بورت ميامي

الموسوعة الحرة

ميناء ميامي ، المعروف اختصاراً باسم PortMiami واسمه الرسمي ميناء دانتي بي. فاسيل في ميامي ، هو ميناء بحري رئيسي يقع في خليج بيسكاين عند مصب نهر ميامي في مدينة ميامي بولاية فلوريدا. وهو أكبر ميناء للركاب في العالم، وواحد من أكبر موانئ الشحن في الولايات المتحدة.

يقع الميناء على جزر دودج ولوموس وسام، وهي عبارة عن ثلاث جزر تاريخية (جزر دودج ولوموس وسام) تم دمجها لاحقًا في جزيرة واحدة. ويرتبط الميناء بوسط مدينة ميامي عبر جسر بورت بوليفارد - وهو جسر فوق الممر المائي الداخلي - وبجزيرة واتسون المجاورة عبر نفق ميناء ميامي . [ 4 ] وقد سُمي الميناء تكريمًا لعضو الكونغرس عن ولاية فلوريدا، دانتي فاسيل ، الذي شغل منصبه لتسعة عشر دورة . [ 5 ] [ 6 ]

اعتبارًا من عام 2023، يوفر ميناء ميامي ما يقرب من 334,500 وظيفة، ويبلغ دخله الاقتصادي السنوي 43 مليار دولار لولاية فلوريدا . [ 7 ] [ 8 ]

تاريخ

في أوائل القرن العشرين، تم تجريف قناة غوفرمنت كت ، بالإضافة إلى قناة جديدة تصل إلى ما يُعرف الآن بمتنزه بايسنتينيال في وسط مدينة ميامي. [ 9 ] وقد أدى هذا المدخل الجديد إلى البر الرئيسي إلى إنشاء القناة الرئيسية، مما حسّن بشكل كبير وصول السفن إلى الميناء الجديد. ومن مخلفات التجريف الأصلية التي تم التخلص منها على الجانب الجنوبي من القناة الرئيسية الجديدة، تشكلت جزر جديدة بشكل غير مقصود، والتي أصبحت فيما بعد جزر دودج، ولوموس، وسام، بالإضافة إلى العديد من الجزر الصغيرة الأخرى. [ 10 ]

أدى تحسين وصول ميناء ميامي للشحن ونمو مجتمع جنوب فلوريدا إلى توسيع الميناء. في 5 أبريل 1960، وافق مجلس مفوضي مقاطعة ديد على القرار رقم 4830، "قرار مشترك ينص على إنشاء مرافق ميناء حديثة في موقع جزيرة دودج". وفي 6 أبريل 1960، وافقت مدينة ميامي على القرار رقم 31837 لإنشاء الميناء الجديد. تطلب إنشاء الميناء الجديد في جزيرة دودج توسيع الجزيرة بربطها بالجزر المحيطة بها. [ 11 ] بعد اكتمال الجدران البحرية والمباني الإدارية وجسر المركبات والسكك الحديدية، نُقلت عمليات ميناء ميامي إلى ميناء جزيرة دودج الجديد. ساهمت مواد الردم الإضافية في توسيع جزيرتي لوموس وسام المتصلتين، بالإضافة إلى أرصفة الشمال والجنوب وNOAO، مما أدى إلى إنشاء جزيرة اصطناعية بالكامل لميناء ميامي. [ 12 ]

تم تسمية الميناء رسمياً على اسم عضو مجلس نواب ولاية فلوريدا دانتي فاسيل ، الذي خدم لمدة أربعة عقود من عام 1955 إلى عام 1993، وتوفي عام 1998.

في عام ١٩٩٣، بدأت أعمال التجريف الأولى في ميناء ميامي، مما أدى إلى تعميقه إلى ١٣ مترًا (٤٣ قدمًا) . [ ١٣ ] وفي عام ٢٠٠٦، اكتمل مشروع بقيمة ٤٠ مليون دولار لتوسيع الميناء الجنوبي. [ ١٣ ] وفي عام ٢٠١١، بدأ مشروع لإعادة ربط ميناء ميامي بالبر الرئيسي عبر خط سكة حديد. [ ١٤ ] وفي عام ٢٠١٣، بدأ مشروع تجريف لتعميق الموانئ المحيطة بميناء ميامي من ١٣ إلى ١٦ مترًا (٤٤ إلى ٥٢ قدمًا ) . [ ١٥ ] وفي أبريل ٢٠١٩، وافقت لجنة السياحة والموانئ في مقاطعة ميامي-ديد على اتفاقية مع شركة رويال كاريبيان كروزز لبناء مكتب جديد وموقف سيارات في جزيرة دودج. [ ١٦ ]  

اليوم

عمليات السفن السياحية

مبنى الركاب A التابع لشركة رويال كاريبيان في ميناء ميامي في مارس 2024
فيرجن فويجز في مبنى الركاب رقم 5

يُعد ميناء ميامي أكثر موانئ العالم ازدحامًا بالسفن السياحية والركاب. [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] فهو يستقبل كبرى شركات الرحلات البحرية مثل كارنيفال ، ورويال كاريبيان ، ونرويجين ، وإم إس سي ، وغيرها، كما أنه الميناء الرئيسي لأكبر سفينة سياحية في العالم من حيث الحمولة الإجمالية، وهي سفينة " آيكون أوف ذا سيز" . ويعبر الميناء أكثر من 7.2 مليون مسافر سنويًا (السنة المالية 2023/2024). [ 20 ]

اعتبارًا من يناير 2026، يوجد في ميناء ميامي عشرة مبانٍ عاملة لمحطات الركاب: AA، A، B، C، D، E، F، G، J، وV. من بين هذه المباني التسعة، ثلاثة منها مصممة خصيصًا لشركات محددة، بينما تتشارك شركات أخرى في استخدام المباني الأخرى. أما المباني الأخرى المخصصة لشركات معينة فهي في مراحل التخطيط أو الإنشاء.

