نوروود، أوهايو

يُعتقد أن أقدم البشر في المنطقة المعروفة اليوم باسم نوروود كانوا من سكان ما قبل كولومبوس، وتحديدًا من حضارة أدينا . ^{[ 7 ]} يقع تل نوروود ، وهو تل ترابي يعود إلى عصور ما قبل التاريخ بناه شعب أدينا، في نوروود، وهو مُدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية . شيّد شعب أدينا التل في موقع حديقة برج المياه الحالية في نوروود، وهي أعلى نقطة في المدينة. يعتقد علماء الآثار أن التل بُني في هذا الموقع تحديدًا نظرًا لارتفاعه الشاهق، وأن شعب أدينا استخدمه في الطقوس الدينية وإرسال الإشارات بالدخان .

كانت العديد من التلال الأثرية للسكان الأصليين موجودة في وسط مدينة سينسيناتي عند وصول المستوطنين البيض الأوائل. ^{[ 8 ]} ومع ذلك، بحلول عام 1895، كان تل نوروود التل الوحيد المتبقي في محيط سينسيناتي. ^{[ 9 ]} لم يُجرَ أي تنقيب في التل، ولكن يُذكر أن العديد من القطع الأثرية التي عثر عليها مستوطنو نوروود الأوائل في المنطقة خلال القرن التاسع عشر شكلت النواة الأصلية لمجموعة فنون السكان الأصليين في متحف سينسيناتي للفنون . ^{[ 10 ]} في أوائل القرن العشرين، أطلقت مدرسة نوروود الثانوية على فريقها الرياضي اسم "الهنود" تكريمًا لهذا التراث المحلي للسكان الأصليين.

في عام ١٧٨٧، أنشأ الكونغرس الأمريكي إقليم الشمال الغربي ، واشترى جون كليفز سيمز ، عضو الكونغرس عن ولاية نيوجيرسي، ٣١١,٦٨٢ فدانًا (١٢٦,١٣٣ هكتارًا) من الإقليم ( صفقة سيمز )، والتي تقع ضمنها مدينة نوروود المستقبلية. بعد عام واحد، أُنشئت أول مستوطنة دائمة على ضفاف نهر أوهايو فيما سيُعرف لاحقًا باسم سينسيناتي. في عام ١٧٩٣، قاد الجنرال "ماد أنتوني" واين عدة سرايا من القوات من حصن واشنطن في سينسيناتي للتقدم ضد قبيلة معادية من السكان الأصليين كانت مُعسكرة على ضفاف نهر ميل كريك القريب فيما يُعرف الآن باسم سانت برنارد . يعتقد المؤرخون أن سرية من القوات بقيادة الجنرال واين شقت طريقها عبر نوروود خلال هذه الحملة ووسعت دربًا قديمًا للسكان الأصليين ، والذي كان يتبع مسار طريق سميث الحالي، وطريق مونتغمري، وشارع قرطاج. ^{[ ١١ ] [ ١٢ ]} 

في عام ١٧٩٤، استقر رائد يُدعى بيتر سميث في منطقة داك كريك، في موقع نوروود الحالي أو بالقرب منه. ويُعتقد أنه كان من أوائل المستوطنين في نوروود، إن لم يكن أولهم. ^{[ ١٣ ]} بعد ذلك بوقت قصير، شُقّ طريق يربط مستوطنة كولومبيا القديمة على نهر أوهايو بالقرب من نهر ليتل ميامي بمستوطنة كارثاج ، شمال سينسيناتي مباشرةً. شقّ هذا الطريق طريقه عبر نوروود على طول درب الهنود القديم الذي وسّعته قوات الجنرال واين. ^{[ ١٣ ]} شكّل انتصار أنتوني واين على الهنود في معركة فولن تيمبرز في العام نفسه إيذانًا بنهاية حرب الهنود الشمالية الغربية، مما مكّن الرواد من البدء في استيطان الأراضي التي كانت معادية سابقًا، مثل نوروود المستقبلية. في عام ١٧٩٥، شُقّ طريق آخر على طول مسار طريق مونتغمري الحالي ، ليربط سينسيناتي بمونتغمري، أوهايو ، وما وراءها. ^{[ 13 ]} كان طريق مونتغمري يُعرف باسم "طريق الولاية" وكان طريق سميث/شارع قرطاج يُعرف باسم "طريق المقاطعة". ^{[ 14 ]}

في عام ١٨٠٩، اشترى مستوطن يُدعى صموئيل د. بومان أرضًا بالقرب من تقاطع الطريق السريع والطريق الريفي، حيث أنشأ حانة ومحطة استراحة للمسافرين. وسرعان ما انضم إليه جون شارب، الذي بنى كوخًا ومتجرًا ريفيًا على الجانب المقابل من التقاطع. وسرعان ما عُرفت هذه المجموعة الصغيرة من المنازل باسم "شاربسبورغ"، نسبةً إلى شارب. ^{[ ١١ ]} وعلى مدى نصف القرن التالي، ظلت محطة الاستراحة على الطريق بين سينسيناتي وكولومبوس صغيرة. ^{[ ١٢ ]}

في عام ١٨٦٦، اكتملت أولى خطوط سكة حديد ماريتا وسينسيناتي ، رابطةً لوفلاند بسينسيناتي. امتدت الخطوط من الشرق إلى الغرب عبر شاربسبورغ، ولا تزال قائمة في موقعها الحالي، موازيةً لطريق نوروود السريع الجانبي ، وتمر أسفل جسر طريق مونتغمري. لم تكن القرية تضم محطة قطار عند افتتاح السكة الحديدية، إلا أن إمكانية وصول الركاب إلى سينسيناتي بالقطار أثارت اهتمامًا بتطوير حي سكني قريب. ^{[ ١٥ ]} في عام ١٨٦٨، تم تخطيط مشروعين سكنيين مبكرين في المنطقة الواقعة شمال خط السكة الحديدية. وفي العام نفسه، أُنشئت أول محطة قطار.

