التدريب على الغوص

التدريب على الغوص هو مجموعة العمليات التي يتعلم من خلالها الشخص المهارات اللازمة والمرغوبة للغوص الآمن تحت الماء ضمن نطاق معيار التدريب الخاص بالغواصين والمتعلق ببرنامج التدريب المحدد. يتبع معظم تدريب الغوص الإجراءات والجداول الزمنية المحددة في معيار التدريب ذي الصلة، ضمن برنامج تدريب رسمي، ويتضمن معرفة أساسية ذات صلة بالنظرية الأساسية، بما في ذلك بعض المعلومات الأساسية في الفيزياء وعلم وظائف الأعضاء والبيئة ، والتدريب العملي على مهارات اختيار واستخدام المعدات ذات الصلة بأمان في بيئة الغوص المحددة، وتقييم المهارات والمعرفة المطلوبة التي تعتبرها جهة الاعتماد ضرورية للسماح للغواص الحاصل على الشهادة حديثًا بالغوص ضمن نطاق الظروف المحدد بمستوى مقبول من المخاطر . ويُسمح بالاعتراف بالتعلم السابق في بعض معايير التدريب.

لطالما اتبع تدريب الغواصين الترفيهيين فلسفتين رئيسيتين، بناءً على الهيكل التنظيمي لوكالات التدريب. تميل الوكالات غير الربحية إلى التركيز على تطوير كفاءة الغواص في مراحل أقل نسبيًا، وتقديم محتوى أكثر ثراءً ضمن برنامج أطول، مقارنةً بالوكالات الربحية التي تسعى إلى تحقيق أقصى ربح وتوفير أقصى قدر من الراحة للعملاء من خلال تقديم عدد أكبر من الدورات التدريبية القصيرة بمحتوى أقل ومهارات أقل في كل دورة. تتوفر المهارات والمعارف الأكثر تقدمًا، بما في ذلك الدورات التي تركز على مهارات الغوص الأساسية مثل التحكم الجيد في الطفو والتوازن، والوعي البيئي، عبر كلا المسارين، إلا أن عددًا كبيرًا من الغواصين لا يتجاوزون شهادة المستوى المبتدئ، ويقتصر غوصهم على الإجازات فقط، وهو نظام من المرجح أن تتدهور فيه المهارات بدلًا من أن تتحسن بسبب فترات طويلة من عدم النشاط. يمكن التخفيف من ذلك من خلال دورات تنشيطية ، والتي تستهدف عادةً المهارات المهمة بشكل خاص في المنطقة المعنية، وقد تركز على مهارات الغوص منخفضة التأثير، لحماية البيئة التي يعتمد عليها مقدم الخدمة في استمراريته الاقتصادية. ^{[ 1 ]}

يرتبط تدريب الغواصين ارتباطًا وثيقًا باعتماد الغواصين أو تسجيلهم، وهي عملية تقديم طلب للحصول على اعتراف رسمي بالكفاءة من قبل جهة اعتماد أو هيئة تسجيل، وإصدار هذا الاعتراف. ويتبع التدريب عادةً برنامجًا معتمدًا من قبل الجهة، بينما يخضع تقييم الكفاءة لمعايير تدريب الغواصين ذات الصلة .

قد يتضمن برنامج تدريب الغواصين تدريبًا على مهارات العمل الخاصة بالبيئة تحت الماء، ولكنه يُقدم أيضًا بشكل مستقل في كثير من الأحيان، إما كتدريب وظيفي لعملية محددة، أو كتدريب عام يقدمه متخصصون في هذا المجال. كما سيتعرف الغواصون المحترفون على القيود التشريعية وقواعد الصحة والسلامة المهنية المتعلقة بأعمال الغوص. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

يُعدّ الفهم الكافي للمخاطر المرتبطة بأنشطة الغوص ضروريًا لكي يكون الغواص مؤهلًا لتقييم مخاطر الغوصة المخطط لها وقبولها بشكل معقول. يمكن للغواص المحترف، إلى حد ما، الاعتماد على مشرف الغوص المُعيّن لإدارة مخاطر عملية الغوص، بينما يمكن للغواص المتدرب أن يتوقع من المدرب تقييم المخاطر بشكل كافٍ خلال غطسات التدريب. تُقلّل جهات منح الشهادات من مسؤوليتها عن طريق تقييد الشروط التي يُعتبر فيها الغواص مؤهلًا.

مقارنة بين تدريب الغواصين الترفيهيين والمحترفين

يُمارس كلٌّ من الغوص الترفيهي والاحترافي في البيئة تحت الماء، مما يُعرّض كلا المجموعتين لنفس المخاطر الأساسية. للغواص المحترف عملٌ يؤديه في هذه البيئة، مما قد يُعرّضه لمخاطر إضافية مرتبطة بالعمل. ^{[ 4 ]} أما الغواص الترفيهي، فلا يقع عليه عادةً أي واجب قانوني تجاه الغواصين الآخرين. فواجب الرعاية تجاه رفيق الغوص الترفيهي غير مُحدّد بدقة، وباستثناءات قليلة، لا يُلزم الغواص قانونًا بالغوص مع رفيق إلا إذا اختار ذلك. بينما يُعدّ الغواص المحترف عضوًا في فريق غوص، وعليه واجب رعاية مُحدّد قانونًا تجاه أعضاء الفريق الآخرين. ^{[ 4 ]}

يُهيئ التدريب على الغوص الترفيهي الغواص للغوص في بيئة هادئة تُحاكي بيئة التدريب، باستخدام معدات مماثلة لتلك المستخدمة في التدريب. أما التدريب على الغوص الاحترافي، فيُهيئ الغواص لبيئة عمل يُتوقع منه فيها العمل كعضو في فريق، والمشاركة في التنظيم والتخطيط وإعداد البنية التحتية، واختيار وصيانة معدات الغوص والمعدات المتعلقة بالعمل، حيث قد تكون الظروف غير مثالية، وقد يكون هناك ضيق في الوقت. يجب أن يكون الغواص المحترف قادرًا على اتخاذ قرار واقعي ومستنير بشأن مدى قبول المخاطر. ^{[ 4 ]}

يخضع تدريب الغواصين الترفيهيين للتنظيم ضمن قطاع تدريب الغواصين الترفيهيين، وذلك من خلال كل جهة مانحة للشهادات، وعادةً ما يُحافظ على الحد الأدنى منه لخفض التكاليف في بيئة تنافسية، واستجابةً لضغط العملاء لتقليل الجهد المبذول. ونتيجةً لذلك، تنصح شهادة المستوى المبتدئ لمعظم الغواصين الترفيهيين بالغوص فقط في ظروف مشابهة لتلك التي تدربوا فيها، وبحد أقصى 18 مترًا، دون إلزام بالغوص لتخفيف الضغط. كما يشجع هذا الغواص على حضور دورات تدريبية إضافية إذا رغب في تجاوز الحد الأدنى من الكفاءة. يتميز التدريب بأنه قصير ومريح وبسيط. التكلفة منخفضة إجمالًا، ولكنها تتراكم مع الدورات التدريبية الإضافية، بالنسبة للقلة الذين يخضعون لها. أما تدريب الغواصين المحترفين، وما يرتبط به من تقييم وشهادة كفاءة، فيستند عادةً إلى تشريعات الصحة والسلامة المهنية، ويخضع أيضًا لواجب رعاية صاحب العمل. تتوافق معايير التدريب عادةً مع المعايير المعترف بها دوليًا، ومن المتوقع أن تتبع إجراءات ضمان الجودة. يُتوقع من الغواص المحترف الحاصل على مؤهل مبتدئ أن يؤدي مهام الغواص العامل، ومرافق الغواص، وغواص الاحتياط (الإنقاذ)، ويجب أن يكون كفؤًا ولياقيًا لأداء جميع هذه المهام، بالإضافة إلى المهارات الأساسية للبقاء على قيد الحياة تحت الماء وعدم التعرض للإصابة، والعمل المتضمن في تجهيز الموقع وتفكيك المعدات بعد انتهاء المهمة. ^{[ 4 ]}

المتطلبات الأساسية

تعتمد متطلبات الالتحاق بتدريب الغوص على التدريب المحدد المطلوب، ولكنها تشمل بشكل عام اللياقة الطبية للغوص.

اللياقة للغوص (أو اللياقة الطبية للغوص) هي مدى ملاءمة الغواص طبيًا وبدنيًا للعمل بأمان في البيئة تحت الماء باستخدام معدات وإجراءات الغوص . وبحسب الظروف، قد يتم إثبات ذلك من خلال إقرار موقع من الغواص بأنه لا يعاني من أي من الحالات المرضية المذكورة وأنه قادر على تلبية المتطلبات البدنية العادية للغوص، أو من خلال فحص طبي مفصل يجريه طبيب معتمد كطبيب فاحص للغواصين وفقًا لقائمة إجراءات محددة، بالإضافة إلى وثيقة قانونية تثبت لياقته للغوص صادرة عن الطبيب الفاحص.

أهم الفحوصات الطبية هي تلك التي تُجرى قبل بدء الغوص، حيث يُمكن فحص الغواص لتجنب التعرض لأي خطر في حال وجود حالة صحية خطيرة. ومن الفحوصات الطبية الهامة الأخرى تلك التي تُجرى بعد الإصابة بمرض خطير يستدعي تدخلاً طبياً. ويجب أن يُجري هذا الفحص طبيب متخصص في طب الغوص، ولا يُمكن إجراؤه وفقاً لقواعد طبية محددة. ^{[ 5 ]}

قد تؤثر العوامل النفسية على لياقة الغوص، لا سيما فيما يتعلق بالاستجابة لحالات الطوارئ أو السلوكيات المحفوفة بالمخاطر. كما يؤثر تعاطي الأدوية، سواء الطبية أو الترفيهية، على لياقة الغوص لأسباب فسيولوجية وسلوكية. في بعض الحالات، قد يكون لاستخدام الأدوية الموصوفة تأثير إيجابي عند علاج حالة مرضية كامنة بفعالية، ولكن في كثير من الأحيان، قد يكون للآثار الجانبية للأدوية الفعالة تأثيرات سلبية على لياقة الغواص، وتؤدي معظم حالات تعاطي المخدرات الترفيهية إلى ضعف لياقة الغوص، وزيادة كبيرة في خطر الاستجابة غير المثلى لحالات الطوارئ.

تختلف المتطلبات التعليمية الرسمية. تعتمد مهارات الغوص بشكل كبير على الجهد البدني، ولكن للغوص الاحترافي، من الضروري امتلاك قدر معقول من المعرفة النظرية والحسابية لضمان فرصة معقولة للنجاح في المتطلبات النظرية، وللتواصل الفعال داخل فريق الغوص في الموقع. اللغة الإنجليزية هي اللغة الرسمية الدولية لعمليات الغوص في أعالي البحار.

تتضمن بعض معايير التدريب القدرة على السباحة كشرط أساسي. ^{[ 3 ]}

شكل

يُعدّ تدريب الغواصين شكلاً من أشكال تعليم الكبار القائم على الكفاءة، والذي يتم عادةً، جزئياً على الأقل، في بيئة تدريب رسمية للمكونات المحددة في معايير تدريب الغواصين والتي تُمنح شهادات اعتماد بناءً عليها. ^[⁶^] كما توجد جوانب غير رسمية وغير نظامية، حيث يُوسّع الغواصون المعتمدون كفاءتهم وخبراتهم من خلال ممارسة المهارات الأساسية وتعلم مهارات تكميلية أخرى في هذا المجال. ^[⁷^]^[⁸^]

يمكن الاعتراف بالخبرات السابقة حيثما ينطبق ذلك ويسمح به معيار التدريب. ويتم ذلك عادةً من خلال التقييم وفقًا لمتطلبات المعايير باستخدام نفس الأساليب المتبعة في برامج التدريب الرسمية للمهارات والمعارف بالغة الأهمية للسلامة، ومن خلال قبول أدلة موثقة على الخبرة، كما هو الحال في إدخالات سجلات العمل الموقعة والموثقة. ^[⁹^]

نظرية الغوص

نظرية الغوص هي المعرفة الأساسية بالتأثيرات الفيزيائية والفسيولوجية للبيئة تحت الماء على الغواص.

فيزياء الغوص

تُعنى فيزياء الغوص بجوانب الفيزياء التي تؤثر بشكل مباشر على الغواص تحت الماء، وتُفسر التأثيرات التي يتعرض لها الغواصون ومعداتهم تحت الماء، والتي تختلف عن تجربة الإنسان الطبيعية خارج الماء. وتنتج هذه التأثيرات في الغالب عن الانغماس في الماء، والضغط الهيدروستاتيكي الناتج عن العمق، وتأثير هذا الضغط على غازات التنفس. يُعد فهم هذه الفيزياء مفيدًا عند دراسة التأثيرات الفسيولوجية للغوص ومخاطره .

فسيولوجيا الغوص

علم وظائف الأعضاء للغوص هو دراسة التأثيرات الفسيولوجية للبيئة تحت الماء على وظائف أعضاء الحيوانات التي تتنفس الهواء، والتكيفات اللازمة للعمل تحت الماء، سواء أثناء الغوص مع حبس النفس أو أثناء التنفس عند الضغط الجوي باستخدام مصدر مناسب لغاز التنفس. ولذلك، يشمل هذا العلم كلاً من فسيولوجيا الغوص مع حبس النفس لدى البشر والحيوانات الأخرى التي تتنفس الهواء، ومجموعة التأثيرات الفسيولوجية التي تقتصر عمومًا على الغواصين الذين يتنفسون عند الضغط الجوي، سواء كانوا يمارسون الغوص الحر أو يستخدمون أجهزة التنفس تحت الماء . تؤثر عدة عوامل على الغواص، بما في ذلك الغمر، والتعرض للماء، وحدود قدرة تحمل حبس النفس، والتغيرات في الضغط الجوي، وتأثيرات غازات التنفس عند ارتفاع الضغط الجوي، والتأثيرات الناتجة عن استخدام أجهزة التنفس، وضعف الحواس. كل هذه العوامل قد تؤثر على أداء الغواص وسلامته. ^{[ 10 ]}

يؤثر الغمر في الماء على توازن السوائل والدورة الدموية والتنفس. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} قد يؤدي التعرض للماء البارد إلى رد فعل الصدمة الباردة الضار، ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} ورد فعل الغوص المفيد وفقدان حرارة الجسم بشكل مفرط. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} مدة حبس النفس محدودة باحتياطيات الأكسجين، وخطر فقدان الوعي الناتج عن نقص الأكسجين، والذي يرتبط بخطر كبير للغرق. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

قد تُسبب التغيرات الكبيرة أو المفاجئة في الضغط الجوي إصابات تُعرف باسم الرضح الضغطي. ^{[ 10 ]}^{[ 22 ]} ينطوي التنفس تحت الضغط على عدة تأثيرات. تمتص الأنسجة الغازات غير النشطة أيضيًا، وقد يكون لها تأثيرات مخدرة أو غير مرغوب فيها، ويجب إطلاقها ببطء لتجنب تكوّن الفقاعات أثناء تخفيف الضغط. ^{[ 23 ]} يكون تأثير الغازات النشطة أيضيًا أكبر كلما زاد تركيزها، والذي يتناسب مع ضغطها الجزئي، والذي يزداد بالنسبة للملوثات مع الضغط الجوي المطلق. ^{[ 10 ]}

يزداد جهد التنفس نتيجةً لزيادة كثافة ولزوجة غاز التنفس، وتشوهات جهاز التنفس، وتغيرات الضغط الهيدروستاتيكي الناجمة عن وضعية الجسم في الماء. كما تؤثر البيئة تحت الماء على المدخلات الحسية، مما قد يؤثر على السلامة والقدرة على العمل بفعالية في الأعماق. ^{[ 11 ]}

نظرية تخفيف الضغط

تُعنى نظرية تخفيف الضغط بدراسة ونمذجة انتقال الغاز الخامل، المكون من غازات التنفس، من الرئتين إلى الأنسجة وبالعكس، أثناء التعرض لتغيرات في الضغط الجوي المحيط. في حالة الغوص تحت الماء، ينطوي ذلك غالبًا على ضغوط جوية محيطة أعلى من ضغط سطح الأرض المحلي، ^{[ 24 ]} بينما يتعرض رواد الفضاء ومتسلقو الجبال على ارتفاعات شاهقة والمسافرون في الطائرات غير المضغوطة إلى مستوى سطح البحر، ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} لضغوط جوية محيطة أقل من الضغط الجوي القياسي عند مستوى سطح البحر. في جميع الحالات، تظهر أعراض تخفيف الضغط أثناء أو خلال فترة قصيرة نسبيًا تتراوح من دقائق إلى ساعات، أو أحيانًا أيام، بعد انخفاض كبير في الضغط. ^{[ 24 ]} يُشتق مصطلح "تخفيف الضغط" من انخفاض الضغط الجوي المحيط الذي يتعرض له الجسم، ويشير إلى كل من انخفاض الضغط وعملية السماح للغازات الخاملة المذابة بالخروج من الأنسجة أثناء وبعد هذا الانخفاض في الضغط. يتم امتصاص الغاز بواسطة الأنسجة في حالته المذابة، كما يتطلب التخلص منه ذوبانه أيضاً، إلا أن انخفاضاً كافياً في الضغط المحيط قد يتسبب في تكوّن فقاعات في الأنسجة، مما قد يؤدي إلى تلف الأنسجة وظهور أعراض تُعرف باسم داء تخفيف الضغط، كما أنه يؤخر التخلص من الغاز. ^{[ 24 ]}

تسعى نماذج تخفيف الضغط إلى شرح آلية التخلص من الغازات وتكوّن الفقاعات داخل الجسم أثناء وبعد تغيرات الضغط المحيط، ^{[ 27 ]} كما توفر نماذج رياضية تحاول التنبؤ بإجراءات تخفيف الضغط في الميدان ذات المخاطر المنخفضة المقبولة والقابلة للتطبيق بشكل معقول. ^{[ 28 ]} وقد استُخدمت النماذج الحتمية والاحتمالية، ولا تزال قيد الاستخدام.