محطات الركاب الحالية

صالةتوزيع
AAيخدم هذا المرفق حصرياً خطوط الرحلات البحرية التابعة لشركة البحر الأبيض المتوسط ​​للشحن . [ 21 ]
أيخدم هذا المرفق حصرياً خطوط الرحلات البحرية التابعة لمجموعة رويال كاريبيان ، ويتعامل مع أكبر فئة من سفن الرحلات البحرية في العالم، وهي سفن فئة آيكون . [ 22 ] [ 23 ]
بيخدم هذا المرفق حصرياً خطوط الرحلات البحرية التابعة لشركة Norwegian Cruise Line Holdings . [ 24 ] [ 25 ]
جيخدم هذا المرفق في المقام الأول خطوط الرحلات البحرية التابعة لشركة MSC Cruises . [ 24 ] [ 25 ]
ديخدم هذا المرفق في المقام الأول خطوط الرحلات البحرية التابعة لشركة كارنيفال كوربوريشن وشركائها . [ 24 ] [ 25 ]
هـيخدم هذا المرفق في المقام الأول خطوط الرحلات البحرية التي تعد جزءًا من شركة كارنيفال كوربوريشن وشركائها. [ 24 ] [ 25 ]
Fيخدم هذا المرفق بشكل أساسي شركة كارنيفال كروز لاين . [ 24 ] [ 25 ]
جييخدم هذا المرفق في المقام الأول خطوط الرحلات البحرية التابعة لمجموعة رويال كاريبيان . [ 25 ]
جباعتبارها محطة الرحلات البحرية الصغيرة في ميناء ميامي، فإنها تخدم في المقام الأول السفن الصغيرة وخطوط الرحلات البحرية الفاخرة، مثل أوشيانيا كروزس وريجنت سيفن سيز كروزس . [ 24 ]
Vيخدم هذا المرفق حصرياً شركة فيرجن فويجز . [ 26 ]

المحطات والمشاريع

محطة الركاب "ب" التابعة لشركة الخطوط البحرية النرويجية (NCL) في ميناء ميامي في مارس 2024
يجري إنشاء مبنى الركاب AA/AAA المشترك بين شركة MSC في مارس 2024

في 28 يونيو 2016، أعلنت مجموعة رويال كاريبيان عن خطط لإنشاء منشأة جديدة بمساحة 200,000 قدم مربع (19,000 متر مربع ) لإعادة تطوير "المحطة أ" في ميناء ميامي. ستكون هذه المحطة الميناء الرئيسي لشركة رويال كاريبيان، وستكون قادرة تمامًا على خدمة سفن فئة أواسيس الأكبر حجمًا . [ 27 ] اكتمل بناء المحطة، التي أُطلق عليها اسم "تاج ميامي"، في نوفمبر 2018. [ 24 ] 

في 7 مارس 2018، أعلنت شركة Norwegian Cruise Line Holdings عن خطط لإنشاء منشأة جديدة بمساحة 15,400 متر مربع (166,000 قدم مربع ) لإعادة تطوير "المحطة B" في ميناء ميامي. ستكون هذه المحطة قادرة تمامًا على خدمة أكبر سفن Norwegian، وهي سفن فئة Breakaway Plus . كانت Norwegian تعتزم في الأصل افتتاح المحطة، التي أُطلق عليها اسم "لؤلؤة ميامي"، بحلول خريف 2019، ولكن مشاكل الميزانية وجائحة كوفيد-19 أجّلت موعد الافتتاح حتى أغسطس 2021، عندما استقبلت المحطة B رسميًا أول سفينة سياحية. [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 24 ] [ 31 ] 

في 28 نوفمبر 2018، أعلنت شركة فيرجن فويجز عن خططها لبناء محطة جديدة بمساحة 100,000 قدم مربع (9,300 متر مربع ) تقع في الجانب الشمالي الغربي من ميناء ميامي. [ 24 ] وفي 19 سبتمبر 2019، أبرمت فيرجن فويجز عقدًا بقيمة 150 مليون دولار مع مقاطعة ميامي-ديد لبدء إعادة تطوير المنطقة التي تشغلها حاليًا "المحطة H"، والتي سيُعاد تسميتها إلى "المحطة V" عند اكتمالها. [ 32 ] وقد حلت هذه المحطة الجديدة محل "المحطة H" فعليًا. [ 33 ] [ 32 ] قبل أغسطس 2019، كانت "المحطة H" تشغلها بشكل أساسي شركة FRS Caribbean، التي كانت تُشغل خدمة عبّارات بين ميامي وبيميني في جزر البهاما . [ 34 ] [ 33 ] صُممت المحطة الجديدة لتكون الميناء الرئيسي لأول سفينتين تابعتين لشركة فيرجن فويجز، وهما سكارليت ليدي وفاليانت ليدي . [ 35 ] تم الانتهاء من "المحطة الخامسة" في فبراير 2022. [ 24 ]

