أنماط الغوص تحت الماء

نمطان مختلفان تماماً للغوص: الغوص باستخدام دائرة مفتوحة تحت الضغط المحيط (يسار) والغوص تحت الضغط الجوي باستخدام بدلة مقاومة للضغط (يمين).

نمط الغوص ، أو أسلوب الغوص ، هو طريقة معينة للغوص تحت الماء تتطلب معدات وإجراءات وتقنيات محددة ، وقد تعرض الغواص لمجموعة معينة من المخاطر . [ 1 ]

توجد عدة أنماط للغوص، وتُصنّف هذه الأنماط حسب نوع جهاز التنفس ، ومعدات الغوص، والإجراءات والتقنيات المستخدمة، وما إذا كان الغواص يتعرض للضغط الجوي المحيط. [ 1 ] يشمل الغوص تحت الضغط الجوي المحيط الغوص الحر والغوص بالغاز المضغوط، [ 2 ] [ 3 ] والذي يُصنّف أيضًا إلى غوص بالهواء ، وغوص بالأكسجين ، وغوص بالغاز المختلط حسب نوع غاز التنفس المستخدم، وإلى غوص بدائرة مفتوحة ، أو شبه مغلقة ، أو مغلقة حسب نوع جهاز التنفس المستخدم. وهناك أيضًا الغوص تحت الضغط الجوي ، والذي يتضمن ارتداء بدلة غوص أو غواصة مصممة خصيصًا للضغط الجوي ، [ 4 ] والغوص غير المأهول ، حيث لا يوجد غواصون بشريون. وتعتمد معدات الغوص ومعدات الدعم والإجراءات المستخدمة بشكل كبير على نمط الغوص. [ 1 ]

في بعض الظروف، قد تكون بعض أساليب الغوص غير عملية، أو غير آمنة، أو غير مسموح بها من قبل الجهة المنظمة، أو غير قانونية. [ 5 ] [ 6 ] تنطوي جميع أساليب الغوص على قدر معين من المخاطر؛ ويتم التخفيف من هذه المخاطر من خلال التخطيط والتدريب واستخدام المعدات المناسبة. [ 1 ]

الغوص تحت الضغط المحيط

أنماط الغوص تحت الضغط المحيط هي تلك التي يتعرض فيها الغواص للضغط المحيط في الماء نتيجة للضغط الهيدروستاتيكي والضغط الجوي المحلي مجتمعين . [ 1 ]

يمكن تصنيف الغوص تحت الضغط المحيط إلى نوعين: الغوص السطحي، حيث يُعاد ضغط الغواص إلى الضغط المحيط في نهاية كل غطسة، والغوص التشبعي ، حيث يبقى الغواص تحت الضغط بين فترات الغوص. [ 7 ] كما يوجد فرق بين الغوص الحر ، حيث يحبس الغواص أنفاسه، والغوص بالغاز المضغوط ، حيث يتنفس الغواص الغاز عند الضغط المحيط أثناء الغوص. [ 8 ] [ 2 ]

ويمكن تصنيفها بشكل أكبر حسب نوع جهاز التنفس المستخدم، وحسب مستوى انحصار بيئة الغوص.

الغوص الموجه نحو السطح (الارتداد)

يُطلق الغواصون المحترفون على الغوص الذي يبدأ فيه الغواص وينتهي عند الضغط الجوي اسم الغوص السطحي أو الغوص الارتدادي. [ 9 ] أما في الغوص الترفيهي، فلا حاجة لهذا التمييز، إذ أن جميع أنواع الغوص الترفيهي سطحية، وعادةً لا تتطلب توقفات لتخفيف الضغط. [ 10 ] [ 11 ] قد يتم إنزال الغواص من الشاطئ أو من سفينة دعم الغوص، وقد يُنقل على منصة غوص أو في جرس غوص. يرتدي الغواصون الذين يتلقون الغاز من السطح خوذات غوص أو أقنعة غوص تغطي الوجه بالكامل في أغلب الأحيان . قد يكون غاز القاع هواءً أو نيتروكس أو هيليوكس أو تريمكس ؛ وقد تكون غازات تخفيف الضغط مماثلة، أو قد تشمل الأكسجين النقي. [ 12 ] تشمل إجراءات تخفيف الضغط تخفيف الضغط تحت الماء أو تخفيف الضغط السطحي في حجرة على سطح السفينة . [ 13 ] قد تستخدم الغطسات التي تركز على السطح منصة نقل لتحريك الغواص عموديًا عبر عمود الماء، وقد يساعده مرافق يتحكم في الحبل السري، أو قد يتحكم الغواص بنفسه في نزوله وصعوده. [ 1 ]

الغوص الحر

مجموعة من ثلاثة غواصين يرتدون بدلات الغوص يقفون على شاطئ صخري وخلفهم البحر. وعلى الأرض عوامات من أنابيب داخلية لشاحنات منفوخة مزودة بشباك لحمل صيدهم.
غواصون هواة يجيدون حبس النفس، يرتدون معدات أساسية مزودة بعوامات وأكياس صيد مناسبة لجمع جراد البحر أو المحار.

تُعتبر القدرة على الغوص والسباحة تحت الماء مع حبس النفس مهارة طوارئ مفيدة، وجزءًا هامًا من تدريبات السلامة في الرياضات المائية والبحرية، ونشاطًا ترفيهيًا ممتعًا. [ 8 ] وهي الطريقة الأصلية للغوص. [ 14 ] يمكن تصنيف الغوص تحت الماء بدون أجهزة تنفس إلى السباحة تحت الماء، والغطس السطحي، والغوص الحر؛ وتتداخل هذه التصنيفات بشكل كبير. تُمارس العديد من الرياضات التنافسية تحت الماء بدون أجهزة تنفس. [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]

يستثني الغوص الحر استخدام أجهزة التنفس تحت الماء ، ويعتمد على قدرة الغواصين على حبس أنفاسهم حتى الصعود إلى السطح. تتراوح هذه التقنية من الغوص البسيط بحبس النفس إلى الغوص التنافسي . غالبًا ما تُستخدم زعانف السباحة وقناع الغوص في الغوص الحر لتوفير قوة دفع أكثر فعالية وتحسين الرؤية تحت الماء . يسمح أنبوب تنفس قصير يُسمى أنبوب التنفس للغواص بالتنفس على السطح بينما يكون وجهه مغمورًا. [ 8 ] [ 20 ]