طب الغوص

طب الغوص، المعروف أيضاً بطب الأعماق والضغط العالي، هو تشخيص وعلاج والوقاية من الحالات المرضية الناجمة عن دخول الإنسان إلى البيئة تحت الماء. ويشمل ذلك تأثيرات ضغط الغازات على الجسم، وتشخيص وعلاج الحالات المرضية الناتجة عن المخاطر البحرية، وكيف تؤثر لياقة الغواص على سلامته.

يُعد الطب عالي الضغط مجالًا ذا صلة بالغوص، حيث يتم استخدام إعادة الضغط في غرفة الضغط العالي كعلاج لاثنين من أهم الأمراض المرتبطة بالغوص، وهما مرض تخفيف الضغط وانصمام الغاز الشرياني .

يتناول طب الغوص البحوث الطبية المتعلقة بقضايا الغوص، والوقاية من اضطرابات الغوص، وعلاج حوادث الغوص، واللياقة البدنية للغواصين. ويشمل هذا المجال تأثير غازات التنفس وملوثاتها تحت ضغط عالٍ على جسم الإنسان، والعلاقة بين الحالة الصحية البدنية والنفسية للغواص وسلامته.

في حوادث الغوص، من الشائع أن تحدث اضطرابات متعددة معًا وتتفاعل مع بعضها البعض، سواء بشكل سببي أو كمضاعفات.

طب الغوص هو فرع من فروع الطب المهني والطب الرياضي، والإسعافات الأولية لإصابات الغوص جزء مهم من تعليم الغواصين.

عادةً ما تُقدَّم دروس نظرية الغوص من خلال محاضرات صفية تتضمن تمارين تقييمية تكوينية واختباراً كتابياً للتقييم النهائي. وتستخدم بعض الهيئات والمدارس أسلوب التعلم المدمج لضمان مستوى تعليمي أكثر اتساقاً.

بيئة الغوص

يُعدّ الإلمام ببيئة الغوص التي يُحتمل أن يعمل فيها الغواص ضروريًا لتمكينه من فهم الظروف المحتملة التي سيواجهها أثناء الغوص، والمخاطر المرتبطة بها، والتنبؤ بها إلى حدٍّ ما. كما تُعدّ هذه المعرفة ضرورية للحصول على الموافقة المستنيرة وفقًا لتشريعات الصحة والسلامة، وهي أساسية لمشرفي الغوص والمدربين وقادة الغوص والغواصين الهواة لتقييم المخاطر التي قد يتعرضون لها أو يتعرض لها الأشخاص الذين تقع على عاتقهم مسؤولية رعايتهم أثناء الغوص.

سلامة الغوص

تُعنى سلامة الغوص بسلامة المشاركين في عمليات وأنشطة الغوص تحت الماء . وتعتمد هذه السلامة على أربعة عوامل رئيسية: البيئة، والمعدات، وسلوك الغواص، وأداء فريق الغوص. قد تُسبب البيئة تحت الماء ضغطًا بدنيًا ونفسيًا شديدًا على الغواص، وغالبًا ما تكون خارجة عن سيطرته. تُستخدم المعدات للعمل تحت الماء لفترات طويلة، ويُعدّ عمل بعضها بكفاءة أمرًا بالغ الأهمية حتى للبقاء على قيد الحياة على المدى القصير. بينما تُتيح معدات أخرى للغواص العمل براحة وكفاءة نسبية، أو الحفاظ على صحته على المدى الطويل. يعتمد أداء الغواص على مهاراته المكتسبة، والتي لا يُعدّ الكثير منها بديهيًا، بينما يعتمد أداء الفريق على الكفاءة والتواصل والانتباه والأهداف المشتركة. ^{[ 29 ]}

هناك مجموعة واسعة من المخاطر التي قد يتعرض لها الغواص. ولكل منها عواقب ومخاطر مرتبطة بها، والتي ينبغي أخذها في الاعتبار عند التخطيط للغوص. وعندما تكون المخاطر مقبولة بشكل هامشي، يمكن التخفيف من العواقب من خلال وضع خطط طوارئ، بحيث يمكن تقليل الضرر إلى أدنى حد ممكن عمليًا. ويختلف مستوى المخاطر المقبول تبعًا للتشريعات وقواعد الممارسة وسياسة الشركة والاختيار الشخصي ، حيث يتمتع الغواصون الترفيهيون بحرية اختيار أكبر، ولكن غالبًا ما يكون مستوى فهمهم أقل عندما تتجاوز الظروف مستوى شهاداتهم وخبراتهم الشخصية، مما يجعل اتخاذ قرار مستنير حقًا أقل احتمالًا. ^{[ 30 ]}

في الغوص الاحترافي، يوجد فريق غوص لدعم عملية الغوص ، وتتمثل وظيفته الأساسية في تقليل المخاطر التي قد يتعرض لها الغواصون والحد منها. ويتحمل مشرف الغوص المسؤولية القانونية عن سلامة فريق الغوص. ^{[ 30 ]} قد يكون لدى شركة مقاولات الغوص مشرف غوص أو مسؤول سلامة غوص مكلف بضمان امتلاك المنظمة واستخدامها لدليل عمليات مناسب لتوجيه ممارساتها. في الغوص الترفيهي ، قد يكون قائد الغوص مسؤولاً جزئياً عن سلامة الغواصين، وذلك بشرط أن يكون شرح الغوص دقيقاً بشكل معقول ولا يغفل أي مخاطر معروفة يُتوقع بشكل معقول أن يكون الغواصون في المجموعة غير مدركين لها، وألا يقود المجموعة إلى منطقة معروفة بمخاطرها غير المقبولة. يتحمل الغواص الترفيهي المعتمد عموماً مسؤولية سلامته الشخصية، وبدرجة أقل، وبشكل متفاوت وغير محدد بدقة، مسؤولية سلامة رفيقه في الغوص .

الهدف الأساسي من تدريب الغواصين المبتدئين هو إعدادهم للغوص بأمان في البيئة المائية العامة التي من المرجح أن يواجهوها خلال غوصة مُخططة ومنفذة بشكل معقول، في ظروف مشابهة لتلك التي تدربوا عليها، وباستخدام معدات مماثلة. يُوفر التدريب اللاحق في الغالب المعرفة والمهارات اللازمة للغوص بأمان مقبول في نطاق أوسع من الظروف، وباستخدام المعدات المرتبطة ببرنامج التدريب المحدد. تُحدد الكفاءات الأساسية لضمان امتلاك الغواص للمهارات والمعرفة اللازمة لمواصلة التدريب اللاحق بسلاسة دون وجود ثغرات جوهرية في الكفاءة أو الفهم، والتي قد تؤدي إلى غوص غير آمن. يعتمد الحفاظ على المهارات وتحسينها على ممارستها بشكل كافٍ بعد التدريب الأولي.

السلامة أثناء التدريب

يتعرض الغواص المتدرب لمواقف لم يتم تقييم كفاءته فيها بعد، ويتحمل المدرب مسؤولية سلامة المتدرب أثناء التدريب. هناك واجب رعاية واضح، يُحدد إلى حد كبير بمعايير جهة منح الشهادات والهيئات التنظيمية الوطنية والدولية. توجد سلسلة من القواعد المطبقة، بدءًا من التشريعات الوطنية، مرورًا بتشريعات الولايات أو المقاطعات، والمعايير الدولية، ومعايير جهات منح الشهادات، وصولًا إلى الإجراءات التشغيلية لمدارس الغوص، وذلك لحماية الغواص المتدرب من الإصابة، وحماية المدرب والمدرسة وجهة التدريب من المسؤولية في حال وقوع مثل هذه الإصابة.

لا تُصاغ أوصاف الإجراءات والمعايير عادةً لتكون مفهومةً لمن ليس لديه معرفة كافية بالموضوع، وقد لا تُفهم أو تُفسر بشكل صحيح دون المعرفة والخبرة اللازمتين. كما أن تفسير أي بند قد يختلف تبعًا لمعرفة القارئ وخبرته السابقة.

تُحدد بعض قواعد ومعايير التدريب بشكل فضفاض نوعًا ما عمدًا، بحيث يكون للمدرب والمدرسة بعض المرونة في التكيف مع الظروف الفعلية. ويعتمد هذا على افتراض أن الأشخاص الذين يُعدّلون الإجراءات يفهمون بالفعل أسباب القواعد، وما قد يترتب على تعديل الإجراءات من آثار. ^{[ 31 ]}

يتمثل أحد أهداف مراقبة السلامة والتحكم بها على مستويات متعددة في الأمل في زيادة احتمالية اكتشاف أي وضع غير آمن وتصحيحه، وذلك بوجود عدة مراقبين يتحققون من مؤشرات وقوع حادث وشيك، إلا أن نجاح هذه الفحوصات ليس مضمونًا. فقد توجد ثغرات في تغطية السيناريوهات المحتملة، وقد يفتقر الموظفون إلى الكفاءة والخبرة والانتباه اللازمين لملاحظة التباين، وتحديد المشكلات المحتملة، ولفت الانتباه إليها مبكرًا. كما قد يكون هناك اعتماد مفرط على شخص آخر للقيام بالواجب، وفقدان عام للانتباه إلى أمور أخرى تبدو أكثر إلحاحًا في ذلك الوقت. ^{[ 31 ]}

وتنشأ مشاكل أخرى عندما يتم تحديد أوجه القصور، ولكن لا يتم تقديم الملاحظات، أو يتم تقديمها ولكن لا يتم العمل بها، وبالتالي لا يتم إصلاح الثغرات في الدفاعات ذات المستوى الأعلى. ^{[ 31 ]}

ثمة فرق فلسفي بين افتراض أن شيئًا ما غير آمن، والمطالبة بإثبات سلامته، وبين افتراض أن ذلك الشيء آمن، والمطالبة بإثبات عدم سلامته. في كثير من الحالات، لا يوجد دليل لأن أحدًا لم يدرس المشكلة دراسة كافية لاكتشافه. وفي حالات أخرى، قد يكون الدليل موجودًا، لكن المعنيين لا يعلمون بوجوده، أو لا يشتبهون في وجوده، لأنه خارج نطاق معرفتهم وخبرتهم، فلا يبحثون عنه. كما أن ضغوط الوقت والظروف المالية قد تصرف الانتباه عن التفكير الكافي في العواقب المحتملة ^{[ 31 ].}

تخطيط الغوص

تخطيط الغوص هو التطبيق العملي للمعرفة النظرية وفهم الغوص على عملية غوص مُخطط لها تحت الماء، بهدف زيادة احتمالية إتمام الغوصة بأمان وتحقيق الأهداف المرجوة. ^{[ 32 ]} يُجرى نوع من التخطيط لمعظم عمليات الغوص تحت الماء، ولكن قد يختلف مستوى التعقيد والتفاصيل المُراعاة اختلافًا كبيرًا. ^{[ 33 ]} في معظم عمليات الغوص الاحترافية، تقع مسؤولية تخطيط الغوص بشكل أساسي على عاتق المشرف، ولكن يُتوقع من الغواص فهم العملية بشكل كافٍ لمعرفة متى تم تنفيذها بشكل صحيح، وما هي الاختلافات المقبولة. في الغوص الترفيهي، ما لم يكن الغواص متدربًا، يُعتبر عمومًا مسؤولًا بالتساوي عن تخطيط أي غوصة يشارك فيها، إلى جانب الغواصين الآخرين، لذا يُعد تخطيط الغوص على مستوى الشهادة جانبًا مهمًا من تدريب الغواصين الترفيهيين.

تُخطط عمليات الغوص الاحترافية عادةً بشكل رسمي، ويُوثق هذا التخطيط كسجل قانوني يُثبت بذل العناية الواجبة لأغراض الصحة والسلامة. ^{[ 34 ]}^{[ 2 ]} قد يكون تخطيط الغوص الترفيهي أقل رسمية، ولكنه في حالة الغوص التقني المعقد ، قد يكون بنفس مستوى الرسمية والتفصيل والشمولية التي تتسم بها معظم خطط الغوص الاحترافية. يلتزم مُقاول الغوص المحترف بقواعد الممارسة، واللوائح الداخلية، أو التشريعات التنظيمية التي تُغطي المشروع أو عمليات مُحددة ضمنه، وهو مسؤول عن ضمان توافق نطاق العمل مع القواعد ذات الصلة. ^{[ 34 ]} أما الغواص الترفيهي (بما في ذلك الغواص التقني) أو مجموعة الغوص، فهم عمومًا أقل تقييدًا، ولكنهم مع ذلك يخضعون دائمًا تقريبًا لبعض التشريعات، وغالبًا أيضًا لقواعد المنظمات التي ينتمي إليها الغواصون. ^{[ 33 ]}

قد يكون تخطيط عملية الغوص بسيطًا أو معقدًا. في بعض الحالات، قد يتطلب الأمر تكرار العمليات عدة مرات قبل التوصل إلى خطة مُرضية، وحتى بعد ذلك، قد يلزم تعديل الخطة في الموقع لمراعاة الظروف المتغيرة. قد يتم توثيق المنتج النهائي لعملية التخطيط رسميًا، أو في حالة الغواصين الهواة، يتم إبرام اتفاقية حول كيفية تنفيذ الغوص. قد يتألف مشروع الغوص من عدد من عمليات الغوص المترابطة. ^{[ 35 ]}

قد تتضمن خطة الغوص الموثقة عناصر من القائمة التالية: ^{[ 32 ]}

لمحة عامة عن أنشطة الغوص
جدول عمليات الغوص
معلومات محددة عن خطة الغوص، مثل موقع الغوص ، وملف تعريف الغوص المقصود ، وخطط الطوارئ.
ميزانية الغوص أو المشروع

بالنسبة للغوص باستخدام أجهزة التنفس، يعد اختيار غازات التنفس وحساب الكميات المطلوبة أحد أكثر أجزاء تخطيط الغوص تعقيدًا، ويتم ذلك بالتوازي مع تخطيط مسار الغوص وخطة تخفيف الضغط.

تشمل الجوانب العامة لتخطيط الغوص ما يلي، ولكن لا تنطبق جميعها على كل غطسة، وفي كثير من الحالات لا يكون أمام الغواص خيار، إذ يجب عليه العمل ضمن قيود ما هو متاح ومناسب لمستوى كفاءته. قد يكون تخطيط غطسة معقدة عملية تكرارية، وقد يختلف ترتيب الخطوات. ^{[ 35 ]}^{[ 36 ]}^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}

الغرض من الغوص.
تحليل الموقع، والجوانب البيئية، والمخاطر المعروفة للموقع والمهمة.
اختيار أسلوب وتقنيات الغوص. غالباً ما يكون هذا الجانب محدوداً للغاية، ولأغراض التدريب يرتبط عادةً بمعيار التدريب.
اختيار الفريق.
تقدير العمق والوقت، ومسار الغوص، وخطة تخفيف الضغط. وتخضع هذه الأمور عموماً لقيود تتعلق بالغرض والموقع.
اختيار المعدات.
تخطيط الغاز وفقًا للملف المخطط له، مع مراعاة الظروف الطارئة والمتوقعة.
يعتمد تقييم المخاطر على التخطيط حتى هذه المرحلة. يجب أن تكون المخاطر المُقَيَّمة مقبولة حتى يتم تنفيذ الغوص. قد يكون من الممكن تقليل المخاطر غير المقبولة عن طريق تغيير الخطة.
يعتمد التخطيط للطوارئ والحالات الطارئة على نتائج تقييم المخاطر.
اعتبارات لوجستية أخرى، مثل ترتيب التصاريح والإذن بالغوص، وجدولة المهام والميزانية.
جدول المهام والميزانية.

عادةً ما يُغفل تدريس تخطيط الغوص أي جوانب غير ذات صلة بمستوى الشهادة، وإلى حد ما، تُحدد متطلبات الكفاءة في تخطيط الغوص مستوى الشهادة. ويشمل تقييم كفاءة تخطيط الغوص عادةً مزيجًا من الاختبارات الكتابية التي تتناول التفاصيل، والملاحظة المباشرة لأداء مهام تخطيط الغوص.