في عام ١٨٦٩، اشترى سيلفستر إتش. بارفين، والعقيد فيلاندر بي. لين، وليمويل بولز مزرعة ويليام فيرغسون شمال خط سكة حديد ماريتا وسينسيناتي، وقاموا بتخطيط تقسيم سكني على مساحة ٨١ فدانًا أطلقوا عليه اسم نوروود هايتس. وكان هذا أول استخدام موثق لاسم نوروود في المنطقة. ويُعتقد عمومًا أن سارة بولز، زوجة ليمويل بولز، هي من اقترحت هذا الاسم. في كتاب " نوروود، منازلها وسكانها" الصادر عام ١٨٩٤ ، ذُكر أن اسم "شاربسبرغ" لم يكن "يُعتبر مناسبًا لمثل هذا المكان، وأن اقتراح عائلة بولز بتسميته نوروود (اختصارًا لكلمة نورثوود) لاقى استحسانًا، وهكذا أُعيد تسمية الضاحية." ^{[ ١٦ ]}

مع ذلك، فإن أصل اسم نوروود محل خلاف واسع. يُقال إن السيدة بولز استوحت اسم نوروود هايتس، الذي أُطلق عام ١٨٦٩، من رواية هنري وارد بيتشر الشهيرة " نوروود: أو، الحياة القروية في نيو إنجلاند " الصادرة عام ١٨٦٩. بينما يزعم آخرون أن السيدة بولز اختارت الاسم بدمج "غابات الشمال"، في إشارة إلى نوروود، وهي منطقة حرجية شمال سينسيناتي. ^{[ ١٧ ]} على أي حال، لاقى اسم نوروود رواجًا كبيرًا، حتى أن صحيفة سينسيناتي إنكوايرر ذكرت عام ١٨٧٠ أن "بلدة شاربسبورغ القديمة قد غُيّر اسمها إلى نوروود"، وأُعيد تسمية مكتب بريد شاربسبورغ رسميًا إلى نوروود في العام نفسه. ^{[ ١٨ ]} وبحلول عام ١٨٧٣، تم تخطيط حي سكني ثانٍ يحمل اسم نوروود، "قلب نوروود"، على مساحة ٥٠ فدانًا غرب طريق مونتغمري عند تقاطع شارعي مابل وإلم. أُطلق عليها لاحقاً اسم "نوروود القديمة" بعد بناء أحياء سكنية جديدة تحمل اسم نوروود. ^{[ 18 ]}

على الرغم من الاهتمام الأولي الذي أثاره وصول خط سكة حديد ماريتا وسينسيناتي إلى نوروود ، إلا أن التقسيمات السكنية الجديدة كانت سابقة لأوانها ولم تزدهر فورًا. لم يُبنَ سوى منزل واحد في حي نوروود هايتس السكني، يقع على التل شرق تل نوروود . ^{[ 18 ]} وظلت نوروود في معظمها أراضي زراعية وبساتين طوال سبعينيات القرن التاسع عشر. ورغم أن خط سكة حديد ماريتا وسينسيناتي وفّر وسيلة نقل إلى سينسيناتي، إلا أن ذلك كان عبر طريق ملتف غير ملائم يتبع مجرى ميل كريك، على بُعد عدة أميال غربًا.

في عام ١٨٧٥، تواصل عدد من كبار ملاك الأراضي المحليين في نوروود مع شركة سكة حديد لبنان الضيقة (التي عُرفت لاحقًا باسم سكة حديد سينسيناتي ولبنان والشمالية ) لمناقشة إنشاء خط سكة حديد للركاب بين نوروود ووسط مدينة سينسيناتي. وعرض ملاك الأراضي أراضيهم على شركة السكة الحديد لاستخدامها كحق مرور مجاني. ^{[ ١٥ ]} وافقت شركة السكة الحديد وبدأت في مدّ خطوط السكك الحديدية من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي عبر نوروود وأفونديل في أواخر سبعينيات القرن التاسع عشر.

في نفس الفترة تقريبًا، بدأ إنشاء خط سكة حديد آخر، هو خط سكة حديد سينسيناتي والشرقية ، الذي امتد من الغرب إلى الشرق على طول الحدود الحالية بين نوروود وإيفانستون . وامتدت السكة على طول طريق واسون في هايد بارك ، رابطةً نوروود بالضواحي الشرقية لسينسيناتي، وصولًا إلى بورتسموث، أوهايو . ثم اندمج هذا الخط مع خط سينسيناتي ولبنان والشمالي جنوب غرب نوروود في آيدلوايلد، وهو الاسم الذي كان يُطلق على المنطقة القريبة من حرم جامعة زافيير الحالي . ^{[ 15 ]}

في عام 1881، افتُتح القسم الشمالي من خط سكة حديد سينسيناتي، لبنان والشمالية، رابطًا نوروود بلبنان . وفي عام 1882، افتُتح القسم الجنوبي، موفرًا خدمة نقل مباشرة من نوروود إلى محطة وسط المدينة. وفي وقت لاحق من العام نفسه، افتُتح خط سكة حديد سينسيناتي والشرقية، موفرًا خدمة نقل الركاب من نوروود إلى هايد بارك وما بعدها. ^{[ 15 ]}

شكّل وصول خط سكة حديد الركاب حافزاً للنمو السكاني السريع في نوروود، حيث أصبح بإمكان سكان سينسيناتي العمل في وسط المدينة والتنقل إلى منازلهم في الضواحي. وكانت مدة السفر بين نوروود ووسط المدينة أقل من 20 دقيقة. ^{[ 15 ]}

في غضون بضع سنوات من افتتاح خط سكة حديد سينسيناتي ولبنان والشمالية، تم بناء خمس محطات قطار في نوروود على طول الخط. وهذه المحطات هي: إيدلوايلد، وإيفانهو، وهوبكنز، ونوروود بارك، وإيست نوروود. ^{[ 19 ]}

شهدت ثمانينيات القرن التاسع عشر في نوروود تطور العديد من الأحياء السكنية الجديدة وتحسينات بلدية في جميع أنحاء القرية. وقد أثر خط سكة حديد سينسيناتي ولبنان والشمالية على بناء هذه الأحياء. ^{[ 20 ]}

شُيّد أول مبنى لبلدية نوروود عام ١٨٨٢، استجابةً لطلب السكان المحليين الذين رغبوا في مركزٍ لحياتهم الاجتماعية. ولعبت جمعية قاعة بلدية نوروود دورًا محوريًا في قيادة الجهود الرامية إلى دمج نوروود كقرية في السنوات اللاحقة.

شُيِّدت مدرسة مركزية صغيرة عام 1887 لتلبية احتياجات التعليم في القرية المتنامية. وكانت مدرسة من غرفة واحدة تابعة لبلدة كولومبيا موجودة في هذا الموقع ربما منذ عام 1828. ^{[ 21 ]} وبعد عام واحد فقط من بنائها، تم توسيع مدرسة 1887، حيث تضاعف عدد الطلاب المسجلين بالفعل. ^{[ 20 ]}

تم تنظيم أول فرقة إطفاء في نوروود في جنوب نوروود في يناير 1888. ^{[ 20 ]}

مع استمرار نمو القرية، أدرك قادة جمعية قاعة المدينة أن السبيل الوحيد لضمان استمرار التحسينات المدنية هو تأسيسها كقرية رسمية. وكان من أهم دوافع التأسيس توفير إنارة الشوارع العامة. بدأ القادة الإجراءات في أوائل عام ١٨٨٨، وفي ١٤ مايو من العام نفسه، تم تأسيس قرية نوروود رسميًا بموافقة مفوضي مقاطعة هاملتون. وكان الموقعون على العريضة يمثلون تقريبًا جميع الذكور البالغين من إجمالي عدد السكان البالغ ١٠٠٠ نسمة. ^{[ ١١ ]} وبعد ثلاثة أشهر، أُجريت أول انتخابات بلدية، وانتُخب الدكتور جون سي. وير أول رئيس بلدية للقرية.

