الأخوان بيرير

كان إميل بيرير (3 ديسمبر 1800، بوردو - 5 يناير 1875، باريس) وشقيقه إسحاق بيرير (25 نوفمبر 1806، بوردو - 12 يوليو 1880، غريتز-أرمينفيلييه ) شخصيتين بارزتين في تطوير القطاع المالي والبنية التحتية في فرنسا خلال الإمبراطورية الفرنسية الثانية . ^{[ 1 ]} في منتصف القرن التاسع عشر، تحدّى الأخوان بيرير هيمنة عائلة روتشيلد على القطاع المالي في أوروبا القارية، والذي كان يُعرف آنذاك باسم " التمويل الراقي" . وقد حققت محاولتهما نجاحًا مؤقتًا، وعلى الرغم من انهيارها في أواخر ستينيات القرن التاسع عشر، إلا أنها ساهمت في خلق بيئة اقتصادية أكثر تطورًا وحيوية. ومثل عائلة روتشيلد، كان الأخوان بيرير يهوديين ، لكنهما، على عكسهم، كانا من السفارديم ذوي الأصل البرتغالي .

عائلة

كان جد الأخوين هو جاكوب رودريغيز بيريرا ، وهو مربي يُنسب إليه الفضل في كونه من أوائل مطوري لغة الإشارة للصم، وقد ولد في إسبانيا واستقر في فرنسا عام 1741، حيث أصبح مترجمًا للملك لويس الخامس عشر . تزوج يعقوب رودريغيز بيرير (كما كان يُعرف بالفرنسية) من ميريام لوبيز دياس، وهي يهودية سفاردية من بايون ، في بوردو عام 1766. تم تجنيد ابنهما إسحاق (1770-1806) خلال حروب الثورة الفرنسية ، وفي عام 1800 تزوج من ريبيكا هنرييت لوبيز فونسيكا (1777-1827)، ابنة مردوشي لوبيز فونسيكا وإستر دي دانيال ديلفاي، وكلاهما يهوديان سفارديان من بايون انتقلا إلى بوردو عام 1788. ^{[ 2 ]}^{: 17} أنجبا ثلاثة أبناء، توفي ثانيهم، مردوشي تيليف (1803-1820)، في سن مبكرة.

في عام 1824 تزوج إميل بيرير من ابنة عمه هيرمين رودريغيز، التي كانت والدتها شقيقة هنرييت. ^{[ 2 ]}^{: 40} أنجبوا خمسة أطفال على قيد الحياة: فاني (مواليد 1825)، وسيسيل (مواليد 1829)، وكلير (مواليد 1834)، وإسحاق إميل (المعروف باسم إميل الثاني، مواليد 1840) وهنري (مواليد 1841).

في عام 1830، تزوج إسحاق بيرير من راشيل لورانس لوبيز فونسيكا، ابنة عمه هو وهيرمين؛ ^{[ 2 ]}^{: 63} وأنجبا ولدين، يوجين (مواليد 1831) وجورج (مواليد 1836). بعد وفاة لورانس المفاجئة عام 1837، تزوج مرة أخرى من ابنة أخته فاني في أغسطس 1841. وكان أبناؤهما الثلاثة الباقون على قيد الحياة هم غوستاف (مواليد 1846)، وهنرييت (مواليد 1853)، وجين (مواليد 1856). توفي ولدان آخران، جول (1843) وجوليان (1845)، في سن الرضاعة، وتوفي إدوارد، وهو من ذوي الاحتياجات الخاصة، عام 1876 عن عمر يناهز الحادية والعشرين. ^{[ 2 ]}^{: 170}

درس كل من يوجين وإميل الثاني وهنري وغوستاف في المدرسة المركزية بباريس . تزوج العديد من أبناء بيرير من عائلات فرنسية مرموقة في عالم المال والأعمال. تزوجت كلير عام ١٨٥٣ من جورج ثورنيسن، نجل المصرفي البروتستانتي وشريك بيرير التجاري أوغست ثورنيسن. وتزوج يوجين عام ١٨٥٩ من جولييت بيتزي فولد، ابنة إميل فولد، كاتب عدل عائلة بيرير، وابن عم أشيل فولد . وتزوج إميل الثاني عام ١٨٦٤ من سوزان شوفالييه، ابنة أوغست، شقيق ميشيل شوفالييه . وتزوجت هنرييت من يوجين مير ، رجل الأعمال والسياسي.