في 19 سبتمبر 2019، أعلنت شركة كارنيفال كروز لاين حصولها على موافقة مقاطعة ميامي-ديد لتوسيع مرافقها في ميناء ميامي، وذلك بتجديد وتوسيع "المحطة F"، لتصبح بذلك ثالث محطة ركاب تابعة للشركة في الميناء وأكبر محطة لها في أمريكا الشمالية، بمساحة 471,500 قدم مربع (43,800 متر مربع ) . [ 36 ] اكتمل بناء المحطة في 14 فبراير 2023، بالتزامن مع تدشين سفينة كارنيفال سيليبريشن، ثاني سفنها من فئة إكسيلنس ، والتي تتخذ من ميامي ميناءً رئيسيًا لها حاليًا. [ 37 ] ستتولى كارنيفال تشغيل المحطة بموجب عقد إيجار لمدة 20 عامًا. [ 32 ] [ 36 ] [ 8 ] 

في يوليو 2018، أعلنت شركة MSC Cruises عن خططها لبناء "المحطة AA/AAA" لسفنها السياحية العالمية القادمة ، وهي فئة جديدة من السفن السياحية بحمولة إجمالية تقريبية تبلغ 215,800 طن. وفي 19 سبتمبر 2019، أبرمت MSC ومقاطعة ميامي-ديد العقد النهائي لبناء المنشأة الجديدة. [ 38 ] سيمتد المبنى الجديد، الذي تبلغ تكلفته 300 مليون دولار، على مساحة 16.7 فدانًا (6.8 هكتارًا) وسيضم رصيفين قادرين على العمل في وقت واحد، يُطلق عليهما اسم "AA" و"AAA"، وستتولى MSC تشغيلهما بموجب عقد إيجار لمدة 62 عامًا. [ 38 ] في سبتمبر 2018، أُعلن عن توقيع شركة ديزني كروز لاين اتفاقية مع مقاطعة ميامي-ديد للتخطيط لإنشاء محطة جديدة كليًا، "المحطة K"، على الجانب الجنوبي من ميناء ميامي وشرق المحطة J. وكان من المتوقع أن يتزامن افتتاح المحطة مع توسع ديزني في ميامي، حيث ستتخذ سفينتان من الميناء ميناءً رئيسيًا لهما في منتصف العقد الحالي. [ 39 ] وكان بناء المحطة سيعتمد على تحسينات تُجرى على البنية التحتية للميناء، والتي من شأنها أن تُمكّن سفن ديزني من العمل على الجانب الجنوبي من الميناء. ولم يُعلن عن مواعيد بدء أعمال البناء والانتهاء منها وقت الإعلان. [ 39 ] [ 24 ] مع ذلك، في يوليو 2020، وفي ضوء جائحة كوفيد-19 وتداعياتها الاقتصادية، أصدر ميناء ميامي مقترحًا جديدًا يُراعي صعوبات شركة MSC في الحصول على تمويل للمشروع، وذلك بتعديل عقد إيجار الأرض، ومنح الميناء في الوقت نفسه وقتًا إضافيًا لإعداد الموقع قبل تسليمه لشركة MSC. [ 40 ] إضافةً إلى ذلك، وسعيًا لخفض تكاليف مشاريع التوسعة، أصدر الميناء قرارًا مُصاحبًا يُلزم مُجمع MSC الجديد بمشاركة المرافق مع خطوط ديزني كروز، وسيُلزم مقاطعة ميامي-ديد بإبرام اتفاقية جديدة لحقوق الرسو مع خطوط ديزني كروز بناءً على المقترح (أعلنت ديزني لاحقًا أنها ستسعى لإنشاء محطة مُخصصة في ميناء إيفرجليدز ). [ 40 ] [ 41 ] بدأ بناء "المبنى AA/AAA" في مارس 2022، [ 42 ] وكان من المتوقع اكتماله في عام 2024. [ 43 ] [ 24 ] تم افتتاح المبنى رسميًا باسم "المبنى AA" في 5 أبريل 2025. [ 44 ] في المستقبل، ستتم إضافة ولادة ثالثة لتشغيل ما يصل إلى ثلاث سفن سياحية في وقت واحد. [ 45 ]

أعلنت مجموعة رويال كاريبيان أيضاً عن خطط لإعادة تطوير "المحطة G" في ميناء ميامي. سيتم إنشاء محطة أكبر، قادرة على استيعاب سفن أكبر من فئتي أواسيس وأيكون . بدأ هدم المحطة القديمة في يوليو 2025. [ 46 ] من المتوقع الانتهاء من المحطة الجديدة في شتاء 2027. [ 45 ]

عمليات سفن الحاويات

ميناء ميامي، أكبر ميناء للركاب في العالم وأحد أكثر موانئ الحاويات ازدحامًا

يُعدّ هذا الميناء "بوابة الشحن للأمريكتين"، ويتعامل بشكل أساسي مع البضائع المعبأة في حاويات، بالإضافة إلى كميات قليلة من البضائع العامة والمركبات والمعدات الصناعية. وهو أكبر ميناء للحاويات في ولاية فلوريدا، والتاسع على مستوى الولايات المتحدة.