معارف أخرى قائمة على النظرية

يُشترط على الغواصين المحترفين الإلمام بالقانون المنظم لمهنتهم، وأي قواعد ممارسة وطنية أو دولية سارية في المنطقة التي يمارسون فيها عملهم. عادةً ما تُدرج التشريعات الوطنية في مناهج الغوص الاحترافي للمبتدئين، وقد تُعتبر معرفة سابقة مطلوبة لمزيد من تدريب الغواصين. أما مستوى المعرفة المطلوب من مشرف الغوص فهو أعلى بكثير، ويُعدّ عادةً جزءًا من تدريب المشرفين وتقييمهم. ^{[ 39 ]}

تُعدّ الصحة والسلامة المهنية من الجوانب المهمة في الغوص الاحترافي. يُتوقع من الغواص فهم المخاطر والتبعات المحتملة للغوص في العمل واستخدام المعدات المتوفرة في بيئة المشروع، وعلى الرغم من أن تقييم المخاطر وسلامة الفريق في العمل تقع في المقام الأول على عاتق المشرف وصاحب العمل، إلا أن الغواص مسؤول أيضاً كعضو في الفريق، ويُتوقع منه امتلاك معرفة كافية بالعمليات والمخاطر ليتقبل تقييم المخاطر بشكل معقول. ^{[ 38 ]}

مهارات الغوص

يمكن تصنيف مهارات الغوص حسب المهارات المتعلقة بنمط الغوص - الغوص الحر، الغوص باستخدام أجهزة التنفس، الغوص السطحي أو الغوص التشبعي - وما إذا كانت المهارة مهارة قياسية تستخدم في الغوص اليومي، أو مهارة طوارئ للحفاظ على حياة المرء عندما يحدث خطأ ما، أو مهارة إنقاذ تستخدم في محاولة مساعدة غواص آخر يواجه صعوبة.

مهارات الغوص

مهارات الغوص هي المهارات اللازمة للغوص بأمان باستخدام جهاز التنفس تحت الماء ذي الدائرة المغلقة (سكوبا). معظم هذه المهارات مناسبة لكل من الغوص ذي الدائرة المفتوحة والغوص ذي الدائرة المغلقة ، والعديد منها مناسب أيضًا للغوص باستخدام الهواء من السطح . قد تتطلب المهارات الأساسية لسلامة الغواص تدريبًا أكثر مما يُقدم عادةً خلال التدريب لتحقيق كفاءة موثوقة على المدى الطويل ^{[ 40 ].}

تُعتبر بعض هذه المهارات مقبولة عمومًا لدى هيئات منح شهادات الغوص الترفيهي ^{[ 41 ]} كضرورية لأي غواص ليُعتبر مؤهلًا للغوص دون إشراف مباشر، بينما تُعدّ مهارات أخرى أكثر تقدمًا، مع أن بعض منظمات منح شهادات الغوص والاعتماد قد تعتبر بعضها أساسيًا أيضًا للحد الأدنى المقبول من الكفاءة المطلوبة للمبتدئين. ^{[ 42 ]} يتلقى الغواصون التدريب والتقييم على هذه المهارات خلال التدريب الأساسي والمتقدم، ويُتوقع منهم الحفاظ على كفاءتهم عند مستوى شهاداتهم، إما من خلال الممارسة أو دورات تنشيطية.

تشمل المهارات اختيار معدات الغوص، واختبارها الوظيفي، وإعدادها ونقلها، وتخطيط الغوص، والتحضير له، وارتداء معدات الغوص، ودخول الماء، والنزول، والتنفس تحت الماء، ومراقبة بيانات الغوص (العمق، والوقت، وحالة تخفيف الضغط)، وإدارة غاز التنفس الشخصي، والوعي الظرفي، والتواصل مع فريق الغوص، والتحكم في الطفو والتوازن، والحركة في الماء، والصعود، وإجراءات الطوارئ والإنقاذ، والخروج من الماء، وخلع معدات الغوص بعد الغوص، وتنظيف المعدات وتجهيزها للتخزين، وتسجيل الغوص، وذلك ضمن نطاق شهادة الغواص. ^{[ 41 ]}^{[ 42 ]}^{[ 3 ]}^{[ 43 ]} تؤثر بعض هذه المهارات على قدرة الغواص على تقليل الأثر البيئي السلبي. ^{[ 44 ]}^{[ 1 ]}

مهارات الغوص باستخدام معدات التزويد السطحي

مهارات الغوص باستخدام معدات التزويد السطحي هي المهارات والإجراءات اللازمة لتشغيل واستخدام معدات الغوص التي تعمل بالتزويد السطحي بأمان . إلى جانب هذه المهارات، التي يمكن تصنيفها إلى إجراءات تشغيل قياسية، وإجراءات طوارئ، وإجراءات إنقاذ، هناك المهارات العملية اللازمة لأداء العمل، وإجراءات التشغيل الآمن لمعدات العمل الأخرى غير معدات الغوص التي قد تكون مطلوبة.

بعض المهارات مشتركة بين جميع أنواع معدات الإمداد السطحي وأنماط النشر، بينما يختص بعضها الآخر بنوع الجرس أو المرحلة المستخدمة، أو بالغوص التشبعي . وهناك مهارات أخرى مطلوبة من الغواصين تتعلق بوظيفة الدعم السطحي، وهي ضرورية لأن الغواص يُتوقع منه أيضاً العمل كعضو داعم في فريق الغوص .

تشمل مهارات الغوص الأساسية التحكم في الطفو، واستخدام الزعانف، وتنظيف القناع، وفحوصات ما قبل الغوص، والتواصل بين الغواصين. تُستخدم هذه المهارات باستمرار، ونادرًا ما تُنسى بسبب قلة الممارسة. عادةً ما يتحسن الغواص في هذه المهارات بمرور الوقت نتيجة التكرار المستمر.

نادراً ما تكون هناك حاجة إلى مهارات الطوارئ، وقد لا يتم التدرب عليها كثيراً بعد التدريب، ولكن عندما تحدث حالة طوارئ، فإن القدرة على أداء المهارة بشكل كافٍ، إن لم يكن بالضرورة بشكل مثالي، قد تكون حاسمة لصحة الغواص أو بقائه على قيد الحياة.

تُعدّ مهارات الإنقاذ أكثر أهميةً للحفاظ على حياة زميل العمل من إنقاذ الذات. فإذا حالف الغواص الحظ، قد لا يحتاج أبدًا إلى محاولة إنقاذ شخص آخر، كما أن هذه المهارات تتطلب تدريبًا دوريًا منتظمًا للحفاظ على الكفاءة. وتندرج مهارات الإسعافات الأولية ضمن فئة مماثلة، وعادةً ما يُعاد تقييمها دوريًا لمواكبة التطورات. ^{[ 34 ]} ويُعتبر من مسؤولية صاحب العمل ضمان حصول موظفيه على تدريب كافٍ في مهارات الطوارئ والإنقاذ. ^[³⁸^]

غطسات تدريبية

يُقدَّم التدريب العملي على مهارات الغوص خلال غطسة تدريبية واحدة أو أكثر. في معظم الحالات، تُوضَّح المهارة وتُمارَس مبدئيًا في مياه محصورة حتى يكتسب الغواص مهارة كافية تسمح له بممارستها بأمان في ظروف المياه المفتوحة الأكثر واقعية، والتي تُحاكي الظروف التي يُمكن توقعها بشكل معقول أثناء الغطسات غير الخاضعة للإشراف. بعد ذلك، تُقيَّم المهارة في المياه المفتوحة إذا كانت ضرورية لسلامة الغواص. يقع على عاتق مدرسة الغوص والمدرب واجب رعاية واضح تجاه الغواص المتدرب أثناء التدريب في الماء، وغالبًا ما يُنص على ذلك في تشريعات الغوص، وفي حال عدم وجود تشريع، يُنص عليه في معايير وبروتوكولات التدريب الخاصة بهيئات الاعتماد. تنشر جميع هيئات التدريب المعترف بها من قِبَل المجلس العالمي لتدريب الغوص الترفيهي والاتحاد الأوروبي للغوص تحت الماء معايير دنيا للسلامة أثناء الغطسات التدريبية، والتي يُفترض تطبيقها.

تُعدّ أحواض السباحة أو الخزانات عادةً أماكن التدريب على المهارات في المياه المحصورة، ولكن قد تكون أجزاءً من المياه المفتوحة مؤمّنة ومُحدّدة لهذا الغرض، شريطة تقييم الظروف على أنها مناسبة. تنصّ معايير التدريب عمومًا على نسبة المتدربين إلى طاقم التدريب، وقد تتطلب وجود أفراد سلامة إضافيين في الموقع أو على أهبة الاستعداد. قد تُحدّد متطلبات خاصة لتمارين مُحدّدة، مثل التدريب على الصعود في حالات الطوارئ. قد يُحدّد حدّ أدنى لمدة الغطسات التدريبية، وكذلك حدّ أدنى لعدد الغطسات التدريبية، وعدد مرات ممارسة كل مهارة. ^{[ 6 ]}^{[ 3 ]}

أساليب تدريب مهارات الغوص

مهارات الغوص مهارات عملية، مناسبة للتعلم بالممارسة والتحسين بالتكرار الصحيح والتدريب المتواصل. العديد من مهارات الغوص بالغة الأهمية للسلامة، إذ أن الأداء الخاطئ قد يعرض الغواص أو غيره للخطر، وفي بعض الحالات قد يكون رد الفعل الخاطئ قاتلاً. تُشرح المهارة عادةً، ويُقدم عرض توضيحي لها من قِبل ممارس ماهر، ثم يُجربها المتعلم في ظروف مُراقبة. ويستمر التكرار مع تلقي ملاحظات من المدرب حتى يُتقن المتدرب المهارة بشكل موثوق في الظروف العادية. بمجرد إتقانها، يمكن دمج المهارات الأساسية مع أنشطة ذات صلة وممارستها حتى تصبح جزءًا لا يتجزأ من حياته. قد يُركز التدريب الاحترافي، وخاصة العسكري، على التدريب المُكثف على المهارات حتى تُصبح جزءًا من الذاكرة لدرجة أنها تُصبح ردود فعل تلقائية، لا تتطلب سوى القليل من التفكير الواعي، حيث أن الأداء الجيد في ظل ظروف شديدة التوتر وكثرة المهام قد يكون ضروريًا للبقاء على قيد الحياة. ^{[ 45 ]}

قد تنشأ أثناء الغوص مواقفٌ يُشتت فيها الضغط الخارجي انتباه الغواص، مما يعيق استجابته السريعة والمناسبة، ويُعرّضه لخطرٍ مُباشر. يُمكن استخدام تدريب التعرض للضغط ، الذي يتضمن ممارسة المهارات الأساسية الموجودة في بيئة مُجهدة ومُشتتة، لتطوير القدرة على أدائها بثباتٍ بغض النظر عن الظروف، وذلك لإعداد الغواصين للعمل بكفاءةٍ في ظل ظروف الضغط العالي. ويتم ذلك بعد أن يُتقن الغواص المهارات في بيئةٍ آمنة، وفي ظل ظروفٍ مُلائمة للتعلم واستيعاب المهارات. لا يُستخدم هذا النوع من التدريب عادةً في تدريب الغواصين الترفيهيين، ويُرجّح استخدامه في الغوص العسكري والمهني ^{[ 46 ]} ، وأحيانًا في تدريب الغواصين التقنيين. وهو غير مطلوبٍ عادةً بموجب معايير التدريب ^{[ 45 ] .}

التعليم المستمر والتكرار المتباعد

تميل أنظمة التعلم التي تعتمد على الحفظ المكثف قصير المدى والتكرار المحدود إلى أن تكون فعالة في إيصال المعرفة والمهارات إلى مستوى كافٍ يسمح باعتبار المتعلم كفؤًا وفقًا للمعايير، ولكن هذه المعرفة والمهارات تُفقد عادةً بسرعة نسبية ما لم تُكرر على فترات منتظمة. عندما تكون الكفاءة ضعيفة في البداية، ولا تُمارس المهارات لعدة أشهر، فقد لا تكون متاحة في حالات الطوارئ. من بين الطرق لتحسين الاحتفاظ بالمعرفة والمهارات: التعليم المستمر ، الذي يبني على المهارات الحالية ويكررها عند الضرورة، والتكرار المتباعد ، وهو الممارسة الدورية للمهارات الحالية بشكل كافٍ لضمان عدم تراجعها، وفقًا لمبدأ "استخدمها أو ستفقدها". ^{[ 31 ]}

أماكن تدريب مهارات الغوص

يقتصر التدريب الأولي على المهارات على المياه المحصورة ، وهي بيئة غوص مغلقة ومحددة بشكل كافٍ لأغراض التدريب الآمن. وهذا يعني عمومًا أن الظروف لا تتأثر بالظروف الجغرافية أو الجوية، وأنه لا يمكن للغواصين أن يضلّوا طريقهم. وتُعدّ أحواض السباحة وخزانات تدريب الغوص من ضمن هذه الفئة. خزان تدريب الغوص عبارة عن وعاء مائي كبير وعميق بما يكفي لممارسة الغوص ومهارات العمل تحت الماء، وعادةً ما يحتوي على نافذة يمكن للمدرب من خلالها مشاهدة التدريبات. بمجرد إثبات الكفاءة في المياه المحصورة، يُعتاد تكرار المهارات في المياه المفتوحة . ويتم ذلك عادةً بتوليفات تحاكي الظروف الواقعية كلما أمكن ذلك عمليًا. ^{[ 6 ]}

مهارات الإسعافات الأولية

يشترط القانون الوطني أو قانون الولاية على معظم الغواصين المحترفين أن يكونوا مؤهلين لتقديم الإسعافات الأولية وفقًا لمعايير محددة. لا يُعتبر التدريب على الإسعافات الأولية جزءًا أساسيًا من تدريب الغواصين، ولكنه قد يُقدّم بالتوازي معه. عادةً ما تكون شهادة الإسعافات الأولية سارية لفترة محدودة، ويجب تجديدها باستمرار لضمان صلاحيتها للغوص. لا يشمل معظم التدريب على الإسعافات الأولية الذي تُقدّمه جهات خارجية، الإسعافات الأولية الخاصة بإصابات الغوص، مثل إعطاء الأكسجين بتركيزات عالية. عادةً ما يكون هذا التدريب إضافيًا على التدريب القياسي في الإسعافات الأولية. ^{[ 3 ]}

في الغوص الترفيهي ، يلزم الحصول على شهادة الإسعافات الأولية لغواص الإنقاذ وأي شهادة أخرى يكون غواص الإنقاذ شرطًا أساسيًا لها، مثل غواص ماهر ومدرب .

مهارات العمل تحت الماء

قد يتم تضمين مهارات العمل تحت الماء في تدريب الغواصين المحترفين بدرجة أكبر أو أقل، وذلك حسب متطلبات معيار التدريب ذي الصلة، والذي سيحدد الحد الأدنى، ومدرسة الغوص، التي قد تختار تقديم أكثر من الحد الأدنى كخدمة مميزة.

لا تُعد مهارات العمل المتخصصة جزءًا من تدريب الغواصين بشكل عام، ويتم تعلمها إما في منشأة تدريب متخصصة، أو من الشركة المصنعة للمعدات، أو من صاحب العمل في مكان العمل.

تختلف أساليب التدريب باختلاف المهارة المطلوبة، ولكن في كثير من الحالات يكون من الأجدى تعلم المهارة أولاً خارج الماء، حيث يكون الأمر أكثر أمانًا وسهولة، وحيث يسهل الحصول على ردود فعل فورية عند مواجهة المشكلات، ثم تعلم كيفية أدائها تحت الماء. بعض مهارات العمل المستخدمة تحت الماء أكثر تعقيدًا وصعوبة في التعلم من مهارات الغوص - فتدريب لحام ماهر على الغوص بشكل جيد أسرع من تدريب غواص ماهر على اللحام بشكل جيد. ينطبق هذا المبدأ بشكل خاص على المهارات المهنية. قد يحتاج عالم الأحياء البحرية أو عالم الآثار إلى 3 إلى 5 سنوات من الدراسة الجامعية بدوام كامل ليصبح كفؤًا في مجاله، ولكن يمكن تدريبه على الغوص ذي الصلة في غضون شهر تقريبًا. ^{[ 3 ]}

تقييم الكفاءة

بالنسبة للغواص، تُعتبر المعرفة الإجرائية - أي معرفة كيفية القيام بالأمور - أكثر أهمية من المعرفة الوصفية - أي المعرفة المتعلقة بالأشياء - والتي تُعدّ أكثر أهمية للمدرب. ويتضح هذا جليًا في معايير وأدوات التقييم للغواصين الذين يجب عليهم الغوص بأمان، وللمشرفين والمدربين الذين يمتلكون بالفعل معرفة كيفية الغوص بأمان، ولكن يجب أن يكونوا قادرين على تحديد وتقييم مخاطر خطة غوص محددة، وإدارة الغوص، أو شرح مخاطر وإجراءات الغوص وعواقبها المحتملة للغواص المتدرب.