تولى يوجين بيرير ، الابن الأكبر لإسحاق، إدارة معظم أعمال العائلة المتبقية بعد وفاة والده عام ١٨٨٠. وتزوجت حفيدته نعومي هالفين من موريس دي روتشيلد، أحد أفراد عائلة منافسي عائلة بيرير القدامى. وكان ألفريد بيرير، ابن غوستاف، مؤرخًا وباحثًا بارزًا في مجال الكتب.

تطوير الأعمال

الباخرة Pereire-Lebreton التابعة لشركة Pereire's Compagnie Générale Transatlantique

انتقل إميل وإسحاق بيرير من بوردو إلى باريس عامي 1822 و1823 على التوالي، حيث أقاما في البداية في منزل عمهما إسحاق رودريغيز-هنريك ، وهو مصرفي. واعتنقا مذهب سان سيمون . وظلا ملتزمين بمعتقدات سان سيمون رغم انفصالهما عن بارتيليمي بروسبير إنفانتين في أوائل ثلاثينيات القرن التاسع عشر. ^{[ 3 ]}

أسس الأخوان بيرير مجموعة شركات رائدة . وشملت المشاريع التي أنشأها أو رعاها الأخوان بيرير ما يلي: ^{[ 2 ]}

تأسست شركة Compagnie du chemin de Paris à Saint-Germain في عام 1835، وافتتحت الخدمة في عام 1837، وتم دمجها في عام 1855 في شركة Pereires' Compagnie des chemins de Fer de l'Ouest ، وهي إحدى شركات السكك الحديدية الرئيسية في فرنسا، واندمجت في عام 1908 في Chemins de Fer de l'État.
بنك كريدي موبيلييه ، الذي تأسس عام 1852 وأصبح فيما بعد العمود الفقري لمجموعة بيرير، استحوذ عليه بنك فرنسا عام 1867 بعد الصعوبات التي واجهتها شركة إيموبيلييه ^{[ 2 ]}^{: 213}
شركة السكك الحديدية الفرنسية الوسطى (Compagnie des chemins de fer du Midi )، التي تأسست عام 1852، كانت واحدة من شركات السكك الحديدية الفرنسية الرئيسية حتى تأميمها في شركة السكك الحديدية الوطنية الفرنسية (SNCF) عام 1938
مصنع نبيذ شاتو بالمر في منطقة مارغو AOC بالقرب من بوردو ، والذي اشترته عائلة بيرير في عام 1853 وظل في حوزة العائلة حتى بيعه في عام 1938 ^{[ 2 ]}^{: 230}
تأسست شركة Compagnie générale des omnibus في عام 1854 لتشغيل نظام النقل العام في باريس، وتم دمجها في عام 1921 في شركة النقل المشتركة في المنطقة الباريسية ، الآن مجموعة RATP ^{[ 2 ]}^{: 230}
شركة الغاز الباريسية ، التي تأسست عام 1855 لتشغيل امتياز إضاءة الغاز في باريس، تمت تصفيتها عام 1905 مع انتهاء صلاحية الامتياز ^{[ 2 ]}^{: 230}
شركة الشحن Compagnie Générale Transatlantique، التي تم إنشاؤها في عام 1855 باسم Compagnie Générale Maritime ، وهي إحدى الكيانات السابقة لـ CMA CGM
المبنى الذي عُرف فيما بعد باسم متحف اللوفر سان أونوريه ، والذي يضم فندق اللوفر الكبير ومركز التسوق ماغازان دو لوفر في طابقه الأرضي، تم إنشاؤه عام 1855 وكان بمثابة جذر مجموعة اللوفر ^{[ 2 ]}^{: 230}
شركة Compagnie Immobilière de Paris، التي تأسست عام 1856 ^{[ 2 ]}^{: 131} والتي استوعبت في عام 1863 شركة Société des Ports de Marseille المتعثرة التابعة لجول ميريس ، والتي استحوذ عليها بنك فرنسا مع شركة Crédit Mobilier في عام 1867 وتم تصفيتها في النهاية عام 1881 ^[²^]^:²¹⁴
شركة لا كونفيانس للتأمين ضد الحرائق والحوادث ، وشركة لا باتيرنيل للتأمين على المنازل ، وكلاهما خاضعتان للسيطرة منذ عام 1859 ^{[ 1 ]}^{: 129، 389}^{[ 2 ]}^{: 130} ، وكلاهما من بين الكيانات السابقة لشركة أكسا.
كانت شركة Entrepôts des magasins généraux de Paris ، التي تدير مرافق تخزين رئيسية في باريس وما حولها، قد تأسست عام 1860، ^{[ 1 ]}^{: 255} وهي الآن جزء من Icade
تأسست شركة التأمين الإسبانية El Fénix Español عام 1864 ^{[ 2 ]}^{: 231} واندمجت عام 1879 لتشكل La Unión y el Fénix ، وهي الآن جزء من أليانز

