النصب التذكاري الوطني سكوتس بلاف
تقع محمية سكوتس بلاف الوطنية غرب مدينة جيرينغ في غرب ولاية نبراسكا بالولايات المتحدة الأمريكية. تحمي هذه المحمية، التابعة لهيئة المتنزهات الوطنية، أكثر من 3000 فدان من بقايا مسارات برية تاريخية، ومروج عشبية متنوعة، وأراضٍ وعرة، وجروف شاهقة، ومنطقة ضفاف نهر نورث بلات . وتستقبل المحمية أكثر من 100 ألف زائر سنوياً.
سُمّي الجرف الشمالي للنصب التذكاري على اسم حيرام سكوت ، الذي كان كاتبًا في شركة روكي ماونتن للفراء وتوفي بالقرب من الجرف عام 1828. شكّل الجرف معلمًا بارزًا على درب أوريغون ، ودرب كاليفورنيا ، ودرب بوني إكسبرس ، وكان مرئيًا من مسافة بعيدة من درب المورمون . مرّ أكثر من 250 ألف مهاجر غربًا من جرف سكوت بين عامي 1843 و1869. وكان ثاني أكثر المعالم ذكرًا على دروب المهاجرين في يوميات الرواد ومذكراتهم.
تمت تسمية مقاطعة سكوتس بلاف ومدينة سكوتسبلاف في ولاية نبراسكا تيمناً بهذا المعلم.
الجغرافيا
على الرغم من تسميتها "النصب التذكاري الوطني لسكوتس بلاف"، إلا أن الموقع يضم جرفين منفصلين، هما "الجرف الجنوبي" والجرف الشمالي المسمى "سكوتس بلاف". توجد خمسة نتوءات صخرية رئيسية على الجرفين، تُعرف باسم صخرة القبة، وصخرة التاج، وصخرة الحارس، وصخرة النسر، وصخرة السرج. [ 4 ] تُعرف المنطقة الواقعة بين سكوتس بلاف ونهر نورث بلات باسم "الأراضي الوعرة". [ 5 ]
تاريخ
رسم معالم بارزة
تم رسم خريطة مجموعة المنحدرات لأول مرة عام 1812 من قبل بعثة أستوريا لتجار الفراء الذين كانوا يسافرون على طول النهر. لاحظ أعضاء البعثة أن هذه المنحدرات هي أولى التكوينات الصخرية الكبيرة على طول نهر نورث بلات، حيث بدأت السهول الكبرى تفسح المجال لسفوح جبال روكي . لم تنتشر اكتشافاتهم على نطاق واسع بسبب حرب 1812. أعاد المستكشفون اكتشاف الطريق إلى جبال روكي عام 1823، واعتمد تجار الفراء في المنطقة على هذه المنحدرات كمعلم بارز. أطلق الأمريكيون الأوروبيون على المنحدر الشمالي، وهو الأكثر بروزًا، اسم حيرام سكوت ، تاجر الفراء الذي توفي عام 1828 بالقرب من هذه المنحدرات. وكان السكان الأصليون المحليون يطلقون عليه اسم "مي-أ-باتي"، أي "التلة التي يصعب الالتفاف حولها". [ 6 ]
معلم بارز في درب المهاجرين

بدأ تجار الفراء والمبشرون والبعثات العسكرية رحلات منتظمة عبر سكوتس بلاف خلال ثلاثينيات القرن التاسع عشر. وبدءًا من عام ١٨٤١، مرّت أعداد كبيرة من المستوطنين عبر سكوتس بلاف في طريقهم غربًا على طول طريق نهر بلات العظيم إلى أوريغون ، ولاحقًا إلى كاليفورنيا ويوتا . وقد استخدمت جميع هذه المجموعات الجرف كمعلم رئيسي للملاحة.
