مطار رينو ستيد

مطار رينو ستيد
USGS 2006 صور جوية
IATA : لا يوجد منظمة الطيران المدني الدولي : KRTS غطاء FAA : RTS
ملخص
نوع المطار	عام
مالك	هيئة مطار رينو تاهو
يخدم	رينو، نيفادا
الارتفاع  AMSL	5,050 قدم / 1,539 متر
الإحداثيات	39°40′05″N 119°52′35″W / 39.66806°N 119.87639°W / 39.66806; -119.87639
موقع إلكتروني	renoairport.com/...
رسم خريطة
استراتيجية الوقت الحقيقي موقع المطار في نيفادا / الولايات المتحدة عرض خريطة نيفادا استراتيجية الوقت الحقيقي RTS (الولايات المتحدة) إظهار خريطة الولايات المتحدة
المدرجات
اتجاه طول سطح قدم م 14/32 9000 2,743 أسفلت 26/08 7,608 2,319 أسفلت
إحصائيات (2020)
عمليات الطائرات 49,800 الطائرات القائمة 136
المصدر: إدارة الطيران الفيدرالية [1]

مطار رينو ستيد ( ICAO : KRTS ، FAA LID : RTS ، سابقًا 4SD ) هو مطار طيران عام وعسكري كبير يقع في منطقة North Valleys، على بعد 10  أميال بحرية (19  كم ) شمال غرب المنطقة التجارية المركزية في رينو ، في مقاطعة واشو، نيفادا ، الولايات المتحدة. ^{[1] [2]} منشأة عسكرية سابقة حتى عام 1966، عندما كانت تُعرف باسم قاعدة ستيد الجوية، تكريمًا للملازم الأول كروستون ستيد الذي توفي هناك أثناء تمرين تدريبي عام 1949. ^[3] يتكون الوجود العسكري المتبقي الوحيد في المطار من منشأة دعم طيران الجيش وكتيبة دعم الطيران العام 189 التابعة للحرس الوطني لجيش نيفادا ، والتي تحلق بطائرات هليكوبتر من طراز CH-47 شينوك . ^[4] المطار مملوك لهيئة مطار رينو تاهو. ^[1] صنفته الخطة الوطنية لأنظمة المطارات المتكاملة للفترة 2011-2015 على أنه مطار إغاثة للطيران العام . ^[5]

على الرغم من أن معظم مطارات الولايات المتحدة تستخدم نفس معرف الموقع المكون من ثلاثة أحرف لإدارة الطيران الفيدرالية واتحاد النقل الجوي الدولي ، إلا أن هذا المطار مُخصص له RTS من قبل إدارة الطيران الفيدرالية، ولكن ليس لديه تسمية من اتحاد النقل الجوي الدولي (الذي خصص RTS لمطار جزيرة روتنست في جزيرة روتنست ، غرب أستراليا ). ^[6] لا يحتوي مطار رينو ستيد على خدمة مجدولة بانتظام، ولكنه يعمل كبديل للطيران العام لمطار رينو تاهو الدولي القريب . يستخدم مكتب إدارة الأراضي المطار كقاعدة لطائرات مكافحة الحرائق .

تم افتتاح الموقع من قبل القوات الجوية للجيش الأمريكي في عام 1942، في منتصف الحرب العالمية الثانية .

تم إنشاء قاعدة ستيد الجوية من قبل القوات الجوية الأمريكية (USAF) في المطار في عام 1951، عندما تم تحديد أن سييرا نيفادا والغابات القريبة ستكون مناسبة للتدريب على البقاء. انتقلت مدرسة البقاء التابعة للقوات الجوية الأمريكية والجناح المركب 3904 إلى القاعدة من معسكر كارسون ، كولورادو ، في 29 مايو 1951. وقد بدأت القيادة الجوية الاستراتيجية، المجهزة بطائرات النقل C-119 للتدريب، تدريب أفرادها، وتعليمهم كيفية البقاء على قيد الحياة إذا أُجبروا على النزول في تضاريس نائية و/أو غير ودية، وكيفية الهروب من الأسر، وكيفية الهروب إذا تم القبض عليهم.

