ريتشارد أتشرلي

كان المارشال الجوي السير ريتشارد ليويلين روجر أتشرلي ، الحائز على وسام الإمبراطورية البريطانية ووسام الحمام ووسام الصليب الجوي ووسام إضافي ( 12 يناير 1904 - 18 أبريل 1970)، ضابطًا رفيع المستوى في سلاح الجو الملكي البريطاني . شغل منصب القائد العام لسلاح الجو الملكي الباكستاني من عام 1949 إلى عام 1951. وكان آخر منصب شغله قبل تقاعده من سلاح الجو الملكي البريطاني هو قائد قيادة التدريب على الطيران.

وقت مبكر من الحياة

ولد ريتشارد أتشرلي وشقيقه التوأم ديفيد في 12 يناير 1904.

كان التوأمان ابني اللواء السير ليويلين أتشيرلي ، قائد شرطة ويست رايدينغ في يوركشاير ، ^{[ 1 ]} وزوجته إليانور فرانسيس "نيلي" ميكيلثويت (1871-1957)، ابنة ريتشارد ميكيلثويت، من منزل أردسلي، في وادي دين بالقرب من بارنسلي . وكان التوأمان أتشيرلي ابني عم ويليام إمبسون ، الناقد الأدبي والشاعر، وكلاهما التحق بمدرسة أوندل في نورثامبتونشاير . ^{[ 1 ]}

في عام 1922، التحق أتشرلي بكلية سلاح الجو الملكي في كرانول، وحصل على رتبة ضابط بعد عامين. ^{[ 2 ]} خدم في البداية كطيار في السرب رقم 29 ، حيث كان يقود طائرات سنايب من دوكسفورد . ^{[ 2 ]} في عام 1925، التحق أتشرلي بمدرسة الطيران المركزية ، ثم عاد إلى سربه كطيار ومدرب طيران مؤهل . ^{[ 2 ]}

كان عضواً في فريق سلاح الجو الملكي البريطاني الذي تنافس على كأس شنايدر في عام 1929. ^{[ 3 ]}

تم تعيين أتشيرلي قائداً للسرب رقم 219 في أكتوبر 1939 ثم أصبح قائداً للعنصر الجوي في قوة المشاة البريطانية في النرويج في مايو 1940. ^{[ 2 ]}

ثم تولى منصب قائد محطة سلاح الجو الملكي البريطاني في دريم باسكتلندا في يونيو 1940، وفي العام نفسه مُنح وسام صليب القوات الجوية . ^{[ 2 ]} وحصل على وسام إضافي لصليب القوات الجوية في 24 سبتمبر 1941. ^{[ 4 ]} وفي عام 1942، شغل منصب قائد محطة سلاح الجو الملكي البريطاني في فيروود كومون، ثم في كينلي . ^{[ 2 ]}

رُقّي إلى رتبة قائد مجموعة مؤقت في 27 مارس 1942. ^{[ 5 ]} وفي أبريل 1943، أصبح أتشيرلي قائدًا جويًا للمجموعة رقم 211 في طرابلس بليبيا . ^[²^] عند غزو صقلية ( عملية هاسكي ) في 10 يوليو 1943، كانت المجموعة رقم 211 القوة المقاتلة الرئيسية لسلاح الجو الصحراوي بقيادة نائب المارشال الجوي هاري برودهيرست ، وهي قيادة فرعية لسلاح الجو التكتيكي لشمال غرب أفريقيا بقيادة المارشال الجوي السير آرثر كونينغهام . ^[⁶^]

وفي وقت لاحق من ذلك العام، انتقل إلى مقر قيادة المقاتلات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، وفي عام 1944 انتقل إلى مقر قيادة القوات الجوية الاستكشافية للحلفاء استعدادًا لعملية أوفرلورد . أمضى المراحل الأخيرة من الحرب قائدًا لمدرسة قادة المقاتلات، ثم قائدًا لمؤسسة المقاتلات المركزية . ^{[ 2 ]}

بعد الحرب، عُيّن قائداً لكلية سلاح الجو الملكي في كرانول، قبل أن يصبح رئيس أركان القوات الجوية لسلاح الجو الملكي الباكستاني في عام 1949، ثم قائداً جوياً للمجموعة رقم 12 في عام 1951. ^{[ 2 ]} ثم أصبح رئيساً لأركان سلاح الجو الملكي في واشنطن العاصمة في عام 1953، وقائداً جوياً عاماً في قيادة التدريب على الطيران في عام 1955، قبل أن يتقاعد في عام 1959. ^{[ 2 ]}

بعد تقاعده أصبح مدير المبيعات في شركة فولاند للطائرات المحدودة . ^{[ 7 ]}