روندوت كريك

ينبع جدول روندوت من أسفل الممر الجبلي بين جبل روكي وجبل بالسام كاب ، ويتدفق جنوبًا على سفوح جبل روكي إلى وادٍ ضيق، حيث يستقبل رافدًا يُدعى بيكيت بروك من جهة اليسار، وثلاثة جداول أخرى غير مُسماة من سفوح جبل بيكاموس من جهة اليمين. على بُعد ميل أو ميلين من منبعه، يصل الجدول إلى بعض الأراضي الخاصة وأول طريق يمر به، وهو طريق بيكاموس (مقاطعة أولستر 42). وقد انخفض منسوبه ​​بمقدار 440 مترًا (1440 قدمًا) في أول ميلين منه. ^{[ 7 ]} ثم ينعطف جنوبًا غربًا ليتبع واديًا أوسع يُعرف باسم مضيق بيكاموس. تُشكل معظم الأراضي المحيطة بالجدول جزءًا من محمية غابات نيويورك ، وهي محمية طبيعية غير مطورة. ويضم الجدول الصخري العديد من أماكن السباحة الشهيرة ، إحداها تُعرف باسم "البحيرة الزرقاء" نسبةً إلى اللون الأخضر لمياهها العميقة. جنوب مجرى المخرج الصغير من بحيرة بيكاموس، يتم عبوره ثم يتبعه طريق بيكاموس، الذي يمتد في البداية عالياً فوق الجدول ولكنه يصبح قريباً منه بعد ذلك. 

يستقبل هذا النهر على ضفافه عدة روافد من جهة اليمين، منها جدول باترميلك فولز الذي يحمل شلالاً يحمل الاسم نفسه قرب مصبه، وجدول هاي فولز ، وجدول بير هول . تنبع معظم هذه الروافد، مثل نهر روندوت نفسه، من منطقة سلايد ماونتن البرية غرباً. وإلى الشرق تقع وحدة إدارة محمية غابات أخرى، هي غابة ساندون البرية . وتنبع من هذه المنطقة بعض الروافد غير المسماة. وبفضل المناطق المحمية على جانبي الجدول وسهولة الوصول إليها، أصبحت هذه المنطقة من أشهر جداول سمك السلمون المرقط في جبال كاتسكيل ، ويمكن رؤية هواة صيد الأسماك بالصنارة فيها خلال موسم الصيد.

يعبر الجدول أسفل طريق بيكاموس، الذي يمرّ به أيضًا مسار لونغ باث للمشي لمسافات طويلة ، شمال منطقة تخييم شهيرة في غابة بيكاموس البرية الصغيرة ، ثم يمرّ بقرية ساندون ويتسع قليلاً مع تشكّل سهل فيضي على طوله. أصبحت الأراضي على طول الجدول الآن في معظمها ملكية خاصة، ولا يوجد سوى القليل من الوصول العام إليها عند عبورها إلى مقاطعة سوليفان .

بعد عبور الطريق السريع NY 55A ، يتسع مجرى النهر ليُشكّل خزان روندوت أسفل غراهامسفيل مباشرةً ، ويبدأ بالتدفق باتجاه الشرق والجنوب الشرقي. ويُحيط الطريقان 55 و55A بالخزان من الجنوب والشمال على التوالي. وعند ثلث المسافة على طول الخزان البالغ 14 كيلومترًا (9 أميال) ، يعود المجرى إلى مقاطعة أولستر. وعند ارتفاع 260 مترًا (840 قدمًا) ، ^{[ 8 ]} يستأنف المجرى جريانه عند موقع قرية لاكاواك السابقة، تاركًا منتزه كاتسكيل ، متجهًا شرقًا، في مجرى صخري أوسع يمرّ ببعض المناطق العمرانية.  

يسير الطريق بمحاذاة الطريق السريع 55، وينحرف عنه فقط عندما يتجه شمالًا نحو بحيرة هونك ، وهي بحيرة أخرى. بعد ذلك، يعبر الطريق 55 مرة أخرى ويصل إلى نابانوخ . بعد عبوره أسفل الطريق السريع الأمريكي 209 واستقباله قناة فير نوي كيل ، ينحني الطريق شمال شرق، موازيًا سلسلة جبال شوانغونك وحافة هضبة كاتسكيل.

يشكّل الجدول، الذي أصبح هنا أوسع وأعمق، قاع وادٍ متسع وهو يمتد شمال شرقًا مارًا بمركز الإصلاح الشرقي ، حيث يمكن العثور على أول بقايا القناة، وهي عبارة عن خندق فارغ بجوار محطة سكة حديد قديمة. ويستمر الجدول باتجاه كيرهنكسون ، حيث يتقاطع الطريق 55 مع الطريق السريع الأمريكي 44. ويستمر الطريق السريع الأمريكي 209 موازيًا لنهر روندوت باتجاه شلالات هاي فولز ، حيث يبدأ بالانحناء شرقًا حول الطرف الشمالي من التل.

