نظام بالغ الأهمية للسلامة
النظام الحرج للسلامة [ 2 ] أو النظام الحرج للحياة هو نظام قد يؤدي فشله أو خلله إلى واحد (أو أكثر) من النتائج التالية: [ 3 ] [ 4 ]
- الموت أو الإصابة الخطيرة للأشخاص
- فقدان أو تلف جسيم للمعدات/الممتلكات
- ضرر بيئي شديد
يشمل النظام المتعلق بالسلامة (أو أحيانًا النظام الذي يتضمن السلامة ) كل ما يلزم (من أجهزة وبرامج وعناصر بشرية) لأداء وظيفة أو أكثر من وظائف السلامة، حيث يؤدي أي عطل فيه إلى زيادة كبيرة في مخاطر السلامة للأفراد أو البيئة المعنية. [ 5 ] لا تتحمل الأنظمة المتعلقة بالسلامة المسؤولية الكاملة عن السيطرة على المخاطر مثل الخسائر في الأرواح أو الإصابات البليغة أو الأضرار البيئية الجسيمة . ولا يكون عطل النظام الذي يتضمن السلامة خطيرًا إلا إذا اقترن بعطل أنظمة أخرى أو خطأ بشري . وتقدم بعض منظمات السلامة إرشادات حول الأنظمة المتعلقة بالسلامة، على سبيل المثال، الهيئة التنفيذية للصحة والسلامة في المملكة المتحدة . [ 6 ]
تُدار المخاطر من هذا النوع عادةً باستخدام أساليب وأدوات هندسة السلامة . يُصمَّم النظام الحرج للسلامة بحيث لا تتجاوز خسائر الأرواح فيه مليار ساعة تشغيل ( 10⁹ ). [ 7 ] [ 8 ] تشمل أساليب التصميم النموذجية تقييم المخاطر الاحتمالي ، وهو أسلوب يجمع بين تحليل أنماط الفشل وتأثيراتها (FMEA) وتحليل شجرة الأعطال . وتعتمد الأنظمة الحرجة للسلامة بشكل متزايد على الحواسيب .
تُستخدم الأنظمة بالغة الأهمية للسلامة غالبًا مع نموذج الجبن السويسري لتمثيل (عادةً في مخطط ربطة العنق ) كيفية تصاعد التهديد إلى حادث كبير نتيجة فشل عدة حواجز حرجة. وقد شاع هذا الاستخدام، لا سيما في مجال سلامة العمليات ، وتحديدًا عند تطبيقه على عمليات حفر وإنتاج النفط والغاز، سواء لأغراض التوضيح أو لدعم عمليات أخرى، مثل إدارة سلامة الأصول والتحقيق في الحوادث . [ 9 ]
أنظمة الموثوقية
توجد عدة أنظمة موثوقية للأنظمة الحساسة للسلامة:
- تستمر الأنظمة العاملة عند تعطل أنظمة التحكم الخاصة بها في العمل . ومن أمثلة هذه الأنظمة المصاعد ، ومنظمات حرارة الغاز في معظم أفران المنازل، والمفاعلات النووية ذات الأمان السلبي . إلا أن نمط التشغيل عند تعطل الأنظمة قد يكون غير آمن في بعض الأحيان. فقد رُفض نظام إطلاق الأسلحة النووية عند انقطاع الاتصالات كنظام تحكم للقوات النووية الأمريكية لأنه يعمل عند تعطل الأنظمة: إذ أن انقطاع الاتصالات سيؤدي إلى الإطلاق، ولذلك اعتُبر هذا النمط من التشغيل شديد الخطورة. ويتناقض هذا مع سلوك نظام "بيريميتر" الذي بُني خلال الحقبة السوفيتية، والذي يؤدي إلى كارثة عند تعطل الأنظمة. [ 10 ]
- تستطيع الأنظمة ذات القدرة على العمل بشكل مؤقت مع انخفاض الكفاءة في حالة حدوث عطل. [ 11 ] تُعدّ معظم الإطارات الاحتياطية مثالاً على ذلك: فهي عادةً ما تأتي مع قيود معينة (مثل تحديد السرعة) وتؤدي إلى انخفاض كفاءة استهلاك الوقود. مثال آخر هو "الوضع الآمن" الموجود في معظم أنظمة تشغيل ويندوز.