يمكن تقييم الكفاءة بعدة طرق. غالبًا ما يُمكن تقييم المعرفة والفهم النظريين من خلال امتحان كتابي، والذي يتميز بتوفير سجل دائم. أما المهارات العملية، فيتم تقييمها عادةً من خلال الملاحظة المباشرة لعرض توضيحي للمهارة، أو بالاستدلال، حيث يدل إتمام النشاط بنجاح على تطبيق مقبول للمهارة. في بعض الحالات، تُستخدم المحاكاة، لا سيما لمهارات الطوارئ. عادةً ما تكون سجلات التقييم العملي على شكل تقرير يُعدّه المُقيّم، وقد يتضمن استخدام قائمة مرجعية للتأكد من تغطية جميع الجوانب، وقد يشمل أيضًا تسجيلات فيديو.

يعتمد مستوى الكفاءة المطلوب على مدى تأثير المهارة على السلامة. يجب أن يكون الغواص المؤهل منخفض الخطورة في التسبب بإصابة أو وفاة لنفسه أو لأحد أعضاء فريق الغوص عند العمل ضمن حدود معايير التدريب. الكفاءة وقت التقييم لا تضمن الكفاءة في المستقبل. يتطلب الحفاظ على المهارات وتحسينها الممارسة. ^{[ 31 ]}

ضمان الجودة

من المفترض أن تتم عملية ضمان جودة تدريب الغواصين على عدة مستويات:

يتحمل المدرب مسؤولية تقديم التدريب وفقًا لمعايير التدريب، والتأكد من أن المتعلم يكمل جميع التدريبات المطلوبة ويمكنه الأداء وفقًا لمعايير البرنامج المحدد.
المدرسة مسؤولة عن ضمان التزام المدربين العاملين لديها بمعايير التدريب المحددة من قبل وكالة التدريب، وتقييم المتعلمين وفقًا للمعايير، ومعالجة أي أوجه قصور، وإكمال العمل الإداري، بما في ذلك التقدم بطلب إلى الوكالة للحصول على شهادة للمتعلم عند استكمال جميع متطلبات الدورة.
تتولى وكالة التدريب والشهادات مسؤولية ضمان أن يكون المدربون الذين ترخص لهم بالتدريس والتقييم نيابة عنها مؤهلين لتدريب الدورات التي تم ترخيصهم لها، وأن يلتزموا بمعايير التدريب التي تنشرها، وأن تحافظ المدارس التي ترخص لها على معاييرها وتؤدي واجباتها في ضمان الجودة.
تتولى منظمات المعايير الوطنية والدولية مسؤولية ضمان قيام وكالات التدريب التابعة لها بإنتاج معايير التدريب وأنظمة ضمان الجودة المتوافقة مع متطلبات انتسابها.

وردت شكاوى تفيد بعدم استيفاء بعض هذه المتطلبات في بعض الأحيان، وأنّ ذلك تسبب في وفاة بعض المتدربين. ولا تخضع أنظمة ضمان الجودة عمومًا للتدقيق العام، وتُتهم بعض الجهات أحيانًا بالإهمال في أداء واجبها أو بتفضيل الربح على سلامة المتدربين.

يعتمد ضمان جودة تدريب الغواصين عادةً على ثلاثة مكونات أساسية : ^{[ 6 ]}

معايير تدريب الغواصين – وثائق تحدد الحد الأدنى من مستويات الكفاءة المقبولة لتسجيل الشخص كغواص وفقًا للمعايير المحددة. وكقاعدة عامة، هناك عدد من المهارات الأساسية للسلامة التي يجب إثبات الكفاءة فيها دائمًا، ومهارات ومعارف أخرى تتطلب كفاءة عامة، مع إمكانية التسامح في بعض الجوانب. وقد تُطلب أدلة التدريب ، وأدوات التقييم، ووصف المهام، وقوائم المراجعة ، وغيرها من الوثائق كدليل على امتثال التدريب للمعايير. ^{[ 6 ]}
عمليات التدقيق – إعادة تقييم دورية لكفاءة طاقم التدريب وكفاية الموظفين والمعدات والوثائق والأماكن، من قبل موظفين مُعتمدين من جهة منح الشهادات أو هيئة التسجيل. قد تُحدد هذه المتطلبات في معيار التدريب أو مدونة قواعد الممارسة أو وثيقة مماثلة تُقدمها جهة منح الشهادات أو هيئة التسجيل. ^{[ 6 ]}
السجلات – قد يُطلب الاحتفاظ بسجلات دائمة للحضور والتقييمات والمهام المنجزة وغيرها من الوثائق المحددة في معيار التدريب أو مدونة الممارسات أو اللوائح، وذلك لفترة محددة للتفتيش كدليل على الالتزام بالمعايير. وسيتم فحص عينات من هذه السجلات أثناء عمليات التدقيق. ^{[ 6 ]}

معايير التدريب

في بعض الحالات، ستنطبق معايير التدريب الوطنية للغواصين وقواعد الممارسة على تدريب الغواصين المحترفين وتقييمهم وتسجيلهم، على سبيل المثال:

أستراليا: برنامج اعتماد الغواصين الأسترالي (ADAS)
كندا : مجلس اعتماد الغواصين في كندا (DCBC)
النرويج: هيئة سلامة البترول النرويجية (PSA)
جنوب أفريقيا : وزارة العمل والتوظيف (DEL)
المملكة المتحدة : الهيئة التنفيذية للصحة والسلامة (HSE)

كتيبات ووسائل تدريبية أخرى

قد يرتبط دليل التدريب ببرنامج تدريبي محدد، أو قد يستخدمه مزود التدريب لعدة برامج تدريبية. كما يمكن استخدام أدلة الغوص الأخرى ، وقواعد الممارسة ، وأدلة تشغيل المعدات، واللوائح ذات الصلة كمراجع.

أدوات التقييم وحفظ السجلات

مدارس الغوص

مدارس الغوص هي مؤسسات يتم فيها تدريب الغواصين وتقييمهم. وتتراوح هذه المدارس بين غرفة إضافية في منزل مدرب غوص ترفيهي يعمل لحسابه الخاص، ومجموعة من المكاتب والفصول الدراسية وورش العمل والمخازن وأماكن الإقامة والمنشآت الملحقة مثل خزانات الغوص وحمامات السباحة وسفن دعم الغوص وأنظمة التشبع وغرف الضغط العالي وما شابهها، بالإضافة إلى الموظفين والمعدات اللازمة، وذلك لمدارس الغوص العسكرية أو التجارية الكبرى. ويمكن تحديد الحد الأدنى من المرافق اللازمة لمدارس تدريب الغواصين المحترفين بموجب معيار أو مدونة قواعد ممارسة، وفي هذه الحالات، قد تخضع المدرسة لتدقيق دوري للتأكد من امتثال مرافقها للمتطلبات. ^{[ 6 ]}

غواصون محترفون

يتلقى الغواصون المحترفون تدريبًا أوليًا على الغوص الآمن كأعضاء في فريق غوص، وثانيًا على مهارات العمل تحت الماء الخاصة بعملهم. ولا يعني التسجيل كغواص محترف بالضرورة إتقان أي مهارات عمل محددة بخلاف تلك المطلوبة عادةً في معظم أعمال الغوص الاحترافية. قد تُحدد هذه المهارات في معيار التدريب المرتبط بالتسجيل، ولكن معايير التدريب قابلة للتغيير بمرور الوقت، وقد لا تتطابق المهارات المطلوبة للتسجيل الأصلي تمامًا مع المعيار الحالي، خاصةً مع تغير استخدام المعدات في هذا المجال. ومن المتوقع أن يكون الغواص الذي يعمل باستمرار على اطلاع دائم بتطورات المجال، ولكن قد توجد حالات لا يواكب فيها الغواصون والمشرفون هذه التطورات. ويمكن استخدام التقييم الدوري للكفاءة كوسيلة لمتابعة مدى إلمام الغواص بمجموعة مهارات محددة. ^{[ 47 ]}

معايير التدريب والاعتراف الدولي

تأسست الرابطة الدولية لمدارس الغوص (IDSA) ^{[ 48 ]} عام 1982 بهدف رئيسي هو وضع معايير دولية موحدة لتدريب الغواصين التجاريين. وتهتم الرابطة بالغوص التجاري في المياه العميقة والضحلة والداخلية، بالإضافة إلى بعض المؤهلات المتخصصة غير المتعلقة بالغوص، مثل مشرفي الغوص وفنيي طب الغوص وفنيي دعم الحياة. وقد نشرت الرابطة معايير دولية لتدريب الغواصين ^{[ 49 ]} بناءً على توافق آراء أعضائها، والتي توفر معيارًا أساسيًا للمقارنة بين معايير تدريب الغواصين التجاريين، وذلك بهدف معلن هو:

تحسين السلامة.
تزويد المقاولين بمساهمة مباشرة في منهج تدريب الغواصين.
تمكين المقاولين من تقديم عروضهم عبر الحدود الوطنية في بيئة تنافسية أكثر عدلاً.
تحسين جودة الغواصين.
توفير فرص عمل أكبر للغواصين.

توفر جمعية غواصي الغزلان الدولية (IDSA) جدولًا لمعادلة معايير التدريب الوطنية المختلفة للغواصين التجاريين. ^{[ 50 ]}

يتألف معيار التدريب الخاص بـ IDSA من 5 وحدات، منها الوحدة أ: النظرية المشتركة بين جميع أنماط الغوص، والوحدة ب: الغوص التجاري باستخدام أجهزة التنفس ، والوحدة ج: الغوص بالهواء المضغوط في المياه الساحلية حتى عمق 30 مترًا والعمليات المرتبطة به تحت الماء، والوحدة د: الغوص بالهواء المضغوط في المياه العميقة حتى عمق 50 مترًا باستخدام جرس غوص وبدلة غوص بالماء الساخن، ويُطلق عليه أيضًا اسم يشمل برنامج الغوص بالهواء المضغوط السطحي نطاقًا موسعًا ، بينما يشمل البرنامج التدريبي (الوحدة هـ) الغوص بالغاز المختلط في جرس مغلق حتى عمق 100 متر تحت سطح البحر، وهو ما ينطبق على الغوص بالارتداد عن الجرس والغوص التشبعي. هذه هي المتطلبات الدنيا للامتثال للمعايير، وتتضمن معظم البرامج مواد إضافية قد تختلف بين المدارس أو المعايير الوطنية.

التدريب على مهارات العمل وتقييمها

تُشير بعض شهادات IDSA المُكافئة إلى مهارات عمل مُحددة، وتُدرج ضمن تدريب الغواصين للحصول على هذه الشهادات، ^{[ 51 ]} ولكن يجب اكتساب العديد من المهارات الأكثر تعقيدًا وتخصصًا في أماكن أخرى. لا توجد شروط مُحددة لمكان اكتساب هذه المهارات الأخرى، ويُترك الأمر عمومًا لصاحب العمل لضمان كفاءة موظفيه لأداء الوظيفة المُخصصة لهم، وللمقاول لضمان توظيف أفراد مؤهلين لأداء العمل لصالح العميل. تُقدم IMCA إرشادات لتقييم العديد من كفاءات الغوص الرئيسية في أعالي البحار، وهي قابلة للتحويل بين أصحاب العمل الأعضاء في IMCA، ولكنها لا تُشارك بشكل مباشر في عمليات التقييم. بعض هذه الكفاءات قابلة للتجديد دوريًا، لضمان كفاءة الغواص. ^{[ 52 ]} تُستخدم أنظمة إدارة الأدلة حيث يحتفظ الغواص بسجل للتقييمات، وسجلات التحقق، والأدلة في شكل نماذج تقييم الكفاءة، وسجلات العمل، وشهادات من شهود مُؤهلين. ^{[ 7 ]} عندما يتم إثبات الكفاءة من خلال سجلات التعليم والتدريب الرسمي من قبل منظمة ذات سمعة طيبة، يمكن الاعتراف بذلك، ولكن قد يكون جزء كبير من التدريب أثناء العمل.

غواصون تجاريون

يختلف تدريب الغواصين التجاريين تبعًا للمتطلبات التشريعية للدولة التي يُسجّل فيها الغواص. في العديد من الدول، يتم التسجيل من خلال جهة حكومية أو منظمة غير حكومية مُنشأة لهذا الغرض. وتُتيح بعض هذه الدول الاعتراف المتبادل بمؤهلات الغواصين، مما يسمح بتوظيفهم عبر الحدود. عادةً ما يتم تدريب الغواصين من خلال مدارس غوص مُسجّلة ضمن نطاق اختصاص الحكومة المعنية، ووفقًا للمعايير التي تُصدرها جهة حكومية أو هيئة معايير وطنية. ^[³⁴^]^[²^]

في حال عدم وجود اعتراف دولي بالغواصين المسجلين لدى منظمة أجنبية، قد يكون الاعتراف الرسمي بالخبرات السابقة متاحًا من خلال مدرسة غوص معتمدة. غالبًا ما يتضمن ذلك تقييمًا وفقًا للمعايير نفسها، وباستخدام أدوات التقييم نفسها في كثير من الأحيان، كما هو الحال بالنسبة للغواصين الذين تدربوا في المدرسة. يمكن الاعتراف بسجلات خبرة الغوص الموثقة رسميًا كما هي، أو يمكن التحقق منها من قبل المدرسة المُقيِّمة. ^{[ 34 ]}

غواصو السلامة العامة

بحسب الاختصاص القضائي، قد يُشترط على غواصي السلامة العامة التسجيل كغواصين تجاريين، أو قد يخضعون لتدريب متخصص كغواصي سلامة عامة على يد متخصصين، أو قد يخضعون لتدريب مبدئي كغواصين ترفيهيين، ثم يتلقون تدريباً متخصصاً إضافياً. ^{[ 53 ]}^{[ 54 ]}

إضافةً إلى التدريب على مهارات الغوص الأساسية، يحتاج غواصو السلامة العامة إلى تدريب متخصص في التعرف على المخاطر ، وإجراء تقييمات المخاطر ، وإجراءات البحث ، والغوص في ظروف انعدام الرؤية، واستخدام أقنعة الوجه الكاملة المزودة بأنظمة اتصال، واستعادة الأدلة المقبولة في المحكمة. بعض المياه التي يُطلب منهم الغوص فيها ملوثة ، وقد يُطلب منهم ارتداء بدلات غوص جافة مُقوّاة ، مع خوذات غوص مُحكمة الإغلاق بالبدلة، واستخدام الهواء المُزوّد من السطح . في بعض الأحيان، قد تستغرق عملية التطهير التي تتم خارج الماء وقتًا أطول من وقت الغوص نفسه. ^{[ 54 ]}

غواصون علميون

عندما تكون عملية الغوص العلمي جزءًا من واجبات الغواص كموظف، يُمكن اعتبارها عملية غوص احترافية تخضع للوائح المنظمة لها. في هذه الحالات، قد يخضع التدريب والتسجيل لنفس متطلبات الغواصين المحترفين الآخرين، أو قد يشمل معايير تدريبية مُخصصة للغوص العلمي. في حالات أخرى، حيث يكون الغواصون مسؤولين بشكل كامل عن عملية الغوص الخاصة بهم، بما في ذلك التخطيط والسلامة، ويغوصون كمتطوعين، فقد لا تنطبق لوائح الصحة والسلامة المهنية. ^{[ 34 ]}^{[ 55 ]}

في الحالات التي يُستثنى فيها الغوص العلمي من تنظيم الغوص التجاري، قد تختلف متطلبات التدريب اختلافًا كبيرًا، وفي بعض الحالات قد لا يختلف التدريب الأساسي للغواص العلمي والحصول على الشهادة كثيرًا عن تدريب الغواص الترفيهي للمبتدئين.

أتاحت التطورات التكنولوجية للغواصين العلميين إنجاز المزيد خلال الغوص، لكنها زادت أيضًا من تعقيد معدات الغوص وعبء العمل المنجز، مما يستلزم مستويات أعلى من التدريب والإعداد لاستخدام هذه التقنية بأمان وفعالية. ولضمان التعلم الفعال والسلامة، يُفضّل أن يتم هذا التدريب التخصصي بشكل منهجي وفي ظل ظروف مُحكمة، بدلاً من التدريب الميداني أثناء العمل. وينبغي أن تشمل الظروف البيئية للتدريب تمارين في ظروف تُحاكي ظروف العمل الميداني قدر الإمكان. ^{[ 56 ]}

التكافؤ الدولي

المنتدى الدولي لهيئات تنظيم ومنح شهادات الغوص ^{[ 57 ]} (IDRF) هو مجموعة من ممثلي الدول التي لديها معايير تدريب وطنية للغواصين المحترفين، والذين يعملون معًا من أجل الاعتراف المتبادل بتسجيل الغواصين وتحديد أفضل الممارسات في تدريب الغواصين وتقييمهم وتطبيقها. ^{[ 58 ]} ويضم أعضاء المنتدى كلاً من : ADAS (أستراليا)، وDCBC (كندا)، وHSE (المملكة المتحدة)، وPSA (النرويج)، والأمانة العامة للجنة التقدم البحري (فرنسا).