واصلت نوروود توسيع حدود القرية عام ١٨٨٩ بضم أراضٍ مجاورة للتقسيمات الأصلية. وفي العام نفسه، بدأ العمل على تقسيم جديد سُمّي إيلمير. وفي عام ١٨٩١، ضمّ مجلس نوروود إيلمير إلى القرية. وكان هذان الضمّان أول ضمّين من أصل ثلاثة عشر ضمًّا أجرتها نوروود بين عامي ١٨٨٩ و١٩٨١. ^{[ ٢٢ ]}

مع اقتراب تأسيس مدينة نوروود، بدأ قادة محليون بالضغط لإنشاء خط ترام كهربائي على طريق مونتغمري لربط نوروود بوسط المدينة. وحتى ذلك الحين، كان طريق مونتغمري (المعروف باسم "ذا بايك") طريقًا خاصًا برسوم مرور، مما كان يُلزم مستخدميه بدفع رسوم. وقد أثارت هذه الملكية الخاصة استياءً لدى السكان المحليين الذين كانوا يرغبون في توفير وسائل نقل عامة عبر الترام. وبمساعدة مفوضي مقاطعة هاملتون وولاية أوهايو، تمكنت نوروود من شراء الطريق لاستخدامه العام، وبدأ العمل على إنشاء خط سكة حديد كهربائي.

في منتصف عام 1891، تم الانتهاء من خط الترام الكهربائي لسكك حديد نوروود بين نوروود ووالنت هيلز، مع امتداد المسار إلى نقطة انعطاف عند منحدر جبل آدمز . ^{[ 24 ]}

أدى ازدياد عدد الطلاب المسجلين في المدارس إلى بناء مبنيين مدرسيين جديدين عام 1891. افتُتحت مدرسة ويليامز (التي أصبحت فيما بعد مدرسة ويليامز أفينيو الابتدائية) في شارع ويليامز، وافتُتحت مدرسة ماريون (التي أصبحت فيما بعد مدرسة نورث نوروود) في شارع ماريون. وقد استُبدل كلا المبنيين لاحقًا بمبانٍ أحدث. ^{[ 25 ]}

كانت المياه النظيفة للشرب من أهم القضايا التي واجهت نوروود في بداياتها. وكان على السكان الاعتماد على الآبار الخاصة أو الخزانات أو الجداول المائية للحصول على المياه. وفي عام ١٨٩٢، صوّت سكان نوروود لصالح إنشاء نظام عام لتوزيع المياه. وفي عام ١٨٩٤، اكتمل بناء محطة نوروود لتوزيع المياه، والتي زودت نوروود بالمياه النظيفة لمدة ٦٥ عامًا. ^{[ ٢٦ ]}

في مارس 1894، بدأت أول صحيفة في نوروود، وهي صحيفة نوروود إنتربرايز، بالنشر. واستمرت في الصدور حتى عام 1989. ^{[ 24 ]}

تم بناء أول مدرسة ثانوية في نوروود جنبًا إلى جنب مع مبنى مدرسة ابتدائية جديد مطابق تقريبًا، وتم افتتاح كليهما في عام 1897. ^{[ 24 ] [ 27 ]}

في عام ١٨٩٨، انتقلت شركة بولوك لتصنيع المعدات الكهربائية إلى نوروود، لتصبح واحدة من أوائل المصانع الصناعية في القرية، بعد شركة ماكفارلان للأخشاب وشركة سينسيناتي للطوب. واستحوذت شركة سيمنز الألمانية على المصنع لاحقًا . وفي عام ١٩٠٠، شيدت شركة غلوب فيرنيكه مصنعًا جديدًا في نوروود لتصنيع خزائن الكتب الخشبية. وفي عام ١٩٠١، انتقلت شركة الولايات المتحدة لأوراق اللعب إلى منشآت جديدة في نوروود. ^{[ ٢٤ ]}

في عام ١٩٠٢، قامت مدينة سينسيناتي بأولى محاولاتها العديدة لضم نوروود. رفض سكان نوروود الدمج بفارق ٥٥ صوتًا. وفي وقت لاحق من ذلك العام، صوّت سكان نوروود لصالح تحويل القرية إلى مدينة، نظرًا لأن عدد سكانها البالغ ٦٤٨٠ نسمة جعلها مؤهلة للتأسيس. حُسمت هذه المسألة بنفس الفارق البالغ ٥٥ صوتًا. أُجريت أول انتخابات بلدية في نوروود عام ١٩٠٣. وقام المسؤولون المنتخبون حديثًا بتحويل مبنى قاعة القرية القديم إلى أول مبنى لبلدية مدينة نوروود.

كان عام 1905 عامًا هامًا للخدمات العامة في نوروود. ففي الأول من يوليو، أنشأت المدينة إدارتي الإطفاء والشرطة. وفي وقت لاحق من ذلك العام، قدمت مؤسسة أندرو كارنيجي تمويلًا لبدء بناء أول مكتبة عامة في نوروود، والتي افتُتحت عام 1907. ^{[ 28 ]} وكانت هذه ثاني مكتبة كارنيجي تُفتتح في منطقة سينسيناتي. نقلت مدينة نوروود ملكية المكتبة إلى مكتبة سينسيناتي ومقاطعة هاملتون العامة، وأصبحت فرعًا من فروعها. ^{[ 28 ]}

في عام ١٩٠٨، افتتح المهاجران اليونانيان، توماس ونيكولاس أغلاميسيس، محلًا لبيع المثلجات على طريق مونتغمري في نوروود. وبعد خمس سنوات، أضافا متجرًا ثانيًا في أوكلي المجاورة . أُغلق متجر نوروود في نهاية المطاف، لكن فرع أوكلي، المعروف باسم "أغلاميسيس براذرز" ، لا يزال معلمًا شهيرًا في سينسيناتي حتى يومنا هذا. ^{[ ٢٨ ]}

في العام نفسه، افتتحت شركة أوراق اللعب الأمريكية مصنعًا جديدًا في نوروود. وتوسع المصنع لاحقًا ليبلغ مساحته أكثر من 600 ألف قدم مربع، ليصبح بذلك أكبر مصنع لأوراق اللعب في العالم.