الغوص

الغوص باستخدام أجهزة التنفس ذات الدائرة المفتوحة وأجهزة إعادة التنفس
يسبح غواصان فوق شعاب مرجانية صخرية في مياه صافية. يستقران بشكل متوازن ويظهران تقنية جيدة.
غواصون ترفيهيون يستخدمون أجهزة غوص ذات دائرة مفتوحة
يظهر غواص وهو يعمل على لغم كروي كبير، بينما يراقبه غواص آخر من مسافة بعيدة في الخلفية.
غواصو إزالة الذخائر المتفجرة الذين يستخدمون أجهزة إعادة التنفس

الغوص باستخدام أجهزة التنفس تحت الماء هو نوع من أنواع الغوص بالغاز المضغوط ، حيث يستخدم الغواص جهاز تنفس تحت الماء مستقل تماماً عن مصدر الغاز السطحي. يمنح الغوص باستخدام أجهزة التنفس تحت الماء الغواص حرية حركة ومدى أفقي يتجاوز بكثير مدى خرطوم الغوص المتصل بمعدات الغوص التي تعمل بالغاز السطحي، كما يمنحه قدرة تحمل أكبر بكثير من الغوص الحر. [ 21 ]

غوص الدائرة المفتوحة

تُطلق أنظمة الغوص ذات الدائرة المفتوحة غاز التنفس في البيئة أثناء الزفير، وتتكون من أسطوانة غوص واحدة أو أكثر تحتوي على غاز تنفس مضغوط، يُزود به الغواص عند الضغط الجوي المحيط عبر منظم غوص . وقد تشمل أسطوانات إضافية لغاز تخفيف الضغط أو غاز التنفس في حالات الطوارئ. [ 22 ]

جهاز إعادة التنفس للغوص

تسمح أنظمة إعادة التنفس في الغوص ذات الدائرة المغلقة أو شبه المغلقة بإعادة تدوير الغازات الزفيرية؛ حيث يقل حجم الغاز المستخدم مقارنةً بالدائرة المفتوحة، مما يسمح باستخدام أسطوانات أصغر لنفس مدة الغوص. وتتيح هذه الأنظمة للغواص قضاء وقت أطول تحت الماء مع استهلاك نفس كمية الغاز. كما تُنتج أجهزة إعادة التنفس فقاعات أقل وضوضاء أقل من أجهزة الغوص التقليدية، مما يجعلها جذابة للغواصين العسكريين السريين لتجنب الكشف، وللغواصين العلميين لتجنب إزعاج الحيوانات البحرية، وللغواصين الإعلاميين لتجنب تداخل الفقاعات. [ 23 ]

الغوص باستخدام معدات التزويد السطحي

الغوص باستخدام الأكسجين السطحي في وضعيات الغوص الموجهة نحو السطح ووضعيات الغوص التشبعي
يظهر غواص تابع للبحرية الأمريكية، يرتدي خوذة خفيفة الوزن، ويمسك بالحبل السري عند مستوى رأسه، وهو يدخل الماء بالقفز. المشهد من سطح السفينة الذي قفز منه الغواص، ويُظهر ظهره لحظة ملامسة زعانفه للماء.
غواص يتجه نحو السطح يدخل الماء
منظر ليلي لغرفة ضغط كروية بيضاء داخل إطار أنبوب أزرق يدعم عدة خزانات تخزين غاز زرقاء، معلقة فوق الماء بواسطة كابلات. يظهر أنبوب التغذية في الأعلى، ويمكن رؤية ثقل موازن أسفلها على سطح الماء.
جرس الغوص المغلق، المعروف أيضًا باسم كبسولة نقل الغواص

يُعدّ تزويد الغواص بغازات التنفس من السطح عبر خرطوم بديلاً لأنظمة التنفس الذاتية. وعند دمجه مع كابل اتصال، وخرطوم قياس ضغط الهواء ، وحبل أمان، يُطلق عليه اسم "نظام التنفس الحر للغواص" ، والذي قد يشمل أيضًا خرطوم ماء ساخن للتدفئة، وكابل فيديو، وخط استعادة غاز التنفس . يرتدي الغواص عادةً قناعًا أو خوذة تغطي كامل الوجه، ويمكن تزويده بالغاز عند الحاجة أو بمعدل ثابت ومستمر. أما المعدات الأساسية التي تستخدم خرطوم هواء فقط فتُسمى نظام الهواء المضغوط أو نظام "الشيشة". [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] يسمح هذا النظام للغواص بالتنفس باستخدام خرطوم إمداد هواء من أسطوانات ضغط عالٍ أو ضاغط هواء للغوص على السطح. ويتم تزويد غاز التنفس عبر صمام يُمسك بالفم أو قناع خفيف يغطي كامل الوجه. يُستخدم الغوص بنظام الهواء المضغوط في أعمال مثل تنظيف هياكل السفن والمسوحات الأثرية، وجمع المحار، ورياضة " السنوبا" ، وهي نشاط في المياه الضحلة يمارسه عادةً السياح ومن لا يحملون شهادة غوص. [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]

القفز من على المسرح
مرحلة الغوص

قد يشير مصطلح الغوص المرحلي إلى الغوص باستخدام أسطوانات غوص سطحية ، أو الغوص التقني حيث تُستخدم أسطوانات غوص مرحلية لمراحل مختلفة من الغوص الطويل، وقد تحتوي على غازات مختلفة. [ 29 ] منصة الغوص أو سلة الغوص عبارة عن منصة بسيطة تُنزل وتُرفع من المنصة السطحية بواسطة رافعة تحت سيطرة فريق الغوص . يُوصل حبل الغوص مباشرةً بالغواص ويتولى مرافقه إدارته على السطح. [ 1 ] يُسهّل هذا النوع من الغوص عملية تخفيف الضغط تحت الماء، حيث يمكن رفع المنصة بمعدل مُتحكم فيه وتثبيتها على أعماق ثابتة نسبيًا أثناء التوقفات. [ 30 ]