يوجد ترتيب مماثل للاعتراف الدولي بالغواصين العلميين في أوروبا. وتعترف الهيئة الأوروبية للغوص العلمي بمستويين لتسجيل الغواصين العلميين . ويمثل هذان المستويان الحد الأدنى من التدريب والكفاءة اللازمين لتمكين العلماء من المشاركة بحرية في جميع أنحاء دول الاتحاد الأوروبي في مشاريع البحث تحت الماء باستخدام الغوص. ويُعد الحصول على شهادة أو تسجيل من جهة وطنية معتمدة شرطًا أساسيًا، وقد تُطبق قيود على العمق ونوع غاز التنفس. ^{[ 59 ]}

الغواص العلمي الأوروبي ( ESD ) – مؤهل للغواصين العلميين – غواص مؤهل للعمل كعضو في فريق غوص علمي. ^[⁶⁰^]
الغواص العلمي الأوروبي المتقدم ( AESD ) – غواص مؤهل لتنظيم فريق غوص علمي. ^[⁶⁰^]

يمكن اكتساب هذه الكفاءة إما من خلال برنامج تدريبي رسمي، أو من خلال التدريب العملي والخبرة تحت إشراف مناسب، أو من خلال مزيج من هذه الأساليب. ^{[ 60 ]} تحدد هذه المعايير الحد الأدنى من التدريب الأساسي والكفاءة للغواصين العلميين، ولا تأخذ في الاعتبار أي متطلبات مهارات تخصصية من قبل أصحاب العمل. يُعد التدريب الإضافي على الكفاءة الخاصة بالوظيفة مكملاً للكفاءة الأساسية التي ينطوي عليها التسجيل. ^{[ 60 ]}

غواصون عسكريون

يُقدَّم تدريب الغواصين العسكريين عادةً من قِبَل وحدة تدريب متخصصة تابعة للقوات المسلحة في نفس الدولة التي ستوظف الغواصين، وغالبًا ما يتضمن تدريبًا متخصصًا إضافيًا في وحدة الانتشار، مع وجود تاريخ من تقديم التدريب من قِبَل القوات الحليفة. ومن المرجح أن يشمل تدريب الغواصين العسكريين تدريبًا على تحمل الضغوط ، لا سيما للغواصين التكتيكيين ، وقد يشمل التسجيل الذي يسمح لهم بالعمل كغواصين تجاريين بعد تسريحهم.

المملكة المتحدة

يتلقى غواصو الجيش البريطاني والبحرية الملكية تدريبهم في مدرسة الغوص الدفاعية في جزيرة هورسي ، بليموث . ويخضع الضباط والجنود لنفس التدريب، ويحصلون على شهادة غواص من المستوى الأول والثاني من هيئة الصحة والسلامة المهنية، بالإضافة إلى مؤهلاتهم العسكرية، مما يسمح لهم بالعمل كغواصين تجاريين بعد انتهاء خدمتهم العسكرية. ^{[ 61 ]}^{[ 62 ]}

الغواصون الترفيهيون

يُعدّ تدريب الغوص الترفيهي عمليةً لتطوير المعرفة والفهم للمبادئ الأساسية، والمهارات والإجراءات اللازمة لاستخدام معدات الغوص، بحيث يتمكن الغواص من الغوص لأغراض ترفيهية بمخاطر مقبولة، باستخدام نوع المعدات وفي ظروف مشابهة لتلك التي يمر بها أثناء التدريب. يُجرى معظم تدريب الغوص الترفيهي لأغراض الحصول على الشهادة ، ولكن يُجرى جزء كبير منه لأغراض أخرى، مثل اكتساب خبرة أولية في الغوص ، والتدريب التنشيطي ، والتعرف على المنطقة.

الغوص الترفيهي

لا تقتصر خطورة البيئة تحت الماء على كونها بيئة خطرة فحسب ، بل إن معدات الغوص نفسها قد تشكل خطراً. هناك مشاكل يجب على الغواصين تعلم كيفية تجنبها والتعامل معها عند حدوثها. يحتاج الغواصون إلى تدريب متكرر وزيادة تدريجية في مستوى التحدي لتطوير واستيعاب المهارات اللازمة للتحكم في المعدات، والاستجابة بفعالية عند مواجهة أي صعوبات، وبناء الثقة في معداتهم وفي أنفسهم. يبدأ التدريب العملي للغواصين بإجراءات بسيطة ولكنها أساسية، ثم يتطور تدريجياً حتى يصبح بالإمكان إدارة الإجراءات المعقدة بفعالية. يمكن تقسيم هذا التدريب إلى عدة برامج تدريبية قصيرة، مع إصدار شهادة لكل مرحلة، ^{[ 63 ]} أو دمجها في عدد قليل من البرامج الأكثر شمولاً مع إصدار شهادة عند إتقان جميع المهارات. ^{[ 64 ]}^{[ 65 ]}

توجد العديد من منظمات تدريب الغوص حول العالم، والتي تقدم دورات تدريبية تؤدي إلى الحصول على شهادة معتمدة: وهي " بطاقة اعتماد الغوص "، والمعروفة أيضًا باسم "بطاقة C"، أو بطاقة التأهيل. نشأ نموذج اعتماد الغوص هذا في معهد سكريبس لعلوم المحيطات عام 1952 بعد وفاة غواصين اثنين أثناء استخدامهما معدات تابعة للجامعة، حيث أنشأ المعهد نظامًا لإصدار بطاقة بعد التدريب كدليل على الكفاءة. ^{[ 66 ]}^{[ 67 ]} قد يعمل مدربو الغوص المنتسبون إلى وكالة اعتماد الغوص بشكل مستقل أو من خلال جامعة أو نادٍ للغوص أو مدرسة غوص أو متجر لبيع معدات الغوص. سيقدمون دورات تدريبية يجب أن تفي بمعايير منظمة الاعتماد التي ستمنح الشهادة للغواصين الملتحقين بالدورة، أو تتجاوزها. وقد اعتمدت المنظمة الدولية للتوحيد القياسي ستة معايير للغوص الترفيهي يمكن تطبيقها عالميًا، وتتوافق بعض المعايير التي وضعها مركز تدريب الغوص الترفيهي (RSTC) (في الولايات المتحدة) مع معايير المنظمة الدولية للتوحيد القياسي ذات الصلة: ^{[ 68 ]}

التدريب الأولي على الغوص في المياه المفتوحة للشخص الذي يتمتع بصحة جيدة للغوص ويجيد السباحة بشكل معقول يكون قصيرًا نسبيًا. تقدم العديد من مراكز الغوص في الوجهات السياحية الشهيرة دورات تهدف إلى تعليم المبتدئين الغوص في غضون أيام قليلة، ويمكن دمجها مع الغوص أثناء العطلة. ^{[ 63 ]} بينما يقدم مدربون ومدارس غوص أخرى تدريبًا أكثر شمولًا، والذي يستغرق عادةً وقتًا أطول. ^{[ 65 ]} قد يرفض منظمو رحلات الغوص ومراكز الغوص ومحطات تعبئة أسطوانات الغوص السماح للأشخاص غير الحاصلين على شهادات معتمدة بالغوص معهم، أو استئجار معدات الغوص، أو تعبئة أسطوانات الغوص الخاصة بهم . قد يكون هذا معيارًا معتمدًا من قبل جهة معينة، أو سياسة خاصة بالشركة، أو منصوصًا عليه في التشريعات. ^{[ 69 ]}

معادلة المعايير الدولية

أقرت المنظمة الدولية للتوحيد القياسي ستة معايير للغوص الترفيهي يمكن تطبيقها في جميع أنحاء العالم (يناير 2007).

تتوافق المعايير المدرجة التي طورتها لجنة RSTC (الولايات المتحدة) مع معايير ISO المعمول بها: ^{[ 68 ]}

معيار RSTC (الولايات المتحدة الأمريكية)	معيار ISO	عنوان ISO بديل
تجربة غوص تمهيدية	لا يوجد ما يعادله
لا يوجد ما يعادله	غواص من المستوى الأول ^{[ 70 ]}	غواص تحت الإشراف
غواص المياه المفتوحة	غواص من المستوى الثاني ^{[ 70 ]}	غواص ذاتي
مشرف الغوص	غواص من المستوى الثالث ^{[ 70 ]}	قائد الغوص
مساعد مدرب	مدرب المستوى 1 ^{[ 70 ]}
مدرب غوص	مدرب المستوى الثاني ^{[ 70 ]}
مدرب المدربين	لا يوجد ما يعادله
لا يوجد ما يعادله	مقدم الخدمة ^{[ 70 ]}

الغوص التقني

يتطلب الغوص التقني معدات وتدريبًا متخصصين. توجد العديد من منظمات التدريب التقني: راجع قسم الغوص التقني في قائمة منظمات منح شهادات الغوص . كانت منظمات الغوص التقني الدولية (TDI)، والمستكشفون العالميون تحت الماء (GUE)، والرابطة الدولية للغوص الاحترافي (PSAI)، والرابطة الدولية للغواصين التقنيين وغواصي النيتروكس (IANTD)، والرابطة الوطنية لمدربي الغوص تحت الماء (NAUI) من المنظمات الرائدة في عام 2009.انضمت منظمة الغوص التقني والترفيهي الاحترافي (ProTec) إلى السوق عام 1997. ومن بين الشركات التي دخلت السوق مؤخرًا: منظمة الغوص الجماعي الموحد (UTD)، ومنظمة مستكشفو الفضاء الداخلي (ISE)، ومنظمة علوم وتكنولوجيا الغوص (DSAT)، وهي الذراع التقني للرابطة المهنية لمدربي الغوص (PADI). أُطلق برنامج الغوص التقني التابع لمدارس الغوص الدولية (SSI) (TechXR - النطاق التقني الممتد) عام 2005. ^{[ 71 ]}

لطالما تضمن تدريب نادي الغوص البريطاني (BSAC) عنصرًا تقنيًا في مؤهلاته العليا، إلا أنه بدأ مؤخرًا بإدخال دورات تطوير المهارات التقنية في جميع برامجه التدريبية، وذلك من خلال إدخال الوعي التقني في أدنى مستوى من مؤهلاته، وهو غواص المحيط، على سبيل المثال، وسيصبح التدريب على النيتروكس إلزاميًا. كما أضاف النادي مؤخرًا مؤهلات التريمكس، ويواصل تطوير التدريب على الدوائر المغلقة.

الغوص الحر

في معظم المناطق، لا يُشترط الحصول على شهادة لممارسة الغوص الحر، وتُباع المعدات بحرية دون أي استفسار عن كفاءة المشتري في استخدامها. يتعلم معظم الغواصين الأحرار المهارات من خلال الممارسة، وغالبًا ما يتلقون بعض التوجيه من صديق، وأحيانًا يحضرون برنامجًا تدريبيًا رسميًا يقدمه مدرب مؤهل ومعتمد، بهدف تقييم الكفاءة ومنحها شهادة. ^{[ 72 ]}

تقدم بعض وكالات تدريب الغوص الترفيهي دورات تدريبية وشهادات في الغوص الحر، والمعروفة أحيانًا بشهادة الغطس السطحي. ^{[ 73 ]}^{[ 74 ]} وتوجد بعض وكالات التدريب المتخصصة في تدريب الغوص الحر. وقد تتضمن معايير تدريب الغواصين المحترفين الغوص الحر على المستوى الأساسي كجزء من تدريب الغوص الحر وتقييمه. ^{[ 3 ]}

تدريب أفراد دعم الغوص

يتألف فريق دعم الغوص المحترف من أعضاء فريق الغوص المحترف ، والذي يشمل كحد أدنى غواصًا عاملًا، وغواصًا احتياطيًا، ومشرفًا:

مشرف الغوص – قائد فريق غوص محترف مسؤول عن السلامة . يخضع عادةً لنفس التشريعات التي تنظم عمل الغواصين المحترفين. يتم اختيار المرشحين لمنصب مشرف الغوص عمومًا من بين مجموعة من الغواصين الأكفاء والموثوقين وذوي الخبرة ممن يتمتعون بإمكانيات قيادية وإدارية، والذين يعملون لدى جهة متعاقدة لتلقي تدريب وتقييم إضافي متخصص في تخطيط الغوص، وتقييم المخاطر، وإدارة الموقع، وإدارة الطوارئ، وذلك من خلال مدرسة غوص تجارية. ^[³⁹^]
غواص احتياطي – عضو في فريق الغوص يكون على أهبة الاستعداد لمساعدة أو إنقاذ الغواص العامل . جميع الغواصين المحترفين مؤهلون للعمل كغواصين احتياطيين كجزء من واجباتهم. ^[³⁴^]^[³^]
بيلمان – عضو فريق الغوص الذي يعمل كغواص احتياطي ومساعد من جرس الغوص . جميع الغواصين المؤهلين للغوص من الجرس مؤهلون أيضاً للعمل كبيلمان كجزء من واجباتهم. ^[³⁴^]
مشغل غرفة الغوص – هو الشخص الذي يدير غرفة غوص . قد يخضع لنفس التشريعات التي تنظم عمل الغواصين المحترفين. عادةً ما يتم التدريب والتقييم من خلال مدرسة غوص، حيث تُعد مهارات غرفة الغوص جزءًا من تدريب الغواصين في بعض المستويات. ^[³⁴^]
مرافق الغواص – مساعد للغواص . لا تُعتبر هذه الوظيفة عادةً مهنة منظمة، ولكن غالبًا ما يشغلها غواص آخر غير مطلوب منه الغوص في ذلك الوقت. ^[³⁴^]
فني دعم الحياة – عضو في فريق غوص التشبع، يتولى تشغيل وحدة الدعم السطحي . يخضع عادةً لنفس التشريعات المطبقة على الغواصين المحترفين. ^[³⁴^] من المرجح أن يتم التدريب والتقييم في مدرسة غوص تجارية متخصصة في تدريب غواصي التشبع، نظرًا لتوافر البنية التحتية اللازمة لديها.
فني طبي للغوص – شخص مدرب على الإسعافات الأولية المتقدمة للغواصين . عادةً ما يخضع لنفس التشريعات التي تنظم عمل المسعفين المحترفين، ولكن قد لا يكون مزاولة المهنة قانونيًا داخل الأراضي الوطنية.
مدرب الغوص – هو الشخص المسؤول عن تدريب وتقييم الغواصين تحت الماء . ويخضع عادةً لنفس التشريعات المنظمة للغواصين المحترفين. ويتم اختيار المرشحين لتدريب الغوص عمومًا من بين المشرفين العاملين في مدارس الغوص، والذين أظهروا فهمًا عميقًا لنظرية الغوص وممارسته، وقدرة على التدريب. ويتلقون تدريبًا إضافيًا في مجال تعليم الكبار والتعليم المهني، قبل أن تتمكن المدرسة من التقدم بطلب تسجيل المرشح. ^[³⁴^]

قد يقتصر دعم الغوص الترفيهي على شخص واحد، ولكن يمكن أن يكون أكثر من ذلك:

