قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في وورمينغفورد


قاعدة سلاح الجو الملكي وورمينغفورد أو ببساطة قاعدة سلاح الجو الملكي وورمينغفورد هي قاعدة سابقة لسلاح الجو الملكي تقع على بعد 6 أميال (10 كم) شمال غرب كولشيستر ، إسيكس، إنجلترا.
خلال الحرب العالمية الأولى، كانت وورمينغفورد مهبطًا مخصصًا للطائرات التي كانت تعمل ضد المناطيد. أُعيد افتتاحها كمطار عسكري عام 1942 خلال الحرب العالمية الثانية ، واستُخدمت من قِبل كلٍ من سلاح الجو الملكي البريطاني وسلاح الجو الأمريكي. خلال الحرب، استُخدمت بشكل أساسي كمطار للمقاتلات. بعد الحرب، أُعيدت إلى الزراعة.
يستخدم نادي إسيكس وسوفولك للطيران الشراعي اليوم المدرج الرئيسي، على الرغم من إزالة الخرسانة باستثناء المكان الذي يتقاطع فيه المدرج القديم الممتد من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي.
تاريخ
الحرب العالمية الأولى
استُخدم مهبط الطائرات من قبل السرب السابع والثلاثين للدفاع الداخلي ، وقامت طائرة من طراز BE12 تابعة لمصنع الطائرات الملكي، والمتمركزة هنا، بإسقاط منطاد زبلين رقم L.48 في 16/17 يونيو 1917. [ 1 ] كان مهبط الطائرات يُعرف باسم قاعدة سلاح الجو الملكي في ورمينغفورد. [ 2 ]
الحرب العالمية الثانية
كانت قاعدة وورمينغفورد مُخصصة في الأصل لمجموعة القصف الثقيل الثامنة، وقد تولت شركة ريتشارد كوستين المحدودة بناءها بمساعدة عدد من المقاولين الفرعيين خلال الفترة 1942/1943. احتوت القاعدة على مدرج رئيسي بطول 2000 ياردة على محور شرقي-غربي، ومدرجين متقاطعين بطول 1400 ياردة لكل منهما، بالإضافة إلى خمسين موقفًا مُجهزًا وفقًا لمعايير القوات الجوية الأمريكية، وحظيرتين من طراز T2، واحدة على كل جانب من جوانب القاعدة، وإضاءة من طراز Mark II، ومبانٍ مؤقتة لإيواء 2900 فرد. كانت المنطقة الفنية تقع في الجانب الجنوبي من القاعدة، بينما انتشرت مواقع التخييم جنوبًا وشرقًا في قرية فوردهام وما حولها . [ 1 ]
ومع ذلك، لم تكن قاعدة وورمينغفورد بحاجة إلى متطلبات القوات الجوية الثامنة كمطار للقاذفات الثقيلة، ولذلك تم استخدامها بدلاً من ذلك كمطار للمقاتلات، على الرغم من أن القوات الجوية التاسعة هي التي استخدمت المطار في البداية. [ 1 ]
استخدام القوات الجوية الأمريكية
تم تخصيص تسمية USAAF للمطار باسم المحطة 159. [ 2 ]
المجموعة المقاتلة 362
وصلت المجموعة المقاتلة 362 (362nd FG) إلى وورمينغفورد من ميتشل فيلد ، نيويورك كجزء من القوات الجوية التاسعة في 30 نوفمبر 1943 مع طائرات ريبابليك بي-47 ثندربولت . [ 3 ]
تألفت المجموعة من الأسراب التالية:
- السرب المقاتل 377 [ 3 ] (E4) [ 4 ]
- السرب المقاتل 378 [ 3 ] (G8) [ 4 ]
- السرب المقاتل 379 [ 3 ] (B8) [ 4 ]
نفّذت المجموعة المقاتلة 362 أولى مهامها، حيث رافقت قاذفات كونسوليديتد بي-24 ليبراتور التي هاجمت مواقع إطلاق صواريخ في بالقرب من با دو كاليه في 8 فبراير 1944. وحتى أبريل 1944، انصبّ تركيز المجموعة بشكل رئيسي على مرافقة قاذفات بوينغ بي-17 فلاينغ فورتريس /بي-24 التي ضربت المصانع والسكك الحديدية والمطارات وغيرها من الأهداف في القارة الأوروبية. وشنّت المجموعة هجمات متكررة على خطوط الاتصالات في شمال فرنسا وبلجيكا خلال شهري أبريل ومايو، استعدادًا لغزو نورماندي . [ 5 ]
انتقلت المجموعة إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني هيدكورن في كينت في 13 أبريل 1944. [ 3 ]
المجموعة المقاتلة 55