الغوص المفتوح
غواص تحت جرس رطب في موقع السطح

يستخدم الغوص بجرس مفتوح جرس غوص بضغط محيطي لنقل الغواص عبر عمود الماء. يوفر الجرس الرطب ذو القبة المملوءة بالغاز راحة وتحكمًا أكبر من المرحلة، ويسمح بقضاء وقت أطول في الماء. يمكن استخدام الأجراس الرطبة للغوص بالهواء والغازات المختلطة، ويمكن للغواصين تخفيف الضغط باستخدام الأكسجين على عمق 12 مترًا (40 قدمًا) . [ 12 ] 

غطس ارتدادي مغلق

صُممت أنظمة غوص مغلقة صغيرة الحجم يسهل نقلها، وتتضمن جرسًا لشخصين، ونظام إطلاق واستعادة، وحجرة لتخفيف الضغط بعد النقل تحت الضغط (TUP). يستطيع الغواصون التنفس بالهواء أو الغاز المختلط في القاع، وعادةً ما يتم استعادتهم والحجرة مملوءة بالهواء. ويخففون الضغط باستخدام الأكسجين المُزود عبر أنظمة التنفس المدمجة (BIBS) قرب نهاية عملية تخفيف الضغط. تدعم أنظمة الغوص الصغيرة الغوص الارتدادي حتى عمق 120 مترًا (390 قدمًا) ولمدة تصل إلى ساعتين في القاع. ويمكن استخدام الأجراس المغلقة الأكبر حجمًا بنفس الطريقة، وكذلك للغوص التشبعي مع ما يصل إلى ثلاثة غواصين، بمن فيهم مُشغل الجرس . [ 12 ] [ 31 ] 

استبدال معدات الغوص

يُعرف نظام إمداد الغاز السطحي المحمول نسبيًا، والذي يستخدم أسطوانات غاز عالية الضغط للغاز الأساسي والاحتياطي، ولكنه يعتمد على نظام الغواص الكامل المزود بجهاز قياس ضغط الهواء في الفم وجهاز اتصال صوتي، في هذا المجال باسم "بديل الغوص". يُستخدم هذا النظام عادةً عندما يتعذر استخدام معدات الغوص لأسباب تتعلق بالسلامة، أو عندما تحظرها اللوائح أو قواعد الممارسة، وعندما يكون استخدام معدات الإمداد السطحي الكاملة غير مريح أو غير عملي أو غير آمن. ويُعد الخوذة الخفيفة أو قناع الوجه الكامل وأسطوانة الطوارئ من المعدات الأساسية لهذا النظام [ 5 ].

الغوص بالخطوط الجوية
ضاغط هواء تنفس منخفض الضغط مصمم للغوص باستخدام خط الهواء

تُصنّف أنظمة الشيشة والساسوبا والسنوبا ضمن معدات " الخط الهوائي"، إذ يتم تزويدها بالهواء عبر خط هوائي أساسي ، ولا تشمل أجهزة الاتصال وحبل الأمان وخرطوم قياس ضغط الهواء الموجودة في نظام الغوص الكامل. ولا يُعدّ نظام الإنقاذ جزءًا أساسيًا من نظام الغوص بالخط الهوائي، مع أنه قد يكون ضروريًا في بعض التطبيقات. [ 32 ] [ 33 ]

يختلف مجال استخدامها اختلافًا كبيرًا عن الغوص السطحي الكامل. يُستخدم جهاز "الشيشة" عمومًا في المياه الضحلة في التطبيقات منخفضة المخاطر، وأحيانًا في صيد الأسماك وجمع المأكولات البحرية في المياه المفتوحة، [ 32 ] وفي استخراج الذهب والماس من الأنهار والجداول في المياه الضحلة، وتنظيف قاع القوارب وصيانتها تحت الماء، وتنظيف هياكلها، وصيانة أحواض السباحة، وعمليات التفتيش تحت الماء في المياه الضحلة. [ 34 ] [ 11 ]

تُعدّ ساسوبا وسنوبا من تطبيقات الترفيه في المياه الضحلة للمواقع منخفضة الخطورة، حيث يتم استخدام الهواء المُزوّد ​​عبر خرطوم قصير يبلغ طوله حوالي 7 أمتار إلى قطعة فم صمام الطلب. [ 35 ]

الغوص باستخدام الضاغط

الغوص باستخدام ضاغط الهواء هو أسلوب بدائي للغوص السطحي يُستخدم في بعض المناطق الاستوائية مثل الفلبين ومنطقة البحر الكاريبي . يسبح الغواصون مرتدين قناعًا نصفياً وزعانف، ويتم تزويدهم بالهواء من ضاغط هواء صناعي منخفض الضغط موجود على متن القارب عبر أنابيب بلاستيكية. لا يوجد صمام تخفيض الضغط؛ إذ يمسك الغواصون طرفي الخرطوم بأفواههم دون صمام تحكم أو قطعة فم، ويتركون الهواء الزائد يتسرب من بين الشفتين. [ 36 ]

الغوص التشبعي

نظام التشبع المعياري التابع للبحرية الأمريكية أثناء الاختبار المأهول
سفينة ذات هيكل أحمر تُرى من جهة الميمنة بزاوية منخفضة. تحتوي على معدات رفع ثقيلة على سطحها الخلفي ومهبط طائرات مروحية فوق مقدمتها.
سفينة دعم الغوص التشبعي إيريميس دا فينشي.