قائد الغوص ، المعروف أيضًا باسم مدرب الغوص - شهادة ودور في الغوص الترفيهي . يشبه أنظمة شهادات الغوص الترفيهي، ولكنه قد يتطلب عضوية وتسجيلًا لدى جهة إصدار الشهادات. ^[⁷⁵^]^[⁷⁶^]
مدرب الغوص - هو الشخص المسؤول عن تدريب وتقييم الغواصين تحت الماء . يشبه نظام شهادات الغوص الترفيهي، ولكنه يتطلب عضوية وتسجيلًا لدى جهة إصدار الشهادات. يتوفر عادةً تدريب مشترك، كما أن الحصول على شهادات وعضويات متعددة أمر شائع. عادةً ما يكون تدريب المدربين برنامجًا مكثفًا نسبيًا يُشرف عليه مدرب غوص مسجل لدى جهة التدريب بصفة مدير دورة، أو ما شابه ذلك. غالبًا ما تحمل برامج التدريب مسميات مثل "دورة تطوير المدربين" (PADI) أو "دورة تدريب المدربين" (NAUI). ^[⁷⁷^]^[⁷⁸^]^[⁷⁹^]
قائد قارب الغوص – الشخص المسؤول عن قيادة قارب الغوص . يختلف هذا التعريف باختلاف التشريعات الوطنية. ففي بعض الدول لا يوجد شرط محدد، بينما في دول أخرى قد توجد لوائح تنظم ذلك، وقد يختلف الأمر بين قادة القوارب المحترفين والهواة، حيث يُعتبر القائد المحترف مسؤولاً عن رعاية العملاء أو زملائه في العمل. ^[⁸⁰^]^[⁸¹^]
رفيق الغوص – غواص يرافق غواصًا آخر في ترتيب مساعدة متبادلة . يُتوقع من الغواصين الترفيهيين أن يكونوا غواصين احتياطيين في الماء لرفاقهم في نظام تبادلي: يجب أن يكون كل غواص قادرًا على مساعدة رفيقه في أي طارئ متوقع بشكل معقول قد يحدث أثناء الغوصة المخطط لها. يتضمن التدريب القياسي للغواصين الترفيهيين بعض مهارات المساعدة ذات الصلة بنطاق الطوارئ المتوقع الذي قد يواجهه الغواصون الذين يغوصون ضمن الحدود المحددة في شهاداتهم، وعلى مستوى المهارة المشار إليه في شهاداتهم، وفي ظل ظروف لديهم فيها خبرة مناسبة، بافتراض عدم فقدان الكثير من الكفاءة بسبب نقص الممارسة في المهارات ذات الصلة، وأن كلا الغواصين يتبعان الإجراءات الموصى بها. يمكن أن يعمل هذا النظام بشكل جيد للغاية عندما يكون رفيقا الغوص على دراية بمعدات ومهارات وسلوك كل منهما، وقد استعدا للغوصة بشكل فعال.
غواص إنقاذ - شهادة غوص ترفيهي تركز على الاستجابة للطوارئ وإنقاذ الغواصين . يوفر تدريب غواص الإنقاذ للغواص الترفيهي بعض مهارات المساعدة التي تُقدم كمعيار أساسي في معظم دورات تدريب الغوص الاحترافية للمبتدئين. قد تشمل هذه المهارات الإسعافات الأولية الأساسية مع الإنعاش القلبي الرئوي، وإعطاء الأكسجين في حالات الطوارئ الناتجة عن حوادث الغوص، والتعامل مع غواص مذعور أو فاقد للوعي تحت الماء أو على السطح. قد يكون غواص إنقاذ واحد أو أكثر جزءًا من فريق الدعم السطحي للغوص التقني الرئيسي، ولكن في الغالب يُعد هذا التدريب شرطًا أساسيًا للتدريب على قيادة الغوص والتدريب على الغوص.
غواص الدعم - هو غواص يُساند فريق غوص تقني أو فريقًا يسعى لتحطيم رقم قياسي. يُعدّ غواص الدعم بمثابة غواص احتياطي، وله دور مُحدد في الغوصة، قد يشمل التواجد للمساعدة في حالات الطوارئ، ونقل غازات تخفيف الضغط إلى الغواصين في الماء، ونقل الرسائل بين الغواصين وفريق السطح. عادةً ما يحمل غواص الدعم شهادة غواص إنقاذ، وأي شهادات أخرى مناسبة لعمق وبيئة الجزء من الغوصة الذي سيدعمه. قد تستخدم الرحلات الاستكشافية المعقدة وعالية المخاطر عدة غواصي دعم في مختلف مراحل الغوص. لا يوجد تدريب مُحدد لهذا الدور.

يشمل أفراد الدعم الذين لا يُعتبرون عادةً جزءًا من فريق الغوص، وينطبق عليهم الأمر نفسه في الغوص الاحترافي والترفيهي، ما يلي:

مشغل ضاغط الهواء - هو الشخص المسؤول عن تشغيل ضاغط هواء الغوص . يتلقى معظم الغواصين المحترفين تدريبًا على تشغيل ضواغط هواء التنفس عالية الضغط ضمن نطاق عمليات الغوص، ولكن قد لا يكونون مؤهلين قانونيًا لتشغيل نفس المعدات التي يستخدمها المورد. أما الغواصون الذين يعتمدون على التزويد السطحي للهواء، فيتلقون تدريبًا على تشغيل ضواغط هواء الغوص منخفضة الضغط، ولكن هذه ليست مهارة غوص متخصصة، ويمكن توظيف شخص مؤهل من غير الغواصين في هذا الدور.
مُحضِّر الغازات – هو الشخص الذي يقوم بخلط غازات التنفس للغوص وتعبئة أسطوانات الغوص . قد يكون مُحضِّرو غازات الغوص الترفيهي (التقني) مُدرَّبين ومعتمدين من قِبَل وكالة تدريب الغوص الترفيهي. لا يُشير هذا بالضرورة إلى الكفاءة القانونية لخلط الغازات أو تعبئتها للآخرين، خاصةً في بيئة تجارية. ^[⁸²^] عادةً ما يتم تدريب مُستخدمي الغازات المختلطة للغوص الترفيهي على تحليل الغازات التي قد يستخدمونها للغوص ضمن نطاق شهادة الغوص الخاصة بهم، ولكن الخلط يقع خارج هذا النطاق.
فني معدات الغوص ، أو فني أنظمة الغوص ، هو الشخص المسؤول عن صيانة وإصلاح واختبار معدات الغوص ومعدات الدعم . يتلقى فنيو المعدات تدريبًا أساسيًا في الهندسة الميكانيكية أو الكهربائية، مع تدريب متخصص في معدات غوص محددة. عادةً ما يكون التدريب الفني من خلال مدرسة مهنية أو كلية تقنية أو مؤسسة مماثلة، بينما يكون التدريب المتخصص من خلال دورات تدريبية وورش عمل تُنظمها الشركات المصنعة للمعدات أو وكلاؤها. كما تُقدم بعض مدارس الغوص التجارية دورات تدريبية تغطي مجموعة من المهارات اللازمة لصيانة وإصلاح معدات الغوص ومعدات الدعم الشائعة الاستخدام.

في الحالات الثلاث المذكورة، تختلف المتطلبات باختلاف التشريعات الوطنية. ففي بعض الدول لا توجد متطلبات محددة، بينما في دول أخرى قد يكون من الضروري إجراء تقييم للكفاءة. غالبًا ما يتلقى فنيو المعدات تدريبًا متخصصًا من الشركات المصنعة، ولكن مستوى المهارة الأساسي المطلوب قد يختلف اختلافًا كبيرًا، وقد يعتمد على أنواع المعدات التي يتأهل الفني لصيانتها وإصلاحها وفحصها.

مراجع

1 2 جوهانسن، كيلسي (2013). "التعليم والتدريب". في موسى، غزالي؛ ديموك، كاي (محرران). سياحة الغوص: الجغرافيا المعاصرة للترفيه والسياحة والتنقل . روتليدج. ISBN 978-1-136-32494-9.
1 2 3 Staff (1977). "لوائح الغوص في العمل لعام 1997" . الصكوك القانونية لعام 1997 رقم 2776 الصحة والسلامة . كيو، ريتشموند، سري: مكتب القرطاسية التابع لجلالة الملكة (HMSO) . تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .
1 2 3 4 5 6 7 8 مجلس استشاري الغوص (2007). معيار التدريب من الفئة الرابعة (مراجعة 5.03، طبعة أكتوبر 2007). وزارة العمل في جنوب أفريقيا.
1 2 3 4 "الغوص المهني مقابل الغوص الترفيهي" . adas.org.au. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 سبتمبر 2023 .
↑ ويليامز، جي؛ إليوت، دي إتش؛ ووكر، آر؛ جورمان، دي إف؛ هالر، في. (2001). "اللياقة للغوص: حلقة نقاش بمشاركة الجمهور". مجلة جمعية طب الغوص في جنوب المحيط الهادئ . 31 (3).
1 2 3 4 5 6 7 8 مجلس استشاري الغوص (2007). مدونة قواعد الممارسة لتدريب الغواصين التجاريين، المراجعة 3 (ملف PDF) . بريتوريا: وزارة العمل في جنوب أفريقيا. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 7 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2018 .
1 2 "ملف تقييم الكفاءة الخاص بـ IMCA" (ملف PDF) . لندن، المملكة المتحدة: الرابطة الدولية لمقاولي الأعمال البحرية. ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2019 .
↑ "محافظ إلكترونية لتقييم كفاءة العمل الحر" . لندن، المملكة المتحدة: الرابطة الدولية لمقاولي الأعمال البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2019 .
↑ "تقييم كفاءة الغواصين ذوي الخبرة في مجال الإمداد السطحي" . لندن، المملكة المتحدة: الرابطة الدولية لمقاولي الخدمات البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2019 .
1 2 3 دليل الغوص التابع للبحرية الأمريكية، الطبعة السادسة . الولايات المتحدة: قيادة أنظمة البحرية الأمريكية. 2006. مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2008 .
بيندرغاست ، د . ر.؛ لوندغرين، س. إ. ج. (1 يناير 2009). "البيئة تحت الماء: المتطلبات القلبية الرئوية والحرارية والطاقية". مجلة علم وظائف الأعضاء التطبيقي . 106 (1): 276-283 . doi : 10.1152/japplphysiol.90984.2008 . ISSN 1522-1601 . PMID 19036887. S2CID 2600072 .
↑ كولياس، جيمس؛ فان ديرفير، دينا؛ دورشاك، كارين جيه؛ غرينليف، جون إي. (فبراير 1976). "الاستجابات الفسيولوجية للغمر في الماء لدى الإنسان: خلاصة بحثية" (ملف PDF) . مذكرة ناسا الفنية X-3308 . واشنطن العاصمة: الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء . تاريخ الاسترجاع: 12 أكتوبر 2016 .
↑ فريق العمل. "أربع مراحل للغمر في الماء البارد" . معسكر تدريب ما وراء الماء البارد . المجلس الكندي للإبحار الآمن. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 8 نوفمبر 2013 .
↑ "التمرين في البرد: الجزء الثاني - رحلة فسيولوجية عبر التعرض للماء البارد" . علم الرياضة . www.sportsscientists.com. 29 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2010. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2010 .
↑ ليندهولم، بيتر؛ لوندغرين، كلايس إي جي (1 يناير 2009). "فسيولوجيا وفسيولوجيا مرضية الغوص مع حبس النفس لدى الإنسان". مجلة علم وظائف الأعضاء التطبيقي . 106 (1): 284-292 . doi : 10.1152/japplphysiol.90991.2008 . PMID 18974367. S2CID 6379788 .
↑ بانيتون، دبليو . مايكل (2013). "استجابة الغوص لدى الثدييات: رد فعل غامض للحفاظ على الحياة؟" . علم وظائف الأعضاء . 28 (5): 284-297 . doi : 10.1152/physiol.00020.2013 . PMC 3768097. PMID 23997188 .
↑ ستيربا، جيه إيه (1990). الإدارة الميدانية لانخفاض حرارة الجسم العرضي أثناء الغوص. التقرير الفني لوحدة الغوص التجريبية التابعة للبحرية الأمريكية (تقرير). المجلد NEDU-1-90.
↑ تشيونغ، إس إس؛ مونتي، دي إل؛ وايت، إم دي؛ بيهم، دي. (سبتمبر 2003). "تغيرات في براعة اليد بعد غمر اليد والساعد لفترة قصيرة في ماء درجة حرارته 10 درجات مئوية" . مجلة طب الطيران والفضاء والبيئة . 74 (9): 990-993 . PMID 14503680. تاريخ الاسترجاع: 11 يونيو 2008 .
↑ بيرن، جون هـ.؛ فرانكلين، ريتشارد س.؛ بيدن، إيمي إي. (2015). "الإغماء الناتج عن نقص الأكسجين: التشخيص والمخاطر والوقاية" . المجلة الدولية للبحوث والتعليم المائي . 9 (3): 342-347 . doi : 10.25035/ijare.09.03.09 – عبر ScholarWorks@BGSU.
↑ إدموندز، سي. (1968). فقدان الوعي في المياه الضحلة (تقرير). المجلد RANSUM-8-68. البحرية الملكية الأسترالية، كلية طب الغوص.
↑ ليندهولم، ب.؛ بولوك، ن. و.؛ لوندغرين، س. إ. ج.، محرران. (2006). الغوص مع حبس النفس. وقائع ورشة عمل الجمعية الطبية تحت الماء وتحت الضغط العالي/شبكة تنبيه الغواصين، 20-21 يونيو 2006. دورهام، كارولاينا الشمالية: شبكة تنبيه الغواصين. ISBN 978-1-930536-36-4.
↑ بروباك، أ.و.؛ نيومان، ت.س. (2003). فسيولوجيا وطب الغوص لبينيت وإليوت (الطبعة الخامسة المنقحة ). الولايات المتحدة: سوندرز المحدودة. ص 800. ISBN 978-0-7020-2571-6.
↑ باور، رالف دبليو؛ واي، روبرت أو. (1970). "الفعالية المخدرة النسبية للهيدروجين والهيليوم والنيتروجين ومخاليطها" .
١ ٢ ٣ البحرية الأمريكية (٢٠٠٨). دليل الغوص التابع للبحرية الأمريكية، الطبعة السادسة . الولايات المتحدة: قيادة أنظمة البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في ٢ مايو ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ١٥ يونيو ٢٠٠٨ .
↑ فان ليو، إتش دي؛ كونكين، جيه. (2007). بداية نحو نماذج تخفيف الضغط القائمة على النوى الدقيقة: تخفيف الضغط على ارتفاعات عالية . الاجتماع العلمي السنوي، 14-16 يونيو 2007. فندق ريتز كارلتون كابالوا ماوي، هاواي: الجمعية الطبية تحت الماء وتحت الضغط العالي.
↑ "مرض تخفيف الضغط الناتج عن الارتفاع" (ملف PDF) . إدارة الطيران الفيدرالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2012 .
↑ جورمان، ديس. "نظرية تخفيف الضغط" (ملف PDF) . البحرية الملكية الأسترالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2016 .
↑ وينكي، بي آر "نظرية تخفيف الضغط" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2016 .
↑ بلومنبرغ، مايكل أ. (1996). "العوامل البشرية في الغوص". مجموعة تكنولوجيا وإدارة البحار . بيركلي، كاليفورنيا: جامعة كاليفورنيا.
1 2 "لوائح الغوص في العمل لعام 1997" . الصكوك القانونية لعام 1997 رقم 2776 الصحة والسلامة . كيو، ريتشموند، سري: مكتب القرطاسية التابع لجلالة الملكة (HMSO) . تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .
1 2 3 4 5 6 لوك، غاريث (3 أبريل 2024). "تسخير قوة الذكاء الاصطناعي 'المتعلم' لتحسين سلامة الغوص" . في العمق . مستكشفو أعماق البحار العالميون.
١ ٢ برنامج الغوص التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (الولايات المتحدة) (٢٨ فبراير ٢٠٠١). جوينر، جيمس ت. (محرر). دليل الغوص التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، الغوص من أجل العلوم والتكنولوجيا (الطبعة الرابعة ). سيلفر سبرينغ، ماريلاند: الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، مكتب أبحاث المحيطات والغلاف الجوي، البرنامج الوطني لأبحاث قاع البحر. ISBN 978-0-941332-70-5.قرص مضغوط تم إعداده وتوزيعه بواسطة خدمة المعلومات التقنية الوطنية (NTIS) بالشراكة مع الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) وشركة بيست للنشر
1 2 غور، كيفن (أغسطس 2008). "13: السلامة التشغيلية". في ماونت، توم؛ ديتوري، جوزيف (محرران). موسوعة الغوص الاستكشافي والغازات المختلطة ( الطبعة الأولى). ميامي شورز، فلوريدا: الرابطة الدولية لغواصي النيتروكس. الصفحات 165-180 . ISBN 978-0-915539-10-9.
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ "لوائح الغوص ٢٠٠٩" . قانون الصحة والسلامة المهنية رقم ٨٥ لسنة ١٩٩٣ - اللوائح والإشعارات - الإشعار الحكومي رقم R٤١ . بريتوريا: المطبعة الحكومية. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٠١٦-١١-٠٤ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣ نوفمبر ٢٠١٦ - عبر معهد المعلومات القانونية لجنوب أفريقيا.
1 2 ساوثوود، بيتر (2010). دليل المشرف للغوص العلمي: من الغوص التجاري في جنوب إفريقيا إلى مدونات قواعد الممارسة للغوص الساحلي والعلمي باستخدام معدات الغوص (SCUBA) ومعدات الغوص تحت الماء (SSDE) . المجلد 1: اللوجستيات والتخطيط. كيب تاون: مجموعة أبحاث الغوص تحت الماء الجنوبية.
↑ ماونت، توم (أغسطس 2008). "11: تخطيط الغوص". في: ماونت، توم؛ ديتوري، جوزيف (محرران). موسوعة الغوص الاستكشافي والغازات المختلطة ( الطبعة الأولى). ميامي شورز، فلوريدا: الرابطة الدولية لغواصي النيتروكس. الصفحات 113-158 . ISBN 978-0-915539-10-9.
↑ فريق العمل (2002). ويليامز، بول (محرر). دليل مشرف الغوص (IMCA D 022 مايو 2000، متضمنًا طبعة تصحيح مايو 2002 ). لندن، المملكة المتحدة: الرابطة الدولية لمقاولي الخدمات البحرية. ISBN 978-1-903513-00-2.
1 2 3 المجلس الاستشاري للغوص (10 نوفمبر 2017). رقم 1235 قانون الصحة والسلامة المهنية لعام 1993: لوائح الغوص: إدراج مدونة قواعد الممارسة للغوص الساحلي 41237. مدونة قواعد الممارسة للغوص الساحلي (ملف PDF) . وزارة العمل، جمهورية جنوب أفريقيا. الصفحات 72-139 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 12 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 29 نوفمبر 2018 .
1 2 مجلس استشاري الغوص (أكتوبر 2007). معيار تدريب المشرفين من الفئة الرابعة . وزارة العمل في جنوب أفريقيا.
↑ إجستروم، جي إتش (1992). "مشاركة الهواء في حالات الطوارئ". مجلة جمعية طب الغوص في جنوب المحيط الهادئ .
1 2 "الحد الأدنى لمعايير دورة تدريب غواص المياه المفتوحة" (ملف PDF) . المجلس العالمي لتدريب الغوص الترفيهي . المجلس العالمي لتدريب الغوص الترفيهي . 1 أكتوبر 2004. الصفحات 8-9 . تاريخ الاطلاع: 16 يناير 2017 .
1 2 "شهادة التدريب الدولية للغواصين: معايير تدريب الغواصين، المراجعة 4" (ملف PDF) . الرابطة الدولية لمدارس الغوص. 2009. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 سبتمبر 2013 .
↑ نادي الغوص البريطاني (1987). السلامة والإنقاذ للغواصين . لندن: ستانلي بول. ISBN 978-0-09-171520-5.
↑ هامرتون، زان (2014). تأثيرات غواصي السكوبا واستراتيجيات الإدارة للمناطق البحرية شبه الاستوائية المحمية (أطروحة). جامعة ساوثرن كروس.
1 2 دريسكيل، جيمس إي.؛ جونستون، جوان إتش. (1998). "التدريب على التعرض للضغط النفسي" (ملف PDF) . في كانون-باورز، جانيس أ.؛ سالاس، إدواردو (محرران). اتخاذ القرارات تحت الضغط: الآثار المترتبة على التدريب الفردي والجماعي . واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة الأمريكية: الجمعية الأمريكية لعلم النفس. doi : 10.1037/10278-000 . ISBN 1-55798-525-1.
↑ روبسون، شون؛ ماناكابيلي، توماس (2014). تحسين الأداء تحت الضغط (ملف PDF) (تقرير). مؤسسة راند. ISBN 978-0-8330-7844-5.
↑ قسم الشؤون البحرية (يناير 2018). إرشادات بشأن ضمان الكفاءة وتقييمها: IMCA C 002 (الطبعة الثالثة المنقحة ). IMCA.
↑ الموقع الرسمي للرابطة الدولية لمدارس الغوص http://www.idsaworldwide.org/ تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2013
↑ فريق العمل (29 أكتوبر 2009). "شهادة التدريب الدولية للغواصين: معايير تدريب الغواصين، المراجعة 4" (ملف PDF) . معايير تدريب الغواصين . مالسترويت، بريتاني: الرابطة الدولية لمدارس الغوص. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .
↑ فريق عمل IDSA، (2012) جدول معادلة IDSA: قائمة بالمدارس التي تُدرّس معايير IDSA مع ما يُعادلها على المستوى الوطني، 6 يناير 2012، "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 25 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليها بتاريخ 13 سبتمبر 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) accessed 13 September 2013
↑ جمعية مدربي الغوص الدولية (أكتوبر 2009). "شهادة التدريب الدولية للغواصين: معايير تدريب الغواصين، القسم ج7: العمل تحت الماء" (ملف PDF) (الطبعة الرابعة ). مؤرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 3 مارس 2016. تاريخ الاطلاع: 6 نوفمبر 2016 .
↑ فريق العمل. "ضمان الكفاءة وتقييمها" . الكفاءة والتدريب . الرابطة الدولية لمقاولي الأعمال البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يوليو 2016 .
↑ فيليبس، مارك (نوفمبر 2015). "غوص السلامة العامة وإدارة السلامة والصحة المهنية، هل نحن معفون؟ الإجابة النهائية" (ملف PDF) . مجلة PS Diver . مارك فيليبس . تاريخ الاسترجاع: 7 يونيو 2016 .
1 2 روبنسون، بليدز (2 يناير 2011). "ما هو الغوص لأغراض السلامة العامة؟" . تم الاسترجاع في 2 يونيو 2012 .
↑ مجلس استشاري الغوص. مدونة قواعد الممارسة للغوص العلمي (ملف PDF) . بريتوريا: وزارة العمل في جنوب أفريقيا. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 9 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2016 .
↑ سومرز، لي هـ. (1987). لانغ، مايكل أ.؛ ميتشل، تشارلز ت. (محرران). تدريب الغواصين العلميين للعمل في المياه الباردة والبيئات القطبية . وقائع جلسة خاصة حول الغوص في المياه الباردة . كوستا ميسا، كاليفورنيا: الأكاديمية الأمريكية لعلوم ما تحت الماء.
↑ "محضر اجتماع اللجنة الأوروبية لتكنولوجيا الغوص المنعقد في 10 سبتمبر 2010 في براغ، جمهورية التشيك" . اللجنة الأوروبية لتكنولوجيا الغوص. 2010. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2013 .
↑ فريق العمل (2017). تدريب غواصي الجرس المغلق الإصدار 1.0 (تقرير). المنتدى الدولي لهيئات تنظيم الغوص ومنح الشهادات (IDRCF).
↑ "مستويات الكفاءة الأوروبية للغوص العلمي" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 5 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2018 - عبر اللجنة الإشرافية للغوص العلمي في المملكة المتحدة.
١ ٢ ٣ ٤ "معايير الغواصين العلميين الأوروبيين (ESD) والغواصين العلميين الأوروبيين المتقدمين (AESD)" (ملف PDF) . ورشة عمل اللجنة الأوروبية المؤقتة للغوص العلمي . بانيول سور مير، فرنسا: اللجنة الأوروبية للغوص العلمي. ٢٤ أكتوبر ٢٠٠٠. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٢٣ نوفمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٢٢ نوفمبر ٢٠١٨ .
↑ "مدرسة الغوص الدفاعية" . www.royalnavy.mod.uk . البحرية الملكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مارس 2022 .
↑ "تدريب الغواصين العسكريين في الجيش البريطاني" . bootcampmilitaryfitnessinstitute.com . ١٩ أكتوبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ مارس ٢٠٢٢ .
1 2 بادي (2010). دليل المدرب PADI . رانشو سانتا مارجريتا، كاليفورنيا: الولايات المتحدة الأمريكية: PADI.
^ “برنامج تدريب الغواصين CMAS” (PDF) . الاتحاد العالمي للأنشطة الفرعية. 18 كانون الثاني/يناير 2005. ص 4, 6. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 19 يوليو 2011 . تم الاسترجاع 23 سبتمبر 2009 .
1 2 فريق العمل (2011). "1.2 فلسفة التدريب". معايير التدريب العامة والسياسات والإجراءات. الإصدار 6.2 . مستكشفو الأعماق العالميون.
↑ دليل السلامة في الغوص (ملف PDF) ( الطبعة الحادية عشرة). سان دييغو: معهد سكريبس لعلوم المحيطات، جامعة كاليفورنيا. 2005. ص 2. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 26-04-2012.
↑ "شهادة غواص معهد سكريبس لعلوم المحيطات" . معهد سكريبس لعلوم المحيطات . 2011. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26-04-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13-12-2011 .
١ ٢ "المنظمة الدولية للمقاييس (ISO) تُقرّ ٦ معايير للغوص" . المجلس العالمي لتدريب الغوص الترفيهي . ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٣ أكتوبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٢٨ سبتمبر ٢٠١٣ .
↑ "قانون الغوص الترفيهي، 1979" (بالعبرية). الكنيست. 1979. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2016 – عبر ويكي مصدر.
1 2 3 4 5 6 الموظفون. "معايير منظمات/أنظمة التدريب" . الاتحاد الأوروبي لشهادات التدريب الدولية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2013 .
↑ "برنامج SSI TechXR للغوص التقني" . مدارس الغوص الدولية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 مايو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2009 .
↑ "محترف الغوص الحر" . www.divessi.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2018 .
↑ "برنامج تدريب غواصي الغطس ذو النجمة الواحدة" . www.cmas.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2018 .
↑ "مدرب غطس" . www.divessi.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2018 .
↑ فريق العمل. "كفاءات ومؤهلات غواصي السكوبا الترفيهيين من المستوى 1 إلى 3" . شهادة الاتحاد الأوروبي للغوص . الاتحاد الأوروبي للغوص تحت الماء (EUF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أغسطس 2017 .
↑ فريق العمل. "خدمات الغوص الترفيهي - متطلبات تدريب غواصي السكوبا الترفيهيين - الجزء 3: المستوى 3 - قائد الغوص (ISO 24801-3:2014)" . المنظمة الدولية للمقاييس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2015 .
↑ "ISO 24802-2:2014(en) خدمات الغوص الترفيهي - متطلبات تدريب مدربي الغوص - الجزء 2: المستوى 2" . المنظمة الدولية للمقاييس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2019 .
↑ "ISO 24802-1:2014(en)، خدمات الغوص الترفيهي - متطلبات تدريب مدربي الغوص - الجزء 1: المستوى 1" . ISO . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2019 .
↑ "كفاءات ومؤهلات مدربي الغوص" . شهادة الاتحاد الأوروبي للغوص . الاتحاد الأوروبي للغوص (EUF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2019 .
↑ العمليات - مذكرة إرشادية لمنح شهادات البحارة: قانون المؤهلات البحرية في جنوب أفريقيا: قانون السفن الصغيرة GOP-536.01 (ملف PDF) (الطبعة الخامسة ). هيئة السلامة البحرية في جنوب أفريقيا. 21 يناير 2015.
↑ "10.4 تأييدات إضافية للشهادة الوطنية 10.4.1 تأييد قبطان الغوص التجاري" (ملف PDF) . الإشعار البحري رقم 13 لسنة 2011 (معدل لأغراض التدريب: فاحصو السفن الصغيرة) . هيئة السلامة البحرية في جنوب أفريقيا.
↑ المعيار الوطني الجنوب أفريقي SANS 10019:2008 حاويات قابلة للنقل للغازات المضغوطة والمذابة والمسالة - التصميم الأساسي والتصنيع والاستخدام والصيانة (الطبعة السادسة ). بريتوريا، جنوب أفريقيا: هيئة المواصفات الجنوب أفريقية. 2008. ISBN 978-0-626-19228-0.

