مستقبل البحرية الملكية الأسترالية

على الرغم من كون البحرية الملكية الأسترالية قوةً كبيرة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، إلا أنها تُصنّف ضمن فئة البحرية متوسطة الحجم. ويرتكز أسطولها على نوعين رئيسيين من السفن الحربية السطحية، مع قدرة محدودة على الانتشار العالمي والقوة الجوية. ومع ذلك، في عام 2009، أصدرت الحكومة الأسترالية ورقة بيضاء بعنوان " الدفاع عن أستراليا في القرن الآسيوي الباسيفيكي: القوة 2030" ، والتي حددت برنامجًا للإنفاق الدفاعي من شأنه أن يُحسّن بشكل كبير أسطول البحرية الملكية الأسترالية وقدراتها. وقد نشرت أستراليا مراجعتها لأسطولها السطحي في عام 2024.، والتي حللت مستقبل البحرية الملكية الأسترالية ووضعت خطة للمشتريات.

حافظت الوثائق البيضاء للدفاع الصادرة عامي 2013 و2016، إلى جانب التحديث الاستراتيجي للدفاع لعام 2020، على نهج متحفظ نسبيًا فيما يتعلق بهيكل القوات البحرية الملكية الأسترالية. وأكدت هذه الوثائق مجددًا خططًا لأسطول متواضع يتألف من سفينتي إنزال مروحيات، واثنتي عشرة غواصة تعمل بالديزل والكهرباء، واثنتي عشرة فرقاطة ومدمرة، واثنتي عشرة سفينة دورية بحرية. ومع ذلك، فقد مثّل إنشاء قيادة القوات البحرية الأسترالية (AUKUS) عام 2021، وإصدار المراجعة الاستراتيجية للدفاع عام 2023، والمراجعة المستقلة لأسطول السفن الحربية السطحية عام 2024، تحولًا جوهريًا في التخطيط البحري. تضمنت الخطط المقترحة توسيع البحرية الملكية الأسترالية إلى حجم لم تشهده منذ نهاية الحرب العالمية الثانية، بما في ذلك ثماني غواصات هجومية تعمل بالطاقة النووية ، وثلاث مدمرات حرب جوية من فئة هوبارت ، وست فرقاطات مضادة للغواصات من فئة هنتر ، وإحدى عشرة فرقاطة متعددة الأغراض ، وست سفن سطحية كبيرة قابلة للتشغيل بطاقم اختياري ومجهزة بنظام إطلاق عمودي ، وست سفن دورية بحرية ، وعشرة زوارق دورية . وكان من المتوقع أن يكتمل هذا التوسع الكبير بحلول أربعينيات القرن الحالي.

فيما يلي قائمة بالسفن التي تم طلبها أو قيد الإنشاء حاليًا (حتى يونيو 2026) لصالح البحرية الملكية الأسترالية:

فيما يلي قائمة بالسفن المخطط لها حاليًا للبحرية الملكية الأسترالية:

