ستيفن بايرز

ستيفن جون بايرز (مواليد 13 أبريل 1953) سياسي بريطاني من حزب العمال ، شغل منصب عضو البرلمان عن دائرة والسيند بين عامي 1992 و1997، وعن دائرة شمال تاينسايد من عام 1997 إلى عام 2010. كما شغل منصبًا في مجلس الوزراء من عام 1998 إلى عام 2002، وتورط في فضيحة نفقات أعضاء البرلمان ، واعتزل العمل السياسي عام 2010.

خلال مسيرة بايرز الوزارية، شغل منصب كبير أمناء الخزانة ، ووزير الدولة للتجارة والصناعة ، ووزير الدولة للنقل والحكم المحلي والمناطق في مجلس الوزراء .

بداية المسيرة المهنية

وُلد ستيفن بايرز في ولفرهامبتون . تلقى تعليمه في كلية ويموندام ، وهي مدرسة داخلية مختلطة في نورفولك، ومدرسة تشيستر سيتي النحوية ، وكلية تشيستر للتعليم الإضافي. ثم حصل على شهادة في القانون من جامعة ليفربول جون مورس ، وأصبح محاضرًا في القانون في جامعة نيوكاسل بوليتكنيك ( جامعة نورثمبريا حاليًا ) عام 1977، وهو المنصب الذي شغله حتى انتخابه عضوًا في البرلمان عام 1992.

انتُخب بايرز عضوًا في مجلس مقاطعة شمال تاينسايد عام 1980، وشغل منصب نائب رئيس المجلس من عام 1985 حتى أصبح نائبًا في البرلمان عام 1992. وبحسب ما ورد، كان بايرز مؤيدًا سابقًا لجماعة " المتشددين" المتسللة التي كانت ناشطة داخل حزب العمال - وهو ادعاء ينفيه بايرز - وقد رفض علنًا نهج الجماعة بحلول عام 1986. [ 1 ] في الانتخابات العامة لعام 1983 ، ترشح بايرز عن دائرة هيكسهام ، معقل حزب المحافظين ، وحلّ ثالثًا بفارق حوالي 14,000 صوت عن وزير مجلس الوزراء السابق جيفري ريبون . وانتُخب بايرز لأول مرة لعضوية البرلمان في الانتخابات العامة لعام 1992 عن دائرة والسيند ، معقل حزب العمال، بعد تقاعد تيد غاريت ، وحصل على أغلبية 19,470 صوتًا.  

في عام ١٩٩٣، انضم بايرز إلى لجنة الشؤون الداخلية البرلمانية ذات النفوذ . وأصبح حليفًا لتوني بلير ، وهو نائب برلماني من حزب العمال عن شمال شرق إنجلترا، وكان أيضًا من مؤيدي "تحديث" حزب العمال. عيّنه بلير في منصب فور توليه زعامة المعارضة ، حيث وضع بايرز في مكتب منسقي الحزب . وفي عام ١٩٩٥، أصبح متحدثًا باسم وزارة التعليم والتوظيف ، ووصف نفسه بأنه "مدافع جريء" عن مشروع حزب العمال الجديد ، [ ١ ] وكان يطرح بانتظام أفكارًا جذرية نيابةً عن بلير لاختبار ردود الفعل. ومن الأمثلة على ذلك تصريح بايرز للصحفيين عام ١٩٩٦ بأن الحزب قد يقطع علاقاته مع النقابات العمالية. وسرعان ما عُيّن بايرز في مناصب وزارية في حكومة الظل، وأصبح وزيرًا لمعايير المدارس، وحصل على لقب وزير دولة في وزارة التعليم والتوظيف بعد فوز الحزب في الانتخابات العامة عام ١٩٩٧ . وفي هذا السياق، لفت بايرز الانتباه إلى نفسه في مقابلة مع بي بي سي للترويج لحملة حكومية لتعزيز مهارات الحساب، عندما قال خطأً إن 8 × 7 يساوي 54. [ 2 ]

تم إلغاء دائرته الانتخابية في والسيند عام 1997، وانتُخب لدائرة شمال تاينسايد الآمنة بنفس القدر بأغلبية 26643 صوتًا.

