ميناء كانافيرال

تم بناء مكتب بريد في المنطقة وتم إدراجه في طلب مكتب البريد الأمريكي باسم أرتيسيا. ^{[ 14 ]} واحتفظ بهذا الاسم من عام 1893 إلى عام 1954؛ ثم دخل الخدمة لميناء كانافيرال من عام 1954 إلى عام 1962.

بدأت فكرة إنشاء ميناء في هذا الموقع في ثمانينيات القرن التاسع عشر. وجرى تجريف الميناء بين عامي 1951 و1955. ^{[ 5 ]} وافتُتح رسميًا في 4 نوفمبر 1953، بمشاركة المدمرة الأمريكية المرافقة يو إس إس ماكليلاند  . وكان السيناتور الأمريكي عن ولاية فلوريدا، سبيسارد هولاند ، المتحدث الرئيسي. ^{[ 16 ]}

كان نوح بوت ، الرئيس السابق لمجلس نواب ولاية فلوريدا ، أول رئيس لهيئة ميناء كانافيرال. ^{[ 17 ]} وفي عام 1954، تم الإعلان عن تعيين جورج كينغ كأول مدير للميناء. وكانت عمليات الصيد التجاري قد بدأت بالفعل في الميناء، وفي العام التالي بدأت عمليات الشحن التجاري، حيث تم تسليم شحنة من الأسمنت المعبأ على متن السفينة إس إس مورماك سبروس . ^{[ 16 ]} وفي عام 1955، بدأت شركة تروبيكانا ببناء مستودع مبرد لتخزين عصير البرتقال ، وهو منتج زراعي محلي، قبل شحنه.

بدأت حركة السفن السياحية بالوصول إلى الميناء عام 1964، مع وصول السفينة "إس إس يارموث كاسل"  ، التي اشترتها شركة "يارموث كروز لاينز" مؤخرًا من شركة "تشاداد ستيمشيب" . كانت السفينة مملوكة لأمريكيين، ومسجلة في بنما . احترقت السفينة في البحر بين ميامي وناساو ، جزر البهاما ، عام 1965، وظلت حركة السفن السياحية محدودة حتى ثمانينيات القرن العشرين.

في عام 1965، تم افتتاح قفل مائي في الميناء، كجزء من قناة كانافيرال المائية . ولا يزال قفل كانافيرال يعمل حتى اليوم، وتتولى صيانته فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي . وخلال الستينيات والسبعينيات، ظل تركيز الميناء منصباً على صيد الأسماك التجاري والشحن، حيث تم بناء ثلاثة أرصفة شحن بطول 120 متراً (400 قدم) على الجانب الشمالي من الميناء عام 1976، بالإضافة إلى سلسلة من المستودعات في منطقة الميناء. 

لعب ميناء كانافيرال دورًا هامًا في دعم مشاريع ناسا التي انطلقت من مركز كينيدي للفضاء القريب . خلال برنامج أبولو ، عبرت أجزاء من صاروخ ساتورن 5 الميناء والقناة المائية. ومؤخرًا، كانت خزانات الوقود الخارجية لمكوك الفضاء تُنقل عائمةً إلى ميناء كانافيرال لكل مهمة، بينما كانت معززات الصواريخ الصلبة تُسحب عائدةً عبر الميناء بعد استعادتها من المحيط الأطلسي عقب كل عملية إطلاق. وقد ساهمت ناسا بمبلغ 250 ألف دولار لتحسينات القناة المائية عام 1965. ^{[ 18 ]}

بدأت شركة مورتون سولت عملياتها في الميناء عام 1990. وفي عام 2018، استوردت الشركة الملح من جزر البهاما وأنتجت 200 ألف طن قصير (180 ألف طن متري) من ملح المسابح، وملح تنقية المياه، وملح البحر، والأملاح الزراعية. ^{[ 19 ]} 

قبل حلها في عام 2000، كان مقر شركة Premier Cruise Line في كيب كانافيرال. ^{[ 20 ]}

في عام ٢٠٠٨، توقفت شركة ستيرلينغ كازينو لاينز عن العمل في الميناء. ^{[ ٢١ ]} وبعد أسبوع، بدأت شركة لاس فيغاس كازينو لاين بتسيير رحلات بحرية للمقامرة. وفي ٢٥ مارس ٢٠٠٩، أعلنت شركة لاس فيغاس كازينو لاين إفلاسها، لتنضم بذلك إلى شركة ستيرلينغ كازينو في قائمة شركات الكازينوهات المتعثرة العاملة من ميناء كانافيرال.