انتقلت المجموعة المقاتلة 55 إلى وورمينغفورد في 16 أبريل 1944. [ 6 ] وكانت المجموعة 55 تحت قيادة الجناح المقاتل 66 التابع لقيادة المقاتلات الثامنة . [ 7 ] وكانت طائرات المجموعة 55 تُعرف بنمط مربعات أخضر/أصفر حول غطاء محركها. [ 8 ]
تألفت المجموعة من الأسراب التالية: [ 9 ]
كانت المجموعة في الأصل تُحلّق بطائرات لوكهيد بي-38 لايتنينغ ، ثم تحولت إلى طائرات نورث أمريكان بي-51 موستانغ في يوليو، وهاجمت مواقع المدفعية خلال اختراق سان لو في يوليو 1944، ومرافق النقل خلال معركة الثغرة، من ديسمبر 1944 إلى يناير 1945. كما قامت المجموعة بدوريات جوية فوق القناة الإنجليزية وقصفت الجسور في منطقة تور خلال غزو القارة الأوروبية في يونيو 1944. وقامت الوحدة بدوريات في قطاع أرنهيم لدعم الغزو الجوي لهولندا في سبتمبر 1944، إلى جانب قصف الشاحنات والقاطرات ومستودعات النفط بالقرب من فيزل عندما عبر الحلفاء نهر الراين في مارس 1945. [ 10 ]
حصلت الوحدة على وسام الوحدة المتميزة (DUC) لثماني طلعات جوية فوق ألمانيا بين 3 و13 سبتمبر 1944، حيث لم تكتفِ المجموعة بتدمير طائرات العدو المقاتلة في الجو لحماية القاذفات التي كانت ترافقها، بل هبطت أيضًا على ارتفاعات منخفضة، رغم كثافة نيران المدفعية المضادة للطائرات، لقصف المطارات وتدمير طائرات العدو على الأرض. وحصلت على وسام الوحدة المتميزة للمرة الثانية لعملياتها في 19 فبراير 1945، عندما نفذت الوحدة طلعة جوية فوق ألمانيا لضرب خطوط السكك الحديدية والقاطرات وعربات نقل النفط وعربات البضائع وعربات نقل الجنود والمباني والمركبات العسكرية. ونفذت الوحدة 55 آخر مهمة قتالية لها في 21 أبريل 1945. [ 10 ]
انتقلت المجموعة المقاتلة 55 إلى كاوفبويرن ، ألمانيا، في 22 يوليو 1945 كجزء من قوات الاحتلال. [ 6 ] وتمّ إلحاقها بالقوات الجوية الأمريكية في أوروبا . وخلال فترة الاحتلال، تدربت المجموعة على طائرات P-51 ولوكهيد P-80 شوتينغ ستار . وتمّ حلّها في ألمانيا في 20 أغسطس 1946. [ 10 ]
إرث
كان الجناح 55 التابع للقوات الجوية الأمريكية، بمختلف تسمياته، وحدةً في الخطوط الأمامية لقيادة القوات الجوية الاستراتيجية وقيادة القتال الجوي لأكثر من 50 عامًا. [ 10 ]
تم تفعيل المجموعة 55 للاستطلاع (بعيدة المدى جدًا، رسم الخرائط) في عام 1948، وأُلحقت بقيادة القوات الجوية الاستراتيجية . وشملت طائراتها طائرات RB-17 وبوينغ B-29 سوبرفورتريس وRB-29. تم تفعيل الجناح 55 للاستطلاع الاستراتيجي التابع للقوات الجوية الأمريكية في عام 1950، وحصل على نسب وتكريمات وتاريخ المجموعة 55 للمقاتلات التابعة للقوات الجوية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية في عام 1952. [ 6 ]
يتواجد الجناح 55 حاليًا في قاعدة أوفوت الجوية ، نبراسكا . [ 11 ]
قوة الاستطلاع ثلاثية الأبعاد
في سبتمبر 1944، تم تفعيل قوة الاستطلاع الثالثة (التي كانت تُعرف سابقًا باسم قوة الاستطلاع التابعة للفرقة الجوية الثالثة ) في وورمينغفورد. حلّقت الوحدة بمزيج من طائرات P-47 وP-51 وB-17 في مهام سرية مثل استطلاع مدى رؤية الأهداف والإبلاغ عن الأحوال الجوية. تم حلّ الوحدة خلال يونيو 1945. [ 1 ]
استخدام سلاح الجو الملكي
بعد يوم النصر في أوروبا، تم تسليم وورمينغفورد إلى قيادة التدريب الفني التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، ثم إلى قيادة النقل التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . بعد ذلك، تم نقلها إلى إدارات حكومية أخرى حتى بيعت بين عامي 1960 و1962. [ 12 ]