كان لعائلة بيرير دورٌ محوريٌّ أيضاً في إنشاء وتطوير شركات لم تكن تسيطر عليها فعلياً. وشملت هذه الشركات ما يلي:

كان " الحساب الوطني لباريس" ، الذي تأسس عام 1848، ^{[ 2 ]}^{: 120} أحد الكيانات الرئيسية السابقة لبنك بي إن بي باريبا.
تم إنشاء Crédit Foncier de France عام 1852، ^{[ 2 ]}^{: 106، 120} وهي الآن جزء من Groupe BPCE
بنك دارمشتادتر ، الذي تم إنشاؤه في 1853-1854، ^{[ 2 ]}^{: تم دمج 128} قسراً في بنك درسدنر في عام 1931
السكك الحديدية الإمبراطورية الملكية النمساوية ، التي تم إنشاؤها عام 1854 ^{[ 1 ]}^{: 261} وتم تفكيكها إلى شركات وطنية عام 1918
بنك Sociedad de Crédito Mobiliario Español ، الذي تم إنشاؤه في مدريد في 1855-1856 وتم إصلاحه في عام 1902 باسم Banco Español de Crédito ، وهو الآن جزء من Banco Santander
البنك الدولي في لوكسمبورغ , أنشئ عام 1856 ^{[ 1 ]}^{: 150}
الشركة الكبرى للسكك الحديدية الروسية في روسيا، تأسست عام 1856 ^{[ 1 ]}^{: 265}
شركة السكك الحديدية Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España في إسبانيا، تأسست عام 1858 وتم تأميمها عام 1941 ^{[ 2 ]}^{: 230}
شانتييه سكوت في سان نازير ، تم إنشاؤها عام 1862 لبناء السفن لشركة Compagnie Générale Transatlantique، وهي إحدى الكيانات السابقة لشركة Chantiers de l'Atlantique.
تم الاستحواذ على بنك كريديتو موبيلياري في تورينو ، من خلال إعادة هيكلة مشروع سابق لعائلة روتشيلد في عام 1862 على غرار بنك كريدي موبيلييه ، ^{[ 2 ]}^{: 203} وتم تصفيته في عام 1894 في سياق الأزمة التي أعقبت تأسيس بنك إيطاليا.
البنك العثماني الإمبراطوري ، الذي أُعيد تأسيسه عام 1863، ^{[ 2 ]}^{: 203} اندمج في نهاية المطاف عام 2001 في بنك غارانتي
Crédit Foncier d'Autriche ، تم إنشاؤه عام 1864 ^{[ 1 ]}^{: 158}

على الرغم من عدم مشاركة عائلة بيرير، فقد اعتُبر نجاحهم مع كريدي موبيليه نموذجًا لإنشاء كل من جمعية برلين التجارية ، والمؤسسة الألمانية العامة للائتمان ، وبنك ستوكهولم إنسكيلدا في عام 1856. ^{[ 1 ]}^{: 152}

كما رعت عائلة بيرير مشاريع تطوير تعدين الفحم في لورين وشمال فرنسا. ^{[ 4 ]}

السياسة والإعلام

كان آل بيرير منخرطين بعمق في السياسة الفرنسية. شغل إميل بيرير منصب نائب في البرلمان عن مقاطعة جيروند بين عامي 1863 و1869. وبالمثل، شغل إسحاق منصب نائب عن مقاطعة بيرينيه أورينتال بين عامي 1863 و1869، وعن مقاطعة أود في الفترة 1869-1870. كما شغل ابنه يوجين منصب نائب في مقاطعة تارن خلال الفترة نفسها. ^{[ 1 ]}^{: 270}