هنا، يمر الطريق فوق الشلال الرائع الذي يُعطي المنطقة اسمها، أسفل الطريق السريع NY 213 مباشرةً . وقد أثار هذا الشلال جدلاً في السنوات الأخيرة، إذ اعتُبر في آنٍ واحدٍ مكانًا شهيرًا للسباحة ومصدر إزعاجٍ جذاب . واضطرت إدارة الإطفاء المحلية ، التي كانت تملك الأرض، إلى بيعها للحفاظ على أقساط تأمين المسؤولية في متناول اليد، وقد وضع المالك الجديد لافتةً على العقار للسبب نفسه.

في الطرف الشمالي من جبال شوانغونكس، تستقبل القناة العديد من روافد محمية مينيوواسكا الحكومية ، وهي: بيترز كيل ، وستوني كيل ، وكوكسينغ كيل . ثم تبدأ بالانحناء شرقًا مرة أخرى. يحل الطريق 213 محل الطريق 209 كطريق موازٍ لنهر روندوت، ويمر خندق القناة الفارغ بمحاذاة كليهما في الطريق إلى روزنديل ، المستوطنة التالية التي نشأت حول القناة، ولاحقًا، حول صناعة الإسمنت المحلية التي استخدمت الجدول لنقل منتجاتها إلى السوق.

هنا يعبر النهر أسفل الطريق السريع ٢١٣ والطريق السريع ٣٢ في قناة للتحكم بالفيضانات مبطنة بالحصى، لكنه يعود إلى مجراه الطبيعي بعد ذلك بقليل ليجري أسفل طريق نيويورك السريع . في المناطق المشجرة شرق الطريق السريع، ينضم إليه نهر والكيل ، الذي يضعف تدفقه بفعل بركة ستورجون الواقعة أعلى النهر مباشرة، قادمًا من الجنوب. ينعطف نهر روندوت شمالًا، ثم شرقًا مرة أخرى، عابرًا الطريق السريع ٢١٣ مجددًا. عند كريكلوكس، لا يزال بالإمكان رؤية آخر هويس ونهاية القناة.

في كينغستون نفسها، يتسع مجرى النهر ويتدفق أسفل جسرين، أحدهما جسر كينغستون-بورت إيوين المعلق التاريخي ، الذي كان يحمل الطريق السريع الأمريكي 9W حتى بناء جسر جون تي. لوغران المجاور . شهد حي ويست ستراند على طول الواجهة البحرية للمدينة انتعاشًا ملحوظًا في السنوات الأخيرة، ويمكن رؤية العديد من القوارب راسية في أرصفته خلال عطلات نهاية الأسبوع الصيفية. تصطف مصانع بناء السفن القديمة على الضفة الشمالية، وقد تم تحويل أحدها إلى متحف نهر هدسون البحري . بعد انحناءة طفيفة عبر الأراضي المنخفضة الأكثر استوائية والأقل تطورًا في حي كينغستون بوينت، يصب نهر روندوت في نهر هدسون عند منارة روندوت ، مقابل راينكليف مباشرةً .

أدرك المستوطنون الهولنديون الأوائل أهمية الجدول المائي لطموحاتهم الاستعمارية. ومع ذلك، فإن الادعاء بإنشاء مركز تجاري أو حصن عند مصب نهر روندوت في أوائل القرن السابع عشر قد دُحض تمامًا في كتاب مارك ب. فريد "التاريخ المبكر لكينغستون ومقاطعة أولستر، نيويورك"، الصفحات  3-14 و155-161. كان أول بناء غير أصلي في هذا الموقع بلا شك منزل المستوطن كريستوفيل دافيتس عام 1653، وشُيّد حصن هنا من قبل الحكومة الاستعمارية عام 1660. كما كان السكان الأصليون الأمريكيون المحليون يترددون على المنطقة. في عام 1652، أصبح الإنجليزي توماس تشامبرز أول من حصل على صك ملكية أرض من الهنود، في مكان قريب، على طول جدول إيسوبوس (الذي يضم مساحة شاسعة من الأراضي الزراعية الخصبة)، وهكذا بدأت نشأة كينغستون الحالية. كان دور نهر روندوت في الاستيطان المبكر للمنطقة بمثابة ميناء للمستوطنة التي أقيمت على طول نهر إيسوبوس [التاريخ المبكر لكينغستون، الفصل 2]