في عام 1909، بدأ مسؤولو نوروود مناقشة إمكانية ضم كينيدي هايتس المجاورة علنًا . ومع ذلك، فشلت المفاوضات مع مسؤولي كينيدي هايتس في نهاية المطاف، وتم ضم كينيدي هايتس لاحقًا إلى مدينة سينسيناتي. ^{[ 28 ]}

في عام 1912، اشترت شركة سيرز، روبوك وشركاه شركة ستاندرد ميل وغيرت اسمها إلى شركة نوروود ساش آند دور. أصبح هذا المصنع المُصنِّع الرئيسي لمنازل سيرز الجاهزة المُدرجة في الكتالوج . واستمرت سيرز في تشغيل المصنع في نوروود حتى عام 1945. ^{[ 21 ]}

استمر عدد الطلاب المسجلين في مدرسة نوروود الثانوية بالنمو بوتيرة متسارعة، حتى تجاوز عددهم طاقة استيعاب المدرسة الثانوية الأولى. وفي عام ١٩١٤، تم بناء مدرسة ثانوية جديدة، بينما حُوِّلت المدرسة الثانوية الأصلية في شارع أليسون إلى مدرسة ابتدائية.

تم تصميم مبنى بلدية نوروود الحالي، المعروف باسم مبنى بلدية نوروود ، من قبل جون سكودر أدكينز ، الذي كان أيضًا مهندس مبنى مكتبة نوروود العامة. تم افتتاحه في عام 1916، وأضيف إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية في عام 1980. ^{[ 21 ]}

احترق مبنى مدرسة أليسون الثانوية القديم عام 1917، ثم أُعيد بناؤه لاحقاً. وفي العام نفسه، شُيِّدت مدرسة جديدة لتحل محل مدرسة ويليامز أفينيو الأصلية التي بُنيت عام 1892. ^{[ 27 ]}

حضر أكثر من 3000 مشجع المباراة الافتتاحية لموسم فريق نوروود للبيسبول، بطل العالم لعام 1916، في حديقة نوروود. كما استُخدمت حديقة نوروود خلال تلك الحقبة لفعاليات ترفيهية مجتمعية أخرى. ^{[ 21 ]}

وفقًا لمسح للسجلات التاريخية أجرته إدارة تقدم الأعمال (WPA) ، كان هناك 47 مصنعًا قيد التشغيل في نوروود بحلول عام 1919. ^{[ 21 ]}

في عام ١٩٢٠، بدأ تشييد مترو أنفاق سينسيناتي في وسط المدينة. كانت الخطة الأصلية إنشاء خط دائري بطول ١٦ ميلاً يربط وسط المدينة بنوروود. وقد تم إنجاز عدة أنفاق للمترو في نوروود. ومع استمرار أعمال بناء المترو حتى أواخر عشرينيات القرن الماضي، واجهت المدينة صعوبات اقتصادية، ما دفعها في النهاية إلى التخلي عن المشروع عام ١٩٢٨، تاركةً المترو غير المكتمل مهجوراً. ^{[ ٢١ ]}

خلال أوائل القرن العشرين، كانت مدينة نوروود تولد الكهرباء بنفسها في محطة كهرباء تابعة للبلدية. وفي عام 1920، باعت نوروود المحطة ونظام توزيع الكهرباء لشركة سينسيناتي للغاز والكهرباء ، مما سمح للشركة بتوفير خدمات الكهرباء للمدينة. ^{[ 21 ]}

في عام ١٩٢٢، اشترت شركة جنرال موتورز ٥٠ فدانًا (٢٠٠,٠٠٠ متر مربع ⁾ من الأرض لبناء مصنع نوروود لتجميع السيارات، الذي تبلغ مساحته ٣,٠٠٠,٠٠٠ قدم مربع (٢٧٩,٠٠٠ متر ^مربع ) . كانت هذه الأرض سابقًا حديقة عامة كبيرة تُعرف باسم حديقة نوروود. أنتج مصنع نوروود سيارات جنرال موتورز بين عامي ١٩٢٣ و١٩٨٧. وأصبح المصنع أكبر جهة توظيف في نوروود، حيث بلغ عدد العاملين فيه حوالي ٩,٠٠٠ عامل خلال ذروة نشاطه في سبعينيات القرن الماضي. كما ساهم المصنع بنحو ٣٥٪ من القاعدة الضريبية لمدينة نوروود.  

لتعزيز شعبية لعبة الورق " بريدج" ، أنشأت شركة "يونايتد ستيتس بلاينغ كارد" محطة إذاعية عام 1922 في مصنعها، وحملت الرمز WSAI . وكان خبراء البريدج يلعبون اللعبة على الهواء ويقدمون التوجيهات للمستمعين. وفي عام 1926، شيدت الشركة برج أجراس فوق مبنى المصنع الرئيسي، وكانت أصوات الأجراس تُبث بانتظام على المحطة. واستمرت الشركة في تشغيل WSAI في نوروود حتى بيعها لشركة " كروسلي برودكاستينغ" عام 1928. ^{[ 29 ]}

في محاولة لتحسين طريق داك كريك، قامت نوروود بتغليف مجرى داك كريك المائي بقناة خرسانية عام 1923. وتم ردم مجرى النهر وإزالة جميع الجسور التي تعبره. وفي وقت لاحق، تم إغلاق معظم طريق داك كريك مع إنشاء الطريق السريع 71 في أواخر الستينيات. ^{[ 30 ]}

اكتمل بناء معهد جبل سانت ماري الضخم، الذي بلغت تكلفته مليون دولار ، عام ١٩٢٣. وقد خرّج المعهد عشرات الكهنة والأساقفة ورؤساء الأساقفة المستقبليين للكنيسة الكاثوليكية حتى إغلاقه عام ١٩٨٠. ^{[ ٣٠ ]} تم شراء المعهد عام ١٩٩٣، وجُدّد على مر السنين، ثم أُعيد افتتاحه كمركز سيدة الروح القدس، ومركزًا روحيًا مريميًا، بما يتوافق مع الكنيسة الكاثوليكية الرومانية. ^{[ ٣١ ]}

في عام 1930، أعادت مدينة نوروود تقسيم مجلس المدينة من أربعة إلى ستة دوائر انتخابية، بما يعكس الزيادة في عدد سكان المدينة. ثم أعيد تقسيم الدوائر إلى أربعة بعد انخفاض عدد السكان في العقد الأول من الألفية الثانية. ^{[ 32 ]}

في عام ١٩٣٣، تم بناء آخر محطة قطار ركاب جديدة في نوروود. افتُتحت هذه المحطة لتُكمّل محطة سينسيناتي يونيون تيرمينال الجديدة في وسط المدينة. أُغلقت المحطة لاحقًا، ويُستخدم المبنى المُجدد الآن كقاعة اجتماعية. ^{[ ٣٢ ]}