يمر عبر ميناء ميامي سنوياً أكثر من 9.6 مليون طن من البضائع وأكثر من مليون حاوية نمطية (TEU) (السنة المالية 2018/2019) . ويبلغ الأثر الاقتصادي لعمليات الشحن في ميناء ميامي إلى فلوريدا 35 مليار دولار. [ 7 ]  

حتى عام 2021، رست قرابة ألف سفينة شحن في الميناء. [ 47 ] من حيث حجم الشحنات المكافئة لعشرين قدمًا (TEU)، تُعد الصين أكبر شريك تجاري لميناء ميامي، بينما تحتل هندوراس المرتبة الأولى من حيث قيمة التبادل التجاري. [ 47 ] تُمثل أجهزة الكمبيوتر أهم صادرات الميناء، في حين تُعتبر الأسلاك والكابلات المعزولة أهم وارداته. [ 48 ]

التصميم والبنية التحتية

يضم الميناء حاليًا ثمانية أرصفة للركاب، وستة أرصفة مزودة برافعات جسرية ، وسبعة أرصفة لسفن الدحرجة (Ro-Ro)، وأربعة ساحات مبردة للحاويات، ومستودعات للبضائع السائبة، وتسع رافعات جسرية لمناولة الحاويات. إضافةً إلى ذلك، يدير مستأجرو الميناء محطات السفن السياحية والشحن، بما في ذلك معدات مناولة البضائع والدعم.

للحفاظ على مكانة الميناء التنافسية كميناء عالمي المستوى، شرع الميناء عام ١٩٩٧ في برنامج إعادة تطوير بقيمة تزيد عن ٢٥٠ مليون دولار، وهو برنامج جارٍ تنفيذه على قدم وساق لتلبية المتطلبات المتغيرة لمشغلي سفن الرحلات البحرية والركاب والشاحنين وشركات النقل. ولتحسين سهولة الوصول، تم إنشاء نفق ميناء ميامي عام ٢٠١٠ واكتمل عام ٢٠١٤، مما يوفر وصولاً مباشراً بالسيارات من الميناء إلى شبكة الطرق السريعة بين الولايات عبر الطريق السريع رقم ٨٣٦ ، وبالتالي تجاوز الازدحام المروري في وسط مدينة ميامي. [ ٤ ]

في إطار برنامج إعادة تطوير ميناء ميامي الضخم، تم إنشاء محطات سفن سياحية حديثة للغاية، وطرقات، ومواقف سيارات. بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء رصيف جديد لرافعات الجسر وساحات تخزين حاويات، إلى جانب استكمال كهربة أرصفة رافعات الجسر، بما في ذلك تحويل عدد من الرافعات. علاوة على ذلك، حصل الميناء على رافعتين جسريتين فائقتين من طراز ما بعد باناماكس، وهما من بين الأكبر في العالم؛ قادرتان على تحميل وتفريغ 22 حاوية (بعرض 8 أقدام لكل منها)، أو ما يقارب 200 قدم من سفن الحاويات العملاقة. هذا، إلى جانب مشروع التجريف العميق المخطط له ، سيمكن ميناء ميامي من استيعاب حتى أكبر سفن الحاويات في العالم مستقبلاً، وهي سفن ميرسك من فئة Triple E. يرحب نظام الطرق الجديد والمُعاد هيكلته، مع الإضاءة الجديدة والمناظر الطبيعية واللوحات الإرشادية، بالزوار إلى "عاصمة الرحلات البحرية في العالم وبوابة الشحن للأمريكتين". ستشهد الطرق تغييراً آخر مع اكتمال نفق ميناء ميامي. ولتعزيز إمكانية الوصول إلى ميناء الشحن، تم افتتاح بوابات الأمن التي تم إنشاؤها حديثًا في نهاية عام 2006 لزيادة معدل معالجة شاحنات الحاويات والمساعدة في القضاء على الازدحام المروري اليومي.

نفق وجرافة عميقة

من المتوقع أن تساهم أربعة مشاريع رئيسية مرتبطة بشكل مباشر وغير مباشر بميناء ميامي في زيادة كل من قدرة الميناء وكفاءته: توسيع قناة بنما ، ومشروع التجريف العميق لميناء ميامي ، ونفق ميناء ميامي ، وترميم وتحديث الجسر وخط السكة الحديد الذي يربط ميناء ميامي بالبر الرئيسي.

في 24 مايو 2010، بدأ العمل على نفق ميناء ميامي ، وهو مشروع بتكلفة مليار دولار أمريكي، يوفر اتصالاً مباشراً بالغ الأهمية بين الميناء والطريق السريع I-395 . قبل اكتمال النفق، كانت الطرق الوحيدة للدخول والخروج من الميناء هي عبر شوارع وسط مدينة ميامي. انتهى العمل على النفق في عام 2014.