على الرغم من وجود فجوة طبيعية بين ساوث بلاف وسكوتس بلاف، إلا أن عبور المنطقة لم يكن سهلاً. لذا، في البداية، كان درب أوريغون يمر جنوب منطقة سكوتس بلاف عند ممر روبيدو ، بينما كان درب المورمون يمر شمال الجرف، على الضفة الأخرى لنهر نورث بلات. في أوائل خمسينيات القرن التاسع عشر، شُقّ طريق في هذه الفجوة، عُرف لاحقًا باسم ممر ميتشل . ابتداءً من عام ١٨٥١، أصبح هذا الممر الجديد المسار المفضل لدربي أوريغون وكاليفورنيا ؛ مع أن درب المورمون استمر في المرور بالجرف على مسافة بعيدة. [ ٧ ] [ ٨ ] لا يُعرف من بنى الطريق عبر ممر ميتشل حوالي عام ١٨٥٠، مع أن أحد الاحتمالات يشمل جنودًا من حصن لارامي . [ ٩ ] فضّل العديد من المهاجرين هذا الطريق على محاولة عبور الأراضي الوعرة على الجانب الشمالي من الجروف أو الانحراف جنوبًا إلى الدرب الأقدم عند ممر روبيدو. تراجع استخدام درب المهاجرين في عام 1869 بعد أن تم استبدال الدرب بإكمال خط السكة الحديد العابر للقارات .
الاستيطان في منطقة سكوتس بلاف
تأسست بلدة جيرينغ، نبراسكا ، بالقرب من قاعدة الجرف في عام 1887، وتأسست مدينة سكوتسبلاف عبر نهر نورث بلات من الجرف في عام 1900. [ 10 ] وقد انفصلت المدينتان (أو اتصلتا) بالنهر، ونمتا معًا منذ ذلك الحين وتشكلان الآن سادس أكبر منطقة حضرية في نبراسكا.
بعد استقرار المستوطنات الدائمة في المنطقة المجاورة، كان السكان والمسافرون يقصدون الجرف لما يوفره من مناظر خلابة تمتد على السهول الشاسعة شرقًا، والتلال والجبال غربًا، ووادي النهر بينهما. وعلى مر السنين، شقّ المطورون مسارات مختلفة على الجرف، إلا أن معظمها كان وعرًا وخطيرًا. وفي أوائل القرن العشرين، أنشأت إدارة المتنزهات الوطنية مسارًا أكثر أمانًا وحداثة لتسهيل الوصول إليه.
النصب التذكاري الوطني

قامت وزارة الداخلية بتصنيف سكوتس بلاف والعديد من المنحدرات القريبة كمعلم وطني في 12 ديسمبر 1919؛ وتم وضعها تحت إدارة خدمة المتنزهات الوطنية ، التي تم إنشاؤها قبل ثلاث سنوات فقط.
تم بناء متحف ومركز زوار درب أوريغون عند سفح الجرف الذي يُعد نقطة انطلاق لجولات المشي لمسافات طويلة في الجرف. وتركز المعروضات على التوسع غربًا والرواد، ورسومات ولوحات ويليام هنري جاكسون ، وجيولوجيا المنطقة وعلم الأحياء القديمة فيها.
في ثلاثينيات القرن العشرين، شُيّد طريقٌ يؤدي إلى قمة سكوتس بلاف بواسطة فيلق الحفاظ المدني ، الذي أنشأته إدارة الرئيس فرانكلين د. روزفلت . يمر الطريق عبر ثلاثة أنفاق في طريقه إلى القمة، مما يسهل الوصول إليها.
تم إدراج جميع المواقع التاريخية التي تديرها إدارة المتنزهات الوطنية في السجل الوطني للأماكن التاريخية في 15 أكتوبر 1966، عندما تم إنشاؤه. [ 11 ]
اسم
تسمية سكوتس بلاف
بحسب واشنطن إيرفينغ ، حوالي عام 1825 كانت هناك مجموعة من صائدي الفراء