يُمكّن الغوص التشبعي الغواصين المحترفين من العيش والعمل تحت ضغط عالٍ لأيام أو أسابيع متواصلة. بعد العمل في الماء، يستريح الغواصون ويعيشون في بيئة جافة مضغوطة تحت الماء في القاع، أو في نظام دعم حياة تشبعي يتكون من حجرات ضغط على السطح، عادةً على سطح سفينة دعم الغوص ، أو منصة نفطية ، أو أي منصة عائمة أخرى، بضغط مشابه للضغط الجوي عند عمق العمل. ويتم نقلهم بين أماكن إقامتهم على السطح ومكان عملهم تحت الماء في جرس غوص مغلق مضغوط . قد تستغرق عملية تخفيف الضغط في نهاية الغوص عدة أيام، ولكن نظرًا لأنها تُجرى مرة واحدة فقط لفترة طويلة من التعرض، بدلاً من إجرائها بعد كل تعرض من التعرضات القصيرة المتعددة، فإن المخاطر الإجمالية لإصابات تخفيف الضغط على الغواص والوقت الإجمالي المُستغرق في تخفيف الضغط يقلّان. يتيح هذا النوع من الغوص كفاءة عمل أعلى وأمانًا أكبر. [ 7 ]

طرق إدارة غازات التنفس

تتوفر ثلاثة أنماط أساسية لإدارة غاز التنفس للاستخدام في كل من أجهزة التنفس تحت الماء ذاتية الاحتواء (الغوص) وأجهزة التنفس تحت الماء التي يتم تزويدها من السطح للغوص تحت الضغط المحيط. [ 1 ] [ 31 ]

دائرة مفتوحة

الغوص باستخدام طقم غوص سكوبا ترفيهي ذي دائرة مفتوحة

يستخدم الغوص ذو الدائرة المفتوحة جهاز تنفس يُطلق غاز التنفس الزفيري مباشرة في البيئة. أبسط مثال على هذا النظام هوالغوص ذو نسبة الأكسجين الثابتة أو نسبة الغاز الثابتة ، حيث يُستخدمنفس خليط غاز التنفس طوال فترة الغوص. مع ذلك، يُمكن استخدام نظام الدائرة المفتوحة مع تبديل الغاز ، حيث يتم تغيير غازات التنفس المستخدمة في مراحل الغوص المختلفة لتناسب العمق ومتطلبات تخفيف الضغط بشكل أفضل. يُعد الغوص بالهواء مثالًا كلاسيكيًا على الغوص ذي الدائرة المفتوحة بغاز واحد، ولكن معظم الغوص الترفيهي والغوص السطحي الضحل يندرج تحت هذا النمط. قد تُوفر أنظمة الدائرة المفتوحة الغاز بتدفق ثابت أو عند الطلب ، ويمكن للغواص التبديل بين هذين النمطين في بعض المعدات. [ 31 ]

دائرة مغلقة

غواص يستخدم جهاز إعادة التنفس ذو الدائرة المغلقة

يقوم جهاز الدائرة المغلقة بإعادة تدوير غاز التنفس بشكل مستمر، مع إزالة ثاني أكسيد الكربون وإضافة الأكسجين، وذلك للحفاظ على ضغط جزئي ثابت ، بغض النظر عن العمق. ويُطلق على هذا أيضًا اسميُعدّ الغوص بضغط جزئي ثابت للأكسجين ميزةً من ميزات أجهزة إعادة التنفس ذات الدائرة المغلقة التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا (eCCR) [ 31 ]. وتُعتبر أنظمة استعادة الغاز وأنظمة الغوص بالدفع والسحب من أشكال معدات إعادة تدوير الغاز ذات الدائرة المغلقة التي لا يحملها الغواص، وتُستخدم بشكل أساسي لاستعادة غازات التخفيف باهظة الثمن القائمة على الهيليوم. [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]

دائرة شبه مغلقة

يقوم جهاز شبه مغلق بإعادة تدوير جزء من خليط غاز التنفس. ويُحافظ على الضغط الجزئي للأكسجين عند مستوى مناسب للتنفس عن طريق إضافة خليط غاز التنفس بمعدل كافٍ لتعويض الفاقد الناتج عن غازات العادم وعمليات الأيض. لا يكون تركيز الأكسجين ثابتًا، بل يتغير ضمن حدود يمكن التنبؤ بها. يُطلق على الجهاز المستخدم لهذا الغرض اسم جهاز إعادة التنفس شبه المغلق أو موسع الغاز . وقد استُخدمت هذه الأنظمة في أجهزة إعادة التنفس الخاصة بالغوص، [ 40 ] وفي معدات خوذة الغوص ذاتية التدفق المزودة بالغاز من السطح. [ 41 ] [ 42 ]

الوضع عن طريق استنشاق الغاز

كان الهواء الجوي هو غاز التنفس الأصلي للغوص، ولا يزال الهواء المضغوط غاز تنفس مهمًا للغوص تحت الضغط الجوي. يقتصر استخدام الأكسجين على المياه الضحلة لتجنب مشاكل التسمم، ويُستخدم عادةً لتسريع عملية تخفيف الضغط، أو في أجهزة إعادة التنفس ذات الدائرة المغلقة من قِبل الغواصين التكتيكيين لتوفير قدرة تحمل طويلة بكمية قليلة من الغاز، ولتقليل الفقاعات حيث يُمثل اكتشافها مشكلة تكتيكية. يمكن التخفيف من بعض المشاكل الفسيولوجية للغوص العميق، مثل التخدير بالغاز الخامل وارتفاع جهد التنفس ، باستخدام غازات تنفس أساسها الهيليوم، وتستمر التجارب التي تتضمن الهيدروجين في الخليط للأعماق القصوى. [ 43 ] يشير المصطلح الشائع إلى الغوص بالهواء والغوص بالغاز ، [ 44 ] [ 45 ] والذي يشمل الغوص بالأكسجين ، [ 46 ] والغوص بالغاز المختلط ، والذي يشمل الغوص بالنيتروكس ، والغوص بالتريمكس ، والغوص بالهيليوكس . [ 47 ] [ 46 ]

يتوفر الهواء بتكلفة تشغيل الضاغط، لذا يُضخ عبر دائرة مفتوحة، ويُطرح في البيئة المحيطة مع الزفير، ويمكن ضخه عبر نظام التدفق الحر حيثما يكون ذلك مفيدًا. كما أن الأكسجين والنيتروكس رخيصان بما يكفي ليكون التزويد بهما عند الطلب عبر دائرة مفتوحة اقتصاديًا في العادة، باستثناء عمليات الغوص طويلة الأمد، لكن الهيليوم باهظ الثمن وأحيانًا يكون نادرًا، لذا فإن إعادة تدويره قد تكون مجدية للاستخدام المعتدل، وضرورية للاستخدام بكميات كبيرة. تشمل تكاليف إعادة التدوير عن طريق إعادة التنفس أو استعادة الغازات القائمة على الهيليوم استثمارًا رأسماليًا كبيرًا في المعدات، وتكاليف تشغيل إضافية مقارنةً بالدائرة المفتوحة. [ 37 ] لا يزال استخدام الهيدروجين كمكون لغاز التنفس تجريبيًا. [ 43 ]

