مضيق دوفر

مضيق دوفر ^، أو مضيق دوفر ^، والمعروف تاريخيًا باسم مضيق ^دوفر ناروز ، هو أضيق جزء من القناة الإنجليزية ، ويُشكّل الحد الفاصل بين القناة وبحر الشمال ، ويفصل بريطانيا العظمى عن أوروبا القارية . أقصر مسافة لعبور المضيق، 33.2 كيلومترًا (20.6 ميلًا)، تمتد من ساوث فورلاند ، شمال شرق دوفر في مقاطعة كنت الإنجليزية ، إلى كاب غري-نيز ، وهو رأس بحري بالقرب من كاليه في مقاطعة با-دو-كاليه الفرنسية . بين هاتين النقطتين يقع المسار الأكثر شيوعًا لعبور القناة . ^{[ 1 ]} يقع المضيق بأكمله ضمن المياه الإقليمية لفرنسا والمملكة المتحدة، ولكن حق المرور العابر بموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار يسمح لسفن الدول الأخرى بالمرور بحرية عبر المضيق. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

في يوم صافٍ، يمكن رؤية الساحل المقابل لإنجلترا من فرنسا والعكس صحيح بالعين المجردة، مع كون المنظر الأكثر شهرة ووضوحًا هو المنحدرات البيضاء لدوفير من الساحل الفرنسي والمباني الساحلية على كلا الساحلين، بالإضافة إلى الأضواء على كلا الساحلين في الليل، كما في قصيدة ماثيو أرنولد " شاطئ دوفير ".

يمر معظم حركة الملاحة البحرية بين المحيط الأطلسي وبحر الشمال وبحر البلطيق عبر مضيق دوفر، بدلاً من سلوك الطريق الأطول والأكثر خطورة حول شمال اسكتلندا. يُعدّ المضيق أحد أكثر الممرات المائية الدولية ازدحاماً في العالم، حيث يستخدمه أكثر من 400 سفينة تجارية يومياً. ^{[ 3 ]} وقد جعل هذا الأمر سلامة الملاحة مسألة بالغة الأهمية، حيث يتولى خفر السواحل البريطاني وقوات الدرك البحري مراقبة المضيق على مدار الساعة، ويفرضان نظاماً صارماً لممرات الشحن . ^{[ 5 ]}

إضافةً إلى حركة المرور الكثيفة من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي، تعبر العبّارات المضيق من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي ، رابطةً دوفر بكاليه ودونكيرك . ^{[ 3 ]} وحتى عام 1994، كانت هذه العبّارات هي الطريق الوحيد لعبور المضيق باستثناء النقل الجوي. أما الآن ، فيوفر نفق المانش طريقًا بديلًا، إذ يعبر أسفل المضيق على عمق متوسط ​​يبلغ 45 مترًا (148 قدمًا) تحت قاع البحر.  

أعطت مدينة دوفر اسمها لإحدى المناطق البحرية في التوقعات البحرية البريطانية .

تشكّل المضيق بفعل التعرية . ولآلاف السنين (منذ آخر فترة دافئة بين العصر الجليدي ) كان جسراً برياً يربط منطقة ويلد في بريطانيا العظمى بمنطقة بولونيه في با دو كاليه . وعلى الرغم من وجود أخاديد وأنهار فيه، كان بحر المانش في معظمه يابسة في ذروة العصر الجليدي الأخير. ^{[ 6 ]} تتكون الجيولوجيا السائدة لكل من المانش وقاع البحر من الطباشير . وعلى الرغم من مقاومته للتعرية إلى حد ما، فقد أدت تعرية كلا الساحلين إلى تكوين المنحدرات البيضاء الشهيرة في دوفر بالمملكة المتحدة وكاب بلان نيز في فرنسا. وقد حُفر نفق المانش عبر الطباشير الصلب - وهو عبارة عن بقايا متراصة من الكائنات البحرية وحطام صخري/تربة كلسية مطحونة ورواسب بحرية .

