نادي قوارب ترينيتي الأول والثالث

يعود تاريخ نادي ترينيتي للقوارب ، وهو نادي التجديف الأصلي لكلية ترينيتي في كامبريدج ، إلى عام 1825 وكان يُطلق عليه عادةً اسم نادي ترينيتي الأول للقوارب بعد عام 1833. وكان مفتوحًا لجميع أعضاء الكلية.

في عام 1946، اندمج النادي مع نادي القوارب الآخر المتبقي في الكلية، وهو نادي قوارب الثالوث الثالث ، لتشكيل نادي قوارب الثالوث الأول والثالث، وبهذا الشكل يستمر في المنافسة حتى اليوم.

حقق النادي نجاحًا كبيرًا على مر تاريخه، ولا سيما في القرن التاسع عشر. وقد غطى كتاب والتر راوس بول الصادر عام 1908 بعنوان "تاريخ نادي ترينيتي الأول للقوارب" تاريخه المبكر بشكل وافٍ ، وهو متاح بالكامل على الإنترنت.

في عام ١٨٣٩، فاز فريق كلية ترينيتي الأولى بكأس التحدي الكبير في أول سباق قوارب ملكي في هينلي (لكنه لم يُمنح لقب "ملكي" إلا في عام ١٨٥١). استخدم الفريق قاربًا يُدعى "الأمير الأسود"، ولا يزال الجزء الأمامي منه مملوكًا لنادي قوارب كلية ترينيتي الأولى والثالثة، ولكنه مُعار لمتحف النهر والتجديف في هينلي. تغلب الفريق على الفرق الثلاثة الأخرى المشاركة، وهي: كلية وادهام، أكسفورد ؛ كلية براسينوز، أكسفورد؛ ونادي أكسفورد إيتونيان. ولا يزال نادي قوارب كلية ترينيتي الأولى والثالثة يُطلق اسم "الأمير الأسود" على قواربه الرجالية عالية الجودة ذات الثمانية مجاديف. ومع شراء قوارب جديدة، تُخفَّض رتبة القوارب القديمة وتُستخدم بشكل أقل، ويُشار إليها برقم تسجيلها، مثل: الأمير الأسود ٨٠٤، الأمير الأسود ٨٠٣.

فاز فريق ترينيتي الأول بالميدالية الذهبية الأولمبية مرتين. فاز الرباعي بدون موجه، المكون من تشارلز إيلي، وجيمس ماكناب، وروبرت موريسون، وتيرينس ساندرز، بالميدالية الذهبية لبريطانيا العظمى في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1924 في باريس ، بينما حصدت كندا الميدالية الفضية، وسويسرا الميدالية البرونزية. وفي دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1928 في أمستردام ، دافع فريق ترينيتي الأول بنجاح عن لقب الرباعي بدون موجه ( ريتشارد بيزلي ، وإدوارد بيفان ، وجون لاندر، ومايكل وارينر)، بينما حصدت الولايات المتحدة الميدالية الفضية، وإيطاليا الميدالية البرونزية.

حقق فريق فيرست ترينيتي نجاحًا كبيرًا أيضًا على مياهه المحلية، نهر كام . فبين عامي 1827 و1908، كان فريق فيرست ترينيتي هو الفريق الرئيسي في سباقات بامبس بجامعة كامبريدج 38 مرة، وهو رقم يفوق أي نادٍ آخر.

كان نادي قوارب ترينيتي الثاني ناديًا قصير الأجل للتجديف في كلية ترينيتي. لا يُعرف الكثير عن النادي، إذ لم يبقَ سوى عدد قليل جدًا من السجلات من ترينيتي الثانية. كان النادي مخصصًا لأعضاء رجال الدين وطلاب اللاهوت الذين كانوا يدرسون في ترينيتي، وبحلول عام 1876، تم حل النادي بسبب نقص الأعضاء. ^{[ 1 ]}

شارك فريق ترينيتي الثاني في سباقات الحواجز المبكرة في كامبريدج من عام 1829 حتى زواله في عام 1876، وفاز بسباق رأس النهر في عامي 1835 و1849.