تعززت القدرات البرمائية للبحرية الملكية الأسترالية بشكل كبير بفضل فئة جديدة من سفينتي إنزال مروحيات من طراز كانبرا . تستند هاتان السفينتان إلى سفينة الإسقاط الاستراتيجي من إنتاج نافانتيا (التي انضمت لاحقًا إلى البحرية الإسبانية باسم خوان كارلوس الأول )، وتبلغ إزاحتهما حوالي 27,000 طن، ويمكنهما نقل 1,000 فرد و150 مركبة، ونقلهم إلى الشاطئ عبر زوارق إنزال محمولة في حوض السفينة ، أو بواسطة مروحيات، حيث يمكن تشغيل ما يصل إلى ست مروحيات في وقت واحد من سطح الطيران لكل سفينة . تم بناء هيكلي السفينتين الجديدتين، اللتين سُميتا HMAS كانبرا و HMAS أديلايد ، في حوض بناء السفن التابع لشركة نافانتيا في إسبانيا، ثم نُقلتا إلى مرافق شركة بي إيه إي سيستمز أستراليا (التي استحوذت على شركة تينيكس ديفنس بعد منح العقد) في حوض بناء السفن ويليامزتاون لإتمام أعمال التشطيب. حلت هاتان السفينتان محل سفن الإنزال البرمائية من طراز كانيمبلا . كان من المقرر استبدال حاملة الطائرات الأسترالية " طبرق" بسفينة نقل بحرية استراتيجية تتراوح إزاحتها بين 10,000 و15,000 طن، مما يوفر القدرة على نقل المعدات والإمدادات والمروحيات والجنود إلى مناطق العمليات، وإنزالهم أو تحميلهم دون الحاجة إلى مرافق الموانئ. وكشفت الورقة البيضاء للدفاع لعام 2016 أن حاملة الطائرات الأسترالية " تشولز" ستؤدي هذا الدور. بعد إخراج كل من "كانيمبلا " و "طبرق" من الخدمة مبكرًا، تم شراء أو استئجار العديد من السفن لتعويض النقص في القدرات البرمائية. كما خططت البحرية الملكية الأسترالية لاستبدال سفن الإنزال الثقيلة الست من فئة "باليكبابان " بست سفن أكبر. في منتصف عام 2011، استحوذت البحرية الملكية الأسترالية على سفينة الإنزال السابقة التابعة للأسطول الملكي البريطاني " لارغز باي" ، والتي دخلت الخدمة في ديسمبر 2011 باسم "تشولز " .      

بين عامي 1999 و2003، حصلت البحرية الملكية الأسترالية على ست كاسحات ألغام من فئة هوون . ^{[ 22 ]} وبناءً على كاسحات الألغام من فئة غايتا التابعة لشركة إنترمارين ، تم تجهيز كل سفينة بسونار متغير العمق، وزوج من مركبات إزالة الألغام تحت الماء من طراز بوفورز دبل إيجل . ^{[ 22 ]}

تُعدّ فئة أرميدال القوة الرئيسية لدوريات البحرية الملكية الأسترالية . دخلت أولى هذه السفن، وهي سفينة صاحبة الجلالة أرميدال  ، الخدمة في يونيو 2005، وكانت الأولى من بين أربع عشرة سفينة. أما سفينة صاحبة الجلالة غلينيلغ  ، وهي آخر سفينة من هذه الفئة، فقد دخلت الخدمة في عام 2008. وقد تم إخراج سفينتين من الخدمة، وهما سفينة صاحبة الجلالة بوندابيرغ  في عام 2014 نتيجة لأضرار جسيمة ناجمة عن حريق، وسفينة صاحبة الجلالة بيرى  في عام 2021. ^{[ 23 ]}

أعلنت الورقة البيضاء للدفاع لعام 2009 عن فئة جديدة من 20 سفينة قتالية بحرية ستحل محل فئتي أرميدال وهيون ، بالإضافة إلى سفن المسح من فئتي ليوين وبالوما . ^{[ 24 ]} من المتوقع أن تصل إزاحة هذه السفن متعددة المهام إلى 2000 طن، وقد تُجهز بمروحية أو طائرة بدون طيار . ^{[ 24 ]} مع ذلك، خفضت الورقة البيضاء للدفاع لعام 2016 عدد السفن المخطط لها إلى 12 سفينة، ونصت على أنها ستحل محل سفن أرميدال فقط ، بينما ستخضع الفئات الأخرى لأعمال تمديد العمر التشغيلي. وقع الاختيار على تصميم لورسن OPV 80. سُميت الفئة بسفن الدوريات البحرية من فئة أرافورا . ستحمل السفينة الأولى اسم أرافورا . تقرر تقليص هذه الفئة، سواء من حيث عدد السفن من 12 إلى 6، أو من حيث دورها، حيث سيتحول تركيزها إلى عمليات الأمن البحري المدني. ^{[ 25 ] [ 26 ]}