- تصبح الأنظمة الآمنة عند تعطلها آمنةً تمامًا. تندرج العديد من الأنظمة الطبية ضمن هذه الفئة. على سبيل المثال، قد تتعطل مضخة التسريب ، وطالما أنها تُنبه الممرضة وتتوقف عن الضخ، فلن تُشكل خطرًا على الأرواح لأن فترة الأمان فيها طويلة بما يكفي للسماح بتدخل بشري. وبالمثل، قد يتعطل جهاز التحكم في الموقد الصناعي أو المنزلي، ولكن يجب أن يتعطل في وضع آمن (أي إيقاف الاحتراق عند اكتشاف الأعطال). ومن المعروف أن أنظمة الأسلحة النووية التي تُطلق عند الطلب هي أنظمة آمنة، لأنه في حال تعطل أنظمة الاتصالات، لا يمكن إصدار أمر الإطلاق. كما أن إشارات السكك الحديدية مصممة لتكون آمنة.
- تحافظ الأنظمة الآمنة عند انقطاع التيار الكهربائي على أعلى مستويات الأمان حتى في حال تعطلها. فعلى سبيل المثال، بينما تُفتح الأبواب الإلكترونية الآمنة عند انقطاع التيار الكهربائي، تُغلق الأبواب الآمنة عند انقطاع التيار الكهربائي، مما يحافظ على أمان المنطقة.
- تستمر الأنظمة الاحتياطية في العمل حتى في حالة تعطل أحد الأنظمة. ومن الأمثلة على ذلك نظام الطيار الآلي في الطائرات . ففي حالة حدوث عطل، تبقى الطائرة في حالة قابلة للتحكم، مما يسمح للطيار بتولي القيادة وإكمال الرحلة والهبوط بسلام.
- تتجنب الأنظمة المقاومة للأعطال توقف الخدمة عند حدوث أعطال فيها. ومن الأمثلة على ذلك أنظمة التحكم في المفاعلات النووية التقليدية . وتتمثل الطريقة المعتادة لتحمل الأعطال في قيام عدة حواسيب باختبار أجزاء النظام باستمرار، وتشغيل قطع غيار احتياطية للأنظمة الفرعية المعطلة. وطالما يتم استبدال أو إصلاح الأنظمة الفرعية المعطلة في فترات الصيانة الدورية، تُعتبر هذه الأنظمة آمنة. ويجب أن تكون الحواسيب ومصادر الطاقة ووحدات التحكم التي يستخدمها البشر مُطابقة في هذه الأنظمة بطريقة أو بأخرى.