تعيين مجلس الوزراء

انضم إلى مجلس الوزراء في يوليو 1998، بصفة كبير أمناء الخزانة ، وأصبح عضواً في المجلس الخاص . بعد الاستقالة المفاجئة لبيتر ماندلسون ، عُيّن بايرز وزيراً للتجارة والصناعة في ديسمبر 1998. وبعد الانتخابات العامة لعام 2001 ، عُيّن وزيراً للنقل والحكم المحلي والمناطق .

إم جي روفر

تعرض بايرز لانتقادات لاذعة لدوره في انهيار مجموعة إم جي روفر . فقد دافع بايرز، بصفته وزيرًا للتجارة والصناعة ، عن صفقة عام 2000 مع كونسورتيوم فينيكس بدلًا من عرض شركة ألكيمي بارتنرز ، وهي شركة استثمارية ناجحة في مجال إعادة هيكلة الشركات، والتي كان من شأنها تقليص حجم الشركة. [ 3 ] ورغم أن هذه الصفقة أطالت عمر المجموعة لخمس سنوات، إلا أنها انهارت في نهاية المطاف، متكبدةً دافعي الضرائب البريطانيين خسائر فادحة، بينما حققت أرباحًا طائلة من مهر قدمته شركة بي إم دبليو البائعة إلى كونسورتيوم فينيكس . [ 4 ] ورد بايرز على هذه الانتقادات في مذكرته المقدمة إلى لجنة التجارة والصناعة، [ 5 ] مصرحًا بأن تصرفاته كانت متوافقة إلى حد كبير مع سياسة الحكومة، وأن الانهيار التدريجي الطويل لمجموعة إم جي روفر كان أفضل من الانهيار المفاجئ القصير.

خط السكة الحديدية

كان أول مصدر للجدل في قضية ريل تراك هو القرار الذي اتُخذ على عجل، متجاهلاً رأي الجهة التنظيمية توم وينسور ، ونُفذ خلال عطلة نهاية أسبوع، باللجوء إلى المحكمة العليا لوضع شركة ريل تراك، المتخصصة في البنية التحتية للسكك الحديدية والمخصخصة، تحت إدارة السكك الحديدية، وذلك في 7 أكتوبر 2001. وقد أدى هذا القرار في نهاية المطاف إلى إنشاء شركة نتوورك ريل ، التي أعادت فعلياً تأميم شركة البنية التحتية للسكك الحديدية في بريطانيا. وأصر المكتب البريطاني للإحصاءات الوطنية على صحة وضع نتوورك ريل في القطاع الخاص. واعترف بايرز لاحقاً بأنه لم يكن صادقاً. [ 6 ]

أثار قرار بايرز غضب المستثمرين الأفراد الذين تكبدوا خسائر مالية، وتحت ضغط من قطاع المال والأعمال ، اضطرت الحكومة في نهاية المطاف إلى تقديم تعويضات. كما أدى هذا الإجراء إلى أكبر دعوى قضائية جماعية شهدتها المحاكم البريطانية على الإطلاق.

الخروج من مجلس الوزراء

في أواخر عام ٢٠٠١، كُشف النقاب عن أن جو مور ، المستشارة السياسية لبايرز ، أرسلت بريدًا إلكترونيًا في ١١ سبتمبر ٢٠٠١، تُشير فيه إلى أن هجمات ١١ سبتمبر ٢٠٠١ جعلت ذلك اليوم "مناسبًا جدًا لنشر أي شيء نرغب في إخفائه". تجاوزت مور وبايرز موجة الغضب التي أعقبت ذلك، ولكن في فبراير ٢٠٠٢، اندلعت موجة غضب شعبي جديدة. فقد بدا أن بريدًا إلكترونيًا مُسرّبًا من مارتن سيكسميث ، رئيس قسم الأخبار في وزارة النقل والحكم المحلي والمناطق ، وهو مراسل سابق في بي بي سي ، يُحذّر مور من "إخفاء" أي أخبار سيئة أخرى في يوم جنازة الأميرة مارغريت ، مُلمّحًا إلى أنها كانت تُحاول فعل ذلك. في ١٥ فبراير، أُعلن عن استقالة كل من مور وسيكسميث. لاحقًا، صرّح سيكسميث بأنه لم يوافق على الرحيل، بل إن بايرز أصرّ على رحيل رئيس قسم الأخبار كثمن لخسارة مور. في شهر مايو، أكدت الوزارة أن بايرز أعلن استقالة سيكسميث قبل الأوان، على الرغم من أن الحكومة قالت إن ذلك كان بسبب سوء فهم، وأنه لم يرتكب أي خطأ.