من التطورات الهامة الأخرى لميناء ميامي مشروع التجريف العميق ، الذي مكّن سفن الشحن العملاقة من فئة "سوبر بوست باناماكس" من دخول الولايات المتحدة بعد اكتمال توسعة قناة بنما عام 2014. كما قامت موانئ نورفولك ونيويورك وبالتيمور بتعميق موانئها إلى العمق المطلوب وهو 50 قدمًا. وتشير التقديرات إلى أن هذا المشروع قد يضاعف حجم أعمال الشحن في ميامي خلال السنوات العشر القادمة، بالإضافة إلى توفير أكثر من 30 ألف وظيفة دائمة في ميامي، التي تعاني حاليًا من ارتفاع معدل البطالة.

كانت هناك خطط لبناء ملعب مخصص لكرة القدم في ميناء ميامي. وقد اقترحت هذه الخطط مجموعة بقيادة ديفيد بيكهام ، تسعى لجلب فريق من الدوري الأمريكي لكرة القدم إلى ميامي . [ 49 ] أعلنت المجموعة أنها ستمول هذا الملعب بشكل خاص، إلا أن المشروع واجه معارضة لأسباب متعددة، منها زيادة الازدحام المروري في وسط مدينة ميامي وتأثيره على الحياة البرية. وقد تم نقل الملعب الآن إلى موقع جديد .

يُعد ميناء ميامي أكثر موانئ العالم ازدحامًا بسفن الرحلات البحرية، ومقرًا للعديد من أكبر شركات الرحلات البحرية في العالم. من اليسار إلى اليمين: هاباج-لويد يوروبا، نورويجيان سكاي، أوشيانيا نوتيكا، كارنيفال فالور، كارنيفال إيماجينيشن، كارنيفال ليبرتي، رويال كاريبيان ليبرتي أوف ذا سيز، إم في إكسبلورر
يُعد ميناء ميامي أكثر موانئ العالم ازدحامًا بسفن الرحلات البحرية، وهو مقرّ رئيسي للعديد من أكبر شركات الرحلات البحرية في العالم. من اليسار إلى اليمين: هاباج-لويد يوروبا ، نورويجيان سكاي ، أوشيانيا نوتيكا ، كارنيفال فالور ، كارنيفال إيماجينيشن ، كارنيفال ليبرتي ، ليبرتي أوف ذا سيز ، وإم في إكسبلورر

إمكانية الوصول إلى السكك الحديدية

خط السكة الحديدية قيد التجديد، نوفمبر 2011

في عام 2011، مُنح ميناء ميامي منحة فيدرالية، ضمن برنامج " الاستثمار في النقل لتوليد الانتعاش الاقتصادي " (TIGER)، لإعادة ربط ساحة سكة حديد ساحل فلوريدا الشرقي في هياليه بميناء ميامي، ما يربط الميناء مباشرةً بشبكات السكك الحديدية في جميع أنحاء الولايات المتحدة، [ 50 ] بالإضافة إلى إعادة تفعيل قدرة الميناء على نقل البضائع بالسكك الحديدية داخل الميناء (التحميل والتفريغ مباشرةً بين السفن والقطارات). [ 51 ] وقد تضرر جسر السكة الحديد الذي يربط الميناء بالبر الرئيسي جراء إعصار ويلما عام 2005، ما أدى إلى تعليق الخدمة آنذاك. [ 52 ] وكان من المقرر الانتهاء من المشروع في الوقت المناسب لاستكمال المشاريع الأخرى في عام 2014. [ 53 ] ويرتبط مشروع السكك الحديدية بمخطط آخر لزيادة قدرة ميناء ميامي؛ وهو مركز نقل متعدد الوسائط داخلي، يُعرف باسم "مركز فلاجلر اللوجستي"، سيُبنى بالقرب من المطار على مساحة 300 فدان في هياليه . [ 54 ]

كان هناك بعض المعارضة لإعادة تشغيل خط السكة الحديد، حيث زُعم أنه سيُسبب مشكلة لحركة المرور في وسط المدينة تُضاهي مشكلة شاحنات الحاويات، وأن الضوضاء ستُزعج السكان المجاورين. مع ذلك، ستكون حركة القطارات متقطعة ومخصصة لنقل الشحنات الخاصة، مثل الأحمال الضخمة والمواد الخطرة، والتي سيُمنع مرورها عبر النفق. كما ستتمكن القطارات من السير بسرعة تصل إلى 50 كم/ساعة على الخط المُجدد حديثًا، مقارنةً بالحد الأقصى القديم البالغ 8 كم /ساعة ، [ 55 ] وبالتالي ستتمكن من عبور شارع بيسكاين في 90 ثانية. [ 56 ] الخطة الحالية هي أن يكون الخط مخصصًا لخدمات النقل متعدد الوسائط فقط، ويشمل المشروع ساحة سكك حديدية ومحطة في الميناء. مع ذلك، قد تُضاف محطة ركاب في المستقبل. [ 57 ]    