كانوا ينزلون الجزء العلوي من نهر نبراسكا في زوارقهم، لكن قواربهم الهشة انقلبت وتلف كل بارودها. وبسبب تعطل بنادقهم، لم يتمكنوا من الحصول على الطعام بالصيد، واضطروا للاعتماد على الجذور والفواكه البرية للبقاء على قيد الحياة. بعد معاناة شديدة من الجوع، وصلوا إلى لاراميز فورك، وهو رافد صغير للفرع الشمالي لنهر نبراسكا، على بعد حوالي ستين ميلاً فوق المنحدرات المذكورة آنفاً. هنا، مرض أحد أفراد مجموعتهم، ويدعى سكوت، فتوقف رفاقه حتى يستعيد عافيته وقوته الكافية للمتابعة. وبينما كانوا يبحثون عن جذور صالحة للأكل، اكتشفوا أثراً حديثاً لرجال بيض، من الواضح أنهم سبقوهم مؤخراً. ما العمل؟ بإمكانهم اللحاق بهذه المجموعة بالمسير السريع، وبالتالي الوصول إلى المستوطنات بأمان. أما إذا تأخروا، فقد يهلكون جميعاً جوعاً وإرهاقاً. لكن سكوت كان عاجزاً عن الحركة، فقد كانوا ضعفاء للغاية. ساعدوه على التقدم، وخافوا أن يعيقهم هذا العائق عن اللحاق بالفرقة المتقدمة. لذلك، قرروا تركه لمصيره. وبناءً على ذلك، تظاهروا بالبحث عن الطعام، وبعض الأدوية البسيطة التي قد تفيد في علاج مرضه، فتركوه وانطلقوا مسرعين على الدرب. نجحوا في اللحاق بالفرقة التي كانوا يبحثون عنها، لكنهم أخفوا خيانتهم لسكوت، مدعين أنه مات بمرض. "في الصيف التالي، عثر هؤلاء الأشخاص أنفسهم، أثناء زيارتهم لهذه المناطق برفقة آخرين، فجأة على عظام باهتة وجمجمة مبتسمة لهيكل عظمي بشري، تعرفوا من خلال بعض العلامات على أنها رفات سكوت. كان هذا على بعد ستين ميلاً من المكان الذي تركوه فيه؛ وبدا أن الرجل البائس قد زحف تلك المسافة الهائلة قبل أن يضع الموت حداً لمعاناته. ومنذ ذلك الحين، تحمل المنحدرات البرية الخلابة في جوار قبره المنعزل اسمه." [ 12 ]
وهناك نسخة أخرى من الأسطورة تصور رفاق سكوت بصورة أكثر إيجابية:
تُعزى تسمية هذا المكان إلى تقليدٍ حزين. إذ كانت مجموعةٌ من التجار الهنود عائدةً إلى الولايات المتحدة، فصادفت عصابةً من المتوحشين المعادين، فسلبوا جلودهم وطعامهم. وبينما كانوا يشقون طريقهم عائدين إلى ديارهم، مرض أحدهم، واسمه سكوت، ولم يستطع السفر. وبقي الآخرون معه، إلى أن يئس المريض من رؤية منزله، فأقنع رفاقه بالتخلي عنه. فتركوه وحيدًا في البرية، على بُعد أميالٍ من هذا المكان. وعُثر لاحقًا على عظامٍ بشريةٍ هناك؛ وبافتراض أنه زحف إلى هنا ومات، أطلق المسافرون اللاحقون اسمه على الجرف المجاور. [ 13 ]
تهجئة صحيحة
لطالما كان هناك خلاف حول التهجئة الصحيحة لهذا المعلم الجيومورفولوجي، وتحديدًا فيما يتعلق بالفاصلة العليا. على سبيل المثال، خريطةٌ صدرت عام ١٨٤٣ بعنوان " خريطة رحلة استكشافية إلى الجبال عام ١٨٤٢" من إعداد جون سي. فريمونت، أشارت إلى المعلم باسم "سكوتس بلاف " (مع فاصلة عليا). وفي خريطة عسكرية أخرى مبكرة لنبراسكا وداكوتا، نُشرت عام ١٨٧٥ من قِبل جي كي وارن، تم حذف الفاصلة العليا، وأُشير إلى المعلم ببساطة باسم "سكوتس بلاف" . وهناك أمثلة عديدة أخرى في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين كُتب فيها الاسم مع الفاصلة العليا أو بدونها. وفي قرار نهائي صادر عن مجلس الولايات المتحدة للأسماء الجغرافية في ١١ يونيو ١٩٤١، تم اعتماد اسم "سكوتس بلاف " (بدون فاصلة عليا) رسميًا. [ ١٤ ] أما بلدة سكوتسبلاف المجاورة، فتُكتب ككلمة واحدة.