كانت الوحدات التالية موجودة هنا أيضاً في وقت ما: [ 2 ]
- السرب رقم 75 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني
- نقطة التجمع رقم 94
- نقطة التجمع رقم 160
- نقطة التجمع رقم 163
الاستخدام الحالي
مع انتهاء السيطرة العسكرية، عادت ورمينغفورد إلى الزراعة بشكل كبير [ 2 ] ، وتم تكسير معظم الخرسانة لاستخدامها في الركام. تم الاحتفاظ بجزء صغير من المدرج الرئيسي، ويستخدم نادي إسيكس وسوفولك للطيران الشراعي المدرج الرئيسي بأكمله، وهو مغطى بالعشب في معظمه. [ 13 ] في سبتمبر 2026، سينتهي عقد إيجار المطار التاريخي التابع للنادي، ويبحث النادي حاليًا عن موقع جديد. [ 14 ]
انظر أيضاً
مراجع
تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.
الاقتباسات
- 1 2 3 4 "نبذة تاريخية عن الطيران في وورمينغفورد" . نادي إسيكس وسوفولك للطيران الشراعي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2013 .
- 1 2 3 4 "وورمينغفورد" . صندوق الحفاظ على مطارات بريطانيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2013 .
- 1 2 3 4 5 ماورر 1980 ، ص 245.
- 1 2 3 واتكينز الثالث 2008 ، ص. 31.
- ↑ ماورر 1980 ، ص 244.
- 1 2 3 ماورر 1980 ، ص 118.
- ↑ ماورر 1980 ، ص 403.
- ↑ واتكينز الثاني 2008 ، ص 38.
- ↑ "المجموعة المقاتلة 55" . أصدقاء صغار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2013 .
- 1 2 3 4 ماورر 1980 ، ص 117.
- ↑ "قاعدة أوفوت الجوية" . القوات الجوية الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2013 .
- ↑ "مطار سلاح الجو الملكي البريطاني في ورمينغفورد" . أبراج المراقبة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2013 .
- ↑ "نادي إسيكس وسوفولك للطيران الشراعي" . مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2022 .
- ↑ "جريدة كولشيستر" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 13 أبريل 2025 .
فهرس
- ماورر، م. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية . قسم التاريخ التابع لسلاح الجو الأمريكي. واشنطن العاصمة، الولايات المتحدة الأمريكية: شركة زينجر للنشر، 1980. ISBN 0-89201-092-4.
- واتكينز، ب. ألوان المعركة - شارات وعلامات القوات الجوية الثامنة في الحرب العالمية الثانية - المجلد الثاني (الثامن) قيادة المقاتلات . أتغلين، بنسلفانيا، الولايات المتحدة الأمريكية: دار نشر شيفر المحدودة، 2008. ISBN 0-7643-2535-3.
- واتكينز، ب. ألوان المعركة - شارات وعلامات القوات الجوية التاسعة في الحرب العالمية الثانية - المجلد الثالث . أتغلين، بنسلفانيا، الولايات المتحدة الأمريكية: دار نشر شيفر المحدودة، 2008. ISBN 978-0-7643-2938-8.
روابط خارجية
- موقع المجموعة المقاتلة 55
- معرض صور قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في وورمينغفورد
- نادي إسيكس وسوفولك للطيران الشراعي
- أرقام تسلسل طائرات USAAS-USAAC-USAAF-USAF - من عام 1908 حتى الآن
- mighty8taf.preller.us وورمينغفورد
- مطارات قيادة المقاتلات الثامنة في إسيكس
- مهابط الطائرات الشراعية في المملكة المتحدة
- قواعد سلاح الجو الملكي في إسكس
- محطات سلاح الجو الملكي البريطاني خلال الحرب العالمية الثانية في المملكة المتحدة
- مطارات الحرب العالمية الأولى
- مواقع الحرب العالمية الأولى في إنجلترا
- تم إنشاء القواعد الجوية العسكرية في عام 1917
- أُغلقت القواعد الجوية العسكرية عام 1947