[Musa_and_Dimmock_2013-1] 1 2 جوهانسن، كيلسي (2013). "التعليم والتدريب". في موسى، غزالي؛ ديموك، كاي (محرران). سياحة الغوص: الجغرافيا المعاصرة للترفيه والسياحة والتنقل . روتليدج. ISBN 978-1-136-32494-9.

[UK_Diving_at_work_regulations_1997-2] 1 2 3 Staff (1977). "لوائح الغوص في العمل لعام 1997" . الصكوك القانونية لعام 1997 رقم 2776 الصحة والسلامة . كيو، ريتشموند، سري: مكتب القرطاسية التابع لجلالة الملكة (HMSO) . تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .

[Class_IV_DTS-3] 1 2 3 4 5 6 7 8 مجلس استشاري الغوص (2007). معيار التدريب من الفئة الرابعة (مراجعة 5.03، طبعة أكتوبر 2007). وزارة العمل في جنوب أفريقيا.

[ADAS-4] 1 2 3 4 "الغوص المهني مقابل الغوص الترفيهي" . adas.org.au. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 سبتمبر 2023 .

[Fitness_2001-5] ويليامز، جي؛ إليوت، دي إتش؛ ووكر، آر؛ جورمان، دي إف؛ هالر، في. (2001). "اللياقة للغوص: حلقة نقاش بمشاركة الجمهور". مجلة جمعية طب الغوص في جنوب المحيط الهادئ . 31 (3).

[CoP_Training-6] 1 2 3 4 5 6 7 8 مجلس استشاري الغوص (2007). مدونة قواعد الممارسة لتدريب الغواصين التجاريين، المراجعة 3 (ملف PDF) . بريتوريا: وزارة العمل في جنوب أفريقيا. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 7 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2018 .

[IMCA_CAP-7] 1 2 "ملف تقييم الكفاءة الخاص بـ IMCA" (ملف PDF) . لندن، المملكة المتحدة: الرابطة الدولية لمقاولي الأعمال البحرية. ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2019 .

[IMCA_e-port-8] "محافظ إلكترونية لتقييم كفاءة العمل الحر" . لندن، المملكة المتحدة: الرابطة الدولية لمقاولي الأعمال البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2019 .

[IMCA_experienced-9] "تقييم كفاءة الغواصين ذوي الخبرة في مجال الإمداد السطحي" . لندن، المملكة المتحدة: الرابطة الدولية لمقاولي الخدمات البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2019 .

[usn-10] 1 2 3 دليل الغوص التابع للبحرية الأمريكية، الطبعة السادسة . الولايات المتحدة: قيادة أنظمة البحرية الأمريكية. 2006. مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2008 .

[Pendergast_and_Lundgren_2009-11] بيندرغاست ، د . ر.؛ لوندغرين، س. إ. ج. (1 يناير 2009). "البيئة تحت الماء: المتطلبات القلبية الرئوية والحرارية والطاقية". مجلة علم وظائف الأعضاء التطبيقي . 106 (1): 276-283 . doi : 10.1152/japplphysiol.90984.2008 . ISSN 1522-1601 . PMID 19036887. S2CID 2600072 .

[Kollias_et_al_1976-12] كولياس، جيمس؛ فان ديرفير، دينا؛ دورشاك، كارين جيه؛ غرينليف، جون إي. (فبراير 1976). "الاستجابات الفسيولوجية للغمر في الماء لدى الإنسان: خلاصة بحثية" (ملف PDF) . مذكرة ناسا الفنية X-3308 . واشنطن العاصمة: الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء . تاريخ الاسترجاع: 12 أكتوبر 2016 .

[phases-13] فريق العمل. "أربع مراحل للغمر في الماء البارد" . معسكر تدريب ما وراء الماء البارد . المجلس الكندي للإبحار الآمن. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 8 نوفمبر 2013 .

[coldii-14] "التمرين في البرد: الجزء الثاني - رحلة فسيولوجية عبر التعرض للماء البارد" . علم الرياضة . www.sportsscientists.com. 29 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2010. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2010 .

[Physiology_and_Pathophysiology-15] ليندهولم، بيتر؛ لوندغرين، كلايس إي جي (1 يناير 2009). "فسيولوجيا وفسيولوجيا مرضية الغوص مع حبس النفس لدى الإنسان". مجلة علم وظائف الأعضاء التطبيقي . 106 (1): 284-292 . doi : 10.1152/japplphysiol.90991.2008 . PMID 18974367. S2CID 6379788 .

[Panneton_2013-16] بانيتون، دبليو . مايكل (2013). "استجابة الغوص لدى الثدييات: رد فعل غامض للحفاظ على الحياة؟" . علم وظائف الأعضاء . 28 (5): 284-297 . doi : 10.1152/physiol.00020.2013 . PMC 3768097. PMID 23997188 .

[sterba-17] ستيربا، جيه إيه (1990). الإدارة الميدانية لانخفاض حرارة الجسم العرضي أثناء الغوص. التقرير الفني لوحدة الغوص التجريبية التابعة للبحرية الأمريكية (تقرير). المجلد NEDU-1-90.

[cheung-18] تشيونغ، إس إس؛ مونتي، دي إل؛ وايت، إم دي؛ بيهم، دي. (سبتمبر 2003). "تغيرات في براعة اليد بعد غمر اليد والساعد لفترة قصيرة في ماء درجة حرارته 10 درجات مئوية" . مجلة طب الطيران والفضاء والبيئة . 74 (9): 990-993 . PMID 14503680. تاريخ الاسترجاع: 11 يونيو 2008 .

[Pearn_et_al_2015-19] بيرن، جون هـ.؛ فرانكلين، ريتشارد س.؛ بيدن، إيمي إي. (2015). "الإغماء الناتج عن نقص الأكسجين: التشخيص والمخاطر والوقاية" . المجلة الدولية للبحوث والتعليم المائي . 9 (3): 342-347 . doi : 10.25035/ijare.09.03.09 – عبر ScholarWorks@BGSU.

[shallow1968-20] إدموندز، سي. (1968). فقدان الوعي في المياه الضحلة (تقرير). المجلد RANSUM-8-68. البحرية الملكية الأسترالية، كلية طب الغوص.

[dan-21] ليندهولم، ب.؛ بولوك، ن. و.؛ لوندغرين، س. إ. ج.، محرران. (2006). الغوص مع حبس النفس. وقائع ورشة عمل الجمعية الطبية تحت الماء وتحت الضغط العالي/شبكة تنبيه الغواصين، 20-21 يونيو 2006. دورهام، كارولاينا الشمالية: شبكة تنبيه الغواصين. ISBN 978-1-930536-36-4.