الجيولوجيا
أقدم الصخور المرئية داخل الموقع الأثري هي أحجار الطمي والطين الأوليغوسينية التابعة لعضو أوريلا من تكوين برول . أما عضو ويتني الذي يعلوه ، والمنتمي لنفس التكوين، فيحتوي على أحجار طمي بركانية فتاتية مصدرها مراكز بركانية غربًا. يفصل سطح عدم توافق تكوين برول عن تكوين جيرينغ الذي يعلوه ، والمكون من رواسب نهرية . يلي ذلك في التسلسل الجيولوجي تكوينات مونرو كريك - هاريسون الميوسينية ، والتي تتضمن سمات ريحية مثل التطبق المتقاطع وعلامات التموج . تشمل هذه التكوينات الصخر الغطائي ، المكون من حواف صلبة ملتصقة بالجير تُسمى " التكوينات الأنبوبية"، والتي تشكلت عندما ترسب كربونات الكالسيوم (الجير) من المياه الجوفية . [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]
مسارات المشي عند النصب التذكاري

مسارات القمة: مسار الإطلالة الشمالية هو مسار مُعبّد بطول 0.80 كم (0.5 ميل) يبدأ من موقف السيارات عند القمة ويطل على وادي نهر نورث بلات. يمكن للزوار الوصول إلى أعلى نقطة على الجرف على ارتفاع 1420 مترًا (4659 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر. أما مسار الإطلالة الجنوبية فهو مسار مُعبّد بطول 0.64 كم (0.4 ميل) يبدأ من موقف السيارات عند القمة باتجاه الجنوب. من نقطة الإطلالة، يمكن للزوار رؤية مركز الزوار وممر ميتشل. يبدأ مسار سادل روك من مركز الزوار ويرتفع 133 مترًا (435 قدمًا) في مسافة 2.6 كم (1.6 ميل) . الثلث الأول من المسار مستوٍ نسبيًا من مركز الزوار إلى نبع سكوت. من هنا، يرتفع المسار بسرعة معظم مسافة 133 مترًا (435 قدمًا) في مسافة 1.3 كم (0.8 ميل) وصولًا إلى موقف السيارات عند القمة. يُعدّ مسار أوريغون تريل مسارًا قصيرًا يرتفع 26 مترًا (85 قدمًا) على امتداد 0.80 كيلومتر (0.5 ميل) . يبدأ المسار من موقع عرض عربات مورفي وكونيستوغا وينتهي في ممر ميتشل. أما مسار الدراجات فهو المسار الوحيد المتاح لغير المتنزهين، ويمتد من مركز الزوار إلى الحدود الشرقية للمنتزه، وينخفض 15 مترًا (50 قدمًا) على امتداد 1.9 كيلومتر (1.2 ميل) . [ 18 ]
إرث
سُميت مقاطعة سكوتس بلاف ومدينة سكوتسبلاف تيمناً بهذا المعلم. [ 19 ]
خلال الحرب العالمية الثانية ، قامت الولايات المتحدة ببناء مئات من ناقلات النفط من طراز T2 ، وأطلقت على العديد منها أسماء معالم وطنية. بُنيت السفينة إس إس سكوتس بلاف عام 1944، وشاركت في الحرب، ثم غُيّر اسمها عندما بيعت لفرنسا عام 1948. [ 20 ]
في الثقافة الشعبية
يبدو أن موقع ممر توين ستاك في لعبة الفيديو ريد ديد ريدمبشن 2 لعام 2018، والتي تدور أحداثها في الغرب المتوحش، مستوحى من النصب التذكاري الوطني سكوتس بلاف.
معرض
منظر من خلال ممر ميتشل، يوليو 1858. بعدسة صموئيل سي. ميلز ، مصور بعثة سيمبسون
المنظر من القمة
سادل روك في النصب التذكاري الوطني سكوتس بلاف
سكوتس بلاف خلال فصل الشتاء (نوفمبر 2002)
منظر باتجاه الشمال والشمال الغربي لنصب سكوتسبلاف التذكاري الوطني، جيرينغ، نبراسكا- منظر من أعلى الطريق وقناة الري باتجاه الشمال الشرقي من النصب التذكاري الوطني سكوتس بلاف
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "النصب التذكاري الوطني سكوتس بلاف" . نظام معلومات الأسماء الجغرافية . هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية ، وزارة الداخلية الأمريكية .
- ↑ "قائمة المساحات - 31 ديسمبر 2011" (XLSX) . قسم موارد الأراضي، دائرة المتنزهات الوطنية . تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2012 .( تقارير مساحة المتنزهات الوطنية )
- ↑ "التقرير السنوي لزيارات الترفيه" الصادر عن خدمة المتنزهات الوطنية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2026 .
- ↑ "صخور سكوتس بلاف الخمس" (ملف PDF) . موقع نصب سكوتس بلاف الوطني . إدارة المتنزهات الوطنية. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 22 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2019 .