أرادت قيادات أخرى تدريب أطقم الطائرات على تقنيات البقاء، وفي سبتمبر 1954 أصبحت قاعدة ستيد الجوية جزءًا من قيادة التدريب الجوي (ATC)، وأصبح الجناح المركب 3904 هو جناح تدريب طاقم القتال 3635. بعد عدد من تغييرات الاسم، أصبحت مدرسة تدريب البقاء هي سرب تدريب طاقم القتال 3637. ^[7]

في يناير 1958، تم إرسال مجموعة صغيرة من الطيارين المدربين من قاعدة راندولف الجوية ، تكساس ، إلى قاعدة ستيد الجوية لتحديد جدوى التدريب المتقدم على المروحيات في جبال المنطقة. في 15 يوليو 1958، تم إعادة تسمية جناح تدريب الطاقم 3635 باسم جناح التدريب الجوي 3635 (المتقدم)، بالتزامن مع نقل مدرسة طياري المروحيات التابعة للقوات الجوية الأمريكية إلى ستيد.

في عامي 1960 ^[8] و1962، ^[9] تم تدريب رواد الفضاء على البقاء في الصحراء من قبل سرب تدريب طاقم القتال رقم 3637 ثم تم نقلهم بطائرة هليكوبتر إلى موقع بالقرب من حوض كارسون لمزيد من التدريب. ^[10]

في عام 1964، تم تشغيل مطار رينو ستيد بواسطة أكاديمية أج للطيران، التي كان مقرها آنذاك في ميندين، نيفادا ، على بعد حوالي 15 ميلاً جنوب كارسون سيتي . وبحلول عام 1966، انتقلت أكاديمية أج للطيران بالكامل إلى ستيد. في عام 1967، تقاعد روبرت إي. شريكر من مهنة استمرت 27 عامًا كطيار مقاتل في القوات الجوية الأمريكية وأصبح كبير الطيارين في أكاديمية أج. قامت الأكاديمية بتدريس جميع أنواع دورات الطيران والمدارس الأرضية، بما في ذلك دورات طائرات الهليكوبتر والمحركات المتعددة. حصلت الممثلة وطيارة السباق سوزان أوليفر على رخصة طيار متعدد المحركات هناك في عام 1968. غادر كبير الطيارين شريكر أكاديمية أج في عام 1969 لافتتاح مدرسته الخاصة للطيران، Reno's Executive Air، في مطار رينو الرئيسي. في الستينيات، أنشأ بيل لير، مؤسس شركة Lear Jet، عمليات في مطار ستيد أيضًا. منذ عام 1964، كانت موطنًا لسباقات البطولة الوطنية الجوية، والمعروفة أيضًا باسم سباقات رينو الجوية ، والتي تُعقد كل شهر سبتمبر. كانت موقع إطلاق نظام البالونات "Earthwinds" في أوائل التسعينيات، والذي حاول وفشل عدة مرات في الدوران حول العالم.

يغطي مطار رينو/ستيد مساحة 5000 فدان (2023 هكتارًا ) على ارتفاع 5050 قدمًا (1539 مترًا) فوق مستوى سطح البحر . يحتوي على مدرجين بسطحين إسفلتيين : 14/32 يبلغ طوله 9000 قدمًا × 150 قدمًا (2743 × 46 مترًا) و8/26 يبلغ طوله 7608 قدمًا × 150 قدمًا (2319 × 46 مترًا). ^[1]

خلال الفترة الممتدة لـ 12 شهرًا والتي انتهت في 31 ديسمبر 2020، كان لدى المطار 49800 عملية طيران، بمعدل 136 عملية يوميًا: 86٪ طيران عام و14٪ عسكري . في ذلك الوقت، كان هناك 186 طائرة متمركزة في هذا المطار: 136 طائرة أحادية المحرك ، و16 عسكرية ، و9 متعددة المحركات، و19 طائرة نفاثة ، و6 طائرات هليكوبتر. ^[1]

• مطار رينو تاهو الدولي (RNO)
• قائمة المطارات في ولاية نيفادا
• سباقات رينو الجوية
• حادث سباقات رينو الجوية 2011

• صفحة مطار رينو ستيد على موقع مطار رينو/تاهو الدولي على الويب
• رابطة سباقات رينو الجوية
• "مخطط مطار رينو/ستيد (4SD)" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-04.من وزارة النقل في ولاية نيفادا
• صورة جوية اعتبارًا من سبتمبر 1999 من USGS الخريطة الوطنية
• إجراءات إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) الخاصة بـ RTS، سارية المفعول اعتبارًا من 31 أكتوبر 2024

• الموارد لهذا المطار:
  • معلومات مطار FAA لـ RTS
  • معلومات عن مطار AirNav لـ KRTS
  • معلومات المطار وتتبع الرحلات الجوية المباشرة من FlightAware
  • ملاحظات الطقس من NOAA/NWS: الحالية، الأيام الثلاثة الماضية
  • خريطة الطيران SkyVector، إجراءات المحطة