في العام نفسه، توقفت شركة سكة حديد سينسيناتي ولبنان والشمالية عن تقديم خدمات نقل الركاب. وكان السفر بالسكك الحديدية في أمريكا في تراجع في ذلك الوقت بسبب تزايد استخدام السيارات. ^{[ 32 ]}

افتُتح سوبر ماركت ألبرز، أول سوبر ماركت في أوهايو وأول متجر بقالة في العالم يُطلق على نفسه اسم سوبر ماركت، عام 1933 على يد ويليام إتش. ألبرز في شارع مونتغمري في نوروود، في موقع مركز تسوق سوري سكوير الحالي. ^{[ 33 ]} واصل ألبرز، الرئيس السابق لشركة كروجر ، إحداث ثورة في صناعة البقالة من خلال تبني العديد من الابتكارات مثل عربات التسوق والإضاءة الفلورية والتسعير الفردي لجميع المنتجات. حققت سلسلة متاجر ألبرز نجاحًا كبيرًا، واستحوذت عليها لاحقًا شركة كولونيال ستورز عام 1955. دُمّر فرع نوروود جراء حريق عام 1968. ^{[ 32 ]}

عندما تسبب فيضان نهر أوهايو عام 1937 في توقف عمل شركة مياه سينسيناتي، هبّت نوروود لنجدة سينسيناتي بتوفير مياه الشرب من آبارها الارتوازية. ^{[ 34 ]} وتم جلب شاحنات تنظيف الشوارع من كليفلاند لنقل المياه من نوروود إلى وسط المدينة. ^{[ 35 ]}

في عام ١٩٤٠، افتتح كارل إتش. ليندنر الأب وأبناؤه كارل ليندنر الابن ، وروبرت، وريتشارد، ودوروثي، أول متجر لشركة "يونايتد ديري فارمرز" في نوروود. قبل ذلك، كان معظم الناس يدفعون مبلغًا إضافيًا لتوصيل الحليب مباشرةً إلى منازلهم. استغنت "يونايتد ديري فارمرز" عن وسيط التوصيل، وباعت الحليب في متجرها بنصف سعر التوصيل تقريبًا. نمت سلسلة متاجر "يونايتد ديري فارمرز" لاحقًا، وساهمت في جعل كارل ليندنر الابن أحد أثرى أثرياء العالم. ^{[ ٣٦ ] [ ٣٧ ]}

في عام 1948، افتتحت مدينة نوروود موقف سيارات تابعًا للبلدية في موقع مركز تسوق سوري سكوير المستقبلي. وكانت هذه إحدى الخطوات الأولى المهمة في تحويل منطقة الأعمال بوسط مدينة نوروود، المعروفة باسم "ذا بايك"، من واجهات متاجر صديقة للمشاة إلى مركز تسوق سوري سكوير الذي يركز على السيارات. ^{[ 38 ]}

في العام التالي، تم إلغاء خطوط الترام في نوروود واستبدالها بحافلات الترولي، باستخدام نفس خطوط الكهرباء المزدوجة العلوية. ^{[ 38 ]}

تم بناء مدرسة ابتدائية جديدة ومبنى إداري في شارع ويليامز في عام 1952 بجوار المدرسة القائمة التي يعود تاريخها إلى عام 1917.

في حوالي عام 1959، انخفض منسوب المياه الجوفية في الآبار الارتوازية في نوروود إلى مستوى أصبح من المكلف للغاية الحفاظ عليه، وبدأت نوروود في شراء المياه من سينسيناتي. ^{[ 39 ]}

تم الانتهاء من إنشاء طريق ولاية أوهايو رقم 562 ، المعروف أيضًا باسم طريق نوروود السريع الجانبي ، لأول مرة بين الطريق السريع 75 وطريق ريدينغ في عام 1962. وقد أُطلق عليه اسم طريق نوروود الجانبي نظرًا لقربه من مدينة نوروود، التي كانت آنذاك ثاني أكبر بلدية في مقاطعة هاملتون. ولما يقرب من عقدين من الزمن، كان الطريق الجانبي ينتهي عند طريق ريدينغ داخل حدود مدينة سينسيناتي. في عام 1969، بدأت أعمال تمديد الطريق الجانبي إلى داخل مدينة نوروود وربطه بالطريق السريع 71 المقترح . وكان من المقرر أن يمر مسار الطريق السريع 71 عبر الجانب الشرقي من نوروود. ولتسهيل عملية التمديد، تم هدم ما يقرب من 200 منزل في حي شرق نوروود القديم، مما أدى إلى انخفاض عدد السكان وإيرادات ضريبة الأملاك. كما طُلب من نوروود المساهمة بنسبة 5% من تكلفة مشروع الطريق السريع. اكتمل تمديد طريق نوروود الجانبي بالكامل في عام 1977.

في نفس الوقت تقريبًا الذي اكتمل فيه خط أنابيب نوروود الجانبي، نقلت شركة غلوب-فيرنيك عملياتها من نوروود إلى ولاية تينيسي. أُغلق المصنع وهُدم بعد ذلك بعامين.

أُزيلت الأسلاك العلوية التي كانت تُستخدم لتزويد حافلات الترولي وعربات الترام بالطاقة من شوارع نوروود في عام 1965. وتم استبدال حافلات الترولي، التي حلت محل عربات الترام في عام 1949، بحافلات تعمل بالبنزين والديزل. ^{[ 40 ]}

في حوالي عام 1967، افتُتح أول مركز تجاري في نوروود، وهو نوروود بلازا. وكان أصحاب الأعمال قلقين من أن يؤثر المركز التجاري على منطقة الأعمال المركزية في نوروود. ^{[ 41 ]}

بعد أن دمر حريق سوبر ماركت ألبرز عام 1968، اشترت شركة نوروود العقار وهدمت المبنى كجزء من خطة لتجديد المناطق الحضرية. تمحورت هذه الخطة حول بناء مركز تسوق جديد، والذي أصبح فيما بعد ساحة ساري. ^{[ 40 ]} وفي عام 1972، هُدمت متاجر أخرى كمرحلة إضافية من خطة تجديد المناطق الحضرية. ^{[ 40 ]}

استجابةً لتزايد أعداد الطلاب، شيدت نوروود مدرسة ثانوية جديدة عام ١٩٧٢، بجوار المدرسة الثانوية القديمة التي بُنيت عام ١٩١٤. وأصبحت المدرسة الثانوية القديمة مدرسةً إعدادية. وضمت المدرسة الثانوية الجديدة قبة فلكية (تُعرف الآن باسم قبة دريك الفلكية ومركز العلوم ). ^{[ ٢٥ ]}