- ↑ "الأراضي الوعرة في النصب التذكاري الوطني سكوتس بلاف" (ملف PDF) . موقع النصب التذكاري الوطني سكوتس بلاف . إدارة المتنزهات الوطنية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 12 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2019 .
- ↑ "حدث ذلك على درب أوريغون"، صفحة 6، بقلم تريشيا مارتينو فاغنر
- ↑ "ممر روبيدو" . موقع نصب سكوتس بلاف الوطني . إدارة المتنزهات الوطنية. 10 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2019 .
- ↑ كيمبال، ستانلي (1984). "شبكة درب المورمون في نبراسكا، 1846-1868: نظرة جديدة" . دراسات جامعة بريغام يونغ . 24 (3) . تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2019 .
- ↑ ماتس، ميريل ج. (1969). طريق نهر بلات العظيم: الطريق الرئيسي للعربات المغطاة عبر حصن كيرني إلى حصن لارامي . جمعية نبراسكا التاريخية الحكومية. ص 455.
- ↑ "المدينتان التوأمان: جيرينغ وسكوتسبلاف" . مركز تقنيات المعلومات المتقدمة لإدارة الأراضي . جامعة نبراسكا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2014 .
- ↑ "نظام معلومات السجل الوطني" . السجل الوطني للأماكن التاريخية . إدارة المتنزهات الوطنية . 13 مارس 2009.
- ↑ مغامرات الكابتن بونفيل بقلم واشنطن إيرفينغ - 1838 - الصفحات 41-42
- ↑ بالمر، جويل، يوميات رحلات عبر جبال روكي، إلى مصب نهر كولومبيا ، ص 57 (1847)
- ↑ "بطاقة القرار" . مجلس الولايات المتحدة للأسماء الجغرافية . 11 يونيو 1941. تم الاطلاع عليه في 6 يوليو 2013 .
- ↑ وينزل، ليلاند؛ كادي، آر سي؛ وايت، هربرت (1946). "جيولوجيا وموارد المياه الجوفية في مقاطعة سكوتس بلاف، نبراسكا، ورقة إمدادات المياه رقم 943" . هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية. doi : 10.3133/wsp943 . تاريخ الاسترجاع: 14 أبريل 2021 .
{{cite journal}}يتطلب الاستشهاد بالمجلة ( مساعدة )|journal= - ↑ غراهام، ج. (2009). "تقرير جرد الموارد الجيولوجية لنصب سكوتس بلاف التذكاري الوطني، تقرير الموارد الطبيعية NPS/NRPC/GRD/NRR—2009/085" . خدمة المتنزهات الوطنية . تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2021 .
- ↑ بابيان، روجر؛ سوينهارت الثاني، جيمس (1979). التاريخ الجيولوجي لنصب سكوتس بلاف التذكاري الوطني . لينكولن: جامعة نبراسكا.
- ↑ "مسارات المشي"؛ النصب التذكاري الوطني سكوتس بلاف؛ إدارة المتنزهات الوطنية
- ↑ فيتزباتريك، ليليان ل.؛ لينك، جيه تي (1960). فيركلو، جي. توماس (محرر). أسماء الأماكن في نبراسكا . لينكولن، نبراسكا: مطبعة جامعة نبراسكا . الصفحات 128-130 . ISBN 0-8032-5060-6.
{{cite book}}: CS1 maint: ignored ISBN errors ( link ) - ↑ "ناقلات النفط من طراز T2 – Q – R – S" . مارينرز . تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2016 .
روابط خارجية
- الفئة الثالثة من الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة
- درب كاليفورنيا
- فيلق الحفاظ المدني في نبراسكا
- منحدرات نبراسكا
- الأراضي الفيدرالية في نبراسكا
- المتاحف التاريخية في نبراسكا
- متاحف في مقاطعة سكوتس بلاف، نبراسكا
- درب المورمون
- المعالم الوطنية التابعة لهيئة المتنزهات الوطنية في نبراسكا
- درب أوريغون
- المناطق المحمية التي تم إنشاؤها عام 1919
- المناطق المحمية في مقاطعة سكوتس بلاف، نبراسكا
- منشآت عام 1919 في نبراسكا
- سجل الهندسة الأمريكية التاريخية في نبراسكا
- المعالم الطبيعية المدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية في نبراسكا
- السجل الوطني للأماكن التاريخية في مقاطعة سكوتس بلاف، نبراسكا
