لندن. ^{[ 10 ]}

بالقرب من منطقة تركي بروك في إنفيلد، تُسحب المياه من نهر نيو عبر نفق النقل الشمالي، الذي يغذي خزان الملك جورج الخامس في أعلى سلسلة خزانات وادي لي . وإلى الجنوب، بجوار حديقة ألكسندرا ، تُسحب المياه من نهر نيو لمعالجتها في محطة هورنسي لمعالجة المياه. وينتهي نهر نيو الآن عند الخزان الشرقي في ستوك نيوينغتون ، حيث يُحوّل تدفقه بالكامل. تُنقل المياه من ستوك نيوينغتون إلى الطرف السفلي من خزانات وادي لي عبر خط أمهيرست الرئيسي، الذي تبلغ سعته 90 مليون لتر يوميًا، لمعالجتها في محطة كوبرميلز لمعالجة المياه .

خلال فترات انخفاض تدفق المياه، يمكن تزويد نهر نيو ريفر بالمياه التي تُضخ من سلسلة من الآبار على طول مجراه، حيث تُعالج هذه المياه في هورنسي أو كوبرميلز. وعند توفر فائض من المياه، تُعاد المياه المعالجة من كوبرميلز إلى طبقة المياه الجوفية لتخزينها كجزء من مشروع التغذية الاصطناعية لشمال لندن. ^{[ 11 ]}

يمكن رؤية المسار السابق لنهر نيو ريفر بين ستوك نيوينغتون ونهايته عند نيو ريفر هيد في الفجوات الموجودة في النسيج الحضري على طول طريق بيثرتون (بيثرتون غرين)، وعبر كانونبري وعلى طول أستيز رو (نيو ريفر ووك) وعلى طول كولبروك رو/دنكان تراس (حدائق كولبروك رو وحدائق دنكان تراس).

في 15 أكتوبر 1940، كان نحو 150 شخصًا يحتمون في قبو مدرسة السيدة أليس أوين ، التي كانت تقع آنذاك في طريق جوسويل . أصاب لغم مظلي كبير المبنى مباشرة، مما أدى إلى انهياره وانقطاع الوصول إلى القبو. تسببت موجة الانفجار الناتجة عن القنبلة في تمزق خط الأنابيب الذي يحمل مياه نهر نيو، مما أدى إلى غمر الملجأ بالمياه ومقتل معظم الأشخاص الذين كانوا يحتمون به. ^{[ 12 ]}

يوجد نصب تذكاري لضحايا التفجير في أوينز فيلدز في الطرف الشمالي من طريق جوسويل.

كتب تشارلز لامب مقالًا عن صديقٍ له يُدعى جي دي (ربما الشاعر الكفيف جورج داير ) دخل نهر نيو ريفر عن طريق الخطأ، لكن تم إنقاذه. من "أميكوس ريديفيفوس" في مقالات إليا : ^{[ 13 ]}

لا أذكر متى شعرتُ بشعورٍ أغرب من ذلك الذي انتابني حين رأيتُ صديقي القديم (جي دي)، الذي كان يزورني صباح أحد أيام الأحد قبل بضعة أسابيع، في كوخي بإزلنغتون، وهو يودّعني، بدلًا من أن يسلك الطريق الأيمن الذي دخل منه - ممسكًا بعصاه - وفي وضح النهار، يتجه عمدًا إلى الأمام مباشرةً نحو الجدول الذي يمرّ بنا، ويختفي تمامًا. كان مشهدٌ كهذا عند الغسق كافيًا لإثارة الرعب؛ لكن أن أشهد، في وضح النهار، مثل هذه الحركة الجريئة نحو تدمير الذات من صديقٍ عزيز، سلبتني كل قدرة على التفكير.