بدأ الاستيطان يتقدم ببطء نحو الداخل، لكن لم تكتسب منطقة روندوت أهمية اقتصادية إلا بعد استقلال أمريكا بفترة طويلة . في أوائل عشرينيات القرن التاسع عشر، أدرك رجلان أعمال من فيلادلفيا الأرباح الهائلة التي يمكن تحقيقها إذا تمكنا من إيجاد طريقة لنقل فحم الأنثراسيت عالي الجودة، الذي لم يُستخرج معظمه ، من شمال شرق بنسلفانيا غير المطوّر إلى أسواق مدينة نيويورك المربحة . لم تكن خطوط السكك الحديدية قد اكتملت بعد، لذا رأيا إمكانية إنشاء قناة تمتد من هونسديل، بنسلفانيا ، إلى نهر هدسون عند ما كان يُعرف آنذاك بقرية روندوت . في عام 1828، حصلا على ترخيص لشركتهما للقيام بذلك، وافتُتحت قناة ديلاوير وهدسون بعد بضع سنوات. نُقل الفحم من مراكب القناة إلى السفن النهرية في روندوت، وسرعان ما ازدهرت المدينة. وظلت القناة مشروعًا مربحًا حتى أواخر القرن التاسع عشر عندما أصبح النقل بالسكك الحديدية أكثر جدوى من الناحية الاقتصادية، وانتهى عملها في عام 1904 بعد فترة وجيزة من نقل أسمنت روزنديل. ^{[ 9 ]} منطقة الميناء الطرفي السابقة للقناة هي الآن منطقة روندوت-ويست ستراند التاريخية في كينغستون ، وهي مدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية .

في منتصف القرن العشرين، سيجد الجدول استخدامًا مهمًا آخر. وقد توقع عالم الطبيعة جون بوروز ذلك عندما استكشف منابع المياه العليا مع صديق له في أوائل القرن، وكتب في مقالته عام 1910 بعنوان "سرير من الأغصان" عن نقاء مياه الجدول وفوائده لكل من الإنسان والأسماك:

لم ترَ عيناي من قبل مثل هذا الجمال في جدول جبلي. كان الماء شفافًا كالهواء تقريبًا، بل كان أشبه بالهواء السائل؛ وبينما كان يتجمع في تلك الآبار والحفر المُحاطة بالظلال، أو المُضاءة بشعاع عابر من الشمس، كان يُشكل متعة دائمة للعين - باردًا جدًا، عميقًا جدًا، نقيًا جدًا؛ كل امتداد وبركة كأنها نبع غزير. تستلقي وتشرب أو تغمس الماء في كوبك، فتجده باردًا ومنعشًا بالقدر المناسب. لا أحد مُستعد أبدًا لصفاء الماء في هذه الجداول. إنه دائمًا مفاجأة. تراها كل عام لمدة اثني عشر عامًا، ومع ذلك، عندما تصادف أحدها لأول مرة، ستُطلق صيحة إعجاب. لم أرَ مثله في جبال أديرونداك، ولا في كندا. خالٍ تمامًا من أي شائبة أو أثر للشوائب، يبدو وكأنه يُكبّر كعدسة مكبرة، بحيث يبدو قاع الجدول والأسماك فيه قريبة بشكل خادع. من النادر أن تجد حتى جدولًا لسمك السلمون المرقط لا يكون لونه باهتًا بعض الشيء، كما يُقال عن الماس، لكن المياه في الجزء الذي أكتب عنه تتمتع ببريق حقيقي؛ إنها ماسة صافية لم يبهت بريقها. لو كنت سمكة سلمون مرقط، لصعدت كل جدول حتى أجد نهر روندوت. إنه الجدول المثالي. ^{[ 10 ]}

بدأت مدينة نيويورك، منذ عام ١٩١٥ مع خزان أشوكان ، بتوسيع شبكة إمدادها بالمياه على الضفة الشرقية لنهر هدسون، مع إنشاء خزانات في جبال كاتسكيل غرباً. وفي عام ١٩٣٧، بدأت ببناء سد ميريمان بالقرب من لاكاواك، والذي سرعان ما غُمر بالمياه ليُمكّن المدينة المتنامية من الاستفادة من المياه النقية التي كتب عنها بوروز. وبدأت هذه المياه بالوصول إلى صنابير المدينة عام ١٩٥١، واكتمل بناء الخزان نفسه بعد ثلاث سنوات. واليوم، عبر قناة ديلاوير المائية ، والوصلات التي تربطها عبر قناة نيفرسينك المائية بخزانات نيفرسينك وبيباكتون وكانونسفيل غرباً، والتي تُكمّل تصريف نهر روندوت العلوي، تُزوّد ​​المدينة بنصف احتياجاتها اليومية من المياه .