في عام 2009، استقال أحد المفوضين وأعلنت إدارة إنفاذ القانون في فلوريدا أنها تجري تحقيقاً في احتمال وجود فساد في الميناء. ^{[ 22 ]}

في عام ٢٠٠٩، أعلنت شركة صن كروز كازينوز ، آخر شركة رحلات بحرية تقدم خدمات القمار، إفلاسها بموجب الفصل السابع ( التصفية ). وقد فشلت الشركة بسبب المنافسة من أنشطة القمار البرية في كازينوهات سيمينول ، ومواقع سباقات الكلاب السلوقية . بلغت سفن القمار ذروتها عند مليون راكب في عام ٢٠٠٤، قبل أن تبدأ بالتراجع. ^{[ ٢٣ ]} وحققت عمليات الكازينو ما يقارب ٥-٦ ملايين دولار أمريكي سنويًا للميناء. ^{[ ٢٤ ]}

اتخذت سفينتا الرحلات البحرية الضخمة " فريدوم أوف ذا سيز" و "كارنيفال دريم" ميناء كانافيرال في عام 2009، تبعتهما سفينة "ديزني دريم" في عام 2011.

في العقد الثاني من الألفية الثانية، بدأت شركة سبيس إكس باستخدام الميناء لسفنها الآلية المسيرة إلى الموانئ الفضائية (ASDS). وفي أبريل 2016، أعادت السفينة المسيرة " أوف كورس آي ستيل لوف يو" أول معزز صاروخ فالكون 9 تم انتشاله من البحر إلى ميناء كانافيرال. ^{[ 25 ]}

اكتمل بناء ميناء كانافيرال البحري عام 2010. وقامت شركة فيتول إس إيه ببناء مستودع لخزانات الوقود مزود بخط أنابيب إلى مطار أورلاندو الدولي . وبلغت تكلفة مستودع التخزين، الذي تبلغ مساحته 36 فدانًا (15 هكتارًا) وسعته 117 مليون جالون أمريكي (440 مليون لتر؛ 97 مليون جالون إمبراطوري )، 150 مليون دولار أمريكي. ^{[ 26 ]}    

تم افتتاح محطة السفن السياحية رقم 6 في منتصف عام 2012، لسفن كارنيفال دريم وكارنيفال سينسيشن وغيرها من سفن كارنيفال.

افتُتح برج الاستكشاف ذو الطوابق السبعة عام 2013، موفرًا للزوار مساحة عرض تبلغ حوالي 550,000 قدم مربع (51,000 متر مربع ⁾ ، وشاشات تفاعلية، ومنصتي مراقبة - واحدة داخلية والأخرى خارجية - وقاعة تتسع لـ 72 مقعدًا، وقاعات فعاليات، ومقهى ومتجر هدايا. ^{[ 27 ]} تم تقليص ساعات عمل البرج عام 2020 بسبب جائحة كوفيد-19، وأُغلق البرج للصيانة عام 2022. وفي عام 2024، وبعد اكتمال أعمال الإصلاح، أعلنت هيئة ميناء كانافيرال أنها لم تعد ترغب في تشغيل البرج، وأنها تبحث عن شركة لاستئجار المساحة وتشغيلها. ^{[ 28 ]} اعتبارًا من يناير 2026  لم يُعاد فتح البرج ولم يتم العثور على مؤجر. ^{[ 29 ]}

في عام ١٩٦٨، أسس الطياران فريدريك ديزندورف وفريدريك جوناسن جمعية مرشدي ميناء كانافيرال. ^{[ ٣٠ ]} تُعدّ جمعية مرشدي ميناء كانافيرال الجمعية المحلية لمرشدي الموانئ المرخصين من قِبل الولاية والاتحاد، والذين يصعدون على متن جميع السفن العابرة للمحيطات التي ترفع أعلامًا أجنبية، سواءً القادمة أو المغادرة، بالإضافة إلى سفن مختارة ترفع العلم الأمريكي وترسو في الميناء. يتولى المرشدون قيادة السفن وتوجيه حركتها أثناء الإبحار في قنوات وأحواض ميناء كانافيرال. ^{[ ٣١ ]} تمتلك الجمعية حاليًا زورقين إرشاديين أحاديي المروحة، بهيكل من الألومنيوم، من تصميم بيل بريستون، يُستخدمان لنقل المرشدين من وإلى السفن. ^{[ ٣٢ ]} اعتبارًا من سبتمبر ٢٠٢٢، يوجد حاليًا ثمانية مرشدين مرخصين من قِبل الولاية في الميناء، بالإضافة إلى اثنين من المرشدين المساعدين. ^{[ 33 ]} في ميناء كانافيرال، تقع محطة صعود المرشدين لمعظم السفن الأجنبية الكبيرة القادمة على بعد ميلين جنوب شرق العوامات البحرية 3/4. سرعة صعود/نزول المرشدين من 6 إلى 8 عقد.