في عام 1975، افتُتح مركز تسوق ساري سكوير في قلب منطقة التسوق الأصلية. ومن المفارقات أن التصميم الداخلي لمركز تسوق ساري سكوير صُمم ليبدو كشارع رئيسي تقليدي في بلدة صغيرة، مكتملًا بواجهات متاجر وهمية تُذكّر بتلك التي هُدمت أثناء بناء المركز التجاري. ^{[ 41 ]}

تم تأسيس جمعية نوروود التاريخية في 2 مايو 1978. ^{[ 42 ]}

في عام ١٩٨٥، تبرع كارل ليندنر الابن وشقيقه روبرت ليندنر، وهما من سكان نوروود، بمبلغ ١٥٠ ألف دولار لمدينة نوروود لشراء عقار ماكولوغ الذي تبلغ مساحته ١٤ فدانًا. كما منحت وزارة الموارد الطبيعية في أوهايو منحة مماثلة لتحويل العقار إلى محمية طبيعية وحديقة. كان العقار جزءًا من ملكية شركة ماكولوغ للبذور الأصلية التي تبلغ مساحتها ١٠٠ فدان، والتي استقرت فيها عائلة ماكولوغ عام ١٨٥٠ وأدارتها حتى عام ١٩٦٠. على الرغم من أن الحديقة تقع في سينسيناتي، إلا أنها مملوكة ومدارة كحديقة تابعة لمدينة نوروود. وبذلك، بلغ إجمالي مساحة الأراضي الترفيهية في نوروود ٣٠ فدانًا موزعة على ٩ حدائق عامة. ^{[ ٤٣ ]}

في السادس من نوفمبر عام ١٩٨٦، أعلنت شركة جنرال موتورز عن إغلاق مصنع نوروود لتجميع السيارات، وذلك ضمن خطة لإعادة هيكلة الشركة بقيمة ١٠ مليارات دولار. توقع العديد من موظفي نوروود إغلاق مصنع فان نويس الشقيق بدلاً من ذلك. إلا أن جنرال موتورز أوضحت أن تحديث مصنع نوروود القديم سيكون صعباً، وأن مجمع المصنع "محاط" بمساحة شاسعة لا تسمح بالتوسع. كما أشارت الشركة إلى ارتفاع معدلات التغيب عن العمل، وانخفاض الإنتاجية، وضعف مراقبة الجودة كعوامل إضافية في قرارها. ^{[ ٣٧ ]}

كاد إغلاق المصنع عام 1987 أن يوجه ضربة قاضية لاقتصاد نوروود. كانت شركة جنرال موتورز أكبر جهة توظيف في نوروود، وشكّلت ضرائب دخلها وضرائب العقارات ثلث ميزانية المدينة التشغيلية وخُمس ميزانية مدارسها. وكان نحو 1000 عامل من أصل 4300 عامل في المصنع من سكان نوروود. ^{[ 37 ]}

نتيجةً للإغلاق، خفّض مجلس مدينة نوروود ميزانية المدينة بشكلٍ كبير. وبدأت حدائق نوروود وطرقها ومبانيها وشبكات المياه بالتدهور. حتى أن مدينة سينسيناتي فكرت في ضم نوروود للمساعدة في حلّ مشاكلها المالية، لكنّ عمدة سينسيناتي، تشارلز لوكين ، رفض الخطة، مصرحًا بأنه لا ينوي "استغلال محنة نوروود". وتكهّن عمدة نوروود، جوزيف إي. سانكر، علنًا بأنّ سينسيناتي لم تكن مهتمة بنوروود بدون مصنع جنرال موتورز. ^{[ 37 ]}

استمرت المشاكل الاقتصادية في نوروود في التدهور عام 1988 عندما أغلقت شركة تصنيع أخرى عريقة، وهي شركة RK LeBlond Machine Tool Company ، مصنعها في نوروود.

في عام ١٩٨٩، توقفت صحيفة "نوروود إنتربرايز"، آخر صحيفة متبقية في نوروود، عن الصدور. وقد ظهرت صحف محلية أخرى في نوروود بين الحين والآخر في السنوات التي تلت توقف "إنتربرايز"، لكن لم تستمر أي منها لأكثر من بضع سنوات.

على الرغم من الوضع المالي المتردي في نوروود، لم يمضِ وقت طويل حتى أدركت المدينة أن إغلاق مصنع جنرال موتورز يمثل فرصةً لتحويل صورتها من مدينة صناعية ذات طابع عمالي إلى وجهة تجارية وتجارية. في عام ١٩٨٩، وقّعت المدينة اتفاقية مع شركة بيلفيدير لتطوير موقع مصنع جنرال موتورز السابق. وفي العام نفسه، وضعت المدينة خططًا لبناء مجمع تجاري ومطاعم يُدعى روكوود بافيليون على موقع مصنع لوبلوند القديم. وفي عام ١٩٩٠، افتُتح أول هذه المشاريع الجديدة، وهو مركز تسوق يُدعى غراند سنترال ستيشن، في موقع مصنع جنرال موتورز القديم. ^{[ ٤٤ ]}

في يوليو/تموز 1990، تسبب تسرب لمذيب تنظيف في مصنع BASF الكيميائي على حدود نوروود وإيفانستون في انفجار أسفر عن مقتل شخصين وإصابة 90 آخرين. وألحق الانفجار أضرارًا جسيمة بالمتاجر في نوروود، وامتدت آثاره إلى منازل في نوروود على بعد ميل واحد. ^{[ 45 ]}

في عام 1993، افتتحت شركة بيلفيدير مشروعًا تطويريًا جديدًا ثانيًا يُسمى سنترال بارك. يتألف المشروع من مبانٍ مكتبية متعددة الاستخدامات. ^{[ 46 ]}

في عام ١٩٩٣، افتتح المطورون مركز روكوود بافيليون التجاري على أرض مصنع لابلوند القديم. حقق روكوود بافيليون نجاحًا كبيرًا، ما شجع المطورين على شراء المزيد من الأراضي في المنطقة لتطويرها مستقبلًا. ^{[ ٤٦ ]} وفي عام ٢٠٠٠، افتُتح مركز روكوود كومنز التجاري خلف روكوود بافيليون مباشرةً. ^{[ ٤٧ ]}

على الرغم من الجهود المتقطعة لإنقاذ ما تبقى من "ذا بايك"، سمحت المدينة بهدم العديد من واجهات المتاجر والمباني التاريخية في عام 2002. ^{[ 47 ]}

في عام 2004، أجبرت ولاية أوهايو مدينة نوروود على تقليص عدد دوائر مجلس المدينة من 6 إلى 4، وذلك لمراعاة انخفاض عدد السكان. ^{[ 47 ]}