كما حافظا على مشاركتهما الدائمة في النقاشات العامة عبر وسائل الإعلام. ففي عشرينيات القرن التاسع عشر، كتب إميل بانتظام في صحيفة "لو غلوب" ، ومنذ عام 1830، في صحيفة "لو ناسيونال" . ^{[ 1 ]}^{: 38.} وفي نوفمبر 1871، استحوذ إسحاق على صحيفة "لا ليبرتيه" المحافظة من إميل دو جيراردان ، وأثر بشكل كبير على خطها التحريري في أواخر سبعينيات القرن التاسع عشر. ^{[ 2 ]}^{: 226}

سقوط

في منتصف ستينيات القرن التاسع عشر، بدأت تحالفات عائلة بيرير في قطاع التمويل الراقي بالتلاشي. وقد أثارت محاولتهم لتحدي احتكار بنك فرنسا لإصدار الأوراق النقدية من خلال إعادة هيكلة بنك سافوي ، البنك المُصدر للأوراق النقدية لدوقية سافوي السابقة التي خضعت للحكم الفرنسي بعد معاهدة تورينو (1860) ، استياءً لدى شريكهم السابق أدولف ديشتال . ^{[ 1 ]}^{: 162} وفي الفترة 1866-1867، واجهت مجموعة بيرير أزمة حادة نجمت إلى حد كبير عن أعباء مشاريعهم التطويرية في مرسيليا . ^{[ 2 ]}^{: 211} واضطرت عائلة بيرير إلى التخلي عن سيطرتها على كريدي موبيلييه في 14 سبتمبر 1867، بناءً على طلب بنك فرنسا. ^{[ 2 ]}^{: 213} ومع ذلك، فقد احتفظوا ببعض ثرواتهم وممتلكاتهم، لكنهم واجهوا العديد من الدعاوى القضائية في السنوات اللاحقة، وفي عام 1872 أُجبروا على بيع مجموعاتهم الفنية. ^{[ 1 ]}^{: 392}

على أي حال، انتهى عصر ازدهار آل بيرير مع زوال الإمبراطورية الثانية، التي ارتبطوا بها ارتباطًا وثيقًا. وهكذا كتب بيرسيني ، أحد أبرز الشخصيات السياسية في الإمبراطورية الثانية، في مذكراته: ^{[ 1 ]}^{: 309-310}

أردتُ أداةً تُحرِّر النظام الجديد (الإمبراطورية الثانية) من وصاية الممولين التي عادةً ما تُسيطر على الحكومات، والتي ستكون خطيرةً للغاية، إذ شعرتُ بعداء القوى المالية الكبرى للنظام الجديد. لا شك أنه لولا وجود "كريدي موبيليه" لتوجيههم ودفعهم قُدماً، لما كانت سياسة الإمبراطورية، إذ كانت ستُضطر إلى التنازل أمام "هوت بانك"، بهذه الجرأة والحرية. ^{[ 5 ]}

— بيرسيني، مذكرات (1896)

تعليم الصم

بحلول عام 1860، انخرطت زوجتا الأخوين في الجمعية المركزية لتعليم ومساعدة الصم ، وفي عام 1875، أسس إسحاق وإميل جمعية جيه آر بيرير على أمل إعادة إحياء رؤية جدهما يعقوب، بهدف "تعزيز تعليم النطق وقراءة الشفاه للصم من خلال الكلام". ^{[ 6 ]} ولتحقيق هذه الغاية، أنشأوا أيضًا مدرسة في عام 1879، أدارها الفرنسي ماريوس ماغنات، المتخصص في اللغة الشفوية. ^{[ 6 ]}

في عام 1878، وكجزء من معرض باريس العالمي وبمساعدة وزارة التعليم الفرنسية، نظم إسحاق وإميل مؤتمراً (الأول في سلسلة) حول "تحسين حالة الصم". ^{[ 6 ]}

عقارات عائلية

في عام 1852، اشترى آل بيرير عقارًا شاسعًا في غريتز-أرمانفيلييه، وكلفوا مهندسهم المعماري المفضل ألفريد أرماند ببناء قصر ريفي فخم هناك في أوائل ستينيات القرن التاسع عشر، وهو قصر أرمانفيلييه ، لمنافسة قصر روتشيلد المجاور، قصر فيريير ؛ وقد قُصف القصر عن طريق الخطأ من قبل سلاح الجو الأمريكي في عام 1944، وهُدم في عام 1950. ^{[ 2 ]}^{: 185}

في عام 1854 اشتروا الفندق الخاص في 15 ساحة فاندوم ليجعلوه المقر الرئيسي لشركة كريدي موبيلييه ، وظل كذلك حتى عام 1867. تم تحويل المبنى نفسه إلى فندق فاخر في عام 1898 بواسطة سيزار ريتز وهو الآن فندق ريتز باريس .