خلال الحملة الانتخابية لعام 2019، أعلن سكوت موريسون عن بناء سفينة مسح هيدروغرافي واحدة وسفينتين لكشف الألغام ابتداءً من منتصف العقد الحالي في منطقة بناء السفن في هندرسون، وذلك ضمن برنامجي SEA 1905 وSEA 2400. يتضمن برنامج SEA 2400 برنامج قدرات جمع البيانات الهيدروغرافية، والذي يشمل استحداث قدرة مسح عسكري استراتيجي (SMSB) لاستبدال سفن المسح من فئة ليون . أما برنامج SEA 1905، فيتضمن اقتناء سفينتين إضافيتين من فئة أرافورا لدوريات أعالي البحار، مجهزتين بآليات مكافحة الألغام. ^{[ 27 ] [ 28 ]} وقد تم توسيع نطاق هذا البرنامج في التحديث الاستراتيجي للدفاع لعام 2020 وخطة هيكلة القوات لعام 2020، الصادرة في 30 يونيو 2020، ليشمل ما يصل إلى 8 سفن مُحسّنة لمهام مكافحة الألغام والمسح الهيدروغرافي، والتي يُحتمل أن تكون مبنية على تصميم أرافورا .

أعلنت الحكومة أنه سيتم شراء ستة زوارق دورية متطورة من طراز كيب من شركة أوستال، سيتم بناؤها في هندرسون، غرب أستراليا، مقابل 350 مليون دولار أسترالي في 1 مايو 2020 لتعزيز قدرات الدوريات. ^{[ 29 ]}

من المقرر أن تخضع غواصات فئة كولينز ، التي دخلت أولها الخدمة عام 1996، لتحديث كبير لأنظمة القتال الخاصة بها، باستخدام تقنية مستوحاة من غواصات فئة فرجينيا التابعة للبحرية الأمريكية . وسيتم إدخال هذا النظام الجديد بالتزامن مع طوربيد ثقيل جديد.

على المدى البعيد، ستبدأ غواصات فئة كولينز بالوصول إلى نهاية عمرها التشغيلي في عام 2026. ^{[ 30 ]} وللوفاء بموعد دخولها الخدمة في عام 2026، ستبدأ أعمال التصميم المتقدمة للجيل القادم من الغواصات الأسترالية بحلول عامي 2014-2015. ومن المرجح أن تكون هذه الغواصات غواصات تقليدية أسترالية الصنع، مزودة بنظام دفع مستقل عن الهواء وأنظمة قتال واتصالات متطورة. ^{[ 31 ]} وقد أمر وزير الدفاع جويل فيتزجيبون بالبدء في التخطيط للجيل القادم من الغواصات ليحل محل أسطول فئة كولينز التابع للبحرية الملكية الأسترالية . وسيكون هذا المشروع، الذي يمتد على مدى 17 عامًا، أكبر وأطول وأغلى عملية استحواذ دفاعي منذ تأسيس الاتحاد الأسترالي، حيث قد تصل تكلفته إلى 25  مليار دولار. ومن المتوقع أن تكون هذه الغواصات قادرة على حمل صواريخ كروز بعيدة المدى وغواصات صغيرة. ^{[ 32 ]}

بحسب الكتاب الأبيض للدفاع لعام 2009، من المقرر توسيع أسطول الغواصات إلى 12 غواصة. ستُجهز هذه الغواصات بصواريخ كروز وأحدث الطوربيدات والسونارات وأنظمة القتال وأنظمة جمع المعلومات الاستخباراتية في العالم، فضلاً عن قدرتها على دعم عمليات القوات الخاصة. من المتوقع أن تدخل أول غواصة الخدمة بحلول عام 2030. وقدّر الكتاب الأبيض لعام 2009 تكلفة الغواصات الجديدة بـ 35  مليار دولار.

تمتلك البحرية الملكية الأسترالية حاليًا سفينتين تُستخدمان للدعم والتزويد في البحر: سفينة الإمداد "إتش إم إيه إس  سبلاي" وسفينة التزويد "إتش إم إيه إس ستالوارت"  . حلت "سبلاي" محل سفينة الدعم السابقة "إتش إم إيه إس سكسيس  " في أبريل 2021، بينما حلت "ستالوارت" محل ناقلة الوقود "إتش إم إيه إس سيريوس"  في نوفمبر 2021. وتتخذ كل من "سبلاي " و "ستالوارت" من سفينة التزويد " كانتابريا" التابعة للبحرية الإسبانية ، والتي بنتها شركة نافانتيا . ^{[ 46 ]}