يخدم ميناء كانافيرال العديد من شركات الرحلات البحرية الكبرى، بما في ذلك شركة كارنيفال كوربوريشن وشركة ديزني كروز لاين وشركة نورويجيان كروز لاين هولدينغز وشركة إم إس سي كروزس وشركة رويال كاريبيان جروب ، والتي تعمل من خمسة مبانٍ للسفن السياحية. ويستخدم مبنى سادس من قبل سفينة الرحلات البحرية الصغيرة فيكتوري 1. ^{[ 34 ]}

شهدت حركة الرحلات البحرية نموًا مطردًا في أواخر العقد الأول من الألفية الثانية، حيث سُجّل 109,175 مسافرًا على متن رحلات بحرية متعددة الأيام في أكتوبر 2008، وبلغت ذروتها عند 307,005 مسافرين في أبريل 2009، قبل أن تنخفض إلى 221,557 مسافرًا في أكتوبر من العام نفسه. ^{[ 35 ]} وفي عام 2010، استقبل الميناء ما يقارب 2.8 مليون مسافر على متن رحلات بحرية. ^{[ 36 ]}

شهدت عمليات الرحلات البحرية في ميناء كانافيرال توسعًا ملحوظًا بدءًا من أوائل ثمانينيات القرن الماضي تحت إدارة مدير الميناء تشارلز رولاند، الذي حوّل التركيز الاستراتيجي للميناء نحو حركة الرحلات البحرية. في عام ١٩٨٢، تم تحويل مستودع مساحته ٢٠,٠٠٠ قدم مربع (٢,٠٠٠ متر مربع ⁾ إلى محطة الرحلات البحرية رقم ١، وأصبحت السفينة إس إس سكاندينافيان سي أول سفينة سياحية تتخذ من هذا الميناء مقرًا لها. أُنشئت محطات إضافية في عام ١٩٨٣ باستخدام قاعات عرض ناسا المئوية الثانية السابقة، تلاها اتخاذ السفينة إس إس رويال التابعة لشركة بريمير كروز لاين مقرًا لها في عام ١٩٨٤، مما أدى إلى إطلاق رحلات بحرية لمدة ثلاثة وأربعة أيام على مدار العام إلى جزر البهاما . افتُتحت محطة رابعة في عام ١٩٨٦، وشمل التوسع الإضافي في الحوض الغربي بناء المحطة رقم ٥، التي انطلقت منها السفينة كارنيفال فانتاسي ، لتكون بذلك أول سفينة عملاقة تتخذ من الميناء مقرًا لها.   

في ديسمبر 2014، افتتح ميناء كانافيرال وشركة رويال كاريبيان إنترناشونال مبنى الركاب رقم 1 الجديد المصمم لاستيعاب سفن فئة أواسيس . وفي مارس 2015، أُعلن عن الميناء كميناء رئيسي مستقبلي لسفينة أواسيس أوف ذا سيز . ^{[ 37 ]}

تتولى وحدة اختبار الذخائر البحرية إدارة الميناء البحري. ويعمل بها 100 بحار و70 متعاقدًا فرعيًا. ^{[ 38 ] [ 39 ]}

في عام 2011، اتخذت سفينة الدعم يو إس إن إس ووترز  من الميناء مقراً لها. ^{[ 40 ]}

يدعم حوض دوران ترايدنت غواصات الصواريخ الباليستية التابعة للبحرية . ^{[ 41 ]}

في عام 2011، شكل الوقود حوالي 75% من الشحنات. وارتفع إجمالي الحمولة بنسبة 40% مقارنة بعام 2010. ^{[ 42 ]}

في السنة المالية 2007-2008، انخفضت حركة الشحن بنسبة 44.5% في شهري أكتوبر ونوفمبر مقارنةً بالعام السابق. كما انخفض عدد ركاب الرحلات البحرية التي تستغرق عدة أيام بنسبة 14.4%، وانخفض عدد ركاب رحلات المقامرة بنسبة 23.7%. ويعزى تباطؤ حركة الشحن إلى تباطؤ قطاع البناء في فلوريدا نتيجةً لضعف سوق الإسكان. وفي عام 2008، حافظ عدد ركاب الرحلات البحرية على استقراره عند حوالي 200 ألف راكب شهريًا طوال العام. ^{[ 43 ]}