هندسة البرمجيات للأنظمة الحساسة للسلامة
يُعدّ هندسة البرمجيات للأنظمة بالغة الأهمية للسلامة أمرًا بالغ الصعوبة. هناك ثلاثة جوانب يمكن تطبيقها لدعم هندسة برمجيات هذه الأنظمة. أولًا، هندسة العمليات وإدارتها. ثانيًا، اختيار الأدوات والبيئة المناسبة للنظام، مما يُمكّن مطوّر النظام من اختباره بفعالية من خلال المحاكاة ومراقبة أدائه. ثالثًا، مراعاة أي متطلبات قانونية وتنظيمية، مثل متطلبات إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في مجال الطيران. يُلزم وضع معيار يُطوّر النظام وفقًا له المصممين بالالتزام بهذه المتطلبات. وقد نجح قطاع إلكترونيات الطيران في وضع أساليب قياسية لإنتاج برمجيات إلكترونيات الطيران بالغة الأهمية . توجد معايير مماثلة للصناعة بشكل عام ( IEC 61508 )، وللصناعات الخاصة، مثل صناعة السيارات ( ISO 26262 )، والصناعات الطبية ( IEC 62304 )، والصناعات النووية ( IEC 61513 ). يتمثل النهج القياسي في كتابة الكود بعناية، وفحصه، وتوثيقه، واختباره، والتحقق منه، وتحليله. وهناك نهج آخر يتمثل في اعتماد نظام إنتاجي، ومترجم برمجي ، ثم توليد كود النظام من المواصفات. يستخدم نهج آخر أساليب رسمية لإنشاء براهين تثبت أن الكود يفي بالمتطلبات. [ 12 ] تعمل جميع هذه الأساليب على تحسين جودة البرمجيات في الأنظمة الحساسة للسلامة من خلال اختبار أو إلغاء الخطوات اليدوية في عملية التطوير، لأن البشر يخطئون، وهذه الأخطاء هي السبب الأكثر شيوعًا للأخطاء التي قد تهدد الحياة.
أمثلة على الأنظمة بالغة الأهمية للسلامة
بنية تحتية
الدواء
المصدر: [ 13 ]
يمكن أن تتجاوز متطلبات التكنولوجيا مجرد تجنب الفشل، ويمكن أن تسهل حتى الرعاية الطبية المركزة (التي تتعامل مع شفاء المرضى)، وكذلك دعم الحياة (الذي يهدف إلى استقرار حالة المرضى).
- أجهزة القلب والرئة
- أجهزة التخدير
- أنظمة التهوية الميكانيكية
- مضخات التسريب ومضخات الأنسولين
- جهاز العلاج الإشعاعي
- أجهزة الجراحة الروبوتية
- أجهزة إزالة الرجفان
- أجهزة تنظيم ضربات القلب
- أجهزة غسيل الكلى
- الأجهزة التي تراقب الوظائف الحيوية إلكترونياً (التخطيط الكهربائي للدماغ؛ وخاصة تخطيط كهربية القلب ، ECG أو EKG، وتخطيط كهربية الدماغ ، EEG)
- أجهزة التصوير الطبي ( الأشعة السينية ، التصوير المقطعي المحوسب - CT أو CAT، تقنيات التصوير بالرنين المغناطيسي المختلفة - MRI، التصوير المقطعي بالإصدار البوزيتروني - PET)
- حتى أنظمة المعلومات الصحية لها آثار كبيرة على السلامة [ 14 ]
الهندسة النووية
- أنظمة التحكم في المفاعلات النووية [ 15 ]
إنتاج النفط والغاز
المصدر: [ 16 ]
- احتواء العملية
- سلامة البئر
- سلامة الهيكل ( للتخزين والتفريغ العائم للإنتاج )
- الهيكل العلوي والهيكل السفلي
- معدات الرفع
- مهابط طائرات الهليكوبتر
- أنظمة الإرساء
- كشف الحرائق والغاز
- الوظائف الحساسة المزودة بأجهزة قياس ( إيقاف العملية ، إيقاف الطوارئ )
- صمامات عزل تعمل بالتشغيل
- أجهزة تخفيف الضغط
- صمامات تصريف المياه ونظام حرق الغازات
- التحكم في آبار الحفر ( مانع الانفجار ، الطين والأسمنت )
- التهوية والتدفئة ، والتهوية، وتكييف الهواء
- أنظمة الصرف
- أنظمة الصابورة
- نظام تخميل خزانات شحن الهيكل
- التحكم في الاتجاه
- الوقاية من الاشتعال ( المعدات الكهربائية المعتمدة ضد الانفجار ، والأسطح الساخنة المعزولة، وما إلى ذلك).