طرق تخفيف الضغط

يُعدّ تخفيف الضغط جزءًا أساسيًا من كل غطسة تحت الضغط الجوي المحيط. وتتراوح طرق تخفيف الضغط من " الغطسات المتواصلة " حيث يكون معدل الصعود المحدود والمتحكم فيه كافيًا لتخفيف الضغط، [ 48 ] إلى تخفيف الضغط الناتج عن التشبع على مدى عدة أيام. [ 31 ]

يمكن أن يكون تخفيف الضغط مستمرًا، حيث لا يتطلب الأمر توقفات، ويكون معدل الصعود محدودًا لتوفير وقت كافٍ للتخلص من الغازات بأمان، [ 31 ] أو على مراحل، حيث يتم الصعود بمعدل محدود حتى الوصول إلى التوقفات وبينها، ولكن معظم التخلص من الغازات يحدث خلال فترات ثبات العمق (الضغط)، والتي تُسمى فترات تخفيف الضغط . تعتمد معدلات تخفيف الضغط المستمر على الحمل الغازي النظري للأنسجة المتحكمة، وقد تكون ثابتة أو، في أغلب الأحيان، متغيرة مع العمق. [ 31 ]

يمكن إجراء عملية تخفيف الضغط كلياً في الماء، أو جزئياً في الماء وجزئياً في غرفة تخفيف ضغط سطحية، أو كلياً في غرفة تخفيف ضغط واحدة أو أكثر. كما يمكن تصنيفها حسب نوع غازات التنفس المستخدمة أثناء تخفيف الضغط، وما إذا كانت هناك تغيرات في تركيب الغاز أثناء تخفيف الضغط، وما إذا كانت هذه التغيرات تدريجية أو مستمرة، أو مزيج من الاثنين. [ 31 ]

يستخدم الغوص بالهواء تقليدياً الهواء كغاز للتنفس طوال فترة الغوص، بما في ذلك مراحل تخفيف الضغط داخل الماء. وهو أسلوب بسيط ومنخفض التكلفة، ولا يتطلب معدات خاصة تُذكر، ولكنه غير فعال ومحدود بفترات تعرض مقبولة داخل الماء. [ 31 ]

طرق تخفيف الضغط:

الغوص تحت الضغط الجوي

بدلة الضغط الجوي وأنماط الغطس
يقف غواص يرتدي بدلة غوص مدرعة على منصة إطلاق واستعادة على متن سفينة الدعم، ويرافقه أحد أفراد الطاقم.
نظام الغوص الجوي التابع للبحرية الأمريكية (ADS)
سفينة دعم كبيرة ذات شكل مستطيل صغير، ومركبة غوص عميق معلقة فوق الماء من مؤخرتها
غواصة الغوص المحدودة (DSV Limiting Factor) ذات تصنيف أعماق المحيط الكاملة، جاهزة للغوص في المحيط الأطلسي.

تُمكّن الغواصات وبدلات الغوص الصلبة (ADS) من الغوص في بيئة جافة عند ضغط جوي يُقارب ضغط سطح البحر . بدلة الغوص الصلبة عبارة عن غواصة صغيرة مفصلية لشخص واحد، تُشبه درعًا واقيًا ، بمفاصل مُعقدة تسمح بالانحناء، مع الحفاظ على ضغط داخلي يُعادل ضغطًا جويًا واحدًا. يُمكن استخدام بدلة الغوص الصلبة للغوص حتى عمق 700 متر (2300 قدم) لساعات طويلة. وهي تُزيل معظم المخاطر الفسيولوجية المرتبطة بالغوص العميق - فلا يحتاج الغواص إلى تخفيف الضغط، ولا حاجة إلى مخاليط غازية خاصة، ولا خطر من التسمم النيتروجيني - ولكن بتكلفة أعلى، ولوجستيات مُعقدة، وفقدان بعض المرونة. [ 51 ] [ 4 ] وقد بُنيت غواصات مأهولة مُصممة للغوص إلى أعماق المحيطات الكاملة ، وغاصت إلى أعمق النقاط المعروفة في جميع المحيطات. [ 52 ] [ 53 ] 

الغوص بدون طيار

مركبة تحت الماء يتم تشغيلها عن بعد من فئة العمل، تعمل على منشأة معقدة تحت الماء باستخدام ذراع آلية.
مركبة تعمل عن بعد على هيكل تحت سطح البحر

تستطيع المركبات تحت الماء ذاتية القيادة (AUVs) والمركبات تحت الماء التي يتم تشغيلها عن بُعد (ROVs) القيام ببعض مهام الغواصين. ويمكن نشرها في أعماق أكبر وفي بيئات أكثر خطورة. المركبة تحت الماء ذاتية القيادة (AUV) هي روبوت يتحرك تحت الماء دون الحاجة إلى تدخل مباشر من مشغل. تُشكل المركبات تحت الماء ذاتية القيادة جزءًا من مجموعة أكبر من الأنظمة غير المأهولة تحت الماء، وهو تصنيف يشمل المركبات تحت الماء التي يتم تشغيلها عن بُعد (ROVs) غير ذاتية القيادة، والتي يتم التحكم فيها وتزويدها بالطاقة من السطح بواسطة مشغل/طيار عبر كابل أو باستخدام جهاز تحكم عن بُعد لاسلكي. في التطبيقات العسكرية، يُشار إلى المركبات تحت الماء ذاتية القيادة غالبًا باسم المركبات تحت الماء غير المأهولة (UUVs). [ 54 ] [ 55 ]

بيئات الغوص

يمكن أن تؤثر بيئة الغوص على جدوى استخدام نمط الغوص، لا سيما مستوى الانحصار الذي قد يمنع فعليًا الصعود العمودي المباشر إلى هواء السطح. وتُعد هذه مشكلة أكثر إلحاحًا في الغوص باستخدام أجهزة التنفس، حيث يكون لدى الغواص إمداد محدود من غاز التنفس. في الغوص في المياه المفتوحة، لا يوجد أي قيد، بينما في الغوص الاختراقي يوجد قيد لا يمكن اختراقه. [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ]

الغوص في المياه المفتوحة

يقوم عالم أحياء بحرية بتنسيق غطسة في المياه الزرقاء لأربعة رفاق - كل منهم في نهاية حبل مربوط، ويتم الحفاظ على كل حبل مشدودًا بواسطة نظام ثقل وبكرة.