قُدّرت تكلفة إعادة ربط خط السكة الحديدية بين الميناء وساحة هياليه للسكك الحديدية بـ 46.9 مليون دولار، تم الحصول على 28 مليون دولار منها عبر منحة فيدرالية عام 2010. [ 53 ] وفي وقت لاحق من ذلك العام، مُنحت منحة قدرها 22 مليون دولار لهذا المشروع، [ 58 ] بالإضافة إلى بناء ساحة سكك حديدية متعددة الوسائط في الموقع بالميناء. خلال العقد الأول من الألفية الثانية، ارتفعت نسبة أعمال شركة سكك حديد ساحل فلوريدا الشرقي من حوالي 60% إلى حوالي 80% من الشحن متعدد الوسائط. [ 59 ] ومع ذلك، يُعزى هذا جزئيًا إلى انخفاض حركة الشحن الأخرى نتيجةً للركود الاقتصادي عام 2008، والذي قلّص عدد القطارات، التي كان العديد منها يحمل ركامًا صخريًا يُستخدم في البناء، من حوالي 20 إلى 14 قطارًا يوميًا. [ 60 ]

كانت هناك خطة لإطلاق خدمة نقل ركاب تربط جاكسونفيل بميامي عبر الخط الرئيسي لسكك حديد ساحل فلوريدا الشرقي (FECR)، مع توقفات في مواقع سياحية شهيرة. وقد ساهمت ولاية فلوريدا بمبلغ 116 مليون دولار من أصل 268 مليون دولار اللازمة لتمويل هذا المشروع. [ 61 ] ومن المتوقع أن يأتي التمويل المتبقي لخط الركاب من منحة فيدرالية، بينما يُفترض أن يأتي التمويل المتبقي لإصلاح خط الشحن المحلي من الميناء إلى هياليه من سكك حديد ساحل فلوريدا الشرقي (FEC) بمبلغ 10.9 مليون دولار، ووزارة النقل في فلوريدا (FDOT) بمبلغ 10.9 مليون دولار، بالإضافة إلى مساهمة ميناء ميامي نفسه [ 53 ] بمبلغ 4.8 مليون دولار. [ 56 ] (لم تبدأ خدمة الركاب قط؛ إلا أن الخطة استُبدلت فعليًا بخط برايت لاين ). في أبريل 2011، وقع الاختيار على شركة أطلس لإنشاء السكك الحديدية لإعادة بناء الخط، والذي كان من المقرر إنجازه بحلول عام 2012، وكان من المتوقع أن يُخفف 5% من حركة المرور البرية من الميناء. [ 62 ] في 15 يوليو/تموز 2011، أُقيم حفل وضع حجر الأساس إيذاناً ببدء مشروع ربط السكك الحديدية، الذي من المتوقع أن يوفر أكثر من 800 وظيفة ويُدرّ 33.38 مليون دولار أمريكي كأجور. وقد قام بذلك كل من السيناتور الأمريكي بيل نيلسون ، ووزير النقل راي لاهود ، وعمدة مقاطعة ميامي-ديد كارلوس خيمينيز ، وعمدة مدينة ميامي توماس ريغالادو . [ 56 ] وقد سُمّي المشروع " مشروع إعادة ربط ميناء ميامي متعدد الوسائط والسكك الحديدية" . [ 50 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "UNLOCODE (US) - الولايات المتحدة الأمريكية" . service.unece.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 سبتمبر 2020 .
  2. ↑ "ميناء ميامي، الولايات المتحدة الأمريكية" www.findaport.com . شركة Shipping Guides Ltd. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 سبتمبر 2020 .
  3. ↑ "تأثير فيروس كورونا: حركة الشحن في ميناء ميامي مستمرة رغم انخفاضها بنسبة 15-20% - سي بي إس ميامي" . سي بي إس نيوز . 16 أبريل 2020.
  4. 1 2 تشاردي، ألفونسو (17 مايو 2014). "بعد عقود من الفكرة، أصبح لميامي نفق ميناء" . ميامي هيرالد . تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2014 .
  5. ↑ "ميناء ميامي يصنع التاريخ - الكشف عن لوحة تذكارية تاريخية" . ميناء ميامي. 14 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2014 .
  6. ↑ "اتصل بميناء ميامي" . ميناء ميامي . مقاطعة ميامي-ديد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2017 .
  7. 1 2 "دليل ميناء ميامي 2018-2019" (ملف PDF) . ميناء ميامي .
  8. 1 2 سريهارشا، فينود. "كيف تعافت عاصمة الرحلات البحرية في العالم من جائحة كوفيد-19. وماذا يعني ذلك لميناء ميامي؟" . ميامي هيرالد .
  9. ↑ "حكومة ميناء ميامي تخفض ميزانية الاحتفال بالذكرى المئوية الثانية" . مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2006.
  10. ↑ "محطة ميناء ميامي للرحلات البحرية: ميامي، فلوريدا" (ملف PDF) .
  11. ↑ "الخطة الرئيسية لعام 2023" (ملف PDF) . MiamiDade.gov. صفحة 1. 
  12. ↑ سكوت مال (27 أبريل 2021). "كلاسيكيات فريت ويفز: ميناء ميامي يتعامل مع الشحن والرحلات البحرية" . فريت ويفز . فريت ويفز.
  13. 1 2 هيريرا، شابيلي (8 يوليو 2018). "على الرغم من أعمال التجريف الأخيرة، لا يزال ميناء ميامي غير قادر على استيعاب بعض السفن الكبيرة. مشروع جديد قيد الإعداد" . ميامي هيرالد .
  14. ↑ "وضع حجر الأساس لمشروع سكة ​​حديد ميناء ميامي بقيمة 50 مليون دولار" . 15 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2019 .
  15. ↑ "بدء أعمال التجريف في ميناء ميامي" . 24 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2019 .