يتدفق نهر الراين ( باسم أورستروم ) شمال شرقًا إلى بحر الشمال، حيث انخفض منسوب البحر (الذي كان يغطي معظم هولندا) مع بداية العصر الجليدي الأول من العصر البليستوسيني . وقد شكّل الجليد الجديد، على نحو غير معتاد، سدًا يمتد من الدول الاسكندنافية إلى اسكتلندا، وساهم نهر الراين، بالإضافة إلى نهر التايمز ومياه الصرف من معظم أنحاء شمال أوروبا ، في تكوين بحيرة شاسعة خلف السد، والتي فاضت في نهاية المطاف عبر منطقة ويلد إلى القناة الإنجليزية. وشكّل هذا الفيضان، وما تبعه من تجريف إضافي، ما يُعرف اليوم باسم مضيق شورت ستريتس (وهو اسم بديل لهذا المضيق) قبل حوالي 425,000 عام. وتُعدّ القناة الضيقة العميقة الواقعة في منتصف المضيق بقايا التدفق الرئيسي (الصيفي) لبحيرة أورستروم الجليدية الشمالية (التي كانت تجمع مياه أنهار موسمية أخرى آنذاك، تتجمد في الشتاء، مثل نهري التايمز وفيزر) خلال العصر الجليدي الأخير . تُشير رواسب في شرق أنجليا إلى المسار الشمالي القديم لنهر أورستروم-تايمز قبل العصر الجليدي، عندما كان يُصرف مياه دوغرلاند أيضًا . ويُعدّ قاع البحر العميق شرق لينكولنشاير وشرق يوركشاير ، المتصل بالمحيط الأطلسي عبر مضيق بنتلاند في العصر الجليدي الأخير (الذي دام أكثر من 300 ألف عام)، شرطًا أساسيًا لشق المضيق جنوبًا في وقت متأخر نسبيًا.

خلصت دراسة أجراها عالما الجيولوجيا البريطانيان سانجيف غوبتا وجيني كولير عام 2007 إلى أن المضيق تشكل نتيجة التعرية الناجمة عن فيضانين كبيرين. ^{[ 7 ] [ 8 ]} وقع الفيضان الأول قبل حوالي 425 ألف عام، عندما فاضت بحيرة محصورة خلف سد جليدي في جنوب بحر الشمال، مما أدى إلى تآكل سلسلة جبال ويلد- أرتوا (بولونيه) الطباشيرية في حدث كارثي من التعرية والفيضان. ونتيجة لذلك، تدفقت المياه، التي خفت حدتها بفعل العصر الجليدي، من نهري التايمز وشيلدت عبر الفجوة إلى القناة الإنجليزية/المصب، بينما استمر نهرا الميز والراين في التدفق دون أي اتصال يُذكر بالمصب (مثل دعامات قناة آيسل الحالية). في فيضان ثانٍ حدث قبل حوالي 225 ألف عام، مدعومًا بالأنهار الجليدية الممتدة من مناطق كانت آنذاك يابسة مثل بحر زاوديرزي ، حُجز نهرا الميز والراين تحت جليد سدود جليدية، ليشكلا بحيرةً انهارت بشكل كارثي عبر حاجز جليدي مرتفع وضعيف (ربما من الطباشير، أو ركام جليدي نهائي خلفته الصفيحة الجليدية). وقد حفر كلا الفيضان قنوات فيضان هائلة في قاع القناة الإنجليزية الجاف، تشبه إلى حد ما قنوات سكابلاندز أو نهر واباش في الولايات المتحدة الأمريكية. وفي تحديث لاحق عام 2017، نُسبت الثقوب المغمورة في قاع القناة، والتي يبلغ عمقها 100 متر، وفي بعض الأماكن يصل قطرها إلى عدة كيلومترات، إلى مياه البحيرة المتدفقة فوق سلسلة صخرية، مما أدى إلى تكوين منخفضات معزولة أو برك غمر . ^{[ 9 ]} وقد أدى ذوبان الجليد وارتفاع منسوب مياه البحر إلى غمر دوغرلاند ، المنطقة التي تربط بريطانيا بفرنسا، حوالي 6500-6200 قبل الميلاد.