يشير نمط الغوص في المياه المفتوحة إلى الغوص في بيئة مائية مفتوحة، حيث يتمتع الغواص بوصول غير مقيد - عن طريق الصعود العمودي المباشر - إلى هواء الغلاف الجوي القابل للتنفس. قد توجد مخاطر بيئية أخرى، لكنها لا تؤثر على التصنيف. في بعض السياقات، يعني هذا النمط أيضًا عدم وجود التزام بتخفيف الضغط يعيق الصعود المباشر. هذا هو النمط الافتراضي للغوص الترفيهي. [ 56 ] أما الغوص في المياه الزرقاء فهو غوص في المياه المفتوحة يتم في منتصف الماء حيث يكون القاع بعيدًا عن رؤية الغواص، وقد لا توجد مرجعية بصرية ثابتة. وقد طُوّرت تقنيات الغوص في المياه الزرقاء على مر السنين لتناسب الظروف ومعالجة مخاطر بيئة لا قاع لها عمليًا، ولا توجد بها مراجع موضعية مرئية ثابتة. [ 59 ]

الغوص الاختراقي

الغوص في الكهوف

الغوص الاختراقي، أو الغوص العلوي، هو الغوص تحت سقف مادي من أي نوع، حيث يتعذر الصعود عموديًا إلى سطح ماء مفتوح للتنفس خلال جزء كبير من الغوص. ومن أمثلة ذلك الغوص في الكهوف ، والغوص في حطام السفن ، والغوص تحت الجليد ، والغوص داخل أو تحت هياكل أو حواجز طبيعية أو اصطناعية تحت الماء. يزيد تقييد الصعود المباشر من مخاطر الغوص تحت سقف، ويتم عادةً معالجة ذلك بتعديل الإجراءات واستخدام معدات مثل مصادر غاز تنفس احتياطية وحبال توجيه لتحديد المسار إلى المياه المفتوحة. [ 58 ] [ 60 ] [ 57 ]

يُقلل تزويد الغاز عن طريق السطح بواسطة حبل سري من خطر نفاد الغاز، ومن خطر الضياع تحت عائق علوي، إذ يُمكن تتبع حبل الإمداد أو خط الهواء إلى نقطة الدخول، ولكنه يزيد من خطر الانحصار نتيجة التعلق بالبيئة المحيطة. قد يلزم وجود نقطة توجيه تحت الماء عند مدخل الحيز المغلق. ويُعدّ طول الحبل السري المتاح والقابل للتحكم به قيدًا أساسيًا على الاختراق. [ 61 ] [ 62 ]