في عام 1855، استحوذوا على قصرهم الحضري، فندق بيرير الواقع في 35-37 شارع فوبورغ سان أونوريه ، والذي بُني في الأصل عام 1713، وأجروا عليه تجديدات واسعة النطاق حتى عام 1859، على يد أرماند أيضًا. ^{[ 1 ]}^{: 389}^{[ 2 ]}^{: 180} اشترت الحكومة البريطانية هذا العقار عام 1947، وهو الآن سفارة المملكة المتحدة في باريس .

تم هدم الفيلا الخاصة بهم في أركاشون ، والتي تم بناؤها في الفترة ما بين 1863 و1854 في مشروعهم العقاري هناك، في عام 1959. ^{[ 7 ]}

إرث

كان آل بيرير نشطين في مجال التطوير العقاري، وأنشأوا بعضًا من أبرز المعالم الحضرية في تلك الحقبة. وشملت هذه المعالم محطة سان لازار ، التي افتُتحت لأول مرة عام 1842 كإحدى محطات السكك الحديدية الرئيسية في باريس؛ ^{[ 1 ]}^{: 92، 385} وحي بارك مونسو في باريس، على الأراضي المحيطة بالحديقة التي اشتروها من عائلة أورليان عام 1861؛ ^{[ 2 ]}^{: 156} وشارع الجمهورية في مرسيليا ، الذي بدأه جول ميريس وواصل آل بيرير تطويره؛ ومنتجع أركاشون السياحي ، الذي تم تطويره ابتداءً من عام 1862. ^{[ 1 ]}^{: 390}

تم تسمية Boulevard Pereire في باريس، فوق خط Pereires ' Ligne d'Auteuil ، باسمهم في عام 1863، وهو تمييز نادر للغاية للأفراد الأحياء. ^{[ 1 ]}^{: 194} كانت ساحة دو ماريشال جوين القريبة تسمى ساحة بيريير حتى عام 1973. وفي نفس الحي، تحمل محطة مترو بيريير ومحطة بيريير-ليفالوا RER اسميهما أيضًا. الأماكن العامة الأخرى التي تحمل اسم بيريير موجودة في أركاشون ( بلاج بيرير ، شارع دو بارك بيريير ، آلي إميل بيرير )، بايون ( مكان بيريير )، بوردو ( شارع إميل بيرير )، رويل مالميزون ( شارع بيريير )، وسان جيرمان أونلي ( شارع بيريير ). تمت إعادة تسمية شارع Pereire السابق في Asnières-sur-Seine على اسم ابنه الأصلي هنري باربوس .

تم تسمية وردة بوربون مدام إسحاق بيرير ، التي تم تهجينها في عام 1881 بواسطة أرماند غارسون ، على اسم زوجة إسحاق الثانية، فاني.

معرض

المحطة الأصلية لشركة Compagnie du chemin de Fer de Paris à Saint-Germain في ساحة أوروبا ، 1837
لوحة في سان جيرمان أونلي تسلط الضوء على دور إميل بيرير في تطوير حي Cité Médicis فوق خط السكة الحديد الجديد في عام 1837
محطة سان لازار في باريس، وهي المحطة النهائية لخط سكة حديد بيرير الغربي الذي تم إنشاؤه في أوائل أربعينيات القرن التاسع عشر.
محطة تولوز-ماتابيو التي أنشأها آل بيرير لخط سكة حديد ميدي ، 1857
فندق بيرير الكبير ، المعروف الآن باسم فندق إنتركونتيننتال باريس لو جراند (1862)، مع مقهى دو لا بيه في الطابق الأرضي.
شارع إمبيريال (على اليمين)، الآن شارع الجمهورية في مرسيليا
شاتو بالمر
منزل بيرير الريفي السابق في غريتز-أرمينفيلييه
المقر السابق لبنك كريدي موبيليه ، والذي أصبح الآن فندق ريتز باريس
فندق بيريير في شارع فوبورج سانت أونوريه
فيلا Pereire السابقة في أركاتشون
مكان دفن عائلة بيرير-رودريغيز، بما في ذلك إميل وإسحاق بيرير، مقبرة مونمارتر ، باريس
لوحة تذكارية في ساحة ماريشال-جوان في باريس، سُميت ساحة بيريير حتى عام 1973
محطة مترو بيريير في باريس
محطة بيريير ليفالوا RER في باريس