استمرت متاعب بايرز خلال الأشهر التالية. انتقدت لجنة النقل في مجلس العموم، التي يهيمن عليها حزب العمال، استراتيجية الحزب في مجال النقل، وعادت إلى الواجهة قضية الخلاف الطويل الأمد حول قرار بايرز، بصفته وزيرًا للتجارة، بالسماح لناشر المجلات الإباحية ريتشارد ديزموند بشراء صحيفة ديلي إكسبريس . كان الضغط على بايرز شديدًا للغاية؛ فاستقال في 28 مايو 2002، وخلفه أليستر دارلينج .

العودة إلى المقاعد الخلفية

من مقاعد النواب العاديين، واصل بايرز الضغط على حزب العمال للالتزام بنهج الوسط. في أغسطس/آب 2006، اقترح أن يتخلى غوردون براون ، الوريث المُفترض لحزب العمال، عن ضريبة الميراث لإثبات ولائه لنهج "العمال الجديد" لدى الطبقة الوسطى في إنجلترا . لاقى هذا الاقتراح انتقادات واسعة من العديد من النواب، الذين زعموا أن الدعاية المصاحبة لخطة بايرز ستُثير مخاوف ناخبيه في الجنوب ذي الأسعار المرتفعة، وتجعلهم يعتقدون أنهم سيضطرون لدفع ضرائب التركات، في حين أن معظمهم لن يفعل ذلك. [ 7 ]

في 14 نوفمبر 2009، أعلن أنه سيتنحى عن البرلمان في الانتخابات العامة لعام 2010. [ 8 ]

عقب انتقادات رئيس الوزراء لميزانية عام 2007، التي ألغت نسبة العشرة بالمئة كنسبة ابتدائية لضريبة الدخل ، وكذلك ميزانية عام 2008 التي تضمنت زيادة مُخططة بنسبة اثنين بالمئة في رسوم الوقود ، اتهم بايرز غوردون براون بالتلاعب بالنظام الضريبي لتحقيق "مكاسب تكتيكية"، وحثّ على "وقف فوري" لمقترحات زيادة الضرائب على سائقي السيارات. كما أدان إصلاحات ضريبة الميراث التي اقترحتها الحكومة ردًا على مقترحات المعارضة لإصلاح الضريبة. وحثّ الحكومة على إعادة النظر بشكل جذري في السياسة الضريبية. [ 9 ]

نفقات

في إطار سلسلة تقارير تسلط الضوء على مطالبات نفقات أعضاء البرلمان، ذكرت صحيفة صنداي تلغراف في 10 مايو/أيار 2009 أن بايرز طالب بأكثر من 125 ألف جنيه إسترليني كبدلات سكن ثانٍ لشقة في لندن مملوكة لشريكته، حيث كان يقيم فيها النائب مجاناً. وزُعم أن مطالباته تضمنت 27 ألف جنيه إسترليني لأعمال التجديد والصيانة والأجهزة المنزلية. [ 10 ]

تحقيق جماعات الضغط

في مارس/آذار 2010، كان بايرز من بين السياسيين الذين كشفهم صحفيون متخفون انتحلوا صفة جماعات ضغط تابعة لشركة دولية. كان الصحفيون من صحيفة "صنداي تايمز" ويصورون حلقات من سلسلة التحقيقات " ديسباتشز " على القناة الرابعة . ظهر بايرز في الفيديو وهو يصف نفسه بأنه "سائق أجرة" ويعرض الضغط على معارفه البرلمانية لدعم الشركة الوهمية مقابل مبلغ يتراوح بين 3000 و5000 جنيه إسترليني يوميًا. ادعى بايرز أنه أثر على نتائج شركتي " ناشونال إكسبريس" و" تيسكو" من خلال علاقاته مع اللورد أدونيس ، وزير النقل ، وبيتر ماندلسون ، وزير الأعمال ، على التوالي. وزعم أنه اتصل بماندلسون هاتفيًا لوقف لوائح وضع العلامات الغذائية "البيروقراطية للغاية" بعد أن تواصلت معه شركة "تيسكو". لاحقًا، سحب بايرز اسمه من قائمة المرشحين لدى شركة الضغط الوهمية عبر البريد الإلكتروني، مدعيًا أنه بالغ في وصف دوره، وكتب: "لم أتحدث مع أندرو أدونيس أو بيتر ماندلسون بشأن الأمور التي ذكرتها". عندما انتشرت القصة، نفت كل من ناشونال إكسبريس وتيسكو صحة تصريحات بايرز. [ 11 ] أحال بايرز نفسه إلى جون ليون ، المفوض البرلماني للمعايير . وأعرب بايرز عن ثقته في أن ليون سيبرئ ساحته، لكنه مُنع في نهاية المطاف من دخول مبنى البرلمان. في 22 مارس/آذار 2010، أُعلن عن تعليق عضوية بايرز إداريًا في حزب العمال البرلماني، إلى جانب تعليق عضوية باتريشيا هيويت ، وجيف هون، ومارجريت موران . ومع ذلك، ظل الأربعة أعضاءً في حزب العمال نفسه. [ 12 ]