كما فقدت مدينة نوروود جزءًا كبيرًا من وسائل النقل العام في عام 2004 عندما ألغت هيئة النقل الإقليمية لجنوب غرب أوهايو جميع خطوط الحافلات في المدينة باستثناء خطين. وكانت بعض الخطوط الملغاة تخدم المدينة بالحافلات أو الترام لأكثر من 100 عام. ^{[ 47 ]}

في خريف عام 2004، تم إنشاء مشروع تطوير جديد آخر يسمى كورنرستون آت نوروود. ^{[ 47 ]}

بعد نجاح مركزي التسوق في روكوود، تواصل المطور العقاري جيفري أندرسون مع مدينة نوروود بشأن مشروع ثالث يُدعى "روكوود إكستشينج" كان يرغب في بنائه على الجانب الآخر من الشارع. واقترح هدم حي سكني واستبداله بمجمع سكني وتجاري متعدد الاستخدامات. ^{[ 48 ]}

وافقت المدينة على الخطة، وبدأ أندرسون بشراء عقارات الحي عام ٢٠٠٥ من خلال عمليات بيع طوعية. وافق جميع مالكي العقارات في نهاية المطاف على البيع باستثناء ثلاثة رفضوا المغادرة. وفي محاولة لإخلاء العقارات المتبقية، موّل أندرسون دراسة صنّفت الحي بأنه "منطقة متدهورة"، حتى تتمكن مدينة نوروود من استخدام حق الاستملاك لإجبار مالكي العقارات المتبقين على البيع.

عارض ملاك العقارات الثلاثة استخدام مدينة نوروود لحق الاستملاك، وتصدر النزاع عناوين الأخبار الوطنية عام 2006 عندما عُرض أمام المحكمة العليا في أوهايو في قضية نوروود، أوهايو ضد هورني . حكمت المحكمة بالإجماع لصالح ملاك العقارات، وأجبرت المدينة والمطورين على إعادة ملكية العقارات الثلاثة. بعد صدور الحكم، تمسك ملاك العقارات بموقفهم لعدة سنوات قبل أن يبيعوا عقاراتهم في نهاية المطاف. بيع العقار قبل الأخير للمطور عام 2007 مقابل 650 ألف دولار. ^{[ 49 ]}

في سبتمبر 2008، وافق مالك العقار الأخير على بيع منزله المؤجر للمطور العقاري مقابل 1.25 مليون. ^{[ 50 ]}

في عام 2014، وبعد سنوات عديدة من المعارك القانونية وتأخيرات البناء، تم افتتاح روكوود إكستشينج.

في عام 2006، بدأ المطورون أعمال البناء في مشروع ليندن بوينت أون ذا لاتيرال، وهو مجمع مكاتب ضخم يقع على أرض كانت تشغلها سابقًا شركتا أمريكان لوندري ماشين كومباني وجلوب ويرنيك. ولأن الأرض كانت أرضًا ملوثة ، فقد كان لا بد من تطهيرها قبل بدء أعمال البناء. ^{[ 47 ]}

بعد أكثر من 100 عام في نوروود، أغلقت شركة أوراق اللعب الأمريكية مصنعها في نوروود ونقلت عملياتها إلى مقاطعة بون بولاية كنتاكي في عام 2008.

استحوذت جامعة زافيير على مركز نوروود بلازا التجاري القديم وهدمت العديد من مبانيه لإفساح المجال لتوسيع الحرم الجامعي. ^{[ 47 ]} وفي جهد مشترك مع نوروود وسينسيناتي، افتتحت جامعة زافيير محطة الجامعة. ^{[ 51 ]}

بحسب تعداد عام 2020 ، بلغ عدد سكان نوروود 19,043 نسمة، مما ينتج عنه كثافة سكانية قدرها 6,058.86 نسمة لكل ميل مربع (2,339.33 نسمة/كم² ⁾ . ^{[ 56 ]}

كان متوسط ​​العمر 32.4 عامًا؛ 18.5% من السكان كانوا دون سن 18 عامًا، و11.2% منهم كانوا في سن 65 عامًا أو أكبر. وبلغ عدد الذكور 99.9 لكل 100 أنثى، و98.8 لكل 100 أنثى في سن 18 عامًا فأكثر. ^{[ 57 ]}

كان 100% من السكان يعيشون في المناطق الحضرية، بينما لم يكن هناك أي نسبة تعيش في المناطق الريفية. ^{[ 58 ]}

بلغ عدد الأسر في نوروود 8616 أسرة، منها 21.5% تضم أطفالًا دون سن 18 عامًا. ومن بين جميع الأسر، كانت 27.7% أسرًا مكونة من زوجين، و28.5% أسرًا يرأسها رجل دون وجود زوجة أو شريك، و34.0% أسرًا ترأسها امرأة دون وجود زوج أو شريك. وشكّل الأفراد حوالي 40.3% من إجمالي الأسر، بينما بلغت نسبة الأسر التي تضم شخصًا يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عامًا أو أكثر 8.8%. ^{[ 57 ]}

بلغ عدد الوحدات السكنية 9644 وحدة، منها 10.7% شاغرة. وبلغ معدل الشغور في الوحدات المملوكة 3.0%، بينما بلغ معدل الشغور في الوحدات المؤجرة 7.9%. ^{[ 57 ]}

بحسب مسح المجتمع الأمريكي الصادر عن مكتب الإحصاء الأمريكي ، بلغ متوسط ​​الدخل السنوي المُقدّر للأسرة في المدينة خلال الفترة 2016-2020 نحو 48,703 دولارًا أمريكيًا، بينما بلغ متوسط ​​دخل العائلة 71,066 دولارًا أمريكيًا. وكان حوالي 21.6% من السكان يعيشون تحت خط الفقر ، بما في ذلك 28.5% ممن تقل أعمارهم عن 18 عامًا و13.5% ممن تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر. وبلغت نسبة العاملين حوالي 67.5% من السكان، بينما بلغت نسبة الحاصلين على شهادة البكالوريوس أو أعلى 31.3%. ^{[ 56 ]}

بحسب تعداد عام 2010 ^{[ 60 ]} ، بلغ عدد سكان المدينة 19,207 نسمة، موزعين على 8,320 أسرة، و4,190 عائلة. وبلغت الكثافة السكانية 6,097.5 نسمة لكل ميل مربع (2,354.3 نسمة/كم² ⁾ . كما بلغ عدد الوحدات السكنية 9,515 وحدة، بكثافة متوسطة قدرها 3,020.6 وحدة لكل ميل مربع (1,166.3 وحدة/كم² ⁾ . أما التركيبة العرقية للمدينة فكانت كالتالي: 86.6% من البيض ، 7.6% من الأمريكيين من أصل أفريقي ، 0.4% من السكان الأصليين ، 0.8% من الآسيويين ، 0.1% من سكان جزر المحيط الهادئ ، 2.0% من أعراق أخرى ، و2.5% من أعراق مختلطة. وشكّل المنحدرون من أصول إسبانية أو لاتينية، بغض النظر عن العرق، 5.1% من السكان.