[Brubakk-22] بروباك، أ.و.؛ نيومان، ت.س. (2003). فسيولوجيا وطب الغوص لبينيت وإليوت (الطبعة الخامسة المنقحة ). الولايات المتحدة: سوندرز المحدودة. ص 800. ISBN 978-0-7020-2571-6.

[Bauer1970-23] باور، رالف دبليو؛ واي، روبرت أو. (1970). "الفعالية المخدرة النسبية للهيدروجين والهيليوم والنيتروجين ومخاليطها" .

[USNDM_R6-24] ١ ٢ ٣ البحرية الأمريكية (٢٠٠٨). دليل الغوص التابع للبحرية الأمريكية، الطبعة السادسة . الولايات المتحدة: قيادة أنظمة البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في ٢ مايو ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ١٥ يونيو ٢٠٠٨ .

[Van_Liew_and_Conkin_2007-25] فان ليو، إتش دي؛ كونكين، جيه. (2007). بداية نحو نماذج تخفيف الضغط القائمة على النوى الدقيقة: تخفيف الضغط على ارتفاعات عالية . الاجتماع العلمي السنوي، 14-16 يونيو 2007. فندق ريتز كارلتون كابالوا ماوي، هاواي: الجمعية الطبية تحت الماء وتحت الضغط العالي.

[FAA-26] "مرض تخفيف الضغط الناتج عن الارتفاع" (ملف PDF) . إدارة الطيران الفيدرالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2012 .

[Gorman-27] جورمان، ديس. "نظرية تخفيف الضغط" (ملف PDF) . البحرية الملكية الأسترالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2016 .

[Wienke-28] وينكي، بي آر "نظرية تخفيف الضغط" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2016 .

[Blumenberg_1996-29] بلومنبرغ، مايكل أ. (1996). "العوامل البشرية في الغوص". مجموعة تكنولوجيا وإدارة البحار . بيركلي، كاليفورنيا: جامعة كاليفورنيا.

[Diving_at_Work_Regulations_1997-30] 1 2 "لوائح الغوص في العمل لعام 1997" . الصكوك القانونية لعام 1997 رقم 2776 الصحة والسلامة . كيو، ريتشموند، سري: مكتب القرطاسية التابع لجلالة الملكة (HMSO) . تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .

[Lock_2024-31] 1 2 3 4 5 6 لوك، غاريث (3 أبريل 2024). "تسخير قوة الذكاء الاصطناعي 'المتعلم' لتحسين سلامة الغوص" . في العمق . مستكشفو أعماق البحار العالميون.

[NOAA_4th_Ed-32] ١ ٢ برنامج الغوص التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (الولايات المتحدة) (٢٨ فبراير ٢٠٠١). جوينر، جيمس ت. (محرر). دليل الغوص التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، الغوص من أجل العلوم والتكنولوجيا (الطبعة الرابعة ). سيلفر سبرينغ، ماريلاند: الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، مكتب أبحاث المحيطات والغلاف الجوي، البرنامج الوطني لأبحاث قاع البحر. ISBN 978-0-941332-70-5.قرص مضغوط تم إعداده وتوزيعه بواسطة خدمة المعلومات التقنية الوطنية (NTIS) بالشراكة مع الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) وشركة بيست للنشر

[Gurr_2008-33] 1 2 غور، كيفن (أغسطس 2008). "13: السلامة التشغيلية". في ماونت، توم؛ ديتوري، جوزيف (محرران). موسوعة الغوص الاستكشافي والغازات المختلطة ( الطبعة الأولى). ميامي شورز، فلوريدا: الرابطة الدولية لغواصي النيتروكس. الصفحات 165-180 . ISBN 978-0-915539-10-9.

[SA_Diving_Regulations_2009-34] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ "لوائح الغوص ٢٠٠٩" . قانون الصحة والسلامة المهنية رقم ٨٥ لسنة ١٩٩٣ - اللوائح والإشعارات - الإشعار الحكومي رقم R٤١ . بريتوريا: المطبعة الحكومية. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٠١٦-١١-٠٤ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣ نوفمبر ٢٠١٦ - عبر معهد المعلومات القانونية لجنوب أفريقيا.

[SURG_Vol_1-35] 1 2 ساوثوود، بيتر (2010). دليل المشرف للغوص العلمي: من الغوص التجاري في جنوب إفريقيا إلى مدونات قواعد الممارسة للغوص الساحلي والعلمي باستخدام معدات الغوص (SCUBA) ومعدات الغوص تحت الماء (SSDE) . المجلد 1: اللوجستيات والتخطيط. كيب تاون: مجموعة أبحاث الغوص تحت الماء الجنوبية.

[Mount_2008-36] ماونت، توم (أغسطس 2008). "11: تخطيط الغوص". في: ماونت، توم؛ ديتوري، جوزيف (محرران). موسوعة الغوص الاستكشافي والغازات المختلطة ( الطبعة الأولى). ميامي شورز، فلوريدا: الرابطة الدولية لغواصي النيتروكس. الصفحات 113-158 . ISBN 978-0-915539-10-9.

[IMCA_D022-37] فريق العمل (2002). ويليامز، بول (محرر). دليل مشرف الغوص (IMCA D 022 مايو 2000، متضمنًا طبعة تصحيح مايو 2002 ). لندن، المملكة المتحدة: الرابطة الدولية لمقاولي الخدمات البحرية. ISBN 978-1-903513-00-2.

[CoP_Inshore_2017-38] 1 2 3 المجلس الاستشاري للغوص (10 نوفمبر 2017). رقم 1235 قانون الصحة والسلامة المهنية لعام 1993: لوائح الغوص: إدراج مدونة قواعد الممارسة للغوص الساحلي 41237. مدونة قواعد الممارسة للغوص الساحلي (ملف PDF) . وزارة العمل، جمهورية جنوب أفريقيا. الصفحات 72-139 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 12 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 29 نوفمبر 2018 .

[Class_IV_Supervisor_training_standard-39] 1 2 مجلس استشاري الغوص (أكتوبر 2007). معيار تدريب المشرفين من الفئة الرابعة . وزارة العمل في جنوب أفريقيا.

[Egstrom_1992-40] إجستروم، جي إتش (1992). "مشاركة الهواء في حالات الطوارئ". مجلة جمعية طب الغوص في جنوب المحيط الهادئ .

[WRSTC_OWTS-41] 1 2 "الحد الأدنى لمعايير دورة تدريب غواص المياه المفتوحة" (ملف PDF) . المجلس العالمي لتدريب الغوص الترفيهي . المجلس العالمي لتدريب الغوص الترفيهي . 1 أكتوبر 2004. الصفحات 8-9 . تاريخ الاطلاع: 16 يناير 2017 .

[IDSA_Level_1-42] 1 2 "شهادة التدريب الدولية للغواصين: معايير تدريب الغواصين، المراجعة 4" (ملف PDF) . الرابطة الدولية لمدارس الغوص. 2009. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 سبتمبر 2013 .

[BSAC-43] نادي الغوص البريطاني (1987). السلامة والإنقاذ للغواصين . لندن: ستانلي بول. ISBN 978-0-09-171520-5.

[Hammerton_2014-44] هامرتون، زان (2014). تأثيرات غواصي السكوبا واستراتيجيات الإدارة للمناطق البحرية شبه الاستوائية المحمية (أطروحة). جامعة ساوثرن كروس.

[Driskell_and_Johnston-45] 1 2 دريسكيل، جيمس إي.؛ جونستون، جوان إتش. (1998). "التدريب على التعرض للضغط النفسي" (ملف PDF) . في كانون-باورز، جانيس أ.؛ سالاس، إدواردو (محرران). اتخاذ القرارات تحت الضغط: الآثار المترتبة على التدريب الفردي والجماعي . واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة الأمريكية: الجمعية الأمريكية لعلم النفس. doi : 10.1037/10278-000 . ISBN 1-55798-525-1.

[Robson_and_Manacapilli-46] روبسون، شون؛ ماناكابيلي، توماس (2014). تحسين الأداء تحت الضغط (ملف PDF) (تقرير). مؤسسة راند. ISBN 978-0-8330-7844-5.

[IMCA_C_002-47] قسم الشؤون البحرية (يناير 2018). إرشادات بشأن ضمان الكفاءة وتقييمها: IMCA C 002 (الطبعة الثالثة المنقحة ). IMCA.

[IDSA_website-48] الموقع الرسمي للرابطة الدولية لمدارس الغوص http://www.idsaworldwide.org/ تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2013

[IDSA-49] فريق العمل (29 أكتوبر 2009). "شهادة التدريب الدولية للغواصين: معايير تدريب الغواصين، المراجعة 4" (ملف PDF) . معايير تدريب الغواصين . مالسترويت، بريتاني: الرابطة الدولية لمدارس الغوص. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2016 .

[IDSA_Table_of_equivalence-50] فريق عمل IDSA، (2012) جدول معادلة IDSA: قائمة بالمدارس التي تُدرّس معايير IDSA مع ما يُعادلها على المستوى الوطني، 6 يناير 2012، "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 25 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليها بتاريخ 13 سبتمبر 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) accessed 13 September 2013

[IDSA_2009-51] جمعية مدربي الغوص الدولية (أكتوبر 2009). "شهادة التدريب الدولية للغواصين: معايير تدريب الغواصين، القسم ج7: العمل تحت الماء" (ملف PDF) (الطبعة الرابعة ). مؤرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 3 مارس 2016. تاريخ الاطلاع: 6 نوفمبر 2016 .

[Competence_assessment-52] فريق العمل. "ضمان الكفاءة وتقييمها" . الكفاءة والتدريب . الرابطة الدولية لمقاولي الأعمال البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يوليو 2016 .

[Phillips_2015-53] فيليبس، مارك (نوفمبر 2015). "غوص السلامة العامة وإدارة السلامة والصحة المهنية، هل نحن معفون؟ الإجابة النهائية" (ملف PDF) . مجلة PS Diver . مارك فيليبس . تاريخ الاسترجاع: 7 يونيو 2016 .

[Robinson_1002-54] 1 2 روبنسون، بليدز (2 يناير 2011). "ما هو الغوص لأغراض السلامة العامة؟" . تم الاسترجاع في 2 يونيو 2012 .

[CoP_Scientific-55] مجلس استشاري الغوص. مدونة قواعد الممارسة للغوص العلمي (ملف PDF) . بريتوريا: وزارة العمل في جنوب أفريقيا. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 9 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2016 .

[Somers_1987a-56] سومرز، لي هـ. (1987). لانغ، مايكل أ.؛ ميتشل، تشارلز ت. (محرران). تدريب الغواصين العلميين للعمل في المياه الباردة والبيئات القطبية . وقائع جلسة خاصة حول الغوص في المياه الباردة . كوستا ميسا، كاليفورنيا: الأكاديمية الأمريكية لعلوم ما تحت الماء.

[EDTC_2010-57] "محضر اجتماع اللجنة الأوروبية لتكنولوجيا الغوص المنعقد في 10 سبتمبر 2010 في براغ، جمهورية التشيك" . اللجنة الأوروبية لتكنولوجيا الغوص. 2010. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2013 .

[bell_diver_2017-58] فريق العمل (2017). تدريب غواصي الجرس المغلق الإصدار 1.0 (تقرير). المنتدى الدولي لهيئات تنظيم الغوص ومنح الشهادات (IDRCF).

[ESD-59] "مستويات الكفاءة الأوروبية للغوص العلمي" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 5 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2018 - عبر اللجنة الإشرافية للغوص العلمي في المملكة المتحدة.

[ESD_standards-60] ١ ٢ ٣ ٤ "معايير الغواصين العلميين الأوروبيين (ESD) والغواصين العلميين الأوروبيين المتقدمين (AESD)" (ملف PDF) . ورشة عمل اللجنة الأوروبية المؤقتة للغوص العلمي . بانيول سور مير، فرنسا: اللجنة الأوروبية للغوص العلمي. ٢٤ أكتوبر ٢٠٠٠. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٢٣ نوفمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٢٢ نوفمبر ٢٠١٨ .

[RN-61] "مدرسة الغوص الدفاعية" . www.royalnavy.mod.uk . البحرية الملكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مارس 2022 .

[British_Army-62] "تدريب الغواصين العسكريين في الجيش البريطاني" . bootcampmilitaryfitnessinstitute.com . ١٩ أكتوبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ مارس ٢٠٢٢ .

[PADI_manual-63] 1 2 بادي (2010). دليل المدرب PADI . رانشو سانتا مارجريتا، كاليفورنيا: الولايات المتحدة الأمريكية: PADI.

[CMAStrgprog-64] “برنامج تدريب الغواصين CMAS” (PDF) . الاتحاد العالمي للأنشطة الفرعية. 18 كانون الثاني/يناير 2005. ص 4, 6. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 19 يوليو 2011 . تم الاسترجاع 23 سبتمبر 2009 .

[GUE_2011-65] 1 2 فريق العمل (2011). "1.2 فلسفة التدريب". معايير التدريب العامة والسياسات والإجراءات. الإصدار 6.2 . مستكشفو الأعماق العالميون.

[Scripps-66] دليل السلامة في الغوص (ملف PDF) ( الطبعة الحادية عشرة). سان دييغو: معهد سكريبس لعلوم المحيطات، جامعة كاليفورنيا. 2005. ص 2. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 26-04-2012.

[SIO_Certification-67] "شهادة غواص معهد سكريبس لعلوم المحيطات" . معهد سكريبس لعلوم المحيطات . 2011. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26-04-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13-12-2011 .

[WRSTC_ISO-68] ١ ٢ "المنظمة الدولية للمقاييس (ISO) تُقرّ ٦ معايير للغوص" . المجلس العالمي لتدريب الغوص الترفيهي . ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٣ أكتوبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٢٨ سبتمبر ٢٠١٣ .

[Rec_Diving_Act_1979-69] "قانون الغوص الترفيهي، 1979" (بالعبرية). الكنيست. 1979. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2016 – عبر ويكي مصدر.

[ISO-70] 1 2 3 4 5 6 الموظفون. "معايير منظمات/أنظمة التدريب" . الاتحاد الأوروبي لشهادات التدريب الدولية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2013 .

[techxr-71] "برنامج SSI TechXR للغوص التقني" . مدارس الغوص الدولية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 مايو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2009 .

[SSI_Freediving-72] "محترف الغوص الحر" . www.divessi.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2018 .

[CMAS_snorkel-73] "برنامج تدريب غواصي الغطس ذو النجمة الواحدة" . www.cmas.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2018 .

[SSI_snorkel-74] "مدرب غطس" . www.divessi.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2018 .

[EUF_certification-75] فريق العمل. "كفاءات ومؤهلات غواصي السكوبا الترفيهيين من المستوى 1 إلى 3" . شهادة الاتحاد الأوروبي للغوص . الاتحاد الأوروبي للغوص تحت الماء (EUF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أغسطس 2017 .

[ISO24801-3-76] فريق العمل. "خدمات الغوص الترفيهي - متطلبات تدريب غواصي السكوبا الترفيهيين - الجزء 3: المستوى 3 - قائد الغوص (ISO 24801-3:2014)" . المنظمة الدولية للمقاييس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2015 .

[ISO24802-2-77] "ISO 24802-2:2014(en) خدمات الغوص الترفيهي - متطلبات تدريب مدربي الغوص - الجزء 2: المستوى 2" . المنظمة الدولية للمقاييس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2019 .

[ISO24802-1-78] "ISO 24802-1:2014(en)، خدمات الغوص الترفيهي - متطلبات تدريب مدربي الغوص - الجزء 1: المستوى 1" . ISO . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2019 .

[EUF_Instructors-79] "كفاءات ومؤهلات مدربي الغوص" . شهادة الاتحاد الأوروبي للغوص . الاتحاد الأوروبي للغوص (EUF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2019 .

[SAMSA-80] العمليات - مذكرة إرشادية لمنح شهادات البحارة: قانون المؤهلات البحرية في جنوب أفريقيا: قانون السفن الصغيرة GOP-536.01 (ملف PDF) (الطبعة الخامسة ). هيئة السلامة البحرية في جنوب أفريقيا. 21 يناير 2015.

[MN13_2011-81] "10.4 تأييدات إضافية للشهادة الوطنية 10.4.1 تأييد قبطان الغوص التجاري" (ملف PDF) . الإشعار البحري رقم 13 لسنة 2011 (معدل لأغراض التدريب: فاحصو السفن الصغيرة) . هيئة السلامة البحرية في جنوب أفريقيا.

[SANS10019-82] المعيار الوطني الجنوب أفريقي SANS 10019:2008 حاويات قابلة للنقل للغازات المضغوطة والمذابة والمسالة - التصميم الأساسي والتصنيع والاستخدام والصيانة (الطبعة السادسة ). بريتوريا، جنوب أفريقيا: هيئة المواصفات الجنوب أفريقية. 2008. ISBN 978-0-626-19228-0.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[

[

[

[

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ].

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[

[

[

[

[

[

[

[

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