أعلن التحديث الاستراتيجي للدفاع لعام 2020 وخطة هيكلة القوات لعام 2020 عن خطة شراء سفينتين جديدتين متعددتي المهام للنقل البحري والإمداد، إحداهما بديلة لسفينة ADV Ocean Protector ، والأخرى سفينة إنقاذ وإصلاح كبيرة، بالإضافة إلى سفينة تدريب الشباب STS Young Endeavour  ، وسفينة جديدة لدعم عملية Pacific Step-Up. ^{[ 47 ]} وسيتم بناء سفينتي النقل البحري والدعم متعددتي المهام المعلن عنهما - مشروع Sea2200 - محليًا، وستحلان محل سفينة HMAS Choules ، مما يعزز الدعم اللوجستي للبحرية الملكية الأسترالية. ^{[ 48 ]} وحتى مايو 2022، كانت مجموعة BMT هي الشركة الوحيدة التي قدمت عرضًا بناءً على تصميمها ELLIDA، المقتبس من تصميم سفن الإمداد التابعة للأسطول الملكي الأسترالي والمصنفة ضمن فئة Tide . ومع ذلك، أفادت التقارير أن مجموعة Damen أبدت أيضًا اهتمامًا بتقديم تصميم بناءً على فئة سفن الدعم المشتركة الخاصة بها . ^{[ 49 ]}

يُعدّ سلاح الجو التابع للبحرية الملكية حاليًا منظمة تعتمد كليًا على الطائرات ذات الأجنحة الدوارة. وتشغل البحرية الملكية الأسترالية 23 طائرة هليكوبتر من طراز MH-60R "روميو" سيهوك.

تعتزم البحرية الملكية الأسترالية توسيع أسطولها من طائرات الهليكوبتر للدعم والإمداد وترشيده، وذلك باستبدال طائرات MRH-90 الست الحالية وتشغيل نوع واحد فقط من طائرات الهليكوبتر لتسهيل الصيانة والتدريب، بالإضافة إلى 12 طائرة هليكوبتر من طراز MH-60R. ^{[ 50 ] [ 51 ]} في مايو 2022، أعلنت حكومة موريسون أنها ستشتري 12 طائرة من طراز MH-60R لاستبدال أسطول MRH-90، وطائرة ثالثة عشرة لاستبدال طائرة MH-60R التي تحطمت في بحر الفلبين في أكتوبر 2021. ^{[ 52 ] [ 53 ]} وفي سبتمبر 2022، قدمت حكومة ألبانيز طلبية لشراء 12 طائرة MH-60R بالإضافة إلى طائرة ثالثة عشرة. ^{[ 54 ]}

(تم التحديث ليعكس التغييرات التي طرأت على خطة القدرات الدفاعية - ملحق يونيو 2011)