كان النادي يُعرف في الأصل باسم نادي نوتيلوس ، ثم غيّر اسمه إلى نادي ترينيتي الثاني، كوين بيس، تيمّنًا باسم قاربه، وهو أمر شائع في ذلك الوقت. استمر النادي باسم كوين بيس حتى عام ١٨٣٨، حين توقف عن المشاركة في المسابقات. أُعيد تأسيس النادي عام ١٨٤٠ باسم نادي ترينيتي الثاني للقوارب ، لكنه كان يُعرف غالبًا باسم ريدينغ ترينيتي ، ويُلقّب بـ" هاليلويا" ، نسبةً إلى أعضائه. بحلول منتصف ستينيات القرن التاسع عشر، كان النادي في تراجع، وعلى الرغم من جهود نادي ترينيتي الأول للقوارب عام ١٨٦٦ لتقييد عدد أعضائه بهدف زيادة عدد أعضاء نادي ترينيتي الثاني، إلا أن هذه الجهود لم تُجدِ نفعًا، واستمر التراجع. صوّت نادي ترينيتي الأول على إلغاء الحد الأقصى لعدد الأعضاء مرة أخرى. بحلول عام ١٨٧٠، تخلى النادي عن شروط الانضمام الأصلية، وسمح بانضمام طلاب جدد لا تربطهم صلة بدورات اللاهوت، مما مكّن النادي من الاستمرار لبضع سنوات، حتى أنه عاد ليحتل المركز السابع في سباقات القوارب عام ١٨٧٣. بعد ذلك، تضاءل عدد الأعضاء مرة أخرى، وبحلول فصل عيد الفصح عام ١٨٧٦، تراجع النادي إلى المركز قبل الأخير في القسم الأول. وفي اجتماع ضمّ جميع أندية ترينيتي الثلاثة، تم حلّ نادي ترينيتي الثاني للقوارب رسميًا، ودُعي أعضاؤه للانضمام إلى نادي ترينيتي الأول. ^{[ ٢ ]}

في عام 1894، ادعت مجموعة من الطلاب أنهم أعادوا تأسيس فريق "الثالوث الثاني"، وشاركوا في سباقات القوارب، لكن نادي قوارب جامعة كامبريدج لم يعترف بفريق "الثالوث الثاني" الجديد ولم يشارك في السباقات مرة أخرى.

إحدى جوائز فريق ترينيتي الثاني، كأس باينز ، ^{[ 3 ]} تستخدم اليوم كجائزة رئيسية في سباق التجديف لتحدي ترينيتي الثاني ، وهو سباق تجديف يديره أعضاء فريق ترينيتي الأول والثالث الحاليين.

يمكن الاطلاع على سرد لتاريخها في نادي القوارب الأول والثالث في ترينيتي.

كان نادي قوارب ترينيتي الثالث ناديًا للتجديف مخصصًا لأعضاء محددين من كلية ترينيتي، كامبريدج . وكان على أعضاء ترينيتي الثالث أن يكونوا قد درسوا في كلية إيتون أو مدرسة وستمنستر . ونظرًا لنقص الأعضاء في فترة الحرب العالمية الثانية ، اندمج ترينيتي الثالث مع نادي قوارب ترينيتي الأول، ليشكلا نادي قوارب ترينيتي الأول والثالث الحالي الذي لا يزال قائمًا حتى اليوم.

قام فريق الثالوث الثالث بالتجديف باستخدام شفرات سوداء.

اندمج نادي الثالوث الثالث مع نادي الثالوث الأول رسميًا في عام 1946، لكن الناديين كانا يتنافسان معًا في سباقات التجديف طوال فترة الحرب.

في عام 1946، شارك نادي القوارب الأول والثالث من ترينيتي الذي تم تشكيله حديثًا في سباق هينلي الملكي وفاز بكأس تحدي الزوار بسهولة؛ وفازوا بكأس تحدي السيدات في العام التالي.

بعد الاندماج، تولى النادي الجديد مواقع الحواجز الخاصة بفرق فيرست ترينيتي، لأنها كانت أعلى من مواقع فرق ثيرد ترينيتي، لكن النادي الجديد استخدم شفرات ثيرد ترينيتي السوداء لعدد من السنوات، قبل أن يتحول إلى ألوان الشفرات الحالية وهي الأزرق والذهبي.