  16. ↑ دولفن، تايلور (15 أبريل 2019). "رويال كاريبيان تكشف عن خطة مكاتب جديدة بقيمة 300 مليون دولار لميناء ميامي ستبدو على شكل سفينة" . ميامي هيرالد .
  17. ↑ "دليل رحلات ميناء ميامي لعام 2017" (ملف PDF) . miamidade.gov . ميناء ميامي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2017 .
  18. ↑ "اطلع على موانئ الرحلات البحرية في فلوريدا التي تُعد من بين الأكبر في العالم" . bizjournals.com . أورلاندو بيزنس جورنال.
  19. ↑ "أكثر موانئ الرحلات البحرية ازدحاماً في العالم" . صحيفة التلغراف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يونيو 2017 .
  20. ↑ "خطة مهمة الميناء البحري 2023-2024" (ملف PDF) .
  21. ↑ "شركة MSC تفتتح أكبر محطة للسفن السياحية في العالم" . 5 أبريل 2025. مؤرشف من الأصل في 6 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2026 .
  22. ↑ «رويال كاريبيان توقع اتفاقية مع مقاطعة ميامي-ديد لبناء محطة سفن سياحية عالمية المستوى» . رويال كاريبيان كروزز المحدودة . 28 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2019 .
  23. ↑ دياز، جوني (5 نوفمبر 2018). "افتتحت شركة رويال كاريبيان محطة جديدة في ميناء ميامي. إليكم نظرة من الداخل" . صن سنتينل . تم الاطلاع عليه في 11 سبتمبر 2019 .
  24. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "ميناء ميامي - محطات السفن السياحية - مقاطعة ميامي-ديد" . www.miamidade.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2019 .
  25. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ "عنوان ميناء ميامي للرحلات البحرية، ومواقف السيارات، والمعلومات - موقع كروز كريتيك" . www.cruisecritic.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ سبتمبر ٢٠١٩ .
  26. ↑ فريق عمل CIN (14 فبراير 2022). "فيرجن فويجز تفتتح المحطة V الجديدة في ميامي" . www.cruiseindustrynews.com . تاريخ الاطلاع: 18 فبراير 2022 .
  27. ↑ «شركة رويال كاريبيان توقع اتفاقية مع مقاطعة ميامي-ديد لبناء محطة سفن سياحية عالمية المستوى» . www.royalcaribbeanpresscenter.com . 28 يونيو 2016. تاريخ الاطلاع: 5 أغسطس 2024 .
  28. ↑ شيكنر، جيسي (13 أغسطس 2019). "مع ازدهار ميناء ميامي، تلوح في الأفق المزيد من صفقات التطوير" . ميامي توداي . تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2019 .
  29. ↑ تريبو، ريتشارد (7 مارس 2018). "شركة الرحلات البحرية النرويجية تبني محطة جديدة في ميامي" . orlandosentinel.com . تم الاطلاع عليه في 11 سبتمبر 2019 .
  30. ↑ «شركة الخطوط البحرية النرويجية تحتاج إلى مزيد من الوقت وميزانية أكبر لمحطة ميناء ميامي» . www.bizjournals.com . تاريخ الاطلاع: 11 سبتمبر 2019 .
  31. ↑ فريق عمل CIN (7 مارس 2018). "شركة Norwegian Cruise Line Holdings تعلن عن محطة جديدة في ميناء ميامي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مارس 2018 .
  32. 1 2 3 هانكس، دوغلاس؛ دولفن، تايلور (19 سبتمبر 2019). "ميناء ميامي يُنشئ "المحطة الخامسة" لسفن رحلات فيرجن فويجز السياحية" . ميامي هيرالد .
  33. 1 2 ستيغورست، توم (28 نوفمبر 2018). "فيرجن فويجز تبني محطة ميامي: ترافل ويكلي" . ترافل ويكلي . تم الاسترجاع في 11 سبتمبر 2019 .
  34. ↑ "خدمات العبّارات من ميامي إلى بيميني، جزر البهاما | FRS Caribbean" . FRS Caribbean . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2019 .
  35. ↑ دياز، جوني (28 نوفمبر 2018). "فيرجن فويجز تكشف عن خططها لإنشاء محطة جديدة لسفن الرحلات البحرية في ميامي" . sun-sentinel.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2019 .
  36. ١ ٢ فريق عمل CIN (١٩ سبتمبر ٢٠١٩). "كارنيفال توسع المحطة F في ميناء ميامي لاستيعاب السفينة الجديدة لعام ٢٠٢٢" . www.cruiseindustrynews.com . تم الاطلاع عليه في ٢٠ سبتمبر ٢٠١٩ .
  37. ↑ "شركة ليمارتك تُكمل مشروع توسعة محطة السفن السياحية F في ميناء ميامي في الموعد المحدد وضمن الميزانية المرصودة - ليمارتك" . 14 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2024 .
  38. ١ ٢ "شركة MSC Cruises تحصل على الموافقة لمشروع محطة بقيمة ٣٠٠ مليون دولار في ميناء ميامي" . ذا ريل ديل ميامي . ١٩ سبتمبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠ سبتمبر ٢٠١٩ .
  39. ١ ٢ "تخطط ديزني لبناء محطة في ميامي لرحلات بحرية على مدار العام: ترافل ويكلي" . www.travelweekly.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ سبتمبر ٢٠١٩ .