اختيار وضع الغوص

يمكن أن يتأثر اختيار أسلوب الغوص لخطة غوص معينة بعدة عوامل. في الغوص الترفيهي، تتمثل القيود الرئيسية في كفاءة الغواص في استخدام الأسلوب، وملاءمة الأسلوب للغوص المخطط له، وتوفر المعدات والخدمات اللوجستية. [ 57 ] تنطبق هذه القيود أيضًا على الغوص الاحترافي، ولكن تُضاف إليها اعتبارات السلامة المهنية ، والمتطلبات الإجرائية التنظيمية، والقيود القانونية. [ 5 ] [ 1 ] [ 31 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "مدونة قواعد الممارسة: السلامة والصحة المهنية في الغوص الصناعي" (ملف PDF) . هونغ كونغ: فرع السلامة والصحة المهنية، وزارة العمل. يناير 1998.
  2. 1 2 ميتشل، سيمون جيه ؛ بينيت، مايكل إتش؛ بيرد، نيك؛ دوليت، ديفيد جيه؛ هوبز، جين دبليو ؛ كاي، إدوارد؛ مون، ريتشارد إي؛ نيومان، توم إس؛ فان، ريتشارد دي؛ ووكر، ريتشارد؛ وايت، إتش إيه (2012). "توصيات لإنقاذ غواص فاقد للوعي يعمل بالغاز المضغوط تحت الماء". طب الأعماق والضغط العالي . 39 (6): 1099-1108 . PMID 23342767 . 
  3. لاودون، كاري. "تاريخ حبس النفس والغوص الحر" . www.thepressureproject.com.au . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2025 .
  4. 1 2 ثورنتون، مايكل ألبرت (1 ديسمبر 2000). دراسة وتصميم هندسي لبدلات الغوص الجوي (ملف PDF) . مونتيري، كاليفورنيا: كالهون: الأرشيف المؤسسي لهيئة المتنزهات الوطنية. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 2 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 28 سبتمبر 2016 .
  5. 1 2 3 مدونة قواعد الممارسة الدولية للغوص في المياه العميقة التابعة للرابطة الدولية لمقاولي الإنشاءات البحرية: IMCA D 014 Rev. 2. لندن: الرابطة الدولية لمقاولي الإنشاءات البحرية. فبراير 2014.
  6. هيئة التدريس (1977). "لوائح الغوص في العمل لعام 1997" . الصكوك القانونية لعام 1997 رقم 2776 الصحة والسلامة . كيو، ريتشموند، سري: مكتب القرطاسية التابع لجلالة الملكة (HMSO) . تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .
  7. 1 2 دليل الغوص التابع للبحرية الأمريكية (2006) ، الفصل 15 الغوص التشبعي.
  8. تود ، مايك؛ هولبروك، مايك؛ ريدلي، جوردون؛ بوسوتيلي، مايك، محرران (1985). "استخدام المعدات الأساسية". الغوص الرياضي - دليل الغوص لنادي الغوص البريطاني . لندن: ستانلي بول وشركاه. ص 58. ISBN  978-0-09-163831-3.
  9. ريكدال، أولي (2004). "إرشادات لإعداد تقرير النشاط لعمليات الغوص في الجرف القاري النرويجي" . هيئة سلامة البترول. مؤرشف من الأصل (ملف DOC) بتاريخ 9 يناير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 نوفمبر 2016 .
  10. "الغوص المهني مقابل الغوص الترفيهي" . adas.org.au. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2025 .
  11. 1 2 "5 أنواع من الغوص" . www.businessofdiving.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2025 .
  12. ١ ٢ ٣ ٤ إمبرت، جان بيير (فبراير ٢٠٠٦). لانغ، مايكل أ؛ سميث، ن. يوجين (محرران). "الغوص التجاري: الجوانب التشغيلية على عمق ٩٠ مترًا" (ملف PDF) . ورشة عمل الغوص العلمي المتقدم . واشنطن العاصمة: مؤسسة سميثسونيان. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٢٤ سبتمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٣٠ يونيو ٢٠١٢ .
  13. دليل الغوص التابع للبحرية الأمريكية (2006) ، الفصل 9 تخفيف ضغط الهواء.
  14. "تطور الغوص الحر" . www.uw360.asia . 11 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2025 .
  15. أوستروفسكي، إيغور. "أكواثون" . تاريخ الرياضات المائية . الاتحاد العالمي للرياضات المائية (CMAS). مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2016 .
  16. أوجوزال، ليفنت. "انقطاع النفس" . تاريخ الرياضات المائية . روما: الاتحاد العالمي للغوص (CMAS). مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2016 .
  17. "الهوكي" . تاريخ الرياضات المائية . الاتحاد العالمي للغوص (CMAS). مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2016 .
  18. فيزنر، رودي. "الرجبي" . تاريخ الرياضات المائية . الاتحاد العالمي للرياضات المائية (CMAS). مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2016 .
  19. "صيد الأسماك بالرمح" . تاريخ الرياضات المائية . الاتحاد العالمي للغوص (CMAS). مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2016 .
  20. مختبر شمال المحيط الهادئ الصوتي: بيان الأثر البيئي (تقرير). المجلد 1. أرلينغتون، فيرجينيا: مكتب البحوث البحرية. 2001. الصفحات 3-45 .  
  21. دليل الغوص التابع للبحرية الأمريكية (2006) ، الفصل 1 القسم 3 الغوص بالسكوبا.
  22. دليل الغوص التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (2001) ، الفصل 5 القسم 4 إمدادات الهواء في حالات الطوارئ.
  23. دليل الغوص التابع للبحرية الأمريكية (2006) ، الفصل 17 القسم 1 مقدمة.
  24. مدونة قواعد الممارسة للغوص الساحلي (ملف PDF) . بريتوريا: وزارة العمل في جنوب أفريقيا. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 9 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليها بتاريخ 9 نوفمبر 2016 .
  25. دليل الغوص التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (2001) ، الفصل 5: معدات الغوص ودعم الغوص.
  26. 1 2 مونرو، كولين (2013). "الفصل 4. الغوص". في: إليفثيريو، أناستاسيوس (محرر). مناهج دراسة قاع البحر (الطبعة الرابعة ). تشيتشستر: جون وايلي وأولاده. ص 125-127 . doi : 10.1002/9781118542392.ch4 . ISBN   978-1-118-54237-8.
  27. ليدبيتر، كارلي (22 أكتوبر 2014). "الغوص السطحي (SNUBA) يشبه الغوص الحر أو الغطس السطحي، ولكنه أسهل" . صحيفة هافينغتون بوست . TheHuffingtonPost.com. مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2016 .
  28. "نمط الحياة: سنوبا وصناعة السياحة" (ملف PDF) . سنوبا الدولية. 2012. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 9 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 28 سبتمبر 2016 .
  29. "تجهيز أسطوانات الغوص... كيفية حمل أسطوانات غوص إضافية... ولماذا" . www.tdisdi.com . ١٧ يونيو ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٦ أبريل ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٥ يونيو ٢٠٢٣ .
  30. "شهادة التدريب الدولية للغواصين: معايير تدريب الغواصين، المراجعة الرابعة" (ملف PDF) . معايير تدريب الغواصين . مالسترويت، بريتاني: الرابطة الدولية لمدارس الغوص. 29 أكتوبر 2009. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .
  31. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 البحرية الأمريكية (2006). دليل الغوص التابع للبحرية الأمريكية، الطبعة السادسة . الولايات المتحدة: قيادة أنظمة البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2016 .