يا مياه السير هيو ميدلتون، يا لها من شرارة كدتِ أن تُطفئيها إلى الأبد! جداولكِ المُنعشة التي تصب في هذه المدينة، منذ قرنين تقريبًا، لم تكن لتكفّر عما كنتِ تُزيلينه في لحظة. يا له من نهرٍ مُستهزأ به، يا له من سائلٍ مُصطنع، يا لها من قناةٍ بائسة! ستُصبحين من الآن فصاعدًا مثل القنوات المائية البطيئة. هل كان هذا هو السبب، لأنني، مفتونًا في صغري باستكشافات ذلك الرحالة الحبشي، تجولتُ في وديان أمويل لاستكشاف ينابيعكِ، ولتتبع مياهكِ المُنعشة المتلألئة عبر خضرة هيرتفوردشاير، وحدائق إنفيلد المُهذبة؟ - ليس لديكِ بجعات - ولا حوريات مائية - ولا إله نهر - أم أن المظهر الرحيم لصديقي المُسنّ أغراكِ بجذبه، حتى تنالي أنتِ أيضًا عبقرية مياهكِ الحامية؟

لو كان قد غرق في كام لكان هناك بعض التناغم في ذلك؛ ولكن ما هي أغصان الصفصاف التي لديكم لتلوحوا بها وتخشخشوا فوق قبره الرطب؟ - أو، بما أنه ليس لديكم اسم، بخلاف ذلك الافتراض غير ذي المعنى للحداثة الأبدية، هل فكرتم في الحصول على اسم من خلال الجائزة النبيلة، ومن ثم أن تُطلقوا على أنفسكم اسم صباغ النهر؟

أصيب روشمونت باربولد، قس كنيسة نيوينغتون غرين الموحدة القريبة وزوج آنا ليتيتيا باربولد ، بالجنون الشديد، وهاجم زوجته، وانتحر غرقًا في نهر نيو في عام 1808. ^{[ 14 ]}

• قنوات المملكة المتحدة
• تاريخ نظام القنوات البريطانية
• روبرت ميلن كبير المهندسين، 1769-1810
• ويليام تشادويل ميلن، كبير المهندسين، 1810-1861
• البنية التحتية لإمدادات المياه في لندن

• مقال في صحيفة كامدن نيو جورنال بعنوان "لدينا تاريخ عريق" (11 ديسمبر 2003)، مؤرشف بتاريخ 17 يوليو 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
• كتاب تشامبرز للأيام 29 سبتمبر
• وارد، روبرت. نهر لندن الجديد . لندن: منشورات تاريخية، 2003. ISBN 978-0-948667-84-8(نفدت الطبعة)
• نهر لندن الجديد في الخرائط، المجلد الأول (الجزء الأول)، حوالي 1600 إلى 1850، مسح روبرت ميلن (من وير إلى إنفيلد فلاش)، 368 صفحة، غلاف مقوى، من تأليف إم إف كينسي، 2012. رقم ISBN 978-0-9572240-0-1
• نهر لندن الجديد في الخرائط، المجلد الأول (الجزء الثاني)، حوالي 1600 إلى 1850، مسح روبرت ميلن (من إنفيلد فلاش إلى رأس النهر الجديد، إزلنغتون)، 368 صفحة، غلاف مقوى، من تأليف إم إف كينسي، 2013. رقم ISBN 978-0-9572240-1-8
• إسيكس-لوبريستي، مايكل. استكشاف النهر الجديد، الطبعة الثالثة المنقحة (1997)، 80 صفحة، غلاف ورقي، رقم ISBN 978-18585806-8-5
• "نهر يمر من خلاله - تطوير النهر الجديد وأعمال المياه في هورنسي" (4 مارس 2020) ، نُشر على موقع Harringay Online .

• جمعية الطبيعة للخزانات (TeRNS)
• مجموعة العمل من أجل نهر نيو (NRAG)
• مسار المشي على نهر نيو ريفر

51°44′42″ شمالاً 0°00′50″ غرباً / 51.7451° شمالاً 0.0138° غرباً / 51.7451; -0.0138