بلغ عدد الأسر 8320 أسرة، منها 25.3% تضم أطفالًا دون سن 18 عامًا، و30.1% عبارة عن أزواج يعيشون معًا، و14.5% ترأسها امرأة بدون زوج، و5.8% يرأسها رجل بدون زوجة، و49.6% لا تُصنف كأسر. وشكّل الأفراد 37.9% من إجمالي الأسر، بينما بلغت نسبة الأسر التي تضم شخصًا واحدًا يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عامًا أو أكثر 9%. وبلغ متوسط ​​حجم الأسرة 2.28 فردًا، ومتوسط ​​حجم العائلة 3.03 فردًا.

بلغ متوسط ​​العمر في المدينة 33.4 عامًا. وكان 20.2% من السكان دون سن 18 عامًا، و14.3% تتراوح أعمارهم بين 18 و24 عامًا، و30.3% تتراوح أعمارهم بين 25 و44 عامًا، و24.2% تتراوح أعمارهم بين 45 و64 عامًا، و11.1% تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر. أما التوزيع الجنسي للسكان فكان 49.9% ذكورًا و50.1% إناثًا.

بحسب تعداد الولايات المتحدة لعام 2010 ، ^{[ 61 ]} بلغ متوسط ​​قيمة الوحدات السكنية المملوكة لأصحابها بين عامي 2005 و2009 مبلغ 120,900 دولار أمريكي. وبلغت نسبة ملكية المنازل خلال الفترة نفسها 57.8%. أما متوسط ​​دخل الأسرة خلال الفترة نفسها فبلغ 39,224 دولارًا أمريكيًا. وبلغ متوسط ​​دخل الفرد النقدي خلال الاثني عشر شهرًا الماضية (بقيمة الدولار الأمريكي لعام 2009) 21,367 دولارًا أمريكيًا. وبلغت نسبة الأشخاص من جميع الأعمار الذين يعيشون تحت خط الفقر خلال الفترة نفسها 20.6%.

خلال تعداد الولايات المتحدة لعام 2000 ^{[ 5 ]،} بلغ عدد سكان نوروود 21,675 نسمة، موزعين على 9,270 أسرة، و5,154 عائلة. وبلغت الكثافة السكانية 6,956.5 نسمة لكل ميل مربع (2,685.9 نسمة/كم² ⁾ . كما بلغ عدد الوحدات السكنية 10,044 وحدة، بكثافة متوسطة قدرها 3,223.6 وحدة لكل ميل مربع (1,244.6 وحدة/كم² ⁾ . أما التركيبة العرقية للمدينة فكانت كالتالي: 94.25% من البيض ، 2.35% من الأمريكيين من أصل أفريقي ، 0.36% من السكان الأصليين ، 0.77% من الآسيويين ، 0.02 % من سكان جزر المحيط الهادئ ، 0.88% من أعراق أخرى ، و1.37% من أعراق مختلطة. وشكّل المنحدرون من أصول إسبانية أو لاتينية، بغض النظر عن العرق، 1.85% من السكان. بلغ عدد الأسر 9270 أسرة، منها 26.7% تضم أطفالًا دون سن 18 عامًا، و36.8% عبارة عن أزواج يعيشون معًا، و13.7% ترأسها امرأة بدون زوج، و44.4% لا تُصنف كأسر. وشكّل الأفراد 36.3% من إجمالي الأسر، بينما بلغت نسبة من يعيشون بمفردهم ممن تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر 11.1%. وبلغ متوسط ​​حجم الأسرة 2.31 فردًا، ومتوسط ​​حجم العائلة 3.04 فردًا. أما التوزيع العمري للسكان في المدينة فيُظهر أن 23.4% منهم دون سن 18 عامًا، و11.9% تتراوح أعمارهم بين 18 و24 عامًا، و32.4% تتراوح أعمارهم بين 25 و44 عامًا، و19.7% تتراوح أعمارهم بين 45 و64 عامًا، و12.6% تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر. وكان متوسط ​​العمر 34 عامًا. لكل 100 أنثى، كان هناك 94.9 ذكرًا. ولكل 100 أنثى تبلغ من العمر 18 عامًا فأكثر، كان هناك 90.9 ذكرًا. بلغ متوسط ​​دخل الأسرة في المدينة 32,223 دولارًا، ومتوسط ​​دخل العائلة 39,951 دولارًا. وبلغ متوسط ​​دخل الذكور 31,530 دولارًا مقابل 25,852 دولارًا للإناث. وبلغ متوسط ​​دخل الفرد في المدينة 18,108 دولارًا. وكان حوالي 8.6% من الأسر و12.9% من السكان تحت خط الفقر ، بما في ذلك 15.3% ممن تقل أعمارهم عن 18 عامًا و7.5% ممن تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر.

تتم إدارة قسم الترفيه في نوروود من قبل مدير الترفيه، الذي يخضع لإشراف مدير خدمات السلامة.

تتولى إدارة الترفيه في نوروود تشغيل والإشراف على العديد من ملاعب الأطفال وحوضي ​​سباحة - أحدهما داخلي والآخر خارجي. كما تُصدر تصاريح ملاعب البيسبول والتنس ومناطق النزهات من خلال مكتب الترفيه. وتُنظم إدارة الترفيه دوريات لفرق كرة القاعدة للرجال والسيدات، بالإضافة إلى تقديم المساعدة والتعاون مع جمعية نوروود كنوثول وجمعية نوروود لكرة القدم في توفير المرافق لجميع فرقهم.

حمامات السباحة:

الحدائق:

• افتتح صموئيل فريش مطعم فريش ستاغ لانش في نوروود عام 1910، وهو أول فرع لسلسلة مطاعم فريش بيغ بوي.
• كارل ليندنر الابن ، مصرفي وممول

• برايان ويرنر ، ناشط في مجال حماية النمور
• جون أوري لويد ، صيدلي وعالم ورئيس الجمعية الأمريكية للصيادلة مرتين
• فرانك برادواي روجرز ، طبيب وأمين مكتبة

• جوزيف ب. فوركر ، الحاكم السابع والثلاثون لولاية أوهايو وعضو مجلس الشيوخ الأمريكي
• جوزيف رالستون ، نائب رئيس هيئة الأركان المشتركة السابق والقائد الأعلى لقوات حلف شمال الأطلسي

• روبرت بيلز ، جندي في جيش الولايات المتحدة ومرتكب مذبحة قندهار عام 2012
• روبرت أنتوني بويل ، المدان بقتل كريستا هاريسون البالغة من العمر 11 عامًا