يمتد مضيق لوبورغ، وهو أعمق جزء في المضيق، بعرض 6 كيلومترات (4 أميال) على محور شمال-شمال شرق إلى جنوب-جنوب غرب. وهو أقرب إلى الساحل الفرنسي منه إلى الساحل الإنجليزي، ويحده رصيف فارن الرملي (الضحل) حيث ينحدر إلى عمق 68 مترًا (223 قدمًا) ، وإلى الجنوب منه رصيف ريدج (الضحل) (الاسم الفرنسي " كولبار ") الذي يصل أقصى عمق له إلى 62 مترًا (203 أقدام) . ^{[ 10 ] [ 11 ]}      

يتراوح عمق المضيق بين 68 مترًا (223 قدمًا) عند مضيق لوبورغ و 20 مترًا (66 قدمًا) عند أعلى ضفافه. ويتكون قاع البحر من ثلاث بيئات متتابعة:    

• المناطق الصخرية التي تخلو نسبياً من السفن التي ترغب في الحفاظ على شباكها
• مسطحات رملية
• الكثبان الرملية المغمورة بالمياه .

تتباطأ تيارات المد والجزر القوية في أعماق المضيق حول كتلها الصخرية، مما يحفز تيارات معاكسة ويخلق جيوبًا عميقة هادئة توفر ملاذًا للعديد من الأنواع. ^{[ 12 ]} في هذه المناطق الهادئة، تكون المياه أكثر صفاءً من بقية المضيق؛ وبالتالي، يمكن للطحالب أن تنمو على الرغم من متوسط ​​العمق البالغ 46 مترًا (151 قدمًا) . ^{[ 13 ]} وتساهم هذه الطحالب في زيادة التنوع البيولوجي للأنواع المحلية، والتي يستوطن بعضها المضيق. ^{[ 13 ]} علاوة على ذلك، تُعد هذه المنطقة منطقة انتقالية بين أنواع المحيط الأطلسي وأنواع الجزء الجنوبي من بحر الشمال. ^{[ 13 ]}  

يُعزز هذا المزيج من البيئات المختلفة وجود مجموعة واسعة من الحياة البرية. ^{[ 13 ]}

تتميز منطقة ريدان دو بولون ، وهي عبارة عن رصيف صخري يتراوح عمقه بين 10 و20 متراً (33-66 قدماً) ^{[ 14 ]} ، مغطى جزئياً بالرمال، ويقع على بعد 15 ميلاً بحرياً (28 كيلومتراً؛ 17 ميلاً) غرب بولون ، بأعلى وفرة من المرجان الأحمر في المضيق. ^{[ 14 ]}     

وبذلك، تُصنّف مساحة 682 كيلومترًا ^مربعًا (263 ميلًا مربعًا ) من المضيق كمنطقة حماية ضمن شبكة ناتورا 2000 ، تُعرف باسم "Ridens et dunes hydrauliques du Pas de Calais" (الكثبان الرملية والكثبان المائية لمضيق دوفر). وتشمل هذه المنطقة الكثبان الرملية المائية في فارن، وكولبار، وفيرغوييه، وباسوريل، وكثبان بولون الرملية ، وقناة لوبورغ التي تتميز بمياهها الهادئة والنقية نظرًا لعمقها الذي يصل إلى 68 مترًا (223 قدمًا) . ^{[ 15 ]}     

لقد جرت محاولات عديدة لعبور النهر بطرق أخرى غير السفن التقليدية، بما في ذلك استخدام قوارب التجديف ، والطائرات النفاثة ، وأحواض الاستحمام ، والمركبات البرمائية ، والأكثر شيوعاً السباحة . ونظراً لأن القانون الفرنسي يحظر العديد من هذه الطرق، على عكس القانون الإنجليزي ، فإن معظم هذه العبورات تبدأ من إنجلترا.

في أواخر القرن السابع عشر خلال " العصر الجليدي الصغير "، وردت تقارير عن جليد شتوي شديد في القناة الإنجليزية ^{[ 16 ] [ 17 ]} ومضيق دوفر، بما في ذلك حالة في عام 1684 لم يتبق سوى فرسخ واحد من المياه المفتوحة بين دوفر وكاليه. ^{[ 18 ]}

• معركة مضيق دوفر (1916)
• معركة مضيق دوفر (1917)
• منارة كاليه
• منارات ساوث فورلاند
• كاب غري-نيز
• الحدود الفرنسية البريطانية
• ميناء بولون سور مير

• خدمة معلومات الملاحة عبر القنوات
• اتحاد السباحة والتوجيه في القناة الإنجليزية
• رابطة السباحة في القناة الإنجليزية
• مخطط أعماق يوضح المضائق والمسار السابق لنهر الراين