- مضخات مياه مكافحة الحرائق
- أنابيب توزيع مياه مكافحة الحرائق والرغوة
- أجهزة إطفاء الحرائق بالماء والرغوة
- صمامات الفيضان
- أنظمة إخماد الحرائق الغازية
- صنابير إطفاء الحرائق
- الحماية السلبية من الحرائق
- ملجأ مؤقت
- طرق الهروب
- قوارب النجاة وطوافات النجاة
- معدات النجاة الشخصية (مثل سترات النجاة )
استجمام
ينقل
السكك الحديدية
المصدر: [ 17 ]
- أنظمة الإشارات والتحكم في السكك الحديدية
- الكشف عن المنصة للتحكم في أبواب القطار [ 18 ]
- محطة توقف القطار الآلية [ 18 ]
السيارات
المصدر: [ 19 ]
- أنظمة الوسائد الهوائية
- أنظمة الفرامل
- حزام الامان
- أنظمة التوجيه المعزز
- أنظمة مساعدة السائق المتقدمة
- التحكم الإلكتروني في دواسة الوقود
- نظام إدارة البطاريات للمركبات الهجينة والكهربائية
- فرامل ركن كهربائية
- أنظمة نقل الحركة الإلكترونية
- أنظمة القيادة الإلكترونية
- موقف السيارات عبر الأسلاك
الطيران
المصدر: [ 20 ]
- أنظمة مراقبة الحركة الجوية
- إلكترونيات الطيران ، وخاصة أنظمة التحكم الإلكتروني بالطيران
- الملاحة اللاسلكية ( مراقبة سلامة جهاز الاستقبال ذاتيًا )
- أنظمة التحكم في المحرك
- أنظمة دعم حياة طاقم الطائرة
- تخطيط الرحلات الجوية لتحديد متطلبات الوقود للرحلة
رحلات الفضاء
المصدر: [ 21 ]
- مركبات رحلات الفضاء البشرية
- أنظمة أمان إطلاق الصواريخ
- سلامة مركبة الإطلاق
- أنظمة إنقاذ الطاقم
- أنظمة نقل الطاقم
انظر أيضاً
- الهندسة الطبية الحيوية – تطبيق مبادئ الهندسة ومفاهيم التصميم على الطب وعلم الأحياء
- عامل الأمان – قوة النظام تتجاوز الحمل المخطط له
- الأساليب الرسمية – مواصفات البرامج الرياضية
- برامج عالية الموثوقية
- مهمة بالغة الأهمية – عامل بالغ الأهمية لتشغيل المنظمة
- المفاعل النووي – جهاز للتفاعلات النووية المتحكم بها
- التكرار (الهندسة) - تكرار المكونات الأساسية لزيادة موثوقية النظام
- الحوسبة في الوقت الحقيقي
- هندسة الموثوقية – فرع من فروع هندسة النظم يركز على الاعتمادية
- نادي الأنظمة الحيوية للسلامة – جمعية مهنية في المملكة المتحدة
- SAPHIRE – برامج تحليل النظم لإجراء تقييمات موثوقية متكاملة عملية (برنامج تحليل المخاطر)
- جهاز العلاج الإشعاعي Therac-25 – متورط في ستة حوادث
- تحليل السلامة المناطقية
مراجع
- ↑ جيه سي نايت (2002). "الأنظمة الحساسة للسلامة: التحديات والاتجاهات" . معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات. الصفحات 547-550 .
- ↑ "نظام بالغ الأهمية للسلامة" . encyclopedia.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2017 .
- ↑ سومرفيل، إيان (2015). هندسة البرمجيات (ملف PDF) . بيرسون الهند. ISBN 978-9332582699أُرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 17 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2018 .
- ↑ سومرفيل، إيان (24 يوليو 2014). "الأنظمة الحرجة" . موقع كتاب سومرفيل . مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2018 .
- ↑ "الأسئلة الشائعة - الإصدار 2.0: هـ) المفاهيم الأساسية" . IEC 61508 - السلامة الوظيفية . اللجنة الكهروتقنية الدولية . مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2016 .