  40. 1 2 كالوش، آن (14 يوليو 2020). "ميناء ميامي يقترح أن توفر المحطة الضخمة لشركة MSC Cruises مرافق مشتركة لشركة ديزني" . أخبار سيترايد كروز . تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2020 .
  41. ↑ "رسو سفن ديزني كروز لاين في ميناء إيفرجليدز ابتداءً من العام المقبل" . قناة WPTV الإخبارية 5 ويست بالم . 6 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مارس 2025 .
  42. ↑ "بدء أعمال البناء في ميناء ميامي لأكبر محطة للسفن السياحية في الولايات المتحدة" . مجلة "ذا ماريتايم إكزكيوتيف " . 11 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2024 .
  43. ↑ كروسيل، بريتاني (11 يوليو 2018). "شركة إم إس سي كروزز تبني محطة ثانية للسفن السياحية في ميامي" . موقع كروز كريتيك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2018 .
  44. ↑ «شركة MSC للرحلات البحرية تفتتح أكبر محطة للسفن السياحية في العالم، وهي مهيأة لإعادة تعريف تجربة الضيوف من خلال أحدث التقنيات» . www.mscpressarea.com . 5 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2025 .
  45. 1 2 "أكبر محطة للسفن السياحية في العالم تقترب من افتتاح ميناء ميامي" . ميامي توداي . 30 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2024 .
  46. ↑ "العمل جارٍ في محطة رويال كاريبيان المميزة بتكلفة 345 مليون دولار" . ذا نيكست ميامي . 10 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2025 .
  47. 1 2 "PortMiami - إحصائيات سريعة - مقاطعة ميامي-ديد" . www.miamidade.gov . تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2024 .
  48. ↑ "ميناء ميامي" . أرقام التجارة الأمريكية . تم الاسترجاع في 20 مارس 2024 .
  49. ↑ تقرير: ديفيد بيكهام ومفوض الدوري الأمريكي لكرة القدم دون غاربر سيتحدثان عن خطط توسيع ميامي الأسبوع المقبل | MLSsoccer.com
  50. 1 2 جانيت شيبارد، هانك تيستر (15 يوليو 2011). "وضع حجر الأساس لمشروع سكة ​​حديد ميناء ميامي" . إن بي سي ميامي . تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2011 .
  51. ↑ "مجموعة بناء خط سكة حديد ميناء ميامي" . مجلة عصر السكك الحديدية . 13 يوليو 2011. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2011 .
  52. ↑ "العودة إلى المستقبل: ميناء ميامي وسكة حديد الساحل الشرقي لفلوريدا؟" . MiamiDade.gov. 2010. مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2011 .
  53. 1 2 3 ألفونسو شاردي (21 أغسطس 2010). "ميناء ميامي يضع مشروع السكك الحديدية على المسار السريع" . ميامي هيرالد . تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2011 .
  54. ↑ زاكاري س. فاجنسون (10 مارس 2011). "مركز فلاجلر اللوجستي الذي تبلغ مساحته مليون قدم مربع هو عنصر أساسي في لغز التجارة الدولية في ميامي" . صحيفة ميامي توداي نيوز . تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2011 .
  55. ↑ "بدء أعمال إنشاء خط سكة حديد ميناء ميامي" . قناة WSVN-TV . 15 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2011 .
  56. 1 2 3 آشلي د. توريس (15 يوليو 2011). "بدء مشروع سكة ​​حديد FEC - من المتوقع توفير 800 وظيفة" . مجلة أعمال جنوب فلوريدا . تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2011 .
  57. ↑ "منحة تايجر 2" . Miami-Dade.gov. 2010. مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2011 .
  58. ↑ "شحن ميناء ميامي" . إدوارد ريدليش. 14 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2011 .
  59. ↑ جيمس ر. هيرتويج (4 أبريل 2011). "خط سكة حديد فلوريدا التاريخي يتطلع إلى أعمال تجارية من قناة بنما الأوسع" . صن سنتينل. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2011 .
  60. ↑ كيفن غيل (1 أبريل 2011). "سكك حديد الساحل الشرقي لفلوريدا تُقلّص أعمال النقل متعدد الوسائط" . مجلة أعمال جنوب فلوريدا . تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2011 .
  61. ↑ ويليام ليند (13 أبريل 2011). "اختبار لحاكم فلوريدا" . مجلة المحافظ الأمريكي . تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2011 .
  62. ↑ زاكاري فاجنسون (2 يونيو 2011). "خط سكة حديد الساحل الشرقي لفلوريدا سينقل 5% من شاحنات البضائع من ميناء ميامي" . ميامي توداي . تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2011 .