  32. 1 2 بونفيليو، جيامباولو؛ لوفاتيلي، أليساندرو (2023). دليل عملي للغوص الآمن بالشيشة . روما: منظمة الأغذية والزراعة للأمم المتحدة. ISBN 978-92-5-137476-4أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 29-09-2023 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20-09-2023 .
  33. "الغوص بالشيشة" . طبيب الغوص . مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2024 .
  34. بارسكي، ستيفن؛ نيومان، توم (2003). التحقيق في حوادث الغوص الترفيهي والتجاري . سانتا باربرا، كاليفورنيا: دار هامرهيد للنشر. ISBN 0-9674305-3-4.
  35. جاكسون، كريستين (22 يناير 1995). "الغوص السطحي يتيح فرصة لتجربة نشوة المياه الضحلة" . صحيفة سياتل تايمز . شركة سياتل تايمز. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2016 .
  36. "المحيطات: في أعماق الأزرق". كوكب الإنسان . الحلقة 1. هيئة الإذاعة البريطانية. 13 يناير 2011. بي بي سي وان.
  37. 1 2 بيفان، جون، محرر. (2005). "القسم 5.3". دليل الغواصين المحترفين ( الطبعة الثانية). جوسبورت، هامبشاير: سابمكس المحدودة. ص 238. ISBN   978-0950824260.
  38. "دايفكس" . www.divingheritage.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2024 .
  39. "نظام أراواك" . www.therebreathersite.nl . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2024 .
  40. "اجعل كل نفس مهماً... مراراً وتكراراً!" . www.tdisdi.com . 26 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 سبتمبر 2025 .
  41. "الغوص العميق" . www.divingheritage.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يوليو 2019 .
  42. "خوذة غوص DESCO 29019 Mark V - خوذة هيليوم بحرية بصمام عادم واحد (إصدار مبكر)" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 16 فبراير 2018. تم الاطلاع عليها بتاريخ 15 فبراير 2018 .
  43. 1 2 فوغارتي، رايلي (4 مارس 2020). "اللعب بالنار: الهيدروجين كغاز للغوص" . indepthmag.com/ . مجلة إن ديبث . تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2025 .
  44. "نظام الغوص الهوائي" (ملف PDF) . cccuwe.net . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 20 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يناير 2024 .
  45. "الغوص بالهواء - الإنشاءات البحرية" . adas.org.au. ADAS . تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .
  46. 1 2 "15: الغوص بالغاز المختلط والأكسجين" . دليل الغوص الصادر عن الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي: الغوص من أجل العلوم والتكنولوجيا ( طبعة مصورة). دار نشر ديان. 1992. ص 15.1. ISBN   978-1-56806-231-0تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2016 .
  47. لي، د.و.؛ جونغ، س.ج.؛ جو، ج.س. (الربع الأول من عام 2020). "تأثيرات الغوص غير المشبع بالهيليوكس على الجهاز القلبي الوعائي والوظائف الإدراكية". طب الغوص تحت الماء والضغط العالي . 47 (1): 93-100 . doi : 10.22462/01.03.2020.10 . PMID 32176950 . 
  48. جيب، ناتالي (24 مايو 2019). "كل غطسة هي غطسة تخفيف ضغط" . liveabout.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2025 .
  49. دوليت، ديفيد جيه؛ ميتشل، سيمون جيه (يونيو 2013). "الغوص التقني الترفيهي الجزء 2: تخفيف الضغط من الغوصات التقنية العميقة". طب الغوص والعلاج بالأكسجين عالي الضغط . 43 (2): 96-104 . PMID 23813463 . 
  50. ^ ريسبيرج، ج. فان أويج، بيجاي؛ إفدال، نظام التشغيل (30 سبتمبر 2023). "إجراءات تخفيف الضغط للغوص تحت الضغط ('TUP')" . الغوص هايبر ميد . 53 (3): 189-202 . دوى : 10.28920/dhm53.3.189-202 . بمك 10597602 . بميد 37718292 .  
  51. ثورنتون، مايك؛ راندال، روبرت إي؛ ألبو، إي. كورت (1 يناير 2001). "تكنولوجيا ما تحت سطح البحر: بدلات الغوص الجوي تسد الفجوة بين الغوص التشبعي ووحدات المركبات الموجهة عن بُعد" . مجلة أوفشور . تولسا، أوكلاهوما. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 24 سبتمبر 2016 .
  52. "ترايتون 36000/2: أعماق المحيط الكاملة" . fivedeeps.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2023 .
  53. آموس، جوناثان (9 سبتمبر 2019). "مغامر أمريكي يصل إلى أعمق نقطة في جميع المحيطات" . بي بي سي نيوز . مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2019 .
  54. "فئات المركبات الموجهة عن بُعد - ملخص" . المركبات الموجهة عن بُعد . جمعية التكنولوجيا البحرية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2016 .
  55. "غواصة آلية تصل إلى أعمق نقطة في المحيط" . لندن: هيئة الإذاعة البريطانية. 3 يونيو 2009. مؤرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 16 سبتمبر 2016 .
  56. 1 2 "القسم 2". المعيار الأسترالي AS2815.3-1992، تدريب واعتماد الغواصين المحترفين، الجزء 3: الغوص بالهواء حتى عمق 50 مترًا ( الطبعة الثانية). هومبوش، نيو ساوث ويلز: هيئة المعايير الأسترالية. 1992. ص 9. ISBN   0-7262-7631-6.
  57. 1 2 3 جابلونسكي، جارود (2006). "9: بيئات الغوص". القيام بذلك بشكل صحيح: أساسيات الغوص الأفضل . هاي سبرينغز، فلوريدا: مستكشفو العالم تحت الماء. ص 137. ISBN  978-0-9713267-0-5.
  58. 1 2 بارسكي، ستيفن (2007). الغوص في بيئات عالية الخطورة ( الطبعة الرابعة). فينتورا، كاليفورنيا: دار هامرهيد للنشر. ISBN  978-0-9674305-7-7.
  59. هادوك، ستيفن إتش دي؛ هاين، جون إن. (2005). الغوص العلمي في المياه الزرقاء (ملف PDF) . برنامج منح كاليفورنيا البحرية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 25 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 23 نوفمبر 2018 .
  60. مدونة قواعد الممارسة للغوص العلمي (ملف PDF) . بريتوريا: وزارة العمل في جنوب أفريقيا. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 9 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليها بتاريخ 9 نوفمبر 2016 .
  61. "الفصل الفرعي 7. أوامر السلامة العامة للصناعات، المجموعة 26. عمليات الغوص، المادة 152. عمليات الغوص، §6056. إجراءات التشغيل الأساسية" . www.dir.ca.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 سبتمبر 2025 .
  62. "10 - إجراءات الغوص العامة. القسم 10.3 - حبال الغوص". إرشادات لمشرفي الغوص IMCA D 022 (الطبعة الأولى المعدلة ). لندن، المملكة المتحدة: الرابطة الدولية لمقاولي الخدمات البحرية. أغسطس 2016. الصفحات 10-16 .  

مصادر

  1. دليل الغوص التابع للبحرية الأمريكية، الطبعة السادسة . واشنطن العاصمة: قيادة أنظمة البحرية الأمريكية. 2006.
  2. جوينر، جيمس ت. (محرر). (28 فبراير 2001). دليل الغوص للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، الغوص من أجل العلوم والتكنولوجيا (الطبعة الرابعة  ). سيلفر سبرينغ، ماريلاند: الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، مكتب أبحاث المحيطات والغلاف الجوي، البرنامج الوطني لأبحاث قاع البحر. ISBN 978-0-941332-70-5.قرص مضغوط تم إعداده وتوزيعه بواسطة دائرة المعلومات التقنية الوطنية (NTIS) بالشراكة مع الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) وشركة بيست للنشر