- ↑ "الجزء الأول: إرشادات أساسية" (ملف PDF) . إدارة الكفاءات لأنظمة السلامة . المملكة المتحدة: الهيئة التنفيذية للصحة والسلامة . 2007. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 1 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 23 أكتوبر 2016 .
- ↑ FAA AC 25.1309-1 A – تصميم النظام وتحليله
- ↑ بوين، جوناثان ب. (أبريل 2000). "أخلاقيات الأنظمة الحساسة للسلامة" . مجلة اتصالات رابطة مكائن الحوسبة . 43 (4): 91-97 . doi : 10.1145/332051.332078 . S2CID 15979368 .
- ↑ مركز سلامة العمليات الكيميائية بالتعاون مع معهد الطاقة (2018). ربطات العنق في إدارة المخاطر: كتاب مفاهيمي لسلامة العمليات . نيويورك، نيويورك وهوبوكين، نيوجيرسي: المعهد الأمريكي للمهندسين الكيميائيين وجون وايلي وأولاده . رقم ISBN 9781119490395.
- ↑ تومسون، نيكولاس (21-09-2009). "داخل آلة يوم القيامة السوفيتية المروعة" . وايرد .
- ↑ "تعريف الفشل الناعم" .
- ↑ بوين، جوناثان ب.؛ ستافريدو، فيكتوريا (يوليو 1993). "الأنظمة الحساسة للسلامة، والأساليب الرسمية، والمعايير". مجلة هندسة البرمجيات . 8 (4). IEE/BCS: 189–209 . doi : 10.1049/sej.1993.0025 . S2CID 9756364 .
- ↑ "تصميم نظام سلامة الأجهزة الطبية: منهجية منهجية" . mddionline.com . 24 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2013 .
- ↑ أندرسون، آر جيه؛ سميث، إم إف، محرران. (سبتمبر-ديسمبر 1998). "عدد خاص: السرية والخصوصية والسلامة في أنظمة الرعاية الصحية" . مجلة المعلوماتية الصحية . 4 ( 3-4 ).
- ↑ "سلامة المفاعلات النووية" . world-nuclear.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2013 .
- ↑ تغيير جذري في السلامة (2018). وثيقة إرشادية لممارسي ضمان الجودة والتحقق . أبردين: تغيير جذري في السلامة.
- ↑ "الأنظمة الحيوية للسلامة في النقل بالسكك الحديدية" (ملف PDF) . Rtos.com . مؤرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 19 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2016 .
- آلة Wayback
- ↑ "أنظمة السيارات ذات الأهمية البالغة للسلامة" . sae.org .
- ↑ ليانا ريرسون (2013-01-07). تطوير البرمجيات بالغة الأهمية للسلامة: دليل عملي لبرمجيات الطيران والامتثال لمعيار DO-178C . دار نشر CRC. رقم ISBN 978-1-4398-1368-3.
- ↑ "متطلبات وإرشادات تصنيف الأنظمة الفضائية لنقل البشر" (ملف PDF) . إجراءات وإرشادات ناسا . 19 يونيو 2003. NPG: 8705.2. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 17 مارس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2016 .
روابط خارجية
- مثال على نظام حيوي
- المكتبة الافتراضية للأنظمة الحساسة للسلامة
- شرح لفشل التشغيل وفشل الوضع السلبي في إلكترونيات الطيران (مؤرشف بتاريخ 15 يوليو 2020 على موقع Wayback Machine)
- معايير ناسا التقنية لضمان سلامة برمجيات النظام ومعايير سلامة البرمجيات
أُرشف بتاريخ 15 يوليو 2020 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
- أنظمة الحاسوب
- هندسة التحكم
- إخفاقات هندسية
- الأساليب الرسمية
- أمان
- تحليل المخاطر
- سلامة العمليات
- هندسة السلامة
- جودة البرمجيات