في عام 2007، بلغت واردات الإسمنت، المرتبطة بقطاع البناء، 13,917 طنًا قصيرًا (12,625 طنًا متريًا) ، بانخفاض قدره 87.6% مقارنةً بالعام السابق. ^{[ 44 ]} أما النفط، الذي يُعدّ أكبر واردات الميناء، فبلغت 129,256 طنًا قصيرًا (117,259 طنًا متريًا) ، بانخفاض قدره 25% خلال الفترة نفسها. ^{[ 45 ]} وقد تعامل الميناء مع 11.3 مليون برميل (1,800,000 متر ^مكعب ) من النفط، أي ما يعادل 473 مليون جالون أمريكي (1,790,000 متر ^مكعب ) من الوقود في عام 2010. ^{[ 46 ]}     

يوجد لدى شركة كارنيفال 140 موظفاً مقيمين في الميناء. ^{[ 47 ]}

يبلغ عرض القناة المؤدية إلى الميناء 120 مترًا (400 قدم) وطولها 5.6 ​​كيلومتر (3.5 ميل) . ^{[ 48 ]} الحد الأقصى المسموح به لغاطس السفن التي ترسو في ميناء كانافيرال هو 102 متر (40 قدمًا). يُسمح لأي سفينة لا يتجاوز غاطسها 107 أمتار (38 قدمًا) بالعبور عبر القنوات والأحواض في أي وقت وفي أي مرحلة من مراحل المد والجزر. أما السفن التي يزيد غاطسها عن 107 أمتار (38 قدمًا) فتُعتبر سفنًا عابرة للمد والجزر، وعادةً ما يُجدول عبورها قبل ساعتين من ذروة المد. ^{[ 49 ]}  

أُقيم مهرجان سي فيست للمأكولات البحرية لأول مرة عام ١٩٨٣. ^{[ ٥٠ ]} استمر الاحتفال ثلاثة أيام في أوائل الربيع، ونظّمته غرفة تجارة منطقة شاطئ كوكاو وهيئة ميناء كانافيرال. وتضمن المهرجان موسيقى حية، وفنانين محليين، ومأكولات بحرية. في عام ٢٠٠٥، وهو العام الأخير للمهرجان في الميناء، تم استهلاك ٢٣٠٠ كيلوغرام من الأسماك الطازجة، بما في ذلك سمك الفلوندر، وروبيان فلوريدا الصخري، ومخالب السلطعون الأزرق ، بالإضافة إلى ٣٨٠ لترًا من حساء المأكولات البحرية . في عام ٢٠٠٦، ونظرًا لمخاوف أمنية وحاجة الموقع للشحن، اضطر المهرجان إلى الانتقال إلى مكان آخر وتغيير اسمه. وفي عام ٢٠٠٨، حاول المهرجان العودة إلى موقعه الأصلي، لكن محاولته باءت بالفشل.    

تم تركيب رافعتين، يبلغ ارتفاع كل منهما 83 متراً (273 قدماً) ووزنها 175800 كيلوغرام (387600 رطلاً) ، لاستخدامهما في نقل البضائع عام 2014. ^{[ 51 ]} وقد تم استخدامهما، وبلغت تكلفتهما 50000 دولار أمريكي، وتطلبتا إعادة تصميم. ^{[ 52 ]}  

في السنة المالية 2017-2018، توقع الميناء تحقيق إيرادات إجمالية قدرها 100 مليون دولار أمريكي، وصافي إيرادات قدره 3 ملايين دولار أمريكي. وجاء حوالي 60% من الإيرادات من خطوط الرحلات البحرية، وبلغت نسبة مواقف السيارات المرتبطة بالرحلات البحرية 18%. أما نسبة إيرادات الشحن فكانت حوالي 22%، وشكلت المنتجات البترولية ومشتقاتها المعبأة 43% من إجمالي الشحن. ^{[ 53 ]}

في عام 2017، خطط الميناء لاستبدال المحطة الثالثة الصغيرة بمحطة جديدة تبلغ مساحتها 190 ألف قدم مربع (18 ألف متر مربع ⁾ بتكلفة 150 مليون دولار في عام 2019. ^{[ 54 ]} 

في عام 2018، أعلن الميناء عن اتفاقية مُخطط لها مع شركة كارنيفال للرحلات البحرية لاستقبال سفينة كارنيفال الجديدة التي تبلغ حمولتها 180 ألف طن قصير (160 ألف طن متري) . ستتخذ هذه السفينة من المحطة رقم 3، التي لا تزال قيد الإنشاء، ميناءً رئيسياً لها. ^{[ 55 ]}