في 9 ديسمبر 2010، مُنع جيف هون، إلى جانب ستيفن بايرز وريتشارد كابورن ، من دخول البرلمان. وقد حظرت لجنة المعايير والامتيازات جيف هون لمدة لا تقل عن خمس سنوات، لأن انتهاكه كان الأكثر خطورة، بينما تلقى بايرز عقوبة سنتين وكابورن ستة أشهر. [ 13 ]

انظر أيضاً

الحواشي

  1. 1 2 أوغرادي، شون (13 أكتوبر 2001). "ستيفن بايرز: الخروج عن المسار" . ملفات تعريفية، أشخاص . لندن: صحيفة الإندبندنت . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2010 .
  2. "خطأ رياضي لوزير" . المملكة المتحدة . بي بي سي نيوز. 21 يناير 1998. مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2010 .
  3. "المملكة المتحدة | السياسة البريطانية | الترحيب باستحواذ روفر" . بي بي سي نيوز . 9 مايو 2000. مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2010 .
  4. "أعمال | انهيار شركة روفر "يكلف 600 مليون جنيه إسترليني"" بي بي سي نيوز . 24 يوليو 2006. مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2010. "
  5. "أدلة غير مصححة م7" . Publications.parliament.uk. مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2010 .
  6. "المملكة المتحدة | السياسة البريطانية | بايرز يعترف بكذبه بشأن مشروع السكك الحديدية" . بي بي سي نيوز . 14 يوليو 2005. مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2006. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2010 .
  7. تم تسجيل الدخول باسم (انقر هنا لتسجيل الخروج) (22 أغسطس 2006). "بولي توينبي: خطة بايرز تتجاهل عمداً التفاوت الفاحش | التعليق حر | صحيفة الغارديان" . لندن: Politics.guardian.co.uk . تاريخ الاطلاع: 1 أبريل 2010 .
  8. «الوزير السابق بايرز يستعد للاستقالة من منصبه كنائب في البرلمان | أخبار المملكة المتحدة | guardian.co.uk» . لندن: صحيفة الغارديان. ١٤ نوفمبر ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ٥ يونيو ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١ أبريل ٢٠١٠ .
  9. أوليفر، جوناثان (11 مايو 2008). "ستيفن بايرز يدين غوردون براون ووصفه بأنه "منعزل وغير مبالٍ"صحيفة صنداي تايمز ، لندن. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 18 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليها بتاريخ 1 أبريل 2010 .
  10. سوين، جون (10 مايو 2009). "ستيفن بايرز يحصل على 125 ألف جنيه إسترليني لشقة شريكته من نفقات أعضاء البرلمان" . لندن: صحيفة التلغراف. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2010 .
  11. أستانا، أنوشكا ؛ هيلم، توبي (21 مارس 2010). "ستيفن بايرز يدّعي عدم انتهاك أي قواعد خلال عملية التنصت على أنشطة الضغط" . صحيفة الغارديان . لندن. مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2010 .
  12. "فضيحة رشوة: حزب العمال يوقف ستيفن بايرز وباتريشيا هيويت وجيف هون عن العمل" . سكاي نيوز. مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 مارس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 أبريل 2010 .
  13. "ثلاثة نواب سابقين يواجهون حظراً برلمانياً" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2010 .