• 2009  ( 2009 ) : JP 2048 – برنامج النشر والصيانة البرمائية ^{[ 55 ]}
  • المرحلة الخامسة: استبدال سفن الإنزال من فئة باليكبابان – تصميم جديد لست سفن من فئة LCH
    • تم الانتهاء من تقييم طلب المعلومات . سيتم إصدار طلب تقديم العروض في أوائل عام 2012. ^{[ 56 ]}
    • تولى الجيش البرنامج مع مشروع LAND 8710 المرحلة 2 لمركبات الإنزال الثقيلة في عام 2024. ^{[ 57 ]}
• مشروع Sea 1000 - تصميم وتوريد غواصة مستقبلية
  • المرحلتان الأولى والثانية: تم دمج المرحلة الأولى (التصميم) والمرحلة الثانية (الاستحواذ). من المتوقع صدور القرار في الفترة ما بين عامي 2017 و2020 تقريباً.
• Sea 1180 – سفينة دورية بحرية من فئة أرافورا .
• Sea 1360 – نظام دفاع جوي بحري ممتد المدى ( SM-6 القياسي للمدمرة من فئة هوبارت )
  • المرحلة الأولى: مرحلة تعريف المشروع . تم تخفيض ميزانية القدرة من 1-2 مليار دولار إلى 500 مليون-1 مليار دولار.
• Sea 1439 – تركيب نظام قتالي جديد لغواصات فئة كولينز
  • المرحلة 4أ: نظام القتال البديل.
    • يجري العمل حالياً على تحقيق التشغيل الأولي للوقود، ومن المتوقع تحقيق التشغيل الكامل للوقود بحلول عام 2013.
    • نظام الاستبدال هو نفس نظام AN/BYG-1v8 المُجهز للغواصة النووية من فئة فيرجينيا .
  • المرحلة 4ب: تحسينات الأسلحة وأجهزة الاستشعار.
    • جارٍ العمل حالياً.
  • المرحلة السادسة: استبدال جهاز السونار.
    • تمت الموافقة عليه من المحاولة الأولى.
• برنامج تمديد العمر الافتراضي (LOTE) لفئة كولينز Sea 1450 .
• تحديثات قدرات الفرقاطة من فئة أنزاك ( Sea 1448)
  • المرحلة 2ب: ترقية الدفاع الصاروخي المضاد للسفن من فئة أنزاك
    • أكملت سفينة HMAS Perth  بنجاح تجارب ترقية نظام ASMD في يوليو 2011.
    • حصلت عملية تحديث الفرقاطات السبع الأخرى من فئة أنزاك على موافقة الحكومة. ^{[ 58 ]} ومن المقرر أن تبدأ عملية التحديث في أوائل عام 2012 وأن تكتمل بحلول عام 2017.
  • المرحلة 4أ: تم منح الموافقة المبدئية على تحسين نظام ES .
  • المرحلة 4ب: تم ​​زيادة ميزانية استبدال رادار البحث الجوي AN/SPS-49 من 100-300 مليون دولار إلى 300-500 مليون دولار.
    • تم استبدال رادار AN/SPS-49 في جميع السفن بنظام CEAFAR-L اعتبارًا من عام 2024.
• Sea 1654 – قدرة الدعم التشغيلي البحري
  • المرحلة الثالثة: استبدال سفينة إتش إم إيه إس سكسيس 
    • تم وضع عارضة السفينة HMAS Supply  في 18 نوفمبر 2017؛ ودخلت الخدمة في أبريل 2021. السفينة الثانية من نفس الفئة، HMAS Stalwart  ، دخلت الخدمة في نوفمبر 2021.
• برنامج المدمرات من فئة هوبارت Sea 4000
  • المرحلة 6: برنامج ترقية أنظمة القتال يهدف إلى ترقية نظام إدارة القتال Aegis الخاص بالمدمرات من الإصدار الأساسي 7.1 Refresh إلى الإصدار الأساسي 9. ^{[ 59 ]}
• برنامج الفرقاطات من فئة هنتر Sea 5000
  • المرحلة الأولى: مرحلة تعريف المشروع . تم منح العقد لشركة بي إيه إي سيستمز أستراليا في يونيو 2018، ومن المقرر أن تدخل 9 سفن الخدمة في الفترة ما بين 2027 و2042 ^{[ 60 ]}
• برنامج الفرقاطات متعددة الأغراض Sea 3000
  • المرحلة الأولى: تم توجيه طلب معلومات إلى خمس شركات بناء سفن ( هانوا ، وهيونداي ، وتي كي إم إس ، ونافانتيا ، وميتسوبيشي ) للاستفسار عن كيفية بناء أول ثلاث سفن في الخارج، وكيفية بناء السفن الثلاث التالية ذات التصميم المماثل في أستراليا. سيتم توجيه طلب المعلومات الخاص بالسفن الخمس الأخيرة في وقت لاحق. وسيتم اتخاذ القرار بشأن التصميم في عام ٢٠٢٥. ^{[ ٦١ ]}

تتوفر قائمة كاملة بجميع المشاريع الحالية على موقع مجموعة اكتساب القدرات واستدامتها (CASG).

• مستقبل البحرية الأمريكية
• مستقبل البحرية الملكية
• مستقبل البحرية الهندية
• مستقبل البحرية الروسية