انظر أيضاً

ملحوظات

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 جان أوتين (1984) . الإخوة الأب : خير رواد الأعمال . باريس: بيرين.
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ هيلين م . ديفيز ( ٢٠١٥ ) . إميل وإسحاق بيرير : مصرفيون واشتراكيون ويهود سفارديم في فرنسا في القرن التاسع عشر . مانشستر: مطبعة جامعة مانشستر.
↑ كارابيل ، زاكاري (2003). شق الصحراء: إنشاء قناة السويس . ألفريد أ. كنوبف. ص 80. ISBN 0-375-40883-5.
↑ رالف روث؛ غونتر دينهوبل (2008). عبر الحدود: تمويل سكك حديد العالم في القرنين التاسع عشر والعشرين . آشجيت. ص 19. ISBN 9780754660293.
↑ نص فرنسي: "Je voulais unأداة توفر القوة الجديدة (الإمبراطورية الثانية) من قبل الممولين الذين يأمرون الحكومات ؛ حماية من المواطنين أكثر خطورة مما يجعلهم يقاومون العداء للتأثيرات المالية الكبرى على السلطة الجديدة. بالتأكيد، Sans le concours du Crédit mobilier الذي تم إدخاله وإجباره على المضي قدماً، وسياسة الإمبراطورية، وإلزام المحاسبة مع البنك العالي، ولم يعد كذلك هاردي ومجاني أيضًا."
1 2 3 شيا، جيرالد (2017). لغة النور: تاريخ الأصوات الصامتة . نيو هيفن، كونيتيكت: مطبعة جامعة ييل. ص 79-84 . ISBN 978-0-300-23169-4.
^ "لا فيلا بيرير (بيرير أباتيليس)" . أركاتشون الحنين .

للمزيد من القراءة

كورت غرونوالد، "سكك حديد أوروبا والمشاريع اليهودية: اليهود الألمان كرواد في الترويج للسكك الحديدية". حولية معهد ليو بايك 12.1 (1967): 163-209، حول روتشيلد والأخوين بيرير.

روابط خارجية

تتضمن هذه المقالة نصًا من منشور أصبح الآن ملكًا عامًا : سينغر، إيزيدور ؛ وآخرون ، محررون. (1901-1906). "بيريري" . الموسوعة اليهودية . نيويورك: فانك وواغنالز.

[Autin-1] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 جان أوتين (1984) . الإخوة الأب : خير رواد الأعمال . باريس: بيرين.

[Davies-2] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ هيلين م . ديفيز ( ٢٠١٥ ) . إميل وإسحاق بيرير : مصرفيون واشتراكيون ويهود سفارديم في فرنسا في القرن التاسع عشر . مانشستر: مطبعة جامعة مانشستر.

[3] كارابيل ، زاكاري (2003). شق الصحراء: إنشاء قناة السويس . ألفريد أ. كنوبف. ص 80. ISBN 0-375-40883-5.

[4] رالف روث؛ غونتر دينهوبل (2008). عبر الحدود: تمويل سكك حديد العالم في القرنين التاسع عشر والعشرين . آشجيت. ص 19. ISBN 9780754660293.

[5] نص فرنسي: "Je voulais unأداة توفر القوة الجديدة (الإمبراطورية الثانية) من قبل الممولين الذين يأمرون الحكومات ؛ حماية من المواطنين أكثر خطورة مما يجعلهم يقاومون العداء للتأثيرات المالية الكبرى على السلطة الجديدة. بالتأكيد، Sans le concours du Crédit mobilier الذي تم إدخاله وإجباره على المضي قدماً، وسياسة الإمبراطورية، وإلزام المحاسبة مع البنك العالي، ولم يعد كذلك هاردي ومجاني أيضًا."

[:0-6] 1 2 3 شيا، جيرالد (2017). لغة النور: تاريخ الأصوات الصامتة . نيو هيفن، كونيتيكت: مطبعة جامعة ييل. ص 79-84 . ISBN 978-0-300-23169-4.

[7] "لا فيلا بيرير (بيرير أباتيليس)" . أركاتشون الحنين .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 7 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